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PUENTES
TIPOS DE ESTRIBOS
ALUMNO
DANIELA GHON
DOCENTE:
CICLO II 2022-2023
Tipos de Estribos de Puentes
1. Estribo de gravedad
2. Estribo de gravedad en forma de U
3. De pared en voladizo
4. De altura completa
5. Pilar stub
6. Pilar semi-stub
7. Estribo del contrafuerrte
8. de derrame
9. Sistema MSE
10. Estribos doblados de pilotes
Estribos de Gravedad
El Estribos de gravedad tiene la función de evitar la presión horizontal de la tierra y el agua con
su peso muerto. La base de tales pilares es extremadamente ancha y pesada.
Estribos en Forma de U
Este tipo de estribo de puente tiene alas perpendiculares a la cara que funcionan como contra-
fuertes. Estos son tipos relativamente estables de pilares. Las paredes alares de un pilar están
en un ángulo de 90° (perpendicular) con respecto al asiento del puente.
Estribos cerrados
Los estribos cerrados son los más comunes en puentes. Estos constan de un muro frontal sobre
el que se apoya el tablero, que sirve también para contener las tierras. Se cimenta en el terreno
natural y no sobre el terraplén, lo que permite disminuir el asiento que puede sufrir a largo
plazo, que repercutiría en el tablero si éste fuese hiperestático..
Estos estribos de construcción se realizan para alturas superiores a los 5 metros, porque el
espesor del dintel es importante y la dificultad constructiva es elevada. Los estribos abiertos
siempre se completan con aletas en vuelta para que las tierras no invadan la zona de apoyos.
Estribos de pared en voladizo
Hay dos objetivos de un pilar de pared en voladizo, el primero es retener el suelo detrás de los
bordes del puente, el segundo es apoyar la superestructura del puente. Uno de los tipos más
populares de estructuras de pilares es un muro de contención. aunque.
Cuando las tierras no pueden derramar por delante del alzado del estribo y el terreno tiene
una tensión admisible muy baja, es muy deformable o no se pueden realizar excavaciones, se
recurre a estribos de suelo reforzado o de tierra armada.
Este consiste en armar el material del terraplén con unas pletinas o “armaduras”, que pueden
ser galvanizadas o de fibra de carbono colocadas normalmente al paramento frontal del estribo.
Estas pletinas absorben por rozamiento con el terreno los empujes horizontales.