Renglón #2

REPÚBLICA DE PANAMÁ
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
Proyecto:
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO
Renglón #2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES
MAR CARIBE INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA
Provincia de Bocas del Toro
LONG: 52 K+884
NASO TJËR DI
ÍNDICE
BOCAS
DEL CARÁTULA, LOCALIZACIONES REGIONAL Y NACIONAL __________________________________ 01
TORO
LOCALIZACIÓN GENERAL ___________________________________________________________ 02-04
DETALLE DE SECCIONES TÍPICAS ____________________________________________________ 05-07
DETALLES TÍPICOS DE CONSTRUCCIÓN Y DE DRENAJES _______________________________ 08-09

COSTA
RICA DETALLES TÍPICOS DE ACCESIBILIDAD________________________________________________ 10
DETALLES DE BARRERAS DE RESGUARDO____________________________________________ 11
COMARCA DETALLE DE PARADA RURAL________________________________________________________ 12
NGÄBE BUGLÉ
HOJA 1,008 ________________________________________________________________________13
CHIRIQUÍ
DETALLES TÍPICOS CASETA DE INSPECCIÓN "TIPO D"___________________________________ 14
DETALLES TÍPICOS DE SEÑALIZACIÓN VIAL____________________________________________ 15

LOCALIZACIÓN REGIONAL
CONCEPTUAL DE REHABILITACIÓN DE PUENTES_______________________________________ SE-1
PROYECTO
lón
Com
Co
Naso arc
Tjër Di aK
Bocas Panamá un
a
n
del Coló Ya
Toro la
Panamá
Oeste
DETALLES TIPICOS PARA LA REHABILITACIÓN DE LOS PUENTES_________________________ SE-4
Comarca Darién
Ngäbe
Chiriquí Coclé Comarca
Buglé
Emberá
Wounaán
Veraguas
ra Comarca Darién
rre
He Emberá
Wounaán
Los
Santos
LOCALIZACIÓN NACIONAL MARZO DE 2023 HOJA 01 - 15

332000 333000 334000 335000 336000 337000 338000 339000 340000 341000 342000
←H
R ÍO
ACI
CHA
A
W E
FIN
NG U
CA
INO
4
S
LA
1037000
ANTIGUA LÍNEA DE FERROCARRIL
LAS MILLA
JUNQUITO
SAN JUAN
1036000
LOMA
MULETO
01
1035000
HA
CI
A
AL
M
IR
AN
TE
→
RÍ
O
CH RUTA EL EMPALME - ALMIRANTE
AN
GUI
NO
LA
1034000
BELLA
VISTA
1033000
Junquito - San Juan HA
N° NOMBRE DE CALLE LONGITUD (KM) ANCHO (m) RODADURA (m) AL CIA
M
1 Calle Junquito - San Juan y Ramal 1 7+900 5.50 Doble Sello LA IR FIN
AN CA
GLORIA TE NÚMERO DE CALLE EN CUADRO 01
→
LOS COLORES DE LAS CALLES SON SOLO PARA DIFERENCIARLAS ENTRE SI MISMAS.
LA GLORIA
© 2023 Microsoft Corporation © 2022 Maxar ©CNES (2022) Distribution Airbus DS
332000 333000 334000 335000 336000 337000 338000 339000 340000 341000 342000
REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL
MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS ING. SAUL JORDAN HOJA
DE HOJAS
MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO LOCALIZACIÓN CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 02 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES GENERAL MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
1:25,000
INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA DISEÑADO POR: APROBADO POR:
ING. ROLANDO LAY FECHA:
PROVINCIA DE BOCAS DEL TORO MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MARZO - 2023
306000 308000 310000 312000 314000 316000 318000 320000 322000 324000 326000 328000 330000 332000 334000 336000
N
1058000
1058000
MAR CARIBE
W E
RÍO SIXA
OLA S
1056000
1056000
LAS
COSTA RICA
TABLAS
1054000
1054000
1052000
1052000
01 02
1050000
1050000
RÍO
SIXA
OLA
GUABITO FINCA 6
1048000
1048000
01
1046000
1046000
Finca 6 - Las Tablas - Guabito
1044000
1044000
N° NOMBRE DE CALLE LONGITUD (KM) ANCHO (m) RODADURA (m)
1 Carretera Finca 6 - Las Tablas 31+505 7.10 0.10 Carpeta
2 Circunvalacón Guabito 1+022 6.00 0.05 Carpeta
TOTAL 32+527
NÚMERO DE CALLE EN CUADRO 01

306000 308000 310000 312000 314000 316000 318000 320000 322000 324000 326000 328000 330000 332000 334000 336000
DE HOJAS
1:7,500
327500 328000 328500 329000 329500 330000 330500 331000 331500 332000 332500 333000
N
09 AVENIDA 17
DE ABRIL
W E
FINCA 31
14
1043500
1043500
S FINCA 8
06
05 03 CAMPO
DE GOLF
1043000
1043000
ANTIGUO
04 MINSA
CAPSI
MINSA CAPSI
11 FINCA 30
10
1042500
1042500
02
07 01 Calle Principal de el Golf, Fincas 30, 31, 32 y Charagre
N° NOMBRE DE CALLE LONGITUD (KM) ANCHO (m) RODADURA (m)
12 1 Rehabilitación de Calles de Las 30-Calle del Golf a un Costado del MINSA Capsi 3+990 6.00 0.075 Carpeta
2
3
Rehabilitación de Calle de Las 30 - Circunvalación
Calle Coobana
© 2023 Microsoft Corporation © 2023 M
1+638
0+417
6.00
5.00
0.050 Carpeta
Doble Sello
1042000
1042000
4 Rehabilitación de Calle 4 de Junio 0+306 5.50 Doble Sello
5 Rehabilitación de Calle Juventud 0+727 5.00 Doble Sello
6 Rehabilitación de Calle 5 de Marzo 0+450 5.00 Doble Sello
7 Rehabilitación de Calle Beitia 0+507 4.50 Doble Sello
08 8 Rehabilitación de Calle del Estadio 0+956 6.10 Doble Sello
9 Rehabilitación de Calle Ramal - Cabrero 0+188 4.70 Doble Sello
10 Ramal 1 Calle Beitia 0+207 4.80 Doble Sello
11 Ramal 2 Calle Beitia 0+107 4.80 Doble Sello ESTADIO
1041500
1041500
12 Calle antiguo Centro de Salud 0+507 3.00 0.050 Carpeta CALVIN
FINCA 24 13 Calle Empalme Charagre - Finca Las 30 1+579 6.00 Doble Sello
13 BYRON
14 Calle Finca 31 0+878 6.60 Doble Sello
TOTAL 12+457
CAS →
PA LME - DOS BO
RUTA EL EM
1041000
1041000
RE
← VÍA CHARAG NÚMERO DE CALLE EN CUADRO 01
327500 328000 328500 329000 329500 330000 330500 331000 331500 332000 332500 333000
DE HOJAS
1:15,000
ANCHO DE RODADURA
5.50
2.75 2.75
COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO CUNETA LLANERA ó
SUPERFICIAL ASFÁLTICO (DOBLE TRANSITABLE
SELLO)
TN. 1 < -3.0% -3.0% >
1.5
1 COLOCAR CAPABASE DE PIEDRA O GRAVA
ESCARIFICACIÓN COLOCAR MATERIAL
1 DE 1 21" TAMAÑO MÁXIMO COMPACTADA AL
Y CONFORMACIÓN SELECTO e=0.25m
100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR e= 0.15m
CUNETA PAV. DE CALZADA
BASE: 0.30m SECCIÓN TÍPICA
01
NOTAS:
1. LAS CUNETAS INDICADAS EN LOS PLANOS CONCEPTUALES SON SOLO DE REFERENCIA. PARA MAYOR
INFORMACIÓN,VER PLIEGO DE CARGOS.
2. EL TIPO DE DRENAJE A UTILIZAR SE COORDINARÁ EN CAMPO CON EL INGENIERO RESIDENTE DE LA DIRECCIÓN
NACIONAL DE INSPECCIÓN.

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO SECCIÓN DE CALLE CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 05 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES HOJA 02 MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
1:50
R6
ANCHO DE RODADURA
7.10
3.55 3.55
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR CUNETA LLANERA ó
CARPETA DE HORMIGÓN TRANSITABLE
ASFÁLTICO DE e=0.10m
TN. 1 < -2.5% -2.5% >
1.5
1 CAPA BASE EXISTENTE
MATERIAL SELECTO
1 EXISTENTE A MANTENER A MANTENER
CUNETA PAV. SECCIÓN TÍPICA
BASE: 0.30m 01
ANCHO DE RODADURA
6.00
3.00 3.00
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR CUNETA LLANERA ó
CARPETA DE HORMIGÓN TRANSITABLE
TN. 1 < -2.5% -2.5% >
1.5
1
MATERIAL SELECTO CAPA BASE EXISTENTE
1 EXISTENTE A MANTENER A MANTENER
CUNETA PAV. SECCIÓN TÍPICA
BASE: 0.30m 02
NOTAS:
1. LAS CUNETAS INDICADAS EN LOS PLANOS CONCEPTUALES SON SOLO DE REFERENCIA. PARA MAYOR
INFORMACIÓN,VER PLIEGO DE CARGOS.
2. EL TIPO DE DRENAJE A UTILIZAR SE COORDINARÁ EN CAMPO CON EL INGENIERO RESIDENTE DE LA DIRECCIÓN
NACIONAL DE INSPECCIÓN.

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO SECCIONES DE CALLES CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 06 15
1:50
ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO) ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)
VARÍA VARÍA CUNETA LLANERA ó VARÍA VARÍA CUNETA LLANERA ó
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR CARPETA DE TRANSITABLE PERFILAR Y COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO TRANSITABLE
HORMIGÓN ASFÁLTICO DE e= (VER CUADRO) SUPERFICIAL ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)
1 < -2.5% -2.5% > 1 < -3.0% -3.0% >
TN. TN.
1.5 1.5
1 MATERIAL SELECTO 1 MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA A CAPA BASE (VER CUADRO)
(VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA D CAPA BASE (VER CUADRO)
1 1
CUNETA PAV. CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO) BASE: 0.30m
ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)
ESCARIFICACIÓN Y COLOCAR CARPETA DE HORMIGÓN TRANSITABLE ESCARIFICACIÓN Y COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL TRANSITABLE
CONFORMACIÓN DE CALZADA ASFÁLTICO DE ESPESOR (VER CUADRO) CONFORMACIÓN DE CALZADA ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)
TN. 1 < -2.5% -2.5% > TN. 1 < -3.0% -3.0% >
1.5 1.5
1 MATERIAL SELECTO 1 MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA B CAPA BASE (VER CUADRO)
(VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA E CAPA BASE (VER CUADRO)
1 1
CUNETA PAV. CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO) BASE: 0.30m
COLOCAR CARPETA DE HORMIGÓN TRANSITABLE COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL TRANSITABLE
ASFÁLTICO (VER HOJA 03) ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)
TN. 1 < -2.5% -2.5% > TN. 1 < -3.0% -3.0% >
1.5 1.5
1 1
MATERIAL SELECTO COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 21" TAMAÑO MÁXIMO MATERIAL SELECTO COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 21" TAMAÑO MÁXIMO
1 CONFORMACIÓN DE (VER CUADRO) COMPACTADA AL 100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR, ESPESOR (VER CUADRO)
1 CONFORMACIÓN DE (VER CUADRO) COMPACTADA AL 100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR, ESPESOR (VER CUADRO)
CUNETA PAV. CALZADA CUNETA PAV. CALZADA
BASE: 0.30m SECCIÓN TÍPICA C BASE: 0.30m SECCIÓN TÍPICA F
NOTAS:
1. LAS CUNETAS INDICADAS EN LOS PLANOS CONCEPTUALES SON SOLO DE REFERENCIA. PARA MAYOR INFORMACIÓN,VER PLIEGO DE CARGOS.
2. EL TIPO DE DRENAJE A UTILIZAR SE COORDINARÁ EN CAMPO CON EL INGENIERO RESIDENTE DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE INSPECCIÓN.
Calle Principal de el Golf, Fincas 30, 31, 32 y Charagre

EN LA PROVINCIA DE BOCAS DEL TORO
ESCARIFICACIÓN Y
LONGITUD ANCHO MATERIAL CAPA BASE RODADURA RIEGO DE PERFILADO CONFORMACIÓN PARCHE
N° NOMBRE DE CALLE SECCIÓN SELECTO(m) CONFORMACIÓN DE
(KM) (m) (m) (m) IMPRIMACIÓN (0.05m) DE CALZADA SUPERFICIAL
CALZADA
1 Rehabilitación de Calles de Las 30-Calle del Golf a un Costado del MINSA Capsi A 3+990 6.00 No No 0.075 Carpeta No Sí No No No
0.12 Est. 0K+630 Sí Est. 0K+630 Sí Est. 0K+000 Sí Est. 0K+630
2 Rehabilitación de Calle de Las 30 - Circunvalación A-B 1+638 6.00 No 0.050 Carpeta No No
@ 1K+638 @ 1K+638 @ 0K+630 @ 1K+638
0.20 Est. 0K+386
3 Calle Coobana F 0+417 5.00 0.15 Doble Sello Sí No No Sí No
@ 0K+417
4 Rehabilitación de Calle 4 de Junio E 0+306 5.50 No 0.12 Doble Sello Sí No Sí No No
0.12 Est. 0K+248 Sí Est. 0K+248 Sí Est. 0K+000 Sí Est. 0K+248
5 Rehabilitación de Calle Juventud D-E 0+727 5.00 No Doble Sello No Si
@ 0K+727 @ 0K+727 @ 0K+248 @ 0K+727
6 Rehabilitación de Calle 5 de Marzo E 0+450 5.00 0.20 0.12 Doble Sello Sí No Sí No No
7 Rehabilitación de Calle Beitia E 0+507 4.50 No 0.12 Doble Sello Sí No Sí No No
8 Rehabilitación de Calle del Estadio D 0+956 6.10 No No Doble Sello No Sí No No No
0.15 Est. 0K+040 Sí Est. 0K+040 Sí Est. 0K+040
9 Rehabilitación de Calle Ramal - Cabrero D-E 0+188 4.70 No Doble Sello No No No
@ 0K+188 @ 0K+188 @ 0K+188
10 Ramal 1 Calle Beitia F 0+207 4.80 0.20 0.12 Doble Sello Sí No No Sí No
11 Ramal 2 Calle Beitia F 0+107 4.80 0.20 0.12 Doble Sello Sí No No Sí No
12 Calle antiguo Centro de Salud A 0+507 3.00 No No 0.050 Carpeta No Sí No No No
13 Calle Empalme Charagre - Finca Las 30 E 1+579 6.00 0.20 0.15 Doble Sello Sí No Sí No No
14 Calle Finca 31 D 0+878 6.60 No No Doble Sello No Sí No No SI
TOTAL 12+457

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO SECCIONES DE CALLES CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 07 15
1:50
NOTA: EL TERRENO ORIGINAL DEBE
L´ COINCIDIR CON LA CARA EXPUESTA
L .20 .30 DE LA CUNETA.
1/2 L 1-2/3 D 1/2 L VARIA P.
T.O
0.10
0.10
I.
D D I.
P.
2 #4 LU LU 2 #4 VARIA
TA TA
P.
I.
I.
P.
0.075m
P.C.
.05
.05
P.T.
0.31
0.31
P.C. P.T.
0.30m
1
0.07m
1
1 1
7
.08 .08 .08 .08
m
R
= 0.0
00
R 3. HORMIGON
H
D
3.
m
D D D
= 00
3. f'c= 210 Kg/cm²
=
00
00 m 0.30m
R
3.
m
=
R
P.T. P.C. P.T. P.C. DETALLE DE CUNETA PAVIMENTADA
.05
.05
#4 VARIA VARIA EL TALUD DEBERA COINCIDIR

CON LA CARA EXPUESTA DE
B B LA CUNETA PAVIMENTADA.
CIMIENTO INCLINACIÓN INCLINACIÓN CIMIENTO DETALLE DE LOSA DE HORMIGÓN
2 #4 #4, A/D 2 #4 #4, A/D
ADICIONAL 3-1/2:12 3-1/2:12 ADICIONAL Y CUNETA PAVIMENTADA EN V DETALLE DE TUBO DE ENTRADA
A RESIDENCIA CON CABEZALES
ELEVACIÓN CABEZAL DE PARA ENTRADAS A RESIDENCIA
7
CABEZAL DE MAMPOSTERÍA ELEVACIÓN - TUBO DOBLE SIN ESCALA 0.0
0.30m O 0.45m
SIN ESCALA
TUBO SIMPLE HORMIGÓN
VARÍA
CON MORTERO 1
1 1
1 HORMIGON
f'c= 210 Kg/cm²
DATOS Y CANTIDADES PARA DOS CABEZALES NOTAS DETALLE DE CUNETA PAV.

HORMIGON
PROFUNDA EN "V"
MAMPOSTERIA CON MORTERO
DISEÑO · LA SUPERFICIE EN LA PARTE SUPERIOR DEL CABEZAL NO DEBERÁ REPELLARSE A FIN DE
TUBO SIMPLE TUBO DOBLE TUBO TRIPLE TUBO SIMPLE TUBO DOBLE NOTA:
QUE LA PIEDRA QUEDE EXPUESTA. SE UTILIZARAN 3 PLANCHAS DE HORMIGON ARMADO
· SE ACHAFLANARAN 0.019 m TODAS LAS ARISTAS EXPUESTAS DE LAS PAREDES DEL DE 1.25 m x 1.60 m PARA ENTRADA DE AUTOS Y 1
D B L HORM. ACERO HORM. ACERO L´ HORM. ACERO B L MAMP. L´ MAMP.
A H Kg. L Kg. Kg. HORMIGÓN 0.25 (0.45 - 0.60M Ø) 0.30 (0.75 Ø O MÁS). PLANCHA DE HORMIGÓN PARA PASO PEATONAL.
M3 M3 M3 M3 M3
· SE COLOCARÁN CIMIENTOS ADICIONALES CUANDO LAS CONDICIONES DEL TERRENO ASÍ CONTIGUO A HOMBRO CON MATERIAL SELECTO O DE
0.45 0.18 1.07 0.35 1.83 0.93 29.73 2.58 1.23 43.74 3.33 1.53 57.76 0.35 1.52 0.82 2.27 1.90 BASE SEGUN LO INDIQUE EL INGENIERO RESIDENTE
LO REQUIERAN. LA PROFUNDIDAD DE LOS CIMIENTOS SERÁ DETERMINADA POR EL
0.60 0.26 1.32 0.43 2.44 1.76 38.55 3.44 2.32 56.54 4.44 2.88 74.54 0.45 1.93 1.48 2.93 2.10 INGENIERO EN EL CAMPO. TODOS LOS CABEZALES DEBERÁN COLOCARSE PARALELOS A
ISOMÉTRICO DE LOSA DE HORMIGÓN
0.75 0.33 1.57 0.53 3.05 3.03 47.38 4.30 3.99 69.35 5.55 4.96 91.32 0.50 2.34 2.41 3.59 3.45 LA LÍNEA CENTRAL DE LA VÍA. Y CUNETA PAVIMENTADA EN V PARA
ENTRADA SIN ESCALA
ISOMÉTRICO DE TUBO
0.90 0.41 1.82 0.61 3.66 4.69 56.91 5.16 6.19 82.15 6.66 7.70 108.10 0.60 2.75 3.70 4.25 5.35 VARIA VARIA
PARA INFORMACIONES ADICIONALES VÉASE: NOTAS GENERALES "H" DE ENTRADA
SIN ESCALA 1.60 m
1.05 0.48 2.07 0.71 4.27 7.00 65.03 6.02 8.25 95.06 7.77 11.50 124.87 0.70 3.15 5.33 4.90 7.77
PLANCHA DE HORMIGON DE 210 kg/cm² ARMADO
1.20 0.56 2.32 0.81 4.88 9.98 73.88 6.88 13.22 107.76 8.88 16.46 141.65 0.80 3.57 7.47 5.57 10.94
1.35 0.64 2.58 0.91 5.50 11.95 82.88 7.75 15.50 120.71 10.00 19.05 158.45 0.90 3.74 10.33 6.25 13.88
NOTAS GENERALES "H" CABEZALES DE HORMIGÓN 0.05m
MINIMO
0.45m ó 0.30m
1.50 0.72 2.84 1.01 6.20 16.47 92.94 8.70 20.30 135.07 11.12 23.81 176.47 1.00 3.90 12.10 6.91 21.12 HORMIGÓN:
TODO EL HORMIGÓN SERÁ CLASE "A" Y SE COLOCARÁ EN SECO.
CABEZALES PARA TUBOS DE DRENAJE ACERO:
VARIA
1.60 m
VARIA
0.07 HORMIGON
1 1
DEBERÁ SATISFACER LAS ESPECIFICACIONES DE LA A.S.T.M.A. 6.15-68, SERÁN PLANCHA DE HORMIGON DE 210 kg/cm² ARMADO f'c= 210 Kg/cm²
1 1
LECHO TIPO CLASE B BARRAS DEFORMADAS DE GRADO ESTRUCTURAL O INTERMEDIO.
LAS BARRAS SE COLOCARAN A 0.05 m DE LA CARA EXTERIOR DE HORMIGÓN, A
MENOS QUE INDIQUE OTRA COSA. 0.05m PLANCHA DE HORMIGON DE 1.25m x 1.60m x 0.12m PARA PASAR
MINIMO
0.45 Mín
TODAS LAS BARRAS, SE MANTENDRÁN FIJAS AL ESPACIAMIENTO MOSTRADO PEATONES SOBRE CUNETAS PAVIMENTADAS
H = 0.30
.02
.15
R=0.025m. EN ESTE PLANO DURANTE LAS OPERACIONES DE VACIADO. 1 1
H
MATERIAL APTO PARA

1 1
RELLENO COMPACTADO AL ESTRIB. #3 @ CANTIDADES: 0.0
7 CONCRETO DE 210 kg/cm² #4 A 0.18 m C. @ C.
100% PROCTOR STANDARD 0.30 m (C.A.C.)
.15
EN CAPAS DE 0.30m. MAX. LAS CANTIDADES AQUÍ INDICADAS SON PARA ESTIMADOS SOLAMENTE. 1.60 m HORMIGON DE
HORMIGON
480.00m
0.10m #4 A 0.25 m C. @ C. #4 A 0.25 m C. @ C. 210 kg / cm²

.35
2 #4 PLANCHAS VEHICULARES: f `c 250Kg/cm² f'y = 4,000 kg / cm²

PLANCHAS PEATONALES: f `c 210Kg/cm²
0.12m
.20
0.22m
CUNETAS: f `c210Kg/cm²
HORMIGÓN
DE 210 Kg/cm² ACERO: f `y 4200 Kg /cm²
0.12m
SECCION TIPICA
HORMIGON DE
PIEDRA #4 0.10m 6 # 4 A 0.28 m C. @ C.
0.10
3,000 Lb/Pulg² T.O.

DETALLE DE CORDÓN 0.12m DE GRADO 42 #4 CORRIDA
75
SENCILLO
0.0
ESCALA: 1:10
2D
1.5 1.00
EL ACERO DE REFUERZO SERA
:1
minino
:1
0.3
ALTURA DEL RELLENO (m) SEGUN EL TIPO DE TUBO.
1
Ø TIPO III TIPO IV TIPO V Ø TIPO III TIPO IV TIPO V
15
0.
24" 0.45-1.80 0.45-2.90 0.45-3.35 42" 0.45-3.15 0.45-3.80 0.45-4.55
VA
R
LLORONES DE
IA
30" 0.45-2.15 0.45-3.25 0.45-3.80 48" 0.45-3.30 0.45-4.00 0.45-4.80 0.3
0.3
P.V.C D=2" @
PROYECCION DE DIENTE 0.80M C.A.C. HOR.
36" 0.45-3.05 0.45-3.40 0.45-4.15 60" 0.45-3.60 0.45-4.55 0.45-5.35 SECCION TIPICA DE CANAL LATERAL DE 0.20M
TRAPEZOIDAL PAVIMENTADO
MALLA 1.20m.
CONSTRUIR ZAMPEADO BANDA CONTINUA DE
DE PIEDRA CON MORTERO ( e = 0.12m ) MATERIAL FILTRANTE # 3 @ 0.40 A/D
BARRA #4 C.A.C (PIEDRA #4)
0.10
CONSTRUIR ZAMPEADO A 0.20m A/D VER ESTRUCTURA
1.00m DE PIEDRA CON MORTERO ( e = 0.12m ) CONCRETO DE
D (Ø) + 2.00m
DE PAVIMENTO
30
NOTAS: 210 Kg/Cm²
0.
- USAR HORMIGON DE 3,000 LBS/PLG 2. 0.
50
D (Ø) del Tubo
D (Ø) del Tubo
6% 6%
- USAR ACERO GRADO 40. DETALLE TÍPICO DE
- EL DIAMETRO DE LOS TUBOS PARA LOS
0.15 LLORONES SERA DE 2¨ Ø. FONDO DE CAUCE ACERA PEATONAL
1.00m - EN LA ENTRADA DE LOS LLORONES SE
0.12m COLOCARAN MALLAS DE 1/4 CALIBRE 20. COLOCAR BARRA
VARIA .05 ADICIONAL #4 @
CONCRETO 5,000 Lbs/plg2 1.20 MIN.
0.40M
VARIA DE 1.00m @ 5.00m SECCION TIPICA DE ZAMPEADO
0.45m 0.45m
DE 1.00m @ 5.00m
0.90m DE HORMIGON ARMADO
PLANTA ELEVACION
DETALLE DE ZAMPEADO EN SALIDA O DETALLE DE ZAMPEADO EN SALIDA O DETALLE DE CUNETA LLANERA REFORZADA 0.20
ENTRADA DE TUBO ENTRADA DE TUBO

DE HOJAS
DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DETALLES DE
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 08 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES CONSTRUCCIÓN MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA Y DRENAJES DISEÑADO POR: APROBADO POR:
INDICADAS
LEVANTAR MARCO
7.50 Y CUBIERTA DE LA 7.50
CAMARA DE
0.54 0.686 MINIMO INSPECCION MINIMO
RASANTE BARRAS #4 @ A NUEVO NIVEL BARRAS #4 @
0.076 NUEVA 0.12m A/D 0.12m A/D
2 5 16"
PARRILLA DE 0.54 x 1.022m (VER
VARIA
#4 @ 0.15 c.a.c.
1.25
8"
1.25
2#4 DETALLE) #4 @ 0.15 c.a.c. ARRIBA (ESCUADRAS)
MARCO
7
13 4"
#5 @ 0.15 c.a.c. 4#4 @ 0.05 c.a.c. #5 @ 0.15 c.a.c. ABAJO
#4 @ 0.15 c.a.c. ARRIBA
VARIA
#5 @ 0.15 c.a.c. ABAJO
0.10
2#4 @ 0.05 c.a.c. ARRIBA
1
0.040
2#5 @ 0.05 c.a.c. ABAJO 2#4 @ 0.05 c.a.c. ARRIBA CONCRETO NUEVO DE CONCRETO NUEVO DE
1.50 2#5 @ 0.05 c.a.c. ABAJO PAV. EXIST. 650 Lbs/plg² 650 Lbs/plg²
0.30
2#5 #5 @ 0.15 ESCUADRAS ALREDEDOR DEL MARCO ALREDEDOR DEL MARCO

ESCUADRAS #4 @ 0.15
1 1 4"
16 12"
21 1 4"
19 12"
VARIA
#4 @ 0.15 c.a.c. c.a.c.
4"
22.50
3
CONO EXIST.
0.30
0.30
4#5 @ 0.05 c.a.c.
2 1 4"
#5 @ 0.15 C.A.C.
38"
{VARIA
3"
BARRAS #4
40 1 4"
@ 0.25 c.a.c.
A/D 38 12"
BARRAS #5
(VARIA)
#5 @ 0.30
@ 0.25
H
c.a.c. A/D 3 1 " 1 1 " 7
8"
4#4 @ 0.05 ARRIBA 1164"2 1162" 2 8"
1.400
5"
D=VARIA
VARIA
7
4#5 @ 0.05 ABAJO
HORM. DE
3000 lbs/plg
0.54
#5 @ .30
3
4"
BARRAS #4 1"
@ 0.25 A/D c.a.c. 5" 20" 5"
0.30 1#4 ARRIBA 34 1 4"
0.30
5.00
5.00
1#5 ABAJO
MARCO Y PARRILLA #5 A/D

0.25
5.00 3.75 30.50 3.75 5.00

TIPO PESADO DE 19" x 38" .05 0.20 .05
0.30 1.022 48.00
0.30 2#4 ARRIBA
MP - 1938152
.05
BARRAS #5 2#5 ABAJO
@ 0.25 A/D c.a.c. DETALLE DE NIVELACION DE
0.25 0.90 0.25
NOTA: 1 #4@ 0.15 c.a.c. ARRIBA (ESCUADRAS)
#5@ 0.15 c.a.c. ABAJO CAMARA DE INSPECCION
.60
HORMIGÓN: f'c =210 Kg/cm2
ACERO: GRADO 60 TODAS LAS CAJAS LLEVARAN
6.17 12.34 PAVIMENTO DE
SECCIÓN 1-1 SOBRE PISO DE HORMIGÓN PARA ORIENTAR LAS
AGUAS HACIA LA SALIDA. PLANTA HORMIGON DE:
12.34 .125 .025
f´c=45.7 kg/cm² A
SUMIDERO CON PARRILLA TIPO A R.02
5
FLEXION (28 DIAS)
CARPETA
0.17@
0.20
3.0% ASFALTICA
5.0%
VARIA VARIA
4 BARRAS #4
LONGITUDINALES
#3 DEFORMADAS
VARIA
@ 0.60 C.A.C
SUB BASE O MATERIAL CAPA BASE DE AGREGADO,

SELECTO, COMPACTADA ESTABILIZADO Y COMPACTADA
.60 1.23 DETALLE DE CORDON CUNETA

0.25
PARA CARPETA ASFÁLTICA
0.10
.25
NOTA: EL TERRENO ORIGINAL DEBE
CONSTRUIR ZAMPEADO DE
.11
PIEDRA CON MORTERO (e=0.12m)
.20
COINCIDIR CON LA CARA EXPUESTA
ó DE LA CUNETA.
T.O
0.075m
1.00
0.30m
1
0.07m
1
1 1
7 Ø DEL TUBO
0.0
HORMIGON
f'c= 210 Kg/cm²
0.30m
DETALLE DE CUNETA PAVIMENTADA 1.00
.10
0.30
EL TALUD DEBERA COINCIDIR

LA CUNETA PAVIMENTADA. VARIA
0.68 x 1.08 .64 DE 1.00m A 5.00M

0.025 7
0.0
0.30m O 0.45m
VARÍA
CONSTRUIR ZAMPEADO DE
0.10
0.25
1 1 HORMIGON
Ø DEL TUBO PIEDRA CON MORTERO (e=0.12m)
.11
1 1 f'c= 210 Kg/cm²
0.20
DETALLE DE CUNETA PAV.
PROFUNDA EN "V"
NOTA:
SE UTILIZARAN 3 PLANCHAS DE HORMIGON ARMADO
0.10
DE 1.25 m x 1.60 m PARA ENTRADA DE AUTOS Y 1 VARIA
PLANCHA DE HORMIGÓN PARA PASO PEATONAL.
CONTIGUO A HOMBRO CON MATERIAL SELECTO O DE DE 1.00m A 5.00M
BASE SEGUN LO INDIQUE EL INGENIERO RESIDENTE
DETALLE DE ZAMPEADO
EN ENTRADA O SALIDA DE TUBOS
ESC 1:100

DE HOJAS
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES CONSTRUCCIÓN MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA Y DRENAJES DISEÑADO POR: APROBADO POR:
INDICADAS
B B
C´
0.10 0.15
C
VARIA 0.60 B´ B´
0.45 0.10 0.10
1.50 1.50 1.50 HUELLA ANTIDESLIZANTE
2 #3 CORRIDA EST. 2.80
0.10
#2 @ 0.20 C.A.C.
FRANJA CON FRANJA CON RALLADO O
CORDÓN
PLATAFORMA DESCANSOS MÍNIMO x
NIV. 0.15
PISO DE HORMIGÓN
ACERA
INICIO DE @ 0.05 m TEXTURA ANCHO DE LA ESCALERA TEXTURA MATERIAL RÚSTICO
3000 Lb/plg²
VARIA
RAMPA ACERA SOBRE EL ACERA
0.10
RAMPA 7% RAMPA 7%
GRAMA
NIV. 0.15 NIVEL DE NIV. 0.15
0.10
LA CALLE HUELLA
CONTRAHUELLAS POR TRAMO

NIV. 0.05 ANTIDESLIZANTE
RAMPA 7%
PROLONGACIÓN
DE PASAMANOS
RAMPA
1.50
0.60
0.10
MAX. 8 ESPEJOS o
GRAMA GRAMA
0.15
7%
RELLENO
0.20
CALLE NIV. 0.00

SUELO COMPACTO CORDON CORDON 0.30
0.15
CUNETA
0.45
NATURAL PROLONGACIÓN REBAJAR
0.90 @ 0.95 m
DE PASAMANOS FILO
PLATAFORMA
DETALLE DE CIMIENTO CALLE NIV. 0.00
SOBRE EL
LA CALLE
0.05
NIVEL DE
CUNETA
@ 0.05 m
NIV. 0.05
C´
RALLADO O
C
1.50
RAMPA
MATERIAL RÚSTICO
EN RAMPAS 7%
TUBO DE
SIN ESCALA
PLANTA DE RAMPAS EN ACERAS (TIPO 1) METAL DE 2"Ø
ESCALA= 1:50 POSTE DE TUBO
RAMPA
DE METAL DE 3"Ø 0.30
0.90
7%
1.50 1.50 1.50
R
CORDÓN
=
PROLONGACIÓN
7.
TUBO DE 0.50 0.60
50
0.10 ACERA RAMPA PLATAFORMA RAMPA ACERA DE PASAMANOS FRANJA CON
0.10
METAL DE 1"Ø
GRAMA
A 1.50 1.50 0.90 A TEXTURA
A´ A´
5
.1
0.10
.0
RELLENO SUELO
IV
PLATAFORMA COMPACTO
SECCION NATURAL
N
@ 0.05 m B DETALLES TÍPICOS
VARIA
ACERA
RAMPA 7%
SOBRE EL RAMPA B´ ESCALA= 1:50
NIV. 0.15 NIVEL DE 7%
DE ESCALERAS
N
Ó
LA CALLE
D
R
NIV. 0.05
O
ESCALA= 1:20
0
GRAMA
.0
RAMPA
.0
0.60
7%
GRAMA
IV
3.85
N
12.88 7.23
0.15
LE
0.20
PLATAFORMA RAMPA CUNETA 0.04
AL
CORDÓN CALLE 0.07 0.05

C
CUNETA ACERA
0.50
POSTE CALLE NIV. 0.00 CORDON CORDON
0.45
0.05
RELLENO
COMPACTO CAPA BASE
PLANTA DE RAMPAS EN ACERAS (TIPO 1)
0.50
SECCION
0.15
CALZADA
ESCALA= 1:50 C
X X
C´ ESCALA= 1:50
X´ 0.40 X´
0.05
NOTAS TÉCNICAS
0.20
PARA ESCALERAS EN PUENTES:
1.00
0.90
1. LAS ESCALERAS ACCESIBLES TENDRÁN UN MÁXIMO DE (8) ESCALONES POR TRAMO.
1.50 1.50 VARIA VARIA CAPA BASE CALZADA 2. LAS HUELLAS MEDIRÁN TREINTA CENTÍMETROS (30 cm.) Y LAS CONTRA HUELLAS DE QUINCE
0.70
0.15
0.65
ACERA RAMPA ACERA CENTÍMETROS A DIECISIETE CENTÍMETROS MÁXIMO (17 cm).
PLATAFORMA CALLE 3. LAS DIMENSIONES DE LOS ESCALONES CON O SIN INTERPOSICIÓN DE DESCANSOS SERÁN
CORDON
CORDON CORDON IGUALES ENTRE SI.
2.00 4.00 2.00
NOTA : ACERA
4. EL ANCHO MÍNIMO DE LA ESCALERA SERÁ DE DOS METROS CINCUENTA (2.25 m) UNO
METROS OCHENTA LIBRE MAS LO QUE OCUPE LOS PASAMANOS
RELLENO SUELO LOS PASOS PEATONALES A DESNIVEL SERÁN BORDILLO CORRIDO
CAPA BASE 5. LOS DESCANSOS TENDRÁN UN MÍNIMO DE DOS METROS CINCUENTA CENTÍMETROS (2.50 m)
COMPACTO
A SECCION NATURAL COLOCADOS EN CALLES SECUNDARIAS
DONDE LO ESTIPULE LA AUTORIDAD DE
DE (0.10 X 0.10 m) 6. AL COMENZAR CADA TRAMO DE LA ESCALERA SE COLOCARA UN REVESTIMIENTO, DE
A´ ESCALA= 1:50 TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE PASO PEATONAL A DESNIVEL - PLANTA PROYECCIÓN DE TUBO
PREVENCIÓN DE TEXTURA EN RELIEVE Y COLOR CONTRASTANTE CON RESPECTO A LOS
ESCALONES, CON UN LARGO DE SESENTA CENTÍMETROS (60 cm.) POR EL ANCHO DE LA
ESCALA= 1:100 DE DRENAJE DE 3"Ø @ ESCALERA.
NIVEL DE DESCANSO 7. DEBEN TENER PASAMANOS EN AMBOS LADOS Y ANTIDESLIZANTES EN EL BORDE DE LOS
ESCALONES
NOTA TÉCNICA : 8. SE COLOCARAN PASAMANOS EN AMBOS LADO DE LA ESCALERA A NOVENTA CENTÍMETROS
EL DETALLE CONSTRUCTIVO: TIPO #1, APLICA (90 cm) CON MARGEN DE ERROR DE CINCO CENTÍMETROS (5 cm) MEDIDOS DESDE EL BORDE
SOLAMENTE EN LUGARES DONDE NO SE
LOCALIZA TRAGANTE O COLECTOR PLUVIAL. DETALLE DE PASAMANOS SALIENTE DE LA HUELLA DEL ESCALÓN HASTA EL PLANO SUPERIOR DEL PASAMANO. LA
FORMA DE FIJACIÓN NO INTERRUMPIRÁ LA CONTINUIDAD, SE SUJETARA POR LA PARTE
EL MISMO SE LOCALIZARA @ 1.00 m MÍNIMO
DEL INICIO DEL TALUD DEL TRAGANTE EN RAMPAS INFERIOR Y SU ANCLAJE SERÁ FIRME. LA SECCIÓN TRANSVERSAL SERÁ CIRCULAR O
0.05
PLUVIAL. TODAS LAS RAMPAS SERÁ EN ANATÓMICA: LA SECCIÓN TENDRÁ UN DIÁMETRO MÍNIMO DE CUATRO CENTÍMETROS (4 cm) Y
ESCALA= 1:20 MÁXIMO DE CINCO CENTÍMETROS (5 cm) Y ESTARÁ SEPARADO DE TODO OBSTÁCULOS O FILO
E´
E
ACABADO RÚSTICO SIN PINTAR.

DEL PARAMENTO A UNA DISTANCIA MÍNIMA DE CUATRO CENTÍMETROS (4 cm). SE EXTENDERÁ
0.10
0.50 0.50 HORIZONTALMENTE A LA MISMA ALTURA DEL TRAMO OBLICUO ANTES DE COMENZAR Y
RAMPA
DESPUÉS DE FINALIZAR EL MISMO A UNA LONGITUD MÍNIMA DE QUINCE CENTÍMETROS (15

VARIA
2.00 4.00 2.00

cm) Y MÁXIMA DE TREINTA CENTÍMETROS (30 cm)
0.10
9. LOS PUENTES TENDRÁN UN ANCHO MÍNIMO DE DOS METROS CINCUENTA CENTÍMETROS

C SECCION (2.50 m)
LA ACERA SERÁ CONTINUA Y AL MISMO
VARIA
SIN ESCALA
ACERA NIVEL EN LAS ENTRADAS VEHICULARES ACERA C´ PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE LAS RAMPAS
0.04
POSTE
NIV. 0.15
0.07 0.05
SE APLICARAN LOS SIGUIENTES CRITERIOS:
RAMPA
VARIA
0.60
0.05
4.00
0.15
GRAMA GRAMA 1. EL ANCHO MÍNIMO DE LA RAMPA SERÁ DE DOS METRO CON CINCUENTA CENTÍMETROS (2.50 m)
(L) 2. LA LONGITUD DE LAS RAMPAS NO SERÁ MAYOR DE SEIS METROS (6mts),CUANDO EL DECLIVE
CORDON CORDON POSTE DE TUBO
SERÁ DE UNO A DOCE (1:12). LAS RAMPAS CON MAYOR LONGITUD DEBERÁN SEPARARSE CON
1.50 DE METAL DE 3"Ø
0.45
CUNETA DESCANSOS DE UNA LONGITUD DE UN METRO CON CINCUENTA CENTÍMETROS (2.50), LA SUBIDA
0.15
0.13 0.13
1.24 TUBO DE MÁXIMA PARA CUALQUIER RAMPA DEBE SER DE SETENTA Y CINCO CENTÍMETROS
CALLE NIV. 0.00 (T)
METAL DE 2"Ø (0.75 cm) TODA RAMPA TENDRÁ UNA PLATAFORMA A NIVEL DE LA CALLE Y OTRA A NIVEL
E´
SEÑALIZACIÓN PUESTO DE
E
0.13
0.13
SUPERIOR.
DISCAPACITADOS EN PINTURA
0.05
COLOR BLANCO, DE ALTO TRAFICO 3. LA PLATAFORMA CUMPLIRÁ CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
R
=0
PLANTA DE RAMPA VEHÍCULAR EN ACERAS TUBO DE A. LA BAJADA SERÁ TAN ANCHA COMO LA RAMPA QUE LLEVA A ELLA.
.1
0
1.00
METAL DE 1"Ø B. SI LA RAMPA CAMBIA DE DIRECCIÓN HACIA LA BAJADA, EL TAMAÑO MÍNIMO DEBERÁ SER DE
35
0.20
0.90
0.
0.
45
SEÑALIZACIÓN PUESTO DE DOS METRO CINCUENTA CENTÍMETROS (2.50 m) POR EL ANCHO DE LOS RAMPAS.
ESCALA= 1:50
DISCAPACITADOS EN PINTURA C. SI UN PORTÓN O PUERTA ES LOCALIZADO EN LA BAJADA, ENTONCES EL ÁREA FRENTE A
0.70
COLOR PANTONE BLUE - 294 RGB PASAMANOS PARA
0.65
DICHO PORTÓN O PUERTA DEBERÁ CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO PARA LAS RAMPAS.
5.00
0.
(0,47,108) SEGÚN NORMA DE SENADIS NIÑOS Y PERSONAS
25
4. SI UNA RAMPA PRESENTA UNA SUBIDA MAYOR A QUINCE CENTÍMETROS (0.15 cm), O UNA
0.
CON DISCAPACIDAD
13
1.70
1.44
PROYECCIÓN HORIZONTAL MAYOR DE UN METRO OCHENTA CENTÍMETROS (1.80 m),DEBE TENER
PASAMANOS EN AMBOS LADOS. LA ALTURA APROXIMADA DE LOS PASAMANOS EN ZONA DE
NOTA: CIRCULACIÓN, RAMPAS, RUTAS ACCESIBLES Y OTROS SERÁ DE NOVENTA CENTÍMETROS (0.90
VARIA 0.75 0.45
0.45
Ø=0
NOTA SOBRE ACERAS : VARIA CUNETA · LETRERO (L) O SEÑAL CON EL cm) POR ENCIMA DEL NIVEL DEL SUELO Y LA PENDIENTE NO MAYOR AL OCHO POR CIENTO (8%)
SU ACABADO DEBERÁ SER RÚSTICO Y LLANEADO A MADERA.
RAMPA ACERA RAMPA CALLE
.65
SÍMBOLO INTERNACIONAL DE
· LAS ACERAS TENDRÁN SUPERFICIE UNIFORMES,
0.20
ACCESIBILIDAD A 2.10 m DE ALTURA

PLANAS, CONTINUAS, CON ACABADOS 0.13 DISEÑO DE ACCESIBILIDAD BASADO EN EL DECRETO EJECUTIVO Nº 88
EN LA PARTE INFERIOR DEL MISMO.
R
33
=0
QUE REGLAMENTA LA LEY Nº 42 DEL 27 AGOSTO DE 1999
.
.0
ANTIDESLIZANTES, SIN ESCALONES E INCLUIRÁN
=0
7
R
RAMPAS DE ACCESO EN LAS ESQUINAS Y EN LOS · TOPE (T) DE CONCRETO CON

RELLENO 0.13
0.13
PASOS PEATONALES NO MAYOR DEL 12%. CAPA BASE PINTURA DE ALTO TRÁFICO
COMPACTO
· EN TODAS LAS SECCIONES QUE CONTEMPLEN
ACERAS LAS MISMAS SERÁN DE 1.50m DE ANCHO
PANTONE 294C
DETALLE DE PASAMANOS
Y DE UN PERALTE NO MAYOR DE 0.15m
E SECCION
E´ ESCALA= 1:50
ESTACIONAMIENTO ACCESIBLE EN ESCALERAS
ESCALA= 1:50 ESCALA= 1:20

DE HOJAS
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES
ACCESIBILIDAD ESCALA:
MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA PARA TODOS DISEÑADO POR: APROBADO POR:
INDICADAS
EMPALME 0.32m TORNILLO DIAGRAMA
DE POSTE DE PLACA
HUECOS OBLONGOS 0.11 0.11 VER DETALLE
0.05 0.05 VIGUETA DE
DE 0.023 x 0.029m DE ARANDELA
LÁMINA CORRUGADA
PIEZA
SEPARADORA
PUNTO DE POSTE DE PIEZA
TORNILLO
TRASLAPE ACERO SEPARADORA
0.75
DE SOLAPA 0.50 MIN.
1
1.5
T.N.
EL TALUD DEBERÁ COINCIDIR
LA CUNETA PAVIMENTADA
1.20
T.N.
ESTRIB. #3 @
0.30 m (C.A.C.)
.15 .02
R=0.025m.
.15
.075
h= 0.40 m
.075
2 #4
.35
0.40
MIN
.20
.20
HORMIGÓN
DE 210 Kg/cm²
1
VARIA DE 1 @ 5 1
DETALLE DE
HORMIGÓN CORDÓN SENCILLO
VARIA
VARIA
DE 210 Kg/cm²
TALUD .40 ESCALA: 1:10
VARIA
SECCIÓN TÍPICA DE
.15m
0.20m
CABEZAL CANAL TRAPEZOIDAL
TUBO
.50m .50m SIN ESCALA
MIN
VARIA
LATERAL 2:1
DIENTE 0.15 m
0.30 m MIN.
1.20
HORMIGÓN
.10
DE 3,000 Lbs/Pulg²
2%
R= 0.30 m
.08
0.30m MIN.
SECCIÓN TÍPICA DE
SECCION DEL ZAMPEADO
HORMIGÓN
1.50
f'c= 210 Kg/cm²
SIN ESCALA
SECCION DEL ZAMPEADO ACERA Y CICLOVÍA
SIN ESCALA
CANALES DE HORMIGÓN
SIN ESCALA PARA BANQUETAS
VARIA
SIN ESCALA
.15m
0.30m MIN.
CABEZAL 1.20
.10
0.20
0.59
0.80m
0.40 MIN
HORMIGÓN DE
3,000 lbs/pulg²
.10 .10
DETALLE DE ACERA
ESCALA: 1:15
0.15m
VISTA FRONTAL
0.80m
LLORONES DE P.V.C
2"Ø @ 0.80m c.a.c HORZ.
DEL ZAMPEADO
0.40 MIN.
.30 .30
MEDIA CAÑA REVESTIDA
(USAR HORM. DE 2000 Lbs/pl2)
SIN ESCALA T.O. T.O.
VARIA 0.46
0.15m
.175
.02
.23
3.00m APLICAR ADHESIVO EPÓXICO,
ENTRE EL CONCRETO FRESCO Y
EL CONCRETO ENDURECIDO.
0.06
1
MALLA 1 LLORONES DE P.V.C
CABEZAL 2"Ø @ 0.80m c.a.c HORZ. DETALLE DE MEDIA CAÑA
CON TALUDES REVESTIDOS
DET. DE ZAMPEADO DE PIEDRA DE 0.20 m CON #3 @ 0.40 A/D
ESCALA: 1:15
HUECOS OBLONGOS
MORTERO 1:3, EN LAS ENTRADAS DE LOS TUBOS VARIA SECCIÓN TÍPICA
0.50m
DE ZAMPEADO DE #4 @ 0.20 M, A/D HORMIGÓN DE
F'C= 210 KG/CM²
2% 2%
HORMIGÓN ARMADO
.10
BASE DE CANAL
.025
SIN ESCALA
VARIA
1.00
DETALLE DE CUNETA
0.30m
MIN.
LLANERA REFORZADA
1.00m
ESCALA: 1:10
COLOCAR BARRA
ADICIONAL #4 @ 0.40 m
ZAMPEADO
0.30m
MIN.
0.20m
VARIA
DETALLE DE ZAMPEADO CON MORTERO

DE 0.15 m, 1:3 EN LAS SALIDAS DE LOS TUBO
L´
DE 0.023 x 0.029m
L .20 .30
1/2 L 1-2/3 D 1/2 L
0.10
0.10
2 #4 2 #4
TALUD TALUD
.05
.05
0.31
0.31
A F F A
.08 .08 .08 .08
.05
D
#4 2#4 2#4 #4 TALUD D D D
0.31
.05
2#4 2#4
A
INCLINACIÓN 3-1/2 : 12 2#4
.05
.05
MAMPOSTERÍA CON MORTERO 2#4
INCLINACIÓN 3-1/2:12
2#4 #4
.04 MAMPOSTERÍA CON
MORTERO CIMIENTO B INCLINACIÓN B INCLINACIÓN CIMIENTO
H
2#4 #4, A/D #4, A/D
D
2#4 2 #4 2 #4
ADICIONAL 3-1/2:12 3-1/2:12 ADICIONAL
B B
#4
2#4 ELEVACIÓN - TUBO SIMPLE CABEZAL DE HORMIGÓN CABEZAL DE MAMPOSTERÍA ELEVACIÓN - TUBO DOBLE
CON MORTERO
E
C
.05
2#4 2#4
DATOS Y CANTIDADES PARA DOS CABEZALES NOTAS
CIMIENTO C
HORMIGON MAMPOSTERIA CON MORTERO
ADICIONAL DISEÑO · LA SUPERFICIE EN LA PARTE SUPERIOR DEL CABEZAL NO DEBERÁ REPELLARSE A FIN DE
ELEVACION - TUBO SIMPLE CABEZAL DE HORMIGON TUBO SIMPLE TUBO DOBLE TRIPLE TUBO SIMPLE TUBO DOBLE QUE LA PIEDRA QUEDE EXPUESTA.
· SE ACHAFLANARAN 0.019 m TODAS LAS ARISTAS EXPUESTAS DE LAS PAREDES DEL
D A H B L HORM. ACERO L HORM. ACERO HORM. ACERO
L´TUBO B L MAMP. L´ MAMP.
M3 Kg. M3 Kg. M3 Kg. M3 M3 HORMIGÓN 0.25 (0.45 - 0.60M Ø) 0.30 (0.75 Ø O MÁS).
F A
· SE COLOCARÁN CIMIENTOS ADICIONALES CUANDO LAS CONDICIONES DEL TERRENO ASÍ
0.45 0.18 1.07 0.35 1.83 0.93 29.73 2.58 1.23 43.74 3.33 1.53 57.76 0.35 1.52 0.82 2.27 1.90 LO REQUIERAN. LA PROFUNDIDAD DE LOS CIMIENTOS SERÁ DETERMINADA POR EL
NOTAS DIMENSIONES EN METROS 0.60 0.26 1.32 0.43 2.44 1.76 38.55 3.44 2.32 56.54 4.44 2.88 74.54 0.45 1.93 1.48 2.93 2.10 INGENIERO EN EL CAMPO. TODOS LOS CABEZALES DEBERÁN COLOCARSE PARALELOS A
2 #4
0.75 0.33 1.57 0.53 3.05 3.03 47.38 4.30 3.99 69.35 5.55 4.96 91.32 0.50 2.34 2.41 3.59 3.45 LA LÍNEA CENTRAL DE LA VÍA.
· SE COLOCARAN CIMIENTOS ADICIONALES CUANDO DIAMETRO DEL TUBO
LAS CONDICIONES DEL TERRENO ASÍ LO
C
0.90 0.41 1.82 0.61 3.66 4.69 56.91 5.16 6.19 82.15 6.66
A
7.70 108.10 0.60 2.75 3.70 4.25 5.35 PARA INFORMACIONES ADICIONALES VÉASE: NOTAS GENERALES "H"
REQUIERAN. 0.61 0.76 0.91 1.07 1.22
1.05 0.48 2.07 0.71 4.27 7.00 65.03 6.02 8.25 95.06 7.77 11.50 124.87 0.70 3.15 5.33 4.90 7.77
· LA PROFUNDIDAD DE LOS CIMIENTOS SERÁ
E
DETERMINADA POR EL INGENIERO EN EL CAMPO. A 0.25 0.30 0.30 0.30 0.30 1.20 0.56 2.32 0.81 4.88 9.98 73.88 6.88 13.22 107.76 8.88 16.46 141.65 0.80 3.57 7.47 5.57 10.94
· TODOS LOS CABEZALES DEBERÁN COLOCARSE B 0.50 0.55 0.60 0.60 0.65 #4 #4 1.35 0.64 2.58 0.91 5.50 11.95 82.88 7.75 15.50 120.71 10.00 19.05 158.45 0.90 3.74 10.33 6.25 13.88
NOTAS GENERALES "H" CABEZALES DE HORMIGÓN
D
PARALELOS A LA LÍNEA CENTRAL DE LA VÍA. 1.50 0.72 2.84 1.01 6.20 16.47 92.94 8.70 20.30 135.07 11.12 23.81 176.47 1.00 3.90 12.10 6.91 21.12 HORMIGÓN:
· LA SUPERFICIE EN LA PARTE SUPERIOR DEL C 0.70 0.80 0.85 0.95 1.00
TODO EL HORMIGÓN SERÁ CLASE "A" Y SE COLOCARÁ EN SECO.
CABEZAL NO DEBERÁ REPELLARSE A FIN DE QUE
LA PIEDRA QUEDE EXPUESTA. CUANDO EL CABEZAL
ES DE MAMPOSTERÍA CON MORTERO.
D 0.61 0.76 0.91 1.07 1.22
INCLINACIÓN 3 1/2 : 12
C ABEZ AL ES PA RA T UBO S DE DR EN AJE ACERO:
E 0.26 0.33 0.41 0.48 0.56 #4 DEBERÁ SATISFACER LAS ESPECIFICACIONES DE LA A.S.T.M.A. 6.15-68, SERÁN
· SE ACHAFLANARAN 0.019M TODAS LAS ARISTAS HORMIGÓN 210 KG/CM2
F
LECHO TIPO CLASE B BARRAS DEFORMADAS DE GRADO ESTRUCTURAL O INTERMEDIO.
EXPUESTAS DE LAS PAREDES DEL HORMIGÓN LAS BARRAS SE COLOCARAN A 0.05 m DE LA CARA EXTERIOR DE HORMIGÓN, A
F 1.50 1.90 2.30 2.60 3.00
· CONCRETO DE 210 KG/CM2 (3,000 PSI) MENOS QUE INDIQUE OTRA COSA.
· ACERO FY= 2,800 KG/CM2 (GRADO 40) #4
0.45 Mín
H 1.15 1.30 1.50 1.65 1.80 TODAS LAS BARRAS, SE MANTENDRÁN FIJAS AL ESPACIAMIENTO MOSTRADO
EN ESTE PLANO DURANTE LAS OPERACIONES DE VACIADO.
H
MATERIAL APTO PARA
#4
RELLENO COMPACTADO AL
CANTIDADES:
CABEZALES EN "L" 100% PROCTOR STANDARD
EN CAPAS DE 0.30m. MAX. LAS CANTIDADES AQUÍ INDICADAS SON PARA ESTIMADOS SOLAMENTE.
SIN ESCALA
E A D
C
0.10
PIEDRA #4
PLANTA DE CABEZAL DE HORMIGON
2D
TERRENO
ALTURA DEL RELLENO (m) SEGUN EL TIPO DE TUBO.
Ø TIPO III TIPO IV TIPO V Ø TIPO III TIPO IV TIPO V
24" 0.45-1.80 0.45-2.90 0.45-3.35 42" 0.45-3.15 0.45-3.80 0.45-4.55
30" 0.45-2.15 0.45-3.25 0.45-3.80 48" 0.45-3.30 0.45-4.00 0.45-4.80
36" 0.45-3.05 0.45-3.40 0.45-4.15 60" 0.45-3.60 0.45-4.55 0.45-5.35
VARIABLE
1.80 m (MÍNIMO)
DIRECCIÓN DEL
TRÁNSITO
TN.
1
1.5
1 < -3.0%
2.75
ANCHO DE RODADURA
5.50
2.75
COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFÁLTICO (DOBLE
SELLO)
-3.0% >
COLOCAR CAPABASE DE PIEDRA O GRAVA

CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
1
1.5
1 < -2.5%
MATERIAL SELECTO
EXISTENTE A MANTENER
3.55
R6
ANCHO DE RODADURA
7.10
SECCIÓN TÍPICA
3.55
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR
CARPETA DE HORMIGÓN
-2.5% >
CAPA BASE EXISTENTE

A MANTENER
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
TN.
CUNETA PAV.
1
1
1.5
1.5
1.5
1
1
< -2.5%
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
< -2.5%
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
< -2.5%
CONFORMACIÓN DE
CALZADA
VARÍA
SECCIÓN TÍPICA A
VARÍA
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR CARPETA DE
HORMIGÓN ASFÁLTICO DE e= (VER CUADRO)

VARÍA
ESCARIFICACIÓN Y
CONFORMACIÓN DE CALZADA
SECCIÓN TÍPICA B
VARÍA

VARÍA
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
VARÍA
COLOCAR CARPETA DE HORMIGÓN
ASFÁLTICO (VER HOJA 03)
-2.5% >
CAPA BASE (VER CUADRO)
COLOCAR CARPETA DE HORMIGÓN

ASFÁLTICO DE ESPESOR (VER CUADRO)
-2.5% >
-2.5% >
R7
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 12" TAMAÑO MÁXIMO

COMPACTADA AL 100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR, ESPESOR (VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA C
TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
TN.
CUNETA PAV.
1
1
1.5
1.5
1.5
1
1
< -3.0%
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
< -3.0%
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
< -3.0%
CONFORMACIÓN DE
CALZADA
VARÍA
SECCIÓN TÍPICA D
VARÍA
PERFILAR Y COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO
SUPERFICIAL ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)

VARÍA
ESCARIFICACIÓN Y
CONFORMACIÓN DE CALZADA
SECCIÓN TÍPICA E
VARÍA

VARÍA
MATERIAL SELECTO
(VER CUADRO)
VARÍA
COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL
ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)
-3.0% >
COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL

ASFÁLTICO (DOBLE SELLO) - (VER CUADRO)
-3.0% >
-3.0% >
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 21" TAMAÑO MÁXIMO

COMPACTADA AL 100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR, ESPESOR (VER CUADRO)
SECCIÓN TÍPICA F
R=
0.2
75
PLANTA
ESCALA= 1:25
ESCARIFICACIÓN COLOCAR MATERIAL 01 BASE: 0.30m BASE: 0.30m
1 DE 1 12" TAMAÑO MÁXIMO COMPACTADA AL
Y CONFORMACIÓN SELECTO e=0.25m
100% DEL PROCTOR ESTÁNDAR e= 0.15m
CUNETA PAV. DE CALZADA
BASE: 0.30m SECCIÓN TÍPICA
01
POSTE TIPO C TN.
CUNETA PAV.
BASE: 0.30m
1
1
1.5
1 < -2.5%
MATERIAL SELECTO
EXISTENTE A MANTENER
3.00
ANCHO DE RODADURA
6.00
SECCIÓN TÍPICA
02
3.00
PERFILAR (0.05m) Y COLOCAR
CARPETA DE HORMIGÓN
-2.5% >
CAPA BASE EXISTENTE

A MANTENER
CUNETA LLANERA ó
TRANSITABLE
ELEVACIÓN LONGITUD DE TERMINACIÓN LONGITUD DE TRANSICIÓN LONGITUD DE APROXIMACIÓN LONGITUD DE APROXIMACIÓN LONGITUD DE TERMINACIÓN
ESCALA= 1:15
℄ 0.90
0.40
5.90m
2.20m 1.50m 2.20m
0.90m
MESA
1.20m
2.35m
s
ANCHO DE RODADURA 0.60m 0.30 85

0.65m 1.20m 1.20m
0.65m
s
1.00m
1.00m 0.30m
0.30m TOLDA A
INSTALAR
0.5
PLANTA DE CASETA MOVIL ESC : 1: 50
(STANDARD CONTAINER) ESC : 1: 50
ESC : 1: 50
(MINIMO) (MIN.)
POSTE DE ACERO 0.4

65
PUENTE
RODADURA FINAL BARRERA DE PROTEC.

ESCALA= 1:15
83
2.50 % 0.0
(MÍNIMO)
1.80m
DETALLE DE FINAL DE BARRERA
ESCALA= 1:10
POR EL EJE
SIMÉTRICO
LONGITUD DE TERMINACIÓN LONGITUD DE TRANSICIÓN LONGITUD DE APROXIMACIÓN LONGITUD DE APROXIMACIÓN LONGITUD DE TERMINACIÓN
TA
LU
D LONGITUD DE TERMINACIÓN LONGITUD DE TERMINACIÓN
CAPA BASE MATERIAL SELECTO (V LONGITUD VARIABLE
AR
IA 70°
)
0.039
24
COLOCACIÓN DE BARRERAS DE PROTECCIÓN
0.0
R=
EJE
SIN ESCALA NEUTRO NOTA:
10°
0.081
0.083
BORDE DE HOMBRO ESTAS BARRERAS DEBERÁN CUMPLIR CON LO
ESTABLECIDO EN THE AASHTO MANUAL FOR
BORDE DE CARRIL
ASSESSING SAFETY HARDWARE (MASH) O EL
NCHRP REPORT 350, PARA EL NIVEL DE
CALIBRE #12 BORDE DE CARRIL
PERNOS DE 1"Ø X 1'-6" LARGO O TORNILLO REMACHADO CON REQUIERE TUERCA
24
0.027
DE 6.92 Lb/PIE LINEAL CONTENCIÓN TL4.
ARANDELA PLANA DE PRESIÓN Y DOS TUERCAS (TODO GALV.) HEXAGONAL CON .0
ARANDELA DE METAL =0 0.014 BORDE DE HOMBRO
R ADICIONALMENTE QUEDA PROHIBIDO EL USO
0.083
DE TERMINALES DE BARRERA TIPO "COLA DE
0.12
PEZ O COLA DE PATO"

0.14
0.03 0.311
0.40
0.08
SECCIÓN DE VIGA FLEXIBLE LONGITUD DE TERMINACIÓN LONGITUD VARIABLE LONGITUD DE TERMINACIÓN

0.21
0.90
0.45
0.08 SIN ESCALA

PERNO DE 5/8"
DISEÑO CONCEPTUAL DE BARRERA DE SEGURIDAD VIAL
0.14
0.03
0.12
0.30 0.45 x 0.45

(VER TÉRMINOS DE REFERENCIAS)
POSTE PIEZA SEPARADORA

PLANTA DETALLE No 1 ELEVACION
ACERO ACERO
2.00 2.00 2.00 NOTAS:

INSTALACIÓN
NORMAL · CADA POSTE LLEVARÁ 3 PERNOS DE 5/8"Ø x 8" CON SUS ARANDELAS Y TUERCAS.
VER
DET. N°1 NOTAS:
· LOS POSTES DE ACERO SERÁN DE UNA LONGITUD MÍNIMA DE 1.80 m Y SERÁN
HINCADOS A UNA PROFUNDIDAD MÍNIMA.
· LA ALTURA MÍNIMA DESDE LA SUPERFICIE DEL HOMBRO HASTA EL NIVEL SUPERIOR
PLACA DE LA SECCIÓN TERMINAL SE COLOCARA SOBRE
LA CARA AL TRANSITO DEL BARANDAL DEL POSTE SERÁ DE 0.71m.
REFUERZO
DIRECCIÓN DEL TRANSITO
TIPO "C-1"
0.90
ESCALA= 1:15
BLOQUE DE
ANCLAJE

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO BARRERAS DE CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 11 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES PROTECCION MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
INDICADAS
DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO DETALLES DE CASETA DE CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 12 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES PARADA DE BUS TIPO RURAL MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
INDICADAS
m
NOTA: TABLA DE DATOS DE CONSTRUCCION
ZAMPEADO CONFORME A LA INCLINACIÓN LAS JUNTAS DE EXPANSIÓN, AQUÍ DETALLADAS NO DISTARÁN ENTRE SÍ
DE LA LADERA A LA ENTRADA Y SALIDA TABLA NO.1 TABLA NO.2 TABLA NO.3
LAS BARRAS SESGADAS SERÁN DEL MISMO TAMAÑO E IRÁN MÁS DE 9.14 M. USAR JUNTAS EN TODOS LOS CASOS EXCEPTO AQUELLOS
SEGÚN LO INDIQUE EL INGENIERO. EL ACERO DE REFUERZO ALETAS
EN LA PARED DE LA IGUALMENTE ESPACIADAS QUE LAS BARRAS B1 Y B2 DONDE EL MATERIAL DEL LECHO ES EXTREMADAMENTE FIRME. PARA TERRAPLEN HASTA DE 3.05M. 3.35M -A- 6.10M. 6.40M -A- 9.14M.
"S" O 2"S" + D3 PARA

m
ALETA SERÁ IGUAL AL DE BARRAS DE REFUERZO BARRAS DE REFUERZO BARRAS DE REFUERZO
CAJÓN DOBLE.
LAS ALETAS TIPO "A" 3 BARRAS SESGADAS
ESP. PARED CEN.-MTS.

LARGO "L"
ADICIONALES C C B1 B2 B3 B4 N B1 B2 B3 B4 N B1 B2 B3 B4 N
ESP. DE PARED MTS.
ESP. DE PARED-MTS.
ESP. DE PARED MTS.
EN LA LOSA SUPERIOR
ESP. DE LOSA MTS.
ESP. DE LOSA MTS.

ESP. DE LOSA MTS.
ALTO EN METROS
DEBERÁ COLOCARSE EL REFUERZO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
ESPACIAMIENTO
EL ESPESOR DE LA LOSA JUNTA SIMILAR A LA JUNTA LONGITUDINAL DEBE
ALTO EN MTS.
CHAFLÁN
LUZ EN MTS.
SERÁ DE 0.25 PARA CAJONES DE LA PARED TAL COMO LLEGAR HASTA 0.038 m.
CL DEL CAJÓN SIMPLES Y DE 0.31 m, SE MUESTRA EN LA DE LA CARA DE LA JUNTA.
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
TAMAÑO
PARA CAJONES DOBLES
TIPO "A"
TIPO "B"
SECCIÓN C - C
PLANTA PARA ALCANTARILLAS
INCLINACIÓN
1/4 : 12
INCLINACIÓN
BARRAS #4 A 0.25 m C.A.C.
1/4:12
ALTERNADAMENTE BARRA "N"
CON EXTREMOS EN SESGO S H D1 D2 D3 D1 D2 D3 D1 D2 D3 H
(USARSE IGUAL REFUERZO 1.22 0.20 0.20 -- #5 0.41 #5 0.41 #4 0.41 -- -- #4 0.31 0.20 0.20 -- #5 0.48 #5 0.48 #4 0.48 -- -- #4 0.41 0.23 0.20 -- #5 0.36 #5 0.36 #4 .36 -- -- #4 0.41 1.22 1.83 1.22
PARED CENTRAL 1.22
C
L DE LA ALCANTARILLA EN LAS LOSAS SUPERIORES 1.83 0.20 0.20 -- #5 0.41 #5 0.41 #4 0.41 -- -- #4 0.31 0.20 0.20 -- #5 0.48 #5 0.48 #4 0.48 -- -- #4 0.41 0.23 0.20 -- #5 0.38 #5 0.38 #5 .38 -- -- #4 0.41 1.83 3.05 2.12
E INFERIORES) 1.22 0.25 0.20 -- #6 0.51 #6 0.51 #4 0.51 -- -- #4 0.31 0.31 0.20 -- #6 0.46 #6 0.46 #4 0.46 -- -- #4 0.43 0.36 0.20 -- #6 0.36 #6 0.36 #4 .36 #4 0.43 1.22 1.98 1.37
SECCION A-A 1.83
1.83 0.25 0.20 -- #6 0.51 #6 0.51 #4 0.51 -- -- #4 0.31 0.31 0.20 -- #6 0.46 #6 0.46 #4 0.46 -- -- #4 0.43 0.36 0.20 -- #6 0.36 #6 0.36 #5 .36
--
--
--
-- #4 0.43 1.83 3.35 2.29
1.83 0.25 0.20 0.20 #6 0.46 #6 0.46 #4 0.46 #8 0.46 #4 0.31 0.33 0.23 0.20 #7 0.36 #7 0.36 #4 0.36 #8 0.36 #4 0.41 0.41 0.23 0.20 #6 0.31 #8 0.31 #6 .31 #8 0.31 #4 0.41 1.83 3.51 2.44
ALETAS TIPO "B" #4
USAR BARANDAL DE LOSA INFERIOR 2.44 2.13 0.25 0.20 0.20 #6 0.46 #6 0.46 #4 0.46 #8 0.46 #4 0.31 0.33 0.23 0.20 #7 0.38 #7 0.38 #4 0.38 #8 0.38 #4 0.41 0.41 0.23 0.20 #6 0.31 #8 0.31 #6 .31 #8 0.31 #4 0.41 2.13 4.12 2.90
RESGUARDO CUANDO EL # 4 (ESTRIBOS) @ 0.30 m 2.44 0.25 0.20 0.20 #6 0.46 #6 0.46 #5 0.46 #8 0.46 #4 0.31 0.33 0.23 0.20 #7 0.38 #7 0.38 #5 0.38 #8 0.38 #4 0.41 0.41 0.25 0.20 #6 0.31 #8 0.31 #6 .31 #8 0.31 #4 0.41 2.44 4.72 3.35
CL DEL CAJÓN TERRAPLÉN ES 0.61M. 2.44 0.31 0.23 0.23 #6 0.31 #6 0.31 #4 0.31 #7 0.31 #5 0.31 0.38 0.25 0.23 #7 0.31 #7 0.31 #4 0.31 #8 0.31 #4 0.36 0.48 0.28 0.23 #7 0.28 #8 0.28 #5 .28 #8 0.28 #4 0.36 2.44 4.88 3.51
0.23
O MENOS. 3.05 2.74 0.31 0.23 0.23 #6 0.31 #6 0.31 #4 0.31 #7 0.31 #5 0.31 0.38 0.25 0.23 #7 0.28 #7 0.28 #4 0.28 #8 0.28 #4 0.36 0.48 0.28 0.23 #7 0.28 #8 0.28 #5 .28 #8 0.28 #4 0.36 2.74 5.49 3.96
USAR CABEZAL DE (0.31 X 0.23 m)
A PARA TERRAPLENES MAYORES 3.05 0.31 0.23 0.23 #6 0.33 #6 0.33 #5 0.33 #8 0.33 #5 0.31 0.38 0.25 0.23 #7 0.28 #7 0.28 #5 0.28 #8 0.28 #4 0.36 0.48 0.28 0.23 #8 0.28 #8 0.28 #6 .28 #8 0.28 #4 0.36 3.05 6.25 4.42
0.61M. MÁX. DE 0.61 m.
CHAFLÁN VEA DETALLES PARA ALETAS SECCION A TRAVES DE LA L DEL
C CAJON CANTIDADES DE HORMIGON Y PESOS DEL ACERO DE REFUERZO
TIPO "A"
CHAFLÁN CAJON SIMPLE CAJON DOBLE ALETAS Y LOSAS DE ACCESO BARANDALES
ALTURA - MT
BARRAS "Z"
CANTIDADES POR MTS. LINEALES CANTIDADES POR MTS. LINEALES CAJON SIMPLE CAJON DOBLE TIPOS "A" Y"B"
LUZ-MT.
RELL. 0-3.05 3.35-6.10 6.40-9.14 0.00-3.05 3.35-6.10 6.40-9.14 TIPO "A" TIPO "B" TIPO "A" TIPO "B" C. SIMPLE C. DOBLE
#5 A 0.31 C.A.C., ALTERNADAS
PLANTA ARRIBA Y ABAJO, PARA TODOS HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO HORM. ACERO
ALETAS TIPO "B" LOS TAMAÑOS DE ALCANTARILLA 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
S H M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG M KG
CHAFLÁN PARED 1.22 1.20 92.26 1.20 83.33 1.28 98.21 --- --- --- --- --- --- 4.89 174.18 2.45 87.10 --- --- --- --- 1.17 83.01 --- ---
BARRAS #4 1.22
SIMÉTRICO CON RESPECTO A 1.83 1.46 105.65 1.46 95.23 1.53 119.04 --- --- --- --- --- --- 10.32 367.42 4.82 171.46 --- --- --- --- 1.17 83.01 --- ---
MIN.
LA CL DE LA ALCANTARILLA BARRAS "N" 1.22 1.68 110.11 1.91 119.04 2.13 142.85 --- --- --- --- --- --- 6.73 239.50 3.52 125.19 --- --- --- --- 1.40 102.51 --- ---
1.83
BARRAS B1 1.83 1.93 123.50 2.16 132.43 2.38 172.61 --- --- --- --- --- --- 12.69 453.60 6.04 215.01 --- --- --- --- 1.40 102.51 --- ---
BARRAS B3 BARRAS B2 BARRAS B4 BARRAS B3
BARRA #4 1.83 2.23 145.82 2.51 205.34 3.24 273.79 3.99 290.16 4.51 403.25 5.82 488.06 14.68 589.68 7.26 303.91 20.64 816.48 12.92 498.96 1.64 120.66 2.65 202.76
SECCION LONGITUDINAL 2.44 2.13 2.36 151.78 2.93 206.83 3.36 282.72 4.19 297.60 5.12 413.66 5.94 516.34 20.49 861.84 9.02 344.74 27.76 1120.40 15.98 635.04 1.64 120.66 2.65 202.76
2.44 2.48 172.61 3.06 230.64 3.66 299.09 4.34 327.36 5.34 425.57 6.30 537.17 26.07 1093.18 10.78 408.24 34.41 1392.60 17.20 703.08 1.64 120.66 2.65 202.76
ALETAS TIPO "B"
BARRAS "N" 2.44 3.29 260.40 3.99 290.16 4.89 372.00 5.89 477.65 7.05 560.98 8.53 690.43 28.29 1192.97 12.62 498.96 38.77 1569.50 21.10 861.84 1.87 144.70 3.14 238.60
A 3.05 2.74 3.44 263.38 4.14 321.41 5.04 382.41 6.12 492.53 7.27 616.03 8.88 706.80 35.48 1474.20 15.29 657.72 47.56 1905.10 24.31 997.92 1.87 144.70 3.14 238.60
D1
) SECCION C - C 3.05 3.59 278.26 4.31 354.14 5.24 468.72 6.32 516.34 7.50 650.26 9.13 818.40 43.58 1787.18 17.59 793.80 57.04 2268.00 28.29 1156.68 1.87 144.70 3.14 238.60
COLOCAR ESTA H+
.
ÍN
5( DET. DE JUNTA DE EXPANSIÓN

M
SECCIÓN DE LOS 0. SE COLOCARÁN BARRAS #4 A

7 5
NOTA: EL ESPACIAMIENTO DE BARRAS INDICADO ARRIBA ESTA DADO EN METROS. NOTA: LAS CANTIDADES PARA ALETAS, LOSAS DE ACCESO Y BARANDALES INCLUYEN AMBOS EXTREMOS.
0.
CIMIENTOS SÓLO EN 0.46M. C.A.C. EN AMBAS

ALCANTARILLAS QUE DIRECCIONES ADYACENTES A LA
SE CONSTRUYAN SIN 60° 60° CARA DE LA ALETA OPUESTA AL BARRAS QUE DEBEN EXTENDERSE 35
LOSA DE ACCESO. DIÁMETROS DENTRO DEL CAJÓN
m
TERRAPLÉN CUANDO LA LOSA SUPERIOR DE LA ALCANTARILLA CABEZAL PARA TERRAPLENES
0.23
COINCIDA CON LA RASANTE AUMÉNTESE EL MAYORES DE 0.61M. BARRAS # 4 A 0.31 C.A.C. B LLAVE DE 0.05 DE
ESPESOR DE LA LOSA EN 0.025M. Y ADÓPTESE EN AMBAS CARAS PROFUNDIDAD.
CORONA DE 0.038M.
MÁX.
0.61
0.61
2-BARRAS #6 CUANDO D=1.83M. O MÁS
2-BARRAS #4 CUANDO D SEA MENOR DE 1.83M
D=3.66
BARRAS "A"
2 BARRAS # 4 RECTAS BARRAS # 4
BARRAS #4 A 0.25 C.A.C. ALTERNÁNDOSE
ARRIBA Y ABAJO
D=2.74
TODAS LAS BARRAS HORIZONTALES CUANDO SE OMITA LA LOSA DE ACCESO,
SERÁN #4 A 0.46M. COLOQUESE DIENTE PROTECTOR DEBAJO
0.25 CAJÓN SIMPLE

0.31 CAJÓN DOBLE
BARRAS #5 A 0.46 C.A.C. ALTERNÁNDOSE
DEBAJO DEL ALA Y DEL CAJÓN.
ARRIBA Y ABAJO
BARRAS # 4 A 0.46 C.A.C.

D=1.83
LA LOSA DE ACCESO PUEDE OMITIRSE SI LAS SECCION B - B
1
.3
CONDICIONES DEL TERRENO LO PERMITEN.

IGUAL PARA TODOS LOS TIPOS DE ALETAS B
0
.2
0.61
INCLINACIÓN 1/4 : 12
5
0.61 EN LOS EXTREMOS

.2
PLANTA
Í
0.25 PARA CAJÓN SIMPLE

0.31 PARA CAJÓN DOBLE
ALETAS TIPO "A"
#6A0.17C.A.C. #6A0.31C.A.C. #4A0.31C.A.C. ESPACIADO DE LAS BARRAS "A"
Í
15 Ø DE
S/4+15 Ø DE REFUERZO EN LA PARED DE LA #4
LA
LA BARRA NOTA: SECCIÓN LONGITUDINAL VACIENSE LAS ALETAS SIN
BARRAS B2 B BARRA SUSPÉNDASE LAS OPERACIONES ALETA PARA ALETAS TIPO "A" Y "B" ALETA TIPO "A" JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
HUECOS DE
DRENAJE DE 0.10M.
BARRAS B3 B1 DE VACIADO EN ESTE PUNTO,
BARRAS B4 POR LO MENOS DURANTE DOS (2) EXCEPTO CUANDO SE INDIQUE
HORAS ANTES DE VACIAR LA 3 BARRAS #4 BARRAS "B" BARRAS "A"
BARRAS N ESPACIADAS LOSA SUPERIOR, HACIENDO ASÍ N O T A S G E N E R A L E S

D1
B4 BARRAS N
SIMÉTRICAMENTE COMO SE INDICA B1 PROVISIÓN PARA EL
B1 B2
MAX
0.76
ENCOGIMIENTO. DISEÑO: ESPECIFICACIONES PATRONES DE LA A.A.S.H.O. DE 1949 PARA PUENTES DE CARRETERAS Y REVISIONES T7 (49), T9 (49), T14 (50)
Y T16 (50) EXCEPTO CUANDO SE INDIQUE.
.15
.15
0.76 MIN
B2
0.5D
ESFUERZOS UNITARIOS: BARRAS "B"

.15 EL ESPACIADO DE LAS BARRAS ¨N¨ 0.5D, 0.76 MIN.
.15 HORMIGÓN : F'S = 1,410 Kg/cm²
H/4
SERÁ COMO LO INDIQUEN LAS TABLAS F'C = 84 Kg/cm²

A U = 0.10 F'C CON EXCEPCIÓN DE LAS BARRAS SUPERIORES DE LA LOSA. ELEVACIÓN DEL EXTREMO SECCIÓN DE LA ALETA
U = 0.06 F'C PARA LAS BARRAS PRÓXIMAS A LA PARTE SUPERIOR DE LAS LOSAS CON MÁS DE
ALETAS TIPO "A" ALETA TIPO "A"
SECCIÓN PARA PARED
EXTERIOR CAJÓN
SIMPLE Y DOBLE
0.31 m, DE HORMIGÓN DEBAJO.

CARGA VIVA: H15 - S12 - 44
TODAS LAS BARRAS Z SON #4 ESPACIADAS A 0.46 m C.A.C. #6A0.19C.A.C. #6A0.31C.A.C. #4A0.31C.A.C. CONSTRUCCIÓN: ESPECIFICACIONES DE 1941 PARA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS Y PUENTES, AGENCIA DE TRABAJOS 1 1
Y SE EXTENDERÁN A 0.61 m DENTRO DE LA ALETA. ALETAS TIPO "A" ESPACIADO DE 1 1
LUZ A B D=2.73A3.66 D=1.83A2.74 D=0.61A1.83 FEDERALES DE LOS E.E.U.U., ADMINISTRACIÓN DE CAMINOS PÚBLICOS (FP - 41). 2 2
BARRAS B3 LAS BARRAS "B" 2 2
HORMIGÓN: TODO EL HORMIGÓN SERÁ CLASE "A" Y SERÁ PARA VACIADO EN SECO. ACHAFLANAR TODAS LAS ARISTAS
1.22 0.20 -- EXPUESTAS 0.02 m. A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA. B2
TRASLAPE
SECCIÓN PARA PARED EXTERIOR REFUERZO EN LOS CIMIENTOS ACERO DE REFUERZO: CONSISTIRÁ EN BARRAS DEFORMADAS DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES A305 - 50T DE LA A. S. T. M.
1.83 0.28 --
H
CAJÓN SIMPLE Y DOBLE TODAS LAS DIMENSIONES RELATIVAS AL REFUERZO SON AL CENTRO DE LAS BARRAS. - LAS BARRAS SE (DOBLADAS EN CAJÓN DOBLE)
.40
B1
COLOCARÁN A 0.05M. DE LA CARA DEL HORMIGÓN MÁS PRÓXIMA, A MENOS QUE SE INDIQUE OTRA COSA. - TODAS (RECTAS EN CAJÓN SIMPLE)
TODAS LAS BARRAS V SON #4 2.44 0.38 0.86 (SIMPLE Y DOBLE)
LAS BARRAS SE MANTENDRÁN RÍGIDAS Y AL ESPACIAMIENTO MOSTRADO EN LOS PLANOS DURANTE LA
ESPACIADAS A 0.30 m, C.A.C. COLOCACIÓN DEL HORMIGÓN. LAS BARRAS DE LAS PAREDES Y DE LA PARTE INFERIOR DE LAS LOSAS SE B3
3.05 0.51 1.09
S EMPALMARÁN TRASLAPÁNDOLAS 24 DIÁMETROS. LAS BARRAS PRÓXIMAS A LA PARTE SUPERIOR DE LAS LOSAS (SIMPLE Y DOBLE)
QUE TENGAN MÁS DE 0.31M. DE HORMIGÓN DEBAJO SE TRASLAPARÁN 30 DIÁMETROS AL HACER EL EMPALME. - DETALLES DE BARRAS
EN LAS ALETAS SE COLOCARÁN DRENES, SEGÚN LO ORDENE EL INGENIERO.
EL ESPACIADO DE LAS BARRAS N
LLAVE DE 0.05 m
SERÁ COMO LO INDIQUEN LAS TABLAS. A DE PROFUNDIDAD 2-1/2"Ø
.15 .15
OCUPANDO EL TERCIO
.05
.05
MEDIO DE LA PARED TN. TN. 3/16

BARRAS B1
.15
.15
B2 B1 PL. DE 1/2" ESP.

RELLENO E70XX
SOLDADAS A LAS
TUBO (AC. GALV. DE
BARRAS #6
2-1/2"Ø NOMINAL)
D1
B4 BARRAS PL DE .12 X .12 X 1/2" ESP.

B3 "N"
3/16
GEOTEXTIL GEOTEXTIL
0.30
USARSE TABLA N°3 N°2 N°1 CORDON
SEPARADOR A SEPARADOR A
BARRAS B2 15 Ø DE D2 C
L
S/4 + 15 Ø PENDIENTE MÍNIMA 2.0% COLOCAR COLOCAR
D3 B LA BARRA DE LA BARRA
BARRAS N
ESPACIADAS
SIMÉTRICAMENTE DIAGRAMA QUE MUESTRA LAS NOTA:
SOLD. E70XX 2 #4 COLOCADAS
COMO SE INDICA
SECCIONES TÍPICAS DEL CAJÓN TABLAS A USAR PARA VARIAS
EL GEOTEXTIL SEPARADOR SE ALCANTARILLA DE ANTES DEL VACIADO ELEVACIÓN DETALLE DE
UTILIZARA PARA ALCANTARILLAS
CAJÓN A CONSTRUIR PLANTA SECCION
DE CAJÓN SIMPLES Y DOBLES S/E S/E BARANDA
ALTURAS DE TERRAPLÉN

DE HOJAS
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES
HOJA 1008 ESCALA:
MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
INDICADAS
AGARRADERO 5/8" TAPA DE CONC. DE 0.05
PIEDRA #3 NIVEL DE TERRENO
78.67m CON ACERO #3 @ 0.15 A/D
B´
B
5.90m
CÁMARA DE INSPECCIÓN
29.33m 20.00m 29.33m
20.00m 13.33m 19.98m
TOLDA A
6.33m 6.33m INSTALAR 6.33m 6.33m TIERRA TIERRA
12.00m
0.10 0.10
0.30
PIEDRA GRANDE 0.60
MESA
16.00m
PIEDRA #3 PIEDRA #3
31.33m
PIEDRA #2
0.45
13.87m
PINTURA SINTETICA
s CARA EXT.
PIEDRA GRANDE
31.87m
0.10
PIEDRA #2 PIEDRA #2
A´
TUBOS DE DRENAJE
A
16.00m 8.67m ARENA
B´
8.67m 16.00m
B
s
14.13m
SUELO NATURAL
1.00
VISTA LONGITUDINAL - SECCIÓN DET. DE CÁMARA DE INSPECCIÓN

13.33m
13.33m 4.00m
TOLDA A SIN ESCALA SIN ESCALA
3.96m 5.67m
INSTALAR
8.00m N.S.N
PLANTA DE CASETA MOVIL C.I. SIN FONDO CON REP.
0.15
4 BARRAS DE
LISO, IMPERMEABILIZADO AGARRADERO 5/8"
1/2" Ø A/D
ESC : 1: 50 PEDESTAL DE MADERA C. ESPINO CON PROTEX LA CARA INT.
TAPA DE CONC. DE 0.05
(STANDARD CONTAINER) DE 0.30 x 0.30 TIERRA
CON ACERO #3 @ 0.15 A/D
C´
C
SOTERRADO A 0.60 REVESTIDO
DE ALQUITRAN
ELEVACION PRINCIPAL BARRAS DE 1/2" Ø 0.50 x 0.50
0.70
1.00
EN C/HUECO
HACIA TANQUE SEPT.
ESC : 1: 50 0.10 0.10
HACIA SUMINISTRO PROPUESTO TIERRA 0.60 TIERRA
3 BARRAS DE
DE AGUA 1/2" Ø A/D
0.15
TUBOS DE DRENAJE
A-A A-A ∠ DE 1/8"x3/4" SOLD.
2.00
AL PISO Y AL TECHO ARENA
DET. DE CÁMARA DE INSPECCIÓN
SUELO NAT. SIN ESCALA
C´
C
FORRO DE MADERA
AISLANTE DE FIBRA
PINOTEA + BARNIZ
DE VIDRIO DE 1-1/2"
s TABLAS DE
12"x12"x40" PIEDRA GRANDE
MARINO CARA INT.
BASE DE CONC.
HUELLAS DE FORRO DE MADERA
1"x2"x40" DE MACHIMBRADA +
PINOTEA BARNIZ MARINO PINTURA SINTETICA
1.50
CARA EXT.
ss
0.175
DETALLES DE PARED
2.39
DETALLE DE SUMIDERO
0.525
0.175
SIN ESCALA EXTERIOR E INTERIOR
0.175
SIN ESCALA
4"x4" DE PINOTEA
1.00 0.60
PLANTA DE ELECTRICIDAD ESC : 1: 50

AISLANTE DE FIBRA DE
VIDRIO DE 1-1/2" ESP. 1.20 NIVEL DE
TERRENO
NIVEL DE
TERRENO
ISOMETRICO DE ESCALERA DET. DE PARED INT. DE CASETA
0.36
VARIA
TIERRA
0.46
SIN ESCALA
SIN ESCALA TIERRA
ESLABÓN DE ACERO
TECHO DE CASETA LAMINAS ACÚSTICAS DE
SOLD. AL TECHO
2"x4" DE 5/8" DE ESP. PIEDRA #3
0.30
0
.5
PIEDRA #3
0.30
=0
DISTRIBUIDOR
Ø
VENT. 2"Ø TUBO DE
COLGADORES DE LAV. SALIDA ENTRADA
TUBO DE DRENAJE
ALAMBRE DE ACERO PIEDRA #2
4" o 6" Ø
.45
LAMINAS ACÚSTICAS DE DRENAJE 4" Ø
GALV. CAL. 12
0.45
∠ DE ALUMINIO DE 1"X1" C.A.
2"x4" DE 5/8" DE ESP.
ANONIZADO NATURAL COLECTOR
0.10
PIEDRA #2 ARENA
PLANTA 0.50 0.50

GRILLAS DE ALUMINIO
DE 1-1/2" x 1" LAV.
ANODIZADO NATURAL
DETALLES DE CIELO RASO CÁMARA DE
OXIGENACIÓN
SECCIÓN A-A´ SECCIÓN B-B´
0.37
SIN ESCALA
SIN ESCALA
NIVEL DE
TERRENO
NOTA DE SUMINISTRO W.C

TIERRA
W.C
VARIA
1. IRA PROVISTA DE UN PUPITRE UNA SILLA Y UN ARCHIVADOR
0.66
2. IRA PROVISTA VISTA DE UNA MESA DE DIBUJO Y 2 SILLAS
1.10
3. SE INSTALARA UNA TOLDA DE VINIL VER PLANTA
4. SE INSTALARÁN 2 FOCOS DE ROSETA DE 40 Y 100W LLAVE DE CONTR. DE 1/2" Ø
5. SE INSTALARAN 2 LÁMPARAS FLUORESCENTES DE 40W C/U HA
CI TUBO DE
(4 TUBOS) AF
OS DRENAJE
6. TODAS LAS VENTANA SERÁN DE CELOSAS + VERJAS DE HIERRO A PIEDRA #2
SE 4" o 6" Ø
.45
COLADO EXIST. PT
7. SE INSTALARAN DOS (2) UND. DE A/ACONDICIONADO (TIPO IC HA 3/4
A CI
VENTANA) DE 12000 BTU AT "Ø 1.20
OM
0.10
8. LA PUERTA PRINCIPAL SERÁ DE METAL DECORADA AD ARENA
9. LAS PAREDES DEL SERV. SANIT. SERÁN DE PLYCEM EN ARMAZÓN R = 4"Ø EA
GU
ELEVACION
DE METAL 0.50
A
10. SE INSTALARA UNA TOLDA EN LA PARTE FRONTAL - VER PLANTA
11. LA PUERTA DE SER SANIT. SERÁ FORRO DE PLYWOOD DE 1-1/4"
LISO A/C, EN ARMAZÓN DE MADERA DE CEDRO ESPINO
ISOMÉTRICO DE AGUAS NEGRAS ISOMÉTRICO DE AGUA POTABLE FOSA SÉPTICA DE POLIETILENO SECCIÓN C-C´
SIN ESCALA SIN ESCALA SIN ESCALA
SIN ESCALA

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO CASETA DE INSPECCIÓN CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 14 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES TIPO D MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS ESCALA:
INDICADAS
FIJACIÓN
VIAS CON VELOCIDADES DE OPERACION MENORES O IGUAL A 60 Km/h VIAS CON VELOCIDADES DE OPERACION MAYORES DE 60 Km/h
FIJACION SEÑAL AL POSTE 1. DE FRENTE 2. A LA DERECHA 3. DE FRENTE O A LA DERECHA 1. DE FRENTE 2. A LA DERECHA 3. DE FRENTE O A LA DERECHA
AMARILLO
1.00 1.05 1.35 1.4 1.80

1.0
ANCLAJE
ALUMINIO No.2 C
L
TUBO GALV. 1-1/2"
0.8
1.3
1.3
cm
TUERCA GALV. 3/8" Ø
1.55
2.3
TORNILLO GALV. (2 TORNILLOS A 20 cm.
2.05
3.00
3.00
2.05
2-1/2" x 3/8" Ø DEL VÉRTICE SUP. E INF. 45° 45°
0.75
0.5
RESPECTIVAMENTE). FRANJA REFLECTANTE DOBLE AMARILLA
ANCLAJE
0.75
0.5
ALUMINIO No.2 ARANDELA PLANA GALV.
0.85
1.3
DE 3/8" Ø
0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 0.4 0.4 0.4
m
BLANCO
0.7
BLANCO BLANCO
1.2
5.00
5.00
5.00
7.50
7.50
7.50
C
L C
L
ANCLAJE
1.3
1.3
.8
1.60
2.3
0.6 0.3 0.8 0.4
ANCLAJE DE 1/2" TUBO DE 1-1/2 " Ø 45° 45° FRANJA REFLECTANTE SEGMENTADA BLANCA
0.75
0.75
SOLO AL TUBO
0.5
4.50
2.95
2.6.0
3.95
m
0.75
0.5
.5
L. DE DIMENSIÓN
1.0
1.5
FRANJA REFLECTANTE CONTINUA TÍPICA
cm
0.7
1.2
1.2
SEÑAL DE
0.35
0.7
cm
AMARILLA Y BLANCA
0.15 .6 .3 0.20 0.8 0.4
SUP. E INF.
RESPECTIVAMENTE
0.15
0.15
0.20
0.2
PAVIMENTO TÍPICA m
BLANCO
x m REA = 1.8m 2.3287m AREA = 3.30 m
4. DE FRENTE A LA DERECHA 2. A LA DERCHA O AL IZQUIERDA

O A LA IZQUIERDA
FRANJA PARA MARCAR BORDE
DERECHO DE LAS VÍAS SEPARADORAS
ELLAC ED EDROB
ANCLAJE
SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES RESTRICTIVAS
BORDE DE CALLE
BLANCO
· SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VÍA LA EXISTENCIA DE UN PELIGRO Y LA NATURALEZA DE ESTE. · SU OBJETIVO ES EL DE INDICAR A LOS USUARIOS DE LA VÍA LAS LIMITACIONES,
· DEBEN TENER FORMA CUADRADA Y SE LE COLOCARAN CON UNA DIAGONAL EN SENTIDO VERTICAL. PROHIBICIONES O RESTRICCIONES SOBRE SU USO
· LOS COLORES QUE DEBEN USARSE SON: FONDO AMARILLO Y SÍMBOLOS Y ORLA NEGROS. FRANJA REFLECTANTE DE ALTO BLANCA
CEDA
EL
ALTO PASO
ACERA
R-4a R-4b R-5a
R-2 R-3a R-3b R-5b m
P-1a P-1b P-2a P-2b P-3a P-3b P-4a P-4b P-5a P-5b R-1 R-6a
20
/ / Ton
SECCIÓN TÍPICA ELEV. LATERAL TÍPICA
ACERA
cL
P-6a P-7a P-7b P-8 P-9 P-10a P-10b P-11a P-11b P-12 R-6b R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-15 R-18
R-7
OBSTÁCULO TÍPICO PREFABRICADO
60Km/h
3m 5.50 DE HORMIGÓN DE .062 mm. DE ALTO
FRANJA REFLECTANTE PARA CRUCE DE PEATONES
R-19 R-20 R-21 R-22 R-23
P-13a P-13b P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19 P-20a P-20b
R-24 R-25a R-25b R-26
DIMENSIONES DE LAS SEÑALES
NO INFORMATIVAS BAJAS
ENTRE
CIRCULACION CON
CAMBIO DE LUCES LUCES BAJAS ADUANA NO ENTRE 3 BARRAS DE ACERO
DE 1/2" Ø ANCHO ALTURA
R-29 R-30 R-31 R-34 R-35 R-36 R-37 R-39 R-40
P-21 P-22 P-23 P-24 P-25 P-26a P-26b P-27 P-28 P-30 ESTRIBOS DE 3/8" Ø
SEÑALES INFORMATIVAS FRANJA REFLECTANTE PARA UNA LINEA 1.50 X 0.30
CRUCE DE PEATONES DOS LINEAS 1.80 X 0.30

ESTRIBOS DE 3/8" Ø
SANTIAGO 20KM.
R-41 R-42
BUGABA DAVID 30 KM. PLANTA 2.00 X 0.60
P-31 P-32 P-33 P-34 P-35 P-36 P-38 P-39 P-40 P-41 I-10
POSTES DE KILOMÉTRAJE
VOLCAN
I-24
CERRO PUNTA
PARADA
SORTOVA ZONA RURAL ZONA URBANA
RIO SERENO
DE BUSES
P-42a P-42b P-43 P-44a P-44b P-44c P-44d P-45a P-45b P-46a I-7
I-6
CALLE
SIN
SALIDA K Í m
P-46b P-47a P-47b P-47c P-47d P-47e P-47f
NOTAS: (SOLO PARA

P-48 P-50 P-52
20 MÍNIMO
2.00m.
MÁXIMO
MÍNIMO
2.00m.
MÁXIMO
REDUZCA REASUMA PINTURA HOMBRO 2.50m. 2.50m.
SEÑALES PREVENTIVAS) LA LA AMARILLO RODADURA
LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDEN VELOCIDAD VELOCIDAD NIVEL
CARPETA
DE LOSA
A LAS SEÑALES PARA CAMINOS RURALES, PARA
ZONA URBANA Y AUTOPISTAS. LAS
DIMENSIONES DEBEN VARIARSE P-53 P-54 T.O.
S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I S.R.I
PROPORCIONALMENTE AL TAMAÑO DE LAS
SEÑALES. LAS SEÑALES SERÁN DE COLOR
AMARILLO (VER ESPECIFICACIONES. DE LA ZONA RURAL ZONA URBANA
S.R.I SEÑALES REGLAMENTARIAS OBRA), CON ACABADO MATE O REFLECTANTE DE
ACUERDO A LA CATEGORÍA DE LA VÍA. LOS
DE INTERSECCIÓN SÍMBOLOS Y LAS ORLAS SERÁN SIEMPRE DE
COLOR NEGRO. LAS SEÑALES DE PRECAUCIÓN
RODADURA
NOTA (SOLO PARA SEÑALES REGLAMENTARIA ) QUE SE UTILICEN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

DE LA CARRETERA DEBERÁN SER DE COLOR
· LAS DIMENSIONES DEL PLANO CORRESPONDIENTES SOLO PARA CAMINOS NARANJA. LAS SEÑALES P-6 A P-11b CUANDO
URBANOS, ZONA RURAL Y AUTOPISTAS DEBEN VARIARSE PROPORCIONALMENTE MARQUEN INTERSECCIONES DE CAMINOS
AL TAMAÑO DE LAS SEÑALES. NOTORIAMENTE MENOS IMPORTANTES QUE EL
· LAS SEÑALES SERÁN EN BLANCO (VER ESPECIFICACIONES DE LA OBRA) CON SEÑALIZADO, DEBERÁN MOSTRAR
ACABADO MATE O REFLECTANTE DE ACUERDO A LA CATEGORÍA DE LA VÍA LOS REDUCCIONES ADECUADAS EN EL ANCHO DE
Í m
SÍMBOLOS Y LAS ORLAS SERÁN SIEMPRE DE COLOR NEGRO. LAS LÍNEAS QUE INDICAN EL CAMINO DE MENOR
· LOS CÍRCULOS SIMPLES Y CÍRCULOS CON DIAGONALES SERÁN DE COLOR ROJO Y
LA FIGURA O FLECHAS DE COLOR NEGRO.
IMPORTANCIA. ELEVACION MÍNIMO MÍNIMO
RESALTO
2.00m. 2.00m.
· LA COLOCACIÓN DE ESTAS SEÑALES SOLO PODRÁN SER PREVIAS AUTORIZACIÓN DIMENSIONES DE LAS SEÑALES DE ASFALTO POSTES DE KILOMÉTRAJE MÁXIMO MÁXIMO
DE LA DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE. MAXIMO
HOMBRO 2.50m. 2.50m.
· LAS SEÑALES R-1 a R-2 TIENEN DIMENSIONES FIJAS INDEPENDIENTES DE LA PREVENTIVAS REGLAMENTARIA
CATEGORÍA DE LA VÍA. NIVEL
· SE USARAN LAMINAS GALVANIZADAS CALIBRE 16. POSTES GALVANIZADOS ZONA URBANA 0.60 X 0.60 cm 0.60 x 0.60 cm DE LOSA
CALIBRE N.12 de 2" Ø . CARPETA REFLEXIVA TIPO SCOTHLITE BRAND-3M (
REFLECTIVE SHEETING).
ZONA RURAL 0.90 x 0.90 cm 0.90 x 0.90 cm T.O.
· LAS SEÑALES DE PRECAUCIÓN QUE SE UTILICEN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE
DE UNA CARRETERA DEBEN SER COLOR NARANJA CON CARPETA REFLEXIVA TIPO CAMINO DE 4 CARRILES
SECCIÓN TÍPICA DE RESALTO CARPETA
SCOTCHLITE BRAND-3M (REFLECTIVE SHEETING). 1.17 x 1.17 cm
Y AUTOPISTAS

DE HOJAS
PROYECTO CALLES DE BOCAS DEL TORO DETALLES TÍPICOS DE CALCULADO POR: DIBUJADO POR: 15 15
RENGLÓN # 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES ESCALA:
SEÑALIZACIÓN MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS MOP - DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS
SIN ESCALA
SECCION
SECCION
A
DETALLES DE CANAL PAVIMENTADA
MEDIA PLANTA LOSA DE ACCESO
SECCION C-C
PLANTA
DETALLES DE ZAMPEADO HORMIGON ARMADO
DETALLE DE
SELLO ELÁSTICO C
NOTA
SE MUESTRA LA GEOMETRÌA Y DISEÑO DE LA PINTURA
ELEVACIÒN
SE MUESTRA EL REFUERZO
PINTURA DEL POSTE DE ENTRADA
PROYECTADO POR: REVISADO POR:

República de Panamá TOTAL
HOJA DE HOJAS
MINISTE RIO DE OBRAS PÚBLICAS ING. MOISES PASTOR MENDEZ - MOP BOCAS DEL TORO ING. SAUL JORDAN - JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS
DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS CALCULADO POR: REVISADO POR:
SECCIÓN DE ESTRUCTURAS SE-1 4
CONCEPTUAL REHABILITACIÓN DE PUENTES ING. MILQUIADES MARTINEZ
RENGLÓN NO. 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA ING. MOISES PASTOR MENDEZ - MOP BOCAS DEL TORO JEFE DE LA SECCIÓN DE ESTRUCTURAS ESCALA:
APROBADO POR: INDICADAS
DISTRITO DE CHANGUINOLA DISEÑADO POR:
PROVINCIA DE BOCAS DEL TORO ING. ROLANDO LAY FECHA:
ING. MOISES PASTOR MENDEZ - MOP BOCAS DEL TORO DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 10/04//2023
SECCION
SECCION
A
SECCION C-C
PLANTA
DETALLE DE
SELLO ELÁSTICO C
NOTA
ELEVACIÒN

HOJA DE HOJAS
DISTRITO DE CHANGUINOLA APROBADO POR: INDICADAS
DISEÑADO POR:
PROVINCIA DE BOCAS DEL TORO
ING. MOISES PASTOR MENDEZ - MOP BOCAS DEL TORO DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 10/04/2023
SECCION
SECCION
A
SECCION C-C
PLANTA
DETALLE DE
SELLO ELÁSTICO C
NOTA
ELEVACIÒN

HOJA DE HOJAS
DISEÑADO POR:
ING. MOISES PASTOR MENDEZ - MOP BOCAS DEL TORO DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 23/03/2023
PLANTA PARCIAL DEL PROYECTO
DETALLE DE MANGUITO
DETALLES GENERALES DEL BARANDAL METÁLICO VISTA LATERAL
DETALLE DE LOS ANCLAJES
DETALLE DE LA BARRERA DE RESGUARDO TL-4

HOJA DE HOJAS
MINISTE RIO DE OBRAS PÚBLICAS ING. MOISES PASTOR MENDEZ- MOP BOCAS DEL TORO ING. SAUL JORDAN - JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS
SECCIÓN DE ESTRUCTURAS DETALLES TIPICOS PARA LA ING. MILQUIADES MARTÍNEZ
SE-4 4
RENGLÓN NO. 2: REHABILITACIÓN DE CAMINOS Y CALLES INTERNAS EN EL DISTRITO DE CHANGUINOLA REHABILITACIÓN DE LOS PUENTES ING. MOISES PASTOR MENDEZ- MOP BOCAS DEL TORO JEFE DE LA SECCIÓN DE ESTRUCTURAS ESCALA:
DISEÑADO POR:
ING. MOISES PASTOR MENDEZ- MOP BOCAS DEL TORO DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 10/04/2023

Renglón #2

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REPÚBLICA DE PANAMÁ

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

DETALLE DE SECCIONES TÍPICAS ____________________________________________________ 05-07

DETALLES TÍPICOS DE CONSTRUCCIÓN Y DE DRENAJES _______________________________ 08-09

DETALLES TÍPICOS DE SEÑALIZACIÓN VIAL____________________________________________ 15

LOCALIZACIÓN NACIONAL MARZO DE 2023 HOJA 01 - 15

NÚMERO DE CALLE EN CUADRO 01

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

Calle Principal de el Golf, Fincas 30, 31, 32 y Charagre

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

#4 VARIA VARIA EL TALUD DEBERA COINCIDIR

CABEZAL DE MAMPOSTERÍA ELEVACIÓN - TUBO DOBLE SIN ESCALA 0.0

TUBO SIMPLE HORMIGÓN

DATOS Y CANTIDADES PARA DOS CABEZALES NOTAS DETALLE DE CUNETA PAV.

MATERIAL APTO PARA

0.10m #4 A 0.25 m C. @ C. #4 A 0.25 m C. @ C. 210 kg / cm²

2 #4 PLANCHAS VEHICULARES: f `c 250Kg/cm² f'y = 4,000 kg / cm²

3,000 Lb/Pulg² T.O.

ENTRADA DE TUBO ENTRADA DE TUBO

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

2#5 #5 @ 0.15 ESCUADRAS ALREDEDOR DEL MARCO ALREDEDOR DEL MARCO

c.a.c. A/D 3 1 " 1 1 " 7

MARCO Y PARRILLA #5 A/D

5.00 3.75 30.50 3.75 5.00

SUB BASE O MATERIAL CAPA BASE DE AGREGADO,

.60 1.23 DETALLE DE CORDON CUNETA

DETALLE DE CUNETA PAVIMENTADA 1.00

EL TALUD DEBERA COINCIDIR

0.68 x 1.08 .64 DE 1.00m A 5.00M

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

CONTRAHUELLAS POR TRAMO

CALLE NIV. 0.00

ESCALA= 1:50 POSTE DE TUBO

CORDÓN CALLE 0.07 0.05

ACABADO RÚSTICO SIN PINTAR.

DESPUÉS DE FINALIZAR EL MISMO A UNA LONGITUD MÍNIMA DE QUINCE CENTÍMETROS (15

2.00 4.00 2.00

9. LOS PUENTES TENDRÁN UN ANCHO MÍNIMO DE DOS METROS CINCUENTA CENTÍMETROS

ACCESIBILIDAD A 2.10 m DE ALTURA

RAMPAS DE ACCESO EN LAS ESQUINAS Y EN LOS · TOPE (T) DE CONCRETO CON

REPÚBLICA DE PANAMÁ PROYECTADO POR: REVISADO POR: TOTAL

DETALLE DE ZAMPEADO CON MORTERO

Ø TIPO III TIPO IV TIPO V Ø TIPO III TIPO IV TIPO V

24" 0.45-1.80 0.45-2.90 0.45-3.35 42" 0.45-3.15 0.45-3.80 0.45-4.55

30" 0.45-2.15 0.45-3.25 0.45-3.80 48" 0.45-3.30 0.45-4.00 0.45-4.80

36" 0.45-3.05 0.45-3.40 0.45-4.15 60" 0.45-3.60 0.45-4.55 0.45-5.35

COLOCAR CAPABASE DE PIEDRA O GRAVA

CAPA BASE EXISTENTE

ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)

ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)

CAPA BASE (VER CUADRO)

COLOCAR CARPETA DE HORMIGÓN

CAPA BASE (VER CUADRO)

COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 12" TAMAÑO MÁXIMO

ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)

ANCHO DE RODADURA (VER CUADRO)

CAPA BASE (VER CUADRO)

COLOCAR DOBLE TRATAMIENTO SUPERFICIAL

CAPA BASE (VER CUADRO)

COLOCAR CAPA BASE DE PIEDRA O GRAVA DE 1 21" TAMAÑO MÁXIMO

POSTE TIPO C TN.

CAPA BASE EXISTENTE