LAREVISTA| POTENCIA NSIRAMIENO La cuERRa, VIENEDERSIA oS UTILITARIOS MASEQUILIBRADOS =n : : FORD | T TASOLINADENOA HOGI CONLA = 5) MAS COMPLETAE c ° ‘#02aes N2160 Ii ABRIL 2023 PRUEBA ECO Las bondades lei SUV mediopléeticacheco retuerzanatractWo con esta slueta mas paconal Note pleraas nstrascorclusiones CONTACTO. Primer eléctreo en afm deportva de Flt. Un ‘modelo que ertta por los ops, mas an en esta (arson de aneamente Scorponsems AVANCE Primera puesta al clade compacta eléetrico fumane, con eves novedades estas yin Pgh Frteror de mayer calidad.ente ots AVANCE (fra dal lan ctalza au rmodeio cumbre ‘ademas una escena ila mas sofstcads, Actualidad Contacto: DFSK 500 Avance: Suauki Swace Prusba: Volkswagen Polo}. 0 TSI95 CV ‘Superdeportivo: Lamborghiniinvencible Contacto: LowsRZ Contacto: SsangYong Musso Sports ‘Supercomparativa ECO: Ford Fiesta ST Tinet 0 eeckoost Hybrid va Hyundal 20 10 TObI4eV OCW OCT N Line X vs Opel Corsa 3127 190 CV Aut ve. Renaull Clio ESTECH Pull Hybrid Techrio vs SEAT Ibiza ER 10 TSlvs Toyota varisi20M Electric Hyon Style vs, Volkswagen Polo LO TS1N10 CV BSCR Line Dossier:kia Niro frente a susrivales Prueba ECO: Toyota Corolla 200H GR Sport Contacte: Gar Teta Cora Comparative: Hyundal Tucson ].6 7601150, EGNine 30 Aniversario. MGHSILS Turbo Luxary Automatic Prueba: Dacia Sandero Stepway Extreme GoTcenlocy Prueba ECO: Mitsubishi ASX 160 PHEV Contacto: Hyundai KONA Avance: Hyundai 10 Comparativa ECO: Ford k CVs Ford Kuga eV IgG Contacto: Volkswagen 0. Buzz Comparative ECO: SEAT Lesa 14.6- yd ‘Renault Mégane E-TECH Hondo Enchurable fs Une Contacto: Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Contacto: Bridgestone Turanza 6 Avance: Peugeot 3008 y 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Comparativa: BMW.118d Aut M Sport: KOG'AS Sportaack S line 25 TDS tronic Ofertas del mes, Guia de precios Coches del mundo a 25 PHEV 225 ‘AWD etna y farrlar 508 SW Al volante tren] ca PV iia servi faovicanter automouticas seaprestana dejar gars OOK ecricas al menos tnelViej Conner Ka y Peugeot aruncian que fale vandarin coches mies seen 2090 yea ve ‘mie vores cuestonanlacecstn delas adored ‘uropeas deimponer una movidad sin risiones preckemarteabase de ecologic desde 2035 Noertraréencqainha so citi con ‘tas intencions es esigul par sincdréen fue Alemania seest# plantsando ques fecha. que parecelgjara yquenoloes tana seanejainvable “dowd puntos de visa critcosramorracin industalcapacidodes coroltaa Esmas.en spar, en recent entoga dl Mejor Coch dl oo enFspana 2023, est medio pudoexichar cenbocadelnuevocomionade pra ol PERTE da Fic} etic Eto y Conectad (VEC) José Maria Lipar Marines, que"quza habia qucreplantexse sta este thes nadal En reabad estan cl ‘tandeslader como echarunvitanoa nvesras {ales y conc lnc estan os pros derecarga alos miles de coches asique crear? Y elas, un puode sonar xa teenclogi? as ‘lases populares cada vez mas estanguladasen lo fsa? eonla usabidad de esos automovles que \wenen aofrect on elmer des casos, promesios {de 400k de autonaria” Ovid que aides es cra acabar con un parque mol vette con 3 ahs ‘dented vorecinde popsoresraxcho mas ticntes incluso dies Los elecicosbenen cbc, ‘ro poo conts mediate posbakdadesylos precios quetaneny tendrin a medo plz Eduardo Cano Coches 3Elmodelo mis campero dela gama Dacia es ‘coche elegio por el Gobierno de Castila y Lesa Dara Medioambiente. Se rata de nada menos au 7 unidades presumiblemente equipadas con un motor diesel Blue di de IB CY, nica alternative (que puede asociar etl ssteria de traccién total Fstas unidades trabajarén en la prevencion, controly evaluacion arbental en el medio natural ayudando a ‘eitar desasies ambientales corn les incendios que devoraron gran superfice: dalteritoro ‘astelano a pasado ano. Desde marzo el Born tene nuevos elementos de ‘equinariento apcionales sistema Travel Assist. para ‘adelantar automtica ted Teavel Assist ‘memoria de raniobras de estarionamiento Que puade repetir por solo (rteligant park Assist con {conductor en el coche y recoridos infrires a metros) Para la version con bateria grande la potencia 2 maxima aITOKW.cuando ‘antes quedaba en 5 Desde 41590 € Soi0 100 unidades del Aygo X Cross Underea llegarén al mercado espafol un uranita de serie limitada que, deste ya, puadas reservar onlin an la \web del fabricar, por 18900 € Se caractetiza por un decoracién especiicainspirada en la marca de moda Undercover Es decir luce un aspecto en el que destacan los contrasts como bien demuestalacombinacion ‘degre coval de su llamatva carracera Equpa rotor gasoline de 69 CV PARA APRENDER NUNCA ES TARDE (Opel hace lesfuerzo de entender pot ‘que nadie entiende nada. Con esto nuevas ZBE, fs raferemos alas nuevas formas ray i Opel las dudas acerca de la moviidad eléctrica (no ela marca cuenta con un complcadas parael usuario medio. Con older Ia intencion de despejar dudas nace ‘ampliocatdlogo de modelos Greenovati re un sonmas frecuentes de lo imag ‘otal de 25 puntos en la geogratiaespanola Por empl, el fabricante com ta que oy taesrarioatiyrmkie meiee en, muchos piden informacion sobre recargas mouild y usuarios (ean o no clientes) autonomia, para abordar temas caralaautonoma __precies y has de un coche eléctrico o cémo nes afectara Seguridad de les | Gerre delas cudadesa vehiculos sin ater yrlesoo ‘etigueta ambiental Con un 53 % de CAMBIO DE TERCIO La nueva generacién Renault -guridad y confort de la marca También hay dos space esta a punto de etal ar £) primero es surenorme tach desembarcar pero noserélo que pana sta de 133 metros de langitud fesperas Si bien a frma france segundo la electriicacion Si bien no hay detalles, todo apunta a que la gama al completo estar fina.come tampoce todos suse uns forma otra elecrficad: mecénicas, detalles, parece que lanueve Espace _microhibridas hibridas convencionalese hbridas pasar por a renterpretacir enchuables Se Cconcepto.¥ porloque podermos _desvela en las, sdivinar enlas pocas imagenes prorat semanas eanticio.estara mis cercadel—_y sullegada adicional formato SUV que nunca, mercado es Loquesiparece es queserd un prevsta para finals modelo espacioso thasta 7>plazas) de este ano 0 ‘cargade con la kena texnotog en princinios de 2024,Estanlos coches magein Span y ego los muy ‘madein Spar E1C4X partenece l timo grupo, una erin basada ene C4 carwencional que se fabvica nla madirlena planta ce Vilaverde Pero eso queda fen mera anécdcta Des de cada es unidades de este ‘modelo sefabrican en Espary nada menos que el 67% ees elemanios que lo companen proven ce 136 empress y proveadores implantacos en nuesto fas lo queen tata implica 327 provincas| yiO.comunidades PROTAGONISTA EN EL MOBILITY CITY. proyecto de ambit itemacional Motaiy City, impulsado por a Fundacién lbercala cont apoyo del Gobierno de Aragon para stuar a Zaragoza y a Aragon ena vanguardia dela nueva moviidad { Yenla transformacion de as industrias asociados, ha tenido un protagonista muy especial con el Volo Concept Recharge, un prototipo de vehiculo eléctrico que adelanta tecnologias de futuro. Desde pasado viernes 3 de marzo, zaragozanos vvisitantes pueden ‘ovechar al méximo las prestaciones ‘acceder alos6000 m'demuestiaen ——_deesta tecnologia. De paso fa canduccicn fl Pabelln Puente de Zaragoza enna aultonoma sube de nivel con la aplicacion ‘exposicién que persigue acercar al pibico de un sistema lidar (tirnade por Luminat) la movildad futura yen aque colaboran_situadoen a parte superior cel parabrisas, diferentes empresas de émbito privado, que: complementa alos dstintos radars, E1Volo Concept Recharge es uno de los cimarasy ultrasonios dspuestos modelos expusctos mas lamatives,no solo alrededor del vehicuo. Este rototoo or dseno, también por su tecnologia Este ha dado vida recientemente al EXSO, de SUY conceptual emplea una plataforma _proporciones similares y arrdo a susttut espectica nara vehiculoseléctricas capaz en elierpo al SUV XC3O. Extra pero vaido movimiento el que acabs de reazar Ford, que presenta una nueva versién del Pura ST, sta vez con cambio automo Powershi, Hasta aqui todo recto La sorpesa es que este nuevo modelo equips ‘motor de gasalina 10 Ecaaost de 170 CV, en vez de! e200 del Pura ST anignal Pde poten, pero gare efidencia tanto quesu sistema micohibrido lehace Imerecedor cea etigueta ECO cela DGT Poesia punto expect y dseho ST hacen el resto (Queda muy poco para = conocer ef aspecto fre dela nueva Case de Mercades Bena, \yparairatriendo ocala firma ha desvelado el serio final desu salpicadero, CCompietament cigtaexhibe a primera aplicacion det Hyperscreen aun redo no eécrca tres pantallas bajo un marca horizntal de ms de un metro ce larga. ‘dems, montala lima actualzacén del ssterna ‘operativa,con una inteigenca artical mas completa (como el sistente de voz) y mayor conectividad. APOYO EN TODAS LAS CATEGORIAS Hyundates una ge las marcas quemés de Hyundal Espana En la reunion se deron ‘payania ls competicicn, Muesira de ita figuras de stall de Dani Sordo, que lives a reunién quel firma coreana participa en el Campeonato del Mundo de ‘orgariz0 hace unas semanas en Machid, _Rallyes Mikel Azcona, campeon del Mundial fen que congregé a sus pancipales de Turamas WTCR,y la dupla Pepe Lépe2] ™ pplotos ycoplatas ena escenia nacional Borja Rozada,carmpeones de Espana del internacional Elacto fue preside tanto S-CER 2022. Tambien asstieron al evento por Manuel AVIA presidente dela RFEGA Ivan Atesy José Pinto, Oscar Paloma y Para eforzar su presencia en o mercado patrio Lexus ‘como por José Manuel Franca secretaro los campeones de Esparia de Eneruias reeea a Geeles sieraes aoa Oe de Estado nara el Deporte presidente dl Atemativas en fa categoria eéctica José ar Sacer er te rancor ALC Consejo Superior de Depertes, ademas de Manuel Perez Atarty su coploto, Javier Py ateaie coaches) - (eae ses Ss) or Leopoldo Satristegui, drector general Herrera Controde éngulo muerto entrada yaxranque sin lave ia alerta de traicotraser con frenaday control de cruceso adaptative El motor el de sempre. un hibrido ECO de 184.CV con un consumo de apenas 53 VI00 km,Pomerat eter wes esl (lr ese Reo tacou ioe lcs Nini solo automatico y version GLP, de Sello ECO, fe Pleas) | segmento SUV sigue rmarcando el paso del mercado espafol ypre csamente ahi se posi ‘dona el nuevo coche que llega de las manos de DFSK, Elfabricante chino ya comercia liza en nuesto pais otros vehicu los, también todecaminos, co: imo el $80 (4,68 metros de largo 17 plazas), el FS (de estilo cupé precio al Renault Arkana) y el Seres 3 (un eléctrico compacto). Ahora trata de hacerse hueco en la clase mas vendida, y su nuevo modelo se sitta a medio camino entre los todocamines urbanos y compactos: 4385 mm de larg, por 1850 de ancho y 1645 mm Los precios son muy compet tivos Parte de la versién DFSK 500 Lunury, desde 18495 € (20995 sin financiacén). Algo mas equipado, la terminacion 500 nteligant cvesta 20495 € condescuentos(tarifade22955, ©), Ambas pueden adaptarse a GLP, con sobrocoste de 2224 € en cade caso. La pintura metal za vale 615 € ya extension de (arantiaa7afios, 900 (de serie esdecuatre) Las claves Es el cuarto coche que la china DFSK vende en Espafia de alto, Ademas, a altura libre al suelo es de 191mm, E1500 no esconde su concercién rmodesta, El habitécvio es senci- llo,aunque viene equipaco con ta- fa simi cuoro, pantalla tact central de 7" con navegador y Mi rrotLink (de calidad mediocre), cé- ‘mara tasera 0 techo panarémico eléctrica, este uitimo Incorporado en el acabado superior intelligent (tambien afiade sobre el primer nivel Luxury ls sensores de apar- camiento y el fen de estaciona- miento electrénico). En cuanto a seguridad aporta cuatro airbags Control de crucero v anclaies ISO- Fix.entre otros, eee prasprtaciony materiales, oe oad Ente susvitudes destaca.el es: pacioa borde, amplio para todos los ocup elo detrés plano), si bien el maletero no muy significative: 318 lt El chasis consta de un esaue- ma MePherson delantero y de un ee torsional trasero, Desembarca ‘con unsolo motor deaspiraciones discretas, un cuatro clindros 15 a sgasalina sin tuto (origen Mitsu- bishi) que da 106 CV y 148 Nm, ‘Anuncia una punta de 165 kmh aunque con una aceleracion més correcta de 8.9 segundos de 0- 100 km/h, Asocia un suave cam- bio automético CVT que eleva bastante el gio del motor (sono- rigadalta en aceleracion) sin gran sensacion de avance. Lo melor es que puede pediise para GLP (gas licuado de petisieo, con depds! to en el hueco dela rueda de puesto): supone sello ECO, redu- ceelcostedeusoporkmy amplia autonomia a unos 1000 km.SUZUKI SWACE @ El profundo refresco de gama practicado por Toyota al Corolla es extensible al familiar compacto de Suzuki, clon del Corolla Touring Sports. Las que siguen son sus novedades. Becano osafoslievaalaven- Hay novedades en el sistema propulsor, en equipamiento . ra Suzuki actualiza - aunque levemente, en disenia &x- ‘geramente conforme clusivamente hibido autorrecar- alos requisitos que Toyota acaba gable gasolina/eléctrico con dis- de implementar en su gama Co- tintivo ECO de la DGT, ahora da yCo- 140 CV (+18) metced a un nuevo ralla. Recverda que Swac ‘alla Touring Sports son el mismo propulsor eléctrico més compac- coche,salvo porlosemblemas. to que salts de 72 a 95 CV. As! El tope de marca Across (57737 _escala a 123 (antes 7, con dos: €,75 km de rango eléctrico, se esferas analégicas)y luce cuatro llOCERO y 306 CV), calco delTo- diseftos. Casual. Smart, Tough y yota RAV4 plugin, renueva las Sporty. ¥ la destinada al mult dos pantalla del salpicadero. La_-media pasa a 105" antes 8), con ‘dedicada a la instrumentacién nuevo sistema operativ. esprinta deO-100 krvhen9¥4se- ‘gundos (antes 1), aunque man- tiene gasto en un promedio de 4.5 N00 ken, También introduce una mas ligerabateria de on-itia, Recibe asistentes ala conduccién ‘como Emergency Driving Stop System (montoriza la atencon del conductor y puede detener et vehiculo si no respond a alertas acusticas y luminosas), Safe Exit Assist (impide salir del coche si se acerca una bid, una moto o un ‘coche por detrés) y Pre-Collision Perey Infotainment System (frenada de emergencia en cludad més precisa con reco- ecimiento de motos, peatones y coches). En a cabina la principal ovedad es el multimedia sobre una pantalla de mayor resolucién, nueva operativaeintegracion ina- lambrica Car Pay (Android Auto oor cable), con nuevos grafismos enel vadro. disefo es esencialmente el de antes. Con todo, cambian ligera- mente los faros en las versiones mas equipadas, los potas (todos LED) ¥ la parte inferior del para- chogues trasero. Tas claves |PRUEBA VOLKSWAGEN POLO 1.0 TSI 95 CV R-LINE Soy leyenda Fabricado en Espana, el Polo ha sido un superventas al que la llegada de los B-SUV ha restado protagonismo. Con todo, sigue siendo un vehiculo de grandes valores que convence por su rotundo equilibrio general, mas en versiones intermedias como la aqui probada. Be.cano CB patomasonia VOLKSWAGEN POLO LOTSI95CV R-LINE ‘Wo 0€ moToR ‘cunoRADA Pan MARINO eam, ActLERACON cons cuMtaricos eso gu vaio TMALSTERO > PaeCo -— ama DESDE (cg 3s ‘rene ion 13item sine 0 13Nem ‘aia esse saith tinig srs Bie LW Polo sempre ha S- {do una referencia entre los utiitaios del seg- Jmento 8. Y sigue siendo Una especie de faro para muchos, ese a que este nicho ya no tiene el empue de antafo (lastrado por los incipientes 8-SUV). Ademas, muchos de sus rivales sehan acer- cado a nivel de calidad y tecnolo fa aestealeman made in Spain’ Entodo caso siempre es una ga- rantia para el quebusque un vehi= culo sumamente equlibrado que corwencera tanto ajovenes como apeauenastamilas. Ylohace por ‘que sigue ofreciendo un esmera: ddonivel de calidad.buena habita- bilidad dentro de sus 407 metros de Longitud y uno de los mejores maleteros dela categoria, SOLO ETIQUETAC En et lado menos atractivo com: probamos que su escasa gama de motorzaciones no contemola eectnficacion alguna. ¥ esol pri- vva de Ia etiqueta ECO y sus jugo- 0s beneficios en ciudad. Hasta have poco ofrecia una version TG! que permita usar gasolina 0 gas natural y que presumia de ese se- lo medioambiental, pero ha des- anarecido de oferta. Mas allé de la jugosa version GTI con 207 CV, el protagonismo de ventas se basa en el popular tr- cllindrico 10 TSI, con 95 0 110 CV. Nos decantamos por el de acce-RECO ‘comPorTaMnenTo consuNO unity NCAP 0 (el otro lo tenes en la macro compe de utiitarios de este m: mo elemplar), sufciente para el dia a dla yretos fuera de la urbe sisomosde os que nos tomiamos ias cosas con tranqulidad. Este motor es super conocid, tanto en el Polo como en otros ‘coches del Grupo Volkswagen. V= bra algo mas que un cuatro clin ros yno gra tan redondo, lo que no seré problema salvo que seas de palader fina, Tampaco.el son do, ciferente, sera handicap, LUeva cambio manual de 5 velo cidades agradabl fiona de manera’ eficiente una sin mds; Be potencia y par maximo tiando modestos. Quiza eches de menos ‘algo més de respuesta a bajo ba- jo régimen, pero es un uilitaio d 12010 F-GDI TOOCV 48VIMTEN LINE ODE MOTOR Gace sinks Stes consumo 520% mm) Pred ise 5 Su seta rio ea ipa alla Ecoyercambio mana cursacon ficindeimputoe va Benhecho Yeauipag esi gradable perf urbano y su guerra es otra Somos defensores a uttranza de las caias de cambio autoraticas, pero en estecacola realidad esun isponibie pe rmesta version de 95 CV, pero so- lo enel acabado de entrada Lite. En todo.casa, el conocido cambio 1056 de 7 marchas nos haré la vi- dda més fac, pero tiene un sobre. coste de 3.020 € porque salta de tramo imposttivo en el impues- 10 de matriculacion. 1h! para el acabado R-Line, como en nuestra Unidad, el OSG7 solo se conter: placon la version de 110 Cv, Yecha la aclaracién, el Polo TSI de 95 CV es una opciin agra ble y eficiente. Lleva una dreccion comunicativa (no demasiado d- recta), los frenos cumplen y et tanto tazuda: est IBIZA10 TSITIOCVMGFRXS TPO DEMOTOR Gn, stewie POTENCA 110072550 pr PRECO T1900 Compare piataformay tenologiacon ‘Poo, aunque yan cotemp el TST {4¢95 C\, Por menos reco asus GeTlOCVycamblode relcones.Eleuadro Digital Coekpitione 10,25 Yesdoloclén deserte Presents {Wes configuraciones alternates Aaistente Drive Mode: contempia tmodos de marcha ECO, Normal, Sporty unafuncin Indus se Integraen el pequete opconel Hola Deportvidad 3a pantalla tactlde {tambien esde origeny muestra buona resolucon También proyecta ‘Con paquete Hola Viskin ofrece en opclén {aos LED Matrix Ie intermitentes twaseros namicos Elacabado Line imprime deportvidad alconlunto,Elmaleteoofrece un espacto ‘ampiloybattant asta. 10 Coches PRESENTACION DIGITAL Y UN NIVEL DE CALIDAD POR ENCIMA DE LA MEDIA QUE CONVENCE chasis exhibe una puesta a punto tiando a confortable. Podemos dar una vuelta de tu 2 para que resulte mas dinami- co con el paquete Hola Deporti- dad de nuestra unidad, que anade suspensién rebejada 15 mm y di- ferencial electrénico XDS enel ele delantera, para neutralizar pérdl- das de rveda abriendo gas con el volante grado. También suma asistente Deve Mode con modes de marcha ECO, ‘en cast, n0 $0 sooeas, exert oe Secon mscace scan, ‘uesguesienoo Normal, Spot Individual: varan igeramente parametros de torydlreccion (en elmaseficente noshemas movide en SB ltros de media real), Ya hemos comentado que uno de los puntos fuertes del Polo es surotunda presentaci6n. Materia les acolchados en el salpicadero, puesta en escena diglal y buena habltabildad. En lo tecnologico este R-Line suma una completa, dotacion de seguridad y conecti- vidad ¥ apreciosaceptables pue- des acceder a delicatessen como faros matrciales, aparcamiento asistido, cergador inaldmbrico del él$SUZUKI CROSS THE LINE @ax5R1D, Cee ee errr eyAsa LAMBORGHINI INVENCIBLE Epico final Esto que ves es el tiltimo Lamborghini con motor V12 atmosférico que va a existir. La marca despide a su mayor joya mecanica con un modelo Unico e irrepetible presentado en carrocerias coupé y roadster. [Bose aRMaNDo Gomez leg Eanbed ral i Tiene elementos estéticos inspirados otros modelos especiales de Lamborghini==3LAMBORGHINI INVENCIBLE veL maxi, ACELERACION MEDDASAMD 68/208/1,360n DESDEEL AVENTADOR NEIMATICOS 559120(6 Dos coches, uno cups y otro reso envaco roadster fabrcados sobrela base waren del Avertador al que despedimos ee P 22021 en version Uttimae. Tar- bien comperten con aguel el mo Una joya mecaii de dispararlos de 0-100 de 3 segundos CTS CON ole tte} Fun Aventador mas (repito, DE CARBONO ya se descidis de él) sino que Fe ecutado una e to Elemento. busca parecerse, indimiento lan 0 alloSKODA ENYAK COUPE iV SPORTLINE 80 Tentador La oferta de vehiculos eléctricos es cada vez mayor... y mas tentadora. Que se lo digan a la firma checa: lejos de conformarse con el SUV eléctrico Enyak iV lanza ahora su alter ego Coupé, de mismas caracteristicas y mayor atractivo visual. Asi va. EDEDUARDOLAUSIY C2) PALOMASORIA ‘armoda SUV cupé pare- de 4,65 metros un pufado extra_luminosos come bicis, pues por ce extenderse sin con- de km por carga:20 masen esta encima de la bandeja ya no hay SKODAENYAQ, trol, una solucion es- version V0, tanto rargen, limitando la usabi- ‘iV Sportline 80, itética que va ganando- lidad enciertos escenarios MOTOR eco tsa cada vez més adeptos enel cre- NOPIERDE TANTO: ‘Todo lo demés es calcado al rotich ict ere no elétca We Shan Ob pas no cade mucha Mab Eraq WV conven. Ee ce wld TO gy Pescapaco ala tonacén que tabled tere al Eryaq WY cor- esta una compoxcin hist aia Somer asco pre elctico dedad, verlonal Por eeplo ls az85minnalsia pero con una Itt TMOG [SmeENysIN eLEiyea Moone ahora ala ver” sera rundan aS cm de at gore amadebotonesfokascue uae ie tauna vatane asf con un exo tua (os alos de 128 matros facan el so (lmatzada, asi ERIS ictwin Se oeas etme Volsnaha- vention ah)y el maiao eam tin, meen Se concur.) Causmo “Shinn, bode stacve sla val pues teS70 tos uarebladeaperas tien odo exten ft AcRGRS SESIABVm —arenuna see Ceveriajasco- TS erte sunomolgo no pe roe un mired con part HERR Tima cerodhdmcamsslinea Esosl hay tncolacaliadetecho dei de redierto.mebrble, reomnvico 28g Que pemite a este t caneoeoe S102 gas Aa “gta ode na2 Cea pee rare Nate pitatres Kiocamin comprometemeterelementasvo- ES completo y Suma una conec- PRECIO: 61100 € 14 CochesE9038 MCC, tivided de primera, pero tarda en arrancaryy sutreretardos reco putendo desde las primera: ver mesncows = sea sl cee tad el todo Iquier caso, un coche especialmente en fersion tope de gama ine, ue o lleva cas! todo de crucero adaptative, manteni miento de cart, ese multimedia ccon pantalla de 13° Andeoid A to/CarPlay sin cables. No en va- hay un par de opciones inte La primera et paquete Head-up display, sstem: do CANTON, asistente en atascos, asientos traseras calefactables. ARIA, EVOLVE87 kWh 4x2 TWODEMOTOR fics de BATERIA eset, 1 ATONOMIA. 525en PRECIO. S750 Teneuntamafoy perl siiares totates alge menor Suequipamento es complotisimo ysu preci mene permite un coche de su pre Hablemos ya del moto 204 CV solo alas ruedas traserasy bateria de 77 kWh otle fe un vehiculo pesad 24 ke), pero gracias a lain IDS Pro Performance 150 kW 77 kWh POTENCIA. 101M aU ATER nc 2 1 Esesencaimenteelmisme coche que ‘equipment leer igo mis hs perotamen aun rece manor Lnabtabiida es sia aunaue a! ‘moetero de 1D Ses lgomenotElcuadro a Peauetetaman, dalainformacion basiea 2 Selector del cambio Irinimaltano rest expacie, pero nocesdeltodo ergonémice.3 tmuttimeda de viene de sri, Unsstema completo, perocon tina fides erleableen algunos momentos, Equipe Andold Autoy ‘Apple CarPay sin cables, ‘La uminacin es LED matricial de sere Mas abolota parla detipe erita que se lumina al encenderlaskices. Elmaletero ee grande, peronotanutllcon nun Enyed convenciona:plrde altray \olumen parabultor de grantamafo. 16 Coches PRESENTACION Y CALIDAD GENERAL INTERIOR DEL TODO CONVINCENTES medata respuesta del propuisor eléctrico yasu generoso par (310 Nm) resuita mas que solvente en cualquier situacién, si bien una ver rodamos a alta velocidad el reprises mas comedido, Es, en todo caso, suave y agrada- ble ellevar Destaca el slencio de marcha (la Insonorzacon es co- rrecta) y una puesta a punto muy Skoda. Es decr, prima el conforty 1a sencilez por encima de una di- némicadeportva,sibiennosesa: tua ritmoetevada tra cosa es la eficiencia, que tiene luces y alguna sombra, No aCeomprncer ben ipa epcean fener y para sures cleees fertosountse 5 un coche de gasto muy eleva do (en tomo a 195-20 kWn/100 km en circuito mixto),pero en au- topistaelrangoacaba siendo algo justo: calcula unos 280 km en ese Por suerte su carga pia ese az: con 135 KW de potenca maxi ma (mésadelante subiré 2170) no es necesario hacer grandes pare- das obviando que a redde carga esparola noes precisarnenterap dani tampocobarata Traducido a sso: Lo llenas en casa con una tarfatioo de O17 e/kWh (al cere de estas lineas) hacer 100 km se ran 33 € Ya en trayectos de lar a distancia el coste seid a 13.2 €/100 km (20,6 €/kWhyvaloran- dounameciareal de 22 kWh),1s1/ se /.\ 8 MOTOROLA RAZR 202: Compacto versatily | ey Care Ce Eocene ate NEU RAS ere Ec) . Deen eee ena ec) Cea teu crae i Pre ee UM ake Lecce) ee cue uct leg smartphones més impactantes See, Mer OM acekmeeliilsy[a Ce) Dla eL tea eld USO cofidiano Pore ence cue Mo ents eee setae tay era Sere pcre er Panor nar iis un movil con. La primera, llamada Flex View (6.7") es de tipo atria, mato horl- clones de llamadas, menses, re ara ver fot Popes aes ered io yanentand ea dad y obtener zontal, es perecte aximo detalle; de he tras que en modo una sensiblidat puede mostrar varias apli- mensajes. toma fotos, ver vided nes aa vez 10 CU usar or ‘elo.sin internet y "VIAJES FOTOGRAFICOS ft apartado de via (Fa 0 de hard La pantalla externa Quick View, combi: Ge los pun elsensor zacion pa enfoque en|LEXUS RZ “Gato rapidaasoKw ‘GOminuton.Conet tembarcad de ‘MAW tarda Shores, Laparteeléctrca viene dada por ritiendo la potencia a través del El primer coche nacido cien por cien como unatinica cornbinacién mecanica: nuevo contral de par a las cuatro eléctrico en la marca asocia muchas Innovaciones >2tevade 714 kwn y motor elée- rvedas DIRECT4, queproporciona ico 2 08 313.CV (una unidad mo- gran confianza yseguridad. destacables. Ya lo hemos conducido con el UNICO iy: por ee). Seat lantas (de 18 ELRZ también estrena otras n- motor y baterfa que llega al mercado. 220 pulgadas) y acabiados anun-novaciones importantes, como la (2 JUAN PABLO ESTEBAN cia una autonomia de 395 a 440 calefaccién radiante, por radiac- km, con un alustado consumo de cin infrarola (mds eficiente que unqve Lews ya con 16B-18,7kWh/100 ke, na por eonveccién), el techo pa: taba con un vehiculo En ruta, el motor se muestra nordmico con ajuste eléctico de ééetico, el UX 3000, Primicia en el sector el RZes: suave y a la vez enéigico (0-100 _intensidad tuminica y la dreccion @ RZ es el primero tfenaOneMotionGrip.Llegaré yh en 5,3 segundos), trans- por cable One Motion Grip. creado sobre una nueva platafor- 6712025 como opckin paralos: macien porcieneléctrica.Unafor- _Seabados Lunaury y Executive, or 2400 €. Es una direccién made moi mis aldo sis Ft sn cones ech hiridos convencionales, enchu- hea entre volante y ele dela: fables e hbridos turbo, que se in- fero, mucho mas directa que terpreta enclave crossovery seta otra convencional (menos de identtariacominalosNXyRX. una vuelta entre topes). que ‘apenas exige estuerzo y que ‘earece de vibraciones, Ya la Por tamanose sta entre ambos: hemos probad: la adaptacion 4.805 mm de largo, (145 masque €5fapida, transmite mas dina NXy 85 menos que RX).1895 de Mismoal coche y semaniobra ‘anchura y 1635 mm de altura. La distancia entre ees es idéntica al RX, pese a su menor ervergadu- ra. yelhabitéculo es holgada: muy destacada la aistancia entre las, ‘aunque el suelo del coche queda ‘ltoal integrar la batera debajo. EL saletero da 522 Iitros, muy bien. El mmutimedia es similar aldelos RX y NX, con una gran pantalla {ded pulgadas. El puesto deconduccion puede contar con volamte ‘onvencionale con el nuevo One Motion Grip (véase cuadro nex),SSANGYONG MUSSO SPOR Enun mercado cada vez mas desprovisto de pick- Up, llega SsangYong con su nuevo Musso Sports, modelo que pone contra las cuerdas a su competencia por precio, potencia y gama. Para particulares y profesionales, desde 26500 € con descuentos. > eouanooausiu imite y fas avtomaticas (6 mar chas), 441, Ambas dectinaciones rece mentva, pero des de un partic. Las difleren- _llegan de seve con waccién total hay cada vez menos clas secentran enelequipamien- conectabl, eductoray erencal pickup a la venta en to (el tope de gama tiene hasta trasero autoblocante mecanco, H xropa. Quzs por ello sientosclimatizados),perotam- que asegura el avance en super SsangYong ha decidido veniraqui én hay mediicaciones técnicas._ciesde baiaacherercia, on sy nuevo Musso Sports, una Sin k mas lejos, los Musso Sports Ya esta la venta desde 26500 piclcup que destaca por precio y bésicos equipan ee raido tase- paral version Pro,1500-€ mas i MuSs0 SPORTS cualidades. Es la més barata de roconballestas.mientrs quelos afadmoscambio automatica m (EIFS ) su case (compite con Ford Ran- mas equipados montan muelles set suzu D-Max, Toyota Hilux.) helioidales con barra Panhard Un precio de parti ce 26.500 € concampana. Estos parala ver sion enfocada a profesionales. Y Esto deriva ro solo en un compor- es que hay dos vedantes, esta y _tamlento algo més preciso (espe- cotralistapara cubrirlasnecesida~clalmente sin carga) también en mayor capscidad de transporte: Las claves los primeros soportan 1.075 key los segundos, slo 870, Por cierto, laa. dee Ssargvorg. es la més larga os clase: 161 metas. Mecdnicamente solo otrece de- sel, un robusto cuatro elindos de 2 lites y 202 CY. Las versiones rmanvales generar 400 Nm de par 'SSANGYONG Para completar la oferta Ssang- j 3; Yong hadesarrolladouna com pleta gama de accesorios para a ‘el Musso Sports. Hay disponi- % bles desde protecciones como ‘cubre cater de acero de 3 am hasta equipos de esnérauel y 2 ‘abrestantes.Porsupuesto,los Se hay especfcos para Ia bane. Sp ra, al estilo de organizadores, barras, cubirtas y bacas. nte- Tesonte es el astente para el ard portén tasero, que facta su apertura y cere,Po eT ECO SUPERCOMPARATIVA DE UTILITARIOS FIESTA ST LINE 1.0 ECOBOOST HYBRID « {201.0 TGDi 48V 120 CV 7DCT N-LINE X * CORSA GS1.2T 130 CV AUT. * ‘CLIO E-TECH FULL HYBRID TECHNO: . IBIZAFR10TSI« YARIS 120H ELECTRICHYEBRID STYLE © POLO = 1.0 TSITIOCV DSG R-LINE 20 Coches,Los SUV dominan el mercado con mano de hierro, especialmente en el segmento urbano, pero atin quedan muchos utilitarios “de los de toda la vida”. De hecho, son mas capaces que nunca, y realmente equilibrados atendiendo a versiones como las aqui comparadas. Bpavaronuz PALOMA SORIA lécadas,milones de conducto- ‘eshan escogico un utlitario como pr- uranted! mercoche.E\motivo es sencille precio y enorme practicidad, Salvo excepcio- res de corte Premium, los modelos de esta cate goria son mas o menos asequibles y contemplan rmiltiples opciones mecdnicas y de equipamiento para encajar Mas alléde tatas, su tamafo encajacon| sidades de muchos, pves sonlo bastante: para deserwoiverse bien en ciudad pero tenen es- Paciostdad perasolteros,parejase incluso pequerias familas. Ademas, aexcepcion de las versiones mas sicas estén bien equipados y brindan el confort cde marcha y el rendmiento necesarlos para sar a nconles la caretera sin mayores complejos més ‘motores de gasolina intermedios acuipopuestos. jemés, la electificacon ha entrado de le no entre ellos: ademes de dar a eles entre varios 100% eléctricos, hay alternatives micro hridas @ hitridas ave combinan la etiqueta ECO de la DGTy bajos consumos. ¥ no hay que olvidar Io meter det segmento: una ampisima varledad de modelos que se mantiene incluso ahora, en plena ere SUY, ‘como cabe comprobar en estas paginas. Coches 21LAHISTORIA. Damas pe eC Protea tsa ona ell) SENSIBLE AL USO tipo seatin lo Los Ultimos son Fiesta enfocados ple derecho. Co- al dinar I Eldsefio del cusdeo gta camia con Exmaletero sts enla mech fosdstintsmodosdeconduccin. segmento yteneun dee imgio, Y reestucturar ga: redusda alas op- FORD FIESTASTLINE 1 ECOBOOST HYBRID MAN. ‘cuNDRADA PARMALING 201i VMSA, ActLERACION COUSIMO MEDIDAS cuMaTicas. x PESOENVACIO 12 PREG Ort Pom cuoraermat rome TANAMIETO w pocorn) ponyiz0 1.0 TGD-i 48V 120 7DCT N-LINE X asi todos los coches de ‘esta comparativa cuen- tan con décadas de his- ova a sus espaidas, po 10 el Hyundal 20 no. Sin embargo, ‘aunque es mucho més joven que ‘3 ales (esta es su tercera inte racci6n), fa evelucionado tanto y ‘an rpigo que se ha comertigo en uno de los cocos dela categoria. Sinser unodelosmassrandes, es delos mejor parados enhabitabil- (dad A eso hay que uni un interior ‘cargado de tecnologia, sobre todo cenla varante N-Line X, que quen- ‘a con detalles deportivos e incor oa de serie elementos coma los Pedales deportivos, las lavas del ‘cambio la instrumentacton digital ‘ounsistema deinfoentreterimien- toquese dispute el puesto del me- Jor det segmento junto al Renault (Ge por fuidez, sence de mane. Jp ylos sempre blenvenidos boto- nes fsicos que fciltan la vida para sgestionar funciones recurentes Parte de su éxito radica ademas fen una de las gamas mecanicas més completas, que incluye opcio- res electficadas ECO dela maro eunsétema dehibidacién lige sobrered eléctica de 48 V. 1.0 (GDittictindrico es et més potente, ‘con permiso del Hyundai 20 Nde 1201.0 -GDI 48V 120 CV 7DCT N-LINE X ‘CUNDRADA POTENCIA Pan MAKINO ACELERACION eouticos aso NVA TMALETERO PREC ‘vota Retin ‘ar nciaso pm xohma200pm 103302100 Sanwa 100g nese Bs Een Oe Imm 204 CV. Solo esta dsponible con cambio automiatico de doble em- bragve, pero su quehaceres agra dableen toda cleunstancia,inclu- so al creular de forma alegre con ‘modo de conduccién Sport. No envano, elcoreano es similar al Festa y, aunque noes tan dgly sus prestacionesson algo masa retas, es tan desahogado queen- 3a como anilo al dedo entre los ‘onductores que persiguen un ex tra de deportvidad. Con esta ter. minaciont-Line X agrupa detalles decoratives, una puesta.a punto y un sonido de escape que sornren- den; no es que esté a la altura de la melodia que produce el rabioso 120, peroes, delejos,el més ev cador de todo este Brun, 1 mayor lunar de esta aternativa radica en el consumo, con medias reales que rondan 65 100 km a titma del téfico, un dato que no pasa de correcta, Adernds, la mi- Go hibridacion no marca diferen- sentido si bien gracias acello presume deetiqueta ECO, Elmaleteroes muy aprovechable pot ‘spaciormay gran boca de carga. EN-LineXeseltopedegamszesta insprado enlos HyundaiOPELCORSA © GS12T 130 CV AUTOMATICO el Ford Fiesta es de los més yeteranos del sea mento, el Corsa no se ‘queda atrés: el del rayo lleva més de 40 afos fabricéndo- ‘se en|afactoria ce Figueruelas,en Zaragoza. Es mas, su sexta gone. racion continda haciendose en la misma planta, eunque ahora bajo el paraguas de Stellantis y com- partiendo plataforma y tecnolo- ‘1a con otros modelos del grupo, Como el Peugeot 208 Pree reoenriny Sin embargo, el Corse_men- OPEL CORSAGS12T tiene ADN y es capaz de ofrecer casicualqulernecesidad.Solo hay _cllincrica de 130 CV y cambio au- 139 CV AUTOMATICO més espacio interior que su pri-queverelabanicodemotorescon tomatico ATS de convertider de TRODEMOTOR Grong reasn tno ‘ancés rrienitas perpetia ls que ests dsnonibie, ert ls par con 8 marchas. Desde esta fonts unos mis que razonables 406 que furan varios a gesolna con combinaciénelCorsaescapazde _CAMDRADA metros de laura para desen- dstinos nveles do potencia, una plantarcara amuchoscompactos _pifTEAGA Nolverse como pez en el agua en’ version 100% eléctrica yun diesel porqueno\e falta absolutamente "Maxima cudec Ye: que sigue sino un ce 15 Ios, cvatrciindrosy100 dena, hastael punto de poder ACLRACION Aeon coche de fuerte proyeccién urba- CV que se ha convertido en toda _equipar faros LED con tecnologia errr Seerintaed de fuerte proyeccion umoa- CV que se ha convertiso en toda equpar fos LED con tecrolog cousIMD sand na, aunque ha macurado lo so- una raeza en la categoca (ape- matricial nodsconibiesenlama- ——ygameeas. {2 flcente para ser caper de cubrr nas quedan vars cise). yora de modelos del segment RISDENYAGO. {ani Lee ALEERO ee soLopos Por comportamiento ¥ Brest2~ — gyom ghia ISS Encembio,sucatlogode acaba- clones también bila a la altu- “two nensoreaen dos se ha reducido hasta limitar- ra de la siguiente categoria, pues ‘se 2 los Edition y GS. El segundo combina confort de marcha con es el nivel de equipamiento dela agllitad a cambio de consumos Unidad probada, que cuenta con querondan 61/100 km de prome el motor de gasolina PureTech tr- dio en tazados combinados. — (2 ERENT ESPACIO, COMPORTANTENTO Cameconpartcin goa Fr] SONIDO DEL MOTOR PURETECHENFRIO Pram con ame era Pa es= Pewee sy CONSELLOECO: coer Tiare) ae =) E-TECH FULL HYBRID TECHNO [x] MALETEROPFQUENO © la misma forma que apostadoppor esta tecnologamés el cambio automtco, que no tle- _Encarretera. sus 40 CV son mas iCorsaelCloestéala tardequeToyotahalogradodomi- ne embrague y que evita asi cual- que suficientes, nciuso a la hora Jrenta con miltioles al-narla muy pido. Tanto que el Clio quiersalto de marcha para ser todo de incommorarse a la autovia, ade temativas _mecénicas: &-Tech Full Hybxid es aqui de los progresidad lantar 0 recuperar velocidad (re sasclina de 67 a 140 CV, diésel de cochesmds cSmodes yeficlentes. En ese enomo el pequefio del prs)-Eneste nvevoescenao tar. 100 C\,version GLP de 100 con eti- rombo se muestra extraordnaria-_bién destaca por su bajo consumo ‘queta ECO y a itima en legar un ANTE TODO, LA URBE mente frugal. especialmente siuti- (unos 55 ltrs), pero también por hiridodel40CVdenueECO, — Enciuded la mayer partedal tem- lizamiosde forma asidua el modo lo slencioso que resulta en estoel De todos el Htrido no solo €sla_po se mueve de forma 00% eléc- (brake) del carrbio, que ncremen- mejor del segmento. > ‘opcién mas aconsejabie en la ga- tra, con el confort y ahoro de talaintensidad de la renada rege rma, también una de las motoriza- combustible quecorileva. También neratva y que ademds facta la Clonesmésinteresentesde lacate- ayuda la suavidad con aque acta conducckin poraue permite pir sgp1faY no solo por preco, sno por menos el freno (o que suele la- ‘equilbio prestacionesconsumo y, marse funcién one-pedal).De este sobre todo, por confort de marcha modo, et coche aprovecta al max Es un conjunto hibrido conven: mo la parte eléctrica del tramado onal, come el del Yaris 120H, hitvide, aminerando la entrada en ‘aqut can un solo motor eléctrico funcionamiento del propulsor tér ‘ave trabaja de fora conjunta con micoy registrando gastos reales de Erboten EV permitecceder al ment un propusor de gasolina de cua- GhawngyPermmeccendeesimem alrededor de 45/100 Km. QUE €S- elttema bro esta expacoalmatetero, ‘ro cilindros atmostérico (sin tur- forzrelmodo deconducciondéctrica. tan francamente bien. (Conelrestodemecnicasesmas grande. bo). Gracias a ello, el francés es més potente que el Yaris (140CV, 716 aquel), y aunque Renautt ha RENAULT CLIO ETECH FULLHYBRID TECHNO “PO DEMGTOR Gack» 266 Fie cons POTENCIA. 100V PAR MAXIMO vA NLMAXIMA. tee ACELERACION 9503 1008n8) CONSUMO «Siti asd eouancos.(5iS5m PESOENVACO 13:\p IMALETERO 2th PREOO 1x5= (COTARENTING’ 36m TUANZAMIENTO. Serb deame2 peeaceentens ee eens coorsSEATIBIZA FRXL10 TSI TIO CV MAN. (Opel Corsanoesel it co made in Spain’ del segmento. £1 SEAT Iza también se produce en fuesto pals, concretamente en ta pianta de Martorel (Barcelo- na) También es e os veterencs prximo a cumgil 40 aos entre Sus cco genereciones, atta 4 lanzada en 2017 renovadael aho | pasado, bot 0 Ce) 1 Por entonces, la marca aorove cché le actualizacién pare mejo- ff SEATIBIZAFRXL fare eaipaments de ss meae- ff LOTS! HOGVEL. YJ DINAMICA, MALETERO CAPAZ lo mas peguaro y poner al dia et ff T#ODEMOTOR ins Scnicsen e : feestsbaameee iseho, peronointreduio cambios — Guppaoa sonar enlapvestaaruntodechasisoen “rong orsign que artes, y hasta que el del gas terior con detalles (asientos, de motores DwioqueelBizaesira MEMMNG nei —Yevado ce patrvo GP corai..) mas lamativos Como dolasefeencasdel segmentoa MA incormerionte, no puede comb ACENOON she voted nivel cnémico.to primero no era ““Cousomo spina, ELEQUILIBRADO narcamioautomstica que SEAT neces i hablamos el g- WiDDAS dia/tnoTiaume Aun sin sell ECO, esinteesante resena acu al 15 TSI Ge 150 CY. newuincas ism mma mecérica,en esta eneracion e110 TSI de 10 CV porserelave un propusor ave exige consumos a ta es @® 10TSide NO CV por ser lave un propusor que xise siempre ha sido amplla porque peed oe mejor equlbrio despliega entre similares y que es suave y capaz, ‘el abanico de potencias va des- mice nine | SBP precio, prestacones y consumo. pero quesale bastante mas caro. de fos 80 CV del 1.0 MPI atm0S- cyoraseanma e En lo ultimo se contenta con un férico de gasolina alos 150 del “tanzaMenTo. asdea1 gasio medio de 6 /100 km. Ha- TSI turbo, también de BASOUM. A estcenoinme lamas de un motor que enceja Se echa en alta mas vanedad de bien en este coche y que es suf tecnologias, pues no hay dléset ni lente para aprovechar un dina: electricacion, aunque se puede mismomas acrecentado que mu- ‘opter al .0 TSI que gracias 2 que chosrivales, como el Renault Clio funciona con gasolina o con gas (0 Toyota Yaris. Sobre todo con naturel comprimido GNC recibe la {el acabado FR de la unidad aqui ‘etigueta ECO, por mucho que ac ‘comperada, en el que la suspen- tualmente el precio del g05:natu- Mugmedavistosoetmtutive,peroxe 5367 €5 7d firme, Como guinda, Tene une delosmaletoros is grandes ‘al sea bastante menos atractio faltafudes ynottene botones alees, esta seductora version visteunin- delgrupe.alnveldeuncompecte, Etc PefataN NTs) —— Dire est U Vay Eu Tals) 25 CochesYARIS 120H ELECTRIC HYBRID STYLE Jo ha pasado tan to desde que el Ya fi ateriaase en Exo 3, pero cada una de sus cuatro generaciones se han convertidoen un dolor decabera para sus histoncos wales. Ya la entrega anterior apost6 firmemente por la eectricacion, tanto que se convicts en el pr mer utlitaro bride convencio- ral (también lamado autor cargable) del mercado. El actual continia la misma semda, pero conuncanjunto hibxido mejoredo de ll6 CV queofrece: consurnos, mejores prestaciones y. sobre toda, un funclonarmiento més agradable. También esté disponible con motor de gasolina atmosférico de tres clindros y 15 litos que a eee a ree er desaralla 125 CY, pero el hibrido 20H es mas recemendable por ‘que tiene etiqueta ECO, cambio ‘automatica, es mas suave, da un rendimiento similay gastamenos ‘que un dese Tanto es asi que es dict superar la barre de los 5 1/100 km, por io que demediaes incluso més frugal que el Renault Clio E-Tech Full Hy- bd, sibien es certo que enpresta clones queda un punto nor detis Vode, para forzarelmodose conduccion oom elactrice ‘CONDUCCION AGRADABLE, CONSUMO_ HABITABILIDAD Y MALETERO del francésy sus 140 CV, pero tam: bién porque su puesta a punto es: ta mas enfocada al contort @ inv ta.a conducir con més sosego que otros deesta sunercamnarativa. Drreccién suave, mérima sen cllez del puesto de conduccion, suspension mas bien blanda (so: io es ligeramente més frme en version GR Sport). De h ma el contort, para conseguiio ‘con el plus que asegura funcionar la mayor parte del tiempo en mo- do eléctica. Mas aun cuando va por cludad futo de una gestion de la energla realmente consegu- a. Graciasa ello sepermite gastar En carretera lo Unico ave altera tanta vietud es el sonido que pro: voca el cambio automatico de va flador tipo CVT cuando se acelera YARIS 120H ELECTRICHYB.STYLE ‘oumpRADa POTENciA aR MAO MAXIMA AcGLERACION MEDIOAS neuuarices esornvacio MALETERO FRGCIO cuora rewtn® LanZANACNTO ‘ir se tae na stm a7 pe iim ‘sini esis Iden Moletero por debajode la medi tampoco bila en cuanto habtablléad fuerte, aunque en ningon momen- to llega a ser desagradable, co ‘mo en gran media si pasaba en el Yaris hibido de anterior gene- ‘acion_ Por ott lado, el interior no fest tan bien insonorzade como el del Cia, pero @ cambio et nipén esmds asequible que aquel yest ala venta con mayor vaiedad de acabados Coches 27POLO 1.0 TSI 10 DSG R-LINE asta ahora. Volkswa- jgen Polo slempre ha [estado.enla pugna por Jel ono del segmento utitaro, pero se ha quedado des- Ccolgado enios limos meses. ¥ no porque carezca delos argumentos necesarios para batirse con cual ‘auiera de sus ivales, simplemente orave su precio es mas elevado ‘alidela competencia y eso ha pro- vocado quedarse en terra de na die, entre las propuestas genera lstas yas de corte Premium, too Audi ly MIN, Polo s2 fabrica en Espana. en la planta de Landaben (Navara), Y 5 de los modelos que puede presumir de veterania porque co- menz6 a producise en 1975 y va pporsusexta generacion. Comparte Plataforma con Ibiza y, en esen. la, ofrecela mismareceta per. lo evuanoo tausin oyota vive unparticular colores. Parece el mismo coche. momento dulce fruto pero el esfuerzo de oftecer _cento contraro. 15 Grganos mecénicos di- al cliente un coche ef dente a precio razcnabie y fable. Tehablo del Coraila,que ato tras Las dos mecénicas. cambian: afio es y ha sido uno de los pro- 120H de 122 CV pasa a ser 140H ductos clave para la marca @ ni- con 140, mientras que la 180H de velglobal. Ahora seactualizapara 184 CV es sustitulda por la 2004 dar masy mejor, aunque nolopa- de 196, Estos saltos han permit rezca, porque lo verdaderamente do mejorar aceleracion de 0-100 importante esta dentro. krtVh, especialmente en el de en- ‘Anivel diseno simplemente ac- trada (2 segundos menos) y redu- tualiza 6pticas parrllaypaleta de cl consumo y emisiones, Pero esto no es todo. Estas nve- Las claves vas mecénicas estrenan la quinta LS aa generacién de su sistema hbrido que implica nueva gestién elec: tronica con més protagonismo al motor eléctrico (gana potencia en ambas versiones) y una revision profunda en latransmision. Sigue siendo la misma automatica, pero reduce régimen de weltes a alta velocidad pare mermar sonorided. conseguir un comportamiento mAs vivo y natura, En.cuaique: een ed ens les tecnologles que han permitido incrementar pres: taciones y eficiencia es, sin du dala batera. Ya de ion ito en as dos variantes, aroia més poten: cla (+1496 ), es de menor tara ¥ pesa menos. Al margen, Toyota -omercializa el nuevo Corolla, co mo hasta ahora, en tres carrot las: 5p, Touring Sports y Sedan todasconlas mismas novedades, Por ultima, anade nuevo cue dro de mandos, con mas vistas y funclones, mejora los sistemas de asistenciaa la conduccién (el area de deteccién del radar deartero fe: mas amplia)e instala un equ ‘po multimedia con pantalla de 105" y procesador més répido y conectado a Internet, para poder srutar de funciones remotas 0 bien de navegacion con datos en tiempo rea La familia GR Sport crece con esta actualizacién del Corolla. Este acabado de tintes de- portivos se oftece ahora para las carrocerias 5p y Touring Sports en combinacion con los dos motores. Del mismo odo, reaparece la susper sién pilotada AVS como op- iéne asegura un comport miento mas configurable, a austo del conductor.MG HS 1.5 TURBO AT LUXURY vs. HYUNDAI TUCSON 1.6 TGDI N LINE 30 ANIVERSARIO El Tucson fue el coche mas vendido en Espafia en 2022, pero ahora ha de encarar a este HS que basa en el confort, el equipamiento y en una rotunda relacién precio/producto atractivos de esos que no pasan por alto. [DECANO (BPALOMASORIA dido ennuestro mer aco el pasado ano. ‘Amos rmiitan en el competide ssegmento SUV. EL HS jvega la ba- 122 del precio su gran argumento, pero no elunica De entrada, y pa- i 1a desconflados,seniaar que su aranta sete hasta atos : Comenzamos por el bose, pues esa version Linuy de 162 Ts) core) = 42 Coches