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14 OCT 2019 Oficio Nro. MTOP-GINCE-19-159-OF

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Asunto: Respuesta a oficio Nro. 0286-20J9-DA-GAIPMC. P ’

1£ OCI 2019
Licenciado Msc
Luis Guillermo Churuchumbi Lechon A ^
Alcadc del Cantón Cayam be D]T¡ ^ ,***»»»***»
GO BIERN O AUTONOMO DESCENTRALIZADO INTERCULTURAL Y MJURINACIONAL DEL ¿ C ; - -1M
MUNICIPIO DEL CANTON CAYAMBE W TiU ........................... " jL K
En su Despacho ..............

De mi consideración

En atención a su oficio Nro. 0 2 8 6 -2 0 1 9 -D A -G A IP M C de fecha 12 de septiembre de 20 1 9 , mediante el cual


solicita que los certificados que se entregan a los propietarios de los predios colindantes con la E35 y E28, en la
circunscripción del cantón Cayambe, sean claros; cúmpleme manifestar lo siguiente:

Esta Cartera de Estado con Acuerdo Ministerial Nro. 084-2011, estableció el derecho de vía para la ejecución
del proyecto de: "Construcción, Ampliación,Explotación y Mantenimiento de los tramos de vía: Y Cajas-Inicio
Circunvalación de Otavalo; Paso Lateral de Otavalo, Paso Lateral de Ibarra, Cayambe, Ayora, Cajos,
Guayllabamba, Cochasqui y sus obras conexas".

Una vez que la Subsecretaría de Delegaciones y Concesiones mediante memorandos Nros.


MTOP-SDCT-2018-493-ME de fecha 26 de diciembre de 2018 y su ratificación con documento Nro
MTOP-SDCT-2019-287-ME de 16 de septiembre de 2019; manifiesta que:

jDel referido análisis se concluye lo siguiente;

• De acuerdo al Contrato Modificatorio, se definió que para el Tramo Guayllabamba - Tabacundo - Cajas y
Cayambe - Ayora - Cajas, no se ejecutarán trabajos de ampliación vial en ninguna de ¡as etapas de
inversión de la Concesión Rumichaca - Riobamba.
• De acuerdo a la programación de inversiones aprobada en el Contrato Modificatorio, para el tramo
Tabacundo - Cajas, se tiene previsto realizar una Inversión en rehabilitación de toda la vía en el año 2020,
por un monto de 11 MM.
• Durante el resto del periodo de concesión, sa contempla únicamente actividades de mantenimiento
periódico y rutinario en el Tramo Guayllabamba - Tabacundo - Cajas y Cayambe - Ayora - Cajas.
• En razón de que no se van a realizar obras de. ampliación en el Tramo Guayllabamba - Tabacundo —
Cajas y Cayambe - Ayora - Cajas; no es necesario que se mantenga la prohibición de enajenar los
predios en los referidos tramos.
• De igual manera, en el Tramo Tabacundo - Cayambe, que se encuentra excluido de la vía concesionada y
bajo administración directa del MTOP a través de la Dirección Distrital de Pichincha; no es necesario
que se mantenga la prohibición de enajenar.
• En los tramos que no serán ampliados, el Acuerdo Ministerial Nro. 084 no es aplicable, ya que estarla
causando un perjuicio a los propietarios de dichos predios, al coartarles el dereefe
bienes.

Por lo expuesto, éste Portafolio con el objeto de atender los requerimientos presentadoHMjMlos propietarios,
previo a una inspección in sittu, emitia certificados de no afectación vial. Actualmente se eSra trabajando-en la
modificación del Acuerdo Ministerial 084-2dl 1, donde el espíritu de dicho acuerdo es levantar la prohibicíiMvcre
transferencia de dominio de las propiedades colindantes con las vías E-35 y E-28, en los tramos que no se
ejecutarán trabajos de ampliación en éste corredor concesionado; unji vez que difiRfOiOf^.t^c^ouUggí^seg.,
suscrito por la máxima autoridad de ésto Cartera de Estado, se notificará a los
para el trámite correspondiente. . ¡ *r , “

D ir e c c ió n : J u a n L e ó n M * r a N 2 6 - 2 2 0 y Av. O r e l l a n a » C ó d ig o P o a t a l: 1 7 0 5 2 2 / Q u i t o - E c u a d o r
T o lé fo n o ; S 9 3 - 2 3 9 7 - 4 6 0 0 - v ____
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MINISTERIO Df TRANSPORTE Y O B M S PÚBLIC4S

Oficio Nro. MTOP-GINCE-19-159-OF

Quito» D.M., 03 de octubre de 2019

Es importante manifestar lo establecido en .el Reglamento a la Ley Orgánica del Sistema Nacional de
Infraestructura Vial del Transporte Terrestre, artículo 42.- "Determinación del Derecho de v ía - De manera
general el derecho de vía se extenderá a 25 metros, medidos desde el eje de la vía hacia cada de los constados,
distancia a partir de la cual podrá levantarse únicamente el cerramiento', debiendo para la construcción de
vivienda observarse un retiro adicional.de 5 metros ¡ ,
J! | ,
Asi mismo el Cótlígo Orgánico tic Organización Tcrriional. COOTAD, indica en su artículo 55 que, "son
aMipeMicitrx i'.xcliixhm d d gubifirm autónomo , k’wvntrulizádo municipal.- Los gobiernos autónomos
■Awi entra!títulos »nmiui¡w/ex tendrán las siguiente# competencias exclusivas sin perjuicio de otras que
Jou-rm»c la le v b) Ejercar el control sobra el uso y ocupación del suelo en el cantón; c) Planificar, construir
• y mantener la vialidpd urbana". '

, Sea esta ocasión propicia, para reiterar mi sentimiento de consideración.


J •
• Atentamente, • J

Ab¡.:. P'eruaaáodwiKSn Lar» Cha vez , .


COORDINADOR GESTION INTERNA NACIONAL DE CAMINOS Y EXPROPIACIONES
Copia:
Ü íñiuiw AlK>t>¡)iin
R o sa Lucumi Guijjerl
Miembro de Equipo

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p i f # o c id n ¡ J u a n y Av, O rad « n a * C ó d i g o / Q u ito - W .w m iv t
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GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO
I n te r c u l tu r a l y P lu ri n a c io n a l
<3/lDIPCayambe
SUMA'Í KMVSAVPAK
DEL M.UNI.CÍP 1.0 DE CAYAMBE
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A L C A LD ÍA

Oficio No.0286-2019-DA-GADIPM C
Cayambe, 12 de septiembre de 2019

Ingeniero
César Augusto Medina Galarza
SU B SEC R ET A R IO DE IN FR A EST R U C TU R A D E L T R A N S PO R T E
M IN IS T E R IO DE T R A N S PO R T E Y OBRAS PÚ B LIC A S
En su Despacho.-

De mi consideración:

Ei Gobierno Autónomo Descentralizado Intercultural y Plurinacional del Municipio de Cayambe tiene el


agrado de presentarle un respetuoso y cordial saludo, a la vez desearle éxito en sus funciones en beneficio
del País.

Prestando atención a diferentes trámites de la ciudadanía, la Alcaldía del GADÍPMC realizó las siguientes
gestiones: con oficio N° 225-2019-DA-GADIPMC de fecha 7 de mayo 2019 y oficio N°089 2019 DA-
GADIP MC de fecha 18 de julio de 2019 se solicitó a esa cartera de Estado como ente rector de la
planificación, ejecución, regulación y control de la infraestructura vial del Transporte Terrestre, se definan
los derechos de vías v afectaciones en los tramos georeferenciados que pertenecen al cantón Cavambe
Provincia de Pichincha mismos que se detallan en la tabla N°1 del anexo oficio N°137-DGPOT-
GADIPM C.

Mediante oficio Nro. M TOP-SIT-18-132-OF del 06 de agosto del 2019 suscrito por el Ing. Cesar Augusto
Medina Galarza Subsecretario de Infraestructura del Transporte da contestación a los oficios antes
indicados en dicho oficio textualmente se indica lo siguiente:

1 El tramo de la parroquia Ascázubi debe cumplir con el derecho de vía " ...Mantener el derecho de vía
en veinte y cinco metros medidos desde el eje de la vía hacia cada uno de los costados... ”

2.- En el tramo de la parroquia Santa Rosa de Cuzubamba, Otón, Cangahua, Juan Montalvo, Cayambe,
San José de Ayora "...Deben mantener el derecho de vía en treinta y cinco metros medidos desde el eje
de la vía hacia cada uno de los costados, distancia a partir de la cual podrá levantarse únicamente el
cerramiento, debiendo para la construcción de vivienda, observarse un retiro adicional de cinco
metros... ”

Mediante el oficio N° MTOP-SIT-19-134-OF de fecha 20 de agosto del 2019 el Ing. Cesar Augusto
Medina Galarza Subsecretario de Infraestructura del Transporte contesta al Sr. J a iro Eloy Cuascota
P u jo ta posible comprador de un terreno ubicado en el tramo Cayambe-Ayora-Cajas el MTOP informa al
usuario que el mencionado tramo se debe considerar “...el derecho de vía se extenderá 25 metros,
medidos desde el eje de la vía hacia cada uno de los costados, distancia a partir de la cual podrá
levantarse únicamente el cerramiento, debiendo para la construcción de vivienda observarse un retiro
adicional de 5 metros.. criterios que se contraponen a la respuesta dada al GADIPMC y con el oficio
MTOP-SIT-19-132-OF. (El sub rayado y negrita me pertenece).

Para contar con documentos habilitantes para los diferentes trámites, me permito solicitar a Usted que los
certificados sobre este tema que se los entrega a los propietarios de predios colindantes con la E35 y E28
en la circunscripción del Cantón Cayambe, sean claros, toda vez se informa que los predios no están
afectados por ampliaciones de las vías, pero no se indica que se debe mantener el derecho de la vía ni el

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