FOB.

Justificación: El comprador es el encargado de fletes, seguros, descargas, etc. Mientras de que el vendedor
(que está en Colombia) solo asume los gastos hasta que la mercancía está abordo. Este tipo de acuerdo es
llamado FOB.

CFR.

Justificación: Este Incoterm es el de coste y flete, en este se explica que el vendedor se hace cargo de todos los
costes que la mercancía genere hasta que llegue al puerto destino, pero, tiene una particularidad que no suele
contratar seguro (esto suele hacerlo el comprador), haciendo que el comprador asuma el riesgo en el momento
que la mercancía esta siendo transportada.

DPU.

Justificación: En este Incorterm, Entrega en lugar descargada, el vendedor se encarga de absolutamente todo,
menos de los tramites del despacho de importación, y este representa ese caso.

CPT.

Justificación: "Transporte pagado hasta", este Incoterm aplica para cualquier medio de transporte, el vendedor
(en este caso Argentina) asume todos los gastos hasta el lugar que se ha pactado antes y ya de ahí en adelante
lo cubre el comprador (Brasil), a demas que es un Incoterm que no necesita contratar seguro.

EXW.

Justificación: "En fábrica", esta tiene que ver con que el vendedor realiza todos los procedimientos y pone la
mercancía a disposición del comprador mientras este se hace cargo de todo lo demás cuando llega, incluso
asumiendo el riesgo.

EXW.

Justificación: Tiene mucho que ver el hecho que solo deje recibir los productos en la puerta de su fábrica, lo
cual dificulta la movilidad de mercancía por parte del comprador.

Si fuera el gerente, primero, al no tener conocimiento de este tipo de operación entrenaría a mis trabajadores
para aprender a manejarlo mientras intento llegar a un acuerdo de los distintos tipos de incoterm que existen,
que sea viable para los dos.