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  • Alineación Reco

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    Tomy lee young
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    alineación reco

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    Como definicién de Alineacién de Maquinaria podemos mencionar fo siguiente: los ejes de rotacién de las ‘mdquinas deben encontrarse colineales (un je de rotacién debe ser la proyeccién det otro), y lo anterior se considera bajo Condiciones de operacién, entiéndase a temperatura, carga y a la velocidad de trabajo normales, Debido al impacto que tiene la “desa- lineacién” entre ejes en la vida tl de los equipos, el consumo de energia, consumo de repuestos y el rendimiento en la operacién de las plantas, haremos las siguientes consideraciones al respecto. ater eta ete el area eee estos ae alineacién no se encuentran definidas en los programas periddicos de mantenimiento preventivo. En este sentido este trabajo, tiene como finalidad revisar los principales beneficios econémicos obtenidos a través de la correcta alineacién de la maquinaria rotativa, estos beneficios incluyen: disminucién del consumo de energia, disminucién del consumo de repuestos para mantenimiento preventivo, reduccién de tiempos muertos, asi como la optimizacién en costos de mano de obra y aumento dela vida util de los activos. LA DETECCION DEL PROBLEMA Y LAS DIFICULTADES PARA SU CORRECION En dversos estudios realizados por usuarios ¥ fabricantes de maquinaria rotativa, se ha demostrado que la desalineacién es la Principal causa de por lo menos e! 50% de las fellas en maquinaria rotativa. (ver figural). La desalineacién no es fécil de detectar en la maquinaria que esté en operacién. Las fuerzas radiales transmitidas de un eje al ‘otro son difciles de medir externamente. No existe instrumentacién que pueda ser utiizada para _medir directamente ta magnitud de las fuerzas aplicadas a los rodamientos, rotores, sellos y acoples. Generaimente, lo que observamos son algunas consecuencias que se relacionan ‘con la desalineacién y que resultan en algunos efectos que observamos a través de: (TOlmecanatsis: a oeminustndevtilceracomentas ss SEEPS. Ls aasatneain es una de las| mayores causas de dafios en la ‘maquinaria) rotativa] 19 Incremento de temperatura de carcasa. 1 Incremento dela vibracién axial y rial en laméquina, 19 Fugas de aceite, grasa y otros fluidos en los sell. ‘Rupture de apoyos o dafio en cimentaciones y pernos de fijacién, "1 Deformacién de carcasas. ‘a Incremento en el consumo de cenergia eléctrica Mov Ml potode soos ato de Hotes a Rodamientos Daten WRF VircinEcaie Figura 1 ‘in embargo, 8 pesar de conocerse que la desalineacién es la mayor causa de fallas en la maquinaria, y por consiguiente de grandes pérdidas de produccién, tiempos muertos, entre otras fellas, en la actualidadsehacemuy poco para resolver este problema, ‘Como mencionamos, el grado de desalineacién es dificil de

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