CURSO DE PUENTES

PROFESOR: ING. PABLO LINDAO TOMALA, Mg. E. GRUPO: 2A

TAREA ESPECIAL No. 2

TEMA: ANALISIS DE LA LOSA DE UN PUENTE.
Fecha de entrega: viernes 08 de Julio del 2022. Hasta 23h00. PM.

La Figura muestra la sección transversal típica de un puente. Las vigas longitudinales están
representadas por los esquemas de apoyos fijos. Cada carril tiene 3.65 m de ancho.

Barrera Barrera
Acera Espaldón CARRIL 1 CARRIL 2 Espaldón Acera

Asfalto

v s s s s v
Datos de la sección del tablero.
Longitud Ancho Espesor Ancho Ancho
# Ancho de Separación Volado
Grupos del puente Acera de Acera barrera total del
Carril Espaldón de vigas Aprox.
(m) (m) (m) vehicular tablero
1 22,20 2 1,20 0,24 0,40 1,30 13,10 1,90 0,85
2 24,00 2 1,30 0,22 0,30 1,20 12,90 1,85 0,90
3 23,00 2 1,50 0,22 0,40 1,20 13,50 2,25 1,13
4 21,30 2 1,20 0,22 0,40 1,30 13,10 1,95 0,70
5 19,80 2 1,20 0,23 0,40 1,20 12,90 2,15 1,08
6 25,10 2 1,50 0,22 0,30 1,30 13,50 1,95 0,90
7 24,70 2 1,30 0,24 0,30 1,30 13,10 2,25 0,93
8 27,20 2 1,30 0,24 0,40 1,40 13,50 1,95 0,90
9 28,50 2 1,40 0,24 0,30 1,30 13,30 1,95 0,80
10 23,60 2 1,30 0,23 0,30 1,20 12,90 2,20 0,95
11 23,20 2 1,40 0,23 0,40 1,30 13,50 1,95 0,90
12 23,40 2 1,30 0,22 0,30 1,20 12,90 2,20 0,95
13 23,80 2 1,50 0,23 0,30 1,30 13,50 2,00 0,75
14 25,30 2 1,30 0,24 0,40 1,20 13,10 1,90 0,85
 CURSO DE PUENTES
PROFESOR: ING. PABLO LINDAO TOMALA, Mg. E. GRUPO: 2A

Procedimiento.
1. Determinar el espesor de la losa.
2. Dibujar el esquema estructural a escala en AutoCAD. Considerar para cada ancho de carril
de 3.65 m.
3. Determinar la carga muerta DC y DW que se aplica en el tablero.
4. Determinar la carga viva que actúan en la losa del tablero (Volado).
5. Dibuje el esquema estructural de la losa del tablero con sus respectivas cargas.
6. Elaborar el modelo estructural en SAP2000 de losa de tablero del puente. Presentar
informe de elaboración del modelo estructural.
7. Aplicar las cargas respectivas en el modelo estructural. Presentar imágenes de cargas.
8. Determine los máximos momentos que actúan en la losa, tanto para carga muerta Dc,
Carga muerta Dw, así como carga viva peatonal en los volados.
9. Determine los máximos momentos en el punto más crítico de la losa.
10. Determine los valores de momentos por carga viva vehicular de acuerdo a la tabla A4-1
de la AASHTO. Determinar los valores tanto para momento positivo como momento
negativo.
11. Realizar la mayoración de cargas por el estado de Resistencia 1, tanto para momento
negativo en apoyo interior, máximo momento positivo y máximo momento el volado.