CAPITULO VII

IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE
IMPACTOS AMBIENTALES

1.1 GENERALIDADES

Una vez realizado el diagnóstico socio ambiental del área de influencia del proyecto se ha
procedido al desarrollo del presente capítulo, el cual constituye la base para la elaboración del Plan
de Manejo Socio Ambiental; instrumento de estrategia en donde se plantean medidas que
permitirán evitar o minimizar los impactos socio ambientales negativos en favor de la conservación
del ecosistema presente a lo largo del tramo vial Ticaco - Candarave.

En este sentido, la identificación de los impactos ambientales, determinada por el conjunto de

interrelaciones e interacciones entre los componentes ambientales físicos, biológicos,
socioeconómicos y culturales, que definen la estructura y funcionamiento del ecosistema, tiene
como fin, evaluar las afectaciones que se pueden presentar por el conjunto de acciones que
conlleva la rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ticaco – Candarave.

1.2 METODOLOGÍA

La metodología de identificación, predicción y evaluación de impacto ambiental que se aplicará en

el proyecto de rehabilitación y mejoramiento de la carretera Ticaco – Candarave, permitirán llegar a
la determinación de los impactos ambientales desde una perspectiva general a una perspectiva
específica, lo cual proporcionará ideas claras de los distintos fenómenos y acontecimientos que
afectarán al medio ambiente.

La identificación y evaluación de los impactos ambientales potenciales del proyecto vial en

referencia fueron planificadas de acuerdo al siguiente procedimiento metodológico:

- Análisis de las actividades del proyecto vial que podrían generar impactos ambientales.
- Análisis de los componentes ambientales del área de influencia del proyecto que podrían
ser impactados.
- Identificación de los potenciales impactos socio ambientales.
- Evaluación y descripción de los principales impactos ambientales potenciales.

Figura N° 7.: Secuencia Metodológica para la evaluación de impacto ambiental

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Subgerencia de estudios 6
 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Mejoramiento de la Carretera
TA – 109 Tramo TICACO - CANDARAVE, Tacna”

(Proceso Predictivo)

ANÁLISIS DEL DIAGNÓSTICO DE LA

PROYECTO VIAL SITUACIÓN AMBIENTAL
PREOPERACIONAL
Descripción y Análisis INTERACCIÓN
del Proyecto de Descripción del Medio
Mejoramiento de la Físico
carretera Ticaco – Descripción del Medio
Candarave. Biológico
Descripción del Medio
Socio económico, cultural
y arqueológico

IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS
SOCIO AMBIENTALES

Método de
EVALUACIÓN DE LOS Evaluación
IMPACTOS AMBIENTALES Matricial

DESCRIPCIÓN DE LOS
PRINCIPALES IMPACTOS
AMBIENTALES

1.3 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

1.3.1 Identificación de Impactos Ambientales

1.3.1.1 Selección de Componentes Interactuantes

Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del proyecto vial, es
necesario realizar la selecció n de componentes interactuantes. Esta operació n consiste en
conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los componentes o elementos
ambientales del entorno físico, bioló gico, socioeconó mico y cultural que intervienen en dicha
interacció n.

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Subgerencia de estudios 7
 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Mejoramiento de la Carretera
TA – 109 Tramo TICACO - CANDARAVE, Tacna”

1.3.1.2 Actividades del proyecto con potencial de causar impacto

A continuación se listan las principales actividades del proyecto con potencial de causar impactos
ambientales en su área de influencia. Estas actividades se presentan según el orden de las etapas
del proyecto.

a. Etapa Preliminar

 Movilización de la maquinaria y personal, e instalación de áreas auxiliares (DME, campamentos,

patio de máquinas, etc.)

b. Etapa de Construcción

 Operación de las Instalaciones Auxiliares.

 Operación de Maquinaria pesada y ligera.
 Desbroce y limpieza de la cobertura vegetal.
 Demolición de estructuras existentes.
 Conformación de la plataforma
 Explotación de Canteras.
 Funcionamiento de la Planta Chancadora y Planta de Asfalto.
 Explotación de Fuentes de Agua.
 Construcción de obras de arte.
 Asfaltado de superficies.
 Transporte y disposición de material excedente.

c. Etapa de Abandono

 Demolición y limpieza de las instalaciones auxiliares.

 Readecuación morfológica de los Depósitos de Materiales Excedentes y Canteras.

d. Etapa de Operación

 Operación y mantenimiento de la carretera

1.3.1.3 Componentes del ambiente potencialmente afectables

A continuación se listan los principales componentes ambientales potencialmente afectables por el

desarrollo de las actividades del proyecto de la carretera Ticaco - Candarave. Estas actividades se
presentan ordenadas según subsistema ambiental.

a. Medio Físico

 Calidad de Aire
 Ruidos
 Calidad edáfica
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Subgerencia de estudios 8
 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto: “Mejoramiento de la Carretera
TA – 109 Tramo TICACO - CANDARAVE, Tacna”

 Calidad del Agua

b. Medio Biológico

 Flora
 Fauna
 Hábitat
 Paisaje

c. Medio Socio Económico y Cultural

 Población
 Salud
 Seguridad
 Tránsito Vial
 Empleo
 Economía
 Uso actual de las tierras

Identificación de los principales impactos ambientales de acuerdo a la interacción

entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales.

Para la identificación de los impactos socio ambientales se elaboró la Matriz de Interacción, la cual
se muestra en el cuadro 8.3.1, en la que se relacionan cada una de las actividades del proyecto vial,
con los diversos componentes ambientales descritos anteriormente, cuyo resultado es la
identificación de los posibles impactos que se generarían por el mejoramiento de la carretera
Ticaco - Candarave.

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Subgerencia de estudios 9

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave
ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO
Generación de material
particulado y gases tóxicos.
Generación de ruidos.
Alteración de la calidad edáfica
por posibles derrames de
combustible.
Preliminar
Movilización de la maquinaria y personal, Afectación de terrenos de cultivo
e instalación áreas auxiliares (DME, y cobertura vegetal silvestre.
campamentos, patio de máquinas, etc.)
Posible contaminación de aguas
Gerencia Regional de Infraestructura
Subgerencia de estudios
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”
BIOLÓGICO
Afectación de terrenos de cultivo
Afectación de cobertura vegetal
silvestre.
Perturbación de la fauna silvestre.
Cambio de la Estructura Paisajista
Estudio de Impacto Ambiental
SOCIO CULTURAL
Afectación a la población por
la generación de material
particulado.
Afectación a la población por
la generación de ruidos.
Conflictos con los pobladores
por uso de áreas para
instalaciones auxiliares.
Posible ocurrencia de
accidentes de tránsito
Posible ocurrencia de
accidentes laborales.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Perturbación del tránsito del
ganado local.
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal.
79
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL
Afectación a la población por
Posible contaminación de aguas. Perturbación de la fauna silvestre. la generación de material
particulado.
Generación de material Cambios de Uso Actual de
particulado. Tierras.
Posible ocurrencia de
Generación de ruidos.
accidentes de tránsito
Construcción

Alteración de la calidad edáfica

Operación de las Instalaciones por posibles derrames de aceites Posible ocurrencia de
Auxiliares. y grasas y/o sustancias tóxicas y accidentes laborales.
peligrosas.
Generación de residuos sólidos y Expectativas laborales de
peligrosos. mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local.

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80
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población por
Generación de material
Perturbación de la fauna silvestre. la generación de material
particulado y gases tóxicos.
particulado y gases tóxicos.
Afectación a la población por
Generación de ruidos. Alteración de hábitats.
generación de ruidos.
Posible contaminación de Conflictos por afectación de
aguas. terrenos agrícolas.
Alteración de la calidad edáfica
Posible ocurrencia de
por posibles derrames de aceites
accidentes de tránsito.
Construcción

y grasas.
Disminución de la calidad edáfica
Operación de Maquinaria pesada y ligera. Posible ocurrencia de
por generación de residuos
accidentes laborales.
sólidos.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local.
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal.

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Subgerencia de estudios
81
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco – Candarave

ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

ETAPAS
Generación de material Afectación de cobertura vegetal Conflictos por afectación de
particulado y gases tóxicos. silvestre. terrenos agrícolas.
Posible ocurrencia de
Generación de ruidos Perturbación de la fauna silvestre.
accidentes de tránsito
Posible ocurrencia de
accidentes laborales.
Construcción

Expectativas laborales de
Desbroce y limpieza de la cobertura mano de obra no calificada
vegetal.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local
Cambio de la estructura
paisajista.

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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material
Perturbación de la fauna silvestre. trabajadores por generación
particulado.
de material particulado.
Generación de ruidos y Afectación a la población por
Alteración de hábitats.
vibraciones. generación de ruidos
Posible ocurrencia de
Posible contaminación de aguas
accidentes de tránsito.
Construcción

Generación de material de Posible ocurrencia de

desecho (desmonte) accidentes laborales.
Demolición de estructuras existentes Expectativas laborales de
mano de obra no calificada
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local.
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal

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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco – Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material particulado y Afectación de la cobertura vegetal trabajadores por la generación
gases tóxicos. silvestre. de material particulado y
gases tóxicos.
Afectación a la población por
Generación de ruidos. Perturbación de la fauna silvestre
generación de ruidos
Construcción

Posible ocurrencia de
Posible contaminación de aguas. .
accidentes de tránsito.
Explotación de Canteras
Alteración de la calidad edáfica por Posible ocurrencia de
derrame de aceites y grasas. accidentes laborales.
Disminución de la calidad edáfica por Expectativas laborales de
generación de residuos sólidos mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Cambio de la estructura
paisajista

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
84

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave
ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO
Generación de material particulado y
gases tóxicos.
Generación de ruidos.
Construcción
Posible contaminación de aguas.
Funcionamiento de Planta Alteración de la calidad edáfica por
Chancadora y Planta de Asfalto.
derrame de aceites y grasas y/o
sustancias tóxicas y peligrosas.
Disminución de la calidad edáfica por
generación de residuos sólidos
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Subgerencia de estudios
Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”
BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL
Afectación a trabajadores por
Perturbación de la fauna silvestre generación de material
particulado y gases tóxicos.
Afectación a los trabajadores
Cambio de la estructura paisajista.
por generación de ruidos.
Cambio de Uso Actual de
Tierras.
Posible ocurrencia de
accidentes laborales.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
85

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave
ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO
Generación de ruidos.
Posible contaminación de aguas.
Explotación de Fuentes de Agua
Generación de material particulado y
gases tóxicos.
Generación de ruidos y vibraciones
Construcción
Posible contaminación de aguas.
Alteración de la calidad edáfica por
posibles derrames de combustibles,
Movimiento de Tierras y
grasas y/o aceites.
Conformación de la plataforma.
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Subgerencia de estudios
Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”
BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL
Posible ocurrencia de
Perturbación de la fauna local.
accidentes laborales.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Perturbación del tránsito del
ganado local.
Afectación a la población y
Perturbación de la fauna silvestre. trabajadores por generación
de material particulado.
Afectación a la población y
Cambio de la Estructura Paisajista. trabajadores por generación
de ruidos y vibraciones.
Afectación de la cobertura vegetal Posible ocurrencia de
silvestre. accidentes de tránsito.
Posible ocurrencia de
accidentes laborales.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal.
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 Estudio de Impacto Ambiental
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Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material particulado y
Perturbación de la fauna silvestre. trabajadores por generación
gases tóxicos.
de material particulado.
Afectación a la población y
Generación de ruidos y vibraciones. trabajadores por generación
de ruidos y vibraciones.
Posible ocurrencia de
Posible contaminación de aguas.
accidentes de tránsito.
Construcción

Generación de residuos sólidos (de Posible ocurrencia de

materiales y desmonte) accidentes laborales.
Construcción de obras de arte.
Alteración de la calidad edáfica por restos Expectativas laborales de
de concreto. mano de obra no calificada.
Alteración de la calidad edáfica por
derrames de sustancias tóxicas y Generación de empleo.
peligrosas.
Reactivación de la economía
local.
Perturbación del tránsito del
ganado local.
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal.

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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material particulado y
trabajadores por generación
gases tóxicos.
de material particulado.
Afectación a la población y
Generación de ruidos y vibraciones. trabajadores por generación
de ruidos y vibraciones
Posible ocurrencia de
accidentes de tránsito.
Construcción

Posible ocurrencia de
accidentes laborales.
Asfaltado de superficies
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local
Perturbación del tránsito del
ganado local
Interrupción temporal del
tránsito vehicular y peatonal

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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.1: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material
Perturbación de la fauna silvestre. trabajadores por generación
particulado y gases tóxicos.
de ruidos.
Posible ocurrencia de
Generación de ruidos. Cambio de Estructura Paisajista.
accidentes de tránsito.
Construcción

Posible ocurrencia de
Posible contaminación de aguas.
accidentes laborales.
Transporte y disposición de material
excedente Alteración de la calidad edáfica Expectativas laborales de
por derrames de aceites y grasas. mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local
Cambio de Estructura
Paisajista

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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

Cuadro Nº5.2: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco - Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población por
Reducción en la generación de Perturbación de la fauna silvestre. generación de material
material particulado.
particulado.
Afectación a la población por
Aumento de emisiones de ruido. Efecto Barrera
generación de ruidos.
Recuperación de la estructura Cambios de uso actual de
Posible contaminación de aguas.
paisajista. tierras
Posible ocurrencia de
Generación de residuos sólidos.
accidentes de tránsito
Generación de empleo
Operación

Operación y mantenimiento de la Reactivación de la economía

carretera. local y acceso a nuevos
mercados.
Perturbación del tránsito del
ganado local
Incremento de tránsito
vehicular.

Revalorización de los terrenos

Cambios en el flujo migratorio

Mejora de las condiciones de
transporte.

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Cuadro Nº 5.3: Matriz de Interacción – Tramo Vial Ticaco – Candarave

ETAPAS ACTIVIDAD FÍSICO BIOLÓGICO SOCIO CULTURAL

Afectación a la población y
Generación de material Recuperación de la estructura
trabajadores por generación
particulado y gases tóxicos. paisajista.
de material particulado.
Afectación a la población y
Generación de ruidos. trabajadores por generación
de ruidos.
Conflictos con los propietarios
Posible contaminación de aguas. de terrenos para instalaciones
Demolición y limpieza de las instalaciones auxiliares.
auxiliares. Alteración de la calidad edáfica
por derrames de aceites y grasas Posible ocurrencia de
y/o sustancias tóxicas y accidentes laborales.
peligrosas.
Expectativas laborales de
mano de obra no calificada
Abandono

Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.
Afectación a la población y
Generación de material
Recuperación de la fauna silvestre. trabajadores por generación
particulado y gases tóxicos.
de material particulado.
Afectación a la población y
Recuperación de la estructura
Generación de ruidos. trabajadores por generación
paisajista.
Readecuación morfológica de los de ruidos.
Depósitos de Materiales Excedentes y Posible ocurrencia de
Posible contaminación de aguas.
Canteras. accidentes laborales.
Alteración de la calidad edáfica Expectativas laborales de
por derrames de aceites y grasas mano de obra no calificada.
Generación de empleo.
Reactivación de la economía
local.

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Subgerencia de estudios
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 Estudio de Impacto Ambiental
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Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
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1.3.2 EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para la evaluación de los impactos ambientales potenciales del proyecto se han considerado los
criterios sugeridos por la DGASA-MTC (Lineamientos para la Elaboración de los Términos de
Referencia de los Estudios de Impacto Ambiental para Proyectos de Infraestructura Vial -
Resolución Vice Ministerial Nº 1079-2007-MTC/02), empleándose el método matricial, el cual
posibilita la integración entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto.

El método utilizado es la Matriz de Leopold modificada a obras viales, en donde las actividades del
proyecto son analizadas individualmente (una matriz para cada actividad), causando los impactos
ambientales en los componentes ambientales (ubicados en las filas), de acuerdo a las ubicaciones
de las progresivas de la carretera (ubicados en las columnas).

Los impactos potenciales han sido evaluados considerando la naturaleza del impacto, la
probabilidad de ocurrencia, la magnitud y la importancia, según la metodología que se describe a
continuación:

1.3.2.1 Calificación por Naturaleza

Se determinó teniendo en consideración la condición del impacto: favorable (positivo) o adversa

(negativo).

Cuadro Nº 5.4: Calificación de los impactos por la Naturaleza

Naturaleza Condición
Favorable Si mejora la calidad de un componente ambiental. +
Adversa Si reduce la calidad de un componente ambiental. -

1.3.2.2 Calificación por Intensidad

Esta característica está referida al grado de incidencia de la actividad sobre un determinado

componente ambiental. La calificación por Intensidad se indica a continuación:

Cuadro Nº 5.5: Calificación de los impactos por su Intensidad

Intensidad Condición
Cuando el grado de alteración respecto a la condición inicial es
Alta
significativo.
Cuando el grado de alteración implica cambios notorios, pero dentro
Media
rangos aceptables.
Cuando el grado de alteración es pequeño y la condición inicial se
Baja
mantiene.

1.3.2.3 Calificación por Reversibilidad

La reversibilidad se refiere a la posibilidad del sistema para retornar a sus condiciones ambientales
iniciales previas a la acción, por medios naturales, una vez que aquella deja de actuar sobre el
medio. Se consideran las siguientes calificaciones según Reversibilidad:

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Cuadro Nº 5.6: Calificación de los impactos por la Reversibilidad

Calificación Condición
Cuando la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma
Reversible (R) medible, a corto, medio o largo plazo, debido al funcionamiento de los
procesos naturales.
Cuando la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma
Moderadamente
parcial, no logrando retornar completamente a sus condiciones
Reversible (MR)
naturales por procesos naturales.
Cuando supone la imposibilidad o la dificultad extrema, de retornar a la
Irreversible (I)
situación anterior, por medios naturales.

1.3.2.4 Nivel de Importancia de los Impactos identificados

Los criterios empleados, como son Naturaleza, Intensidad y Reversibilidad, son evaluados en su
conjunto a fin de determinar la importancia de cada impacto. En los cuadros siguientes se muestran
los niveles de importancia de los impactos negativos y positivos, respectivamente.

Cuadro Nº 5.7: Importancia de los Impactos Negativos

Reversibilidad
Importancia de los
Moderadamente
Impactos Negativos Reversible Irreversible
Reversible
Alta -AR - A MR -AI
Intensidad

Media -MR - M MR -MI

Baja -BR - B MR -BI

Importancia del Impacto: Alta

Moderada
Baja

Cuadro Nº 5.8: Importancia de los Impactos Positivos

Reversibilidad
Importancia de los
Moderadamente
Impactos Positivos Reversible Irreversible
Reversible
Alta +AR + A MR +AI
Intensidad

Media +MR + M MR +MI

Baja +BR + B MR +BI

Importancia del Impacto: Alta  

Moderada  
Baja  

Los resultados de la evaluación se muestran en los siguientes Cuadros

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EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - Etapa Preliminar

Impacto: Movilización de la maquinaria y personal, e instalación de áreas auxiliares (DME, campamentos, patio de máquinas,
etc.)
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Generación de material particulado y gases tóxicos. - B R -BR    
Generación de ruidos. - B R -BR    
Alteración de la calidad edáfica por posibles
-
Físico

B MR - B MR    
derrames de combustible.
Afectación de terrenos de cultivo y cobertura vegetal
silvestre.
- M MR - M MR    
Posible contaminación de aguas - B R -BR    
Afectación de terrenos de cultivo - M R - M MR    
Biológico

Afectación de cobertura vegetal silvestre. - B R -BR    

Perturbación de la fauna silvestre. - B R -BR    
Cambio de la Estructura Paisajista - B R -BR    
Afectación a la población por la generación de
material particulado.
- B R -BR    
Afectación a la población por la generación de
ruidos.
- M R -MR    
Socioeconómico y Cultural

Conflictos con los pobladores por uso de áreas para

instalaciones auxiliares.
- M MR - M MR    

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B R -BR    

Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no
calificada.
- A I -AI    
Generación de empleo. + M I -BR    
Perturbación del tránsito del ganado local. - B MR - B MR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y
peatonal.
- B MR - B MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
79
 Estudio de Impacto Ambiental
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EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Operación de las Instalaciones Auxiliares.
Importancia
Medi Intensida Reversibilida
Impacto Naturaleza Calificació
o d d -
n +
Posible contaminación de aguas. - B R -BR    
Generación de material particulado. - B R -BR    

Generación de ruidos. - B R -BR  

Físico

 
Alteración de la calidad edáfica por posibles derrames de aceites y grasas y/o
- B MR - B MR  
sustancias tóxicas y peligrosas.  
Generación de residuos sólidos y peligrosos. - M MR - M MR
   
Bioló
gico

Perturbación de la fauna silvestre. - B R -BR  

 
Afectación a la población por la generación de material particulado. - B R -BR  
 
Cambios de Uso Actual de Tierras. - B R -BR    
Socioeconómico y Cultural

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B R -BR  

 
Afectación a la población por la generación de ruidos. - B MR - B MR    

Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - B I -BI

   
Generación de empleo. + M I +MI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local. - M MR - M MR    
Cambio de la Estructura Paisajista - B R -BR    

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Subgerencia de estudios
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EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Operación de Maquinaria pesada y ligera
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Posible contaminación de aguas. - B R -BR  
 
Generación de material particulado. - M MR - M MR    
Físico

Generación de ruidos. - M MR - M MR    
Alteración de la calidad edáfica por posibles derrames de aceites
- B MR - B MR  
y grasas.  
Disminución de la calidad edáfica por generación de residuos
- B R -BR  
sólidos.  
- B R -BR    
Biológic

Alteración de hábitats.
o

Perturbación de la fauna silvestre. - B R -BR  

 
Afectación a la población por la generación de material
- B R -BR  
particulado.  
Afectación a la población por la generación de ruidos. - M R -MR    
Socioeconómico y Cultural

Conflictos por afectación de terrenos agrícolas. - M MR - M MR    

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B MR - B MR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - M MR - M MR
   
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI  
 
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local. - M R - B MR  
 
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal - M R -MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
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 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Desbroce y limpieza de la cobertura vegetal.
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Generación de material particulado. - B R -BR    
Físico

Generación de ruidos. - B R -BR    

 
Biológ

Afectación de cobertura vegetal silvestre. - B MR - B MR  

ico

Perturbación de la fauna silvestre. - B MR - B MR    

Conflictos por afectación de terrenos agrícolas. - M MR - M MR    

Socioeconómico y Cultural

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B R -BR    

Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR  
 
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local. - M R -MR    
Cambio de la estructura paisajista. - B MR - B MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
82
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Demolición de estructuras existentes
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Posible contaminación de aguas. - B R -BR    
Generación de material particulado. - B R -BR    
Físico

Generación de ruidos. - M R -MR    

Generación de material de desecho (desmonte) - B I -BI    
Biológ

Alteración de hábitats. - M R -MR    

ico

Perturbación de la fauna silvestre. - M R -MR    

Afectación a la población por la generación de material
 
Socioeconómico y Cultural

- B R -BR
particulado.  
Afectación a la población por la generación de ruidos. - M MR - M MR    
Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B R -BR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local. - B R -BR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal - B MR - B MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
83
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Explotación de Canteras
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Posible contaminación de aguas. - M MR - M MR    
Generación de material particulado. - A MR - A MR    
Generación de ruidos. - M MR - M MR    
Físico

Generación de material de desecho (desmonte) - M MR - M MR    

- M MR - M MR
Alteración de la calidad edáfica por derrame de aceites y grasas.    
Disminución de la calidad edáfica por generación de residuos
- B MR - B MR  
sólidos.  
Biológico

Alteración de hábitats. - M MR - M MR    
Perturbación de la fauna silvestre. - M MR - M MR    
Afectación de la cobertura vegetal silvestre. - B MR - B MR    
Afectación a la población y trabajadores por la generación de
- M MR - M MR
material particulado y gases tóxicos.    
Socioeconómico y

Afectación a la población por la generación de ruidos. - M MR - M MR    

Cultural

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito - B R -BR    

Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Cambio de la estructura paisajista - M MR - M MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
84
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Funcionamiento de Planta Chancadora y Planta de Asfalto
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Posible contaminación de aguas. - B R -BR    
Generación de material particulado y gases tóxicos. - M MR - M MR    
Generación de ruidos. - A I -AI    
Físico

Generación de material de desecho (desmonte) - B MR - B MR    

Alteración de la calidad edáfica por derrame de aceites, grasas
- M MR - M MR
y/o sustancias tóxicas y peligrosas.    
Disminución de la calidad edáfica por generación de residuos
- M MR - M MR
sólidos.    
bioló
gico

Perturbación de la fauna silvestre. - A MR - A MR

   
Afectación a la población y trabajadores por la generación de
- B R -BR  
Socioeconómico y Cultural

material particulado y gases tóxicos.  

Afectación a los trabajadores por generación de ruidos - A MR - A MR    
Cambio de Uso Actual de Tierras. - A MR - A MR    
Afectación a la población por la generación de ruidos. - M MR - M MR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Cambio de la estructura paisajista - M MR - M MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
85
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Explotación de Fuentes de Agua
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Posible contaminación de aguas. - B R -BR    
ógic Físico

Generación de ruidos. - B R -BR    

Socioeconómico y biol

Perturbación de la fauna local - B MR - B MR  

o

 
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A MR - A MR    
Cultural

Generación de empleo. + M MR + M MR    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local. - M MR - M MR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal - B MR - B MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
86
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Movimiento de Tierras y Conformación de la plataforma
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Generación de material particulado y gases tóxicos. - M MR - M MR    
Generación de ruidos y vibraciones - M MR - M MR    
Físico

Generación de material de desecho (desmonte) - M I -MI    

Posible contaminación de aguas. - M R -MR    
Alteración de la calidad edáfica por derrame de aceites, grasas y/o
- M MR - M MR
sustancias tóxicas y peligrosas.    
biológ

Perturbación de la fauna silvestre. - M MR - M MR    

ico

Afectación de la cobertura vegetal silvestre. - B MR - B MR    

Afectación a la población y trabajadores por la generación de
- M MR - M MR
material particulado    
Socioeconómico y Cultural

Afectación a la población y trabajadores por generación de ruidos

- M MR - M MR
y vibraciones    
Posible ocurrencia de accidentes de tránsito. - M R -MR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local - A MR - A MR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal. - M MR - M MR    
Cambio de la Estructura Paisajista - M MR - M MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
87
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Construcción de obras de arte
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Generación de material particulado y gases tóxicos. - M R -MR    
Generación de ruidos y vibraciones - B R -BR    
- B MR - B MR  
 
Físico

Generación de residuos sólidos (de materiales y desmonte)

Posible contaminación de aguas. - B R -BR    
Alteración de la calidad edáfica por restos de concreto - M MR - M MR    
Alteración de la calidad edáfica por derrames de sustancias
- M MR - M MR
tóxicas y peligrosas.    
bioló
gico

- B R -BR  
Perturbación de la fauna silvestre.  
Afectación a la población y trabajadores por la generación de
- B R -BR  
material particulado  
Socioeconómico y Cultural

Afectación a la población y trabajadores por generación de ruidos

- B R -BR  
y vibraciones  
Posible ocurrencia de accidentes de tránsito. - B R -BR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local - B R -BR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal. - B R -BR    
Cambio de la Estructura Paisajista - M MR - M MR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
88
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Asfaltado de superficies
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
- M I -MI    
Físico
Generación de gases tóxicos.
Generación de ruidos y vibraciones - A R -AR    
Afectación a la población y trabajadores por generación de ruidos
- M R -MR  
y vibraciones  
Socioeconómico y Cultural

Posible ocurrencia de accidentes de tránsito. - B R -BR    

Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    

Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Perturbación del tránsito del ganado local - A R -AR    
Interrupción temporal del tránsito vehicular y peatonal. - M R -MR    
Cambio de la Estructura Paisajista - M I -MI    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
89
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS - CONSTRUCCION

Impacto: Transporte y disposición de material excedente
Importancia
Medio Impacto Naturaleza Intensidad Reversibilidad
Calificación - +
Generación de material particulado y gases tóxicos. - B MR - B MR    
Generación de ruidos y vibraciones - M MR - M MR    
Físico

Posible contaminación de aguas. - M MR - M MR    

Alteración de la calidad edáfica por derrames de aceites y grasas. - B R -BR  
 
ógic
Biol

Perturbación de la fauna silvestre. - B R -BR  

o

 
Afectación a la población y trabajadores por la generación de
- B R -BR  
Socioeconómico y Cultural

material particulado  
Afectación a la población y trabajadores por generación de
- B R -BR  
ruidos  
Posible ocurrencia de accidentes de tránsito. - B R -BR    
Posible ocurrencia de accidentes laborales. - B R -BR    
Expectativas laborales de mano de obra no calificada. - A I -AI    
Reactivación de la economía local. + M I +MI    
Generación de empleo. + M I +MI    
Cambio de la Estructura Paisajista - B R -BR    

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
90
 Estudio de Impacto Ambiental
Del Proyecto “Mejoramiento De La Carretera Ta-109: Tramo Ticaco-Candarave”

1.4 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

1.4.1 Etapa preliminar

1.4.2 Etapa de Construcción

1.4.3 Operación y mantenimiento

1.4.4 Cierre

Gerencia Regional de Infraestructura

Subgerencia de estudios
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