Unidad Educativa Fiscomisional Tirso de Molina

Nombre: Camila Jaramillo

Curso: Primero Ciencias B
Fecha: 04-04-2023
Tema: Inventos

Imprenta
Con ella, la cultura y la información se popularizó y llegó a todo el mundo. La
inventó Johannes Gutenberg en 1400 y cien años después funcionaban en toda
Europa de manera masiva, la imprenta ha tenido un impacto indiscutible sobre
la difusión de la información y, por ende, de la democratización de
la educación.
La imprenta refiere a un mecanismo capaz de reproducir textos e imágenes en
un soporte de papel, de tela o de otros materiales, con el fin de producirlos a
gran escala. La invención de la imprenta hizo posible la multiplicación de
textos en la Edad Media, cuando la edición de libros estaba muy
restringida, revolucionó la cultura al ampliar el número de lectores potenciales
al multiplicar el número de libros y reducir su coste, por lo que la alfabetización
recibió un impulso enorme, nunca visto hasta la fecha.

Johannes Gutenberg
Johannes Gutenberg nació en el año 1398, en Maguncia, Alemania, y fue un
famoso inventor reconocido por ser el creador de la primera imprenta de tipos
móviles (se la llama así por contar con varios caracteres móviles de metal y una 
prensa de mano) de toda Europa. Su trabajo más popular fue, sin dudas, “la Biblia de
Gutenberg”. Hijo del comerciante Friele Gensfleisch zu Laden y de Else Wyrich,
hija de un tendero.

Ya desde muy joven, Johannes Gutenberg se destacó por ser una persona de fácil
entendimiento y dotado de una gran capacidad inventiva. Con sólo 15 años de edad,
comenzó a dedicarse a la experimentación del pulimento de piedras y a la
fabricación de espejos.

Además, este herrero alemán fue un gran conocedor del arte de la fundición del oro y
trabajó para el obispado de su ciudad.

Se cree que, una vez instalado en Eltville, Johannes Gutenberg estudió en

la Universidad de Érfurt, en donde se encuentra registrado en 1419 bajo el nombre
de “Johannes de Alta Villa”.

Poco se sabe de su vida personal y profesional hasta que, en el año

1438, Gutenberg partió hacia Estrasburgo, en donde se asoció con Hanz
Riffe, Andrés Heilman y Andreas Dritzehen, junto a quienes comenzó a realizar
varios procesos relacionados con el tallado de gemas y el pulimiento de espejos, con
el fin de conseguir el dinero suficiente para entablar su proyecto. Luego de tener
algunos problemas judiciales entre ellos, terminan por distanciarse y es allí
cuando Gutenberg regresó a Maguncia.
Una vez allí se asoció con el banquero Juan Fust, quien le dio un préstamo de dinero
que le alcanza al inventor a publicar el "Misal de Constanza" en 1449 (primer libro
tipográfico de la historia del mundo).

Luego de un segundo préstamo de Fust a Gutemberg, el banquero se convirtió en

socio de él en 1452. Esta sociedad llevó el nombre de "Das Werk der Bücher". Esta
fue la primera imprenta tipográfica en sentido moderno. El principal colaborador
de Gutenberg fue un hombre de su confianza llamado Peter Schöffer, un calígrafo
que se había recibido en la Universidad de París.

Debido a la impaciencia del empresario por recuperar su dinero invertido, comenzó a

darle plazos a Gutemberg para que termine con su proyecto, provocando primeras
desavenencias entre los asociados teniendo en cuenta el grado de perfeccionismo que
era característico en el artista alemán.

En el año 1455, se completó la obra maestra de Johannes Gutenberg: "La Biblia de

42 líneas". Esta era una versión escrita en latino de las Escrituras de san Jerónimo.
Dicho trabajo contó con 120 ejemplares en papel y 20 en pergamino.

Un tiempo después de este importantísimo acontecimiento, Fust inició acciones

legales en contra del artista alemán, argumentando que Gutemberg no cumplió con
los compromisos financieros pactados previamente. Esto causó que el inventor deba
pagar 2.026 florines y entregar su taller. Por lo que se sabe, Fust se quedó con gran
parte del material de Gutemberg.

En de febrero de 1468, luego de pasar los últimos años de su vida en la

ruina, Johannes Gutenberg fallece en Maguncia.

El Avión
 En 1903, los hermanos Wright cumplieron uno de los sueños del ser humano: volar.
Pero más allá de conseguir una quimera, lograron crear una forma de transporte más
rápida capaz de unir distancias que, hasta ese momento, eran demasiado lejanas. El
transporte aéreo es la actividad de desplazamiento que permite el traslado de
personas, mercancías y correo en aeronaves. Por tanto, hablamos del tipo de
transporte que viaja por el aire y que se encuentra presente en aeropuertos. Desde
entonces, la industria aeronáutica se ha ido desarrollando con rapidez. Sus usos
pasan del transporte de personas y mercancías a otros fines como el bélico. Hoy en
día, se considera que el avión es no solo uno de los inventos tecnológicos más
importantes de la historia sino también la creación más influyente en el campo de la
movilidad y el transporte después de la rueda su importancia está en Trasladar
personas a lugares lejanos en tiempos reducidos no sólo en nuestro país sino
alrededor del mundo. Alcanzar dicha meta tiene consecuencias positivas en el
incremento del capital humano y la ayuda humanitaria.

Hermanos Wright 

Orville Wright nace en Dayton, Estados Unidos (1871 – 1948) y Wilbur Wright nace

en Millville, Indiana, Estados Unidos, (1867 -1912). Inventores estadounidenses,
los hermanos Wright, nombre con el que han sido reconocidos en la historia de la
aviación. Estudiaron sólo la escuela preparatoria, pero se convirtieron en ingenieros
empíricos, gracias a su experiencia, instinto natural en el uso de las máquinas y su
habilidad de inventiva.  Su padre que se desempeñó como obispo desde pequeño le
enseñó el arte de debatir. Tras terminar la cena, el obispo Wright les proponía un
contenido de debate para que los niños defendieran sus respectivas opiniones
mientras preservaran el respeto mutuo.  Con el tiempo, este sería una de las
habilidades de la que los hermanos Wright sabrían valerse, con ella aprobarían
diversas teorías y descubrirían los puntos fuertes y las debilidades de cada una. Los
hermanos Wright, especialmente Wilbur, siendo un niño ya fabricaba juguetes
mecánicos valiéndose de las partes de otros juguetes mecánicos que su padre les
proporcionaba. Para ser tan solo unos niños tenían una gran capacidad de
aprendizaje y curiosidad intelectual.
En cuanto fueron creciendo y culminaron sus estudios básicos trazaron el objetivo de
ganar dinero para financiar proyectos futuros, por ello decidieron crear un negocio
de reparación de bicicletas bautizada Wright Cycle Co., en el que podían aplicar y
pulir sus excepcionales dotes para la mecánica práctica y aprovechar el amplio
conocimiento que tenía Orville Wright por su experiencia como ciclista.  Al pasar el
tiempo y con las ganancias del negocio en 1888 establecieron una imprenta y un año
después publicaron el West Side News, de Dayton, Ohio. El primer número sale a la
luz el 1 de marzo de 1889.
Simultáneamente los hermanos Wright llevaron a cabo investigaciones concernientes
al vuelo, tomaron como fundamento los trabajos del alemán Otto Lilienthal;
asimismo los estudios del ingeniero y arquitecto estadounidense S. P. Langley, que
desplegó diversos principios de la aerodinámica y explicó el proceso por el cual el
aire puede sostener las alas de un aeroplano. Aunque para nuestro juicio la visión de
los Wright era ambiciosa y muy interesante para la época esta proeza pasó casi
inadvertida ya que los intentos del hombre por volar en aparatos más pesados que el
aire no tenían reconocimiento como consecuencia de los sucesivos fracasos del
ingeniero Langley, quien había invertido en sus proyectos 50.000 dólares de
caudales oficiales entre los años 1897 y 1903.
En tan sólo once meses, 17 de diciembre de 1903, Wilbur y Orville
Wright alcanzaron una de las mayores proezas en la historia de la humanidad: el
primer vuelo a motor en un avión construido por ellos mismos, en las llanuras de
Kill Devil, en Carolina del Norte, ante la presencia de sólo cinco testigos, Wilbur
efectuó un vuelo de aproximadamente un minuto de duración donde recorrió unos
850 pies. Los hermanos hicieron más de tres vuelos ese día. Este momento contiene
gran relevancia para el campo de la aviación y los futuros estudios de ingeniería.
Animados por este gran evento los Wright se dan a la tarea de crear un planeador
más evolucionado, llamado Flyer III.  Su éxito fue tal que el ejército de los Estados
Unidos decidió comprar su primer avión a los hermanos Wright.
En uno de los libros más célebres de los hermanos, Orville Wright describe el
momento en el que desearon volar por primera vez. Era el año 1878 y su padre les
había traído de uno de sus viajes un helicóptero de juguete. Los hermanos lo
fragmentaron en poco tiempo para reinventarlo. Posteriormente, como un juego de
niños construyeron versiones más grandes del juguete, aunque no conseguían que
volase. Tuvieron que pasar años hasta que Orville y Wilbur analizaran y
comprendieran la relación exponencial entre el tamaño y la potencia.  Intentar volar
requería no sólo conocimiento de las leyes de la física, sino concretamente ejecutar
una nueva ciencia, en este caso la aerodinámica.

Wilbur Wright contrajo una enfermedad en un viaje a Boston en 1912.

Diagnosticado con fiebre tifoidea, murió el 30 de mayo de 1912, en la casa de la
familia en Dayton, Ohio. Décadas después fallece Orville Wright el 30 de enero de
1948 en el mismo lugar. Los desapercibidos hijos de un predicador, reparadores y
fabricantes de un pequeño negocio de bicicletas se hicieron famosos en menos de
una década: fueron laureados por reyes, solicitados por periodistas e invitados por
presidentes. Su historia es tan extraordinaria como inspiradora. Los dos hermanos
lograron que los mejores y más inteligentes científicos de épocas siguientes se
basaran en sus estudios e inventos.

La Televisión

La historia comienza en 1926, cuando el ingeniero John Logie Baird inventó la

televisión después de varios intentos por copiar el sistema de ondas
electromagnéticas de la radio. Con un gran esfuerzo económico y sin recibir ayuda
de inversores, Baird logró revolucionar las telecomunicaciones con este increíble
aparato. Así fue como el 26 de enero de 1926 se logró transmitir las primeras
imágenes en la pantalla de un televisor. La Televisión es el medio de comunicación
por excelencia. Al ser la visión el sentido que proporciona una experiencia más
directa de las cosas, la televisión desprende la sensación de que lo que en ella se ve
es la realidad, y por esto contribuye poderosamente a formar la opinión pública.
La importancia de la televisión pasa por muchos diversos aspectos, aunque hoy en
día sea quizás uno de los medios de comunicación más criticados. En primer lugar,
la televisión puede ser accesible para muchas más personas que otros medios y esto
es así no sólo en términos económicos sino también en términos culturales: para
acceder a un periódico era necesario saber leer y escribir mientras que para ver
televisión no. Además, la televisión se maneja con lenguajes mucho más informales,
accesibles y visualmente atractivos o dinámicos.
John Logie Baird

John Logie Baird nació el 13 de agosto de 1888 en Helensburg, Strathclyde, Escocia.

El menor de los cuatro hijos de Jessie Morrison Inglis y del reverendo John Baird,
ministro de la Iglesia de Escocia para la iglesia local de St Bride.

Cursó estudios en la Academia Larchfield (ahora parte de la Escuela Lomond) en

Helensburgh, el Colegio Técnico de Glasgow y el oeste de Escocia, y la universidad de
Glasgow.

Durante la Primera Guerra Mundial trató de alistarse en el ejército, pero por su débil
salud no fue aceptado. Más tarde abandonó su trabajo como ingeniero electricista para
establecerse como inventor.

Estaba convencido de que era posible enviar imágenes a través de ondas de radio y de

que el disco explorador de Paul Nipkow era el principio del que se debía partir. No
consiguió que ninguna casa comercial se interesara en sus ideas y accediera a financiar
sus experimentos y para poder llevarlos a cabo, se vio obligado a trabajar como
vendedor de grasa para zapatos y de hojas de rasurar.

Su idea de transmitir imágenes a distancia nació a partir del desarrollo del telégrafo, y se
afirmó con el teléfono y la radio.

Uno de los intentos más antiguos para transmitir imágenes a distancia fue hecho
por Giovanni Caselli en 1856, por medio del pantelégrafo, en el cual una aguja
exploraba una imagen y enviaba impulsos eléctricos a través de una línea telegráfica. En
1924 construyó un rudimentario aparato mecánico cuyo elemento vital era el disco
explorador de Nipkow, y en ese mismo año logró transmitir, a más de tres metros de
distancia, la silueta de una cruz de Malta. Su aparato estaba construido con elementos de
desecho: la base era una caja de té y la lámpara proyectora estaba dentro de una lata de
galletas, los discos eran de cartón y las lentes de lo más barato que podía encontrarse en
el mercado, el aparato estaba ensamblado y unido por pedazos de madera, agujas, hilos
y lacre.

Fue el primero en hacer una demostración pública de su primitivo sistema de televisión,

el 26 de enero de 1926, en el Soho, Londres. Sería el primero en transmitir imágenes de
objetos en movimiento, en el Royal Institute de Londres, y en mostrar su noctovisión,
sistema que usaba rayos infrarrojos para transmitir imágenes de una habitación a
oscuras. Mediante el uso de líneas telefónicas transmitió imágenes entre Londres y
Glasgow en 1927, y un año más tarde, mediante ondas de radio, entre Londres y Nueva
York.
 Fue también pionero de la televisión en color y de la televisión estereoscópica. La
Compañía Baird para el Desarrollo de la Televisión, de su propiedad, suministró
el primer programa para la BBC el 30 de septiembre de 1929. Los primeros sistemas de
televisión transmitían imágenes de 30 líneas, y Baird participó en el desarrollo de un
sistema más complejo, con más líneas y que daba mayor definición a la imagen. Sin
embargo, este sistema mecánico de 240 líneas fue sustituido por el electrónico de 405
inventado por EMI y Marconi.

En 1931 contrajo matrimonio con Margaret Albu. Fueron padres de dos hijos, Malcolm
y Diana.

John Logie Baird falleció en Bexhill-On-Sea, Sussex, el 14 de junio de 1946.

Bibliografía:

https://concepto.de/imprenta/#ixzz7xrFhYg5L

https://www.biografias.es/famosos/johannes-gutenberg.html
https://a21.com.mx/aeronautica/2017/10/05/como-aporta-la-aviacion-al-
desarrollo-de-la-sociedad
https://historia-biografia.com/hermanos-wright/
https://www.ipp.edu.pe/blog/historia-de-la-television/

Firma……………………..