IMDA

CLASIFICACION

POR DEMANDA
POR OROGRAFIA

VELOCIDAD DE DISEÑO

TANGENTES

CURVAS

Fmax :
PERALTE MAX.

CURVAS DE TRANSICION
TIPO

CURVA 1 ( CONVEXA)
A

USANDO FORMULAS

USANDO Dp

CUANDO DP>L
L
USANDO Da
L

FINALMENTE

CURVA 2 ( CONCAVA)
A

USANDO FORMULAS

USANDO Dp

CUANDO DP>L
L

ANCHO MINIMO CALZADA

BOMBEO

ANCHO MINIMO BERMA

PENDIENTE TRANSVERSAL
TALUD DE CORTE
TALUD DE RELLENO

COTA RASANTE VIA INICIO

ANCHO CARRIL
BOMBEO
DELTA Y
COTA BORDE DERECHO VIA
COTA CORONA MURO DERECHA
 ALINEAMIENTO CON NORMA DG 2018
360

CARRETERA TERCERA CLASE

TIPO 3 - ACCIDENTADO

50 KM/H

Lmin.s 69 Lmax
Lmin.O 139

0.16 R MIN CIRCULAR 70.30371

12%
Rmin sin curvas de transicion

CLOTOIDE LONGITUD MIN 45

PERFIL CON NORMA DG 2018

SUBIDA BAJADA GRAFICAMENTE

8.00% 2.00% Lmin curva vertical usando Da

Lmin curva vertical usando Dp
10 Lcvmin

CUANDO DP < L
71.6 incorrecto L 77.6237623762376 correcto

L mincv 78
Si Da<L Cuando Da>L
559.196617336 correcto L 365.4 incorrecto

Lmincv= 560

Lmin cv 560 #DIV/0!

BAJADA SUBIDA GRAFICAMENTE

-1% 4% Lmin curva vertical usando Da

Lmin curva vertical usando Dp
5 Lcvmin

CUANDO DP < L
28 incorrecto L 30.7692307692308 correcto

L mincv 30

SECCION TRASNVERSAL NORMA DG 2018

6.00
-2.5% (>500mm)

0.50
-2.5%
1:10( H:V)
1.5:1(H:V) Grava

MURO CON ALTURA VARIABLE

179.47 COTA RASANTE VIA FINAL 178.09

3.6 ANCHO CARRIL 3.6
2.50% BOMBEO 2.50%
0.09 DELTA Y 0.09
179.38 COTA BORDE DERECHO VIA 178
179.78 COTA CORONA MURO DERECHA 178.4

COMPARACION DE VOLUMENES CON METODOS

018

835

70

nsicion 150

Max. Pendiente 8%

Da 230

550 Dp 56
100
550
 #DIV/0!

Da

Dp 40
105
105

RMA DG 2018
ETODOS