ASIGNATURA DE ESTRUCTURAS METALICAS (CIV-245)

EJERCICIO Nº4
Para el Diseño de una cubierta de una Nave Industrial se tiene las siguientes cargas de servivio:
Peso Propio: 40Kg/m2
Peso de la Cuvierta: 10Kg/m2
Carga de Mantenimiiento: Analizar Segun Norma IBNORCA
Velocidad de Viento: 120Km/hr
Peso Nieve: Analizar Segun la Geometria
La Separacion de Cerchas es de 6m
a) Calcular las Cargas Lineales de Diseño (en las Correas)
b) Realizar un Resumen de Cargas
c)Determine la Carga Ultima Solicitante aplicando las Combinaciones de Carga LRFD
d)Modelar en SAP 2000

Esquema Estructural

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Procedemos a determinar la carga de mantenimiento segun la norma IBNORCA

Lr 0,96 R1 R2 KPa

R1 y R2 son factores de reduccion, los cuales lo determinares de la siguiente manera

Calculo del factor R1 en cual dependera del area tributaria de mantenimiento

Longitud de la pendiente de Cubierta

x
Area Tributaria

6m

2 2
x 8m 2m 8,2462 m
2
ATributaria 2 8,2462 m 6 m 98,9544 m

R1 0,6 Factor R1

Calculo del factor R2 el cual dependera de la pendiente de la cubierta

F 0,12 Pendiente
2m
Pendiente 100 25
8m
F 0,12 Pendiente 3
R2 1 Factor R2
Lr 0,96 R1 R2 KPa
Lr 0,96 0,6 1 0,576

kg
Carga de Mantenimiento Lr 57,6
2 Carga de mantenimiento sobre la cubierta
m

kg
Lr 57,6
2
m

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Procedemos a determinar la carga de viento aplicando el metodo de Padt Defort

BARLOVENTO SOTAVENTO
km
Vviento 120
hr
α α

Direccion del Viento

α α

2 kg
Presion basica de Viento Pviento 0,00483 Vviento
2
m
2
Pviento 0,00483 120 69,552
kg
Pviento 69,552
2
m

La carga de viento estara dado por W Cd Pviento

Cd es un factor de carga de viento

Succion
Factor Cd en lado Barlovento
Cd 0,6
Si α ≤ 20º Entonces Cd = -0.7 (Succion)
Succion
Si 20º ≤ α ≤ 30º Entonces Cd = 0.07*α-0.9 (Succion)
Presion Cd 0,6
α α
Si 30º ≤ α ≤ 60º Entonces Cd = 0.03*α-0.9 (Presion)

Si α ≥ 60 Entonces Cd = 0.9 (Presion)

Factor Cd en lado Sotavento

Cd 0,6
Cd = -0.6 (Succion)

Angulo de Cubierta Presion

α α

α
2m 180
α atan 14,0362 Angulo de cubierta
8m π
α 14,0362

Como α = 14.0362 asumimos CdBarlovento 0,7 Succion

CdSotavento 0,6 Succion

W Cd Pviento

kg
Carga de Viento en lado Barlovento WBarlovento CdBarlovento Pviento 48,6864 Succion
2
m
kg
Carga de Viento en lado Sotavento WSotavento CdSotavento Pviento 41,7312 Succion
2
m

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Carga de Viento Sobre la cubierta

kg
Barlovento Sotavento WSotavento 41,7312
2
m
kg
WBarlovento 48,6864
2
m

kg
Lado Barlobento Succion WSotavento 41,7312
2
m
kg
WBarlovento 48,6864
2
m
Al obtener la carga de viento negativo Lado
Esta no estar dirigida sobre Sotavento
la cubierta
Succion

Procedemos a determinar la carga de Nieve

45 α kg
S 50 200
45 2
m α
45 14,0362
S 50 200 187,6169
45

kg
S 187,6169 Carga de Nieve α 14,0362
2
m

Carga de Nieve sobre la cubierta

kg
S 187,6169
2
m

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a) Calcular las Cargas Lineales de Diseño (en las Correas)

Procederemos de determinar las cargas lineales sobre las correas debido a las cargas superficiales sobre la
cubierta

Carga distribuida de manera superficial sobre la cubierta

Carga bistribuida de manera lineal

sobre las correas

Aplicamos el ancho de de influencia de la cubierta sobre las correas

acentral

aborde

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Calculo de los anchos de influencia sobre las correas Vista Transversal de Cubierta
Longitud de Cubierta
2 2 L
L 8m 2m
acentral
L 8,2462 m
aborde
Ancho de influencia Correa Central
L
acentral
4
acentral 2,0616 m

Ancho de influencia Correa de borde

L
aborde
8
aborde 1,0308 m

Cargas de servicio sobre la Cubierta

kg
Carga Muerta debido al Peso Propio Dpropio 40
2
m
kg
Carga Muerta debido al Peso de cubierta Dcubierta 10
2
m
kg
Carga Muerta D Dpropio Dcubierta 50
2
m

Cargas de servicio sobre la Cubierta

kg
D 50
Carga Muerta 2
m
kg
Lr 57,6
Carga de Mantenimiento 2
m
kg
S 187,6169
Carga de Nieve 2
m
kg
WBarlovento 48,6864
Carga de Vuento (Barlovento) 2
m
kg
WSotavento 41,7312
Carga de Viento (Sotavento) 2
m

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Cargas de Servicio
kg kg kg kg kg
D 50 Lr 57,6 S 187,6169 W 48,6864 WSotavento 41,7312
2 2 2 Barlovento 2 2
m m m m m

Anchos de Influencia
acentral 2,0616 m aborde 1,0308 m

Procederemos de determinar las cargas lineales sobre las correas debido a las cargas superficiales sobre la
cubierta

acentral 2,0616 m
aborde 1,0308 m

Carga Muerta sobre las Correas

kg kg
Correas Centrales Dcentral 50 2,0616 m 103,08
2 m
m
Correas de Borde kg kg
Dborde 50 1,0308 m 51,54
2 m
m
Carga de Mantenimiento sobre las Correas
kg
Correas Centrales Lrcentral Lr acentral 118,7454
m
kg
Correas de Borde Lrborde Lr aborde 59,3727
m

Carga de Nieve sobre las Correas

kg
Correas Centrales Scentral S acentral 386,7821
m
kg
Correas de Borde Sborde S aborde 193,3911
m

Carga de Viento en lado Barlovento

kg
Correas Centrales WBcentral WBarlovento acentral 100,3696
m
kg
Correas de Borde WBborde WBarlovento aborde 50,1848
m

Carga de Viento en lado Sotavento

Correas Centrales kg
WScentral WSotavento acentral 86,0311
m
kg
Correas de Borde WSborde WSotavento aborde 43,0155
m

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Procedemos a descomponer las Cargas Viento en su Ejes globales x , z

Lado Barlovento
π kg W W cos α
WBcentralx WBcentral sin α 24,3432
180 m
π kg W sen α
WBcentralz WBcentral cos α 97,3728
180 m
π kg α
WBbordex WBborde sin α 12,1716
180 m
π kg
WBbordez WBborde cos α 48,6864
180 m
Lado Sotavento
π kg
WScentralx WScentral sin α 20,8656
180 m
π kg
WScentralz WScentral cos α 83,4624
180 m
π kg
WSbordex WSborde sin α 10,4328
180 m
π kg
WSbordez WSborde cos α 41,7312
180 m

b) Realizar un Resumen de Cargas

En Correas Centrales

En Correas de Borde

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c)Determine la Carga Ultima Solicitante aplicando las Combinaciones de Carga LRFD

Para realizar las combinaciones de Carga Asumimos los maximos Valores
kg
Carga Muerta D 103,08
m
kg
Carga de Mantenimiento Lr Lrcentral 118,7454
m
kg
Carga de Nieve S Scentral 386,7821
m
kg
Carga de Viento (Valor Maximo Absoluto) W 100,3696
m

Procedemos a realizar la combinaciones de Cargas del LRFD

kg
U1 1,4 D 144,312 Combinaciones de Carga del LRFD
m
kg
U2_1 1,2 D 0,5 Lr 183,0687
m
kg
U2_2 1,2 D 0,5 Lr 183,0687
m
kg
U3_1 1,2 D 1,6 Lr 0,8 W 393,9844
m
kg
U3_2 1,2 D 1,6 S 0,8 W 822,8431
m
kg
U4_1 1,2 D 1,0 W 0,5 Lr 283,4383
m
kg
U4_2 1,2 D 1,0 W 0,5 S 417,4567
m
kg
U5 1,2 D 0,2 S 201,0524
m
kg
U6 0,9 D 1,0 W 193,1416
m
kg
U7 0,9 D 92,772
m

Alicando las combinaciones de carga del LRFD asumimos el valor Maximo Como la Carga ultima Solicitada

qultima max U1 U2_1 U2_2 U3_1 U3_2 U4_1 U4_2 U5 U6 U7

kg
qultima 822,8431
m

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ASIGNATURA DE ESTRUCTURAS METALICAS (CIV-245)

RESUMEN DE CARGAS

Combinaciones de Carga del LRFD

CARGAS GRAVITATORIAS
En Correas Centrales

En Correas
de Borde

CARGAS DE VIENTO
W

W y

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