MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO

Configuración de tiempos de retardo y corte ¡Felicitaciones por la compra de su Quick Shifter Gorilla Evolution! Con
Importante: para configurar el dispositivo, la motocicleta debe estar detenida, con el nuestro dispositivo logrará un manejo deportivo de su motocicleta, reducir
contacto puesto. tiempos de vuelta en competición, y extender la vida útil de la transmisión,
1) Mantener presionado el pulsador “SET” por 3 segundos, para ingresar al modo de embrague y caja de cambios.
configuración. El led de rpm “< 5” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando
que vamos a configurar estos parámetros. Presionando el pulsador “SET”
recorremos las opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
deseado, presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima
opción. La configuración para rpm inferiores a 5.000 está completada.
2) El led de rpm “5>10” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando que
vamos a configurar este parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las
opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo deseado,
presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima opción. La
configuración para rpm entre 5.000 y 10.000 esta completada.
3) El led de rpm “10>17” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando que
vamos a configurar este parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las GUÍA DE INSTALACIÓN SENCILLA PARA EL KIT QUICK SHIFTER
opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo deseado, GORILLA EVOLUTION
presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima opción. La
configuración para rpm entre 10.000 y 17.000 esta completadada
4) El led “RETARDO” comenzará a titlar indicando que vamos a configurar este Montaje del sensor de cambios
parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las opciones de retardo de
0ms a 50ms. El retardo programado será utilizado en todos los rangos de rpm. Retire la varilla stock que comunica la pedalera con el eje de la caja de cambios.
Seleccionado el retardo presionamos “SET” por 3 segundos y saldremos de las En su lugar, primero debe instalar el interruptor de cambios Gorilla seguido de la
opciones de configuración. varilla de cambio de reemplazo suministrada con el kit. Se recomienda que el
El dispositivo retendrá en memoria todos los valores programados. sensor quede en el extremo más próximo al eje de la caja de cambios, siempre
que sea posible.
Configuración de fábrica Ajuste la longitud combinada de estos componentes para permitir la actuación
completa del eje de cambios y también mantener una posición de conducción
Para retomar los valores configurados de fábrica, con la motocicleta apagada, se cómoda. Una vez establecida la longitud deseada apriete las tuercas de 10mm
debe mantener presionado el pulsador “SET” del dispositivo y darle contacto a la para asegurar el sensor y la varilla en su lugar.
motocicleta. Sin soltar el pulsador “SET” se debe mantener el mismo presionado por Pase el cable del sensor en el compartimento del motor y conéctelo con la ficha
8 seg hasta que un barrido de leds indique que se realizó de forma correcta. de acoplamiento a la unidad de control del Quick Shifter Gorilla Evolution.
Atención! Una vez instalado y configurado el sistema deberá fijar la centralina, con
tornillos o precintos, en un lugar que este protegida del agua y asegurándose de que
no quede presionado el botón de seteo.

Ante cualquier duda consúltenos a gorillaraceparts@gmail.com

MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO

Notas:

(1)Según sea su modelo de motocicleta, puede necesitar un sensor que acciona

apretando o tirando. Gorilla Race Parts ha diseñado un sensor que le permite realizar
este cambio de forma muy sencilla.
(2)La barra de reemplazo suministrada con el kit tiene extremos con roscas y está
diseñada de modo que el usuario pueda acortar su longitud para adaptarse a diferentes
configuraciones de reajuste. Contienen ranuras de 2.5mm, de incremento de roscas, en
ambos extremos que identifican las áreas en las que la barra puede ser cortada
asegurando que se mantendrá en las condiciones necesarias para su correcta
instalación. Foto B.
Atención! Asegure cualquier exceso de longitud del cableado lejos de los componentes
calientes o en movimiento sobre la moto, ya que el contacto con estos componentes
puede causar daños o fallos en el sensor.

Montaje de la unidad de control Quick Shifter Gorilla Evolution Tiempos de retardo y corte

Para comenzar la instalación deberá quitar el depósito de combustible y caja
del filtro de aire de modo que tenga acceso a las bobinas de
encendido-capuchones de bujías.
Desconecte las fichas originales de las bobinas y conéctelas haciendo un
“by pass” con el ramal entregado en el kit del Quick Shifter Gorilla Evolution.
Se recomienda lubricar las fichas con WD40 o similar para facilitar el armado.
Conecte el terminal anillo a masa del chasis. El respiradero del cárter,
negativo de la batería o motor de arranque son lugares recomendables.
Coloque la unidad de control Quick Shifter Gorilla en la sección de cola de la
moto asegurándose de tal manera que quede firme a la motocicleta.
Notas:
(1) Asegure cualquier exceso de longitud del cableado lejos de los componentes
calientes o en movimiento sobre la moto, ya que el contacto con estos componentes
puede causar daños o fallos en el sensor.
(2) Hasta haber conseguido la puesta a punto deseada, se aconseja dejar la unidad
de control afuera para poder ir modificando los parámetros. Foto C.
Quick Shifter Gorilla Evolution permite la regulación de diferentes tiempos de
retardo de 0 a 50ms, desde el momento en que se acciona el sensor de
cambios hasta que el dispositivo realiza el corte que permitirá el ingreso
suave del cambio. También permite la regulación de diferentes tiempos de
corte que van de 55ms a 80ms, permitiendo una amplia gama de
configuraciones según la motocicleta donde se instala, y las preferencias de
cada usuario.
El sistema cuenta con sensado de rpm, permitiendo configurar diferentes
combinaciones de tiempos de corte según el rango de rpm. Se sugiere
configurar un tiempo de corte mayor para el rango de 0 a 5.000rpm, un
tiempo de corte intermedio en el rango de 5.000 a 10.000rpm, y un
tiempo de corte pequeño para un rango de 10.000 a 17.000rpm.
El sistema viene con valores por defecto que permiten utilizar el dispositivo
sin configuración previa. Se sugiere experimentar con diferentes
configuraciones para lograr un uso óptimo del dispositivo.
Presionando el pulsador “SET” repetidas veces podemos recorrer la
configuración actual del dispositivo, sin modificar la configuración.
 MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO

Notas:

(1)Según sea su modelo de motocicleta, puede necesitar un sensor que acciona

apretando o tirando. Gorilla Race Parts ha diseñado un sensor que le permite realizar
este cambio de forma muy sencilla.
(2)La barra de reemplazo suministrada con el kit tiene extremos con roscas y está
diseñada de modo que el usuario pueda acortar su longitud para adaptarse a diferentes
configuraciones de reajuste. Contienen ranuras de 2.5mm, de incremento de roscas, en
ambos extremos que identifican las áreas en las que la barra puede ser cortada
asegurando que se mantendrá en las condiciones necesarias para su correcta
instalación. Foto B.
Atención! Asegure cualquier exceso de longitud del cableado lejos de los componentes
calientes o en movimiento sobre la moto, ya que el contacto con estos componentes
puede causar daños o fallos en el sensor.

Montaje de la unidad de control Quick Shifter Gorilla Evolution Tiempos de retardo y corte

Para comenzar la instalación deberá quitar el depósito de combustible y caja
del filtro de aire de modo que tenga acceso a las bobinas de
encendido-capuchones de bujías.
Desconecte las fichas originales de las bobinas y conéctelas haciendo un
“by pass” con el ramal entregado en el kit del Quick Shifter Gorilla Evolution.
Se recomienda lubricar las fichas con WD40 o similar para facilitar el armado.
Conecte el terminal anillo a masa del chasis. El respiradero del cárter,
negativo de la batería o motor de arranque son lugares recomendables.
Coloque la unidad de control Quick Shifter Gorilla en la sección de cola de la
moto asegurándose de tal manera que quede firme a la motocicleta.
Notas:
(1) Asegure cualquier exceso de longitud del cableado lejos de los componentes
calientes o en movimiento sobre la moto, ya que el contacto con estos componentes
puede causar daños o fallos en el sensor.
(2) Hasta haber conseguido la puesta a punto deseada, se aconseja dejar la unidad
de control afuera para poder ir modificando los parámetros. Foto C.
Quick Shifter Gorilla Evolution permite la regulación de diferentes tiempos de
retardo de 0 a 50ms, desde el momento en que se acciona el sensor de
cambios hasta que el dispositivo realiza el corte que permitirá el ingreso
suave del cambio. También permite la regulación de diferentes tiempos de
corte que van de 55ms a 80ms, permitiendo una amplia gama de
configuraciones según la motocicleta donde se instala, y las preferencias de
cada usuario.
El sistema cuenta con sensado de rpm, permitiendo configurar diferentes
combinaciones de tiempos de corte según el rango de rpm. Se sugiere
configurar un tiempo de corte mayor para el rango de 0 a 5.000rpm, un
tiempo de corte intermedio en el rango de 5.000 a 10.000rpm, y un
tiempo de corte pequeño para un rango de 10.000 a 17.000rpm.
El sistema viene con valores por defecto que permiten utilizar el dispositivo
sin configuración previa. Se sugiere experimentar con diferentes
configuraciones para lograr un uso óptimo del dispositivo.
Presionando el pulsador “SET” repetidas veces podemos recorrer la
configuración actual del dispositivo, sin modificar la configuración.

MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO

Configuración de tiempos de retardo y corte ¡Felicitaciones por la compra de su Quick Shifter Gorilla Evolution! Con
Importante: para configurar el dispositivo, la motocicleta debe estar detenida, con el nuestro dispositivo logrará un manejo deportivo de su motocicleta, reducir
contacto puesto. tiempos de vuelta en competición, y extender la vida útil de la transmisión,
1) Mantener presionado el pulsador “SET” por 3 segundos, para ingresar al modo de embrague y caja de cambios.
configuración. El led de rpm “< 5” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando
que vamos a configurar estos parámetros. Presionando el pulsador “SET”
recorremos las opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO
deseado, presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima
opción. La configuración para rpm inferiores a 5.000 está completada.
2) El led de rpm “5>10” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando que
vamos a configurar este parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las
opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo deseado,
presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima opción. La
configuración para rpm entre 5.000 y 10.000 esta completada.
3) El led de rpm “10>17” y el led de “CORTE” comenzará a titilar, indicando que
vamos a configurar este parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las GUÍA DE INSTALACIÓN SENCILLA PARA EL KIT QUICK SHIFTER
opciones de corte de 55ms a 80ms. Una vez seleccionado el tiempo deseado, GORILLA EVOLUTION
presionamos nuevamente “SET” por 3 segundos para pasar a la próxima opción. La
configuración para rpm entre 10.000 y 17.000 esta completadada
4) El led “RETARDO” comenzará a titlar indicando que vamos a configurar este Montaje del sensor de cambios
parámetro. Presionando el pulsador “SET” recorremos las opciones de retardo de
0ms a 50ms. El retardo programado será utilizado en todos los rangos de rpm. Retire la varilla stock que comunica la pedalera con el eje de la caja de cambios.
Seleccionado el retardo presionamos “SET” por 3 segundos y saldremos de las En su lugar, primero debe instalar el interruptor de cambios Gorilla seguido de la
opciones de configuración. varilla de cambio de reemplazo suministrada con el kit. Se recomienda que el
El dispositivo retendrá en memoria todos los valores programados. sensor quede en el extremo más próximo al eje de la caja de cambios, siempre
que sea posible.
Configuración de fábrica Ajuste la longitud combinada de estos componentes para permitir la actuación
completa del eje de cambios y también mantener una posición de conducción
Para retomar los valores configurados de fábrica, con la motocicleta apagada, se cómoda. Una vez establecida la longitud deseada apriete las tuercas de 10mm
debe mantener presionado el pulsador “SET” del dispositivo y darle contacto a la para asegurar el sensor y la varilla en su lugar.
motocicleta. Sin soltar el pulsador “SET” se debe mantener el mismo presionado por Pase el cable del sensor en el compartimento del motor y conéctelo con la ficha
8 seg hasta que un barrido de leds indique que se realizó de forma correcta. de acoplamiento a la unidad de control del Quick Shifter Gorilla Evolution.
Atención! Una vez instalado y configurado el sistema deberá fijar la centralina, con
tornillos o precintos, en un lugar que este protegida del agua y asegurándose de que
no quede presionado el botón de seteo.

Ante cualquier duda consúltenos a gorillaraceparts@gmail.com