Tema 1: Definiciones básicas

En esta unidad aprenderemos:

Conceptos básicos para la obtención de la licencia de conducción de la clase B. A

través de una serie de definiciones básicas sobre reglas generales de la
conducción, tipos de usuarios y documentación, elementos que componen la vía,
su clasificación y demarcación, además de identificar zonas de conducción y su
entorno, elementos y tipos de vehículos.

Índice de contenido

1. 1.1 Reglas de oro de la conducción

2. 1.2 Tipos de usuarios y documentación
3. 1.3 Elementos que componen la vía
4. 1.4 Clasificación de vías
5. 1.5 Demarcaciones en la vía
6. 1.6 Zonas de conducción y entorno
7. 1.7 Algunos elementos del vehículo
8. 1.8 Tipos de vehículos

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1.1 Reglas de oro de la conducción

En todo el mundo las reglas básicas para conducir vehículos ya seas principiante o
profesional son las mismas y siempre debes tenerlas en cuenta, por ello las
hemos titulado “Reglas de oro de la conducción”:

• 1ºRegla VELOCIDAD: No superar los límites de velocidad de las vías y

respetar todas las señaléticas.

• 2ºRegla ALCOHOL: No beber alcohol ni consumir drogas al conducir.

• 3ºRegla CINTURÓN: Usar el cinturón de seguridad en todos los asientos del
vehículo.

• 4ºRegla SILLA BEBÉ: Utilizar los sistemas de retención infantil siempre que
viajemos con niños.
1.2 Tipos de usuarios y documentación

Conductor: Persona que maneje, conduzca, o tenga el control de un vehículo

motorizado que circule por la vía pública, que maneje o controle un vehículo
remolcado por otro. También será aquél que dirija, maniobre, esté a cargo o
maneje directamente cualquier otro vehículo, incluídos los animales de silla, de
tiro y de arreo.
Peatón: Es la persona que se desplaza a pie por una vía pública.

Licencia de conductor: El documento que otorgan las autoridades competentes

a las personas para que conduzcan un vehículo.
Permiso de Circulación: Es la documentación que entregan anualmente las
municipalidades a los conductores que lo soliciten en su comuna, tiene una
duración de un año de marzo a marzo y el costo varía según la tasación fiscal del
vehículo.
Placa patente: Es el distinto que individualizará cada uno de los vehículos que
circulen por las vías públicas.
1.3 Elementos que componen la vía

Vía: Se trata de un camino, calle u otro lugar que se destina al tránsito.

Calzada: Parte de la vía destinada al uso exclusivo de vehículos y eventualmente
vehículos de tracción animal.

Acera: Es la parte de la vía destinada al uso de los peatones, comúnmente

llamada vereda.

Cuneta: Es el ángulo formado por la calzada y la acera (vereda) de las calles. En el

caso de los caminos, se trata del foso lateral de poca profundidad.
Berma: Se trata de la faja lateral, adyacente a la calzada del camino que puede
estar o no pavimentada. En la imagen ubica entre la línea continua y la barrera.
1.4 Clasificación de vías

Calle o avenida: Vía de zona urbana, destinada a la circulación de peatones,

animales y vehículos. La calle puede ser una vía más pequeña y la avenida una
calle de gran tamaño que permite un gran tránsito de vehículos.

Camino: Es la vía rural destinada al uso de vehículos, animales y peatones.

Autopista: Esta vía tiene la función de permitir los largos desplazamientos.
Contará con calzadas diferentes para cada sentido de circulación y estará siempre
separada de zonas densamente pobladas. Incluyen peajes, es decir son de pago.

Autovía: Vía de similares características a la autopista, pero especialmente

adaptada para zonas urbanas. Puede ser gratuita o de pago y no cuenta con
asistencia.
Ciclovía o Ciclopista: Es el espacio que se destina al uso exclusivo de triciclos y
bicicletas.

Vía exclusiva: Calzada destinada únicamente a la utilización de ciertos vehículos

que la autoridad correspondiente determinará, y que en todo caso estará
debidamente señalizada.
Pista de circulación: Se trata de una faja imaginaria o demarcada que se destina
al tránsito de vehículos.
Pista de uso exclusivo: Es el espacio de la calzada destinado únicamente al uso
de ciertos vehículos que la autoridad correspondiente determinará. Este espacio
deberá estar siempre debidamente señalizado.
Cruce de Ferrocarriles: Intersección en un camino o calle con una vía férrea por
la cual existe un tráfico regular de trenes.
Cruce regulado: Cruce que tiene un semáforo funcionando de manera regular,
excluyendo la intermitencia, o cuando haya un Carabinero dirigiendo el tránsito.
Esquina: Es el vértice del ángulo que forman dos líneas de edificación o deslinde
convergentes, según sea cada caso.
Intersección: Es el área común donde dos calzadas convergen o se cruzan.
1.5 Demarcaciones en la vía

Demarcación: Es el símbolo, marca o palabra, de preferencia longitudinal o

transversal, que se encuentra pintado en la calzada para funcionar como guía del
tránsito de peatones y vehículos.

Eje de calzada: Es la línea longitudinal respecto de la calzada, ya sea demarcada o

imaginaria. Determinará los sentidos de circulación opuestos, y si no existe una
demarcación, la división se realizará en dos partes iguales.
Línea de detención de vehículos: Es la línea situada de forma transversal a la
calzada, ya sea demarcada o imaginaria, y situada antes de un paso peatonal o
intersección. Nunca debe ser sobrepasada por lo vehículos que se detengan.
Paso para peatones: Es la senda de seguridad situada en la calzada y señalizada
conforme al reglamento. En los cruces regulados no demarcados, será la franja
formada por la prolongación imaginaria de una acera (vereda).
1.6 Zonas de conducción y entorno

Zona rural: Es el área geográfica contraria a las zonas urbanas, alejada y

destinada principalmente a la agricultura, ganadería y otras actividades que
abastecen a las zonas urbanas.
Zona urbana: Se trata del área geográfica cuyos límites, a los efectos de la ley de
tránsito, deberán estar señalizados y determinados por la autoridad competente.

Estacionamiento o Aparcamiento: Es el lugar en que la autoridad permite

estacionar.
Rotonda: Es el área común donde convergen varias calles o avenidas y cuyo
tránsito interno se desarrollará en forma circular.
1.7 Algunos elementos del vehículo

Chasis: Es el armazón del vehículo que estará compuesto por las ruedas, el
bastidor y la transmisión (Con o sin motor). Se excluyen del chasis la carrocería y
los accesorios que se necesitan para acomodar a los pasajeros, al conductor y a la
carga.

Luces bajas: Son las luces proyectada por los focos de la parte delantera del
vehículo y en las cuáles el borde superior del haz luminoso siempre será paralelo
a la calzada. Su potencia permitirá visualizar correctamente obstáculos a una
distancia superior a 50 metros.

Luces altas: Son las luces proyectadas por los focos situados en la parte
delantera del vehículo de forma paralela a la calzada. Su potencia nos permitirá
visualizar obstáculos a una distancia superior a los 50 metros.
Luz de estacionamiento: Se trata de una luz continua o intermitente que
permitirá identificar nuestro vehículo cuando esté estacionado.
1.8 Tipos de vehículos

Vehículo: Medio de transporte mediante el cual todas las personas u objetos

podrán ser transportados por una vía.
Automóvil: Es un vehículo a motor que debido a su equipo y diseño, está
destinado al transporte de pasajeros y su equipaje principalmente. Podrá
arrastrar un remolque.

Autobús o Bus: Es un vehículo a motor equipado y diseñado para el transporte

de pasajeros y su equipaje. Tendrá 18 o más asientos incluyendo el del conductor.
Minibús: Es un bus de un solo piso, y que cuenta con entre 12 y 17 asientos
incluido el del conductor.
Bus urbano: Se trata de un bus equipado y diseñado para prestar un servicio
urbano. Tendrá asientos y también espacio para pasajeros que circulen de pie.
Bus interurbano: Se trata de un bus equipado y diseñado para prestar un
servicio interurbano. Tendrá asientos pero no tendrá espacio para pasajeros que
circulen de pie.
Bus articulado: Es un bus compuesto por dos secciones rígidas que se conectan
por una unión articulada. En este tipo de vehículo los espacios dedicados para la
acomodación de vehículos en cada una de las secciones rígidas estarán
comunicados. La libre circulación de pasajeros de una sección a otra se realizará a
través de la unión articulada.
Trolebús o Trolley-bus: Es el bus que se acciona de manera eléctrica mediante
una línea aérea.
Vehículo de carga: Son aquellos vehículos a motor que por su equipo y diseño
estarán destinados al transporte de carga. Estos podrán arrastrar un
semirremolque o remolque.
Camión: Es aquel vehículo de carga que se destina exclusivamente al transporte
de carga sobre una plataforma fijada al chasis.
Tractocamión: Es el vehículo a motor especialmente equipado y diseñado para
arrastrar un semirremolque.
Semirremolque: Remolque diseñado para acoplarse a un tractocamión de forma
que transfiere a éste una parte importante de su peso total.
Vehículo de locomoción colectiva: Se trata de un vehículo a motor, destinado al
transporte público y remunerado de personas. Se exceptúan de esta clasificación
aquellos taxis que no efectúen servicios colectivos.
Vehículo de transporte escolar: Es un vehículo a motor especialmente
construido para el transporte de 7 o más pasajeros sentados, y destinado al
transporte de escolares desde o hacia la escuela.

Taxi: Se trata de un automóvil de uso público destinado al transporte de

personas.
Vehículo de emergencia: Este tipo de vehículos podrán pertenecer al Cuerpo de
Carabineros de Chile, Cuerpo de Bomberos y también como ambulancias de
instituciones fiscales. También se considerarán así a las ambulancias de
establecimientos particulares que cuenten con el permiso otorgado por la
autoridad que sea competente.

Carro de bomberos: Es un vehículo de emergencia que se diseñó para la

extinción de incendios. Contará con una bomba impulsora y un estanque de agua,
además de los equipos necesarios para el rescate de personas y el trabajo en
incendios.