“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD”

GERENCIA DE SERVICIOS PUBLICOS Y ADMINISTRACION TRIBUTARIA

ÁREA DE TRANSPORTES, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

PLAN DE TRABAJO DEL AREA DE TRANSPORTE, TRANSITO

Y SEGURIDAD VIAL DE LA PROVINCIA DE ANGARAES-
LIRCAY – HUANCAVELICA

“SEÑALIZACION Y PINTADO DE LAS CALZADAS Y BERMAS

DE LAS AVENIDAS Y GIRONES DEL RADIO URBANO DE LA

CIUDAD DE LIRCAY”

MODULO I: IDENTIFICACIÓN

1. MUNICIPALIDAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES - LIRCAY

2. UBIGEO : 090301

3. AÑO : 2019

4. RESPONSABLE :

Nombre: ROGER ENRIQUE

Apellidos: ALVAREZ QUISPE
JEFE DEL AREA DE TRANSPORTES ,
Cargo:
TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
GERENCIA DE SERIVIOS PUBLICOS Y
Oficina / Gerencia a la que Reporta:
ADMINISTRACION TRIBUTARIA
Correo electrónico: roger_alvarez_20@hotmail.com
Teléfono de oficina:
Teléfono Celular: 976597094

MODULO II: OBJETIVO

Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito dentro del radio urbano de la ciudad
de Lircay, mediante trabajos de izamiento de señalizaciones verticales y pintado delas calzadas (crucero
peatonal), en cumplimiento del Art. 33 del Decreto Supremo Nº. 016-2009-MTC.

La defensa de la vida humana y la consolidación de una cultura de respeto por las normas de convivencia
social, específicamente por aquellas disposiciones que permiten garantizar la seguridad de los usuarios de
las redes viales: peatones, conductores y pasajeros.

VISIÓN:
Velar por la preservación de la vida e integridad física de los usuarios de las vías: Conductor, Pasajero y
Peatón.
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MISIÓN
Mejorar las condiciones de seguridad vial en nuestras vías de comunicación terrestre y medios de
transportes en beneficio de la calidad de vida de los miembros de nuestra sociedad.

MODULO III: FUNDAMENTO

El Plan de trabajo del Área de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad Provincial
de Angaraes Lircay, se origina con el fin de lograr el Ordenamiento del parque automotor de la ciudad
de Lircay, por ende de todo la Provincia de Angaraes y la disminución de las accidentes de tránsito,
generadas por actitudes y comportamientos de los usuarios de las vías, conductores, ciclista, mototaxis,
peatón y dueños de las empresas, priorizando acciones por parte de los Fiscalizadores; sociabilizar a los
propietarios de los vehículos motorizados de todas las modalidades como es uso de las calzadas,
aceras, señales de tránsito, parqueo y lugar de estacionamiento, así como educar a la población con la
finalidad de reducir la ingesta de alcohol o drogas, forjando una conciencia para que los conductores
manejen con extrema precauciones evitando manejar con velocidad excesiva e imprudencia que son las
principales causas de los accidentes de tránsito.

A consecuencia del incremento vehicular en la ciudad de Lircay, el parque automotor se ha incrementado

y ha colapsado, razón de ello en el plan del Área de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial de la
Municipalidad Provincial de Angaraes, l de la presente Gestión Edil 2019-2022 ha programado en su Plan
de Trabajo mejorar la señalización de las vías del radio urbano de Lircay según el Reglamento Nacional
de Transportes, reparación y mantenimiento de los Semáforos, equipar con equipos logísticos para
realizar un trabajo mas efectivo y óptimo, Ordenar el parque automotor dentro del radio urbano de la
ciudad de Lircay que en la actualidad se encuentra crítico, para lo cual se realizara la sensibilización a los
propietarios de los vehículos, a los empresarios de las diversas modalidades y a la sociedad civil.
Realizado estos trabajos preventivos, con todo derecho estaremos exigiendo a los señores conductores el
cumplimiento de las Normas de tránsito, para su cumplimiento estaremos programando operativos
inopinados conjuntamente con las autoridades de la provincia Como; Municipalidad Provincial, Policía
Nacional del Perú, Sub-Prefecto, Ministerio Publico, Poder Judicial, UGEL, frentes de Defensa quienes
son integrantes del Comité Provincial de Seguridad Vial de la Provincia de Angaraes, y estaremos
invitando a los representantes del MTC de Huancavelica y la sociedad civil.

DIFICULTADES:

1. Falta el apoyo decidido de la Policía Nacional del Perú.

2. Combatir la informalidad.
3. En la actualidad las señalizaciones de tránsito en la vía pública se encuentran deteriorada.
4. No contamos con espacios de estacionamientos y parqueo vehicular.
5. No contamos con un Deposito Vehicular Municipal propio.
6. Las aceras y calzadas de las calles han sido tomadas en su totalidad por los mecánicos.
7. Para poder optimizar la circulación vehicular, se sugiere la apertura de la cuadra uno del Jirón
Ica, visto que la construcción del Bulevar ha perjudicado el tráfico, beneficiando a unos
cuantos comerciantes.

DECLARAR EN ESTADO DE EMERGENCIA EL TRANSITO VEHICULAR

1. Fortalecer la capacidad técnica y financiera de las instituciones públicas de ámbito provincial y

local, para la gestión en seguridad vial y el trabajo articulado.
2. Mejorar la gestión Municipal en seguridad vial.
3. Crear e implementar el Observatorio provincial de Seguridad Vial.
4. Mejorar las Normas sobre seguridad vial para otorgar las licencias de conducir de la categoría
“B” y sanciones por puntos acumulados, para lo cual se requiere de crear un programa.
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5. Sensibilizar, educar y capacitar en seguridad vial, para el uso seguro de las vías de comunicación
a estudiantes de los niveles Inicial, Primaria y Secundario y a conductores de vehículos
motorizados de las categorías M y L.
6. Fiscalización efectiva del uso de las vías de comunicación del ámbito de la provincia de
Angaraes.
7. Fortalecimiento de acciones de fiscalización del servicio de transportes de personas, carga y
mercancía, en el ámbito de la provincial.

FISCALIZACION A VEHÍCULOS DE SERVICIO DE PASAJEROS

1. Promover la formalización del transportista de nuestra provincial e impulsar la prestación de

servicios de transportes seguros, eficientes y competitivos.
2. Propiciar e incentivar la renovación de la flota del parque vehicular de la provincia.
3. Promover la educación vial en coordinación con las entidades involucradas y operadores
del transporte, contribuyendo al sistema de seguridad vial.
4. Fortalecer los mecanismos de supervisión y fiscalización de los servicios de
Transportes en la provincial de Angaraes.

FISCALIZACION DE DOCUMENTOS A CONDUCTORES

1. Gestionar el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pasajeros de Lircay y

distritos, a través de la formalización de empresas de transportes.
2. Crear y promover la implementación del marco institucional para ordenar el transporte
urbano en Lircay en los 11 distritos de la provincial.
3. Apoyar a los 06 distritos de alto transitabilidad de la provincia en la creación de
Sistemas Masivos de Transporte Urbano. Lircay, Anchonga, Ccochaccasa, Congalla,
Secclla y Julcamarca como; Asesoramiento permanente a los Miembros del Comité
Distrital de Seguridad Vial.
4. Fortalecimiento de los transportistas.
5. Señalización de calles, según las normas del Reglamento Nacionales de Tránsito.
(Horizontal y vertical).
6. Descentralizar y programar cursos de capacitación de educación vial, entrega de
licencias de conducir categoría “B” en los distritos de la provincia de Angaraes.
7. Mejoramiento y mantenimiento de las señalizaciones de las calles del radio urbano de
Lircay, según las normas del Reglamento Nacionales de Tránsito. (Horizontal y vertical.
8. Patrullaje integrado de las arterias de Lircay por la Policía Nacional del Perú e
Inspectores de Transito.
9. Implementar de equipos de comunicación, fotográficos e indumentarios de los
inspectores de tránsito de la MPAL.
10. Adquisición de una grúa de 8 t.n., para remolcar a los vehículos infractores, hacia el
depósito municipal vehicular (DMV)
11. Adquisición de 02 Semáforos.
12. Adquisición de 01 impresora Zebra emisión de licencias de conducir.
13. Adquisición de 02 Alcoholímetro.
14. Reparación de semáforos de Lircay.
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MODULO IV: ALCANCES

ANTECEDENTES:

La infraestructura vial de la provincia de Angaraes en las décadas pasadas de los años 80, 90 y dos mil,
se encontraban en un estado desastroso, las vías de comunicación eran trochas intransitables y el parque
automotor era precario, un parque automotor con vehículos destartalados unos que otros; los índices de
accidentes mínimos.
A partir del año 2005 la infraestructura vial comienza a mejorar, el gobierno central atreves de los
Institutos Viales descentralizados comienzan el mantenimiento rutinario, paralelo a esto el parque
automotor se incrementa por la oferta y demanda de los usuarios.
El año dos mil trece la Oficina de Transportes de la Municipalidad Provincial de Angaraes-Lircay realizo
un estudio de impacto vial en el radio urbano del distrito de Lircay, el punto de concentración fue en los
cruces de la Av. Gandoline y Av. 9 de Octubre del barrio de Bellavista con el siguiente resultado: en el
lapso de las 24 horas del día se constató que hubo un movimiento vehicular de las diferentes categorías en
un aproximado de; 1860 motorizados, quiere decir que el parque auto motor sea incrementado y a
consecuencia de ello los problemas concerniente a tránsito a aumentado.

PROBLEMAS Y NECESIDADES

 Las calles de la ciudad están señalizadas sin un criterio técnico, no hay lugares de
estacionamiento mucho menos parqueo.
 Los semáforos necesitan mantenimiento permanente.
 Se necesita incrementos de más semáforos en puntos de alta transitabilidad.
 Se necesita la elaboración del Plan Regulador de Rutas en la ciudad de Lircay y de la provincia
de Angaraes.
 Se necesita señalizar las arterias de la ciudad del radio urbano de Lircay con señales Verticales y
Horizontales.
 Adquisición urgente de una GRUA de 8 toneladas como mínimo.
 Implementar con equipos tecnológicos como son: cámaras fotográficas, radio transmisor,
filmadora, grabadoras.
 Contratar Inspectores de tránsito según el TDR.
 Contratar el asistente en el Área de Transito y Seguridad Vial según TDR.
 Contratar exclusivamente un NOTIFICADOR.
 Contratar un Asesor externo, conocedor de las Normas de Tránsito.
 Adquirir una línea de internet de alta velocidad, según las especificaciones Técnicas del MTC.
Esta línea se requiere para poder subir al Sistema Nacional de Sanciones las papeletas impuestas
por la Policía Nacional del Perú. Consta de 12 rubros.
 Adquisición de indumentarias para el personal.
 Contratar un especialista para poder realizar un estudio situacional para realizar el Plan
Regulador de Rutas para el radio urbano de Lircay.
 Implementar la Oficina Administrativa del Terminal Terrestre, según el caso lo requiera.
 Realizar trámites ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para Habilitar el Terminal
Terrestre.
 Subsanar las observaciones hechas por el MTC. Al Terminal Terrestre el año 2013. Hay varias
observaciones.
 Programar el reordenamiento vehicular con los propietarios y empresarios de las diferentes
categorías M y L que prestan servicios de pasajeros y carga en nuestra provincia.
 Concientizar a los propietarios de vehículos particulares el buen uso de las calles del radio
urbano de Lircay.
 Contratar un Administrador exclusivo para el Terminal Terrestre a tiempo completo.
 Ubicar y gestionar un canchón para que funciones como paradero de las empresas de transportes
de pasajeros del ámbito local previa zonificación y sectorización.
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 Incidir en que los informales se formalicen, para garantizar un buen servicio de calidad y
seguridad.
 Notificar a los señores comerciantes a que no se apropien de la acera que es netamente de uso
peatonal.
 Notificar a los señores mecánicos a que no se apropien de la calzada y acera que es netamente de
uso peatonal, vehicular de animales.

ESTADO SITUACIONAL DE LOS TRANSPORTISTAS

CATEGORIA M-3 (BUSES)

LIRCAY - LIMA VICEVERSA,

Inversiones en Transportes y Turismo Libertadores SAC APTO
Expreso Libertadores Problema de frecuencia
Oropesa exprés. Problema de frecuencia

LIRCAY -A HUANCAYO VICEVERSA

Empresa Selva tours, APTO
Empresa de Transportes Warivilca S.A.
Expresa Turismo Nacional Buss S.A.C. Problema de frecuencias
Empresa de Transportes Sr. De Ataco S.A.C. Problema de frecuencias
Empresa de Transportes y Servicios Múltiples Turismo Janampa S.C.R.L. Problema de frecuencias

LIRCAY - HUANCAVELICA VICEVERSA

Empresa de Transportes Señor de Oropesa Problema de frecuencias
Empresa de Transportes y Servicios Múltiples Turismo Janampa S.C.R.L. Problema de frecuencias

SERVICIO DE MOTO-TAXIS CARD.

Debo de mencionar señor Gerente en la actualidad se cuenta con 05 Empresas de Moto-taxi, con
autorización vía Acto Resolutivo con 150 asociados unidades; pero según datos preliminares en la
ciudad de Lircay hay aproximadamente más de 350 moto-taxis informales.

MOTO-CARD
Hay más de 100 moto-card solamente hay 01 moto-card autorizado para prestar servicio de carga.

SERVICO DE TRANSPORTES URBANO-INTERURBANO.

Igual hay más de 140 autos de transportes de pasajeros del ámbito local y distrital de los cuales el 60%
son informales solamente están formalizados el 40%.

SERVICO DE TRANSPORTES EN AUTOS INTERPROVINCIAL LIRCAY-HUANCAVELICA.

Igual hay empresas de transportes de pasajeros de autos con destino Lircay-Huancavelica viceversa con
autorización Directoral del de la Dirección Regional de Transportes y Comunicación del MTC.
Huancavelica con más de 80 unidades de los cuales 40 % cuenta con dicha autorización.

SERVICO DE TRANSPORTES EN AUTOS INTERPROVINCIAL LIRCAY-HUANCAYO.

Igual hay 02 empresas de transportes de pasajeros Lircay-Huancayo-viceversa uno tiene autorización de
la Dirección Regional de Circulación de Huancavelica con 05 unidades y hay otra que está en proceso de
trámite. Entre las dos empresas hacen un total de 70 unidades.

SERVICIO DE CARGA
En el distrito de Lircay realizan servicios de carga y descarga, tenemos empresarios Lirqueños y
también están entrando empresarios de las diferentes firmas comerciales expendiendo sus productos
diversos, de los cuales estos señores transportistas son los que vienen cometiendo infracciones con
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mucha frecuencia, obstaculizan el tráfico es mas no cuentan con autorización Municipal en su totalidad
hay más de 50 transportistas que están en esta modalidad de la informalidad.

MODULO V: BASES LEGALES

Tiene sustento en las siguientes Normas legales:

a) Constitución Política del Perú; Artículos 195º Inc. 4 y 196º Inc. 3, modificado mediante Ley Nº
27680 de reforma constitucional.
b) Ley 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
c) Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre.
d) Ley Nº 27189, Ley de Transporte Público Especial de Pasajeros en Vehículos Menores.
e) Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
f) Decreto Supremo Nº 055-2010-MTC Reglamento Nacional de Transporte Publico Especial de
Pasajeros en Vehículos Menores Motorizados y no Motorizados.
g) Decreto Supremo Nº 024-2002-MTC, Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros
Obligatorios por Accidentes de Tránsito y modificatorias.
h) Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC, Reglamento Nacional de Licencias de Conducir, de
Vehículos Automotores y no Motorizados de Transporte Terrestre, modificado mediante Decreto
Supremo Nº 001-2009-MTC.
i) Decreto Supremo Nº 045-2008-MTC, Incorporado el Reglamento Nacional de Licencias de
Conducir Vehículos Automotores y no Motorizados de Transporte Terrestre.
j) Decreto Supremo Nº 016-2009-MTC, Aprueba el Texto Único Ordenado el Reglamento
Nacional de Tránsito, y modificatoria Decreto Supremo Nº 003-2014-MTC.
k) Decreto Supremo Nº 029-2009-MTC, Incorporado al Reglamento Nacional de Transito – Código
de Transito.
l) Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC, Aprueban Reglamento Nacional de Administración de
Transporte.
m) LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO TERRESTRE Nº 27181 Art. 17º
Competencia de las municipalidades provinciales en materia de transporte y tránsito terrestre.
n) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 004-2015/MPAL. Establece las zonas rígidas de
estacionamiento, zonas de parqueo vehicular y paraderos de vehículos y buses en la ciudad del
distrito de Lircay, provincia de Angaraes Región de Huancavelica.
o) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 024-2017/MPAL. Establece las zonas rígidas de
estacionamiento, zonas de parqueo vehicular y paradero de vehículos y buses en la ciudad de
Lircay.
p) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 025-2017/MPAL.; Aprueba el Procedimiento sancionador al
conductor por infracciones al T.U.O. DEL REGLAMENTO NACIONAL DE
TRANSITO (D.S. Nº. 016-2009-MTC y Modificatorias).
q) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 006-2018/MPAL.; Aprueba el Reglamento del Servicio de
Transporte Público Especial de Pasajeros en Vehículos Menores en el Distrito de Lircay-
Angaraes.
r) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 007-2018/MPAL.; Aprueba el Reglamento del Servicio de
Transporte Urbano, Interurbano para la Provincia de Angaraes.
s) ORDENANZA MUNICIPAL Nº 008-2018/MPAL.; Aprueba el Reglamento del Servicio de
Transporte de Carga y Mercancía en la Provincia de Angaraes- Lircay.
t) TEXTO UNICO DE PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS TUPA – 2018.

MODULO VI: META

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1. Promover la formación educativa en los niños, jóvenes y adolescentes en etapa escolar y

universitaria para la generación de una cultura de respeto por las normas de tránsito y buen uso de
las vías, a través de especialistas en Seguridad Vial.

2. Sensibilización a los usuarios sobre su comportamiento en el uso de las diversas redes viales a nivel
distrital, provincial, regional y nacional donde tengan un origen y un destino, con la participación de
instituciones públicas y privadas.

3. Replantear el sistema de administración en el terminal terrestre de Lircay, adecuando las

condiciones óptimas para su funcionamiento.

4. Fortalecimiento de las acciones de fiscalización de las normas de tránsito a través de los eventos de
capacitación en todo el ámbito provincial haciendo alianzas estratégicas con el Consejo Nacional de
Seguridad Vial, Consejo Regional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Transportes de
Pasajeros, Cargas y Mercancías (SUTRAN), Policía Nacional del Perú a través de la Policía de
Tránsito e Inspectores de Tránsito de la Municipalidad Provincial de Angaraes.

5. Ver la ciudad de Lircay en un corto y mediano plazo las calles señalizadas verticalmente y
horizontal, de la misma manera libre de vehículos por las principales calles, plazas y parques.

6. Erradicar a los señores mayoristas que vienen repartiendo sus productos en la vía pública, que hace
caso omiso las Normativas Nacionales y Ordenanzas Municipales.

7. Ordenar y establecer los paraderos de los transportistas de pasajeros en la modalidad de M-1 y M-2
del ámbito provincial.

8. Ordenar y establecer los paraderos de los transportistas de pasajeros en la modalidad de M-1 con
destino Lircay- Huancavelica viceversa.

9. Ordenar y establecer los paraderos de los transportistas de pasajeros en la modalidad de M-1 con
destino Lircay – Huancayo viceversa.

10. Repotenciar, adecuar la funcionabilidad y operatividad del Terminal Terrestre.

11. Al finalizar los trabajos de pintado y señalización de las calzadas y berma delas avenidas de las
avenidas y jirones del radio urbano de la ciudad de Lircay, se fomentara el uso adecuado de las
calles. Avenidas, jirones y otros, asi como se evitaran los accidentes de tránsito.
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MODULO VII: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PRESUPUESTO

ACTIVIDADES DE UNIDAD PROGRAMACIÓN

ACTIVIDAD DEL PRECIO
INVERSIÓN DE I II III IV IMPORTE
PRODUCTO CANT. UNITARIO
PRIORIZADAS MEDIDA TRIM TRIM TRIM TRIM
Adquisición de Señalización de
paneles y vías, izamiento de Global X 30 350.00 10.500.00
accesorios según paneles (vertical)
diseño. Incluido
Adquisición de
paneles y Señalización de
accesorios según vías (pared) Global X 30 40.00 1.200.00
diseño. Incluido
Señalización en la
Adquisición de calzada y berma de
pinturas de alto las vías Galones X 150 75.00 11.250.00
tránsito. (horizontal)
ZEBRA.
Señalización en la
Adquisición de calzada y berma de
insumos, thiner, las vías Varios X 40 18.00 720.00
acrílico. (horizontal)
ZEBRA.
Adquisición
máquina de Unidad X 01 24,000.00 24.000.00
pintar
Adquisición de Pantalón de vestir
indumentaria poliéster Unidad X 20 60.00 1.200.00
Pantalón de
Adquisición de
indumentaria comando según Unidad X 20 70
diseño
Casacas tipo
Adquisición de
indumentaria aviador según Unidad X 40
diseño
Adquisición de Borceguís
indumentaria pares X 20
Adquisición de
indumentaria Zapatos de vestir pares X 20
Adquisición de Camisas de vestir
indumentaria con logo tipo Unidad X 20
Adquisición de Chompa cuello V
indumentaria con logo tipo Unidad X 20
Chaleco modelo
Adquisición de
indumentaria policía de tránsito Unidad X 40
según diseño
Adquisición de
indumentaria. Gorra según diseño Unidad X 40
Adquisición de
indumentaria Poncho de agua Unidad X 20
Adquisición de
indumentaria Bota de jebe pares X 20
Adquisición de Correaje de loma
indumentaria hebilla metálica Unidad X 20
Adquisición de
indumentaria Porta vara de lona Unidad X 20
Adquisición de
indumentaria Silbato tipo policía Unidad X 48
Adquisición de
indumentaria Corbata Unidad X 20
Adquisición de
indumentaria
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TOTAL IMPORTE S/
58,380.00

MODULO VIII: EVALUACIÓN

MESES
ACTIVIDADES
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Ordenamiento del parque X X X
automotor
Replanteo y adecuación del
funcionamiento del terminal X X
terrestre
Señalización. X X