MEMORIA DE CÁLCULO DISEÑO DE ESTRUCTURA DE SOPORTE DE UNIDAD DAF - RevB

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ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO
1.0 BASES Y CONSIDERACIONES DE DISEÑO
1.1 Procedimiento de Diseño
- Para el análisis y diseño se construirá un modelo matemático de la estructura en el software ETABS v19, que permite el modelamiento en 3D.
- Las verificación de estabilidad y presiones actuantes en la cimentacion, serán efectuadas por el método de Esfuerzos Admisibles.
- Para la verificación de las presiones admisibles se construirá un modelo matemático en el software SAFE v20.
- La verificación de los elementos de concreto armado será efectuado mediante el Diseño por Resistencia Última, de acuerdo a la norma E-060 y ACI 318.
1.2 Materiales
1.2.1 Concreto Armado
Materiales
Cemento (Estándar) Tipo V Tipo de Cemento [ Ref. 1 ]
Agua (Estándar) Apta ASTM C1602 y ASTM C1604
Agregados (Estándar) Peso normal ASTM C34
TMN (Nombre) 3/4" Tamaño Máximo Nominal de Agregado Grueso
1/5 de la menor distancia entre caras de encofrado

TMN ≤ 1/3 de la profundidad mínima de las losas
3/4 del mínimo espaciamiento libre entre refuerzo
Acero (Estándar) Grado 60 ASTM A615
Propiedades Básicas
(Tnf/m3) 2.40 Peso especifico del concreto reforzado ASTM C33
Yc
(Kgf/cm3) 0.0024
λ (Estándar) 1.00 Factor de Corrección por peso, ACI 318-11 Sec. 8.6.1
0.75 para concreto con agregados fino y grueso ligeros ASTM C329
λ= 0.85 para concreto con arena ligera ASTM C330
1.00 para concreto con agregados de peso normal
Resistencias Especificadas
f 'c (Kgf/cm2) 350.00 Resistencia cilindro estándar a 28 días ASTM C31 y ASTM C39
f 't (Kgf/cm2) 35.00 Resistencia a la tracción:
 [Adm] 0.81 M. Hassoun y A. Al Manasser (2008)
f 'r (Kgf/cm2) 37.42 Módulo de Ruptura ACI 318-11 Sec. 9.5.2.3.
Propiedades Mecánicas
Ec (Kgf/cm2) 280,624.30 Mód. de elasticidad concreto E 060 Ec. 8-3
μc [Adm] 0.18 Mód. de Poisson: M. Hasson y A. Al Manasser (2008)

Gc [Kgf/cm2] 118,908.60
Propiedades Térmicas
[ºC-1] 1.200E-05 Coef. De Expansión Térmica del Concreto
Propiedades del Acero de Refuerzo

fy [Kgf/cm2] 4,200.00 Esfuerzo de fluencia de acero de refuerzo
Es [Kgf/cm2] 2,038,735.98 Mód. Elasticidad del acero refuerzo E 060 Sec. 8.5.5
n [Adm] 7.27 Indice Modular (Modular Ratio)
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1.3 Parámetros de Suelo

Los parámetros del suelo de cimentación están definifos en el estudio de mecánica de suelos. Los parámetros para los rellenos con arena para el SPC
y para el relleno de afirmado se han asumido con características comunes para estos tipos de materiales y de manera razonablemente conservadora.
Material de relleno
Ys1 [Tnf/m3] 1.90 Peso específico del relleno con material propio al 95% MDS [ Ref. 1, ref. 3 ]
Ys2 [Tnf/m3] 2.30 Peso específico del concreto simple
Ys3 [Tnf/m3] 2.20 Peso específico del afirmado
Ф1 [Deg] 28.10 Ángulo de fricciónel relleno con material propio
Ф2 [Deg] 34.00 Ángulo de fricción interna del relleno de afirmado
Cimentación de Tanque
qadm [Kgf/cm2] 1.67 Capacidad portante admisible
qadm_s [Kgf/cm2] 2.00 Capacidad portante admisible sismo / viento (FS = 2.5, Art°16, E-050)
Df [m] 1.00 Profundidad de cimentación de la estructura
μ [Adm] 0.38 Coeficiente de fricción entre suelo y concreto [ Ref. 1 ]
1.4 Parámetros para verificación de Cimentaciones
- Para verificar las presiones transmitidas al suelo se usarán los parámetros de capacidad portante admisible acorde al tipo de cimiento y a la profundidad de
cimentación establecidos en el EMS.
- Dado que el análisis sísmico de la estructura se realizará en aplicación de la norma E030, Art°29, se usarán los siguientes factores de seguridad
Para la verificación de estabilidad global por Volteo y Deslizamiento:
Condición dinámica:
Volteo : FSV ≥ 1.20 [Art° 46 E-030]
Deslizamiento : FSD ≥ 1.25 [Art° 22 E-020]
1.5 Identificación de Cargas
1.5.1 Cargas Permanentes (D)
Cargas Muertas
Yc [Tnf/m3] 2.40 Peso específico del concreto armado
Ys1 [Tnf/m3] 1.90 Peso específico del relleno con material propio al 95% MDS [ Ref. 1, ref. 3 ]
Ys2 [Tnf/m3] 2.30 Peso específico del concreto simple
Ys3 [Tnf/m3] 2.20 Peso específico del afirmado
La carga del peso propio de la estructura será tomada en cuenta en el modelo matemático en ETABS
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1.5.2 Cargas Vivas (L)
Se tomará como la máxima entre la carga viva mínima y el peso del equipo.
a.. Carga viva mínima por equipos livianos
Sobrecarga de equipos
qL [Kgf/m2] 500.00 [ Ref. 3 ]
qL [Tonf/m2] 0.50
b. Peso del equipo
Peso de la unidad paquete DAF

Vacío [Tonf] 0.5
En operación [Tonf] 1.68
1.5.3 Cargas de nieve (S)
No se cuenta con este tipo de carga en el lugar del proyecto.
1.5.4 Cargas de Viento (W)
No se tomarán en cuenta las cargas de viento por no ser críticas en el diseño de esta estructura en particular. La carga crítica es la sísmica.
1.5.5 Cargas de Sismo (E)
Serán determinadas de acuerdo al procedimiento definido en el Art°29 de la norma E030 del RNE. Se realizará un análisis dinámico modal espectral.
a. Espectro de seudoaceleraciones sísmicas
Definirmos un factor de reducción R de 8, coherente la tipología de la estructura.
Parámetros sísmicos
Zonificación Sísmica 4 RNE, E030, Anexo N°01

Z 0.45 RNE, E030, 2.1,Tabla N°1
Categoría de la Edificación A2 RNE, E030, 3.1,Tabla N°5
U 1.5 RNE, E030, 3.1,Tabla N°5
Perifl de suelo S2 RNE, E030, 2.3.1, 2.4, Tablas N°2, N°3
S= 1.05 RNE, E030, 2.3.1, 2.4, Tablas N°2, N°3
TP = 0.6 s RNE, E030, 2.4,Tabla N°4
TL = 2s RNE, E030, 2.4,Tabla N°4
Otros
g = 9.81 m/s2 [Aceleración de la gravedad]
Rx = 8 RNE, E030, 3.4,Tabla N°7
Ry = 8 RNE, E030, 3.4,Tabla N°7
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Sa Vs. T
2.5
2
Sa (m/seg2)
1.5
Sax [m/s^2]
1 Say [m/s2]
Sax vertical
0.5 [m/s2]
Say vertical
[m/s2]
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
T (seg)
1.6 Combinaciones de Cargas
1.6.1 Combinaciones de Carga de Servicio según norma E-020
Comb. Combinación
N1 D
N2 D+L
N3 D+W
N4 D-W
N5 0.75(D + L + W)
N6 0.75(D + L - W)
N7 D + 0.70 E
N8 D - 0.70 E
N9 0.75(D + L) + 0.525 E
N10 0.75(D + L) - 0.525 E
Donde:
D: Carga muerta
L: Carga viva
W: Carga de viento
E: Carga de sismo
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1.6.2 Combinaciones de Carga Última (Diseño por Resistencia)
Se han considerado las siguientes combinaciones de carga que representan la mayor criticidad para el diseño:
Según E-060 - CONCRETO Según ASCE 7 AISC - ACERO

Comb. Combinación Comb. Combinación
U1 1.4(D+F)+1.7L U1' 1.4(D+F)
U2 1.25(D+F+L+W) U2' 1.2(D+F)+1.6(L+H)
U3 1.25(D+F+L-W) U3' 1.2(D+F)+1.6(L+H)+0.5W
U4 0.9(D+F)+1.25W U4' 1.2(D+F)+1.6(L+H)-0.5W
U5 0.9(D+F)-1.25W U5' 1.2(D+F)+W+0.5L
U6 1.25(D+F+L)+E U6' 1.2(D+F)-W+0.5L
U7 1.25(D+F+L)-E U7' 1.2(D+F)+E+0.5L
U8 0.9(D+F)+E U8' 1.2(D+F)-E+0.5L
U9 0.9(D+F)-E U9' 0.9D+W+1.6H
U10 1.4(D+F)+1.7L+1.7H U10' 0.9D-W+1.6H
U11 0.9(D+F)+1.7H U11' 0.9(D+F)+E+1.6H
U12' 0.9(D+F)-E+1.6H
Donde:
D: Carga muerta
L: Carga viva
W: Carga de viento
E: Carga de sismo
H: Carga de empuje lateral de suelos
F: Carga de líquidos
2.0 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA Y MODELO TRIDIMENSIONAL EN EL SOFTWARE ETABS 2022
La estructura de cimentación de la unidad paquete DAF consiste en una mesa de concreto armado de altura 0.765 sobre el nivel del piso terminado.
Las dimensiones en planta de la mesa, a ser ocupada por la unidad DAF, son de 1.92x3.00m con un espesor 0.20m.
Las columnas que soportan la mesa son de sección 0.25mx0.25m; así mismo, se proyectan vigas de borde de 0.25x0.20m de sección
Figura N°01. Modelamiento de la estructura de soporte de la unidad paquete DAF

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3.0 ASIGNACION DE CARGAS
3.1 Asignación de cargas vivas
Corresponde al máximo valor entre la carga mínima distribuida y el peso de la unidad paquete DAF
Figura N°02. Asignación de cargas vivas

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3.2 Asignación de cargas de sismo
Se han definido los espectroS de diseño con R = 1. Para efectos de diseño se afectarán por el factor de reducción definido en 1.5.5
Figura N°03. Asignación de espectro de diseño de seudoaceleraciones horizontales
Figura N°04. Asignación de espectro de diseño de seudoaceleraciones verticales

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4.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL
4.1 Resultados del análisis sísmico
a. Desplazamientos máximos de la estructura y límites de acuerdo a norma
Debido a la geometría regular en planta, la disposición de cargas y constar de un solo nivel, no se amerita mayor detalle para justificar
la regularidad de la estructura.
De acuerdo a los Art°31 y 32 de la norma E.030, siendo la estructura analisada del tipo regular, se tiene:
Desplaz Di Di =Factor
Eje x Di*R (mm) Factor hi (mm) D Di/hi Norma Observación
(mm) *D*R
1 0.5400 4.3200 0.75 3.2400 2000 0.002 0.007 CUMPLE
Desplaz Di Di =Factor
Eje y Di*R (mm) Factor hi (mm) D Di/hi Norma Observación
(mm) *D*R
1 0.5200 4.1600 0.75 3.1200 2000 0.002 0.007 CUMPLE
b. Cortante sísmica y corrección por cortante mínima
De acuerdo al Art°. 29.4 de la norma E.030, se tiene:
Cortantes obtenidas del método dinámico modal espectral
Caso FX FY
combinación [tonf] [tonf]
DIN‐CONC 1.68 1.68
DIN‐CONC ‐1.68 ‐1.68
Cortantes estática
ZUSC
V  * P
R (cortante Basal)
TP = 0.6 seg
TL = 2 seg
Tx = 0.096 seg
Ty = 0.092 seg
Cx = 2.50
Cy = 2.50
C/R(X) = 0.31 (C/R>=0.11)
C/R(Y)= 0.31 (C/R>=0.11)
P = 7308 kg
Vx = 1618.62 kg
80% Vx = 1.29 Ton (Estructura regular)
Vy = 1618.62 kg
80% Vy = 1.29 Ton (Estructura regular)
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Factor de corrección por cortante mínima
Caso GlobalFX GlobalFY FACTOR DE CORRECCION

combinación [tonf] [tonf] EJE X EJE Y
DIN‐CONC 1.68 1.68 1.00 1.00
4.2 Diagramas de fuerzas de diseño
a. Diagramas de fuerzas cortantes
Figura N°05. Diagrama de fuerzas cortantes V2-2 en pórticos.
b. Diagramas de fuerzas axiales
Figura N°06. Diagrama de fuerzas axiales en pórticos.

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c. Diagramas de momentos flectores
Figura N°07. Diagrama de momentos flectores en pórticos.

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d. Mapas de fuerzas cortantes en losas

A continuación, se presentan los mapas de las fuerzas críticas de cortante y flexión
Figura N°08. Diagrama de fuerzas cortantes V13
Figura N°09. Diagrama de momentos flectores M11

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5.0 VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD
Las verificaciones se realizarán con respecto al punto de vuelco del lado más corto de la estructura y se tomará en cuenta las disposiciones de la norma
E020 para deslizamiento y E.030 para volteo, esto último debido a que el análisis sísmico se realizó conforme al artículo 29 de la norma E.030.
FSV_1 =  Mresistente /  Mactuante

FSD_1 = * Fuerza vert. /  Fuerza horiz.
= 0.38 [En la base del tanque]
Verifcación de la estabilidad por volteo
FS al voleteo >1.20 [Art° 46 E.030]
Del reporte del ETABs se tiene:
Estimación del peso sísmico
Peso de la estructura considerando la unidad DAF vacía
Largo Ancho Alto Peso

Elemento N° veces
[m] [m] [m] [Tonf]
Columnas 4 0.25 0.25 2 1.20
Losa y vigas 1 3 1.92 0.2 2.76
Unidad DAF 1 0.50
Sumatoria 4.46
Momento de volteo del análisis estructural, Ms 3.34 [Tonf.m]

Peso de la estructura, Ps = 4.46 [Tonf]
Brazo de peso de la estructura, Br = L/2 = 1.42 [m] [Caso Crítico]
Momento resistente a vuelco, Mr = Ps.Br = 6.32 [Tonf.m]
Factor de seguridad al vuelco = 1.89 [CUMPLE]
Verificación de la estabilidad por deslizamiento
Coeficiente de rozamiento,  = 0.38

Fuerza estabilizante de fricción = 1.70 [Tonf]
Fuerza actuante horizontal = 1.68 [Tonf]
Combinaciones críticas
Comb.
Fuerza
por servicio Fuerza actuante FSD Estado
Estabilizante
E.020
D+0.7E 1.70 1.18 1.44 [CUMPLE]
0.75D+0.525E 1.27 0.88 1.44 [CUMPLE]
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6.0 VERIFICACIÓN DE PRESIONES TRANSMITIDAS AL TERRENO
6.1 Modelo Matemático de la Cimentación
El modelo matemático para el diseño de la cimentacion se desarrolló en el software SAFE v2020
Figura N°10. Modelo matemático de la cimentación en SAFE v20

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6.2 Presiones transmitidas a la cimentación
A continuación, se muestra la envolvente de combinaciones de cargas de servicio definidas en 1.6.1
Figura N°11. Mapas de presiones transmitidas al terreno
De la Figura N°11:
Qmax = 8.97 [Ton/m2]

qadm_s 20.04 [Ton/m2] [Incluye efectos sísmicos] [CUMPLE]
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7.0 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
7.1 Diseño de la cmentación
Se realizará el diseño automatizado en SAFE v2020:
Recubrimiento libre = 50 [mm]

Hzapata = 0.50 [m]
B de zapata = 1.00 [m]
L zapata = 1.00 [m]
Peralte efectvo zapata = 42.00 [cm]
Bc columna = 25.00 [cm]
Lc columna = 25.00 [cm]
a. Verificación de cortante por punzonamiento en las zapatas
bc = 1.00
 0.85
s = 20.00 [40 para columna interior, 30 para columna de borde, 20 para columnas en esquina]
bo 92 [cm]
Vc = 76.63 Tnf [Vc = 0.27.(2 + 4 / bc).f'c0.5 bo.d < = 1.06.f'c0.5.bo.d, E 060]
Vc = 65.13 Tnf
Figura N°12. Ratios de punzonamiento.Vumax/Vc
De la figura N°11:
Ratio máximo = 0.109 [CUMPLE]
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b. Diseño por flexión
Figura N°13. Refuerzos requeridos por flexión en zapatas
De la figura N°13:
Máximo requer. de acero = 138.72 [mm2/m]
Acero mínimo, As min:
Cuantía mínima,  = 0.0012 [As mín = 0.0012 bh, Sec 10.5.4 E 060, armadura en dos caras]
b= 100 [cm] [ancho unitario]
h= 50 [cm]
As mín = 6 [cm2]
Acero a proveer:
Area de acero requerido = 6.00 [cm2]
Varilla a utilizar # = 4.00
Area de la varilla de acero = 1.27 [cm2]
# de varillas requeridas = 4.72
# de varillas a instalar = 5.00
Espaciamiento obtenido = 20.00 [cm] [CUMPLE], [Sec..5.4.1 E 060]
Espaciamiento a instalar = 20.00 [cm] [CUMPLE], [Sec..5.4.1 E 060]
Acero a proveer #4 @ 20 doble malla
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c. Verificación de cortante por flexión
Figura N°14. Fuerza cortante por flexión en zapatas [Tonf]
De la figura N°14:
Máxima fuerza cortante = 1.95 [Ton]
Resistencia del concreto

Peralte efectivo, d = 42.00 [cm]
Ancho de análisis = 100.00 [cm]
 0.85 [Factor de reducción de resistencia por corte, E 060]
0.5
Vc = 33.39 [Tnf] [0.85 x 0.5 x f'c b x d, E 060]
Vud < =  Vc [CUMPLE]
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7.2 Diseño de los elementos de los pórticos de concreto armado
El diseño será realizado de forma automatizada en el software ETABS v19

Bc columna = 25.00 [cm]
Lc columna = 25.00 [cm]
Bv viga = 25.00 [cm]
Hv viga = 20.00 [cm]
Peralte efectivo viga = 14.00 [cm]
Figura N°15. Diseño de los elementos de concreto armado de los pórticos.

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a. Diseño de columnas
Diseño por flexocompresión

De la figura 15:
Acero req. columnas = 15.84 [cm2]
Acero a proveer:
Acero a proveer 8#5
Cuantía del refuerzo = 2.5% [CUMPLE]
Diseño por cortante

Se verificará con la cortante máxima actuante en la sección.
Peralte de columna = 25.00 [cm]
Ancho pedestal = 25.00 [cm]
Recubrimiento, r = 4 [cm]
Peralte efect. d_columna = 18 [cm]
Cortante de diseño, Vud = 0.83 [Tnf]

0.5
Vc = 3.58 [Tnf] [0.85 x 0.5 x f'c b x d, E 060]
b. Diseño de vigas
Diseño por flexión

De la figura 15:
Acero requerido para las vigas = 1.05 [cm2]
Acero mínimo, As min:

Cuantía mínima,  = 0.0031 [Sec 10.5.2 E 060]
b= 25.00 [cm]
h= 20.00
d_efec = 14.00 [cm]
As mín1 = 1.09 [cm2]
Momento de agrietamiento, Mcr:

fr = 37.42 [kg/cm2]
Ig = 16,666.67 [cm4] [Momento de Inercia de la sección no agrietada]
Yt = 10.00 [cm] [Distancia a la fibra más extrema de la sección]
1.2 Mcr = 0.75 [Tnf.m] [Mcr = 1.2*fr.Ig/Yt, Sec. 10.5.1 E060]
Acero a proveer:
As min_1 1.09 [cm2] [Sec 10.5.2 E 060]
As min_2 1.46 [cm2] [Mcr = 1.2*fr.Ig/Yt, Sec. 10.5.1 E060]
Acero a proveer 1.40
Acero a proveer 2#4
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Diseño por Cortante

0.5
Vc = 2.78 [Tnf] [0.85 x 0.5 x f'c b x d, E 060]
Vud < =  Vc [REFUERZO MINIMO POR MONTAJE]
Cálculo del espaciamiento máximo de estribos
Vud = 1320.00 kg
Vc = 2782.86 kg
Vs = ‐1721.009037 kg
Vs màx = 13750.5909 kg [CUMPLE]
Estribos # 3
Av = 1.42 cm2
Tramo Vu hasta fVc
S = ‐48.52 cm
S màx = 7 cm
Usar = 7 cm
Tramo fVc hasta fVc/2
Vc/2 = 1391.43 kg
S = 121.7142857 cm
Usar = 7.00 cm
Finalmente, se proporcionará el siguiente refuerzo por corte:
Estribos # 3
Esp requerido = 7.00
Esp. A proporcionar = 7.00
Finalmente, Estribos #3: 1@5 + R @ 7cm
c. Diseño de losa
El diseño será realizado de forma automatizada en el software ETABS v19

Espesor de losa 20.00 [cm]
Peralte efectivo viga = 14.05 [cm] [Perañte crítco refuerzo malla interior]
Ancho de análisis = 100 [cm]
Verificación de cortante
De la figura N°8

0.5
Vc = 11.17 [Tnf] [0.85 x 0.5 x f'c b x d, E 060]

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Diseño por flexión
Figura N°16. Diseño del refuerzo por flexión de la losa en el sentido eje X
Figura N°17. Diseño del refuerzo por flexión de la losa en el sentido eje Y
De las figuras N°16 y 17, se opta por proveer refuerzos en doble malla de 3/8"@0.25, para cumplir con las cuantías mínimas según normativa.
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8.0 DISEÑO DE SISTEMA DE ANCLAJE DE TANQUE
8.1 Consideraciones
Se considera que la unidad paquete DAF estará anclado con pernos de d= 5/8" ASTM F1554 Gr36 o A36, lo cual deberá ser verificado en el siguiente nivel de ingeniería.
Se obtendrá la resistencia a la tensión del material del perno de anclaje y será contrastado con la máxima resistencia del concreto considerando
los modos de falla especificados en ACI 318-19 capítulo 17
Se considera además que simultáneamente a la fuerza de tensión actúa una fuerza de corte equivalente al 10% de su capacidad a corte.
8.2 Esquema Referencial para Anclaje
Figura N°'18: Elevación. Esquema referencial para Diseño de los Anclajes
8.3 Datos y Caracteríticas de Diseño
8.3.1 Propiedades de los Pernos de Anclaje y del Concreto
Características del Perno

[Mpa] 248.00 Esfuerzo de fluencia del perno
fya
[Kgf/cm2] 2,528.03
[in] 0.625 Diámetro nominal del perno
do
[cm] 1.59
nt [Adm] 11.00 Número de hilos por in (ANSI B1.1. UNC. Clase 2A)
Wn [cm] 2.38 Ancho de tuerca entre lados apuestos
N° pernos [cm] 1
Características de Concreto
f'c [Kgf/cm2] 350.00 Esfuerzo de compresión del concreto
λ [Adm] 1.00 Factor de reducción por propiedades mecánicas debido a la
reducción del peso del concreto.
8.3.2 Geometría Propuesta
Dimensiones
Lp1 [cm] 0.00 Ancho superior del pedestal
hef [cm] 13.50 Longitud de anclaje del perno medida desde el NTC
hasta la parte superior de la cabeza (Asumido y se confirma por iteración)
H [cm] 20.00 Altura del concreto
Ca1 [cm] 10.00 Distancia de eje de perno a cara exterior de concreto
Ca11 [cm] 10.00 Distancia de eje de perno a cara interior de concreto
hef' [cm] 6.67 Longitud de anclaje efectiva para cálculos
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8.3.3 Factores de reducción de resistencia
8.3.3.1 Factores de reducción para el diseño del perno

Por Tensión: = 0.75 [Perno de acero dúctil, considerar solo pernos de acero dúctil]
Por corte: = 0.65 [Perno de acero dúctil, considerar solo pernos de acero dúctil]
8.3.3.2 Factores de reducción para el diseño del concreto

Refuerzo suplementario en la superficie potencial de fall NO
Condición B
Por Tensión:
Arrancamiento y
Desprendimient = 0.70
o lateral
Deslizamiento = 0.70
Por corte:
Arrancamiento = 0.70
Desprendimient
= 0.70
o por cabeceo
8.4 Resistencia a la Tracción
8.4.1 Resistencia de los anclajes a Tracción
Resistencia de Anclajes a Tracción

Ф [Adm] 0.75 Factor de reducción de resistencia
Ase,N [in2] 0.23 Área de sección transversal
Ase,N [cm2] 1.46 del perno
futa [Mpa] 399.90 Resistencia última a la tracción

futa [Kgf/cm2] 4,077.74
Nsa [Kgf] 5,945.64 Resistencia nominal de anclaje a tracción
n° pernos [Adm] 1.00
Ф Nsa [Kgf] 4,459.23 Resistencia última de anclaje a tracción
24 de 30__ ____
8.4.2 Resistencia al Arrancamiento del Concreto por Tracción
Resistencia de Concreto a Arrancamiento

Ф [Adm] 0.70 Factor de reducción de resistencia, categoría B
Kc [Adm] 10.00 Kc = 10, para anclajes pre-instalados y Kc = 7, para post-instalados
Nb [Kgf] 3,220.31 Resistencia Básica al arrancamiento por tracción
e'n [cm] 0.00 Excentridad de la carga respecto del grupo de anclajes

ψec,N [Adm] 1.00 Factor modificación carga excéntrica en tracción en el anclaje
Ca,min [cm] 10.00
ψed,N [Adm] 1.00 Factor modificación por efectos de borde
ψc,N [Adm] 1.00 Factor modificación por fisuración bajo cargas de servicio
ψcp,N [Adm] 1.00 Factor de modificación para anclajes post-instalados
ANco [cm2] 400.00 Area proyectada de la superficie de falla del anclaje
Anc [cm2] 900.00 Area proyectada de la superficie de falla
Ncbg [Kgf] 7,245.69 Resistencia nominal al arrancamiento del concreto por tracción
Ф Ncbg [Kgf] 5,071.98
Necesidad de Refuerzo de anclajes (Canastilla de refuerzo por cada perno): [NO APLICA]
Según ACI 318 Apéndice D, se permite el uso de refuerzo para aumentar la resistencia crítica en los modos de falla asociados al concreto, sólo si es anchor
reinforcement (Refuerzo específicamente diseñado para el anclaje). No se permite el uso de otro refuerzo (suplementario).
Refuerzo de anclaje (Canastilla por cada perno)

Varilla # 4 Diámetro nominal del acero
As/As(prov) [Adm] 1.00
N° varillas [und] 0.00 Cantidad de barras necesarias (Asumido)
As [cm2] 0.00 Área de acero aportante para resistencia
fy [Kgf/cm2] 4200.00 Fluencia del acero corrugado
Ф Nn [Kgf] 0.00 Resistencia al arrancamiento por canastilla
Ф Ncbg_t [Kgf] 0.00 Resistencia última total al arrancamiento del concreto: ФNcbg + ФNn
Figura N°10
25 de 30__ ____
Longitud de desarrollo del refuerzo del perno [NO APLICA]
0.5
Límite para f'c :
f'c max = 84.61 [kg/cm2] [Sec. 12.1.2 E 060]
0.5
f'c = 18.71 [kg/cm2]
Varilla = 4
db = 1.27 [cm]
rec = 4 [cm]
= 1 [Factor de Corrección por peso, ACI 318-11 Sec. 8.6.1]
bc = 4.6 [cm]
d= 3.0 [cm], [Según figura N° 06] [CUMPLE]
Esp entre var = 10 [cm]
s = 1 [Tabla 12.2 E 060]
t = 1 [Otras barras, Tabla 12.2 E 060]
e = 1 [Barras sin tratamiento superficial, Tabla 12.2 E 060]
Ref. mín por corte = NO [Ec. 11-13 E060]
Ld = 34.77 [cm], [Sec. 12.2 E060, Longitud de desarrollo del refuerzo]
Ld, prov = 55.00 [cm], [Longitud de desarrollo del refuerzo a proveer] [CUMPLE]
En caso haya limitación para colocar Ld requerida, se cambiará por un anclaje con gancho estándar, Ldh.
Empotramiento requerido del anclaje:

Ldh = 21.38 [cm] [Sec. 12.5.2 E 060, Longitud de desarrollo del gancho del refuerzo]
hef, min = 28.12 [cm] [hef, min = Ldh + bc + 0.7*d¨]
hef, prov = 13.50 [cm] [hef a proveer]
8.4.3 Resistencia a la Extracción por Deslizamiento

Tipo de anclaje existente es anclaje con gancho
Resistencia a Extracción
ψc,p [Adm] 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
do [Plg] 0.625 Diámetro del perno
Abrg [cm2] 4.33 Area de tuerca "heavy hex", en contacto con concreto (De Tablas)
eh [cm] 0.00 Res. de perno con cabeza a extracción por deslizamiento
da [cm] 1.59
Np [Kgf] 12,121.27
Npn [Kgf] 12,121.27 Resistencia nominal a la extracción por deslizamiento

n° pernos [Adm] 1
Ф Npn [Kgf] 8,484.89 Resistencia última a la extracción por deslizamiento

26 de 30__ ____
8.4.4 Resistencia al Desprendimiento Lateral por Tracción
Camin = 10.00 [cm]
Es necesario verificar, solo cuando "2.5 Ca,min" es menor que "hef" :
2.5 Ca,min = 25.00 cm < = hef = 13.50 cm → No!..
→ Por tanto, este modo de falla ¡No aplica!...
Resistencia a Desprendimiento lateral

Nsb [Kgf] 0.00 Resistencia nominal al desprendimiento lateral de un anclaje
F1 [Adm] 0.50 Factor de modificación por relación entre distancias a bordes

Donde: F1 = ( 1 + Ca2 / Ca1 ) / 4 , para 1 ≤ Ca2 / Ca1 ≤ 3
Nsb1 [Kgf] 0.00 Resistencia nominal al desprendimiento lateral
Ф Nsb [Kgf] 0.00 Resistencia última al desprendimiento lateral
8.4.5 Verificación de Resistencia de Diseño a Tracción
Resistencia de Diseño a Tracción

Ф Nsa [Kgf] 4,459.23 Resistencia última de anclaje a tracción
Ф Nn_conc [Kgf] 5,071.98 Resistencia mínima de los modos de falla del concreto por tracción
Ф Nn [Kgf] 4,459.23 Resistencia mínima de los modos de falla por tracción
Frs [Kgf] 0.75 Según 17.10.5.4 ACI 318-19

Ф Frs*Nn [Kgf] 3,344.42 Resistencia Crítica de Diseño a Tracción
Nua = Tu [Kgf] 3,344.42 Tracción última actuante
Ratio (D/C) [%] 1.00 Ratio de Demanda Vs Capacidad D Nua / Ф Frs*Nn
Verifica φFrs*Nn ≥ Nua [CUMPLE] Verificación de resistencia a la tracción de anclajes
8.5 Resistencia al Corte
8.5.1 Resistencia del Anclaje al Corte
Resistencia al Corte
Ase,N [cm2] 1.46 Area de la sección transversal del perno
futa [Kgf/cm2] 4,077.74 Resistencia última del acero del anclaje
Vsa [Kgf] 3,567.38 Resistencia última al corte 0.6.Ase.Vfuta
n° pernos [Adm] 1.00
Ф Vsa [Kgf] 2,318.80 Resistencia última del anclaje al corte
27 de 30__ ____
8.5.2 Resistencia al Arrancamiento del Concreto por Corte
Resistencia al Arrancamiento
Falla de Anclajes Cercanos a Borde
Ca1' [cm] 10.00 Distancia efectiva al borde analizado
da [cm] 1.59
hef [cm] 13.50
ha [cm] 20.00
Le [cm] 12.7 Longitud de apoyo de carga
Vb1 [Kgf] 2146.66 Resistencia Básica al arrancamiento por cortante
s [cm] 0 Distancia entre pernos de anclaje

Ca2 [cm] 15 Distancia del eje del perno a la cara lateral del concreto (transversal a Ca1')
ev2 [cm] 0.00 Excentricidad de la fuerza cortante de un grupo de anclajes
ψec,V [Adm] 1.00 Factor mod. por carga excéntrica en corte en grupo de anclajes
ψed,V [Adm] 0.90 Factor de modificación por efectos de borde
ψc,V [Adm] 1.00 Factor de modificación por fisuración bajo cargas de servicio
ψh,V [Adm] 1.00 Factor de modificación localización de anclajes
Avc [cm2] 450.00 Area proyectada de la superficie de falla
Avco [cm2] 450.00 Area proy. de la superficie de falla por anclaje (Avco = 4.5*Ca1^2)
n°pernos [Adm] 1.00
Fa [Adm] 1.00 Relación de areas
Vcgb1 [Kgf] 1,931.99 Resistencia nominal al arrancamiento del concreto por corte
Ф VcgB1 [Kgf] 1,352.39 Resistencia última al arrancamiento del concreto por corte
Necesidad de Refuerzo de anclajes por cortante: [NO APLICA]
Según ACI 318 Apéndice D, se permite el uso de refuerzo para aumentar la resistencia crítica en los modos de falla asociados al concreto, sólo si es anchor
reinforcement (Refuerzo específicamente diseñado para el anclaje). No se permite el uso de otro refuerzo (suplementario).
Refuerzo de anclaje (Canastilla por cada perno)

Varilla # 4 Diámetro nominal del acero
As/As(prov) [Adm] 1.00
N° varillas [und] 0.00 Cantidad de barras necesarias (Asumido)
As [cm2] 0.00 Área de acero aportante para resistencia
fy [Kgf/cm2] 4200.00 Fluencia del acero corrugado
Ф Nn [Kgf] 0.00 Resistencia al arrancamiento por canastilla
Ф Ncbg_t [Kgf] 0.00
28 de 30__ ____
Figura N°07
Longitud de desarrollo del refuerzo del perno [NO APLICA]
0.5
Límite para f'c :
f'c max = 84.61 [kg/cm2] [Sec. 12.1.2 E 060]
f'c 0.5 = 18.71 [kg/cm2]
Varilla = 4
db = 1.27 [cm]
rec = 5 [cm]
= 1 [Factor de Corrección por peso, ACI 318-11 Sec. 8.6.1]
bc = 5.6 [cm]
d= 3.3 [cm], [Según figura N° 06]
Esp entre var = 12.5 [cm]
s = 1 [Tabla 12.2 E 060]
t = 1 [Otras barras, Tabla 12.2 E 060]
e = 1 [Barras sin tratamiento superficial, Tabla 12.2 E 060]
Ref. mín por corte = NO [Ec. 11-13 E060]
Ld = 34.77 [cm], [Sec. 12.2 E060, Longitud de desarrollo del refuerzo]
Ld, prov = 50.00 [cm], [Longitud de desarrollo del refuerzo a proveer] [CUMPLE]
Empotramiento requerido del anclaje:

Ldh = 21 [cm] [Sec. 12.5.2 E 060, Longitud de desarrollo del gancho del refuerzo]
8.5.3 Resistencia al Desprendimiento por Cabeceo del Anclaje
Resistencia al Desprendimiento
Kcp [Adm] 2.00
Ncpg [Kgf] 5,071.98

Vcpg [Kgf] 10,143.96 Resistencia nominal al desprendimiento por corte
Ф Vcpg [Kgf] 7,100.77 Resistencia última al desprendimiento por corte

29 de 30__ ____
8.5.4 Verificación de Resistencia de Diseño al Corte
Resistencia de Diseño a Corte

Ф Vn1 [Kgf] 1,352.39 Resistencia mínima de los modos de falla por corte
Frs [Kgf] 1 Según 17.10.5.4 ACI 318-19

Ф Fr* Frs*Vn [Kgf] 1,352.39 Resistencia Crítica de Diseño a Corte
Vua [Kgf] 231.88 [Estimado 10% de Ф Vsa]
Ratio (D/C) [%] 0.17 Ratio de Demanda Vs Capacidad D/C = Vua / Ф Frs*Vn
Verifica φFrs*Nn ≥ Vua [CUMPLE] Verificación de resistencia al corte por anclajes
8.6 Interacción de las Fuerzas de Tracción y Cortante
8.6.1 Cargas Últimas Actuantes Máximas Factoradas
Nua [Kgf] 3,344.42 Fuerza de Tracción estimada

Vua [Kgf] 231.88 Fuerza Cortante estimada
8.6.2 Verificación Interacción Axial y Cortante
Ratio de Interacción de acuerdo a D.7 Anexo D ACI 318
Interacción Ratio (D/C)

Nua / (ФFrs Nn) 1.00
Vua/ (ФFrs Vn1) -
Nua / (ФFrs Nn)+Vua/ (ФFrs Vn1) -
La configuración de los anclajes CUMPLE con los requrimientos de resistencia de acuerdo a normativa vigente.
9.0 ESQQUEMAS DE LA ESTRUCTURA

30 de 30__ ____
10.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- El diseño de la cimentación CUMPLE con los requisitos de servicio y resistencia de acuerdo a normativa vigente: RNE, ACI 318
- La configuración de la cimentación de la estructura de soporte de la Unidad DAF Paquetizado CUMPLE con los requerimientos de estabilidad según normativa vigente: RNE.
- El diseño de las columnas y vigas que conforman los pórticos de la estructura CUMPLEN con los requisitos de servicio y resistencia de acuerdo a normativa vigente: RNE, ACI 318
- Las dimensiones y refuerzo de la losa de apoyo de la unidad paquete DAF CUMPLEN con los requerimientos de servicio y resistencia de acuerdo a normativa vigente: RNE, ACI 318
- Los anclajes estimados para la fijación de la unidad paquete DAF CUMPLEN los requerimientos de resistencia exigidos por la norma ACI 318-19 Capítulo 17.
- Se recomienda construir de acuerdo a las especificaciones señaladas en la presente memoria de cálculo.

MEMORIA DE CÁLCULO DISEÑO DE ESTRUCTURA DE SOPORTE DE UNIDAD DAF - RevB

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ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

1.0 BASES Y CONSIDERACIONES DE DISEÑO

1.1 Procedimiento de Diseño

1.2.1 Concreto Armado

1/5 de la menor distancia entre caras de encofrado

Acero (Estándar) Grado 60 ASTM A615

μc [Adm] 0.18 Mód. de Poisson: M. Hasson y A. Al Manasser (2008)

Propiedades del Acero de Refuerzo

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

1.3 Parámetros de Suelo

1.4 Parámetros para verificación de Cimentaciones

1.5 Identificación de Cargas

1.5.1 Cargas Permanentes (D)

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

1.5.2 Cargas Vivas (L)

a.. Carga viva mínima por equipos livianos

b. Peso del equipo

Peso de la unidad paquete DAF

1.5.3 Cargas de nieve (S)

No se cuenta con este tipo de carga en el lugar del proyecto.

1.5.4 Cargas de Viento (W)

1.5.5 Cargas de Sismo (E)

a. Espectro de seudoaceleraciones sísmicas

Definirmos un factor de reducción R de 8, coherente la tipología de la estructura.

Zonificación Sísmica 4 RNE, E030, Anexo N°01

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

1.6 Combinaciones de Cargas

1.6.1 Combinaciones de Carga de Servicio según norma E-020

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

1.6.2 Combinaciones de Carga Última (Diseño por Resistencia)

Según E-060 - CONCRETO Según ASCE 7 AISC - ACERO

2.0 DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA Y MODELO TRIDIMENSIONAL EN EL SOFTWARE ETABS 2022

Figura N°01. Modelamiento de la estructura de soporte de la unidad paquete DAF

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

3.0 ASIGNACION DE CARGAS

3.1 Asignación de cargas vivas

Figura N°02. Asignación de cargas vivas

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

3.2 Asignación de cargas de sismo

Figura N°03. Asignación de espectro de diseño de seudoaceleraciones horizontales

Figura N°04. Asignación de espectro de diseño de seudoaceleraciones verticales

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

4.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL

4.1 Resultados del análisis sísmico

a. Desplazamientos máximos de la estructura y límites de acuerdo a norma

b. Cortante sísmica y corrección por cortante mínima

De acuerdo al Art°. 29.4 de la norma E.030, se tiene:

Cortantes obtenidas del método dinámico modal espectral

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

Factor de corrección por cortante mínima

Caso GlobalFX GlobalFY FACTOR DE CORRECCION

4.2 Diagramas de fuerzas de diseño

a. Diagramas de fuerzas cortantes

Figura N°05. Diagrama de fuerzas cortantes V2-2 en pórticos.

b. Diagramas de fuerzas axiales

Figura N°06. Diagrama de fuerzas axiales en pórticos.

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

c. Diagramas de momentos flectores

Figura N°07. Diagrama de momentos flectores en pórticos.

ANEXO 01. DISEÑO DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE LA UNIDAD DAF PAQUETIZADO

d. Mapas de fuerzas cortantes en losas

Figura N°08. Diagrama de fuerzas cortantes V13