MEDIOS TRANSPORTE PUBLICO EN MONTERREY
En el Área Metropolitana de Monterrey, el 49.5% de los viajes al destino principal
se realizan a través de un medio motorizado no colectivo (automóvil, taxi, uber o
motocicleta), el 31% a través de transporte público colectivo (camión/microbús, metro,
transmetro) y el 13.6 % a través de medios no motorizados (bicicleta y a pie).
EN QUÉ CONSISTEN Y PRECIOS
• Camión/Microbús: $15
Un microbús es un pequeño autobús pensando principalmente para 9 personas
incluyendo el conductor. En él no se puede ir de
pie y tiene una estructura parecida a la de un
automóvil convencional (entre 5-6 metros). Sin
embargo, pueden existir modelos más grandes
con capacidad para unos 15 pasajeros.
• Taxi: el precio del kilómetro es $8
Automóvil de servicio público que transporta de un lugar a otro a las personas que
lo solicitan a cambio de dinero; generalmente está provisto de un taxímetro que indica el
importe del viaje. Los taxistas trabajan desde una parada de taxis o se los puede parar en
la calle.
• Uber O Aplicación similar:
Empresa de Tecnología que facilita, por
medio de su aplicación, que conductores
privados encuentren personas que necesitan
viajes seguros y confiables. El usuario conecta
con un conductor privado, quien lo lleva al
destino que el desee. No emplea a ningún
conductor y no es dueño de ningún auto.
• Metro: $6
Es un metro de tipo ligero con estaciones elevadas, existiendo algunas
excepciones subterráneas y superficiales. En la actualidad, este sistema posee dos líneas
en funcionamiento que tienen en su haber a 32 estaciones.
• Transmetro: $5.50
Consta de rutas troncales, expresas y alimentadoras, además de servicios
corrientes que sirven para llevar a los usuarios de un punto a otro sin realizar tantas
paradas o para conectarlos entre troncales y estaciones distintas. Es una extensión del
Metro que opera mediante autobuses.
• Autobus Intermunicipal: $11.20
Es el destinado a transportar a todo tipo de pasajeros en autobuses o autocares
que tienen un itinerario preestablecido con sujeción a calendarios y horarios prefijados,
tomando a los pasajeros en paradas fijas entre distintos términos municipales.