Carlos, Harold

Asunto: RV: Consulta: Resistencia Vehicular CCT

Datos adjuntos: Concrete Canvas HojaTecnica.pdf

De: Luis Rego

Asunto: RE: Consulta: Resistencia Vehicular CCT

Hola Mezzalino,

De acuerdo discusiones de la semana pasada en continuación a la pregunta sobre tráfico vehicular, el informe adjunto
es de un CC de tráfico de montacargas en un sustrato de soporte.

En general, la respuesta del documento de preguntas frecuentes indica nuestra posición:

¿Se puede usar CC para Trackway?

No recomendamos CC como tráfico para vehículos en la mayoría de las circunstancias. Sin embargo, CC se puede utilizar
como capa de blindaje duro del suelo para evitar la generación de polvo, la erosión y el lavado de finos. Por lo tanto, el
CC solo debe usarse para proporcionar control de la erosión de la superficie en lugar de aumentar el módulo de la
superficie de cualquier sustrato dado. Para este tipo de aplicación, normalmente recomendamos 2 capas de CCT3™ con
una superposición desplazada y las 2 capas atornilladas. No se recomienda instalar CC en áreas de giro donde la carga
del eje puede dañar la superficie del material.

El tamaño del vehículo que se puede usar depende completamente del sustrato: si el sustrato puede soportar la carga
del vehículo sin deformarse, entonces el CC estará bien. Si el sustrato se deforma, es probable que el CC se deforme y se
rompa.

También hay algunas declaraciones útiles en la sección 3.3 de las guías de especificación de estructuras de contención
que recomiendan proteger la superficie del CC/CCH.

Como comente será importante orientaciones al cliente/instalador para la instalación desde la preparación del terreno y
sustrato, despliegue, método de impermeabilización, fijaciones, uniones, traslape, anclajes, hidratación y acciones para
no permitir problemas de expansión térmica al GCCM en hidratación (utilización sacos de arena), evitar ingreso de agua
o viento, ‘’uplift wind’’ en el periférico de los taludes, control de presión negativa con drenaje a considerar, etc. Sugiero
ver el guía para canales como orientación de las mejores prácticas para el diseño.

Espero que esto ayude y sigo a disposición.

Nota: En la tabla de especificación del cliente hay algunas informaciones equivocadas. Por ejemplo cuando refiere a ISO
1991-1-1:2002 esta es una EN (Normativa Europea) y no como fue identificada ISO.

Muchas gracias
Luis Rego

Business Development Manager - Latin America

Concrete Canvas Ltd.

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