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CONTROL DEL DOCUMENTO

A. DESCRIPCION DE CAMBIOS

FECHA REVISION SOLICITANTE

JEFE DE CALIDAD, JEFE DE AMBIENTAL

10-10-2018 00
Y MEDIO AMBIENTE.

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INDICE

1. OBJETIVO 3
2. ALCANCE 3
3. TERMINOS Y DEFINICIONES 3
4. RESPONSABILIDADES/ OBLIGACIONES 3
5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO 3
5.1. DESARROLLO 3
5.2 DESCARGA DEL TRANSFORMADOR, 4
AUTOTRANSFORMADOR O REACTOR DE POTENCIA

5.2.1 Inspección visual al transformador y sus 4

accesorios

5.2.2 Presión de gas 4

5.2.3 Descarga del equipo 4

5.2.4 Paro, Retiro e Inspección, de la Gráfica del Detector 5

de Impactos.

5.2.5 Armado y Montaje de Transformadores, 6

Autotransformadores o Reactores de Potencia.

5.2.6 Proceso de secado 11

5.2.7 Llenado de aceite al transformador 12

5.2.8 Pruebas Dieléctricas y Generales después del 13

llenado de aceite.

5.2.9 Conexión del Transformador 14

6. INSPECCION Y PRUEBAS DE CALIDAD 15

7. NORMAS DE REFERENCIA 15

8. REGISTROS Y ANEXOS 16

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1. OBJETIVO

Establecer el método o procedimiento constructivo para el montaje, armado y

puesta en servicio de transformadores o reactores de potencia.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica en la recepción de transformadores o reactores de

potencia sumergidos en aceite para operarse a 115 kv y mayores, la ubicación
en su base definitiva, montaje y desmontaje de accesorios y componentes y
pruebas eléctricas de montaje y puesta en servicio.

3. TERMINOS Y DEFINICIONES

• Transformadores, Autotransformadores y/o Reactor de Potencia:

Máquina en estabilidad, cuya función es transformar valores de voltaje y
corriente, conservando una potencia.

4. RESPONSABILIDADES / OBLIGACIONES

4.1. Es responsabilidad del Jefe de Construcción la elaboración, ejecución y

actualización de éste Procedimiento a partir de su fecha de emisión.

4.2. Es responsabilidad de todas las áreas funcionales de INGENIERÍA

ELÉCTRICA Y CONTROL INSTRUMENTAL, S.A. DE C.V. y que afectan a
la calidad, revisar los procedimientos que les correspondan, vigilar su
cumplimiento y actualización.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

5.1. Desarrollo

Para el montaje y armado de los transformadores de potencia, se debe contar con

un juego de planos, diagramas e instructivos del transformador de potencia (libro
de instrucciones) emitidos por el fabricante.

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5.2 Descarga del Transformador, Autotransformador o Reactor de

Potencia

Después del embarque y traslado del transformador desde fábrica al sitio de

instalación se deberá tomar en cuenta las siguientes actividades antes de
realizar la descarga del equipo.

5.2.1 Inspección visual al transformador y sus accesorios

• Verificar la correcta sujeción del transformador en el medio de transporte

(low boy, tren, etc.).
• Verificar que no existan daños visibles como golpes, desplazamientos,
abolladuras, pintura dañada, soportes quebrados, etc., tanto en el
tanque principal como en sus accesorios.
• Reportar al cliente cualquier anomalía encontrada.

5.2.2 Presión de gas

• Los transformadores pueden ser transportados con aceite o con presión

positiva de nitrógeno o aire extra seco.
• Para el caso de los transportados con aceite de deberá verificar posibles
fugas o derramamientos de aceite.
• En el caso de los transportados con nitrógeno o aire extra seco se
deberá verificar que la presión dentro del tanque principal sea positiva,
puede variar de acuerdo a la temperatura ambiente. Un valor
comúnmente utilizado por los fabricantes es 3 lb/plg2.
• Si se detecta que el transformador es recibido con presión cero o
presión negativa se deberá reportar al cliente e inmediatamente
presurizar con nitrógeno o aire extra seco. Es recomendable realizar una
prueba de punto de rocío del gas para determinar la humedad interna
del transformador al momento de la recepción.

5.2.3 Descarga del equipo

• Determinar el modo de descarga si se realizará con grúa o con gatos

hidráulicos.
• Cimentación liberada por obra civil.

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• Antes de iniciar la maniobra de descarga el residente de obra debe

marcar los centros de la base del transformador, tanto en el equipo
como en la cimentación, de tal forma que al quedar ubicado el equipo
en su base definitiva esta coincidan.
• Para las maniobras de descarga los operarios deberán considerar los
centros de gravedad indicados en los costados del transformador.
• El transformador deberá mantenerse en posición vertical con una
inclinación máxima permisible de 15 grados.
• Durante las maniobras de descarga la presión interna del
transformador deberá mantenerse por debajo de 3 lb/plg2.
• Cuando se utilice grúa para la descarga se deberá izar el transformador
de las cuatro orejas previstas para tal efecto comúnmente localizadas
en la parte superior del tanque.
• Cuando se utilicen gatos hidráulicos estos deberán ser localizados bajo
las cuatro bases para gatos identificadas por el fabricante.
• Una vez que la unidad haya sido puesta en su posición definitiva se
deberá verificar que no existan claros en los puntos de contacto con la
base o cimentación. Utilizar lainas de ser necesario para una correcta
nivelación y distribución del peso.

5.2.4 Paro, Retiro e Inspección de la gráfica del Detector de

Impactos.

Dependiendo del fabricante el Detector de Impactos o Acelerómetro podrá ser

digital o analógico, para el caso del detector digital se deberá contar con la
utilización de una computadora, para el caso del detector con cinta considerar los
siguientes pasos:

• Verificar que el detector llegue con sus candados cerrados o sellos no

violados para descartar la presencia de intrusos.
• Abrir el detector de impactos y apagarlo.
• Mover las aguas manualmente a fin de marcar el término de las
maniobras de traslado y descarga.
• Remover la cinta o gráfica del detector.
• En la parte final de la gráfica anotar fecha y hora de desactivación,
número de serie del detector, marca, modelo y número de serie del
transformador, nombre y firma de las personas que intervinieron en el
retiro de la gráfica.
• Inspeccionar e interpretar la gráfica para determinar las aceleraciones
en los tres ejes que pudieron existir durante el embarque, traslado y

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descarga y con esto deslindar responsabilidades. Para la interpretación

de la gráfica se deberá recurrir a los manuales de los fabricantes
quienes determinan las aceleraciones permisibles dependiendo del peso
y tipo del transformador.

5.2.5 Armado y montaje de Transformadores, Autotransformadores o

Reactores de Potencia

REVISIÓN INTERNA:

• Asegurar que la presión interna del transformador sea cero antes de

abrir cualquier registro o válvula.
• En el tanque principal se realizará una prueba de humedad residual
como referencia para el proceso de secado.
• Antes de iniciar la revisión interna, se toman precauciones para evitar
los riesgos de sofocación o intoxicación. Se deberá sustituir el contenido
del gas interior con aire extra seco.
• El transformador o reactor no se abrirá en circunstancias que permitan
la entrada de humedad (días lluviosos), no se dejará abierto por tiempos
prolongados solo el tiempo estrictamente necesario. Dependiendo del
fabricante se recomienda no abrir el transformador cuando exista una
humedad relativa en el ambiente mayor a 60%.
• Verificar que toda persona que ingrese al transformador vista la ropa
adecuada.
• Toda herramienta o equipo que ingrese al tanque principal deberán ser
amarradas con hilo de algodón al exterior.
• Filmación en video o fotografías de la inspección interna, especialmente
de aquellas partes de difícil acceso.
• Inspección de la condición del núcleo, correctamente aterrizado y sin
desplazamientos.
• Verificación minuciosa sobre la sujeción del núcleo y bobina, así como
del posible desplazamiento.
• Inspección visual de terminales, barreras entre fases, estructuras y
soportes aislantes y conexiones.
• Revisar los cambiadores de derivaciones, verificando contactos y
posición de los mismos en cada posición.
• Checar los transformadores de corriente y terminales de boquillas,
verificando sus partes y conexiones.
• Revisar que no haya materiales extraños o ajenos al transformador.

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• Cualquier daño detectado durante la revisión interna, debe reportarse al

residente, quien ordena lo procedente.
• Limpieza y retiro del aceite residual del fondo del tanque.
• Una vez concluida la inspección interna se presurizará nuevamente con
nitrógeno o aire extra seco el tanque principal.
• Se realizará un registro de las horas que permaneció abierto el
transformador.

Montaje de accesorios.

Para el armado se deberán atender las recomendaciones del fabricante del

equipo.

Radiadores:

Verificar que se encuentren en buen estado las aletas, sin golpes,

perforaciones o dobleces.

• Verificar la posición de cada radiador, comúnmente viene marcado el

número de radiador en las bridas de los mismos.
• Realizar prueba de hermeticidad a cada radiador inyectando nitrógeno a
aire extra seco para descartar posibles daños en las aletas, tapones y
bridas.
• Al instalar cada radiador se deben colocar empaques nuevos.
• Verificar el correcto funcionamiento de las válvulas o estoperos para
cada radiador.
• Para el caso de transformadores en operación los radiadores deberán
lavarse en su interior con aceite limpio a fin de eliminar restos de aceite
contaminado y partículas.

Tanque Conservador:

• Instalar en el tanque principal del transformador los soportes del tanque

conservador.
• Abrir por el registro hombre del tanque conservador e inspeccionar el
estado interno del tanque, verificar el adecuado montaje de la bolsa y la
correcta operación de la varilla del flotador checando el cierre y apertura
de los contactos del indicador de nivel de líquido.

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• Realizar prueba de hermeticidad de la bolsa presurizándola con

nitrógeno o aire extra seco a 1 lb/pl2, realizar limpieza interna para el
caso de transformadores en operación.
• Reemplazar los empaques de la tapa del registro hombre.
• Instalar el Indicador de nivel de líquido que va montado en la parte
exterior del tanque conservador.

Relevador Buchholz:

• Instalar la tubería que conecta el tanque principal con el tanque

conservador.
• Antes de instalar el relevador realizar prueba de apertura y cierre de los
contactos de alarma y disparo del relevador.
• Colorar en dicha tubería el relevador Buchholz respetando la flecha
indicadora del sentido de flujo la cual debe apuntar hacia el tanque
conservador.
• Tanto en la tubería como en el relevador instalar empaques nuevos.

Torretas de boquillas:

• Si el transformador incluye torretas o domos para las boquillas, el

montaje de las torretas deberá hacerse removiendo una tapa de
embarque a la vez, de manera que se minimice el tiempo de exposición
al ambiente.

Boquillas:

• Para el izaje de las boquillas deberá respetarse lo indicado en los

manuales de instalación del fabricante.
• El procedimiento de levantamiento siempre debe ser ejecutado cuidando
que el extremo superior de la boquilla sea mantenido por arriba del
extremo inferior, con el objeto de evitar introducir burbujas de gas en el
aislamiento de la boquilla.
• Limpiar con líquido dieléctrico la boquilla antes de introducirla al
transformador.
• Instalar empaques nuevos y limpiar las cajas donde van colocados los
empaques.
• Instalar las boquillas asegurando que las superficies de ambas bridas
estén limpias y libra de daño.

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• Aplicar el torque sugerido por el fabricante para el apriete de la tornillería

de la brida de sujeción.
• Los indicadores de nivel de líquido y las terminales capacitivas de las
boquillas debe apuntar hacia el exterior del transformador.
• Realizar la conexión interior de las boquillas con los devanados
respetando los torques sugeridos por el fabricante.

Relevador Mecánico de Sobre presión y Relevador de presión súbita:

• Ya que las bridas donde comúnmente van instalados estos relevadores

son usadas para el proceso de vacio es recomendable instalarlas
después del proceso de secado del transformador.
• Al instalar estos dispositivos se deberán colocar empaques nuevos y
respetar el torque indicado por el fabricante.

Monitor de gases en el aceite (Hydran):

• Este dispositivo no deberá instalarse cuando el transformador se

encuentre en proceso de vacío ya que se puede dañar la membrana
interna del sensor.
• Para la instalación de este dispositivo el fabricante incluye herramientas
especiales para su instalación, así como un instructivo que provee
instrucciones de montaje detalladas. Después de haber terminado el
proceso de llenado bajo vacío, abra la válvula y purgue el sensor tal
como la indica el manual del fabricante. Es obligatorio leer este manual
para instalar y operar este dispositivo.

Indicadores de Temperatura de Aceite y Devanados:

• Los indicadores de temperatura deben ser montados en los soportes

diseñados para tal efecto, consultar el manual de fabricante.
• Los tubos capilares deben ser instalados en el termopozo apropiado y la
tuerca de retención apretada. Los cables capilares deben ser colocados
a través de los canales de soporte y el sobrante debe ser enrollado y
asegurado con cinchos de plástico.
• Cuando en transformador está desenergizado los indicadores deben
marcar la misma temperatura.

Tubería de venteo:

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• Para evitar daños la tubería de venteo debe ser el último accesorio que
se instale en la tapa del transformador.
• Cada extremo de la tubería esta marcado para identificar la boquilla,
torreta o equipo al que debe colocarse.
• En el caso de que la tubería de venteo contenga barriles comprimibles
de acero inoxidable se deberá procurar no torcer o girar estos elementos
para evitar fugas de aceite.

Contenedores de Sílica Gel:

• La sílica gel sirve para evitar la entrada de aire húmedo al interior de la

bolsa del tanque conservador o el cambiador de derivaciones bajo
carga.
• Se deben colocar en los soportes indicados por el fabricante para tal fin.
• Después de su montaje se deberá llenar el recipiente localizado en la
parte inferior del contenedor con aceite limpio del transformador.

Cableado:

• Verificar que el cableado de los dispositivos y accesorios del

transformador este apropiadamente conectado en el gabinete de control.
• En caso de encontrar cable sueltos o dañados realizar una prueba de
resistencia de aislamiento al cableado para identificar los cables
dañados.

Apartarrayos:

• Los apartarrayos deben ser montados sobre sus soportes indicados por
el fabricante, los puntos de descarga de los apartarrayos deben apuntar
en dirección opuesta al transformador.
• Si los apartarrayos están construidos de dos o más unidades apiladas,
la placa de características indicará la secuencia correcta de apilamiento.
• Instalar los contadores de descarga para cada apartarrayo (si aplica).

Hermeticidad:

Después de haber completado el proceso de armado se deberá realizar una

prueba de hermeticidad del tanque y sus accesorios para identificar posibles
fugas. Con las válvulas de los radiadores y del tanque conservador abiertas
presurizar el transformador con nitrógeno o aire extra seco a una

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presión de 5 a 8 lb/plg2 (consultar el manual del fabricante) por 24 horas.

Verificar que no existan fugas con una solución jabonosa o algún instrumento
para detectar gases mientras que el transformador esta bajo presión, realizar
esta búsqueda en todos los sellos, uniones roscadas y bridas tanto las que
fueron ensambladas en campo como las ensambladas en fábrica. Puede
existir una variación de la presión durante las 24 horas debido al cambio de
temperatura. Si después de transcurridas las 24 horas y la presión se
mantiene se considera que el transformador esta sellado.

Realizar una prueba de punto de rocío como referencia para el proceso de

secado.

Pruebas Eléctricas.

Después de haber concluido el armado y antes de iniciar el proceso de

vacío se deberán realizar las siguientes pruebas:

• Factor de potencia y resistencia de aislamiento en todas las boquillas

antes de instalarlas.
• Relación de transformación en todas sus derivaciones.
• Resistencia de aislamiento del núcleo del transformador.
• Relación, polaridad y saturación a Transformadores de Corriente de las
boquillas.
• Prueba de punto de rocío.

5.2.6 Proceso de secado.

Antes del llenado definitivo del transformador con aceite aislante, se debe someter
a un tratamiento de secado al alto vacío, el cual deber ejecutarse con radiadores
puestos y válvulas cerradas. La referencia para el secado (antes y después), será
el valor de humedad residual.

Se deberá utilizar una máquina de vacío con capacidad para alcanzar un nivel de 5
micrones con brida ciega. La máquina deberá contener un “booster” o reforzador de
alta capacidad.

Los puntos de conexión para efectuar el secado al transformador vienen indicados

en los manuales del fabricante.

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El alto vacío debe alcanzar una presión absoluta inferior a 100 micrones, hasta que
el abatimiento del vacío sea menor de 30 micrones en 30 minutos.

Durante el proceso de secado se tomaran lecturas de temperatura, humedad

relativa y presión cada hora. Cada 24 horas de proceso de vacío deberá realizarse
una prueba de abatimiento.

Una vez que se ha completado el proceso de secado al alto vacío se deberá

presurizar el transformador con nitrógeno alta pureza a 5 lb/plg2, dejar reposar con
esta presión durante 24 horas y realizar una prueba de punto de rocío para conocer
la humedad residual obtenida después del secado. El valor obtenido de humedad
residual no debe ser mayor a 0.3% para bancos nuevos y 0.5% para usados.

Cada fabricante indica en sus manuales los criterios de aceptación para los
procesos de secado.

5.2.7 Llenado de aceite al transformador.

Antes de ingresar el aceite al transformador se deberán realizar las siguientes

pruebas al aceite:

• Rigidez Dieléctrica.
• Factor de potencia a 25°C y 100°C.
• Cromatografía de gases.
• Pruebas físico – químicas.
• Contenido de humedad.
• Presencia de PCB’s

El aceite aislante que se utiliza para el llenado definitivo del transformador, debe ser
un aceite deshidratado y desgasificado, con un contenido máximo de agua de 10
ppm o lo establecido por el fabricante dependiendo del nivel de voltaje; el resto de
las pruebas del aceite tanto químicas como eléctricas, deben estar dentro de los
límites aceptables de especificaciones de un aceite nuevo. La especificación de
referencia al respecto es la cfe mpseo 04. El llenado de aceite del transformador
debe hacerse con vacío durante todo el proceso de llenado.

Los puntos de conexión para las mangueras de la maquina procesadora de aceite

son distinto para cada transformador, consultar el manual del fabricante.

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Para prevenir descargas electroestáticas debidas a la circulación del aceite aislante,

todas las terminales externas del transformador, su tanque, tuberías y equipo de
tratamiento, se deben conectar sólidamente a tierra durante todo el llenado.

Para evitar burbujas atrapadas en los aislamientos, se debe admitir a una velocidad
de 100 litros por minuto.

En una sola operación de llenado se deber alcanzar a cubrir el núcleo y devanados,

si por alguna razón se interrumpe el proceso se debe vaciar el transformador y re
iniciar el llenado. Para transformadores con sistemas de preservación de aceite con
nitrógeno, el llenado se debe hacer hasta el nivel indicado por el libro de
instrucciones del fabricante del transformador, tomando las precauciones señaladas
para evitar su daño.

Una vez terminado el llenado del transformador hasta cubrir los devanados se
rompe el vacío con nitrógeno ultra alta pureza hasta alcanzar una presión positiva y
se retiran las conexiones de los dispositivos del proceso de secado, se instalan las
válvulas de sobrepresión. Dependiendo del fabricante se conecta el equipo de
secado en el tanque conservador y se reinicia el proceso de vacío y se continúa el
llenado de aceite hasta la marca de 25°C del indicador de nivel de líquido ubicado
en el tanque conservador. Otros fabricantes recomiendan para concluir con el
llenado de aceite hasta el tanque conservador presurizar la bolsa del interior del
tanque a 1 lb/plg2, llenar hasta que el aceite salga por la válvula superior del tanque,
cerrar la válvula, despresurizar la bolsa y reponer el aceite hasta la marca de 25°C
del indicador de nivel.

5.2.8 Pruebas dieléctricas y generales después del llenado de aceite.

Después del llenado de aceite al transformador se deberá dejar reposar el

transformador por 24 horas y realizar las siguientes pruebas:

• Prueba de resistencia de aislamientos de cada uno de los devanados a

tierra y entre devanados.
• Prueba de factor de potencia de cada devanado a tierra y entre
devanados.
• Prueba de factor de potencia a las boquillas (medición de la
capacitancia).
• Prueba de relación de transformación en todas las derivaciones.

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• Prueba de resistencia de aislamiento a tierra del núcleo.

• Prueba de resistencia óhmica a los devanados.
• Prueba de corriente de excitación (con equipo de factor de potencia).
• Prueba de rigidez dieléctrica al aceite aislante.
• Prueba de factor de potencia a aceite aislante.
• Cromatografía de gases y pruebas físico – químicas al aceite. (Obtener
una muestra para laboratorio).
• Pruebas de relación, polaridad y saturación a los transformadores de
corriente.
• Verificación de alarma y disparo de buchholz.
• Verificación de alarmas de accesorios: indicadores de temperatura,
indicadores de nivel de líquido, etc.
• Verificación de las etapas de enfriamiento

Las pruebas mencionadas están basadas en el Procedimiento de Pruebas a equipo

Primario de CFE, SOM 3531

5.2.9 Conexión del transformador.

Una vez instalados los buses se comprueban las distancias mínimas a tierra
respecto a trabes o estructuras y entre fases, a otros equipos, puentes o buses, así
como las de seguridad para el personal.

Los transformadores deben conectarse a la red de tierras, a los apartarrayos y a los

buses conforme se indique en los planos de proyecto.

Con el transformador colocado entre las bahías de alta y baja tensión, el bus de
cable se tiende usando el cable de la sección transversal especificada en los planos
de proyecto, estos se separarán con dos cadenas de aisladores con una extensión
entre las mismas, de manera que las grapas usadas para rematar los conductores
sobre el transformador queden orientadas para que los cables se continúen hasta
las boquillas correspondientes de alta o baja tensión.

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6. INSPECCIÓN Y PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

El Residente de Calidad, Ambiental y Seguridad es responsable de registrar los

datos obtenidos de la inspección en el formato llamado Hoja de Inspección para el
Montaje de Transformadores, Auto transformador y/o Reactor de Potencia RG-01-
POT-8.5-203, Hoja de Inspección Interna de Transformador, Auto Transformador
y/o Reactor de Potencia RG-02-POT-8.5-203, Hoja de Inspección de Hermeticidad
de Transformador, Auto transformador y/o Reactores de Potencia RG-03-POT-8.5-
203, Hoja de Inspección de vacío de Transformador, Auto transformador y/o
Reactores de Potencia RG-04-POT-8.5-203, Hoja de Inspección de Abatimiento de
Vacío de Transformador, Auto transformador y/o Reactores de Potencia RG- 05-
POT-8.5-203,Hoja de Inspección del % de Humedad de Transformadores, Auto
transformador y/o Reactor de Potencia RG-06-POT-8.5-203, Hoja de Inspección del
Aceite aislante de Transformador, Auto transformador y/o Reactores de Potencia
RG-07-POT-8.5-203. En caso de que se detecten datos fuera de los parámetros
especificados en los documentos aplicables, emite una hoja componente no
conforme, de acuerdo como se indica en el documento llamado "Control de
Productos y Servicios No Conforme".

7. NORMAS DE REFERENCIA Y APLICABLES AL SERVICIO

• NOM- DCDSET01 “ CONSTRUCCIÒN DE SUBESTACIONES

DE TRANSMISIÒN”
• NOM-001-SEDE INSTALACIONES ELECTRICAS
• NOM-NFR-001-CFE “EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE,
TRANSPORTE, DESCARGA, RECEPCIÒN Y
ALMACENAMIENTO DE BIENES.
• ESPECIFICACION CFE L1000-11
• ESPECIFICACION CFE L1000-32
• ESPECIFICACIÓN K0000-06
• NORMA NMX-J-284

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8. REGISTROS Y ANEXOS

No. DOCUMENTO CÓDIGO

1 Hoja de Inspección para el Montaje de
Transformadores, Auto transformador y/o RG-01-POT-8.5-203
Reactor de Potencia.

2 Hoja de Inspección Interna de Transformador, RG-02-POT-8.5-203

Auto transformador y/o Reactor de Potencia.
3 Hoja de Inspección de Hermeticidad de
Transformador, Auto transformador y/o RG-03-POT-8.5-203
Reactores de Potencia.
4 Hoja de Inspección de vacío de Transformador, RG-04-POT-8.5-203
Auto transformador y/o Reactores de Potencia.
5 Hoja de Inspección de Abatimiento de Vacío de
Transformador, Auto transformador y/o RG-05-POT-8.5-203
Reactores de Potencia.
6 Hoja de Inspección del % de Humedad
Residual de Transformadores, Auto RG-06-POT-8.5-203
transformador y/o Reactor de Potencia.
7 Hoja de Inspección del Aceite Aislante de
Transformador, Auto transformador y/o RG-07-POT-8.5-203
Reactores de Potencia.

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