DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES ESTRATÉGICAS

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
Electiva profesional III: Utilización de los
explosivos en obras de Ingeniería
Actividad Corte 3
Escuela de Ingenieros Militares (ESING)
Ingeniería Civil Modalidad a Distancia
Semestre 2022 – 1
Docente: Víctor Hugo González R.

Presentado por:
Juan Sebastián Cantor Apolinar
Código: 0120161075

RESERVADO
 AGENDA
Trabajo de investigación

1. Descripción de la mina
2. Actividades previas a la voladura
3. Explosivo empleado
4. Descripción de los hechos durante el día del Incidente
5. Descripción del incidente
6. Análisis de las falencias
7. Recomendaciones
8. Una última reflexión
Bibliografía

RESERVADO
Descripción de la
mina

RESERVADO
 Descripción de la mina

La Cantera de Albury, se
localiza en Australia, al
sur del estado de Nueva
Gales del Sur, en la
frontera con el estado de
Victoria, exactamente en e
pueblo de Ettamogah.

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 Descripción de la mina
La cantera utiliza una operación convencional de perforación y voladura para
extraer material a base de granito, que se utiliza como árido, roca y base para
carreteras [1].

UNIDAD - FECHA XX-XX-XXX

Fuente: [2] RESERVADO
 Descripción de la mina

Propietario y operador de la mina: Burgess Earthmoving Pty Ltd. También

opera otras canteras [1].

Contratista de voladuras: Hamiltons Blasting Services Pty Ltd (HBS) [1].

✓ Ofrece servicios de voladura en Victoria, Nueva Gales del Sur y Australia

Meridional.

✓ Tiene 14 años de experiencia en voladuras y una licencia de usuario de

voladuras explosivas (BEUL) en Nueva Gales del Sur.

✓ Había realizado cuatro (4) voladuras en la cantera antes día del incidente,
todas realizadas por uno de sus directores (el tirador) y sin ningún incidente.

El investigador: Regulador de Recursos de Nueva Gales del Sur, el cual

investiga incidentes laborales en las industrias extractivas, petroleras y mineras
de Nueva Gales del Sur [1].

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Actividades previas a la
voladura

RESERVADO
 Actividades previas a la voladura

A principios de marzo de 2018: el operador de la mina solicitó a HBS realizar

las siguientes tareas [1]:

❑ Una voladura de sobrecarga (overburden blast) a lo largo de un banco

grande de la cantera (la voladura principal).

❑ Disparos más pequeños (voladura secundaria) para romper rocas de gran

tamaño ubicadas en el piso de la cantera, frente a la pata del banco de la
voladura principal, resultantes de una voladura primaria anterior.

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 Actividades previas a la voladura
Disparos más pequeños
Voladura de sobrecarga (voladura secundaria)
(voladura principal)

Fuente: [2]
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 Actividades previas a la voladura

5 de marzo de 2018: el tirador marcó la malla de voladura sobre un perfil del

área [1]. (Los números son de identificación, no expresan tiempos de retardo).

Fuente: [1]

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 Especificaciones de la voladura
Número de barrenos 118 (24 barrenos de cara)
Profundidad de los barrenos 24 metros
Diámetro de los barrenos 8,9 cm (3,5 pulg)1
Ángulo de diseño del barreno 10°
Altura del banco 25,8 metros
Burden 2,4 metros
Agregado de 20 milímetros.

Todos los barrenos, excepto los números

Tacadura 17-24, tenían tacaduras de 2,5 metros.

Los barrenos 17-24 tenían tacaduras de 3-

4 metros.
Fuente: [1]
Nota 1: En la fuente consultada decía literalmente: “0,89 metros” pero, según los rangos
de diámetros estudiados en la asignatura, esto sería totalmente desproporcionado.
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Explosivo empleado

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 Explosivo empleado

Todos los barrenos (excepto los números 17-24): 160 kilogramos Orica
Centra Gold [1].

Agujeros 17-24: 150-160 kilogramos Orica Centra Gold ES, el cual, es un

producto de menor densidad/energía que Centra Gold [1].

Sin embargo, luego de una extensa investigación de los hechos, el regulador

afirma no haber podido comprobar que se verdaderamente se usó el Orica
Centra Gold ES.

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 Explosivo empleado
El sistema de emulsión explosiva a granel Centra™ Gold es un producto
bombeable, con resistencia al agua, de densidad fija y elevada energía fabricado para
aplicaciones de voladuras de pequeños diámetros en canteras y la industria de la
construcción (en condiciones secas y húmedas). No se aconseja para terrenos que
presentan sulfuro reactivo [3].

Fuente: [3]

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Descripción de los
hechos durante el
día del Incidente

RESERVADO
 Descripción de los hechos durante el día del incidente
10 de abril de 2018.

Reunión matutina (antes de las 7 a.m.):

El tirador y el gerente de la cantera realizaron una reunión con los trabajadores de la
mina, en la cual este último encargó a dos (2) trabajadores que ayudaran al tirador
a cargar y tacar los barrenos. El resto de los trabajadores de la cantera se
encargaron de realizar sus tareas habituales [1].

No se trataron temas de seguridad u otros más asociados a la voladura de ese día.

Carga de los barrenos (7 a.m. hasta 12m.):

Fue hecha por tres trabajadores de Orica Limited (Orica) quienes atendieron una charla
informativa de precarga, realizada por el tirador. La charla se centró en los aspectos
técnicos de la voladura, el acceso al sitio y el uso de equipo de protección personal [1].

Según los procedimientos del tirador, los centinelas, los guardias y los dos (2)
trabajadores que ayudarían con la tacadura deberían haber asistido a la charla
informativa, pero esto no ocurrió. Los trabajadores de Orica abandonaron el sitio a las
12:13 horas cuando se completó la carga de los barrenos [1].

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 Descripción de los hechos durante el día del incidente
10 de abril de 2018.

Llegada de más personas al sitio (antes de las 2:30 p.m.):

• Llegó la compañera del gerente de la mina con tres (3) amigos más, en un
campero, quienes no llevaban ningún Elemento de Protección Personal (EPP) ni
habían asistido a inducción [1].

• En ese momento también llegó un (1) camionero para cargar material quien
manifestó a un trabajador de la mina su interés por observar la voladura. Ellos dos
se acercaron al punto de tiro [1].

• Adicionalmente, llegaron al sitio del disparo otros cuatro (4) curiosos trabajadores
de la mina [1].

Ni el gerente de la mina ni el tirador cuestionaron por qué, finalmente resultó tanto

público espectador, ajeno a las labores necesarias, para ver la voladura y les
permitieron a todos el permanecer allí [1].

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 Descripción de los hechos durante el día del incidente
10 de abril de 2018.

Últimos preparativos (cerca de las 2:30 p.m.):

• Zonas de exclusión: No fue demarcada antes de la voladura. El tirador asumió que

todos permanecerían en el punto de disparo [1].

• Guardia de voladura: No fue asignado. Este se encarga de evacuar las personas

fuera de la zona de exclusión [1].

• Centinelas: No había centinelas en las puertas traseras o delanteras de la mina. El

gerente de la mina asegura haber dado la orden a algunos de los trabajadores que
finalmente desobedecieron y se acercaron al punto de disparo [1].

• Charla previa a la voladura: El tirador realizó una charla informativa previa a la

explosión en la que advirtió a los presentes el riesgo de flyrock. Les aconsejó que se
refugiaran detrás/debajo de algún objeto cercano en caso tal [1].

• Despeje previo: No se tomaron medidas para garantizar que la cantera estuviera

libre de personas antes de la explosión. El tirador y el gerente asumieron que no
había más personas fuera de las que ellos tenían conocimiento [1].
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 Descripción de los hechos durante el día del incidente
10 de abril de 2018.

Ubicación definitiva de las personas (cerca de las 2:30 p.m.) (ver plano en la
siguiente diapositiva):

• Punto de disparo previsto: El tirador seleccionó originalmente un lugar de disparo

que estaba a unos 360 metros por delante de la explosión, creyendo que estaba a
400m pues no midió la distancia [1].

• Punto de disparo y Grupo 2: Sin embargo, el grupo principal de personas

presentes (el gerente y sus amigos) se reunió en un punto a unos 40 metros por
delante de ese lugar (‘Punto de tiro y grupo 2’), por lo que el tirador decidió
establecer el lugar de tiro en ese punto donde se reunió el grupo principal (320
metros del área de explosión) [1].

• Grupo 1: tres de los trabajadores y el conductor del camión visitante se movieron 45

metros hacia adelante del lugar del disparo. Se pararon cerca de una excavadora
Volvo que estaba ubicada a 275 metros del área de la explosión. El tirador afirma
que pidió a los integrantes de ese grupo que regresaran al lugar de los disparos,
pero estos se negaron. A pesar de ello, el tirador continuó con la voladura [1].
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 Descripción de los hechos durante el día del incidente
10 de abril de 2018.

Ubicación de vehículos y personas

Entrada y
puente de
pesaje

Punto de
disparo
Punto de previsto
Grupo
disparo y
1
Grupo 2
Área de
voladura

Fuente: [1]
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Descripción del
incidente

RESERVADO
 Descripción del incidente
10 de abril de 2018.

Voladura secundaria: Empezó a las 2:30 p.m [1].

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 Descripción del incidente
10 de abril de 2018.

Voladura principal: Inició a las 2:32 p.m., proyectando rocas de granito y otros
materiales en el aire hacia el punto de disparo. La mayor parte del flyrock aterrizó en la
laguna ubicada entre el área de voladura y el punto de disparo, pero, varias rocas
fueron expulsadas con suficiente fuerza para sobrepasar la laguna y caer
alrededor de los lugares donde se encontraban los grupos 1 y 2 [1].

Fuente: [1]
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 Descripción del incidente
10 de abril de 2018.

Curiosamente, el trozo de roca volante más grande que se observó golpeó el capó
(que se encontraba levantado) de la camioneta del tirador, arrancándolo del vehículo.
Luego atravesó el parabrisas delantero y se detuvo finalmente en el asiento del
conductor delantero [1].

Fuente: [1]
UNIDAD - FECHA XX-XX-XXX RESERVADO
 Descripción del incidente
10 de abril de 2018.

Otros fragmentos de roca abollaron el techo del

campero de la compañera del gerente y
rompieron la ventana trasera del lado del
conductor. Otra roca destrozó el campamento
de la cantera. Un perno que aseguraba una línea
hidráulica en la excavadora trasera también se
rompió después de que fuera golpeado por una
roca [1].

Las personas que se encontraban

inmediatamente al lado o sobre estos
vehículos fueron muy afortunadas de no ser
golpeadas por el flyrock. A la mayoría se les
pidió que tomaran algún tipo de acción evasiva,
que incluía caminar, agacharse y zambullirse
para alejarse del camino de las rocas y
refugiarse detrás de la excavadora delantera [1].

UNIDAD - FECHA XX-XX-XXX

Fuente: [1]
RESERVADO
Análisis de las
falencias

RESERVADO
 Análisis de falencias
A partir de la investigación adelantada por el Regulador, se ha podido determinar que:

El tirador no se preocupó por revisar los registros de la cuadrilla de

perforación, los cuales pueden incluir información importante sobre el material que
se está explotando, incluyendo la dureza de la roca y la presencia de cavidades o
agua. Esta información es útil cuando se toman decisiones de diseño,
particularmente en relación con la tacadura, el tipo de explosivo e –incluso- el
espaciamiento de los barrenos [1].

El Factor de Carga (F.C.) utilizado en la explosión fue demasiado alto pues

parece haber sido calculado por un método que no considera suficientemente los
riesgos asociados con el flyrock de los barrenos de frente individuales [1].

La altura del banco de 25,8 metros de la cantera disminuyó la capacidad del

perforador para controlar la desviación del barreno, la cual, no pudo ser medida
con precisión por el tirador debido a su mucha profundidad (24m) [1].

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 Análisis de falencias
A partir de la investigación adelantada por el Regulador, se ha podido determinar que:

Hay evidencia que contradice fuertemente las afirmaciones del tirador de que
usó un explosivo de baja energía (ES) en los pozos 17 a 24, además, no está
claro por qué el tirador afirma haber restringido el uso del producto ES solo a los
pozos 17 a 24 pues debería haberlo utilizado a lo largo de toda la fila frontal de
barrenos de voladura (es decir, los números 1 a 24), lo cual, habría reducido el
flyrock [1].

Colocar el punto de disparo delante de la explosión aumentó el riesgo de que

las personas fueran golpeadas por flyrock. El tirador declaró que su principal
razón para esta decisión era que necesitaba poder ver los resultados de la voladura
secundaria antes de proceder con la voladura principal. Sin embargo, el tirador no
pudo explicar por qué esto no se habría logrado, si el disparo se hubiera hecho
desde detrás de la última fila de barrenos. El tirador podría haberse desplazado
fácilmente desde ese lugar para inspeccionar los resultados de la voladura
secundaria pues, no había ninguna razón para que la voladura principal tuviera que
dispararse tan rápido después de voladura secundaria. Se supo que, en ocasiones
anteriores, el tirador había elegido un lugar de disparo detrás de la última fila de
barrenos del banco [1].
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 Análisis de falencias
A partir de los hechos descritos, y recordando que un accidente es una acumulación de
errores, mas no un hecho fortuito, se puede evidenciar que [1]:

No se instaló señalización en el área de explosión advirtiendo de peligros y zonas prohibidas.

Personal no esencial, incluido el público, estuvo presente durante la voladura. Los riesgos
asociados con las voladuras aumentan a medida que aumenta el número de personas en las
proximidades de la explosión.

No hubo protección, como escudos y barreras, para los presentes en el lugar del disparo. No
se utilizó una cabina protectora.

No había centinelas posicionados en todos los puntos de entrada a la cantera.

No se designó un guardia contra explosiones para evitar el ingreso no autorizado a las zonas
de exclusión. O, en su defecto un SISO encargado de este aspecto.

Las personas presentes durante la voladura y el lugar de disparo estaban demasiado cerca del
área de voladura.

No se midió la distancia entre el área de la explosión y el lugar del disparo.

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 Análisis de falencias
Blast location = Área de voladura
Firing location = Punto de disparo (estaba muy cerca del área de voladura)
Safe location = Zona segura

Fuente: [2]
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RECOMENDACIONES

RESERVADO
 Recomendaciones
✓ El tirador debe establecer puentes de comunicación permanentes y expeditos con la
cuadrilla de perforación pues son quienes, en última instancia, revelan las
verdaderas características de la roca que compone el banco a ser explotado.

✓ En línea con lo anterior, el tirador debe mejorar sus criterios para la selección y
carga de explosivo en los barrenos, de manera que se adecúen más a las
condiciones reales de la roca a ser explotada, confirmadas según las observaciones
de la cuadrilla de perforación. Por ejemplo, elegir un explosivo de baja velocidad de
detonación para rocas blandas y viceversa, en caso contrario; o distribuir mejor el
explosivo en caso de encontrar cavernas, arcillas, etc.

✓ El tirador debe mejorar la precisión de su método de calculo del factor de carga,

empleando métodos reconocidos como, por ejemplo, el método de Langefors el cual
tiene una comprobada efectividad a nivel práctico.

✓ Por nada del mundo volver a ubicarse, (ni permitírselo a otros) al frente de la cara
libre de la voladura o, en caso que esto sea imposible, ubicarse a una distancia lo
suficientemente alejada, midiéndola además con métodos precisos (no
suponiéndola) y, de ser posible, emplear una cabina de seguridad.

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 Recomendaciones
✓ El tirador debe mejorar su(s) técnica(s) para garantizar el burden mínimo requerido
que garantice la seguridad. Para esto, es recomendable además que pueda mejorar
su proceso de monitoreo de la desviación de los barrenos, de tal manera que pueda
asegurar que este burden se cumpla a lo largo de toda la profundidad del barreno.

✓ El tirador debe empeñarse por gestionar mejor su aspecto de Seguridad Industrial y

Salud Ocupacional (SISO), por ejemplo, con capacitaciones más detalladas con los
trabajadores de la mina o estableciendo claramente con el técnico SISO de la mina,
las políticas, medidas y procedimientos a seguir durante el tiempo de la voladura.

✓ En línea con lo anterior, es mejor tomar algunas medidas radicales como asegurarse
de que solo el personal esencial esté presente en el lugar de disparo durante la
voladura y aumentar, y hacer respetar con toda rigurosidad, los límites de la zona de
exclusión.

✓ Se recomienda al tirador mantener un registro escrito y un control más estricto

acerca del tipo, cantidad y distribución del explosivo cargado en cada uno de los
barrenos.

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UNA ÚLTIMA
REFLEXIÓN

RESERVADO
 Una última reflexión
Para finalizar, se considera oportuno comentar que, antes de analizar este caso de incidente minero en
Australia, se hizo una búsqueda intensiva en la web para poder presentar un estudio de caso similar,
pero a nivel Colombia lo que, por obvias razones, resulta de gran interés para los objetivos de esta
asignatura.

Sin embargo, luego de muchos intentos, se comprobó que la mayor parte de la información de
accidentalidad minera en el país se encuentra disgregada en múltiples reportes de prensa, los cuales,
aunque hacen una cobertura mediática que depende de la gravedad del accidente, no profundizan en un
análisis de las condiciones técnicas que pueden haber originado el lamentable hecho.

Por otra parte, se pudo evidenciar que las autoridades mineras del país parece que (o al menos es lo
que ponen a disposición del público en general) apenas se limitan a diligenciar un formulario que más
aparenta responder a un requisito de forma, que a corresponder con una investigación profunda del
accidente.

En este sentido, sería interesante que las autoridades mineras colombianas pudieran tomar como
ejemplo este reporte de investigación elaborado por el regulador australiano, para incentivarse a
mejorar sus esfuerzos por adelantar investigaciones que permitan esclarecer, tanto como sea posible,
las verdaderas causas tras un incidente minero y así, poder emprender significativas acciones
correctivas para evitar su repetición futura, más en un país como Colombia en el que las precarias
condiciones laborales en las minas obligan a muchos trabajadores de este ramo a someterse todos los
días a situaciones de alto riesgo, lo que se evidencia en las desafortunadas estadísticas de accidentes
mineros acontecidos cada año en el país. Y con lo anterior, estas entidades estarían mejorando sus
funciones de ente regulador de la minería en Colombia.
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BIBLIOGRAFÍA

RESERVADO
 Bibliografía

[1] NSW Resources Regulator, [Reporte de Investigación] «DANGEROUS BLASTING

INCIDENT Albury Quarry,» Australasian Mine Safety Journal, 2020. Disponible en:
https://www.amsj.com.au/learning-from-albury-quarry-blasting-incident/ [Último acceso:
29 Mayo 2022].

[2] NSW Resources Regulator [Vídeo de Youtube], «Learning from investigations:

Dangerous blasting incident at Albury Quarry,» 2020, disponible en
https://www.youtube.com/watch?v=L36pTvVot3M. [Último acceso: 29 Mayo 2022].

[3] ORICA, «Centra™ Gold,» ORICA, [En línea]. Disponible:

http://www.oricaminingservices.com/ar/es/product/products_and_services/bulk_systems
/page_bulk_systems/centra_gold/908. [Último acceso: 29 Mayo 2022].

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