Instituto Tecnológico de Costa Rica

Escuela de Ciencia e Ingeniería de los Materiales

Laboratorio de Tecnología de Materiales

Torsión y Fatiga

Integrantes:
Jeykel Agüero Morales - 2019035485
Jormar Meoño Flores – 2020209630
Brandon Segovia Sánchez - 2019045236

Grupo IV
Torsión
• Norma: ASTM F779-12 (2018) Standard Test Method for Torsion
Characteristic of Alpine Skis

El documento cubre las especificaciones de la prueba de esquí y menciona que se aplica

a equipos de varios tamaños, ya que no limita el tamaño. Esta norma describe cómo
determinar la torsión de dicha tabla y cómo conocer la rigidez de un esquí. La precisión
de este método se encuentra determinándose desde 2018, por lo que solo los valores
de torque determinan solamente valores de torsión, mas no la calidad de este.
Hay dos dispositivos que determinan el par del esquí: el dispositivo de sujeción, el cual
es una prensa tres mordazas, una en cada extremo y otra en el medio, luego un cabezal
de torsión que ejerce una carga a la tabla al mismo tiempo que toma el valor de ángulo
aplicado. Debe enfatizarse que generalmente hay dos sistemas de carga que producen
torque. Uno es con una cuerda enrollada alrededor de la cabeza y el otro es colocando
un peso en el extremo del brazo de palanca.
Finalmente, para su correcto funcionamiento, el ensayo debe realizarse a una
temperatura de (23 ± 5 °C) y las mordazas deben estar colocadas a una distancia de C,
como se muestra en la Figura 1, pero si la geometría del esquí no lo permite, puede
moverse ligeramente hacia el centro pasando la curvatura vertical del dispositivo.

Figura 1. Dispositivo de sujeción

Aplicaciones
En el artículo “Influence of process parameters on torsional strength, impact toughness
and hardness of dissimilar AISI 304 and AISI 1021 friction welded steels” se intentó
unir acero inoxidable austenítico (AISI304) con acero de baja aleación (AISI 1021) a
diferentes velocidades de rotación y a diferentes presiones axiales para luego
determinar la resistencia de la unión por medio de propiedades mecánicas como la
resistencia a la torsión, resistencia al impacto y microdureza. Los resultados
experimentales indican que la velocidad de rotación y la presión axial tienen un efecto
significativo en las propiedades mecánicas de la junta y es posible mejorar la calidad de
la junta seleccionando los parámetros óptimos. Se utilizó una máquina de prueba de
torsión para realizar esta prueba, las muestras para la prueba de torsión se prepararon
de acuerdo con los estándares ASTM F779-12 manteniendo la interfaz de soldadura en
el centro de la longitud del calibre. En este ensayo las probetas fueron cargadas
tangencialmente hasta que se produce su fractura.
Tabla 1. Máximos valores de torque y ángulo de giro

En el artículo “Laboratory and Field Testing of Alpine and Alpine Touring Ski
Equipment Retention and Release Characteristics” se expone que las fijaciones de esquí
alpino se desarrollaron y estandarizaron con el fin de mitigar el riesgo de torsión y
fracturas de la tibia y el peroné, pero no han sido eficaces para mitigar las lesiones de
rodilla. Tienen dos funciones principales: 1) Retención: mantiene el esquí sujeto a la
bota del esquiador si las cargas sobre la tibia no son peligrosas y 2) Liberación: suelta
el esquí de la bota del esquiador antes de que las cargas sobre la tibia se vuelvan
perjudiciales. El turismo alpino es un subconjunto del esquí alpino en el que los
esquiadores utilizan fijaciones especializadas de turismo alpino (TA) para ascender por
senderos no mantenidos y esquiar por ellos. Los cambios e innovaciones en este sector
del mercado de enlaces han superado con creces la capacidad de la organización
internacional de estándares para definir la geometría de interfaz de enlace de arranque
estandarizada o el rendimiento de enlace de arranque TA. Sin embargo, no se ha
explorado el riesgo relativo de lesiones al usar equipos de TA. Para abordar estos
problemas, el objetivo de dicha investigación es cuantificar el rendimiento de los
sistemas de fijación de botas alpinas y TA utilizando métodos de prueba de laboratorio
estandarizados y mediciones de campo para evaluar el riesgo de lesiones en la parte
inferior de la pierna y el LCA de los esquiadores. Para ello se realizaron mediciones de
laboratorio para comparar las características de retención y liberación de los sistemas
de sujeción de botas alpinas con los sistemas de sujeción de botas AT basándose en la
norma ASTM F779-12 (2018).
Figura 2. Constantes de resorte de flexión (izquierda) y torsión (derecha) de cada esquí medidas por la ASTM F779-12 y
ASTM F489-12
Fatiga
• Norma: ASTM E466-15 Standard Practice for Conducting Force
Controlled Constant Amplitude Axial Fatigue Tests of Metallic Materials

La norma utilizada para este tipo de pruebas es la ASTM E466-15, que es específica para
materiales metálicos. Estas pruebas se utilizan para comprender la capacidad del
material para soportar la cantidad de ciclos de fuerza axial aplicada directamente.
La norma habla de los diferentes tipos de muestras que se pueden utilizar y sus
especificaciones; por ejemplo, una muestra con una sección transversal circular como
se muestra en la Figura 1, donde el diámetro D debe estar entre 0,2 pulgadas y 1 pulgada.
Además, también están disponibles muestras con una sección rectangular, como se
muestra en la Figura 2.
También describe las características del equipo utilizado en estas pruebas, por ejemplo,
tipo de máquina, duración y magnitud de la carga, y frecuencia utilizada en la prueba.

Figura 3. Muestra con área transversal circular

Figura 4. Muestra con área transversal rectangular

Aplicaciones
En el artículo “Tension and fatigue behavior of Al-2124A/SiC-particulate metal matrix
composites” Las propiedades de tensión y fatiga de los compuestos SupremEX® 225XE
(Al-2124A/25 %/SiCp/3 μm) se determinaron para muestras extruidas probadas en la
orientación longitudinal. La prueba de tensión se llevó a cabo a 0,001/seg en muestras
cilíndricas maquinadas y probadas con accesorios de alta alineación de acuerdo con la
norma ASTM E-8. Las pruebas de fatiga se realizaron en muestras de fatiga de reloj de
arena pulidas con una relación de tensión R = 0,1 y una frecuencia de prueba de 20 Hz
utilizando mordazas hidráulicas en una máquina de prueba servohidráulica modelo
810 MTS de acuerdo con la norma ASTM E466-15. Se probaron un total de 26 muestras
con niveles de estrés entre 448MPa y 557MPa. La curva resultante de tensión frente a
ciclos hasta el fallo se comparó con la aleación de matriz no reforzada, otras aleaciones
de aluminio aeroespacial de alta resistencia no reforzadas, así como otras MMC
procesadas convencionalmente. Mediante este ensayo se determinó que el SupremEX®
225XE MMC exhibió mejoras tanto en el rendimiento de fatiga de ciclo bajo (LCF) como
de fatiga de ciclo alto (HCF) en comparación con estos materiales. La resistencia a la
fatiga a 107 ciclos fue de 448 MPa, muy por encima de la de las aleaciones de aluminio
monolíticas y de las MMC procesadas convencionalmente.

Gráfico 1. Estrés vs ciclos

En el artículo “Investigation of Fatigue Strength Behaviour in Dual Weld S420 Steel

Joints Fabricated at a Close Proximity” se menciona que no hay suficiente información
disponible en las normas, códigos y especificaciones de soldadura existentes con
respecto a las implicaciones de tener dos o varias uniones de soldadura fabricadas de
forma adyacente en estrecha proximidad. Esto ha introducido incertidumbres en el
rendimiento de la vida útil debido a la falta de comprensión del comportamiento
inherente de las uniones soldadas en presencia de soldaduras adyacentes. Por lo tanto,
es fundamental investigar el rendimiento de la vida útil a la fatiga y obtener datos
cuantitativos para futuras evaluaciones. Este experimento fue diseñado utilizando seis
placas de acero estructural soldadas y una sin soldar. Dos de estas placas se usaron para
la prueba de fatiga, con 44 mm y 12 mm entre los pies de soldadura adyacentes. Estas
distancias eran menores que las normalmente recomendadas en los códigos y
especificaciones estándar. La preparación de las muestras se realizó de acuerdo con la
norma ASTM E466-15 para materiales homogéneos sometidos a fatiga de alto ciclo. El
experimento no pudo detectar ningún efecto perjudicial al tener soldaduras muy cerca
usando este método de preparación y configuración de soldadura específicos. El metal
de soldadura y las zonas afectadas por el calor correspondientes tenían una mayor
resistencia a la fatiga que la del material base circundante.

Gráfico 2. Estrés vs ciclos totales