FACULDAD DE CIENCIAS E INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

 TEMA:
APLICACIÓN Y CLASIFICACION DE
AMORTIGUADORES EN EDIFICACIONES.

 ASIGNATURA:
ALBAÑILERIA ESTRUCTURAL.

 DOCENTE:
Ing. Mgtr. Saul Heyen Lázaro Diaz

 ESTUDIANTES:
 Barragán Núñez, Raúl
 Gamarra Jiménez, Jhon Kaemt
 García Dantas, José Eriberto
 Villanueva Llimpe, Cristian Juan

CHIMBOTE - PERÚ
2023
 INTRODUCCIÓN

En la presente investigación se enfocará en la aplicación y clasificación de los

amortiguadores en edificaciones con un enfoque para el control de daños sísmicos en

los edificios y mejorar su comportamiento sísmico es mediante la instalación de

amortiguadores sísmicos en el lugar de los elementos estructurales, tales como

diagonales. Estos actúan como amortiguadores de los amortiguadores hidráulicos en

los vehículos la mayor parte de las sacudidas repentinas son absorbidas en los fluidos

hidráulicos y sólo un poco por encima se transmite al chasis del coche. Cuando la

energía sísmica se transmite a través de ellos, amortiguadores absorben parte de ella,

y así amortiguar el movimiento del edificio. Los edificios modernos y las torres tienden

a ser muy livianos y delgados, por lo tanto, poseen un amortiguamiento natural muy

pequeño, lo que las hace más propensos a las oscilaciones del viento y los sismos.

Dichas oscilaciones pueden causar daño a la estructura, afectar su funcionalidad y/o

causar incomodidad.
OBJETIVO PRINCIPAL:

 Tener conocimiento sobre amortiguadores en edificaciones.

OBJETIVOS SECUNDARIOS:

 Saber la aplicación de los amortiguadores en edificaciones.

 Saber la clasificación de los amortiguadores en edificaciones.

 Saber el diseño de los amortiguadores en edificaciones.

APLICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE AMORTIGUADORES EN
EDIFICACIONES

MARCO TEÓRICO

1. AMORTIGUADORES

Los amortiguadores o dispositivos de disipación de energía es uno de los métodos

de control de la vibración de las estructuras bajo cargas sísmicas. Las aplicaciones

de estos dispositivos en el diseño de los edificios nuevos y la modernización de la

existencia de edificios son posibles.

Uno de los enfoques para controlar el daño sísmico en los edificios y mejorar su

desempeño sísmico es mediante la instalación de amortiguadores sísmicos en

lugar de elementos estructurales, como los apoyos diagonales. Estos

amortiguadores actúan como los amortiguadores hidráulicos en los automóviles:

gran parte de los tirones repentinos se absorben en los fluidos hidráulicos y solos

un poco se transmite al chasís del automóvil. Cuando la energía sísmica se

transmite a través de ellos, los amortiguadores absorben parte de ella y, por lo

tanto, amortiguan el movimiento del edificio.

2. SISTEMA DE AMORTIGUADORES

La función de los amortiguadores es concentrar la energía de ingreso del sismo o

vibración, reduciendo la energía que absorberían los elementos estructurales.

Cuando un edificio no posee dispositivos de amortiguamiento, la energía total que

ingresada al sistema es absorbida casi en su totalidad por los elementos

estructurales y liberada mediante la deformación elástica e inelástica.

Como menciona Burgos “Los amortiguadores tienen distintas formas de disipar

la energía proveniente de un sismo, algunos la disipan en función del

 desplazamiento del entrepiso, y otros en función de la velocidad del movimiento

del entrepiso”. (2)

3. DISPOSITIVOS DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA

Al equipar un edificio con dispositivos adicionales que tienen una gran capacidad

de amortiguación, podemos reducir en gran medida la energía sísmica que ingresa

al edificio. Los amortiguadores funcionan así para absorber los choques de

terremoto, asegurando que los miembros estructurales, es decir, la viga y las

columnas permanecen ilesas.

4. TIPOS DE AMORTIGUADORES

Dentro de los cuales tenemos: Amortiguador de masa sintonizado, Viscoelástico,

Fricción, Rendimiento Metálico y Fluido Viscoso.

4.1. Amortiguador de Masa Sintonizado

La amortiguación puede tomar muchas formas. Otra solución, especialmente para

los rascacielos, consiste en suspender una enorme masa cerca de la parte superior

de la estructura. Los cables de acero soportan la masa, mientras que los

amortiguadores de fluido viscoso se encuentran entre la masa y el edificio que está

tratando de proteger. Cuando la actividad sísmica hace que el edificio se balancee,

el péndulo se mueve en la dirección opuesta, disipando la energía. Los ingenieros

se refieren a tales sistemas como amortiguadores de masa sintonizados porque

cada péndulo se ajusta con precisión a la frecuencia vibratoria natural de una

estructura. Si el movimiento del suelo hace que un edificio oscile a su frecuencia

de resonancia, el edificio vibrará con una gran cantidad de energía y es probable

que experimente daños. El trabajo de un amortiguador de masa sintonizado es

contrarrestar la resonancia y minimiza la respuesta dinámica de la estructura. Este

tipo de mecanismos utiliza el acoplamiento entre la frecuencia natural de la

estructura y un oscilador simple para reducir la respuesta dinámica de la

estructura.

4.2. Amortiguador viscoelástico

El amortiguador de estructura se compone de un material viscoelástico adherido

a una placa de aluminio. Por la cara viscoelástica se coloca una lámina

autoadhesiva para simplificar al máximo la instalación del amortiguador. Este

producto permite la atenuación de ruidos y vibraciones. El amortiguamiento se

realiza por cizallamiento de la capa viscoelástica hiper amortiguada.

4.3. Rendimiento Metálico o Amortiguador de Deformación

En los amortiguadores de deformación la energía es absorbida por los

componentes metálicos que ceden. También conocido como el dispositivo de

disipación de energía de rendimiento metálico, como un dispositivo de disipación

de energía pasiva bien conocido, proporciona una nueva forma de resistir las

cargas impuestas a las estructurales. La respuesta estructural puede reducirse

cuando se somete a vientos y terremotos mediante el montaje de amortiguadores

metálicos de rendimiento en los edificios, con lo que se reduce la demanda de

disipación de energía en los miembros estructurales primarios y se minimiza el

posible daño estructural. su efectividad y bajo costo ahora son bien reconocidos y

ampliamente probados en el pasado en ingeniería civil.

Los amortiguadores metálicos tienen características de amortiguación elevadas,

del orden del 10 al 20% según la aplicación, así como una gran resistencia

mecánica, completando así sus propiedades.

Ventajas

 Permanencia de las características.

 Los amortiguadores metálicos garantizan la permanencia de sus características

y su altura bajo carga a pesar del tiempo transcurrido.

 Insensibles a la corrosión.

 Son resistentes a los aceites, grasas, disolventes, intemperie y productos

corrosivos.

 Insensibles a la temperatura.

 Soportan temperaturas de - 70° a + 300° C sin modificación de sus

características.

 Frecuencia propia baja.

 Los amortiguadores metálicos formados por muelles tienen frecuencias de

resonancia muy bajas del orden de 3 Hz., lo que permite obtener atenuaciones

de hasta el 98% en máquinas que funcionan a escasa velocidad.

4.4. Amortiguadores de Fricción

Los amortiguadores de fricción son uno de los sistemas de control pasivo que

tienen una aplicación creciente en los cuadros de momento. Estos son muchos

proyectos de tales amortiguadores en todo el mundo. El amortiguador de fricción

funciona según el mecanismo de fricción entre los materiales rígidos. De hecho,

la fricción es un gran mecanismo de disipación de energía, utilizado en los

sistemas de frenos de automóviles de forma exitosa y extensa.

Cuando una fuerza externa excita una estructura de marco, la viga se desplaza

horizontalmente debido a la fuerza. El amortiguador seguirá el movimiento de la

placa central debido a las fuerzas de tracción entre los elementos de

arriostramiento. Cuando las fuerzas aplicadas se invierten. Las placas rotarán en

sentido contrario. El amortiguador disipa la energía por medio de la fricción entre

las superficies.

4.5. Amortiguadores de Fluido Viscoso

Este amortiguador está compuesto por un cilindro y un pistón de acero inoxidable.

El cilindro tiene en su interior silicona incompresible como fluido viscoso, que

puede mantenerse estable ante cambios considerables de temperatura. Estos

dispositivos disipan energía utilizando la fricción entre el fluido y los orificios del

pistón. Como dice Morales y Contreras. “Se muestra que el amortiguador se divide

en tres secciones. Con el movimiento de la edificación se produce un empuje en

el pistón hacia el interior del cilindro, comprimiendo el fluido de la sección 2. Por

los orificios del cabezal del pistón pasa el flujo de la sección 2 a la sección 1,

generando una fuerza de amortiguamiento que busca igualar la presión en ambas

secciones. Al ser la presión en la sección 2 mayor que en la sección 3, el líquido

ingresa a la sección 3 por una válvula de control, evitando que el pistón tenga un

efecto rebote” (3)

4.6. Función de una suspensión elástica

La interposición de aisladores apropiados entre la estructura soporte y el material

garantiza en general dos funciones:

 Una función estática significativa, que permite una mejor distribución de las

cargas absorbiendo ciertas tolerancias de fabricación, permitiendo así

realizaciones más seguras y más económicas.

  Una función dinámica, realizando un aislamiento de vibraciones y choques

que mejora ostensiblemente el confort vibratorio circundante y el tiempo de

vida de los equipos.

 Un elemento elástico se caracteriza por su curva carga-flecha. A una carga

producida por una masa M le corresponde una flecha estática d (diferencia

entre a altura libre y la altura bajo carga) y una subtangente.

5. ARTICULACIONES ELASTICAS

La denominación "articulación elástica" ha sustituido, poco a poco, a las

denominaciones de "Silentbloc" o de "Flexibloc" (el nombre de sus dos

principales realizaciones) para designar a los elementos constituidos por una masa

de elastómero encerrada entre dos armaduras de revolución y destinados a sustituir

una articulación engrasada.

Se ha comparado, muy justamente, los logros alcanzados en la industria gracias a

la aplicación de las articulaciones elásticas a los progresos aportados, en su

tiempo, por los rodamientos de bolas. En efecto, lo que estos últimos han resuelto

para las piezas en rotación continúa reduciendo considerablemente el juego y la

fricción teniendo como consecuencias la reducción del desgaste y del ruido, la

articulación elástica en caucho lo resuelve todavía más radicalmente mediante la

supresión completa de los juegos y mediante el aislamiento vibratorio de las altas

frecuencias.

5.1 FLEXIBLOC

Articulación formada por 2 tubos concéntricos entre los que se adhiere una masa

de elastómero. Bajo el efecto de fuerzas o pares exteriores, el movimiento relativo

entre los tubos dará lugar a una deformación elástica del elastómero. Más allá de
un determinado valor, habrá ruptura en la masa del elastómero o en la interfase

elastómero-tubo. En función de las condiciones de utilización, habrá que elegir

una articulación que permanezca dentro de sus límites de funcionamiento elástico.

5.2 SILENTBLOC

Articulación formada por 2 tubos concéntricos entre los que se monta a presión

un anillo de elastómero "adherite”. Bajo el efecto de fuerzas o pares exteriores, el

movimiento relativo entre los tubos dará lugar a una deformación elástica del

elastómero. A partir de un determinado valor, se producirá un deslizamiento del

elastómero "adherite" dentro de los tubos.

Estas articulaciones simples se denominan topes laterales (BL) (fig.3) cuando el

elastómero rebosa desde el tubo exterior bajo la forma de una cara de apoyo de

perfil diverso.
6. RECOMENDACIONES SOBRE EL USO DEL SISTEMA DE

AMORTIGUAMIENTO EN EDIFICACIONES.

En Función del Tipo de Sistema Estructural La capacidad de disipar energía de

estos dispositivos se incrementa conforme el desplazamiento relativo en su

interior aumenta. Estos dispositivos permiten aquellos desplazamientos gracias al

fluido que llevan en el interior el cual se activa una vez que inicia el movimiento

que es el que somete la estructura a aceleraciones generando así altas velocidades

en los amortiguadores. En Función del Costo y las condiciones del proyecto El

costo del análisis, diseño, fabricación e instalación de los amortiguadores en una

estructura está en función de los siguientes factores:

 Movimiento del suelo y condiciones de suelo.

 Tipo de estructura.

 Desempeño deseado.

 Número de amortiguadores.

 Capacidad de cada disipador en fuerza, desplazamiento y velocidad.

 Refuerzo requerido de elementos estructurales existentes, conexiones o

cimentaciones.

 Detalles de construcción e instalación.

 Interrupción en la ocupación del edificio durante la construcción o

reforzamiento.

 En Función de la Importancia de la Estructura En estructuras importantes y

esenciales, el costo relativo de implementar un sistema de amortiguamiento

es relativamente bajo en comparación con los gastos que se tendrían que

asumir en reparación estructural después del evento sísmico y los gastos

originados por los daños del contenido del edificio.

 CONCLUSIONES

El amortiguador es una parte integrante y esencial de las edificaciones y, por lo tanto,

ha de contribuir a alcanzar los objetivos para los que está diseñado.

En una estructura convencional la fuerza cortante basal es soportada principalmente

por los muros estructurales, pero en una estructura con disipadores de energía la

disipación de energía sísmica de entrada la realizan los disipadores y reducen la

energía sísmica absorbida por la estructura.

El amortiguamiento en las estructuras, es un método efectivo que es recomendable su

utilización para resistir las fuerzas sísmicas en estructuras, por lo cual las dimensiones

en los elementos estructurales se pueden reducir debido a la disminución de la energía

absorbida por la estructura, que es un factor importante a considerar para estructuras

nuevas, que necesiten reparación o reforzamiento, siendo los disipadores de energía

una de las principales soluciones para la protección sísmica de estructuras en el

presente siglo.

El criterio podría incorporarse en un futuro a recomendaciones de diseño como un

método simplificado de análisis y diseño que ayude al ingeniero de la práctica a

rehabilitar estructuras con disipadores de energía. La ventaja principal del método

propuesto es que no requiere usar procesos numéricos muy elaborados.

 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
1. Arboleda, S., et al. Cimentaciones: procesos constructivos y su diseño de
ejecución. [Internet]. 2021. [citado: 2023, marzo] Disponible en:
http://hdl.handle.net/20.500.12622/5576
2. Héndez Puerto P.A. Reforzamiento estructural sismo resistente de viviendas
informales en Bogotá. Universidad Nacional de Colombia. Bogotá; 2013.
Link: https://es.scribd.com/book/296209409/Reforzamiento-estructural-
sismo-resistente-de-viviendas-informales-en-Bogota
3. Romero Durán B. Sistemas para el recalce de cimentaciones superficiales.
CUJAE. Cuba; 2005.
4. Jiménez Salas, José A. Geotecnia y Cimientos. Editorial Rueda. Madrid
España; 1980.