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cátedrasistemasARQCONSTRUCTIVO. LUI
TEIXEIRA
unidadS! 3
Cimientos
cimientos
Función
estructural de
soporte de la CIMIENTO SUPERFICI
VIGA DE ENCADENAD
construcción BASE PARA CIMIENTO
La función estructural consiste
cimientos
en transmitir al suelo firme dos
tipos de cargas:
" PESO PROPIO
El peso fijo de la totalidad
de la construcción.
" SOBRECARGAS
El efecto dinámico de las cargas
móviles que actúan sobre ella:
Vientos, todo tipo de fuerza móvil,
personas, mobiliario, etc.
El Peso Propio y la Sobrecarga de un
cimientos
edificio aplicadas sobre el suelo hacen
que éste descienda o se deforme en
una determinada cantidad llamada:
" ASIENTO
Es muy posible que en un mismo solar
existan distintos tipos de suelo para una
misma edificación; esto puede provocar:
" ASIENTOS DIFERENCIALES
Los que son peligrosos aunque los
asientos totales den valores admisibles.
cimientos
Hay 3 tipos diferentes de asientos:
1 - ASIENTO INSTANTANEO
2 - ASIENTO DE CONSOLIDACION
PRIMARIA
3 - ASIENTO DE CONSOLIDACION
SECUNDARIA o FLUENCIA
ASIENTOS
" ASIENTO INSTANTANEO
cimientos
Se produce al instante de aplicarle
la carga y en todo tipo de suelo.
Se estima que el
suelo se deforma
como un medio con
comportamiento
elástico.
mientosASIENTOS
" ASIENTO DE CONSOLIDACIO
PRIMARIA
Se produce por un cambio de
volumen paulatino a medida que
pasa el tiempo, según se vayan
disipando las presiones
transmitidas al agua intersticial
mediante drenaje.
Se aprecia en suelos cohesivos
saturados.
ASIENTOS
" ASIENTO DE CONSOLIDACION
cimientos
SECUNDARIA o FLUENCIA
Es un fenómeno complejo producido
en algunos tipos de suelos después
del asiento por consolidación primaria.
Aparece por efecto de la combinación
de varios fenómenos:
# La fluencia viscosa en contactos ent
las partículas del suelo.
# La eliminación de la materia orgán
# La degradación de las partículas, et
mientosASIENTOS
" En suelos naturales no saturados y
en suelos granulares o arenas:
Se producen asientos rápidos y de
naturaleza elástica.
" En suelos cohesivos saturados:
Se presentan los 3 tipos de asientos.
" En suelos de rellenos naturales y e
suelos con materia orgánica en gran
proporción:
Los asientos son muy importantes.
Según el Código de la Edificación
profundidades
las profundidades mínimas
de los cimientos son según
los casos:
a) Muro interior que no
sea de sostén !0,30 m.
Medidos desde el nivel
del suelo próximo más
bajo.
profundidades
b) Tabique no mayor
de 0,10 m. de espesor :
Apoya directamente
sobre el contrapiso,
sin que sea necesario
el cimiento.
CONTRAPISO
c) Muro interior de sostén,
profundidades
Muro de fachada secundaria,
Base de estructura interior !0,80 m.
Medidos desde el plano
superior del solado
próximo más abajo y
no menos que 0,50 m
medidos debajo del
plano inferior del
contrapiso adyacente
más bajo.
d) Muros y bases de estructura
profundidades
rasante al Eje Divisorio (ED)
ED
L.O.
profundidades
e) Muro de fachada
principal y Bases de
estructura ubicadas
sobre la L.O. o L.M.
! !1,00 m.
Medido desde el
nivel del cordón.
profundidades
PERFIL PARA CIMIENTOS SOBRE
LA LINEA OFICIAL L.O. (o Línea
Municipal L.M.)
Las zarpas, zapatas y tabiques de
panderete de los cimientos no
podrán avanzar fuera de la L.O.
(o L.M.) hasta la cota - 4 m.
Medida desde el nivel del cordón
de la acera.
profundidades
PERFIL PARA CIMIENTOS SOBRE
LA LINEA OFICIAL L.O. (o Línea
Municipal L.M.)
Por debajo de la cota - 4 m podrán
avanzar hasta 1/5 de su profundidad,
con un máximo de 1,00 m sin exceder
un plano vertical que sea coincidente
con la cara exterior del cordón.
!0,30 m.
profundidades
f) Muro de sótano
Medido desde
el fondo de la
excavación que
será el apoyo
del sótano.
g) Muro de Cerca Divisoria
entre predios de espesor no
profundidades
BASES TIPO
BASES
TIPOS DE BASES
R
BASES DIMENSIONES
yVERIFICACIO
N
fundacionesdirectas
La planta de la base se dimensiona
conociendo la carga que trasmite la
" Pesoa estructura
estructura (Carga por:
la base constituida normal)
" Momentos originados por cargas
estática y dinámica.
" Incrementos de la carga normalN
por acción sísmica.
" Tensión admisible del suelo.
P N + peso propio base
CARGA VERTICAL P: CARGA N TRASMITIDA
LA COLUMNA MAS EL PESO PROPIO DE LA B
BASES DIMENSIONES
yVERIFICACIO
N
fundacionesdirectas
La tensión admisible del suelo
es obtenida por ensayos.
El área en planta de la base se
calcula con la siguiente fórmula:
armado la
base será de
tipo continua y PLANTILLA
IGA DE
se la denomina
plantilla.
Cuando son insuficientes otros
tipos de cimentación o se prevean
asientos diferenciales en el terreno,
conviene considerar y aplicar
la cimentación por Plateas.
LATEADE
También se requiere
la fundación por
Plateas cuando son
necesarias como
cimientos varias
bases continuas
LATEADE
paralelas entre si
y suficientemente
próximas como
para tocarse o
superponerse.
Las Cimentaciones por Losa,
también conocidas como
Cimentaciones por Placa o
Plateas de Fundación, son
las Fundaciones Superficiales
que se disponen en plataforma,
LATEADE
0,80 kg/cm2
En síntesis:
Es una fundación de tipo
corrida superficial que
consiste en una losa de
H°A° con las vigas
invertidas que transmite
las cargas al terreno en
LATEADE
El elemento principal
de la sustentación
es la ‘malla’ de vigas
invertidas, que da
al conjunto una PLANTA
gran rigidez.
CORTE
cimientos
Parte 2
cátedrasistemasARQCONSTRUCTIVO. LUI
TEIXEIRA
unidadS! 3
PLATEAS DE
FUNDACION
Cuando son insuficientes otros
tipos de cimentación o se prevean
asientos diferenciales en el terreno,
conviene considerar y aplicar
la cimentación por Plateas.
LATEADE
También se requiere
la fundación por
Plateas cuando son
necesarias como
cimientos varias
bases continuas
LATEADE
paralelas entre si
y suficientemente
próximas como
para tocarse o
superponerse.
Las Cimentaciones por Losa,
también conocidas como
Cimentaciones por Placa o
Plateas de Fundación, son
las Fundaciones Superficiales
que se disponen en plataforma,
LATEADE
0,80 kg/cm2
En síntesis:
Es una fundación de tipo
corrida superficial que
consiste en una losa de
H ° A ° con las vigas
invertidas que transmite
las cargas al terreno en
LATEADE
SECUENCIA DE
CONSTRUCCION
DE UNA PLATEA
DE FUNDACION
SUELO COMPACTADO Y EMPAREJADO PAR
LA
CONSTRUCCION DE LA PLATEA DE
FUNDACION
NIVELAR Y EMPAREJAR TER
COLOCACION DE LA
AISLACION HIDROFUG
INSTALACION SANITA
Y LAS ARMADURAS
LAS ARMADURAS ESTA
MATERIALIZADAS CON
MALLAS PREARMADAS
DEL TIPO SIMA
SE VISUALIZA LA
INSTALACION SANITARIA:
DESAGUES CLOCALES
Y PROVISION DE AGUA
HORMIGONADO
HORMIGONADO
HORMIGONADO
HORMIGONADO
COMIENZO DEL
ALISADO DEL
HORMIGON
CON REGLA
ALISADO DEL
HORMIGON
CON REGLA
HORMIGON ALISADO
HORMIGON ALISAD
TIPOS
" DE ESPESOR CONSTANTE
Son las que se construyen
habitualmente.
" CON REFUERZO O CAPITEL
LATEADE
El elemento principal
de la sustentación
es la ‘malla’ de vigas
invertidas, que da
al conjunto una PLANTA
gran rigidez.
CORTE
fundacionesdirectas LOSA DESUBPRESION
Es el caso particular
cuando la napa
freática está arriba
del cimiento.
Es una losa de tipo
invertida que actúa
como una ‘balsa’ en
la que se distribuye
la totalidad de la
construcción que
así ‘flota’ sobre el
terreno.
fundacionesdirectas LOSA DESUBPRESION
El valor de empuje
hidrostático es
compensado por la
carga total de la
construcción y la
cimentación sobre PESO DE LA
el terreno, que CONSTRUCCION
tiene que ser mayor
que el empuje de ≥
las aguas para que
el cimiento no flote. PRESION DE
LA TIERRA
PILOTES
fundacionesindirectas PILOTES
Se denomina pilote al componente (C)
constructivo utilizado para cimentación
de obras, que permite trasladar las cargas
hasta un estrato resistente del suelo que
está a una profundidad que dificulta o
encarece una cimentación directa.
MICROPILOTES
AGRUPADOS CON
CABEZA DE UNION
fundacionesindirectas PILOTES
En suelos de conformación desigual se
debe entonces fundar con pilotes.
Es una fundación costosa y debe
utilizarse en los casos que no admitan
otro tipo de cimiento.
GREDA
RELLENO
ARCILLA TOSCA
TRABAJAN DE PUNTA O POR FRICC
TOSCA NAPA DE AGUA
PILOTES
El pilote recibe la carga y la transmite al
fundacionesindirectas
suelo de 2 maneras:
" De punta, en el caso de transmitir
esfuerzos de compresión, como si
fuese una columna apoyada contra
un plano resistente.
" Por rozamiento lateral y adherencia
del fuste contra el suelo.
El rozamiento puede ser tan intenso, a
veces, como para que toda la carga sea
absorbida por fricción, en cuyo caso la
cimentación se denomina flotante .
PILOTES
CLASESDE PILOTE
fundacionesindirectas S
Según su forma de ejecución se distinguen
dos clases de pilotes:
" PILOTES MOLDEADOS “IN SITU
Los que son construidos y también
moldeados en su propio agujero.
" PILOTES PREMOLDEADOS
Son construidos en fábrica y pueden ser
de hormigón armado, hierro y madera.
Se levantan con una máquina, se los
apoya de punta en el suelo y se los
golpea hasta enterrarlos en la longitud o
en la profundidad requerida.
PILOTES
MOLDEADOS
“IN SITU”
PILOTESMOLDEADOS¨ IN
fundacionesindirectas SITU¨
1 - Se perfora
el terreno con
un trépano.
2 - En el orificio
se coloca una
armadura
cilíndrica, p.e.
8 hierros del 12
con estribos
espiralados del
8 cada 20 cm.
1 2
PERFORACION
DEL POZO
PARA HINCAR
EL PILOTE
ARMADURA
DEL PILOTE
LISTA PARA
SER HINCADA
COLOCACION DE LA ARMADURA DE PILOTES DE
GRAN DIAMETRO
PILOTESMOLDEADOS¨ IN
fundacionesindirectas SITU¨
3 - Se hormigona ARMADURA
desde arriba EN ESPERA
compactando bien
el material dentro
de la perforación.
En la parte
superior se deja
un excedente del
hierro vertical
para unión con
la estructura
superior.
3
PILOTESMOLDEADOS¨ IN
fundacionesindirectas SITU¨
4 - El hormigón llegará
aproximadamente hasta
40 cm. por debajo del nivel
de contrapiso. Se realizará
un cabezal de hormigón
armado que ayudará a
replantear en una mayor
superficie el arranque de
la columna o viga de
encadenado que vinculará
las
42 o más pilote
CABEZAL DE
construcciones de mayor HORMIGON
ARMADO
envergadura.
MICROPILOTES
CON CABEZA
DE UNION
pilotesvibro“ in situ
CONSTRUCCION VIBRADA EN 5 ETAPAS
”
Pueden materializarse
con varios materiales:
-Hormigón premoldeado
-Acero
-Madera, etc.
La prefabricación es
una gran ventaja pero la
forma de incorporación
al terreno es un aspecto
negativo.
PILOTES PREMOLDEADO
pilotes premoldeados
La incorporación al
fundacionesindirectas
creciente empleo
de los pilotes de
Gran Diámetro.
Son del tipo
perforados o
excavados, de
diámetro superior
a 600 mm. y hasta
2500 mm. y que en
general alcanzan
gran profundidad. OBRA AUTOPISTA BS. AS. - LA
PILOTES
DE GRAN
DIAMETRO