FACULTAD DE

INGENIERIA
TRABAJO APLICATIVO 1
METEOROLOGÍA Y CLIMATOLOGÍA
CLASE:

13414

PROFESORA:

Pérez Briones, Flor Rosana

AUTORES:

Munaylla Gilvonio, Emerson Martín

Oliva Alva, Gosselyn Nassira

Pizarro Farfán, María Claudia

Rojas Chávez, Valeria Ruth

Valverde Puma, Ally Solange

FECHA:

21/08/2022
I. Realizar un análisis sobre el clima y la meteorología, empleando el documento citado.

Análisis sobre el clima y la meteorología

De acuerdo al informe del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con respecto al
clima, los factores climáticos corresponden a condiciones propias de la Costa Central
del país, y tiene como componentes:
● Viento, que físicamente está vinculado a la marcha horaria de temperatura,
adquiriendo mayor velocidad a medida que hay incremento de la misma.
● Temperatura, presenta una variación marcada entre el verano e invierno, el
periodo más caliente ocurre en febrero con 23,0 °C y el más frío en agosto y
septiembre con 16,6 °C. Los 3 meses más cálidos son enero, febrero y marzo,
con un promedio de 22,7 °C.
● La presión atmosférica, su comportamiento en el verano, es de 1011,1 hPa
como promedio. Para la estación de otoño esta se incrementa ligeramente
alcanzando 1013 hPa, debido al desplazamiento hacia el norte del Anticiclón
Semipermanente se dan los valores más altos para la estación de invierno,
llegando a 1014,2 hPa y para la estación de primavera llegan en promedio de
1013,2 hPa.
● Humedad Relativa, los valores extremos se presentan en el mes de septiembre
con 85% (máximo) y en el mes de diciembre 80% (mínimo), esta variación está
íntimamente asociada a la marcha de la temperatura, y a la capacidad de mezcla
turbulenta de la atmósfera. Cabe señalar que los extremos alcanzan el 100% en
los meses invernales y están asociados a la frecuencia de las nieblas
características de nuestras costas.
● Precipitación, se presenta especialmente entre el mes de abril y octubre. Con
ello, los valores de precipitación tipo lloviznas presentan un máximo en el mes
de julio (1,8 mm) no siendo despreciable la precipitación ocurrida entre junio y
septiembre (alrededor de 0,9 mm).
● Nubosidad, es procedente de los bancos de estratos y nieblas de origen marino
que penetran alrededor de 10 Km tierra adentro dan la característica básica de
la nubosidad de la zona. En verano disminuye la nubosidad especialmente
pasada el mediodía y se eleva la capa de mezcla en horas de la tarde. Hacia el
ocaso nuevamente ingresa la nubosidad estratiforme.
 ● Radiación Solar, presenta valores que fluctúan entre los 0-1000 W/m2 diarios
confirmando la persistente nubosidad y neblinas, en el lugar del estudio. Estos
valores se elevan a partir de octubre, ya que a partir de esa fecha la radiación se
eleva sobre los 700 W/m2, es decir existe más radiación y menos días nublados.
● Estructura Vertical y Situación de la Inversión, en la tropósfera,
generalmente la temperatura disminuye progresivamente con la altura (0,6 por
cada 100 m de elevación), sin embargo, no se verifica siempre. La atmósfera es
más estable en otoño y menos estable en primavera, si comparamos invierno y
verano, este último es más estable. Este resultado es compatible con las
observaciones de los sondeos donde las gradientes tienden a ser neutrales en
invierno y estables en verano, debajo de la inversión.
II. Mencionar:
1. ¿Cuáles son los parámetros meteorológicos que deben observarse en el aeropuerto
Jorge Chávez?
Los parámetros a observarse son:
● Precipitación total mensual
● Temperatura media mensual
● Temperatura mínima media mensual
● Temperatura máxima media mensual
● Temperatura máxima media mensual
● Velocidad y dirección del viento
Precipitación:
El área de estudio se ubica en una región extremadamente desértica, donde las
precipitaciones son muy escasas y si se presentan como garúas durante los
meses invernales, aunque son muy débiles en intensidad. Sin embargo, la
presencia de precipitaciones no desaparece por completo, sino que ocurren en
forma aislada o puntual durante estos meses.
Temperatura:
La temperatura media mensual que registra la estación, no presenta cambios
intempestivos a lo largo del año. Las temperaturas mínimas medias en la zona
de estudio no superan los 20° generalmente, las temperaturas más bajas se
presentan durante los meses de junio a octubre.
 Humedad Relativa:
La humedad relativa en el área de estudio es alta, alcanzando inclusive el 90 %
en algunos meses del año, generalmente la humedad relativa máxima se
encuentra por encima del 85 %, los valores más altos se registran en los meses
de mayo a septiembre donde las temperaturas son más bajas.
Los porcentajes más bajos de la humedad relativa fluctúan entre los 72 y 79%,
los valores más bajos se presentan en el mes de junio y julio.
Vientos:
Para el análisis de este parámetro se utilizaron datos de la estación Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez donde se observa que la dirección predominante de
los vientos es sur, con una mayor proporción de velocidades entre 5,7 - 8,8 m/s
y una menor proporción de 3,6 - 5,7 m/s.
2. ¿Cuáles son los estándares de calidad de los sistemas de observación meteorológica
usados para este aeropuerto?
Son 7:
● Monitoreo de Calidad del Aire: En este inciso los parámetros a monitorear
serían el dióxido de azufre, PM-10, monóxido de carbono, dióxido de nitrógeno,
plomo y sulfuro de hidrógeno; los cuáles se harán usando como referencia los
Estándares de Calidad Ambiental del Aire (D.S. N° 074-2001-PCM).
● Monitoreo de Emisiones del Incinerador: La frecuencia de los monitoreos y
los parámetros serán decisión de las autoridades; aunque hay ciertos parámetros
que se pueden usar como referencia; tales como: el monóxido de carbono, las
partículas totales, el dióxido de nitrógeno, la opacidad y el dióxido de azufre.
Además, dicha empresa creará un registro nacional de Control de Emisiones del
Incinerador.
● Monitoreo de Emisiones de Vehículos: LAP monitoreará de forma anual las
emisiones de los vehículos que trabajen en el aeropuerto; en los cuáles los
parámetros a analizar serán; los hidrocarburos, el carbono, el porcentaje en
volumen de dióxido de carbono, monóxido de carbono y oxígeno.
● Monitoreo de Agua Subterránea: También se hará monitoreos de las aguas
subterráneas empleando los pozos de monitoreo instalados en el sitio durante
los trabajos de investigación; en este caso cuatro parámetros que se
monitorearán de forma mensual los cuáles son: el pH, Potencial REDOX, Nivel
 freático y conductividad. Y también habrá cinco monitoreos que se harán cada
año; en este tenemos los parámetros de VCH, metales, PAH, TPH y BTEX.
● Monitoreo de Agua Potable: Para este monitoreo, la autoridad competente
tomará la decisión de la frecuencia, y se usará como referencia la NTP 214.003-
1987; en este, los parámetros a analizar serán como mínimo los biológicos,
microbiológicos, constituyentes orgánicos e inorgánicos.
● Monitoreo de Efluentes: El monitoreo se llevará a cabo cada mes, usando
como referencia el D.S. N° 28-60- SAPL – Reglamento de Desagües
Industriales; y los parámetros a analizar serán la temperatura, las sustancias
inflamables, los Sólidos suspendidos sedimentables, el pH, DBO y, por último,
aceites y grasas.
● Monitoreo de Ruido: Se realizará según la Norma ISO 3891-1978 y será cada
dos años; este, tendrá como objetivo verificar las medidas de control y
mitigación.
3. ¿Cómo se interpretan los datos del clima urbano en la ubicación del aeropuerto?
El fenómeno de inversión térmica y la ausencia de lluvias, se debe al techo nuboso,
bajando la temperatura a una media anual de 18,2° C y una temperatura alta de 24°C
sobre los estratos.
A ello se debe la estabilidad del aire en frío que no tiene capacidad para ascender como
sí lo tiene el aire inestable, por tanto, no suben a la atmósfera las grandes masas de
vapor de agua, determinando la ausencia de lluvias regulares, observándose
únicamente las garúas, es decir precipitaciones líquidas muy finas que provienen de
las nubes–estratos.
El rango de temperatura del aire diurno debido a su cercanía al mar es pequeño. En
tanto para el año, la curva promedio de temperatura, presenta una variación marcada
entre el verano e invierno, el periodo más caliente ocurre en febrero con 23,0 °C y el
más frío en agosto y septiembre con 16,6 °C. Los 3 meses más cálidos son enero,
febrero y marzo, con un promedio de 22,7 °C. La temperatura máxima promedio en
verano alcanza a 26.8 °C en febrero, mientras que la temperatura mínima promedio
para el invierno es de 18,8 °C en agosto, el rango de variación entre estas extremas
alcanza a 8,0 °C.
4. ¿Cómo se toman las medidas del viento en el aeródromo del Jorge Chávez?
Hay redes de alta prioridad porque es importante conocer los valores que proporcionan
los sensores meteorológicos. Los sensores del anemómetro se miden en ambas
direcciones para cada una de las tres rutas de medición de la velocidad del viento, se
colocan a lo largo de la pista en puntos de medición específicos y se comunican con los
centros de datos que distribuyen los datos a las estaciones de trabajo.
Instalado en la pista, este sensor envía información a una estación de mantenimiento a
un servidor que almacena todos los datos del sector. Los principios de medición
electrónica enfatizan principalmente la estabilidad del conjunto de parámetros medidos
y recopilados por el sensor con la velocidad del viento (1 nudo o 1 nudo equivale a
0,514 m/s). Este es el parámetro principal de medición de la pista.