RECOPILACIÓN

DE ARTÍCULOS

REFERENTES A

MUROS DE

CONTECIÓN

GRUPO 5

AROXA RODRIGUEZ, Yanira

LIPA MAMANI, Diego Saul

MENDOZA MAMANI, Karin Vanessa

MIRANDA CUELLAR, Yaser Feliciano

ORDINOLA JUÁREZ, Jorge Junior

VEGA MEZA, Daniel Fernando

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Lima, 2 de octubre de 2022
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTADO DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA
GEOTÉCNICA

INFORME N°1

Recopilación de Artículos referentes

a Muros de Contención
Curso:
Mecánica de Suelos II – EC513G
Asesores:

Ing. Calderón Cahuana Diana Lucia

Autores:

Atoxa Rodríguez, Yanira

Lipa Mamani, Diego Saul
Mendoza Mamani, Karin Vanessa
Miranda Cuellar, Yaser Feliciano
Ordinola Juárez, Jorge Junior
Vega Meza, Daniel Fernando

Lima, 2 octubre de 2022

 ÍNDICE

1. LIPA MAMANI DIEGO SAÚL ................................................................................1

1.1. Muros de contención rígidos para remediación de licuefacción ....... 1

1.2 Secado de muros de contención de reactores de hormigón durante

décadas pasadas y futuras ........................................................................................ 1

2. MIRANDA CUELLAR YASER FELICIANO ..........................................................2

2.1. Un modelo de predicción basado en inteligencia artificial para

variables de diseño óptimas de muros de contención de hormigón armado..... 2

2.2. Presiones de tierra dependientes del desplazamiento en muros de

contención rígidos con inclusiones de geoespuma comprimible: modelado

físico y soluciones analíticas .................................................................................... 3

3. ORDINOLA JUÁREZ, JORGE JUNIOR ....................................................4

3.1. Influencia de los parámetros de resistencia al corte del suelo de

relleno sobre la estabilidad de muros de contención ............................................ 4

3.2. Modelado físico de la perforación de pilotes en arena ........................ 4

4. VEGA MEZA, DANIEL FERNANDO .....................................................................5

4.1. Estudio de la aplicabilidad de un muro de contención por pilotes sore

talud arcilloso .............................................................................................................. 5

4.2. Influencia de la rigidez del parámetro de desempeño de dos muros

de contención en suelo reforzado con geosintéticos ............................................ 5

5. ATOXA RODRIGUEZ, YANIRA ............................................................................6

5.2. Muros de contención de doble hilera en arena seca: influencia de la

rigidez del muro en la respuesta sísmica ............................................................ 6
5.3. Presión de tierra sobre muros de contención rígidos de ancho de
relleno estrecho . .................................................................................................... 6

6. MENDOZA MAMANI, KARIN VANESSA .............................................................7

 6.1 Investigación no lineal del comportamiento del muro de contención

de tierra mecánicamente estabilizado utilizando MEF (Metodos de elementos

finitos)7

6.2 Análisis DEM y Cálculo Simplificado de Presión Pasiva de Tierra en

Muros de Contención Rellenados con Arena Considerando el Comportamiento

de Reblandecimiento por Deformación. .................................................................. 7

 1. LIPA MAMANI DIEGO SAÚL

1.1. Muros de contención rígidos para remediación de licuefacción

Se llevaron a cabo dos pruebas centrífugas para investigar el desempeño de los

muros de contención rígidos como método de remediación por licuefacción. El
desempeño fue evaluado por medio del comportamiento estructural general: se
consideraron tanto los asentamientos como las aceleraciones. Se ensayaron paredes
de profundidad parcial y profundidad total en una capa licuable profunda. Los resultados
de estas pruebas se compararon con una prueba de referencia correspondiente.
Los muros de contención de profundidad parcial fueron efectivos para reducir los
asentamientos estructurales en terremotos que produjeron una profundidad de campo
libre de licuefacción menor que la profundidad de las paredes La falla del suelo se
desplaza desde debajo de la base de la estructura hasta debajo la base de las paredes,
por lo que se requiere un terremoto correspondientemente mayor para causar
licuefacción más profunda en campo libre.
Los muros de contención rígidos de profundidad completa redujeron
efectivamente los asentamientos estructurales.
También se observó que a pesar de que se produce el drenaje superficial del
suelo contenido, la él asentamiento estructural (y el asentamiento de la arena contenida)
fue menor que el de la superficie del suelo en campo libre. Por lo tanto, es posible que
además de la rigidez de siendo importantes los muros de contención, la impermeabilidad
también puede contribuir a reducir los asentamientos estructurales.
DOI: https://doi.org/10.1142/S1793431112500170

1.2 Secado de muros de contención de reactores de hormigón durante

décadas pasadas y futuras

En este artículo describen las características y parámetros que influyen en el

secado de los muros de contención que limitan a reactores de hormigón. Este secado
es extremadamente lento debido al gran espesor y al secado unilateral.
El secado es muy diferente en las diferentes partes de un muro de contención
debido a los diferentes niveles de temperatura y al exterior. Las condiciones climáticas
se pueden predecir a partir del monitoreo a corto plazo y los datos meteorológicos.
Durante el proceso de secado a largo plazo, el concreto continúa madurando debido a
las condiciones de humedad en las partes internas.
El agua continúa siendo consumida por las reacciones del cemento y las
propiedades del material.

1
 Los parámetros suelen ser funciones de humedad y madurez. Se necesita más
investigación para cuantificar estos parámetros.
El primer intento de predecir el proceso de secado no tuvo mucho éxito, pero los
resultados estuvieron dentro de un 10 % de HR de los valores medidos.
Doi:
https://repository.lib.ncsu.edu/bitstream/handle/1840.20/31087/DH01_3.pdf?sequence
=1

2. MIRANDA CUELLAR YASER FELICIANO

2.1. Un modelo de predicción basado en inteligencia artificial para variables

de diseño óptimas de muros de contención de hormigón armado

En este estudio, se desarrolló un método híbrido para predecir las dimensiones

óptimas de los muros de contención tipo voladizo de hormigón armado (RC). El proceso
de optimización basado en metaheurísticas de los muros de contención RC necesita un
análisis iterativo, incluida la consideración de dos estados límite de diseño diferentes.
Estos estados límite definidos como restricciones de diseño son estados límite
geotécnicos y estructurales. Dado que el proceso de optimización es largo, su objetivo
es generar un modelo de predicción para las dimensiones óptimas de los muros de
contención en voladizo de RC. Para ello, se pueden combinar métodos de inteligencia
artificial y aprendizaje automático con algoritmos metaheurísticos utilizados en la
optimización del problema. El método utiliza redes neuronales artificiales (ANN) para los
resultados de predicción sin un proceso iterativo y un algoritmo de polinización de flores
(FPA) para obtener datos de entrenamiento para el aprendizaje automático. El modelo
híbrido propuesto se denomina red neuronal artificial basada en algoritmos de
polinización de flores (FPA-ANN). Para verificar el modelo de predicción, se calculan los
valores del error absoluto medio (MAE), el error cuadrático medio (MSE) y el error
cuadrático medio (RMSE) para el conjunto de datos óptimo. Debido a que este es el
primer modelo de predicción propuesto para una aplicación de ingeniería estructural real
relacionada con muros de contención de tipo voladizo RC, el modelo se probó en
diferentes valores de entrada que no están incluidos en el proceso de aprendizaje
automático. Además, las relaciones entre la altura, la unidad de peso del suelo, el ángulo
de fricción interna y la sobrecarga se investigan a través del modelo de predicción.
Doi: https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29GM.1943-
5622.0002234

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 2.2. Presiones de tierra dependientes del desplazamiento en muros de

contención rígidos con inclusiones de geoespuma comprimible:

modelado físico y soluciones analíticas

Una estructura de contención rígida que no cede debe dimensionarse para tener
la rigidez adecuada, de modo que pueda resistir las presiones laterales de tierra
movilizadas. Esto corresponde a la condición de reposo, ya que existen, en general,
deformaciones laterales despreciables en el relleno. Por lo tanto, se buscan medidas
que puedan movilizar una mayor resistencia al corte del suelo y reducir el empuje lateral
para proporcionar un diseño más eficiente. El presente estudio investiga la posibilidad
de insertar paneles de geoespuma comprimibles contra paredes rígidas utilizando
pruebas de modelos físicos. Se permite la fluencia controlada en el relleno con la
ocurrencia de deformaciones en la geoespuma. Los empujes de tierra movilizados
varían desde el máximo en reposo, hasta el intermedio y finalmente hasta el mínimo en
pleno estado activo dependiendo de la magnitud del desplazamiento. Se exploran los
efectos del espesor y la rigidez de la geoespuma en la reducción de la presión lateral
del suelo. Las distribuciones de presión y desplazamiento medidas forman una
referencia integral para usar en la calibración de métodos de diseño. Se presentan dos
soluciones analíticas y se comparan con datos experimentales para evaluar su
capacidad para calcular presiones laterales de tierra dependientes del desplazamiento.
Doi: https://ascelibrary.org/doi/epdf/10.1061/%28ASCE%29GM.1943-
5622.0000838

3
 3. ORDINOLA JUÁREZ, JORGE JUNIOR

3.1. Influencia de los parámetros de resistencia al corte del suelo de relleno

sobre la estabilidad de muros de contención

En este artículo de la Revista de la construcción se relacionó la estabilidad de los

muros de contención con los parámetros de resistencia del suelo de relleno retenido por
el muro de contención. Así, mediante el método de SMC y comparando el
comportamiento de los muros de contención en suelos de arena limosa con 80%, 90%
y 95% de grado de compactación se pudo obtener una relación.
Así, se obtuvo que ciertos parámetros como el ángulo de compresión interno y la
densidad influyen en los cálculos de empuje del suelo tanto estáticos como sísmicosy
por ende, en la estabilidad del muro de contención.
Así se encontró un aumento de la compresión del relleno; además, los empujes
estáticos y sísmicos disminuyen para DC% de 80-90% y de 90-95%. Se puede ver
además que el empuje estático disminuye hasta en un 13% y y el sísmico hasta en un
7%. Además, se pudo notar que ante un aumento en la compresión de llenado permite
una mejora de la seguridad del muro de hasta un 27% en el caso estático y un 15% en
el caso sísmico.
Doi: https://dx.doi.org/10.7764/rdlc.16.2.175

3.2. Modelado físico de la perforación de pilotes en arena

En este artículo de la Canadian Geotechnical Journal (CGJ) se llevaron a cabo

distintas pruebas con el fin de investigar los efectos que tendrían diversos factores como
el flujo y la tasa de penetración en la fuerza de penetración, los cambios de presión
intersticial, los desplazamientos del suelo, etc. Así, las pruebas indican que extiste una
relación entre el flujo y la tasa de penetración y la influencia resultante en el terreno
circundante. El incremento de las tasas de flujo ocasionó mayores presiones
intersticiales en exceso a mayores distancias radiales y provocó, a su vez, más cortes
de perforación en exceso en comparación con el volumen de revestimiento teórico.
Doi: https://doi.org/10.1139/cgj-2020-0373

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 4. VEGA MEZA, DANIEL FERNANDO

4.1. Estudio de la aplicabilidad de un muro de contención por pilotes sore

talud arcilloso

En este artículo de la CGJ (Canadian Geotechnical Journal) Se propone la idea

de utilizar un sistema integrado de soportes frontales y pilotes hincado para mejorar la
estabilidad y reducir el desplazamiento lateral de un muro de contención. Para ello se
hizo uso del análisis de elementos finitos, así como también se realizó pruebas en
campo. Se demostró que los pilotes hincados conectados a los soportes frontales
reducen en gran medida el impacto de la presión de la tierra sobre los soportes
horizontales en un muro de contención. Llegando a reducir entre un 40% y un 15% el
desplazamiento lateral.
Doi: https://doi.org/10.1139/cgj-2014-0264

4.2. Influencia de la rigidez del parámetro de desempeño de dos muros de

contención en suelo reforzado con geosintéticos

Los métodos actuales que se usan no tienen en cuenta la influencia del tipo de
recubrimiento interno de un muro de contención. En este artículo de la CGJ (Canadian
Geotechnical Journal) nos informa sobre dos modelos de muros construidos en la gran
instalación de prueba en el Royal Military College of Canada. Los muros eran idénticos,
sin embargo, la diferencia fue que uno de ellos se construyó con una cara rígida y la
otra con una cara flexible. Las cargas máximas en el muro flexible fueron tres veces y
medio superiores que las cargas en el muro rígido al final de la construcción y
aproximadamente dos veces mayores al final de la sobrecarga. Además, la presión para
alcanzar el límite elástico último del refuerzo rígido fue el casi el doble del valor
esperado. Finalmente, los resultados demuestran que un muro de tierra reforzado es un
componente estructural que puede reducir significativamente las cargas de refuerzo en
comparación con los refuerzos flexibles.
Doi: https://doi.org/10.1139/t06-076

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 5. ATOXA RODRIGUEZ, YANIRA

5.2. Muros de contención de doble hilera en arena seca: influencia de la

rigidez del muro en la respuesta sísmica

El sistema de muros de tablestacas paralelas puede tener una gran capacidad

lateral dentro de los estados límite de servicio debido a la combinación de resistencia y
rigidez de los muros y el suelo confinado. Optimizar el diseño reduciendo la sección del
muro y asegurando una mayor utilización de la capacidad del suelo tiene beneficios
económicos y ambientales, pero requiere una comprensión más profunda de la
interacción dinámica del suelo y la estructura. El modelado centrífugo y el modelado
numérico se utilizan para dilucidar la mecánica de dos sistemas con paredes
relativamente flexibles y rígidas. La consideración de la fracción de la capacidad de
momento plástico del muro movilizada junto con las deflexiones máximas ilustra las
ventajas de utilizar muros de contención relativamente flexibles en estos sistemas. Más
fundamentalmente, se muestra la importancia de las variaciones verticales tanto de la
tensión como de la deformación durante la carga dinámica horizontal. Las tensiones
horizontales limitantes y la fase de los componentes de tensión alrededor de los muros
se entienden mejor al considerar la movilización de los coeficientes de presión del suelo,
lo que refuerza el trabajo previo que recomienda alejarse de los coeficientes de presión
dinámica del suelo límite definidos convencionalmente.
Doi: https://doi.org/10.1139/t06-076

5.3. Presión de tierra sobre muros de contención rígidos de ancho de relleno

estrecho .

La teoría del arco de Jamssen predice una reducción significativa en las

presiones de la tierra detrás de los muros de contención de ancho de relleno estrecho.
En esta publicación, se relata cómo se ha realizado una extensa serie de pruebas
centrífugas para evaluar el uso de celdas de presión subminiatura flexibles en el entorno
centrífugo y su uso posterior para medir presiones laterales del suelo detrás de muros
de contención de ancho de relleno estrecho. Aunque las celdas de presión de tierra
flexibles exhiben histéresis y un comportamiento de calibración no lineal, los extensos
estudios de calibración indican que las celdas de presión de tierra tipo diafragma rígido
se pueden usar con modelos replicados para medir presiones de tierra. Las mediciones
de las presiones laterales que actúan sobre los muros de contención del modelo
inflexible muestran un buen acuerdo con la teoría del arco de Janssen.
Doi: https://doi.org/10.1139/t01-063

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 6. MENDOZA MAMANI, KARIN VANESSA

6.1 Investigación no lineal del comportamiento del muro de contención de tierra

mecánicamente estabilizado utilizando MEF (Métodos de elementos finitos)

El autor utiliza los elementos finitos de la mano del programa Plaxis con el
objetivo de investigar el comportamiento del muro de contención en suelo arenoso. La
idea era que a través del modelo se predijera el comportamiento del muro de contención.
Dentro del parámetro a evaluar esta la geomalla y las cargas de sobrecargo donde al
aplicarlo a ciertas alturas de diferentes parámetros se obtuviera un empotramiento. Se
descubrió que aumentar la altura del muro conduce a aumentar la presión activa del
suelo y el fuste del muro se inclinará hacia afuera del relleno. La ubicación de la carga
externa es efectiva para aumentar el valor del desplazamiento y estos valores se
reducen cuando la distancia de la carga se aleja del vástago de la pared. Es así que el
autor predice que la presencia de geomallas reduce los desplazamientos tanto verticales
como horizontales.
Doi: 10.1109/MICEST54286.2022.9790097

6.2 Análisis DEM y Cálculo Simplificado de Presión Pasiva de Tierra en Muros

de Contención Rellenados con Arena Considerando el Comportamiento de

Reblandecimiento por Deformación.

El autor propone 2 modelos, el primero un modelo práctico para el ablandamiento

por deformación de arena densa, ello lo verifica mediante el método de elementos
discretos (DEM) utilizando el software Particle Flow Code (PFC-2D). Luego, con base
en la forma de la superficie de deslizamiento obtenida por DEM, propone un método
simplificado para determinar la distribución pasiva de la presión de tierra de los muros
de contención utilizando el análisis de equilibrio límite.
Finalmente, las presiones de tierra pasivas calculadas por el 2do método
propuesto concuerdan bien con las de los resultados de PFC, y se discutieron los
efectos del ancho del relleno y el desplazamiento del muro de contención en la
distribución de la presión de tierra activa. Así determinar la distribución pasiva de la
presión de tierra de los muros de contención utilizando el análisis de equilibrio límite.
Doi: 10.1155/2022/1880502