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Como vemos, los relevadores son útiles para activar un circuito que tiene un consumo considerable
de electricidad mediante un circuito de pequeña potencia de 12 o 24 voltios que imanta la bobina.
Electromecánicos
Tipo armadura
Un electroimán causa la basculación de una armadura al ser activado, cerrando o abriendolos
contactos dependiendo de si está normalmente abierto o cerrado.
Núcleo móvil
Por su mayor fuerza de atracción, se usa un solenoide para cerrar sus contactos y se utilizapara el
control de altas corrientes.
De lengüeta
Estos relevadores están conformados por una ampolla de vidrio con contactos en la parteinterior y
se encuentran montados sobre delgadas láminas de metal.
Polarizados
Conformados por una armadura pequeña, solidaria a un imán permanente. El extremo inferior gira
dentro de los polos de un electroimán, mientras que el otro lleva una cabeza decontacto. Al excitar
el electroimán, se mueve la armadura y causa el cierre de los contactos. Si se polariza de forma
contraria, el giro ocurrirá al revés, abriendo los contactos o cerrandootro circuito.
De estado sólido
Se trata de un circuito híbrido, conformado por un optoacoplador que aísla la entrada, un circuito
de disparo que detecta el paso por cero de la corriente de línea y un triac que actúade interruptor de
potencia.
De corriente alterna
Cuando se excita la bobina de los relevadores con corriente alterna, el flujo magnético en el circuito
magnético también es alterno, ocasionando una fuerza pulsante con frecuencia doble sobre los
contactos.
De láminas
Contiene un electroimán excitado con la corriente alterna de entrada, el cual atrae varias varillas
sintonizadas para resonar a sendas frecuencias de interés.
De acción retardada
Con estos relevadores es posible disponer de retardos en su conexión y desconexión.Con
retardo a la conexión
El retardo a la conexión se consigue de manera mecánica, por medio del aumento en la
masa de la armadura para obtener mayor inercia del sistema móvil. También se consigueun efecto
parecido de retardo utilizando C. C. para alimentar al relé.
Las electroválvulas son indispensables para diversas industrias, sobre todo las que utilizanmateriales
líquidos en sus procesos productivos, así como para procesos tan sencillos como lo es el riego de
campos.
Entre las características que más sobresalen de estos objetos es la que se relaciona con su facilidad
de adaptación por medio de controladores especializados, que favorecen la automatización en el
sector industrial.
Las electroválvulas también se conocen como válvulas solenoides de uso general, porquese mueven
gracias a la acción de una bobina solenoide, la cual tiene una forma cilíndrica con un hilo conductor
que, al estar enrollado, produce un campo magnético intenso.
La corriente de esta bobina pasa por el hilo conductor, por lo que las bobinas más extensastienen un
campo magnético más uniforme. Es por esto por lo que a este tipo de válvulas también se les conoce
como solenoides, pues a partir de los pulsos eléctricos que generan,ejercen las acciones de apertura
y cierre.
Tipos de electroválvulas
1. Sencillas: También son conocidas como válvulas de tipo directo, se mantienen en reposo
(cerradas) hasta que el solenoide ejerce fuerza sobre un muelle para abrirlas. Se utilizan con
mayor frecuencia en lavadoras y en lavaplatos.
2. Asistidas: Estas electroválvulas se llaman así porque el solenoide no las controla
directamente, sino que lo hace sobre una válvula piloto secundaria que produce energía y
suministra la presión que necesita la válvula principal.
3. De tres vías: Una válvula de este tipo es conocida así porque su función principal no es la de
abrir y cerrar, sino que permiten la entrada de una sustancia determinada, entre dos salidas,
lo que forma las tres vías. Un ejemplo de su aplicación son los sistemas de calefacción.
Gracias a estas características, este tipo de válvulas se encuentran entre las más buscadasy utilizadas
por el sector industrial, ya que su funcionamiento se adapta a tareas de diferentes tipos, como lo
veremos más adelante.
Para que puedan funcionar necesitan a la membrana de la válvula, que está apoyada en elcuerpo de
la electroválvula y en un muelle, esta estructura sirve para que los líquidos no pasen por las entradas
y salidas.
A fin de que puedan tener un flujo de circulación, es necesario que el solenoide mande unaseñal
eléctrica a las electroválvulas, esto genera que la bobina quede imantada y como consecuencia el
émbolo puede levantarse, haciendo que los líquidos pasen por un orificio pequeño que tiene la
válvula en su tapa, de ahí llegan hasta la cámara superior.
Estos pasos y acciones que se generan en las electroválvulas permiten que la entrada y lasalida de
dicho objeto, se coordinen para que los líquidos puedan entrar o salir con una adecuada presión,
según las señales eléctricas que manda el solenoide.
¿Cómo instalarlas?
Otro elemento importante que está relacionado con las electroválvulas es el proceso de instalación,
el primer paso para realizarlo es revisar que el tamaño de este dispositivo es proporcional al interior
del conducto donde quedará colocada, con la finalidad de que su funcionamiento sea el adecuado.
Es necesario verificar cuál es la dirección que tiene el flujo de los líquidos, ya que la electroválvula
debe de apegarse a dicho criterio. Lo que sigue es comprobar que dicho objeto está limpio y no hay
ninguna partícula externa adherida a su superficie.
Finalmente, lo más recomendable es que alrededor de la válvula se deje un espacio para que pueda
cambiarse la bobina o darle mantenimiento cuando sea necesario, esto permitirá que funcione
correctamente.
Para que las electroválvulas puedan funcionar bien, es recomendable darles mantenimiento que
evite deterioros eléctricos y mecánicos. Lo que se puede hacer es cortarel flujo de los líquidos para
que se pueda desenroscar el solenoide que está en la electroválvula, y con precaución de no tocar
ningún cable, verificar que el émbolo se levante.
Otra forma de prevenir daños y mantener limpias estas electroválvulas es colocar un filtro en la
tubería o conducto donde está instalada, para que no se acumulen los residuos, sinoque queden en
el filtro, y con esto funcionará sin inconvenientes dejando que los líquidos fluyan con normalidad.
Por ello ponemos a tu disposición de nuestro servicios hidráulicos para mantenimiento y reparación
de tus equipos hidráulicos.
Los motores neumáticos suelen ser fabricados en la versión de motores rotativos conaletas,
porque pesan poco y su diseño es sencillo.
En una cámara cilíndrica se encuentra un rotor excéntrico. Dicho rotor está provisto de
ranuras. Las aletas son guiadas por las ranuras y presionadas hacia la camisa del cilindro por
efecto de la fuerza centrífuga. De este modo, las cámaras quedan separadas
herméticamente. El régimen de revoluciones del oscila entre 3000 y 8500 rey/min.
Estos motores también pueden ser de giro la derecha o haciala izquierda y su potencia es
regulable entre 0,1 hasta 17 kW (0,1 hasta 24 CV).
4.5.1 CIRCUITOS COMBINACIONALES
Los circuitos combinacionales son, como su nombre lo sugiere, circuitos cuya salida depende
solamente de la “combinación” de sus entradas en el momento que se está realizando la medición
en la salida.
Analizando el circuito con compuertas digitales que se muestra, se ve que la salida de cadauna de las
compuertas que se muestran en el circuito, depende únicamente de sus entradas( A y B), ya sea que
estén negadas o sin negar.
La salida F (salida final o total del circuito) variará si alguna de las entradas A o B o las dosa la vez
cambian. Los circuitos de lógica combinacional son hechos a partir de las compuertas básicas:
compuerta AND, compuerta OR, compuerta NOT.
También pueden ser construidos con compuertas NAND, compuertas NOR, compuerta XOR, que son
una combinación de las tres compuertas básicas.