¿Que Es Una Estructura?: Ing. Juan I. López Pérez

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¿QUE ES UNA ESTRUCTURA?
Una estructura consiste en una serie de partes conectadas con el fin de

soportar una carga. Ejemplos de ellas son los edificios, los puentes, las
torres, los tanques y las presas.
El proceso de crear cualquiera de estas estructuras requiere planeación,
análisis, diseño y construcción.
Ing. Juan I. López Pérez
CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS
 PUENTES – Carreteros, ferrocarriles, peatonales

 EDIFICIOS – Marcos, armaduras
 Oficinas, industriales, habitacionales
 OTROS – Torres de transmisión, terminales de transporte, tanques de
almacenamiento, soportes para anuncios.
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CLASIFICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS
MIEMBROS ESTRUCTURALES Y CONEXIONES
 Como la geometría, la estructura parte de algunos elementos básicos, cuya combinación

ordenada genera sistemas. Su analogía es tal, que usamos los elementos geométricos en
la representación gráfica de los elementos estructurales.
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Nudo o nodo (punto) - El nudo

se define como, el inicio, la
intersección de elementos o
barras, la fijación de las cargas.
Lugar donde los esfuerzos que
provienen de un elemento del
sistema son trasmitidos a otro,
liberando o no parte de los
desplazamientos.
Elementos o barras (planos) - Elemento cuya

dimensión es mucho mayor que las de la sección
transversal.
Su función es llevar las cargas que recibe de un nodo
a otro. Se dimensionan de acuerdo a la sección más
adecuada de acuerdo al tipo de esfuerzo que recibe,
el material y las dimensiones para soportar dentro de
los límites posibles la deformación.
Su capacidad tiende a ser mayor en cuanto menor
sea su pérdida de estabilidad.
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Cubiertas o láminas (planos) - Elementos con dos

dimensiones que son mayores a la tercera (espesor).
Su función es recibir las cargas, llevándolas a las
barras, o directamente a los apoyos.
Se clasifican en las losas, placas, cascarones, muros,
membranas.
Losas: son láminas con forma fija, de razonable

espesor, pueden ser ejecutadas horizontalmente,
soportan cargas normales o cargas de flexión.
 Cascarones: son láminas con forma fija, con poco

espesor, tienen su rigidez asociada a la curvatura,
trabajan en flexión y fuerzas de tensión y
compresión en su plano.
 Membranas: son láminas sin forma fija, de espesor

extremadamente pequeño, adquiere la forma que
solicite, y trabaja bajo fuerzas de tensión.
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SISTEMAS ESTRUCTURALES
 SISTEMA DE MARCOS
Es un sistema formado por barras capaces de crear un
esqueleto resistente a las cargas puntuales o lineales.
El sistema de marcos tiene una gran resistencia en su
plano de trabajo, sin embargo, depende de la condición
de la estabilidad fuera del plano. Esta condición es
obtenida a través de la disposición de sistemas
perpendiculares a él, que le den arriostramiento en los
puntos necesarios. Por ejemplo, armaduras o cerchas,
arcos, marcos y anclajes.
 ARMADURAS O CERCHAS
Son piezas formadas por barras de pequeñas
secciones, apoyadas unas a las otras formando un
sistema reticulado.
Las piezas únicamente trabajan a tensión y
compresión desde que las cargas son aplicadas a los
nodos.
CONEXIÓN DE TIRANTES A LARGUEROS
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 ARCOS
Son sistemas estructurales que vencen grandes
claros y sufren compresiones simples, generando
esfuerzos horizontales (empujes) en los apoyos que
están en función de las deformaciones del arco.
Los arcos tienen una relación mínima entre el claro y
la flecha para que se comporten como tales.
El arco se comporta como una viga de eje curvo.
Como representar un apoyo en un caso real?
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 ANCLAJES Y TIRANTES
 Son estructuras que trabajan solamente a
esfuerzos axiales y compresión (anclajes) o
tensión (tirantes).
 El equilibrio de los esfuerzos toma la forma
de la geometría de la estructura a base de
triangulaciones.
 SISTEMA DE PLANOS
Son sistemas formados por muros o diafragmas,
con función de soporte de carga y fachadas
simultáneamente.
Soportan en general cargas uniformemente
distribuidas.
La asociación de elementos rígidos y otros
elementos articulados, permite que las
conexiones sean más económicas, que tienen
una función específica de soporte de carga y no
de estabilidad.
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MORFOLOGÍA ESTRUCTURAL ELEMENTAL
La morfología de la estructura va íntimamente ligada a su proceso de construcción, como lo

va el material de que ha de hacerse y en el proyecto, no debe separarse nunca la una de los
otros.
Por lo anterior, es conveniente ir analizando la morfología de la estructuras mientras
estudiamos los materiales y las técnicas constructivas que conllevan.
MATERIALES USADOS EN ESTRUCTURAS
Las características que hacen que un material sea adecuado para cumplir funciones
estructurales se relacionan con sus propiedades mecánicas y con su costo, principalmente.
Las estructuras civiles implican grandes volúmenes y no permiten el empleo de materiales
de resistencia extraordinariamente alta y de comportamiento estructural excelente, pero de
costo muy elevado, como los que se usan con frecuencia en las estructuras aeronáuticas y
aeroespaciales.
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De una manera más sencilla las principales

propiedades de un material pueden
representarse mediante curvas esfuerzo-
deformación obtenidas de ensayes
estándar ante condiciones uniaxiales de
esfuerzos (de compresión o de tensión).
Las principales propiedades estructurales
que se obtienen de curvas esfuerzo-
deformación, como las de la figura, se
refieren a características de resistencia, de
rigidez y de comportamiento inelástico.
La resistencia se define usualmente como

el esfuerzo máximo que se alcanza en el
material durante el ensaye. En algunos
casos ésta se limita a un esfuerzo menor
que el máximo, como en el acero donde se
adopta como resistencia para fines de
diseño el esfuerzo de fluencia, por
considerar que el esfuerzo máximo no es
aprovechable, ya que se alcanza para
deformaciones excesivamente grandes
para las cuales las estructuras tendrían
entre otros, problemas de inestabilidad.
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En algunos materiales, como el acero, las resistencias a compresión y a tensión son

prácticamente iguales, mientras que otros (los pétreos) son mucho menos resistentes a
tensión que a compresión y algunos (la madera) tienen una resistencia francamente mayor
a tensión. Las diferencias dependen de la constitución interna del material.
La curva esfuerzo-deformación de prácticamente todos los materiales estructurales
presenta un tramo inicial lineal, o casi, lo que permite definir un módulo de elasticidad, E,
como la pendiente de dicho tramo. En el acero, la madera y en la mayoría de las
mamposterías, la curva se mantiene lineal hasta cerca de la carga máxima o de la fluencia;
en el concreto la curva deja claramente de ser lineal desde esfuerzos del orden de la mitad
de la resistencia
El modulo de elasticidad es una propiedad muy importante en el comportamiento

estructural, ya que de éste depende directamente la rigidez que se puede lograr en la
estructura y el cumplimiento de los estados límite de servicio.
Hay que notar que el módulo de elasticidad depende de las fuerzas de atracción entre los
átomos de un elemento y por tanto prácticamente no puede ser alterado en un material, a
menos que se cambie sustancialmente su composición.
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Así, la resistencia del acero puede aumentarse de 2,000 a 20,000 kg/cm2 con pequeñas
variaciones en el contenido de carbono y con estirado en frío, por ejemplo. Estos cambios
no alteran, sin embargo, el módulo de elasticidad que permanece muy consistentemente
en 2 x 106 kg/cm2.
Estos valores se pueden consultar tanto en la norma como en las fichas técnicas de los
fabricantes, si las hay.
La gama de materiales que pueden emplearse con fines estructurales es muy amplia, por lo
tanto nos enfocaremos solamente en aquellos que se usen con mayor regularidad.
Los materiales pétreos de procedencia natural o artificial fueron, junto con la madera, los
primeros utilizados por el hombre en sus construcciones. Se caracterizan por tener
resistencia y modulo de elasticidad en compresión relativamente altos y baja resistencia a
la tensión.
Por la diversidad de las condiciones geológicas que puede haber dado lugar a la formación
de las rocas correspondientes, las propiedades mecánicas de la piedra natural tienen
variaciones muy elevadas.
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Un ejemplo extremo de ello son los resultados del ensaye de dos piedras extraídas de una
misma columna de la Catedral de la ciudad de México
El material formado por un conjunto de

piedras naturales o artificiales unidas o
sobrepuestas se denomina mampostería.
Las zonas de contacto entre las piezas o
piedras individuales constituyen planos de
debilidad para la transmisión de esfuerzos de
tensión y de cortante. La unión entre las
piedras individuales se realiza en general por
medio de juntas de mortero de diferentes
composiciones.
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La mampostería de piedras artificiales está

constituida por piezas de tamaño pequeño
con relación a las dimensiones del elemento
constructivo que con ellas se integra.
Las piezas pueden tener gran variedad de
formas y de materiales constitutivos; entre
las más comunes están el ladrillo macizo o
hueco de barro fabricado de manera
artesanal o industrializado, el bloque hueco
de concreto y el ladrillo macizo del mismo
material
En la construcción rural se emplean también el

adobe (ladrillo de barro sin cocer).
El concreto simple suele clasificarse dentro de la
categoría de las mamposterías, debido a que sus
características estructurales y el tipo de fabricación
y empleo son semejantes.
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Las propiedades estructurales de la mampostería están sujetas en general a dispersiones

elevadas debido al poco control que puede ejercerse sobre las características de los
materiales constitutivos y sobre el proceso de construcción que es en general esencialmente
artesanal.
Valores típicos del coeficiente de variación de la resistencia en compresión de elementos de
mampostería se encuentran entre 30 y 40 %.
Aunque en los elementos de piezas fabricadas industrialmente y construidos con mano de
obra cuidadosa pueden lograrse valores sustancialmente menores.
Por la elevada variabilidad de las propiedades, los factores de seguridad fijados por las
normas para el diseño de estructuras de mampostería son mayores que los que
corresponden a los otros materiales estructurales.
La mampostería tiende a entrar en desuso en

los países industrializados debido a que
requiere el uso intensivo de mano de obra, lo
que la hace poco competitiva con otros
materiales. Sin embargo, sigue teniendo
amplio campo de aplicación en muchos países.
El refuerzo de los materiales pétreos permite
eliminar la principal limitación estructural de la
mampostería, o sea su baja resistencia a
esfuerzos de tensión. En general, el refuerzo
consiste en barras de acero integradas a la
mampostería en las zonas y en la dirección en
las que pueden aparecer tensiones.
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 El concreto reforzado es el más popular y

desarrollado de estos materiales, ya que
aprovecha en forma muy eficiente las
características de buena resistencia en
compresión, durabilidad, resistencia al
fuego y moldeabilidad del concreto, junto
con las de alta resistencia en tensión y
ductilidad del acero, para formar un
material compuesto que reúne muchas de
las ventajas de ambos materiales
componentes.
Por su moldeabilidad, el concreto se presta

a tomar las formas más adecuadas para el
funcionamiento estructural requerido y,
debido a la libertad con que se puede
colocar el refuerzo en diferentes cantidades
y posiciones, es posible lograr que cada
porción de la estructura tenga la resistencia
necesaria para las fuerzas internas que se
presentan.
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Las dimensiones generalmente robustas de las secciones y el peso volumétrico relativamente

alto del concreto hacen que el peso propio sea una acción preponderante en el diseño de las
estructuras de este material y en el de las cimentaciones que las soportan.
Mediante una dosificación adecuada,

puede proporcionarse la resistencia a
compresión más conveniente para la
función estructural que debe
cumplirse.
Aunque para las estructuras comunes
resulta más económico emplear
resistencias cercanas a 250 kglcm2,
éstas pueden variarse con relativa
facilidad entre 150 y 500 kglcm2. La
curva esfuerzo-deformación se vuelve
más frágil a medida que aumenta la
resistencia
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La variabilidad de las propiedades mecánicas del concreto es reducida si se observan

precauciones rigurosas en la fabricación, en cuyo caso son típicos coeficientes de variación
de la resistencia en compresión poco superiores a 10%
Se tienen dispersiones radicalmente mayores cuando los ingredientes se dosifican por
volumen y sin tomar en cuenta la influencia de la humedad y absorción de los agregados en
las cantidades de agua necesarias en la mezcla. Coeficientes de variación entre 20 y 30%
son frecuentes en estos casos para la resistencia en compresión.
La madera tiene características muy

convenientes para su uso como material
estructural y como tal se ha empleado desde los
inicios de la civilización. Al contrario de la
mayoría de los materiales estructurales, tiene
resistencia a tensión superior a la de compresión,
aunque esta última es también aceptablemente
elevada.
Su buena resistencia, su ligereza y su carácter de
material natural “renovable” constituyen las
principales cualidades de la madera para su
empleo estructural.
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Su comportamiento es relativamente frágil en tensión y aceptablemente dúctil en

compresión, en que la falla se debe al pandeo progresivo de las fibras que proporcionan la
resistencia.
El material es fuertemente anisotrópico, ya que su resistencia es notablemente mayor en la
dirección de las fibras que en las ortogonales a ésta.
Sus inconvenientes principales son la poca durabilidad en ambientes agresivos, que puede
ser subsanada con un tratamiento apropiado, y la susceptibilidad al fuego, que puede
reducirse sólo parcialmente con tratamientos retardantes y más efectivamente
protegiéndola con recubrimientos incombustibles.
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Las dimensiones y formas geométricas

disponibles son limitadas por el tamaño de los
troncos; esto se supera en la madera laminada
pegada en que piezas de madera de pequeño
espesor se unen con pegamentos de alta
adhesión para obtener formas estructuralmente
eficientes y lograr estructuras en ocasiones muy
atrevidas y de gran belleza.
El problema de la anisotropía se reduce en la
madera contrachapada.
De los materiales comúnmente usados

para fines estructurales, el acero es el
que tiene mejores propiedades de
resistencia, rigidez y ductilidad. Su
eficiencia estructural es además alta
debido a que puede fabricarse en
secciones con la forma más adecuada
para resistir flexión, compresión u otro
tipo de solicitación.
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Las resistencias en compresión y tensión son

prácticamente idénticas y pueden hacerse
variar dentro de un intervalo bastante amplio
modificando la composición química o
mediante trabajo en frío.
Hay que tomar en cuenta que a medida que se
incrementa la resistencia del acero se reduce
su ductilidad y que al aumentar la resistencia
no varía el módulo de elasticidad, por lo que
se vuelven más críticos los problemas de
pandeo local de las secciones y global de los
elementos.
La continuidad entre los distintos

componentes de la estructura no es tan
fácil de lograr como en el concreto
reforzado, y el diseño de las juntas,
soldadas o atornilladas en la actualidad,
requiere de especial cuidado para que sean
capaces de transmitir las solicitaciones que
implica su funcionamiento estructural.
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Por ser un material de producción

industrializada y controlada, las
propiedades estructurales del acero
tienen generalmente poca variabilidad.
Coeficientes de variación del orden de
10% son típicos para la resistencia y las
otras propiedades.
Otra ventaja del acero es que su
comportamiento es perfectamente
lineal y elástico hasta la fluencia, lo que
hace más fácilmente predecible la
respuesta de las estructuras de este
material.
La posibilidad de ser atacado por la corrosión hace que el acero requiera protección y cierto
mantenimiento en condiciones ambientales severas. El costo y los problemas que se
originan por este aspecto son suficientemente importantes para que inclinen la balanza
hacia el uso de concreto reforzado en algunas estructuras que deben quedar expuestas a la
intemperie, como los puentes y ciertas obras marítimas, aunque en acero podría lograrse
una estructura más ligera y de menor costo inicial.
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Existe una gran variedad de otros

materiales que llegan a emplearse para
fines estructurales, pero cuya
aplicación a la fecha ha sido muy
limitada.
Es de esperarse que en el futuro se
desarrollen y popularicen materiales
diferentes; sin embargo, la tendencia
desde hace varias décadas ha sido
hacia el mejoramiento de las
propiedades de los materiales
existentes, más que hacia el desarrollo
de materiales radicalmente diferentes.
OTROS SISTEMAS
ESTRUCTURA DE CABLES
Son elementos lineales y según la
solicitación que en ellos
predomina, pueden distinguirse
dos casos:
 Tirante. elemento de eje recto
sujeto a una carga actuante en
dirección de su eje
 Cable colgante. sirve para resistir
cargas transversales y que toma la
configuración adecuada a cada
sistema de carga que está sujeto.
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OTROS SISTEMAS
Un aspecto especialmente importante en el diseño de un elemento en tensión es la

necesidad de un anclaje. Este elemento transmite la fuerza en él aplicada a un punto de
apoyo que puede ser otra parte de la estructura o el terreno.
El material obvio para trabajar en tensión es el acero, por su alta resistencia y por la relativa
facilidad de ser anclado.
OTROS SISTEMAS
En elementos largos y en estructuras

importantes es común utilizar aceros de muy
alta resistencia para aprovechar al máximo la
potencialidad de este material, aunque con ello
se presentan mayores dificultades en el anclaje.
Cuando no se pretende que el elemento tenga
rigidez transversal, la sección ideal es la circular,
barra maciza o cable.
En elementos cortos el costo del anclaje llega a
superar el del elemento principal, mientras que
la influencia de este aspecto disminuye al
crecer la longitud del tirante.
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OTROS SISTEMAS
ESTRUCTURAS DE PLÁSTICO E INFLABLES

Se llagó a pensar que los plásticos, en un gran
numero de modalidades, llegarían a constituir
un material estructural preponderante; sin
embargo, su alto costo y su susceptibilidad al
fuego han limitado grandemente su desarrollo
en este sentido
Columnas de plástico para vivienda
OTROS SISTEMAS
Por otro lado las estructuras

inflables han encontrado un
espacio dentro de la
arquitectura, facilitando la
creación de espacios en un
corto tiempo, además de ser
altamente compactos.
Incluso los hay en forma
modular para ir formando
estructuras más grandes según
se requiera.
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OTROS SISTEMAS
SISTEMAS DE PISO
En la mayoría de las construcciones, y principalmente en los edificios, pueden identificarse

dos subsistemas estructurales acerca de los cuales pueden tomarse algunas decisiones
independientes, relativas a la solución mas conveniente, antes de proceder al análisis de la
estructura completa:
 Horizontal (sistemas de piso)
 Vertical (elementos de soporte)
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SISTEMAS DE PISO
La función estructural de un sistema de piso es transmitir las cargas verticales hacia los
apoyos que a su vez las bajan hasta la cimentación.
Otra de sus funciones es la de conectar los elementos verticales y distribuir entre ellos las
cargas horizontales, para lo cual debe formar un diafragma con alta rigidez en su plano.
Al ser elementos planos, las cargas verticales introducen momentos flexionantes
importantes en los sistemas de piso, esto hace que los problemas de flechas y vibraciones
sean críticos.
Debido a esto, el espesor del sistema de piso es un parámetro sumamente importante para
el diseño.
SISTEMAS DE PISO
Existe una amplia variedad de soluciones

para un sistema de piso, y actualmente se
está innovando de manera importante en
esta área.
En un principio, la mayoría de los sistemas
de piso se formaban mediante
superposición de elementos, que
trabajaban de forma independiente. Es
decir, la placa de cubierta se apoyaba
sobre un entramado de vigas
simplemente apoyadas unas sobre otras.
Evidentemente las vigas inferiores
resultaban de un peralte mayor.
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SISTEMAS DE PISO
El sistema surgió en las primeras construcciones de tablones y vigas de madera, pero se ha

empleado en otros diversos materiales.
Actualmente es un sistema poco eficiente de resistir las cargas, ya que se desperdicia la
oportunidad de que los elementos trabajen como un conjunto; sin embargo sirvió como
base para otros sistemas.
SISTEMAS DE PISO
En la construcción moderna se ha logrado que

los sistemas de piso desarrollen un trabajo
integral, aunque se trabaje con distintos
materiales. En el caso del concreto esto se
logra de forma natural con un colado en sitio,
pero en otros materiales como el acero o la
madera se requieren elementos de conexión.
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SISTEMAS DE PISO
En estos sistemas de piso conviene que el espesor de la placa de piso sea el mínimo
necesario por requisitos constructivos, de aislamiento o de resistencia al impacto.
La retícula de vigas debe tener la separación máxima con la que la placa de piso funciona
adecuadamente desde el punto de vista estructural.
SISTEMAS DE PISO
Ahora veremos algunos de los sistemas de piso

mas comunes en función del material:
 En madera, el sistema que describimos
anteriormente, a base de tablones y retículas
de vigas ha ido evolucionando primero con el
machihembrado de las tablas y luego con la
sustitución de la tabla por placas de madera
contrachapada, ayudando a que haya una
mejor repartición de cargas. En claros
grandes, las vigas se pueden sustituir por
armaduras.
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SISTEMAS DE PISO
 El concreto reforzado es el material más

empleado para sistemas de piso por su
durabilidad, moldeabilidad y economía.
La losa maciza en dos direcciones apoyada
sobre muros de carga es el sistema típico para
claros pequeños.
Existen algunas variantes que no alteran su
funcionamiento estructural como losa maciza,
pero que presentan algunas ventajas
constructivas, como reducir la cimbra, cuyo
costo y tiempo de ejecución es alto.
SISTEMAS DE PISO
Los sistemas de viguetas (alma llena) y

bovedillas o de semiviguetas (alma abierta) y
bovedillas permiten la integración de unas
vigas prefabricadas de concreto presforzado, o
tipo armadura, con una capa de compresión
colada en el sitio.
La losa se hace trabajar generalmente en una
dirección, lo que reduce en parte la eficiencia.
Por otro lado se tienen mayores peraltes con
menor cantidad de concreto y acero con
respecto a una losa maciza.
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SISTEMAS DE PISO
SISTEMAS DE PISO
Las bovedillas son elementos de cimbra y aligeramiento de la losa.

La capa de compresión vaciada en sitio proporciona la continuidad entre los distintos
elementos y es necesaria para la acción de diafragma ante fuerzas en el plano de la losa.
El mejor aislamiento térmico y acústico que se obtiene por los mayores espesores y por los
elementos huecos de aligeramiento es una ventaja importante de estos sistemas.
Es importante señalar un aspecto que sucede en la mayoría de los sistemas de construcción
compuesta, en los que se pretende que un elemento prefabricado soporte inicialmente
todo el piso, el cual adquiere su resistencia final y trabaja en forma integral sólo después del
fraguado del concreto en sitio; por lo tanto el elemento prefabricado debe diseñarse para
soportar el peso propio más las cargas de construcción.
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SISTEMAS DE PISO
El sistema de losas y vigas de concreto

fabricadas en sitio es la solución más usual
para estructuras a base de marcos.
El diseño de estas losas se ha simplificado
mediante coeficientes que permiten
determinar los momentos promedio en
franjas de cierta longitud, tal es el caso de las
Normas Técnicas Complementarias de la
CDMX.
SISTEMAS DE PISO
La losa apoyada sobre columnas es una

solución que se ha vuelto popular para pisos
de concreto reforzado, ya que mediante una
cimbra sencilla se logra una superficie inferior
plana, con un peralte total muy reducido del
sistema de piso y con gran rapidez de
construcción. A este sistema se le conoce
como losa plana.
Para claros pequeños, la solución de placa
maciza es la mas conveniente, mientras que
para claros mayores el peralte necesario hace
esta solución muy pesada y obliga al empleo
de ábacos y capiteles.
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SISTEMAS DE PISO
Para edificios comunes esta última

solución es poco conveniente por
la obstrucción que ocasionan los
ábacos y capiteles en el espacio
habitable.
En estos casos resulta mas
atractivo el aligeramiento
formando huecos por medio de
elementos removibles o que
quedan formando parte de la losa,
llamada en este caso losa
reticular.
SISTEMAS DE PISO
En este sistema se genera una retícula de nervaduras

poco espaciadas en las que se concentra el esfuerzo
de flexión.
El análisis de estos sistemas se realiza con métodos
aproximados que permiten calcular que fracción de
los momentos flexionantes totales en cada dirección
debe ser resistida por diferentes franjas de losa.
En general en las losas planas se debe tener en
cuenta el problema de punzonamiento de la losa en
las zonas de columna.
Este tipo de losas no se recomiendan para zonas de
alta sismicidad.
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SISTEMAS DE PISO
 El acero se emplea para construir sistemas de piso en estructuras industriales.

Comúnmente trabaja de manera conjunta con vigas de acero y losa de concreto, dando
lugar a un sistema mixto.
Existen diversas variantes que pretenden simplificar la cimbra y la construcción de la losa.
Una de ellas es usar lámina de acero corrugada apoyada sobre las vigas, que sirve como
cimbra para el concreto.
Las corrugaciones de la lámina permiten que penetre el concreto, generando un anclaje
mecánico. De esta forma la lámina trabaja en tensión eliminando o reduciendo la necesidad
de refuerzo en el lecho inferior.
SISTEMAS DE PISO
La construcción compuesta resulta muy económica cuando se emplean elementos ligeros

de acero como perfiles de lámina delgada o pequeñas armaduras conectadas a la losa de
concreto.
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SISTEMAS PARA EDIFICIOS DE VARIOS PISOS
En este tema analizaremos lo que corresponde

al sistema vertical resistente de los edificios,
particularmente en la eficiencia para resistir
cargas laterales de viento o sismo, siendo este
un aspecto muy importante conforme
aumentamos en altura.
Sería lo ideal que el sistema que diseñemos
para resistir las cargas verticales de diseño
fuera suficiente para resistir las cargas
laterales sin modificación alguna, pero esto
rara vez se cumple, quizá solo en edificios de
pocos pisos o en zonas donde las acciones de
diseño por sismo o viento son moderadas.
El sistema estructural debe permitir proporcionar resistencia a las fuerzas laterales y

rigidez para mantener las deformaciones ante esas cargas dentro de límites tolerables.
Este último suele ser más decisivo al momento de definir un sistema estructural.
Los primeros sistemas estructurales empleados para construcciones de más de un piso
fueron probablemente de madera, sin embargo, pocas veces las construcciones de este tipo
han rebasado dos niveles, aunque no es debido a limitaciones estructurales sino a la
seguridad contra incendio.
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Los muros de carga de mampostería han

constituido el primer sistema estructural que se
empleó para edificios de varios niveles,
asociados a sistemas de piso de madera o de
bóveda de mampostería.
La limitación de este sistema se debe a que su
escasa resistencia en compresión y en tensión
obliga a una alta densidad de muros con
espesores considerables.
Por ello la estructuración es aceptable solo
cuando el uso de la construcción implica la
subdivisión del espacio en áreas pequeñas,
como edificios de vivienda y hospitales Ing. Juan I. López Pérez
Actualmente la construcción a base de muros de

mampostería se usa para edificios de hasta cinco
pisos, aunque existen algunos ejemplos de mas
pisos, usando piezas de alta resistencia y altas
cantidades de refuerzo.
El material mas apropiado para la estructuración de
muros de carga en edificios altos es el concreto.
La mayor limitación a este sistema es la falta de
flexibilidad en el uso del espacio interior de la
construcción. La distribución de espacios no puede
modificarse en el tiempo, debido a que los muros
son estructurales.
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Estructuralmente, sus ventajas son:

 Transmisión de cargas verticales por fuerzas esencialmente axiales.
 Gran rigidez lateral, debido a la alta densidad de muros en ambas direcciones.
Fue hasta que se empezó a usar el acero con fines

estructurales en edificios, que se logró tener espacios
libres interiores de dimensiones apreciables y con
posibilidad de adaptarlos a diferentes usos, esto dio
inicio a la construcción de edificios realmente altos.
Inicialmente las trabes y columnas no formaban
propiamente un marco rígido, ya que no se construían
con conexiones que fueran capaces de transmitir
momentos.
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El surgimiento del marco

rígido en la primera década
del siglo XX, permitió superar
el límite de altura, llegando
hasta edificaciones 50 pisos.
Rápidamente se popularizó
este sistema para la
construcción de rascacielos
Algunas décadas más tarde se comenzaron a usar los

marcos de concreto para edificios de hasta 20 o 30
pisos, aprovechando el menor costo que implicaba en
algunos países este sistema estructural.
Sin embargo, la pérdida progresiva de área útil que se
tenía por las dimensiones de columnas cada vez
mayores a medida que aumentaba el número de pisos,
limitó el empleo de este sistema.
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En los edificios muy altos, destinados principalmente a oficinas, la necesidad de grandes

espacios libres se vuelve crítica en todos o en algunos de los niveles.
Por otro lado, el marco es una estructura que resiste cargas laterales por la flexión de sus
miembros, esto hace que sea una estructura poco rígida, especialmente si los claros son
grandes.
Esto provoca que la estructuración a base de marcos no sea muy eficiente para edificios
altos.
A medida que crece el número de pisos, es mayor la cantidad en que hay que incrementar
las dimensiones de vigas y columnas para que la estructura:
 Resista las cargas verticales
 Posea la resistencia y rigidez necesarias ante cargas laterales.
El sobreprecio para resistir ambos efectos es considerable.

No existe un límite de hasta donde es económicamente viable estructurar con marcos, pero
como referencia se puede decir que en zonas poco expuestas a sismos o huracanes el
límite está alrededor de los 20 pisos.
En zonas de alto riesgo sísmico es quizá menor que 10.
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De ahí que surja la necesidad de rigidizar un marco ante cargas

laterales sin perder todas sus ventajas y que siga siendo
económicamente viable.
Una opción es colocar en algunas de sus crujías un
contraventeo diagonal o ligarlos a algún muro de rigidez de
mampostería ( en edificios no muy altos) o de concreto.
Esta última opción se ha popularizado en edificios tanto de
concreto como de acero; en realidad estos muros trabajan
como si fueran vigas de gran peralte. En estos casos el muro
absorbe prácticamente la totalidad de las cargas laterales,
mientras que el diseño del marco queda regido por la
resistencia a cargas verticales únicamente.
La deformación en altura entre

ambos sistemas es muy distinta,
pero el trabajo conjunto mejora el
comportamiento del edificio.
En los pisos inferiores la rigidez
del muro es muy alta y restringe
casi totalmente la deformación de
los marcos.
39
3/6/2023
En edificios de pocas decenas de pisos es

relativamente sencillo disponer de uno o
más muros que rigidicen de forma efectiva
la estructura, ya sea en el interior de la
planta o en la fachada, incluso en algún
núcleo que encierre ductos de servicios
(escaleras, elevadores, instalaciones).
Es importante que la ubicación de los
muros sea de forma simétrica para que no
se presenten torsiones.
Para edificios de mayor altura, existen

algunos procedimientos que permiten
aumentar la rigidez de los muros.
 Uno de ellos consiste en acoplar dos o
más muros a través de vigas de gran
peralte en cada piso, permitiendo que
los muros que acoplan trabajen como
una unidad.
La eficiencia de este sistema depende de
la rigidez de la viga que los conecta, la cual
está sujeta a fuerzas cortantes
considerables, su diseño y detallado debe
hacerse con sumo cuidado. Ing. Juan I. López Pérez
40
3/6/2023
Otra alternativa es colocar estas vigas solo

en algunos niveles, pero esta vez su
peralte será igual a la altura del entrepiso,
a este sistema se le denomina
macromarco.
En edificios de muchas decenas de pisos, donde ya

no es suficiente la rigidez que pueden proporcionar
algunos muros y además se requiere contar con el
mayor espacio libre posible en el interior, ha llevado
a aprovechar la fachada para dar rigidez ante cargas
laterales.
La solución más eficiente es contraventear todo el
perímetro exterior de la construcción, aunque
estéticamente no siempre es viable.
41
3/6/2023
Se puede optar también por una retícula formada

por columnas muy poco espaciadas y por viga de
piso de alta rigidez, disminuyendo las
deformaciones por flexión de las columnas,
haciendo que trabajen fundamentalmente a carga
axial.
A este sistema se le ha llamado de tubo.
Este ha sido el sistema más usado en los últimos
años para los mayores rascacielos de los Estados
Unidos, hasta edificios de mas de 100 pisos.
Otra alternativa para rigidizar la fachada es

formando marcos de elementos muy
robustos, de manera que las deformaciones
de flexión sean muy reducidas.
Aquí el gran tamaño de los elementos no
interfiere con el uso del espacio interior,
pero no suele ser una solución demasiado
estética.
Para edificios mas altos y esbeltos habrá
que considerar otras soluciones
estructurales específicas para cada
proyecto.
42

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3/6/2023

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