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Proyecto: “Mejoramiento y Ampliación de las Redes de Distribución y Conexiones Domiciliarias de La

Localidad de Tayabamba, Distrito de Tayabamba, Provincia de Pataz-La Libertad”


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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LAS REDES DE


DISTRIBUCION Y CONEXIONES DOMICILIARIAS DE LA LOCALIDAD DE
TAYABAMBA, DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA DE PATAZ - LA
LIBERTAD”

INDICE

I-) UBICACIÓN.
II-) ASPECTOS LEGALES.
III-) INTRODUCCION.
IV-) OBJETIVOS DEL ESTUDIO
V-) DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
VI-) DIAGNOSTICO AMBIENTAL EXISTENTE
VII-) AREA DE INFLUENCIA
VIII-) LINEA BASE AMBIENTAL
8.1. GEOGRAFIA DE TAYABAMBA
IX-) IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES.
9.1. IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES (ACCIONES Y FACTORES)
9.2. MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS – MATRIZ DE LEOPOLD
X-) EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
10.1. MATRIZ DE EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES – MATRIZ DE
LEOPOLD.
XI-) PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
11.1. MEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTIVAS Y/O DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS
AMBIENTALES GENERALES.
11.2. MEDIDAS COMPLEMENTARIAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.
11.3. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS.
11.4. PROGRAMA DE MONITOREO
XII-) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LAS REDES DE


DISTRIBUCION Y CONEXIONES DOMICILIARIAS DE LA LOCALIDAD DE
TAYABAMBA, DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA DE PATAZ - LA
LIBERTAD”

PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PATAZ

FECHA : TAYABAMBA, AGOSTO DEL 2011.

I-) UBICACIÓN.

Ubicación
Departamento/Región: La Libertad
Provincia: Pataz
Distrito: Tayabamba
Localidad: Tayabamba
Región geográfica: Sierra
Altitud: (promedio) 3225 m.s.n.m.

PROVINCIA DE PATAZ

Zona
del
Proyect
o

DISTRITO DE TAYABAMBA

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II-) ASPECTOS LEGALES.

 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ DE 1993, que establece la protección de


la salud de la población, la diversidad biológica y los recursos naturales.
 Ley No. 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
 Ley No. 28611, Ley General del Ambiente
 Ley No. 26338, Ley General de Servicios de Saneamiento.
 Decreto Supremo N° 09-95-PRES, que aprueba el Reglamento de la Ley General
de Servicios de Saneamiento
 Decreto Legislativo N° 757 – Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión
Privada, que sectoriza el manejo ambiental en los Ministerios.
 Ley No. 26410 – Crea el Consejo Nacional del Ambiente – CONAM.
 Ley No. 26821 - Ley orgánica para el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales.
 D.S. No. 002-2005-PCM de enero 2003 - Bases para la estrategia de superación
de la pobreza.
 Ley No. 27779, establece que el Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento – tiene como función la de regular y ejecutar las políticas en materia
de vivienda, urbanismo, construcción y saneamiento.
 Ley N° 27792 – Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento – mediante la cual se determinan las funciones
generales, estructura y organización básica del Ministerio.
 Ley No. 27867, Ley Orgánica de los Gobiernos Regionales.
 Ley No. 27783, Ley de Bases de la Descentralización.
 Ley No 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental y su
Reglamento
 Ley No. 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
 Ley No. 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública y su Reglamento.
 Ley No. 25965, Ley de creación de la Superintendencia Nacional de Servicios de
Saneamiento y su Reglamento.
 DS 007-2004 - VIVIENDA, Aprueba Texto Único de Procedimientos
Administrativos del MVCS, modificado por la RM Nº 547-2007- VIVIENDA y
anexo.
 RM. 139-2004 - VIVIENDA Crea el Registro de Empresas e Instituciones Publicas
o Privadas autorizadas para elaborar EIA.

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III-) INTRODUCCION.

El término “Evaluación de Impacto Ambiental” tiene hoy diferentes sentidos. Por


este término, se designan diferentes metodologías, procedimientos o herramientas,
que se emplean por agentes públicos y privados en el campo de la Planificación y
la Gestión Ambiental. Se utiliza para describir los impactos ambientales resultantes
de los proyectos de ingeniería, de obras o actividades humanas de cualquier tipo,
tanto incluyendo los impactos causados por los procesos productivos, como los
productos de esa actividad. También se emplea, para describir los impactos que
pueden provenir de una determinada instalación a ser implantada, así como para
designar el estudio de los impactos que ocurrieron o están ocurriendo como
consecuencia de un determinado emprendimiento o un conjunto de acciones
humanas.
Impacto ambiental acostumbra tener definiciones como:
“Cualquier alteración al medio ambiente, en uno o más de sus componentes,
provocada por una acción humana” (Moreira 1992).

“Alteración de la calidad ambiental que resulta de la modificación de los procesos


naturales o sociales provocada por la acción humana” (Sanchez, 1999)

“El Cambio en un parámetro ambiental, en un determinado período y en una


determinada área, que resulta de una actividad dada, comparado con la situación
que ocurriría si esa actividad no hubiera sido iniciada” (Wathem, 1988)

Figura: Concepto de Impacto ambiental, según Wathem

El presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA) ha sido desarrollado en XI ítems o


acápites, con el fin de tener una visión secuencial en el espacio -tiempo de los

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posibles impactos ambientales que podría originar la ejecución del Proyecto


denominado “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LAS REDES DE
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TAYABAMBA, DISTRITO DE TAYABAMBA, PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD”;
dentro de los acápites mas importantes están; la línea Base ambiental, la
identificación de impactos, la evaluación de los mismos y el Plan de Manejo
Ambiental.

IV-) OBJETIVOS DEL ESTUDIO


El objetivo del EIA es la predicción de los posibles impactos ambientales así como
su evaluación, a fin de determinar si son relevantes en los medios bióticos, abióticos
y socio – económicos, en el área de influencia de la ejecución del proyecto. De ser
relevantes o importantes algunos impactos se establecerá un Plan de Manejo
Ambiental, en la cual se indicarán las medidas preventivas, correctivas o mitigables
de ser el caso.

V-) DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


El objetivo del presente proyecto, es la ejecución de los trabajos de saneamiento en
la localidad de Tayabamba, los mismos que tienen los siguientes componentes:

5.1.) Agua Potable


En lo que respecta al Sistema de Agua Potable, se tienen las siguientes metas:
1.- Línea de Conducción
2.- Redes de Distribución
3.- Reservorio Apoyado de 500 m3
5.- Conexiones Domiciliarias

5.2.) Alcantarillado
En lo que respecta al Sistema de Alcantarillado, se tienen las siguientes metas:
1.- Redes de Alcantarillado
2.- Conexiones Domiciliarias

VI-) DIAGNÓSTICO AMBIENTAL EXISTENTE

6.1.) Usos y Costumbres

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El Distrito de Tayabamba se encuentra en la Provincia de Pataz de la Región


La Libertad. La zona, geográficamente encantadora, guarda entre sus más
caros recuerdos el de la presencia de Santo Toribio Alfonso de Mogrovejo. La
memoria popular incluye al Santo Patrón de este pueblo en sus tradiciones e
historias, lo han convertido en el icono principal de su fe y lo celebran como
Patrón, con profunda devoción, durante el mes de abril desde hace muchos
años.
Sus costumbres son propias de un pueblo tradicional de la sierra, cuyos
ancestros datan del tiempo de la colonia cuando atraídos por la riqueza minera
de la zona, especialmente el oro, se fueron asentando en la zona y
conformando poblados. Actualmente la actividad principal de la zona es la
agricultura, quedando la explotación minera al lavado de arena a la orilla de los
ríos, para extraer polvo de oro.

6.2.) Almacenamiento de agua


Actualmente la población de la Localidad de Tayabamba cuenta con un
sistema de Agua Potable que no satisface la demanda. Así tenemos:

 El crecimiento de la Población se ha dado por encima del nivel de dos de


los reservorios de almacenamiento del Agua Potable, las que serán
abastecidas del reservorio rectangular ubicado en la planta de tratamiento.

 La dotación de agua está sumamente racionada, con una cobertura del


servicio del 90% de las familias. En efecto, han sido realizadas
intervenciones por parte de la Municipalidad Provincial de Pataz para
ampliar la cobertura del servicio paralelamente al crecimiento poblacional.

 Ante la insuficiencia del recurso hídrico la población beneficiaria se ve en la


necesidad de almacenar el agua en depósitos plásticos (baldes) o cilindros,
sujetos a contaminación.

 Se cuenta con el 90% de conexiones domiciliarias de agua potable. Sin


embargo la continuidad del servicio es en forma intermitente y sólo entre 2 a
3 horas al día.

 En cuanto a la Línea de conducción existente, ésta es con tubería de PVC


de Ø= 4”, con una longitud aproximada de 3.35 km. Al construirse la nueva
estructura de captación, en el sector Gagueragra.

 Se cuenta en la Planta de tratamiento en mal estado con un Reservorio


Rectangular apoyado de concreto armado de 220 m3 de capacidad,
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además cuenta con 02 reservorios circulares apoyados con una capacidad


aproximada de almacenamiento de 320 m3.

 Todas estas estructuras requieren de trabajos de mejoramiento y


protección.

 La Línea de aducción también se encuentra en mal estado. Presenta


tubería de PVC de Ø= 3” y 4”, con una longitud aproximada de 1,700 m. con
un pase aéreo de 70 ml

 La Red de distribución se encuentra en malas condiciones físicas y


operativas. La red se compone de tuberías de PVC, con diámetros variables
entre 1” y 2”. Esta red requiere de válvulas de control necesarias para la
operación y mantenimiento del sistema.

 En lo referente a las Conexiones domiciliarias, éstas son con tubería de


PVC Ø= ½” y se encuentran en malas condiciones. No existe
Macromedición ni Micromedición. Estas estructuras requieren de sustitución
por haber cumplido el tiempo de vida útil. Además no cuentan con válvulas
de control.

 La planta de Tratamiento de agua potable actualmente viene siendo


mejorada por el gobierno regional la libertad , con capacidad para tratar
hasta 25 lts/seg, se realiza mediante filtros primarios y sedimentador los
cuales se encuentran en el mismo lugar del reservorio.

 El Proceso de Sedimentación se realiza mediante hipoclorito sodico y


floculantes y aplicando la Ley de Stokes.

 Todo el sistema de abastecimiento de agua potable es por gravedad.

6.3.) Eliminación de aguas servidas


La situación actual del sistema de eliminación de aguas servidas es la
siguiente:

 Brinda el servicio básico de Alcantarillado, contando con una infraestructura


en malas condiciones de operatividad. El sistema actual cuenta con los
siguientes componentes: red matriz, buzones, línea emisora y conexiones
domiciliarias de desagüe.

 El servicio de desagüe se brinda también con una cobertura de 60 % de las


familias. Sin embargo al no disponerse un Sistema de tratamiento de aguas
servidas, los caudales llevados por las redes colectoras y emisor son

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evacuados en sectores constituidos por terrenos de cultivo y quebradas


aledañas, constituyendo un aumento de vectores de contaminación del
ambiente, poniendo así en peligro la salud de la población.

 Existe Red Colectora y Emisora con tubería de CSN y PVC, con diámetros
variables entre 8” a 10”. La red se encuentra en malas condiciones físicas
por haber cumplido su vida útil.

 Buzones de Inspección: Presentan malas condiciones.

 Periódicamente la Municipalidad Provincial de Pataz realiza trabajos de


limpieza y descolmatación en los fondos.

 Las Conexiones domiciliarias son con tubería de CSN Ø= 6” en mal estado ,


estando en malas condiciones en cuanto ya cumplió su vida y este ya no se
utiliza n este tipo de instalaciones y vienen funcionando inadecuadamente.

 La infraestructura de alcantarillado existente funciona por gravedad.

VII-) AREA DE INFLUENCIA.


7.1.) AGUA POTABLE.
En lo relacionado a redes de agua y conexiones domiciliarias el área de
influencia será en los tramos que se cambiaran las tuberías existentes o en las
ampliaciones de nuevos tramos; vale decir está involucrada toda las área
urbana (calles, pasajes y parques).
En lo referente a la línea de conducción, su área de influencia será de tipo
lineal con un ancho de servidumbre de 3.00, es decir a 150 cms a cada lado
del eje de la línea.

7.2.) RED DE DESAGUE


En cuanto a la red de desagüe y conexiones domiciliarias, el área de influencia
será igualmente los tramos que se construirán, abarcando toda el área urbana
de la localidad considerada.

VIII-) LINEA BASE AMBIENTAL

8.1.) GEOGRAFIA DE TAYABAMBA

UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Se sitúa en la parte centro de la provincia de Pataz. Al oriente de la región La
Libertad, Limita por el este con el distrito de Ongón, por el oeste con Taurija y Urpay.
Por el norte con el distrito de Huaylillas y Buldibuyo, por el sur con Santiago de
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Challas y Huancaspata. Su geografía es accidentada, de constitución rocosa,


volviéndose más accesible en la parte alta, poblada de grandes extensiones de
pajonales. Territorialmente tienen una extensión de 339.13 Km2. Orográficamente
está marcada por el nacimiento de un afluente del Marañón, el Río Cajas, con sus
pequeños afluentes el rió cajón que nace de la laguna Gochapita, el río Pumauco, y
el río Gochira.

La superficie total de la provincia es de 3,460 kilómetros cuadrados. De acuerdo a


dicha cifra, Pataz ocupa el primer lugar en superficie entre las doce provincias que
integran actualmente el departamento de la libertad.

Tayabamba es la capital de la provincia política Pataz, ubicada a 3,250 msnm; fue


creada como distrito en 1824 y el 27 de noviembre de 1895 fue elevada a la
categoría de capital de provincia.

Está ubicada a 3 225 msnm con 8°16′36.81″S 77°17′47.35″O, en el margen


izquierdo del río Cajas, afluente del río Marañón. Su relieve es accidentado debido la
cordillera oriental de los andes.

CLIMA
Su clima es cálido en el temple o Yunga por ejemplo en el valle del río Cajas;
templado en la parte quechua; muy frió en la jalca, puna y cordillera. Cerca del la
ciudad de Tayabamba se encuentra la gran Pampa de Illaullo. El rio Cajas, atraviesa
el distrito y es tributario del río Marañón, cuyo origen son las lagunas y pantanos de
las punas de La Colorada. Las quebradas más importantes son las de Illaullo,
Tayabamba, El Recreo y Chongos.

En la zona del proyecto encontramos dos estaciones climáticas bien diferenciadas:


una de estío, entre abril y octubre, caracterizada por días soleados noches muy
frías (aquí son frecuentes las heladas) y ausencia de lluvias; y una lluviosa (mal
llamada ‘invierno’), entre noviembre y marzo, en la que las precipitaciones son
abundantes (por lo general sobre los 1.000 mm). Un rasgo que caracteriza a esta
localidad es la marcada variación de temperatura a lo largo del día. Es común
contar con temperaturas de hasta 24° C al mediodía y tan bajas como –3° C por la
madrugada. Cuenta también con un clima seco y agradable, ideal para el
crecimiento de una enorme variedad de cultivos.
IX-) IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

El presente capitulo desarrolla la identificación de los impactos ambientales que se


generan durante las etapas de planificación, construcción y operación-
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mantenimiento del proyecto: “Mejoramiento y Ampliación De Las Redes De


Distribución y Conexiones Domiciliarias de La Localidad de Tayabamba, Distrito de
Tayabamba, Provincia de Pataz-La Libertad”
Para ello, se efectuara el análisis del conjunto de interrelaciones entre los
componentes físicos, biológicos y socio económicos del entorno, con las diferentes
acciones del ambiente, con la puesta en marcha de este proyecto.
El análisis de los impactos ambientales se desarrolla considerando la naturaleza del
proyecto y la información base de los diferentes componentes ambientales descritos
anteriormente, complementada con el reconocimiento in situ de la zona de estudio,
con el propósito de puntualizar los aspectos ambientales mas revelantes vinculados
con el proyecto, determinando las relaciones que se establecerán entre este y su
entorno.

9.1 IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES


A continuación se presenta una descripción mas detallada de las
metodologías utilizadas para la identificación de impactos ambientales, y que
nos permite determinar aquellas acciones que potencialmente generaban
impactos ambientales durante las diferentes etapas del proyecto.

9.1.1 Identificación de acciones impactantes


El conocimiento de las características de las actividades en ejecución, se
presentan en un listado ordenado de las acciones impactantes del proyecto
durante las etapas de planificación, construcción y operación-mantenimiento y
una breve descripción de cada una de estas acciones.

a. Etapa de Planificación:
Actividades previas relativas a acciones de elaboración de los diferentes
estudios de ingeniería para definir el diseño final del proyecto .coordinaciones
y concertaciones con las poblaciones involucradas.

b. Etapa de Construcción:
 Instalación de infraestructura provisionales
Se ha previsto la construcción de campamentos propiamente dichos,
ubicados en lugares estratégicos y siempre próximos a los lugares de obra.
Entre las infraestructuras provisionales se ha considerado fundamental las
áreas de almacenamiento de material y áreas o patios para maquinarias y
equipos.

 Movilización y uso de maquinarias y equipos


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Para efectuar las actividades excavación de zanjas, movimientos de tierra,


instalación de tuberías para colectores de desagües, conexiones
domiciliares y la construcción de buzones de inspección, etc. se requerirá el
empleo de maquinaria .en principio, el tipo de maquinaria a utilizar será:
cargadores frontales, camión cisterna, retroexcavadoras, motobomba,
vibrador de concreto, volquete, plancha compactadora, cargador sobre
llantas, mezcladora de concreto, etc. la maquinaria utiliza mayormente
como combustible petróleo diesel D-2.

 Señalización de áreas de trabajo

Con la finalidad de evitar el riesgo de accidentes de los peatones y/o


vehículos por la presencia de zanjas abiertas y durante las actividades de
construcción propiamente dichas, así como para el desvío provisional del
transito de conformidad con lo señalado en la cartilla de señalización de
transito y medidas de seguridad (elaborada por SEDAPAL), se muestran los
tamaños de los diversos tipos de letreros a instalar en los lugares de obra.

 Interrupción y desvío del tránsito vehicular


Los trazos de las redes de agua potable y alcantarillado se desarrollaran a
lo largo de las diferentes calles y/o pasaje, por este motivo, el tránsito
vehicular que circula se verá parcialmente interrumpido, lo que originara el
desvío de los vehículos hacia vías alternas.

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 Transporte de materiales
Se programa el transporte hacia la obra de todos los materiales requeridos,
tales como: arena fina, arena gruesa, cemento y agregados en general,
traslado de las tuberías, combustibles para la maquinaria, etc.

 Desbroce y limpieza

Se ha previsto el desborde y limpieza en los terrenos de la ampliación de la


laguna el cual comprende el retiro de arbustos que se encuentran en la
zona.

 Excavación y movimiento de tierras

Se realizara la excavación a corte abierto de las zanjas, de acuerdo a los


trazos establecidos para la instalación de tuberías, construcción de
reservorio, planta de tratamiento de aguas residuales; así como también
para la construcción de los buzones de inspección.

Instalación de Líneas de Aducción e Impulsión

 Tablestacado y/o entibado de zanjas


Según haya sido el avance de la excavación de las zanjas se procede al
tablestacado y/o entibado en todas las zonas donde se requiera su uso, con
el fin de prevenir los deslizamientos de material que afecten la seguridad del
personal, la tubería misma y las propiedades adyacentes.

 Perfilado nivelación de zanjas

Luego de haber realizado la excavación de las zanjas y el movimiento de


tierra descrito anteriormente, se procede con mucho cuidado a la correcta
nivelación y alineación del fondo de las zanjas de acuerdo a los planos,
colocando la correspondiente cama de apoyo con material selecto para el
depósito de las tuberías.

 Instalación de tuberías

Esta actividad se ejecutará teniendo cuidado durante el transporte a obra de


no sufrir golpes al bajarlos y deslizarlos.

 Relleno y compactación de zanjas


Una vez colocada la tubería se procederá el relleno a ambos lados del tubo
con material selecto hasta alcanzar 0.30m. Por encima de la clave del
tubo .el segundo relleno se efectuara hasta el nivel de superficie y, como en

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este caso no existen ni pavimentos y/o veredas, no habrá necesidad de


colocación de la carpeta asfáltica.

Construcción de Reservorio Apoyado de agua

 Construcción de estructuras del Reservorio Apoyado

Los reservorios, serán de concreto reforzado, con diámetro interior de 13.00


m. y pared de 0.40m. de espesor en la parte inferior y 0.20 m en la parte
superior. Las actividades incluyen las acciones de cimentación, encofrado,
vaciado de concreto, tarrajeo, etc.

 Transporte y disposición de materiales excedentes.

Esta actividad esta referida al transporte de los residuos, producto de las


excavaciones, sobrantes de obra, etc, tanto de la construcción del
reservorio de agua, como de la instalación de tuberías. Hacia los lugares
adecuados para su disposición con la coordinación de las autoridades
municipales.

 Ocupación del personal


El personal de obra requerida para realizar las diferentes actividades del
proyecto durante las etapas de planificación, construcción y operación-
mantenimiento del proyecto: “Mejoramiento y Ampliación de las Redes de
Distribución y Conexiones Domiciliarias de la Localidad de Tayabamba,
Distrito de Tayabamba, Provincia de Pataz - La Libertad”, generara ciertos
residuos sólidos y líquidos que podrían afectar el entorno del lugar de
emplazamiento del proyecto.

Construcción e Instalación de Buzones de Inspección


 Construcción e instalación de buzones
La primera actividad a ejecutarse en la etapa de construcción de la red de
colectores de desagüe es la construcción de los buzones de inspección,
que incluye trabajos estructurales del buzón, encofrado, vaciado de
concreto.
Concluida la etapa de construcción de la obra se procederá a disponer todo
lo necesario para el cierre y abandono de la obra.

c. Etapa de abandono de obra:


 Readecuación ambiental de infraestructura provisionales
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Debido a que en la obra se tiene proyectada la construcción de


campamentos propiamente dicho, estos deberán ser retirados y readecuada
la zona una vez concluida la obra constructiva.
Una vez concluida la etapa de abandono las instalaciones quedan en
manos de la Municipalidad Provincial de Pataz, luego de la recepción de la
obra, toda actividad del uso de los sistemas de agua y alcantarillado será
solucionada en la etapa de operación y mantenimiento por parte de la
entidad.

d. Etapa de operación y mantenimiento:


 Laguna de oxidación operativa
La operación de la laguna de oxidación permitirá tratar las aguas servidas
de las habilitaciones beneficiadas, posibilitando el rehusó de estas aguas
con fines agrícolas.
 Equipamiento Hidráulico de Pozos y Reservorio Elevado operativos

La operación de este sistema permitirá mejor calidad de vida en la


población beneficiada y cubrir la demanda del agua.

 Redes de Agua Potable y Alcantarillado operativas

La operación de estos sistemas permitirá mejorar la calidad de vida en la


población. Se realizaran las reparaciones de tuberías de agua en casos
muy eventuales sea por rupturas de sobre presión entre otros.

9.1.2 Identificación de Factores Ambientales afectados


A continuación, en el siguiente cuadro, se indican los medios, componentes y
factores ambientales susceptibles a ser alterados por el proyecto de
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Calidad de aire
Nivel de ruido
Atmósfera Emisión de gases y olores
Generación de polvo
MEDIO FÍSICO Agua Subterránea
Generación de residuos
Suelo Compactación de suelos
estabilidad
flora Cobertura vegetal
MEDIO BIOLÓGICO
fauna Fauna silvestre
Espacios libres
Residencia
Uso de territorio Comercial
Centros recreaciones
Estético Vista panorámica y paisaje
MEDIO SOCIO Estilo de vida/tranquilidad
ECONÓMICO
Empleo
Y CULTURAL Nivel cultural Salud y seguridad
Nivel de vida
Red de transportes
Servicio e infraestructura Red de servicios
infraestructura
Eutrofización
RELACIONES
Vectores de enfermedades -
ECOLÓGICAS
insectos
Fuente: Elaboración propia

MÉTODO DE LA MATRIZ DE LEOPOLD

La metodología desarrolla por Leopold (1971).se sustenta en una matriz de doble


entrada en la que las entradas, según columnas, contienen las “acciones del hombre
que potencialmente pueden alterar el medio ambiente“, y que específicamente
corresponden al proyecto en estudio en sus diferentes etapas; y las entradas, según
filas, son los factores ambientales (agrupados en componentes y estos en medios
ambientales) susceptibles a ser alterados por las acciones especificadas. Cada
celda de interacción un potencial efecto sobre el ambiente que pueden generar las
acciones del proyecto.
La elaboración de Matriz de Identificación de Impactos Ambientales para el proyecto:
“Mejoramiento y Ampliación De Las Redes De Distribución y Conexiones
Domiciliarias de La Localidad de Tayabamba, Distrito de Tayabamba, Provincia de
Pataz-La Libertad”, se ha efectuado para cada uno de estos sistemas considerando,
tanto para las columnas (acciones del proyecto) como para las filas (factores
ambientales).
Definidas las matrices ajustadas para la identificación de los impactos se procede a
confrontar la interacción e interrelación entre los componentes físico, biológicos y
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socioeconómico (fila) con las acciones impactantes el proyecto (columnas).se


marcara con una aspa (x), en las celdas de interacción donde se estime que se
producirá un impacto ambiental.

Descripción de impactos ambientales generados


Luego de efectuar la identificación de los impactos ambientales potenciales que
serian ocasionados por las actividades del proyecto, procederemos a describir los
principales impactos que afectarían el entorno ambiental de la zona en estudio, en
caso no se tomen las medidas de control respectivas, las cuales serán propuestas
en el Plan de Manejo Ambiental.

Para un mayor entendimiento del nivel de afectación del medio, se ha realizado la


descripción de impactos en función a los factores ambientales alterados por el
conjunto de acciones el nivel de perturbación que afectaría a cada componente
ambiental, que a su vez pertenecen a los medios físicos, económicos-cultural del
área de influencia del proyecto.

La identificación de la problemática ambiental relacionada con la ejecución del


proyecto y el entendimiento de las causas y efecto de los impactos ambientales,
permitirá realizar la posterior valoración de estos últimos, a fin de determinar
aquellos que se consideren de mayor grado de significancia, sobre los cuales se
enfocara la propuesta de medidas de prevención, mitigación y/o corrección.

a. impactos en el Medio Físico


 Impactos en la Atmósfera
La Calidad del aire
La calidad del aire se verá negativamente afectada durante la etapa de
construcción, principalmente por la presencia de material particulado generado
por la remoción y arrastre de partículas del suelo y materiales de tierras,
nivelación, y la construcción de las obras en si.
Gran parte de la zona de estudio es de uso residencial por lo que
levantamiento de polvos generara inconvenientes en el aseo de las viviendas,
así como también en la vestimenta de las personas. Igualmente, el polvo pude
generar la aparición de alergias y otras molestias, afectando la salud de la
persona expuesta, principalmente los trabajadores.

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Asimismo, la calidad del aire será alterada levemente por las emisiones de
gases de combustión (N0X,C0,C02 Y S02) por la movilización y uso de la
maquinaria a utilizarse durante el desarrollo para su disposición final.

Incremento del nivel de ruido


En el área del proyecto, se presentaran niveles de ruido considerados dentro
de la categoría de ruidos molestos (60db-80 db), debido principalmente a la
utilización de maquinarias y equipos para la construcción de la obra. Este
aspecto, producirá la disminución de la calidad ambiental de ruido, la cual
pueden afectar a la población humana especialmente a la dedicada a este
trabajo, mediante interferencias en la comunicación oral, perturbación del
sueño y efectos sobre el rendimiento de trabajo.

Generación de polvos
La disminución de la calidad del aire, se debe a la emisión de material
particulado (PM10), que se producirá durante el proceso constructivo,
particularmente por los movimientos de tierra y transporte de materiales. La
emisión de polvos afectara a los trabajadores de la obra, perjudicando así su
rendimiento laboral, a la fauna, y a la vegetación que disminuirá la eficiencia de
su función fotosintética.

 Impactos en el suelo
Generación de residuos
La calidad de los suelos podría verse afectada principalmente durante la etapa
de construcción, debido a los vertidos accidentales (derrames) de combustible
y/o aceite de la maquinaria en general y de cemento; asimismo, la disposición
inadecuada de material excedente del movimiento de tierras y de los residuos
sólidos y efluentes líquidos generados por los trabajadores de la obra, podría
ocasionar la contaminación de los suelos, aunque de manera puntual.

Por otro lado, el funcionamiento del sistema de alcantarillado propuesto


permitirá la eliminación de silos o letrinas que presentan generando malos
olores, proliferación de vectores, enfermedades y malestar en la población
local. En este sentido, la operación del proyecto constituye un impacto positivo
en el componente ambiental del suelo, ya que disminuirá el riesgo de
contaminación de este componente.

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Compactación
Este impacto negativo se presentara en áreas puntuales, la maquinaria que se
utilizará par el transporte de materiales, instalación de tuberías, pues en
ambos casos, el peso de los volquetes, grúas, etc. tendría un efecto directo de
compresión en el suelo. Sin embargo, este impacto se toma no significante,
debido a que casi la totalidad del área de estudio se encuentra intervenida y ha
sido habilitada para uso residencial.
Así mismo, en la construcción y la preparación del terreno para la instalación
de tuberías de alcantarillado, se dará lugar a la compactación de suelos, como
consecuencia del requerimiento de los procesos constructivo. En estos
lugares, donde se construirán las obras, la compactación será permanente.

Estabilidad
Durante la fase de construcción, se excavaran zanjas para la instalación de las
tuberías de agua potable y alcantarillado. El riesgo de inestabilidad de las
paredes de la zanja, así como también del material acumulado a los lados, útil
para el relleno, constituye un potencial riesgo para la seguridad, tanto de los
trabajadores de obra, como para las estructuras y/o tuberías.

Anegamiento
En la zona del proyecto, se evidencia la presencia frecuente de lluvias, de
manera especial entre los meses de noviembre y marzo, por lo que se tedra
especial cuidado para que no se produzca anegamiento de las zanjas abiertas,
lo que deberá de preverse el bombeo de agua proveniente de la lluvia y/ la
protección de las obras y materiales de construcción de la lluvia.

b. Impactos en el Medio Biológico


 Cobertura vegetal
Durante el acondicionamiento del terreno para las actividades de construcción
se producirá el desbroce y limpieza de este, con lo cual se eliminaría la
cobertura vegetal, constituida principalmente por la presencia de arbustos,
pastos y árboles; esto se va a producir en la línea de conducción.

c. Impactos en el medio socioeconómico


 Impactos en los usos del territorio
Los diferentes usos del suelo que se producen en el área de influencia directa
del proyecto serán afectados en forma negativa y temporal durante la
construcción de la red de agua potable y desagües proyectados.
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Durante la fase operativa del proyecto, se generarán impactos positivos en


este componente ambiental, puesto que se abastecerá el servicio básico de
saneamiento a las zonas beneficiadas por el proyecto, se mejorarán las
condiciones sanitarias de disposición de aguas servidas, lo cual constituye un
efecto benéfico para la población.

 Impactos estéticos
El paisaje de una zona esta compuesto por la agregación de los distintos
elementos del medio, y cualquier alteración sobre dichos elementos afectara
las características visuales globales del área.

En la etapa de construcción, el movimiento de tierras generará un impacto


negativo en el paisaje urbano, así como también, la acumulación del material
de excavación en la vía publica y la disposición de materiales y equipos,
debido al desorden que se generara en estos procesos, siendo esta afectación
de carácter temporal.

Se debe tener especial cuidado en las viviendas y locales antiguos que por su
envergadura y antigüedad, representan un símbolo distintivo de la localidad y
tienen un valor arquitectónico y turístico que se debe preservar, y po lo tanto
los trabajos que se ejecuten deberán tener en cuanta esta situación y afectar
en lo más mínimo su integridad.

d. Impactos en el nivel Económico-Cultural


 Generación de molestias en la población
Durante la etapa de construcción se ocasionaran molestias a la población
local, debido a la ejecución de las diferentes actividades de esta etapa,
mediante el uso de las maquinarias y equipos que produce la emisión de
ruidos, gases, polvos, etc.
Sin embargo, durante la fase operativa del proyecto, mejorarán las condiciones
higiénicas de disposición de excretas y aguas servidas, por un lado, y por otro
lado, se podrá contar con agua potable en calidad y cantidad adecuadas, lo
cual, generara un sentimiento de bienestar en la población beneficiada.

 Generación de empleo temporal


Durante los estudios de diseño en la etapa de planificación y, principalmente
en la etapa la construcción de las obras del proyecto se generará empleo
temporal a la población activa, por la utilización de mano de obra,
especializada y no especializada, para la ejecución de las diferentes

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actividades proyectadas, cubiertos por individuos de la empresa constructora;


empleos absorbidos por individuos residentes en la zona, y empleos
generados indirectamente o por el crecimiento general de la economía,
inducido por la construcción de la infraestructura del agua potable y desagüe.

 Riesgos para la salud y seguridad/probabilidad de accidentes


Este impacto potencial negativo está referido a la posibilidad de ocurrencia de
accidentes en la etapa de construcción de la obras, ya sea sobre los propios
trabajadores o a los transeúntes o pobladores, por efecto de la excavación de
zanjas, movimiento de tierras, inestabilidad de las paredes laterales de las
zanjas, etc. El desarrollo de actividades con materiales y equipos mecánicos
implica la exposición de los trabajadores a riesgos laborales por la ocurrencia
de maniobras inadecuadas que pueden acusar accidentes.

De manera especial, las zanjas abiertas son un peligro potencial para todas las
personas que transitan por el área en que se realizan las operaciones. Este
peligro es mayor para los niños y ancianos. Una inadecuada señalización
podría generar, además, accidentes de transito.

 Mejora de la calidad de vida


La contratación temporal de personal durante la fase de construcción generara
un ligero aumento de los ingresos económicos de las familias de los
trabajadores.

La operatividad del sistema proyectado, permitirá brindar un mejor servicio de


saneamiento, mejorando las condiciones higiénicas sanitarias de disposición
de desagües de la zona de estudio.

La adecuada disposición de las aguas servidas por redes de alcantarillado,


constituyen servicios básicos para el desarrollo de la vida de la población
beneficiada por el proyecto.

e. Impactos en los servicios e infraestructura


 Red de transporte
La apertura de zanjas para la instalación de tuberías a los lago de las vías
proyectadas, implica la afectación de vías de transporte, lo que constituye un
impacto negativo temporal, puesto que al termino de la obras de construcción,
se volverá a rellenar las zanjas y se llevara a cabo la compactación
correspondiente.

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Como consecuencia de la apertura de zanjas el tráfico de vehículos públicos y


privados tendrá que ser desviado en ciertos tramos. Estos desvíos serán
mínimos.

 Impactos sobre las redes de servicios


En la fase de construcción, existe el riesgo de que la apertura de zanjas, se
produzcan daños en las conexiones subterráneas de luz, o agua potable
existente. Un deterioro de estas conexiones ocasionara serios problemas a la
población. Por ello la consultaría coordinaría con las entidades
correspondientes para plasmar sus planes de replanteo y así minimizar este
impacto.

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ACCIONES DEL PROYECTO


ABANDONO
OPERACIÓN Y
PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN ABANDONO DEL
MANTENIMIENTO
PROYECTO

INFORMACIÓN A LA POBLACIÓN

TRANSPORTE DE MATERIALES

DE MATERIALES EXCEDENTES

ALCANTARILLADO OPERATIVA
INTERRUPCIÓN Y DESVIO DEL

TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN
ELABORACIÓN DE ESTUDIOS

SEÑALIZACIÓN DE ÁREAS DE

SUPERFICIES INTERVENIDAS
EXCAVACIÓN Y MOVIMIENTO
REDES DE DISTRIBUCION

EQUIPAMIENTO HIDRÁULICO
OCUPACIÓN DEL PERSONAL

DE RESERVORIO ELEVADO
MAQUINARIAS Y EQUIPOS

RED DE AGUA POTABLE Y

LAGUNAS DE OXIDACIÓN

FUNCIONAMIENTO DE LA
MOVILIZACIÓN Y USO DE

REHABILITACIÓN DE LAS
RESERVORIO APOYADO

READECUACIÓN DE LAS
PROYECTO: “MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LAS REDES DE DE AGUA Y COLECTORES

DESBROCE Y LIMPIEZA
TRANSITO VEHICULAR

LÍNEA DE CONDUCION
SOBRE EL PROYECTO

CÁMARA DE BOMBEO
INFRAESTRUCTURAS

INFRAESTRUCTURAS
CONSTRUCCIÓN DE

ÁREAS UTILIZADAS
LIMPIEZA DE OBRA
DISTRIBUCION Y CONEXIONES DOMICILIARIAS DE LA

DESMONTAJE DE
DESMONTAJE DE
INSTALACIÓN DE

PROVISIONALES

ESTRUCTURAS
ENTIBADO DE ZANJAS
LOCALIDAD DE TAYABAMBA, DISTRITO DE TAYABAMBA,

TABLESTACADO Y/O
DE TIERRAS

COMPACTACIÓN DE

OPERATIVA
CONSTRUCCIÓN E
TRABAJO
PREVIOS

INSTALACIÓN DE

INSTALACIÓN DE
NIVELACIÓN DE
PROVINCIA DE PATAZ - LA LIBERTAD”

PERFILADO Y

TUBERÍAS
RELLENO,
MEDIOS COMPONENTES FACTORES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
1 Calidad del aire       X   X X X X X   X X X X X X   X   X X X        
2 Nivel de ruido       X   X X X X X X X X X X X X           X        
ATMÓSFERA
MEDIO FÍSICO

3 Generac. olores y gases               X X               X       X X X        


4 Generación de polvos           X X X X X X X X X X X X   X   X            
AGUA 5 Subterránea                 X                               X    
6 Generación de residuos X   X       X X X   X         X   X X                
SUELO 7 Compactación                 X     X   X X         X             X
8 Estabilidad                 X X X X   X           X             X
9 Cobertura vegetal               X X             X           X          
MEDIO BIOLÓGICO
10 Fauna Silvestre     X         X X       X X X                        
11 Espacios libres       X         X             X                     X
USOS DEL 12 Residencial                        
MEDIO SOCIO ECONÓMICO Y

X X X X X X X X X X X X X X X
TERRITORIO 13 Comercial         X X X   X X   X X X X X         X X X X     X
14 Centros Recreacionales         X X     X X   X X X X X         X X X X     X
ESTÉTICO 15 Vistas panorámicas                              
CULTURAL

X X X X X X   X X X X X
16 Estilo de vida/tranquilidad       X X X X X X X X X X X X X         X X X X      
17 Empleo X   X     X   X X X X X X X X X X X X X   X X X X X X
NIVEL CULTURAL
18 Salud y seguridad   X   X X X X   X X X X X X X X X       X X X X X X X
19 Nivel de vida                 X             X         X           X
20 Red de transportes     X X X X X   X X     X X   X                     X
SERVICIOS DE
INFRAESTRUCTURA 21 Red de servicios           X     X       X X             X X         X
22 infraestructura             X   X       X X   X                 X X X
23 Eutrofización                 X                         X          
RELACIONES ECOLÓGICAS Vectores de enfermedades-
24 insectos                 X                                    
9.2. MATRIZ DE LEOPOLD - IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

10.1. MATRIZ DE LEOPOLD - EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

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CUADRO EN EXCEL

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X-) EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES


Para el análisis ambiental ocasionado por el proyecto “Mejoramiento y Ampliación de
las Redes de Distribución y Conexiones Domiciliarias de la Localidad de Tayabamba,
Distrito de Tayabamba, Provincia de Pataz - La Libertad”, es necesario determinar, en
primer lugar, las acciones del proyecto potencialmente impactantes y los factores
ambientales susceptibles a recibir impactos.

A partir de la identificación de los potenciales impactos ambientales producidos en las


diferentes etapas del proyecto, como consecuencia de las actividades y obras que
serán ejecutados, se procede al análisis y descripción de los impactos, considerando la
naturaleza del proyecto, el conocimiento de los diferentes componentes ambientales y
las relaciones que se establecerán entre el proyecto y su entorno.

De esta manera, la valoración consiste en asignar valores de magnitud e importancia a


cada uno de los impactos, efectuando un análisis predictivo, en el cual, se evalúa el
grado de significancia de los efectos que producirán las diferentes acciones del
proyecto sobre cada uno de los factores y componentes ambientales, lo que nos
permitirá determinar los principales impactos potenciales que se producirán sobre el
entorno del proyecto.

Posteriormente, se realizará la evaluación de los impactos mediante la aplicación de la


metodología establecida por Leopold, en la cual se utilizó un formato similar a la matriz
establecida anteriormente en el proceso de identificación de impactos.

La determinación de los impactos ambiéntales mas significativa producidos por las


actividades del proyecto, permitirá establecer las medidas correspondientes de
prevención, mitigación y/o corrección de los impactos ambientales en el plan manejo
ambiental.

De la Tabla 10.01, se puede deducir lo siguiente:

 La actividad que mayor impacto negativo acarrea al proyecto es la “EXCAVACION


Y MOVIMIENTO DE TIERRAS”, con una incidencia de -128 puntos.

 La actividad que va a producir el mayor impacto positivo es “REHABILITACION DE


AREAS UTILIZADAS”, con 164 puntos; le sigue “OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE LA RED DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO”, con
123 puntos.

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 De la suma de impactos negativos y positivos, se tiene un saldo positivo de 115


puntos, con lo que se puede concluir que el impacto al medio ambiente de este
proyecto es positivo.

 Los resultados de la Matriz de Leopold, nos sirven para plantear un Plan de


manejo ambiental para el proyecto.

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XI-) PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Es importante resaltar que el Plan de Manejo Ambiental no debe ser tomado como un
condicionante para la ejecución del Proyecto, aduciendo que ante la presencia de
cualquier impacto ambiental negativo, el programa conseguirá mitigarlo hasta niveles
admisibles. Por ello es importante recordar que Siempre es preferible evitar el
impacto que corregirlo.
Se debe considerar que para llevar a cabo, de manera adecuada, el Plan de Manejo
Ambiental, es necesario que la Contratante cuente con personal especializado que se
encargue de velar por la salud y seguridad del medio ambiente, ejecutando las
medidas sugeridas.
A continuación se presenta el Plan propiamente dicho de acuerdo a los impactos
identificados en el capítulo correspondiente el cual se complementa con los Planes de
Monitoreo Ambiental, Plan de Contingencias, Plan de Capacitación y Educación
Ambiental, Plan de Salud y Seguridad Ocupacional y el Plan de Difusión y
Comunicación Social; así como con el Programa de Manejo de Residuos.

Plan de Plan de Programa de


Capacitación Contingencia Prevención
y Educación
Ambiental

Plan de Plan de
Difusión y PLAN DE Monitoreo
Comunicación MANEJO Ambiental
AMBIENTAL

PROGRAMA
DE MANEJO
DE
RESIDUOS

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11.1 Medidas preventivas, correctivas y/o de mitigación de impactos ambientales


generales

a.- Etapa de Planificación


Posible deterioro de las relaciones con las instituciones y población en
general
Causas del impacto
 Desinformación de la población acerca de los alcances del proyecto.

 Demora en las solicitudes de permisos y autorizaciones para explotación de


canteras, uso de depósitos de material excedente, etc.

 Falta de coordinación con las instituciones y empresas (públicas y privadas)


involucradas en el proyecto.

Objetivos de las medidas

 Mantener óptimas relaciones con las instituciones y empresas (públicas y


privadas) involucradas en el proyecto, así como con la población en general y con
los respetivos gremios de construcción civil.

 Trabajar en estrecha coordinación con las instituciones encargadas de dar


permisos necesarios para la realización del proyecto.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación

 Para prevenir conflictos con la población local e instituciones, la empresa


contratista deberá realizar antes de iniciar la construcción del proyecto, una
adecuada difusión del mismo, asimismo se recomienda aplicar las medidas
planteadas en el Plan de Difusión y Comunicación Social.
 Gestionar con anticipación, los permisos y autorizaciones con las autoridades
correspondientes.
 Desarrollar conductos de comunicación adecuados con las empresas públicas y
privadas involucradas (Administración de telefonía, servicios de energía eléctrica,
entre otras) previas al desarrollo del proyecto, con el fin de coordinar la
actividades constructivas a realizar con las actividades y medidas de seguridad de
cada una de ellas.
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b.- Etapa de Construcción


Incremento de la contaminación acústica y atmosférica
Causas del impacto
 Uso de maquinaria pesada y equipo mecánico.

 Leve congestión del tránsito vehicular.

 Explotación de canteras y operación de la planta de chancado.

 Excavación de zanjas.

 Transporte de material seleccionado hacia los frentes de trabajo y por disposición


final de residuos de obra.

Objetivos de las medidas


 Disminución de las emisiones de material particulado (polvo) y control de emisión
de gases tóxicos a la atmósfera.

 Disminución de generación de ruidos fuertes y vibraciones.

 Reducir la afectación al personal de obra y al ecosistema existente en el área de


influencia por efectos de la contaminación acústica y atmosférica.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 Los materiales transportados (agregados y residuos de obra) deben ser
humedecidos adecuadamente y cubiertos para evitar su dispersión.

 La disposición de materiales excedentes será efectuada cuidadosamente, de


manera que el material particulado originado sea mínimo.

 El Contratista debe asegurar que las maquinarias y vehículos estén en excelentes


condiciones mecánicas y de carburación, de tal forma que se queme el mínimo
combustible necesario, reduciendo la emisión de gases contaminantes como el
monóxido de carbono Por tal motivo, se recomienda hacer revisiones técnicas
periódicas y mantenimiento mensual.

 Uso de silenciadores en óptimo funcionamiento, para aminorar la emisión de


ruidos como consecuencia del empleo y movimiento de las maquinarias pesadas.
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 Para evitar el congestionamiento vehicular por tránsito de maquinarias y


volquetes y por el avance mismo de la obra, es necesario implementar señales
informativas de ruta alternas y desvíos; así como determinar horarios apropiados
para el avance de obra donde el tránsito vehicular sea de menor flujo.

 El Contratista deberá proporcionar los implementos necesarios de seguridad y


protección y verificar su uso correcto, a fin de evitar afectaciones a su salud.

Posible alteración del paisaje


Causas del impacto
 Las actividades de movimiento de tierras (excavación de zanjas).

 Instalación de generadores eléctricos.

 Disposición inadecuada de desechos sólidos.

 Inadecuado almacenamiento temporal de los materiales seleccionados


(agregados) y excedentes de obra.

 Instalación del campamento fijo, así como los móviles.

Objetivos de las medidas


 Minimizar la pérdida de la calidad paisajista del área de influencia.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 El Contratista deberá restituir el pavimento, veredas, sardineles, etc. afectadas
durante las actividades de movimientos de tierra, a su estado original.

 Al finalizar la etapa constructiva el Contratista hará el levantamiento de las


instalaciones provisionales habilitadas para la instalación de los generadores de
energía.

 Se deberá determinar la disposición temporal de los materiales seleccionados y


excedentes de excavación (zonas de acopio) en áreas que no afecten la
vegetación existente.

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Posible alteración del tránsito vehicular


Causas del impacto
 Excavación de zanjas abiertas en zonas urbanas para colocar las tuberías de
agua y desagüe.

 Tránsito continúo de volquetes hacia los frentes de trabajo.

Objetivos de las medidas


 Minimizar la alteración del tránsito vehicular y su congestionamiento.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 Se deberá coordinar con la municipalidad Provincial de Pataz, para el
establecimiento de rutas alternas que utilizará el transporte público que transitaba
por las vías afectadas.

 Los escombros o excesos de material excavado no deben ser dejados en zonas


que puedan originar interrupción del tránsito vehicular o de peatones.

 Al finalizar la instalación de las tuberías, es necesario continuar con la re


conformación de las vías, a efectos de eliminar riesgos de accidentes de
vehículos o peatones y problemas de interrupción vehicular.

Riesgo de perjuicio a la integridad física y salud del personal de obra


Causas del impacto
 Falta de capacitación sobre seguridad laboral.

Objetivos de las medidas


 Reducir el riesgo de accidentes laborales.

Responsable: Empresa Contratista


Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación
 Capacitación de lo profesionales y técnicos de la empresa contratista respecto a
ejecución de actividades constructivas especiales, así como capacitación
orientada a los fundamentos de salud y seguridad ocupacional.

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 El Contratista deberá tener en cuenta todas las normas y reglamentos vigentes


sobre seguridad del personal, además de proporcionar toda la indumentaria
necesaria.

 El Contratista deberá dar las condiciones más adecuadas de trabajo, a efectos de


evitar desenlaces desagradables, así cuando se trate de uso de grandes
maquinarias pesadas y de actividades de romper pavimentos, deberá distribuir
protectores de oídos y otros equipos necesarios para su protección dado el alto
riesgo a que están expuestos.

 Cercar el área de trabajo y no permitir el acceso a personas no autorizadas.

 El Contratista tiene responsabilidad de establecer un servicio médico y un


botiquín de primeros auxilios.

Posible contaminación de los suelos y el agua


Causas del impacto
 Inadecuado manejo de los residuos líquidos, sólidos y peligrosos.

 Inadecuada manipulación de sustancias contaminantes (concreto, aceites,


combustibles, etc.)

Objetivos de las medidas


 Proteger y/o evitar modificar la calidad del suelo y de las aguas.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 La manipulación de concreto se debe realizar con la mayor precaución a fin de
evitar derrames que perjudiquen la calidad de aguas y suelo.

 Se dispondrá de sistemas adecuados para la eliminación de residuos sólidos.


Para ello se dotará a los campamentos de sistemas de limpieza, que incluyan el
recojo sistemático de residuos y su traslado a los depósitos autorizados.

 No se usarán residuos de aceites o grasas para labores de mantenimiento de


vehículos, maquinaria o equipos, ni para ninguna labor.

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 El abastecimiento de combustible se efectuará de forma que se evite el derrame


de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes a los suelos. Solo se realizará
en el patio de maquinarias, el cual contará con canaletas y trampas de grasa, de
tal manera que se evite la contaminación del suelo.

 Se verificará que las maquinarias y equipos empleados se encuentren en perfecto


estado de funcionamiento, y que no existan fugas de combustibles, grasas y
aceites, que puedan contaminar los suelos.

c.- Etapa de Operación


Riesgo de afectación de la salud del personal
Causas del impacto
 Dispersión de microorganismos (bacterias patógenas, parásitos pequeños, etc.)
durante la operación de la Cámara de Bombeo de desagüe.

Objetivos de las medidas


 Disminución del riesgo de afectación de la salud del personal durante la operación
y mantenimiento de la Cámara de Bombeo de desagüe.

Responsable: Empresa Contratista

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 El personal de operación y mantenimiento debe evitar el contacto directo con las
aguas servidas.

 Durante el manejo y transporte del material extraído de la cámara de rejas, los


trabajadores deben contar con protectores buco-nasales, guantes y botas
adecuadas.

 Este material debe ser acondicionado con cal y almacenado en contenedores


herméticos, los cuales serán evacuados diariamente hacia la zona de relleno,
impidiendo el contacto de los residuos con el personal encargado de su manejo.

 En el caso de la cámara de bombeo se contará igualmente con mascarillas,


guantes y botas adecuadas.

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Posibles fallas en el funcionamiento del sistema


Causas del impacto
 Carencia de operadores, técnicos y obreros capacitados, cortes de energía
eléctrica, falta de repuestos.

Objetivos de las medidas


 Minimizar las posibilidades de falla en el sistema.

Responsable: Empresa de Servicios / Municipalidad Provincial de Pataz.

Medidas preventivas, correctoras y/o de mitigación


 Ejecutar programas de limpieza periódica del sistema de alcantarillado.

 Realizar la limpieza respectiva en las cámaras de bombeo para evitar problemas


de sedimentación por acumulación de arenas que puedan afectar a los equipos.

 Formular manuales de operación y mantenimiento para el sistema de tuberías


primarias diseñado, haciendo referencia a los manuales en uso existentes en las
unidades responsables de la operación de los sistemas.

 Inspeccionar en forma rutinarias las alcantarillas, en busca de obstrucciones.

 Para evitar problemas de erosión se recomienda utilizar bombas especiales, y


capaces de bombear agua residual cruda (no filtrada). Además, las aguas
servidas se deben impulsar con una concentración homogénea de lodos.

 Proporcionar una fuente alternativa de energía eléctrica para la cámara de


bombeo.

 Revisar periódicamente el funcionamiento de los motores, cables y elementos


mecánicos.

 Educar al público para evitar la eliminación de desechos sólidos en las


alcantarillas.

11.2 Medidas complementarias del plan de manejo ambiental


a.- Etapa de Planificación
Posible deterioro de las relaciones con las instituciones y población en
general
 Se deberá comunicar durante la etapa de planificación a la Municipalidad
Provincial de Pataz acerca de las acciones que se van a desarrollar para la
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ejecución de las obras, indicando el inicio de la misma y las actividades que


comprende, así como los beneficios del desarrollo de la obra a ejecutar; a fin de
que faciliten los permisos respetivos y gestionar los planes de desvío (rutas
alternas) durante la afectación de las vías involucradas.

 Informar previamente a la población en general involucrada (incluyendo


comercios e industrias existentes en el área de estudio) y a las instituciones sobre
la realización de las obras.

 La información que se brinde a los pobladores y a las autoridades locales, debe


ser clara, accesible y actualizada.

 Se deberá coordinar las actividades constructivas con las empresas encargadas


de los servicios públicos (agua, luz, etc.).

 El Contratista gestionará los permisos respectivos de las áreas para los depósitos
de materiales excedentes de obra y las áreas para canteras, ante los propietarios
y las autoridades pertinentes, antes del inicio de los trabajos de construcción.

 Se deberá informar cualquier situación de riesgo ambiental e impacto social, que


el proyecto pueda generar o cualquier otro evento, que se considere relevante
con relación a estos aspectos, como posibles afectaciones de áreas agrícolas.

b.- Etapa de Construcción


Incremento de la contaminación acústica y atmosférica
 Humedecimiento periódico, a través de camiones cisternas, de las zonas de
trabajo donde se generará excesiva emisión de material particulado, de tal forma
que se evite el levantamiento de polvo durante el tránsito de los vehículos y
maquinarias.

 Evitar acumulaciones de escombros por períodos prolongados, siendo necesario


el recojo de residuos de obra dentro de un tiempo razonable, considerándose
como tales períodos de 48 a 72 horas.

 Utilizar únicamente las rutas establecidas para el transporte de materiales.

 Se exigirá el uso de protectores de las vías respiratorias a los trabajadores y


maquinistas que están mayormente expuestos al polvo.

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 Está prohibido todo tipo de quemas, incluyendo desechos sólidos como plásticos,
cartón etc.

 Todo el personal de obra, que trabaja en las zonas críticas de emisiones sonoras,
estará provisto del equipo de protección auditiva necesaria.

Posible alteración del paisaje


 Al término de la etapa de construcción se recomienda implementar las medidas
de restauración en todas las áreas intervenidas, para evitar la alteración del
paisaje; principalmente en las zonas de los depósitos de disposición de residuos
de obra, la afectación de estas zonas será temporal y durará mientras se ejecuten
las obras.

 El Contratista es responsable de los daños que podría ocasionar en la propiedad


privada y tales como áreas verdes, cercos, jardines, sardineles, postes y otros las
cuales deberán ser respuestas manteniéndose las condiciones iniciales o
similares.

 Retiro de las señales provisionales colocadas en los diferentes frentes de trabajo


y vías alternas, así como de los cercos perimétricos provisionales de delimitación
de áreas de trabajo en zonas pertinentes, una vez que se hayan finalizado las
obras para las que fueron instaladas. No será necesario esperar la culminación
del Proyecto para proceder a su remoción.

Posible alteración del tránsito vehicular y peatonal


 Para el desvío vehicular, se hará el acondicionamiento previo de las vías de
acceso, utilizando señalización apropiada, con tranqueras, señales reflectivas,
etc. (especificado más ampliamente en el estudio de tránsito).

 La instalación de campamentos móviles (containers) no deberán interrumpir por


ningún motivo el normal paso de vehículos. En caso se encuentren próximas a
una vía se deberán colocar los avisos de precaución correspondiente. Asimismo,
no deben por ningún motivo ocupar veredas.

 El almacenaje de las tuberías se deberá realizar en lugares que no interfieran el


tránsito vehicular y/o peatonal. De esta manera, se permitirá un acceso adecuado
y seguro a las viviendas, centros de trabajo, etc.

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 Es importante tener en cuenta que el uso de vías alternas implica sobrecarga de


tránsito en algunas vías que casi no se utilizaban, lo cual va a disminuir la vida útil
de las pistas, se deberá prever un fondo para el parchado de las vías de ser
necesario.

Riesgo de perjuicio a la integridad física y salud del personal de obra


 Se recomienda al Contratista implementar un área de asistencia médica dentro
de las instalaciones del campamento de obra, en el cual estará provisto de un
botiquín de primeros auxilios.

 Se practicarán exámenes médicos de admisión a todo el personal contratado, o


se exigirá que cuenten con un certificado de salud reciente para descartar todo
tipo de enfermedades.

 Se deberá contar con la asistencia de un vehículo para trasladar al personal


afectado en los casos de emergencia. Este vehículo utilizado por la brigada de
contingencias estarán provistos de un botiquín de primeros auxilios.

 Para evitar la ocurrencia de accidentes, el Contratista dotará al personal de obra,


de todos los elementos de seguridad que sean necesarios, principalmente de
botas y cascos.

 Para evitar accidentes vehiculares, cada vez que las maquinarias inicien su
desplazamiento, lo harán con una señal acústica.

 Los residuos de sustancias contaminantes como hidrocarburos, grasas,


lubricantes, y otros generados por el mantenimiento de vehículos y maquinarias,
se deben mantener almacenados en recipientes herméticos hasta su disposición
final.

 Los residuos domésticos sólidos y líquidos provenientes del campamento de obra,


deben ser adecuadamente tratados.

 Evitar que las personas ajenas a la obra puedan ingresar a las instalaciones
utilizadas en la etapa constructiva, se recomienda que estas zonas deben tener
vigilancia permanente.

Posible contaminación de los suelos y del agua

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 El Contratista debe tener las medidas necesarias, para que no ocurran vertidos
accidentales de sustancias contaminantes en los cursos de aguas superficiales.

 El abastecimiento de combustible y mantenimiento de las maquinarias y equipo,


incluyendo el lavado de vehículos, se efectuará solo en la zona destinada para
patio de maquinarias, efectuándose de forma tal que se evite el derrame de
hidrocarburos u otras sustancias contaminantes del suelo. Este patio estará
rodeado por canaletas, las cuales en caso de un derrame derivarán el
combustible hacia una trampa de grasas, para así poder recuperar el combustible.

 El Contratista debe demarcar la zona necesaria de trabajo para ejecutar las obras
proyectadas a fin de minimizar la afectación de los suelos adyacentes a los
frentes de trabajo como instalación de las tuberías propiamente y sus colectores,
así como para la línea de impulsión y línea de aducción.

Depósitos de disposición final de residuos de obra


Las medidas ambientales que deben implementarse durante la etapa de
construcción del proyecto son:
a. Respecto a los trabajos realizados en los depósitos y la utilización de las
maquinarias.
 Las zonas a ser utilizadas como depósitos de materiales excedentes de obra
(botaderos), contarán con la respectiva autorización y la aprobación del
Supervisor Ambiental.

b. Respecto al cuidado de la salud y seguridad del personal de obra y


población vecina
 El personal de obra que trabaja en los depósitos de materiales excedentes de
obra, debe estar provisto de elementos de seguridad y protección contra el ruido y
material particulado (polvo); también, se les debe proveer de gafas, ropa de
trabajo, cascos, guantes, botas, etc.

 Ante la ocurrencia de accidentes laborales, se debe solicitar ayuda a la unidad de


contingencias para poder trasladar al afectado al centro de salud más cercano.

c. Respecto a los elementos contaminantes


 Se recomienda instalar un sistema de recolección, almacenamiento y disposición
final de los residuos sólidos domésticos, industriales y peligrosos.

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11.3 Programa de manejo de residuos


El Manejo de Residuos tiene como finalidad, evitar y/o minimizar las modificaciones
adversas que puede producirse sobre el medio ambiente, debido al inadecuado
manejo de los residuos, generados por las actividades a desarrollarse durante la
ejecución de las obras que comprende la construcción de la planta de tratamiento.

Las medidas planteadas serán ejecutadas por el Contratista, a fin de lograr las
siguientes metas, en cuanto a manejo de residuos:

 Identificación y clasificación de los residuos (domésticos, peligrosos,


constructivos, etc.).

 Selección de alternativas apropiadas para el tratamiento y/o eliminación de los


residuos.

 Reducir los costos asociados con el manejo de los residuos sólidos y la


protección del medio ambiente.

 Incentivar a los empleados a desarrollar innovaciones para reducir la


generación de los residuos e implementar una adecuada disposición final.

Análisis del Manejo de Residuos


Subprograma de manejo de residuos sólidos de instalaciones.
Durante la construcción de la obra, las fuentes de desechos sólidos se encuentran
ubicadas en las áreas de operaciones y zona de resguardo temporal principalmente
en las instalaciones del campamento de obra, tales como las oficinas, almacenes,
talleres.
Los residuos sólidos de instalaciones, están conformados por los residuos de
papeles, vidrios, cartones, metales, plásticos, trapos, restos de comida, envases de
conservas desechadas, entre otros.
Este Sub-programa será implementado en base a los siguientes principios:
- Capacitación del personal de obra sobre principios de manejo de residuos
sólidos.
- Distribución apropiada y etiquetado de los contenedores de residuos sólidos.
- Reciclaje y reutilización
- Transporte seguro y disposición final de residuos sólidos.

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Capacitación sobre manejo de residuos sólidos


Todo el personal de obra será capacitado sobre prácticas apropiadas y seguras de
manejo de residuos sólidos (basura) e incentivar su participación en la limpieza, el
ornato y disposición adecuada de los residuos; para tal efecto, el Contratista deberá
incluir charlas sobre las ventajas de prácticas responsables de manejo de residuos.
El Personal de obra debe saber diferenciar los residuos reciclables o reutilizables, y
no mezclarlos inadecuadamente con los residuos domésticos.

Contenedores de residuos sólidos


El almacenamiento de los residuos sólidos será temporal, se limitará simplemente al
período necesario para su recolección, posteriormente se procederá a trasladar al
lugar de tratamiento y disposición final de los mismos.

Los contenedores de desperdicios de las unidades móviles deberán ser movidos a


medida que las obras avancen, y no serán abandonados en las áreas donde se haya
completado el trabajo.

Se requerirá como mínimo, contenedores donde correspondan, con las siguientes


identificaciones
- Residuos Orgánicos: restos de alimentos generados en el servicio de alimentación.
- Residuos Metálicos.
- Residuos de Vidrio
- Residuos Plásticos.
- Residuos de Papel y Cartón (celulosa).

Reciclaje y reutilización
El Contratista deberá contactarse con las autoridades locales, a fin de ubicar la
existencia de centros de reciclaje; todo residuo debe ser recolectado en
contenedores claramente identificados y almacenados, para luego ser transportados
a esos centros.
Asimismo, se identificarán usuarios potenciales de materiales reutilizables, tales
como: botellas de vidrio, recipientes de metal, etc.

Transporte seguro y disposición final de residuos sólidos

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Será necesario realizar el transporte de residuos sólidos, desde los lugares donde
se generan estos residuos, hasta los centros de reciclaje o hasta el relleno sanitario
autorizado para los residuos no reciclables.

Responsable de Ejecución
La inspección y disposición de los residuos sólidos, estará a cargo del Contratista,
asesorado por la Supervisión Ambiental.

Subprograma de manejo de residuos de las actividades de construcción.


Se encuentran conformados por materiales excedentes de obra, y que no se han
utilizado en actividades de relleno durante la construcción del interceptor; así mismo
por materiales de desmonte, provenientes de la demolición de estructura de
pavimento y residuos de materiales de construcción como madera, alambres,
concreto, entre otros.
Todo material sobrante producto de la demolición de estructura de pavimento, de
excavaciones o material no adecuado para relleno, deberán transportarse y
depositarse adecuadamente en los lugares previamente seleccionados; queda
terminantemente prohibido que sean arrojados a los predios aledaños, vías
vecinales de acceso y sitios no autorizados en general.

Consideraciones constructivas y/u operativas


Se recomienda la reutilización de los materiales producto de las excavaciones en
zanja abierta en las actividades de relleno de las zanjas siempre que cumplan con
los requerimientos necesarios de diseño. En lo posible se recomienda utilizar los
caminos de acceso existentes hacia los depósitos autorizados, se debe instalar la
señalización de tránsito respectiva en los caminos de acceso utilizados.

Responsable de Ejecución
Estará cargo del Contratista de la obra con la aprobación de la Supervisión
Ambiental.

Subprograma de manejo de residuos peligrosos

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En el proyecto nos espera la generación de residuos especiales o peligrosos. En


caso de que estos se generen, se presenta a continuación el planteamiento de un
sub-programa de manejo de residuos peligrosos.
Los cambios de baterías, filtros y aceites deberán ser realizados en las estaciones
de servicio, exclusivamente, en casos necesarios se deberá proceder al cambio de
estos bajo normas de protección ambiental (como impermeabilizar suelos).
Están constituidos por residuos de combustibles, lubricantes, así como por las
baterías usadas, neumáticos usados, trapos contaminados con hidrocarburos, etc.

Identificación de residuos peligrosos


Con fines prácticos, para determinar si un material debe ser tratado como residuo
peligroso, se debe comprobar si tienen cualquiera de las siguientes características
de peligro:
- Explosivos - Combustibles
- Inflamables - Tóxicos
- Corrosivos - Ecotóxicos, entre otros.

Consideraciones operativas
Las medidas mínimas que debe seguir el Contratista, a fin de realizar una práctica
segura de almacenamiento de residuos peligrosos son:

- Los residuos peligrosos, serán dispuestos en contenedores (cilindros, etc),


hechos de un material resistente y compatible con el residuo, herméticamente
cerrados.

- Serán almacenados temporalmente las baterías usadas, pilas, así como los
residuos de lubricantes y combustibles, etc. en áreas o espacios designados para
el uso exclusivo de los residuos peligrosos. Estos residuos no deberán
almacenarse por más de 2 meses.

- Para el transporte hacia la zona de disposición final de los residuos peligrosos, se


debe tomar todas las medidas necesarias, a fin de que no se produzca derrames
o escapes en caso de accidentes de los vehículos de transporte.

- La disposición final de los residuos peligrosos, se realizarán en los depósitos


autorizados por la Supervisión Ambiental; siendo el Contratista responsable por el

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adecuado manejo, transporte y disposición final, en concordancia con las


disposiciones legales vigentes.

Responsable de Ejecución
Estará cargo del Contratista de la obra con la aprobación de la Supervisión
Ambiental.

11.4 Programa de Monitoreo


Plan de Cierre y Rehabilitación establece las actividades necesarias para el retiro de
las instalaciones que fueron construidas temporalmente durante la etapa de
construcción y para el cierre del Proyecto cuando haya cumplido con su vida útil.

Son objetivos específicos del Plan de Cierre y Rehabilitación:

1. Restaurar las áreas ocupadas por las obras provisionales.

2. Alcanzar en lo posible las condiciones originales del entorno.

3. Evitar la generación de nuevos problemas ambientales.

11.4.1 Actividades del Plan de Monitoreo Ambiental


La Empresa Contratista, y posteriormente la Municipalidad, asignarán un equipo de
monitoreo en cada frente de trabajo, cuyo objetivo será vigilar el cumplimiento del
Plan de Monitoreo Ambiental. El Coordinador de este equipo podrá detener la
construcción u operación, cuando se detecten actividades que amenacen la salud o
el ambiente en forma grave o inminente.

El monitoreo ambiental se basará principalmente en información obtenida de los


registros e informes de cada uno de los componentes o áreas de ejecución del
proyecto durante su desarrollo. Esta información será procesada y analizada en
forma mensual, trimestral o de acuerdo al período de recojo de información que se
requiera. Adicionalmente se complementará esta información con los informes de
las visitas de campo que el equipo encargado del monitoreo realice.

Para ejecutar el monitoreo será necesario, al momento de implementar el proyecto,


desarrollar un sistema informatizado que permita el procesamiento y análisis de
datos.

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La dinámica de este sistema requiere que el área de monitoreo se responsabilice de


mantener actualizadas las bases de datos implementados. Para tal efecto, será
necesario contar con personal encargado del registro e ingreso de información.

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XII-) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

1. Se ha realizado el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de “Mejoramiento y


Ampliación de las Redes de Distribución y Conexiones Domiciliarias de la Localidad de
Tayabamba, Distrito de Tayabamba, Provincia de Pataz - La Libertad”, mediante el cual
se han identificado y evaluado los probables impactos ambientales que se generarían
en las etapas de planeamiento, construcción y operación-mantenimiento de dichas
componentes, a fin de proponer las medidas adecuadas para prevenir, mitigar o
corregir los impactos negativos y potenciar aquellos que sean positivos, producto de la
ejecución del proyecto.

2. La descripción del área de influencia del proyecto, demuestra que se encuentra en


una zona netamente rural y los componentes son Redes de alcantarillado y conexiones
domiciliarias, Planta de Tratamiento de aguas residuales, cámaras de bombeo de
desagües, redes de agua potable, reservorio de agua, línea de aducción y línea de
impulsión. Las características de la población muestran que el sistema de
abastecimiento de agua y alcantarillado actual en la zona de estudio, no presentan la
capacidad suficientes para atender la demanda actual; generando malestar en la
población por el desabastecimiento.

3. De acuerdo a la evaluación de impactos ambientales del proyecto, podemos


determinar que el principal beneficio está referido al servicio de agua potable y
alcantarillado en las localidades involucradas, la mejora ostensible de las condiciones
sanitarias incidirá en una mejora de los niveles de vida de la población beneficiada.

4. El análisis de las interacciones entre los factores ambientales potencialmente


afectados y las acciones impactantes del proyecto, ha permitido la identificación y
evaluación de las posibles alteraciones sobre el entorno que se producirían durante la
ejecución del proyecto. En la etapa de construcción, los factores ambientales que
tendrán impactos negativos más significativos son: aire, suelo y aspectos

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socioeconómico y cultural, estos impactos se pueden mitigar fácilmente si los


procedimientos seguidos son de acuerdo a los establecidos en la normatividad,
especificaciones técnicas y otros documentos.

5. La eliminación de la descarga normal de las aguas residuales permitirá la


recuperación ambiental del ecosistema fluvial, atenuando el nivel de contaminantes
en sus aguas, que normalmente generaban malos olores, aglomeramiento de aves
consumidoras de desechos, vectores de infección, etc. Así mismo la operatividad de
una planta de tratamiento de aguas residuales, permitirá disminuir la contaminación
de los productos agrícolas provenientes de las áreas de cultivo aledañas a las zonas
de descarga de efluentes; puesto que estos son actualmente regados con esta agua.

6. Para la etapa de abandono y cierre de la obra, en la eliminación de desmonte y/o


material excedente producto de la excavación de zanjas durante la ejecución del
proyecto, se coordinará con la Municipalidad Provincial de Pataz para que estos sean
trasladados a lugares adecuados fuera de de la zona urbana.

7. En lo que respecta a presencia de flora se vera afectado mínimamente en el


desbroce y retiro de algunas plantaciones para la construcción de la futura planta de
tratamiento de aguas residuales, en cuanto a la fauna no existirá afectación, ya que
no se encuentran criaderos de animales domésticos, en resumen no producirá
efectos sobre la flora y fauna.

8. Existe el riesgo que la población del lugar, se incremente por la expectativa que
generará el desarrollo del proyecto, oportunidades de trabajo, lo que hace que
personas de otros lugares se comiencen a movilizar hacia esta zona, ocasionando
conflictos sociales.

9. Los impactos ambientales que se producirán son de varios niveles, siendo ninguno
de ellos limitativos y/o restrictivos, para mitigar estos impactos, se han desarrollado
las medidas correctivas correspondientes para cada tipo de impacto, que se
producirá, esto se puede encontrar dentro del PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

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10. Durante la construcción se van a generar nuevos puestos de trabajo de carácter


temporal, esto constituye un impacto positivo para la población ya que va a mejorar las
economías de los hogares de los trabajadores.

11. Los predios ubicados dentro de las zonas recuperaradas elevarán su valor
económico, permitiendo a sus propietarios mayores posibilidades de desarrollo
económico; esta situación también promoverá el desarrollo urbano, fomentando la
construcción de nuevas viviendas y negocios.

12. Debido a que las actividades constructivas se realizarán en la vía pública, se


pueden ocasionar incomodidades al tránsito peatonal y vehicular de la zona.
Igualmente, las obras pueden producir interferencias con otros servicios públicos
(electricidad, teléfonos, etc.).

13. El proyecto trae beneficios intangibles para la salud pública, ya que contribuye a
una mejor calidad de vida, con el proyecto operativo los desagües recolectados se
dispondrán de una manera adecuada.

14. El Proyecto es ambientalmente viable, en lo que concierne a la ejecución de la


obra, siempre y cuando se cumpla con las recomendaciones y medidas de mitigación
contempladas en el presente informe.

Recomendaciones

1. Se recomienda la coordinación permanente entre el contratista, supervisión y


población. Así mismo que en el desarrollo de la obra, se considere la presencia de un
Especialista de asuntos ambientales, a fin de que exista la garantía de que se va a
Cumplir con las soluciones dadas para mitigar los impactos, además durante el
desarrollo de la obra se podrían presentar otros impactos no previstos anteriormente y
que el especialista dará la debida solución.

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2. Se recomienda que las soluciones dadas para mitigar los impactos deberán quedar
reflejadas en el expediente técnico, entendiéndose que durante la fase de planificación,
las medidas de mitigación planteadas estarán a cargo de la empresa encargada del
diseño, en la fase constructiva a cargo de la empresa contratista a cargo de la
construcción y en la fase operativa del proyecto a cargo del ente administrador, en este
caso la Municipalidad Provincial de Pataz.

3. Los costos de implementación de las medidas contempladas en el plan de manejo


ambiental deben ser considerados dentro del presupuesto de obra “Mejoramiento y
Ampliación de las Redes de Distribución y Conexiones Domiciliarias de la Localidad de
Tayabamba, Distrito de Tayabamba, Provincia de Pataz - La Libertad” para garantizar
su cumplimiento por parte de la empresa contratista. Además el rol de la supervisión
debe ser efectiva para asegurar el cumplimiento de las medidas propuestas.

4. Durante la construcción y operación del proyecto se tomarán en consideración las


medidas ambientales previstas en el Programa de medidas preventivas y/o
Correctivas, programa de monitoreo ambiental, programa de participación ciudadana,
programa de manejo de Residuos, Programa de Contingencias y Programa de
abandono.

5. En coordinación con la Municipalidad Provincial de Pataz, se establecerán rutas


alternas para el transporte público. Para el desvío vehicular, se hará el
acondicionamiento previo de las vías de acceso, utilizando letreros, señales, barreras,
luces de peligro, etc.

6. Para disminuir los niveles sonoros y la emisión de material particulado, se debe


exigir el uso de silenciadores en óptimo funcionamiento y se recomienda el
humedecimiento diario en todas las áreas de trabajo para evitar la emisión de material
particulado (polvo).

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7. Se recomienda que las áreas de disposición de los escombros sean ubicadas con el
debido tiempo antes del inicio de la obra, y coordinar con la Municipalidad
correspondiente. Estas áreas están planteadas en el Plan de Manejo Ambiental.

8. Para compensar el impacto visual causado por la construcción de la planta de


tratamiento de aguas residuales, se ha considerado darles un tratamiento paisajista a
través de un cerco vivo, conformado por algarrobos. Este tratamiento permitirá una
mejor integración del proyecto con su entorno y contribuirá en el control de olores.

9. Finalmente se recomienda el desarrollo de un programa de Capacitación y


educación sanitaria y ambiental, de este aspecto el encargado es el contratista a través
de especialistas en estos temas, y sobre todo las que vienen trabajando en el entorno.

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