FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ESTRUCTURAS DE ACERO

ANÁLISIS Y DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

DE ACERO EN PUENTES

INTEGRANTES

NAVARRETYE MENDIETA WILLIAM

PEREZ GUTIERREZ EUSEBIO

ING. MGTR. SAUL HEYSEN LAZARO DIAZ

AYACUCHO – PERÚ

2023
Contenido
1 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................4
2 OBJETIVOS ............................................................................................................................4
2.1 Objetivo general ...........................................................................................................4
2.2 Objetivos específicos ....................................................................................................4
3 CONTENIDO ..........................................................................................................................5
3.1 Análisis Estructural .......................................................................................................5
3.2 Diseño de elementos estructurales de acero en puentes.............................................5
3.3 Definición de Puente ....................................................................................................5
3.4 Puentes de Acero .........................................................................................................6
3.5 Ventajas de puente de acero ........................................................................................6
3.5.1 Construcción más rápida ......................................................................................6
3.5.2 Más eficiente y efectivo ........................................................................................6
3.5.3 Más seguro y más estable ....................................................................................6
3.5.4 Opciones estéticas ................................................................................................7
3.5.5 Facilidad de inspección .........................................................................................7
3.5.6 Estructura de puente de acero .............................................................................7
3.6 Características de puentes metálicos ...........................................................................7
3.6.1 Uniformidad .........................................................................................................7
3.6.2 Alta resistencias ....................................................................................................7
3.6.3 Durabilidad ...........................................................................................................7
3.6.4 Ductilidad .............................................................................................................7
3.6.5 Tenacidad .............................................................................................................8
3.6.6 Elasticidad.............................................................................................................8
3.6.7 Costo de recuperación ..........................................................................................8
3.7 Tipos de Apoyos ...........................................................................................................8
4 Tipos de puentes metálicos ..................................................................................................8
4.1 Puentes con armadura de tablero inferior ...................................................................9
4.2 Puentes de armazón lateral ..........................................................................................9
4.3 Puentes de armadura de “N” S” ...................................................................................9
4.4 Puentes de armaduras “doble N” S”...........................................................................10
4.5 Puentes de armadura de “W” S” ................................................................................10
4.6 Puentes de armadura rígida .......................................................................................10
4.7 Puentes de vigas laterales ..........................................................................................11
5 DISEÑO DE PUENTES DE ACERO .........................................................................................11

2
 5.1 Control de vibraciones en puentes .............................................................................12
5.2 Consideraciones de durabilidad .................................................................................12
6 Estrategia para la durabilidad .............................................................................................12
6.1 Selección de la forma estructural ...............................................................................12
6.2 Sobre espesores en superficies inaccesibles ..............................................................12
6.3 Utilización de aceros con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica ...............13
7 CONCLUSIÓN ......................................................................................................................13
8 Bibliografía .........................................................................................................................14

3
 1 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo monográfico trata de la descripción de análisis de elementos

estructurales de acero en puentes, narración de diseño de elementos estructurales de acero
como ventajas, características, tipos de metales, tipos de puentes de acero en puente y
cálculo del diseño estructural.

2 OBJETIVOS
2.1 Objetivo general
Describir sobre análisis y diseño de elementos estructurales de aceros en puente.

2.2 Objetivos específicos

Narración de Análisis de elementos estructurales de acero en puente.

Delineación de diseño de elementos estructurales de acero en puente.

Adición de un cálculo estructural

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3 CONTENIDO
3.1 Análisis Estructural
El análisis estructural es el proceso de cálculo y determinación de los efectos de las
cargas y las fuerzas internas en una estructura. Permite a los ingenieros o diseñadores
garantizar que un equipo o estructura sea seguro para su uso bajo las cargas estimadas
que se espera que soporte (1).

El análisis estructural se puede realizar durante el diseño, pruebas y generalmente

representarán los materiales utilizados, geometría de la estructura y cargas aplicadas.
El análisis estructural generalmente analiza elementos estructurales individuales, y
las fuerzas que sufren (1).

El análisis estructural es la determinación de los efectos de las cargas estáticas y

dinámicas en las piezas, ensamblados y mecanismos para evitar fallos en el uso
previsto (2).

3.2 Diseño de elementos estructurales de acero en puentes

El diseño de puentes generalmente comienza con el desarrollo de posibles
alternativas teniendo en cuenta la parte técnica y económica, con el objetivo de
encontrar la solución más conveniente en función de las condiciones locales del sitio
(3).

En muchos aspectos el diseño de puentes se basa en un análisis exacto y por esta

razón es análogo a la solución de problemas matemáticos, donde los resultados se
obtienen llevando a cabo el examen del problema y mediante la utilización de
modelos matemáticos (3).

Es importante que el diseño estructural de los puentes sea basado en normas que
reduzcan el desastre en algún momento (frente a un sismo, inundación, etc). La
norma tiene especificados y definidos claramente los requisitos que se deben de
cumplir para obtener una estructura que proporcione seguridad y estabilidad (4).

3.3 Definición de Puente

Es un tipo de construcción que sirve para conectar diferentes espacios a los que de
otra manera no se podría acceder. Los puentes son fundamentales en el desarrollo de
un sector, debido al gran impacto que tiene respecto al comercio, transporte, etc (4).

5
Es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así continuidad a una
vía. Suele sustentar un camino una carretera o una vía férrea (5).

3.4 Puentes de Acero

Se usa un conjunto de vigas transversales que trasladan las cargas de peso propio y
de los vehículos a los nudos inferiores de la cercha. Para alimentar las vigas
transversales se usan también vigas longitudinales sobre las cuales se apoya
directamente la placa de concreto reforzado que sirve de tablero al puente (6).

Los puentes de acero construidos han permitido alcanzar luces importantes. Los
puentes sobre vigas metálicas pueden vencer luces de hasta 45m similar al
preesforzado tradicional, mientras que con puentes metálicos en celosías se ha
alcanzado los 80m y con puentes metálicos en arcos se ha llegado hasta los 100m
constituyendo luces importantes (6).

3.5 Ventajas de puente de acero

3.5.1 Construcción más rápida
Las estructuras de puentes de acero se pueden construir más rápido debido a su
diseño modular. En la mayoría de los casos, las vigas de acero y otros elementos
más pequeños se fabrican fuera del sitio y luego se transportan al sitio de trabajo.
El tamaño más pequeño también facilita la maniobra de las piezas una vez en el
sitio de construcción (6).

3.5.2 Más eficiente y efectivo

El acero tiene una mayor relación resistencia / peso que otros materiales de
construcción. Esto reduce el estrés en las estructuras de soporte y cuesta menos
para mantenimiento y mantenimiento a lo largo del tiempo. Esto también permite
cimientos más ligeros, lo que es particularmente útil cuando se construye un
puente en condiciones de suelo menos que ideales (6).

3.5.3 Más seguro y más estable

Al construir en un área propensa a la actividad sísmica, las estructuras de puentes
de acero proporcionan un beneficio adicional. El acero tiene la capacidad de
doblarse, no de romperse, lo que lo hace ideal para áreas propensas a terremotos
(6).

6
 3.5.4 Opciones estéticas
El acero es maleable y puede mezclarse en una variedad de ambientes, haciéndolo
estéticamente agradable. Además, los soportes para el arco, los trusses y los cables
de suspensión son funcionales y decorativos (6).

3.5.5 Facilidad de inspección

Los puentes de acero no están enterrados en kilómetros de hormigón, por lo que
es mucho más fácil inspeccionar los cimientos. Esto también disminuye el impacto
en el área circundante, evitando retrasos en el tráfico mientras se toman medidas
para completar las inspecciones (6).

3.5.6 Estructura de puente de acero

Usar acero en lugar de hormigón u otros materiales tiene beneficios que incluyen
la longevidad y el ahorro de costos. Examinemos algunas otras razones por las
cuales las estructuras de puentes de acero son más ventajosas que otras (6).

3.6 Características de puentes metálicos

3.6.1 Uniformidad
Las propiedades del acero no cambian considerablemente con el tiempo

3.6.2 Alta resistencias

La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco el peso de
las estructuras, esto es de gran importancia en los puentes de grandes claros.

3.6.3 Durabilidad
Las estructuras durarán de forma definitiva si tiene un adecuado mantenimiento.

3.6.4 Ductilidad
Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar
bajo altos esfuerzos de tensión.

7
 3.6.5 Tenacidad
Poseen resistencia y ductilidad, siendo la propiedad de un material para absorber
energía en grandes cantidades.

3.6.6 Elasticidad
Se acerca más a la hipótesis del diseño debido que sigue la ley de Hooke.

3.6.7 Costo de recuperación

Se los puede reutilizar como chatarra.

3.7 Tipos de Apoyos

Las pilas corresponden a la parte de subestructura que soporta el tablero de la
superestructura, las cuales tienen cimentación superficial o profunda a través de
pilotes o caissons. La mayoría son de concreto reforzado y de tipo muro, columnas
con viga cabezal y torre metálica.

Se presentan el tipo de apoyos fijos y móviles identificados en los estribos,

encontrando que la mayoría son placas de neopreno, apoyos de rodillos y apoyos tipo
balancín.

a: Placas de neopreno, b: fijo de acero, c: Balancín y d: Rodillo

4 Tipos de puentes metálicos

La armadura funciona de forma análoga a la viga. La hilera superior de elementos,
llamado cordón superior, queda en compresión al igual que el ala superior de la viga,
quedan en tensión.

8
Los elementos verticales y diagonales que van de uno a otro cordón quedan en tensión o
compresión según la configuración y según cambia la posición de la carga móvil. Los
elementos sujetos sólo a tensión bajo cualquier patrón de carga posible son esbeltos. Los
demás elementos son más masivos, pueden ser piezas que dejan el centro hueco y que a
su vez estén formadas por pequeños elementos triangulares (6).

4.1 Puentes con armadura de tablero inferior

Cuyas vigas armadas están unidas por encima del nivel de tablero por elementos de
arriostramiento.

4.2 Puentes de armazón lateral

No tiene arriostramiento uniendo a sus cordones superiores

4.3 Puentes de armadura de “N” S”

Fue patentizada por los estadounidenses hermanos Pratt en 1844. Se distingue por
tener diagonales siempre bajando en dirección al centro del tramo, en forma que sólo
están sujetas a tensión. Estas armaduras poligonales “N” S” de tramos del orden de
los 100m pueden tener diagonales adicionales que no alcancen de cordón, llamadas
subdiagonales.

9
4.4 Puentes de armaduras “doble N” S”
En 1847 se utilizó en la cual los postes verticales quedan más cercanos unos a otros
y las diagonales los atraviesan por sus puntos medios hasta terminar en el próximo
panel.

4.5 Puentes de armadura de “W” S”

Fue patentizado en 1848 por dos Ingenieros Británicos esta configuración contiene
sus diagonales en direcciones alternadas y generalmente combinadas con elementos
verticales o postes.

4.6 Puentes de armadura rígida

Combinan las planchas y estribos de los puentes de placas con las vigas y estribos de
los de viga; esta combinación forma unidades sencillas sin articulaciones de unión
entre las piezas. Son armaduras de acero redondeadas de hormigón, de origen muy
reciente, resultan sumamente útiles para separar en niveles los cruces de carreteras y
ferrocarriles.

10
 4.7 Puentes de vigas laterales
Los primeros puentes establecidos por la humanidad fueron puentes de vigas: troncos
atravesados sobre ríos u hondonadas. Cuando el hombre tuvo bestias de carga se vio
obligado a colocar troncos juntos y tender sobre ellos una cubierta o piso plano para
que estas pudieran pasar (6).

5 DISEÑO DE PUENTES DE ACERO

Todo puente debe ser diseñado para soportar con seguridad todos los vehículos que
puedan pasar sobre él, durante su vida útil. Sin embargo, no es posible para el diseñador
conocer con exactitud que vehículos solicitarán la estructura o cual será la vida útil del
mismo (6).

Para garantizar la seguridad de la estructura, se deben mantener algunas medidas de

control y hacerse algunas previsiones en cuanto a la resistencia para soportar cargas
actuales y futuras.

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 5.1 Control de vibraciones en puentes
Los puentes deben cumplir los requisitos de los Estados Límite de Servicio bajo los
efectos dinámicos de las cargas de tráfico, ferrocarril, peatones, bicicletas y viento.

Las vibraciones en puentes y pasarelas no deben causar inquietud en los pasajeros de

vehículos, circulando o detenidos sobre el tablero, ni en los peatones, si se proyectan
aceras transitables.

También resulta conveniente limitar el nivel de emisión de ruidos a causa de las

vibraciones, especialmente en puentes ubicados en entornos urbanos.

5.2 Consideraciones de durabilidad

La durabilidad de una estructura de acero es su capacidad para soportar, durante la
vida útil para la que ha sido proyectada las condiciones físicas y químicas a las que
está expuesta y que podrían llegar a provocar su degradación como consecuencia de
efectos diferentes a las cargas y solicitaciones consideradas en el análisis estructural.

Una estructura durable debe conseguirse con una estrategia capaz de considerar todos
los posibles factores de degradación y actuar consecuentemente sobre cada una de
las fases de proyecto, ejecución y uso de la estructura.

6 Estrategia para la durabilidad

6.1 Selección de la forma estructural
En el proyecto se definirán los esquemas estructurales, las formas geométricas y los
detalles que sean compatibles con la consecución de una adecuada durabilidad de la
estructura. El proyecto debe facilitar la preparación de las superficies, el pintado, las
inspecciones y mantenimiento.

Debe evitarse la corrosión potencial en orificios estrechos, hendiduras ciegas y

uniones solapadas, mediante un sello eficaz que en general estará constituido por
soldaduras continuas.

6.2 Sobre espesores en superficies inaccesibles

La superficie de estructuras de acero sometidas a riesgo de corrosión que sean
inaccesibles a la inspección y mantenimiento y que no sean adecuadamente selladas.

12
 6.3 Utilización de aceros con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica
Podrán utilizarse sin pintura de protección en las superficies exteriores,
incrementando el espesor nominal obtenido en el cálculo en 1mm por la superficie
expuesta al ambiente exterior. En la superficie interior de secciones serradas
inaccesibles se aplicará pintura de protección adecuada a la vida útil prevista y sobre
espesor de acero (6).

7 CONCLUSIÓN
➢ El diseño de puente de acero es más conveniente porque es uniformidad, alta
resistencias, durabilidad, ductilidad, tenacidad, elasticidad y tiene costo de
recuperación.
➢ Para el diseño de puente de acero se debe respetar las normas requeridas y
vigentes, con la finalidad de que su vida útil de la estructura cumpla sin alguna
falla.
➢ Un diseño de puentes que garantice un correcto funcionamiento necesita el
estudio de diversos campos como hidrología, hidráulica, topografía, geología,
estudio de tránsito, sismo, etc

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8 Bibliografía
1. ¿Que es el análisis estructural? [Online]. [cited 2023 Enero 13. Available from:
https://skyciv.com/es/education/what-is-structural-analysis/.

2. Análisis estructural - TPC. [Online]. [cited 2023 Enero 13. Available from:
https://www.ptc.com/es/technologies/cad/simulation-and-analysis/structural-analysis.

3. Guánchez E. Diseño conceptual de puentes Principales fases del proceso. [Online].; 2019
[cited 2023 Enero 13. Available from: https://www.e-zigurat.com/blog/es/diseno-
conceptual-de-estructura-de-puentes/.

4. Decoración A. Que es un puente. [Online]. [cited 2023 Enero 13. Available from:
https://www.arqhys.com/decoracion/que-es-un-puente.html.

5. Serquén MIAR. PUENTES. [Online].; 2012 [cited 2023 Enero 13. Available from:
https://stehven.files.wordpress.com/2015/06/puentes-ing-arturo-rodriguez-serquen.pdf.

6. Puente de acero. [Online]. [cited 2023 Enero 13. Available from:

https://es.slideshare.net/ecubacordova/puente-de-acero.

7. Estructura de puente de acero. [Online].; 2018 [cited 2023 Enero 13. Available from:
https://usbridge.com/es/estructura-de-puente-de-acero/.

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