ESCUELA NÁUTICA MERCANTE DE MAZATLÁN

CAP. ALT. ANTONIO GOMEZ MAQUEO

MAQUINISTA NAVAL

IV-A

PRACTICAS MARINERAS IV

QUINTERO CASTRO DORIAN ALBERTO

ING. HOMERO RAMOS CADENA

 INDICE
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................................. 1
Cuestionario ........................................................................................................................................ 2
1.- Explique brevemente el origen de los cabos? ................................................................... 2
2.- Describa brevemente características de los cabos vegetales? ...................................... 2
3.- Elabore un cuadro sinóptico de los cabos sintéticos? ...................................................... 3
4.- Explique brevemente diferencias de los cabos de material sintético? ........................... 3
5.- Explique brevemente el origen de los cables?................................................................... 3
6.- ¿Mencione los diferentes tipos de cables utilizados a bordo de las embarcaciones? 4
7.- Explique brevemente ventajas y desventajas de los cabos vegetales y sintéticos
utilizados a bordo de las embarcaciones? ............................................................................... 4
8.- En una embarcación que tipo de materiales son utilizados en cabos y por qué?........ 5
9.- Elabore un mapa de cabos y cables indicando material, características y función a
bordo de las embarcaciones? .................................................................................................... 5
10.- Explique brevemente porque debo conocer las características y orígenes de los
cabos? ............................................................................................................................................ 6
INTRODUCCIÓN

Los usas cada vez que vas a navegar, tienes de diferentes colores para no
confundirte, y de diferentes grosores según la función que cumplen, la resistencia
deseada y con qué los vas a manipular. Son elementos de todos los días y, aunque
podes intuir que la fabricación tiene su ‘ciencia’, tal vez no te imaginas la tecnología,
historia, investigación, evolución y desarrollo detrás de esta industria, que va muy
ligada a la textil pero tiene sus propias características y necesidades .

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Cuestionario
1.- Explique brevemente el origen de los cabos?

Se construye juntando un grupo de fibras, estas se juntan en primera instancia haciendo los hilos,
estos a su vez forman cordones. Retorciendo tres o más cordones podemos tener un Cabo
Retorcido pero si estos cordones los trenzamos tenemos un Cabo Trenzado. Un Cabo trenzado
puede también estar forrado y así tenemos un tercer tipo de cabo que es el Cabo Forrado.

2.- Describa brevemente características de los cabos vegetales?

Se encuentran en:

Semillas: algodón

De tallos: lino, cáñamo, yute

De hojas: sisal, manila, mandioca

De frutos: fibra de coco

Algodón: es el más utilizado por ser flexible y fuerte (30 a 45 kg/mm²); son utilizados para hilos como
el tejido de araña y cuerdas más gruesas.

Lino: se extrae del tallo su resistencia es de (35 a 45 kg/mm²), los hilos son grueso y pesados. Se
pueden mezclar con el cáñamo (45 a 55 kg/mm²).

Cáñamo: se usa para elaborar paños de redes, este se pudre y las anfípodas lo carcomen, se
empapa y encoge, el color característico es gris amarillento. Existe el cáñamo de manila el cual se
extrae de la vaina de las hojas de palma (resistencia, 55 a 60 kg/mm²).

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3.- Elabore un cuadro sinóptico de los cabos sintéticos?

4.- Explique brevemente diferencias de los cabos de material sintético?

EL POLIÉSTER O TERGAL: No flota, tiene muy poca elasticidad, es resistente al sal, resistente a
los ultra-violetos, Buena resistencia al roce y a la rotura. Es un cabo muy polivalente se puede usar
para los amarres, las drizas las escotas y las brasas de spi.

EL POLIAMIDA O NYLON: Es más elástico que el poliéster, absorbe mimas los tirones pero tiene
el falló de tener un punto de fundición más bajo que el poliéster y por eso no aguanta el roce. Se
utiliza para los amares, fondeos, y cabitos multiuso. (No olvidar de proteger las partes en contacto
con el casco o el muelle, si se utiliza como amarre)

EL POLIPROPILENO: Tiene la ventaja de no endurecer con el contacto del sal, no absorba el agua
y flota. Los defectos que tiene es que no resiste a los ultra-violetos y resbala mucho. Se utiliza como
rabiza o líneas flotantes.

EL POLIETILENO: Es imputrescible y flota. Es utilizado como cabo de esquí (el Dyneema es un

polietileno de alto modulo, entonces mucho más resistente).

ARAMIDE, KEVLAR O TWARON: Muy resistente. Los fallos son los nudos y los pliegues repetidos,
la poca resistencia a los ultravioletas. La dificultad de los acabados (el Kevlar no se funde). Se utiliza
forrado con una funda de poliéster para las drizas y brasas de spi. A peso igual el Kevlar es 5 veces
más resistente que el acero.

5.- Explique brevemente el origen de los cables?

Un cable náutico para embarcaciones indiscutiblemente es necesario, dado que cumple múltiples
funciones dentro de la embarcación, haciendo que funcione de manera adecuada. Se puede hacer
mención de los cables de cadenas, los cuales son empleados para el amarre; los cables morse, que

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sirven para que el barco navegue, ya que estos cables controlan el gas y la marcha de la
embarcación, y los cabrestantes náuticos, que sirven para desplazar, levantar o arrastrar cualquier
objeto. Como estos, hay un sinfín de cables que tienen funciones diversas e indispensables para la
embarcación, y tu elección va a depender de ello.

6.- ¿Mencione los diferentes tipos de cables utilizados a bordo de las

embarcaciones?

Los cables morse y cabrestantes electicos.

En primer lugar, los cables morse cumplen una función fundamental para el buen funcionamiento de
la embarcación porque logran traspasar el gas de manera correcta, para que así, la embarcación
corresponda a las direcciones que indique el conductor. Este tipo de cables miden alrededor de 4
metros y su aspecto es igual a cualquier cable que observamos fuera del ámbito de la náutica.

En segundo lugar, los cabrestantes eléctricos son un tipo de cables que logran arrastrar, desplazar
y levantar cualquier objeto, de manera que los objetos no sufran daño, puesto que son un medio de
ayuda bastante eficaz.

Por otro lado, a la hora de querer el cable perfecto, primeramente se debe tener en cuenta que
función deberá cumplir, y luego se puede escoger un cable náutico para embarcaciones que cuente
con el grosor necesario para poder utilizarlos en una embarcación.

Cable de acero inoxidable 1×19: Es un tipo de cable rígido comúnmente utilizado en el campo
náutico, ya que su uso es adecuado en presencia de humedad.

Cable de acero inoxidable 7×7: Es un cable con una excelente relación flexibilidad/resistencia y se
puede usar en diversas ocasiones para el amarre de una embarcación.

Cable de acero inoxidable7×19: Este cable posee hebras bastante flexibles y es cómodo de
manipular.

7.- Explique brevemente ventajas y desventajas de los cabos vegetales y sintéticos

utilizados a bordo de las embarcaciones?

Cabos Ventajas Desventajas

vegetales  Buena fuerza de tensión  Requieren un cuidado
 Gran resistencia a la  Mantenimiento más
abrasión delicados que las
 Soporta el triple de tiempo sintéticas
de exposición en la
intemperie
 Flexible
 Resistentes contra
agentes meteorológicos
Sintéticos  No absorben suciedad  son más caros
 Punto de fusión alto  Poca elasticidad
 No se pudren  Falló de tener un punto de
 Resistente a los fundición más bajo
ultravioleta
 Resistencia al roce y la
rotura

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8.- En una embarcación que tipo de materiales son utilizados en cabos y por qué?

Poliéster Trenzado. Resistencia, suavidad al tacto, bajo alargamiento y flexibilidad. Para escotas y
drizas de banderas.

Poliéster Preestirado. Alta resistencia a la abrasión, a la humedad y a los rayos ultravioleta. Ideal
para drizas.

Poliéster Acalabrotado. Resistencia a la abrasión y bajo alargamiento. Para las amarras.

Poliamida Trenzado (Nylon). Elástico, resistente a los tirones y flexible. Ideal para cabos de arrastre
y remolque ya que es capaz de absorber los tirones que se pudieran producir y no flota. Se suelen
utilizar al igual que el poliéster en amarres y fondeos.

Cabo de fondeo. El cabo de fondeo debe ser de poliamida (Nylon) o de poliester

(Dacron) pero jamás de polipropylene ya que flota, y nos arriesgamos a que se enganche en la hélice
o en el timón). El de poliamida es muy resistente a la rotura y a la fricción, es elástico llegando a
estirar del 18 al 25%. Este estiramiento funcionará como amortiguador. Los metros, como mínimo
entre 5 y 10 esloras. Debemos largar tanto cabo como tengamos las condiciones de viento y
corriente. Con tiempo bueno y sin corriente largaremos de tres a cuatro veces la altura del agua.
Si ventea o tira la corriente largaremos de cinco a siete veces los metros de sonda en el momento
de largar el ancla.

9.- Elabore un mapa de cabos y cables indicando material, características y función

a bordo de las embarcaciones?

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10.- Explique brevemente porque debo conocer las características y orígenes de los
cabos?

En el mercado náutico se ofrece una gran variedad de cabos para embarcaciones para diferentes
usos, saber cuál es el correcto en cada función y como protegerlos es esencial para ahorrar dinero,
proteger tu barco y mejorar su performance.

Es muy importante el saber el origen para tener un mejor conocimiento hacer de los cabos y así
mismo saber cómo se le debe de dar el mantenimiento adecuado para tener el cabo de las mejores
condiciones, el saber sus características antes de comprar un cabo es importante ya que así
podemos adecuarlo al buque y así mismo para saber qué cabo se puede adecuar dependiendo a la
función que le queramos dar en la embarcación.