LABORATORIO DE PROCESOS DE CONFORMADO

PROFESOR: DR. CARLOS ALBERTO LOPEZ MEDINA

NOMBRE: BLAS ABRAHAM LUEVANO ZAPATA
CARRERA Y GRUPO: INGENIERIA METAL-MECANICA 8° A
MATRICULA: 064416

PRUEBA JOMINY DE ACEROS 1045 Y 4140

0. PRE-REPORTE

a. Investiga qué elementos aleantes incrementan la templabilidad del acero.

CROMO-Cr
Es el aleante especiales más empleado en aceros aleados, usándose indistintamente
en los aceros de construcción, en los de herramientas, en los inoxidables y los de
resistencia en caliente.
Su uso:
• Aumenta la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros
• Mejora la templabilidad,
• Impide deformaciones en el temple
• Aumenta la resistencia al desgaste, y a la abrasión,
• Aumenta la resistencia en altas temperaturas
• Proporciona inoxidabilidad, etc.
El cromo se disuelve en la ferrita y muestra una fuerte tendencia a formar carburos de
cromo y carburos complejos.
MANGANESO- Mn
Este aleante nos proporciona el equilibrio necesario ante los inconvenientes del azufre y
del oxígeno, presentes en los procesos de fabricación.
• Con el oxigeno
El manganeso es un desoxidante que evita que se desprendan gases, en la
solidificación del acero y se originen poros y rechupes en la fabricación del
acero.
• Con el azufre
El manganeso en los aceros nos permite laminar y forjar, porque el azufre que
suele encontrarse en los aceros, forma sulfuros de hierro, que tiene muy bajo
punto de fusión (981º aprox.), y en que temperaturas de trabajo en caliente se
funde y fragilizan.
El manganeso en los aceros, aumenta su resistencia, templabilidad, siendo
interesante destacar que es un elemento de aleación relativamente barato.
Forma carburos.

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SILICIO-Si
Este aleante nos proporciona gran poder desoxidante, complementario al manganeso
para evitar la aparición de poros y rechupes.
Mejora la templabilidad en aceros con elementos no graficitantes y aumenta la
resistencia de los aceros bajos en carbono, eleva sensiblemente el límite elástico y la
resistencia a la fatiga de los aceros sin reducir su tenacidad.
BORO-Bo
Este aleante es de nuevo cuño en el mercado del acero. Recientes estudios de
investigación aclaran que mínimas cantidades de boro del orden 0,001 a 0,006%,
mejoran enormemente la templabilidad, siendo el más efectivo de los aleantes y el de
mayor capacidad de temple.
La templabilidad es tan grande, que para un mismo acero de 0,40% de carbono, su
aleación es:
• 50 veces superior a la de molibdeno
• 75 veces superior a la de cromo
• 150 veces superior a la de manganeso
• 400 veces superior a la de níquel
La utilización de este elemento presenta bastantes dificultades, ya que es un
desoxidante muy fuerte.
Se emplea en los aceros de 0,30 a 0,50% de carbono.

MOLIBDENO-Mo
Este aleante nos proporciona una gran resistencia a la tracción, aumentando la
templabilidad, así como la resistencia a la fluencia mecánica, o deformación por
desplazamiento del grano de acero debido al trabajo prolongado en altas temperaturas,
creep de los aceros.
El molibdeno en los aceros cromo-níquel, elimina la fragilidad de revenido, o fragilidad
Krupp, que se presenta cuando estos aceros son revenidos en la zona de 450º a 550º.
El molibdeno a aumenta también la resistencia de los aceros en caliente y reemplaza al
wolframio en la fabricación de los aceros rápidos, pudiéndose emplear para las mismas
aplicaciones aproximadamente una parte de molibdeno por cada dos de wolframio.
El molibdeno se disuelve en la ferrita, es un gran formador de carburos, pero también es
gran estabilizador de estos.
Retarda el ablandamiento de los aceros, durante el revenido, apareciendo la dureza
secundaria.

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b. ¿Qué relación existe entre la prueba Jominy, el diagrama CCT, los cambios
microestructurales y las propiedades mecánicas de los aceros?

Prueba Jominy

Es el método de medida de la templabilidad del acero más preciso y útil y tiene la gran
ventaja en relación con el del que se trata de un ensayo que se realiza sobre una única
probeta, que después de ser austenizada durante 30 minutos, se enfría inmediatamente
bajo unas condiciones normalizadas. La probeta se enfría haciendo incidir un chorro de
agua de caudal fijo y constante en uno de los extremos de la probeta de ensayo, de tal
manera que la extracción de calor es longitudinal (apenas hay un flujo apreciable de
calor en la dirección radial) y la velocidad de enfriamiento varía continuamente desde un
extremo hasta el otro. El tiempo empleado en la transferencia de la probeta desde el
horno de calentamiento hasta el equipo de enfriamiento debe ser menor de 5 segundos.
Por otro lado, este útil se construye de manera que el extremo inferior de la probeta se
sitúa a una distancia de 1/2 pulgada del tubo de salida del chorro de agua, que a su vez
tiene una abertura de 1/2 pulgada de diámetro. La presión del agua será tal que antes
de colocar la probeta encima del chorro, la altura de éste será de 2.5 pulgadas y la
temperatura del agua debe ser de 24±2°C.

Diagramas CCT.
Los diagramas CCT son una representación gráfica de la temperatura frente al tiempo
de un acero de composición definida. Se utiliza para indicar las transformaciones que
ocurren al enfriar de modo continuo y a velocidad controlada el acero austenizado. De
este modo se puede predecir la microestructura y las características mecánicas.
El método más usual y más directo para obtener las curvas CCT es por dilatometría. La
representación gráfica de las transformaciones en condiciones de enfriamiento continuo,
se realiza en un diagrama temperatura contra el logaritmo del tiempo, en el cual además
se muestra:
• Las curvas que representan gráficamente las velocidades de enfriamiento
• La indicación sobre las curvas del porcentaje aproximado de transformación
• La indicación de las distintas zonas de fases de acuerdo con lo siguiente:
– A = Austenita
– F = Ferrita
– C = Carburo
– M = Martensita
• La línea punteada, de trazos cortos, que indica un 50 % de fase transformada.
• Una indicación en la parte inferior del diagrama de la dureza que adquiere el
metal de acuerdo a cada curva de enfriamiento.
El uso de una velocidad constante de enfriamiento es muy común en pruebas
experimentales. Sin embargo, este régimen raramente ocurre en práctica. También es
posible encontrar curvas para las llamadas velocidades naturales de enfriamiento de
acuerdo con la ley de enfriamiento de Newton. Estas curvas simulan el comportamiento
en el interior de una pieza larga, por ejemplo, la velocidad de enfriamiento en una barra
Jominy a cierta distancia del extremo templado.
Las curvas Jominy y los diagramas CCT se encuentran fuertemente relacionadas.
Existen programas computacionales semi empíricos de elemento finito, los cuales
pretenden predecir el curso completo en la transformación de enfriamiento continuo,

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incluido el desarrollo de esfuerzos residuales y dilatación. De esta manera se puede

demostrar la compleja interacción entre la física térmica, deformación, termodinámica y
cinética de transformación de fases, la cual relaciona la tensión a temperatura ambiente
y distribución de durezas con la geometría, tratamientos térmicos y composición
química del componente.

0. ANTECEDENTES

Jominy es un ensayo estándar el cual mide cuantitativamente el respectivo

endurecimiento de los aceros; procedimiento el cual fue adoptado por la American
Society for Testing and Materials (ASTM), identificado como método A255 y por la
Society of Automotice Engineers (SAE).
Este ensayo consiste en templar una probeta estandarizada de un acero estudiado y
respectivamente identificado; elevando su temperatura a (900°C) aproximadamente
para transformar toda la masa en austenita, enfriándola posteriormente mediante un
chorro de agua con caudal constante y a una temperatura especificada, enfriando
únicamente su cara inferior y la cual por medio de conducción va a ser enfriada
totalmente; la cara inferior enfría la probeta de forma longitudinal, actuando como
superficie templante, apareciendo un gradiente de velocidades de enfriamiento desde la
máxima velocidad en el extremo templado (inferior), a la mínima en el extremo superior.
Una vez que la probeta se ha enfriado a temperatura ambiente, se desbasta una tira de
0,4 milímetros de espesor y se determina la dureza a lo largo de los 50 mm primeros de
la probeta. En los primeros 12.5 mm las lecturas de dureza se toman a intervalos de 1.6
mm y en los 37.5 mm siguientes cada 3.2 mm. Después se traza una curva de
templabilidad representando los valores de dureza en función de la distancia al extremo
templado.
Estas curvas se denominan curvas de Jominy o de templabilidad. Mientras más
inclinada sea la curva menos templable es el acero. La curva de templabilidad asegura
que si la dureza disminuye rápidamente conforme nos alejamos del extremo templado,
el acero tendrá una templabilidad baja, mientras que los aceros cuyas curvas son casi
horizontales serán de alta templabilidad, es decir, susceptibles de endurecerse rápido
cuando sufren temple.
Es preciso identificar la respectiva definición de templabilidad adoptada específicamente
para este ensayo térmico; la cual es definida como la propiedad que determina la
profundidad y la distribución de la dureza inducida por el enfriamiento desde la zona o
condición austenítica.

1. OBJETIVOS

a) Realizar la prueba Jominy para los aceros 1045 y 4140.

b) Relacionar las durezas medidas en la prueba Jominy con las velocidades de
enfriamiento, los cambios microestructurales y los diagramas CCT.

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2. MATERIAL / EQUIPO

• Barras de 2 diferentes aceros para la prueba Jominy

• Horno de resistencia eléctrica
• Equipo para realizar la prueba Jominy
• Durómetro Rockwell
• Fresadora vertical

3. PROCEDIMIENTO

a. El instructor explicará en qué consiste la práctica y el funcionamiento del equipo a

utilizar durante esta sesión de laboratorio.
b. Los alumnos colocarán las barras de acero en el horno para su austenización a una
temperatura de 845 °C por 60 minutos.
c. Los alumnos sacarán cuidadosamente la barra de acero 1045 del horno y la
someterán a enfriamiento unidireccional con agua.
d. Esperar a que se enfríe totalmente el material. (Alrededor de 20 minutos)
e. Se desbastará una sección de la superficie de la barra para eliminar la capa de
óxido y la zona descarburizada.
f. Los alumnos obtendrán el perfil de dureza en la zona desbastada a lo largo de la
barra, iniciando en el extremo templado. Utilice la escala HRC.
g. Los alumnos graficarán la dureza del material en función de la longitud de la barra.
h. Repetir los pasos 3 al 7 para la barra de acero 4140.

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4. REPORTE

a. Resultados experimentales

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b. Se reportará la composición química de los 2 aceros y las propiedades que

exhiben en condiciones de recocido, normalizado y temple.

Templado

El acero DIN 1.7225 se puede templar a 205 a 649 ° C (400 a 1200 ° F) dependiendo
del nivel de dureza deseado. La dureza del acero se puede aumentar si tiene una
temperatura de revenido más baja. Por ejemplo, la resistencia a la tracción de la cabina
de 225 ksi se puede lograr templando a 316 ° C (600 ° F), y la resistencia a la tracción
de 130 ksi se puede lograr al templar a 538 ° C (1000 ° F).

Recocido
Caliéntelo a 800 ℃ – 850 ℃, manténgalo hasta que la temperatura sea uniforme en toda
la sección y enfríe en el horno.

Normalizado

Caliente el acero aleado 1.7225 a 870 ℃ – 900 ℃, manténgalo hasta que la temperatura
sea uniforme en toda la sección, déjelo en remojo durante 10 – 15 minutos y enfríelo en
aire quieto.

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Notas del proceso de acero C45

1. La dureza está entre HRC20 ~ HRC30 después del temple y revenido.

2. Después del enfriamiento, la dureza está entre HRC55 ~ 58 y el valor límite

hasta HRC62.

3. Para que el rendimiento del acero sea estable, debe procesarse y colocarse
durante 15-20 días antes del uso. La dureza más alta para la aplicación práctica
es HRC55 (temple de alta frecuencia HRC58).

4. Es un acero estructural al carbono de alta calidad con baja dureza. Es fácil de

cortar y se utiliza para hacer moldes, guías, consejos, plantillas, etc.

5. No utilice el proceso de tratamiento térmico de carburizado y templado.

Templado
Recalentar a 400 ° C – 650 ° C (752 ° F – 1202 ° F) según sea necesario
Mantenga hasta que la temperatura sea uniforme
Remojar durante 1 hora por cada 25 mm de sección
Fresco en aire quieto

Recocido
Calentar a 800 ° C – 850 ° C (1472 ° F – 1562 ° F)
Mantenga hasta que la temperatura sea uniforme
Fresco en horno.

Normalización de acero C45

Calentar a 870 ° C – 920 ° C (1598 ° F-1688 ° F)
Mantenga hasta que la temperatura sea uniforme
Remojar durante 10-15 minutos
Fresco en aire quieto

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c. Consultar los diagramas CCT para ambos aceros y agregarlos a la práctica.

Diagrama CCT, correspondiente a un acero AISI 1045

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Diagrama CCT, correspondiente a un acero AISI 4140

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d. Preguntas

i. Complete la siguiente tabla.

Dureza HRC 4140

Dureza HRA 1045

Componentes

estructurales

segun la CCT.
Micro-
Distancia
Velocidad de enfriamiento
Jominy
1045 4140
(pulgadas)

1045 4140
martensita martensita
1/16 3.43°/s -900°C 3.43°/s -900°C 16.90 58.9
Perlita Perlita
1/8 .73°/s -488°C .73°/s -488°C 60.3 60.7 gruesa fina
Perlita Perlita
3/16 1.16°/s -400° .875°/s -400°C 61.8 59.2 gruesa fina
Perlita Perlita
¼ .45°/s -260°C .29°/s -295°C 62.0 55.2 gruesa fina
Perlita Perlita
5/16 .63°/s -206°C .70°/s -260°C 62.5 59.3 gruesa fina
3/8 130°C 176°C 59.8 46.9
7/16 Se retiran de banco de prueba 58.9 41.9
1/2 *Se tiene un intervalo de tiempo 57.1 31.9
5/8 entre medicion de temperatura 59.0 38.6
3/4 de 2 min aprox. 59.4 43.9
11/16 56.5 40.0
1 3/4 54.4 38.7
2 1/16 58.4 38.1
2 3/8 55.7 38.5
2 5/8 55.1 37.5

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ii. De los dos materiales, ¿cuál fue el más templable y a qué factores se
debió?
El 1045 ya que mayor porcentaje de carbono ya que La templabilidad depende
esencialmente del contenido de carbono equivalente, del medio de enfriamiento
empleado (severidad de temple) y de la forma y dimensiones de la pieza.

iii. ¿Cuál es la utilidad práctica de la prueba Jominy?

Es un procedimiento para determinar la templabilidad de los materiales. Con ella
podemos graficar la curva de jominy, esta nos indica según una grafica que en
cuanto los puntos sean mas horizontales el material responderá mejor al temple
y cuando la curva disminuya rápidamente conforme nos alejamos al extremo
templado, el acero tendrá una templabilidad baja.

Ejemplo de los perfiles de dureza.

5. CONCLUSIONES
Incluir observaciones, imágenes y un análisis de los datos obtenidos.

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Durante la practica pudimos conocer qué clase de aceros poseen la dureza

necesaria para poder trabajar de una manera más eficiente todo esto dependiendo
de la formación de martensita en la estructura, y con ello igualmente conocer las
propiedades mecánicas en este caso tomando datos de los dos tipos de acero. También
se observo que en las partes de la probeta donde se enfrió más rápidamente tomo
lecturas más altas de dureza e iban descendiendo conforme se alejaba mas hacia
donde se enfrió a temperatura ambiente.

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