Video Capa límite laminar sobre una placa plana

lisa, separación de la capa límite.

En el siglo XIX en el campo de la hidrodinámica había dos tipos de soluciones

analíticas que eran dos aproximaciones, una eran las fuerzas de inercia y la
otra eran las fuerzas viscosas, estos representados por las ecuaciones de
Euler. En el campo de la hidráulica se realizaban ensayos experimentales en
los que se realizaban experimentos para medir por ejemplo la fuerza de
arrastre, estudiar comportamiento de barcos, para finales del siglo XIX se
unieron estos dos modelos y se crearon las ecuaciones de Navier-Stokes.
Existían muchas contradicciones de los ensayos experimentales contra los
modelos matemáticos en experimentos donde se media la fuerza de arrastre de
cuerpos en fluidos de baja viscosidad, estas contradicciones fueron resueltas
en 1904 “Movimiento de los fluidos con poca fricción”.
La capa limite es la zona de flujo donde la viscosidad no se puede despreciar
debido a la existencia de gradientes de velocidad.
La capa limite viscosa el transporte molecular de movimiento no se puede
despreciar y es del orden de convección de cantidad de movimiento, la capa
limite térmica es transporte molecular de energía no se puede despreciar y es
del orden de convección de energía y en la capa limite másica el transporte
molecular de masa no se puede despreciar y es del orden de convección de
masa.
Para el espesor en la capa limite vamos a usar las ecuaciones estacionarias
incompresibles con divisibilidad constante y se componen de la ecuación de
continuidad en el eje x y y, el eje x va orientado con la placa y el y va
perpendicular a la placa, el origen de coordenadas en el origen de la placa.
Fuera de la capa limite la velocidad es uniforme y por lo tanto el flujo se
comporta como flujo ideal, por lo tanto, el cambio de velocidad se produce de
forma rápida desde la pared al exterior, aquí hacemos un estudio de tamaño de
los elementos de estas ecuaciones, se llaman orden de magnitud,
representamos el tamaño característico de la velocidad horizontal y vertical.
La velocidad vertical para de 0 a V en un punto, por lo que la derivada es V0
sobre la distancia, el tamaño de la derivada es la variación de velocidad
horizontal, para de U0 a U en distancia Delta, así básicamente para todos los
términos.
El tamaño de la velocidad vertical es Delta sobre UL, las velocidades verticales
son más pequeñas que las horizontales, V es igual a delta sobre L por U por la
derivada de U sobre Delta, en los términos de difusión la derivada vertical
depende de Delta y la derivada horizontal depende de L, la ecuación de
cantidad de movimiento vertical es la ecuación de cantidad de movimiento
horizontal multiplicada por Delta partido por h.