Control de motores II

Actividad 4
Sesió n 5, 6 y 7
Bryan Ulises Reyna Cortes
18013
8B
Objetivo: Reconocer el principio de operación de temporizadores, contactores,
relevadores, contadores de eventos, interruptores de proximidad, limite, y
velocidad. Describir el funcionamiento del arranque temporizado, la inversión de giro,
frenado, la secuencia, la activación con interruptores en motores de CA y CD.
Identificar las características y aplicaciones de arranques a tensión reducida:
Autotransformador, resistencias y estrella-delta

Instrucciones: Apóyate en la sesión 5 y 6 para resolver esta actividad.

Sesión 5

Dispositivos de control

1. ¿Cuáles son los componentes básicos de un sistema de control?

1. Interruptores de desconexión
2. Cortacircuitos manuales
3. Interruptores de leva
4. Botones
5. Relevadores
6. Contactos magnéticos
7. Relevadores térmicos y fusibles
8. Luces piloto
9. Interruptores de límite y otros interruptores especiales
10. Resistores, reactores, transformadores y capacitores

2. Un interruptor de desconexión aísla el motor de la fuente de potencia,

¿cuáles son sus componentes?

Un interruptor de desconexión aísla el motor de la fuente de potencia.

Se compone de tres interruptores de cuchilla y tres fusibles de línea
encerrados en una caja metálica

3. ¿Cuál es la función de los interruptores de desconexión y sus fusibles?

Respuesta:
Pueden abrir y cerrar de inmediato por medio
 de una manija externa.
Un mecanismo de cierre impide que la tapa
con bisagras se abra cuando se cierra el
interruptor. Los interruptores de desconexión
(y sus fusibles) se usan para conducir la
corriente nominal a plena carga del motor y
para soportar las corrientes de cortocircuito
durante intervalos breves
Interruptor de desconexión

4. ¿Cuál es la diferencia entre un cortacircuitos manual y los fusibles?

Respuesta:
La principal diferencia es que los
fusibles son de cierta forma
desechables y el cortacircuitos no lo
es.

Cortacircuitos trifásico

5. En control de motores, ¿para qué se usa el interruptor de leva?

Respuesta:

Los interruptores de leva se utilizan

para controlar el movimiento y la
posición de montacargas,
calandrias, máquinas herramienta,
etcétera.

6. ¿Cómo funciona un relevador térmico?

Un relevador térmico (o relevador para sobrecarga) es un dispositivo sensible
a la temperatura cuyos contactos se abren y cierran cuando la corriente en el
motor excede un límite preestablecido.
 7. Describe un detector de proximidad
Los detectores de proximidad son dispositivos sellados capaces de detectar
objetos sin entrar en contacto directo con ellos. Su vida útil es independiente
del número de operaciones.

Diagramas de control

8. Un sistema de control se puede representar mediante cuatro tipos de

diagramas de circuito que son:
Esquemáticos, de cableado, de bloques y pictóricos.

9. Identifica cada diagrama, coloca su nombre correcto y has la descripción de

cada uno.

Diagrama Nombre Decripción

pretende ser la forma
Diagrama más simple de un
esquemático circuito eléctrico. Este
diagrama muestra los
componentes del
circuito en líneas
horizontales sin tener
en cuenta su ubicación
física. Se utiliza para la
resolución de
problemas porque es
fácil entender el
funcionamiento del
circuito.
se utiliza para describir la
secuencia de operaciones
Diagrama de del circuito. Este diagrama
bloques indica por descripciones
funcionales, mostrando qué
componentes deben operar
primero para obtener un
resultado final. No se refieren
a detalles específicos como
símbolos de dispositivo o
conexiones de cable
relacionadas.
 muestra el diseño
Diagrama de relativo de los
cableaado componentes del
circuito utilizando los
símbolos apropiados y
las conexiones de
cable. Aunque un
diagrama de cableado
es el más fácil de usar
para cablear una
instalación, a veces es
difícil entender el
funcionamiento del
circuito y no es tan
aplicable para la
solución de problemas.

10. ¿Cuándo es necesario usar un diagrama de cableado eléctrico?

Es el más fácil de usar al momento de cablear una instalación

11. ¿Qué muestra un diagrama esquemático y agrega un ejemplo?

Este diagrama muestra los componentes del circuito en líneas horizontales sin
tener en cuenta su ubicación física.

12. ¿Cuándo es necesario usar un esquema eléctrico?

Se utiliza para la resolución de problemas porque es fácil entender el
funcionamiento del circuito.
Sesión 6

13. Un método para frenar un motor consiste en hacer circular una corriente
inversa en la armadura, para frenar el motor eléctricamente. Se emplean
dos métodos para crear un freno electromecánico: (1) frenado dinámico y
(2) inversión de la rotación.
Explica en qué consisten estos dos métodos de frenado usa diagramas para la
explicación.
Frenado Se abre repentinamente un contacto que hace que el motor
dinámico funcione similar a un generador pero que va frenándose
debido a los cojinetes y a su vez el voltaje inducido.
Inversión de la cual consiste en invertir repentinamente la corriente en la
rotación. armadura invirtiendo las terminales de la fuente

14. Los motores trifásicos de jaula de ardilla se arrancan conectándolos

directamente a través de la línea o aplicando un voltaje reducido al estator,
¿Cuál es la desventaja del arranque a través de la línea?
El método de arranque depende de la capacidad de potencia de la línea de
suministro y del tipo
de carga.

15. ¿Cuándo es necesario usar un arrancador magnético?

Los arrancadores magnéticos a través de la línea se emplean cuando es
necesario controlar un motor desde una ubicación remota. También se utilizan
siempre que la capacidad de potencia es superior a 10 kW.

16. ¿Cuándo es recomendable usar un arrancador trifásico manual?

Estos arrancadores se utilizan en motores pequeños (de 10 hp o menos) a
voltajes que van de 120 a 600 V. Los relevadores térmicos activan el
cortacircuitos siempre que la corriente en una de las fases excede el valor
nominal durante un lapso de tiempo considerable.
Sesión 7

Los motores de inducción jaula de ardilla, los más ampliamente usados en la

industria, requieren de una gran corriente durante el arranque y también
desarrollan un muy elevado par de arranque, necesario arrancar los motores
aplicando tensión reducida a sus terminales

1. ¿Cuál es el uso principal de los motores estrella-delta?

La conexión en estrella (Y) – delta (triángulo) es un circuito para un motor
polifásico, que se emplea para lograr un rendimiento óptimo en el momento del
arranque

2. Explique mediante un diagrama cómo funciona un arrancador estrella-delta.

En éste caso el circuito de control debe operar para arrancar el motor en

conexión tipo estrella cerrando los contactos S y uno según-dos después hacer
el cambio a delta cerrando los contactos R.
 3. Explique mediante un diagrama cómo funciona el arranque de tipo
autotransformador.

Una vez que el motor haya dejado de acelerarse los auto-transformadores

deben desconectarse automáticamente mediante la apertura de los contactos S,
y al mismo tiempo deben cerrarse los contactos R para que el motor quede
directamente conectado a las líneas de alimentación.

Los métodos más comunes para arrancar los motores a tensión reducida:
• Método de resistencias en serie. • Método de reactancias en serie. • Método del
auto-transformador. • Método estrella-delta.

4. La siguiente figura muestra el diagrama del circuito de fuerza para un

arrancador a tensión reducida por el método de resistencias en serie.
Explica cómo funciona este circuito.
El circuito de control debe diseñarse de tal forma que
cuando se presione el botón de arranque se cierren solo
los contactos S para que el motor arranque con corriente
y par reducidos (debido a las tres resistencias) y que
unos cuantos después (una vez que el motor haya
dejado de acelerarse) se cierren los contactos R para
que se puenteen las resistencias y el motor quede
funcionando con su corriente y par nominales.

El circuito de control no ha sido dibujado a propósito ya

que más adelante se pide que usted mismo lo dibuje
como parte de los ejercicios de éste manual.
5. La siguiente figura muestra el diagrama del circuito de fuerza para un
arrancador a tensión reducida por el método de reactancias en serie.
Explica cómo funciona este circuito
El funcionamiento de este circuito es similar al del
arrancador con resistencias en serie. Dónde, al
presionar el arranque, el motor comienza a funcionar
con la corriente reducida a través de las tres reactancias
y una vez que se estabilice la velocidad, el circuito de
control va a operar para puentear las reactancias.

6. La siguiente figura muestra el diagrama del circuito de fuerza para un

arrancador a tensión reducida por el método de por el método del auto-
transformador. Explica cómo funciona este circuito

Una vez que el motor haya dejado de

acelerarse los auto-transformadores deben
desconectarse automáticamente mediante la
apertura de los contactos S, y al mismo
tiempo deben cerrarse los contactos R para
que el motor quede directamente conectado
a las líneas de alimentación.

Aspectos Criterio Ponderación

Formato y extensión Se identifica el documento con el
formato correcto requerido para el
nombre del archivo. 2

El trabajo contiene portada con

nombre del alumno y fecha.
 La actividad está redactada en
forma clara y concisa, se apega a la
solicitud de extensión del contenido

Contestar correctamente cada punto 7

Evaluación del contenido
solicitado.

La ortografía y la redacción es la 1
Ortografía y redacción adecuada