Asignatura: Introducción a la Ingeniería en Sistemas Automotrices

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Objetivo de la práctica:
Tiempo de práctica:
Elaboró:
Identificación de la placa del fabricante y número de chasis VIN de un vehículo
Sistemas de carrocería
Identificación del vehículo: Placa del fabricante y número de identificación
Aprender a identificar las características de un vehículo por medio de la placa del
fabricante, el número de chasis y escáner.
2 horas Fecha: Semana 39 – 5, 2019
Ma. Magdalena Pérez Torres Revisó: Roberto Carlos Ambrosio Lázaro

EXPOSICIÓN TEÓRICA
Introducción
A la hora de abordar el estudio de la carrocería de un automóvil, es imprescindible identificar correctamente el vehículo.
Para tal finalidad, todos los automóviles incorporan una serie de placas, inscripciones, distintivos, adhesivos, códigos de
barras, etc. Esta información en algunos casos, se encuentra regulada por la normativa internacional y en otros responde
a la codificación interna de cada fabricante. La identificación recoge tanto características constructivas como las
intrínsecamente relacionas con el área productiva. Esta información se utiliza para:

 La identificación comercial de cada vehículo.

 El equipamiento de serie.
 La gestión de recambios.
 La tasación de vehículos.
 El registro oficial de vehículos.
 Evitar e tráfico ilícito de vehículos.

Las características de identificación del vehículo se especifican, mediante códigos alfanuméricos, en placas y en
espacios troquelados sobre la carrocería. De forma obligatoria, los vehículos deben incorporar los siguientes registros de
información:

 La placa del constructor

 El número de identificación del vehículo

Placa del constructor

La placa del fabricante puede estar troquelada en una chapa de aluminio, remachada en la carrocería, o ser
autoadhesiva, adosada a una parte interior de la carrocería. En esta placa se dan informaciones como el número de
homologación, el número de bastidor (VIN), el peso de vehículo y carga, variante modelo, etc.

Figura 1. Ejemplo placa del constructor

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 Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (Vehicle Identification Number, VIN) es un código que identifica a los vehículos y
que se conoce también como «número de bastidor». Mediante el mismo se identifica el vehículo, el fabricante, el modelo
y la fecha de fabricación. Consiste en una identificación de 17 caracteres alfanúmericos. Esta identificación de 17 cifras y
letras, puede encontrarse en lugares muy diversos como por ejemplo el borde inferior del parabrisas, el vano del motor,
la puerta del conductor, etc.

Figura 2. Placa del fabricante Figura 3. Número del VIN

El número de identificación del vehículo está formado por tres grupos de caracteres que hacen referencia:
 Al constructor a nivel mundial (World Manufacturer Identification, WMI). Las tres primeras cifras
 Al código de homologación del vehículo (Vehicle Denominator Section, VDS). Las 6 cifras siguientes.
 Al número de serie del vehículo (Vehicle Description Section, VIS). Las 8 últimas cifras.

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 Ejemplo de identificación del VIN

Clave Código Continente

1, 4 o 5 indica que fue manufacturado en Estados Unidos, 2 en Canadá, 3 en México, A - AH en Sudáfrica, J en Japón,
KL - KR en Corea del Sur , L en China, MA - ME en India, MF - MK en Indonesia, ML - MR en Tailandia, PA - PE
en Filipinas, PL - PR en Malasia, SA - SM en Reino Unido , SN - ST - W en Alemania, SU - SZ en Polonia, TA - TH
en Suiza, TJ - TP en República Checa, TR - TV en Hungría, VA -hy VE en Austria, VF - VR en Francia, VS - VW
en España, X3 - X0 en Rusia, YA - YE en Bélgica, YF - YK en Finlandia, YS - YW en Suecia, ZA - ZR en Italia, 6A - 6W
en Australia, 7A - 7E en Nueva Zelanda, 8A - 8E en Argentina, 8F - 8J en Chile, 8X - 82 en Venezuela, 9A - 9E - 93 - 99
en Brasil, 9F - 9J en Colombia y RF - RK Taiwan.

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4
Figura 4.Interpretacion del número VIN de un vehículo.

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 Facultad de Ciencias de la Electrónica
Licenciatura en Ingeniería en Sistemas Automotrices

DESARROLLO EXPERIMENTAL
Objetivo:
Aprender a identificar las características de un vehículo por medio de la placa del fabricante, el número de chasis de un
vehículo y escaner.

Herramientas:
No se precisan. Llevar bata de laboratorio y botas de seguridad industrial.

Material:
Automóvil
Manual de reparaciones del automovil
Escáner AUTEL UNITRONICS
1. Maletín
2. Cable de conexión.
3. Conector OBD de 16 pines.

Precauciones:
Evitar dañar elementos identificativos del vehículo y materiales de laboratorio.

PROCEDIMIENTO
A. Identificación placa del constructor
1. Seleccionar uno de los vehículos que se encuentran en el laboratorio para interpretar la placa del fabricante y el
número de identificación VIN. Escribe el nombre - modelo del vehículo.

2. Ubicar e identificar la placa del fabricante.

a. Sobre el manual
b. En el compartimento del motor en la torreta del amortiguador (izquierdo normalmente)

Figura 4Localización sobre el manual. Figura 5.Ejemplo placa del fabricante.

3. Identifica por orden la siguiente información:

a) Razón social del constructor.

b) Número de homologación.
c) Número de bastidor.
d) Peso máximo autorizado.
e) Peso máximo autorizado con remolque
f) Peso máximo autorizado sobre el eje delantero.
g) Peso máximo autorizado sobre el eje trasero sin remolque.
h) Peso máximo autorizado sobre el eje trasero con remolque.
i) Coeficiente de absorción de humos.
j) Tipo o versión del motor
k) Información sobre homologaciones.

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B. Identificación número VIN
B1. VIN impreso. Ubica la posición del número de identificación del vehículo (número VIN) . Puede encontrarse en
cuatro lugares principalmente:

a. En la parte superior de la torreta del amortiguador derecho.

b. En una placa sobre el salpicadero, visible a través del parabrisas en el lado izquierdo.
c. En la placa del fabricante del vehículo.
d. Y por último, en una placa o pegatina de identificación del vehículo situada en el maletero y en la
documentación técnica.

Figura 6.Número VIN troquelado en la carrocería. Figura 7.Número VIN localizado en el parabrisas.

B2. VIN por medio de scanner. Ubique el puerto OBDII. Generalmente la ubicación del conector OBDII suele
encontrarse en la zona de los pies del conductor, consola central e incluso debajo del asiento del copiloto (Figura 8).
Asegúrese que el vehículo este en un lugar estable, con el freno de mano y en parking.

a) Realizar la conexión al puerto OBD II del dispositivo de interfaz para realizar la comunicación vía
Bluetooth y USB con el escáner (Figura 9).

Figura 8 .Puerto OBDII Figura 9 . Dispositivo de interfaz y conector ODBII

b) Encender el escáner presionando la tecla ON. En la pantalla de inicio se pueden visualizar el menú de
acceso (Figura 10 a). Seleccione la opción diagnostico (Figura 10 b). En la nueva ventana de menú
presione la tecla para desplegar el VIN (Figura 10 c).

Figura 10. Interfaz grafica escaner AUTEL

c) Escribe el VIN que se muestra en la pantalla del escáner (Figura 11 a). Selecciona “ok”, posteriormente
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 revisa los datos que muestra el vehículo(Figura 11 b) y para confirmar oprime “si” (Figura 11c).

Figura 11. Despliegue de VIN en escaner AUTEL

B3. Obtención de características. Una vez obtenido el VIN, identifica la siguiente información

a) Al constructor a nivel mundial (WMI).

b) El código de homologación del vehículo ( VDS).
c) El número de serie del vehículo (VIS)
d) Desglosa las características del vehículo que proporciona el número VIN del vehículo seleccionado
VMI VDS VIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
CODIGO
CARACTERISTICA

RESULTADOS Y ANÁLISIS

Se entrega como producto de práctica, las características de identificación del vehículo:

1. Nombre - modelo del vehículo seleccionado

2. Información placa de constructor
3. Información VIN

REFERENCIAS
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1. DAVID CROLLA, Automotive Engineering: Powertrain, Chassis System and Vehicle Body, 1st Edition,
Elsevier, 2010

2. EDUARDO AGUEDA, Carrocería. Elementos Amovibles, 5ta Edición, Paraninfo, España, 2017.
3. MANUEL OROVIO, Técnología del Automóvil, 1ra Edición, Paraninfo, España, 2010.