REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

CARACCIOLO PARRA Y OLMEDO

TUCANÍ – ESTADO - DE MÉRIDA
DIRCCION DE INGENIERIA MUNICIPAL
RIF.G-20003520-2

INFORME GENERAL DE EMERGENCIAS DEL MUNICIPIO

CARACCIOLO PARRA Y OLMEDO

TUCANÍ ESTADO MÉRIDA

Dirección de ingeniería municipal

Informe técnico general de las emergencias del municipio.

----------------------------- RECIBIDO

Ingeniero Eliud Molina ------------------------------------------

Ingeniero Municipal (E)
Según Resolución Nro. 0081
Publicada en Gaceta Oficial 1981 de fecha 7/ Abril /2022

Dirección de Ingeniería Municipal

 Informe Técnico

A consecuencia de las precipitaciones pluviales acaecidas a partir 13 de octubre

del año en curso en el Municipio Caracciolo Parra y Olmedo del Estado
Bolivariano de Mérida, se inició una situación de Emergencia, producto de las
torrenciales lluvias que han traído como consecuencia desbordamientos de ríos,
saturación de las montañas que causaron , deslaves de cerros, destrucción en la
estructura de puentes y socavamientos en los mismos, destrucción de vialidades y
siembras agrícolas, destrucción de toma diques de los diferentes acueductos que
se encuentran en los sectores que conforman nuestra municipalidad, por lo cual el
municipio se declara en emergencia ya que los daños fueron a grandes escalas en
varios puntos, que se detallan a continuación:

Comunidades en emergencias

 Caño de las Delicias Panamericana (Afecto 4 viviendas)

 Rio Chimomo que se desbordo por las intensas lluvias, que trajo como
deslizamiento de tierras, obstrucción de la vía a la altura del sector San
Benito, que ha dejado incomunicadas a 4 familias del sector, daños en él
toma dique.
 Sector el Tesoro (Obstrucción de la vía)
 Sector fundo san Benito
 Sector los Naranjos (Afecto 40 viviendas)
 Sector Rio Frio (Obstrucción de la vía, socavamiento del puente y desborde
del rio afectando la carretera vía el paico y sector la esmeralda)
 Rio La Madrid (37 familias afectadas y una pérdida total)
 Sector la Marisela (Alta y Baja) Reparación de toma dique y despeje de vía
 Sector la Florida (Parte alta)
 Sector Vista Alegre (Bajo) Construcción de una toma dique
Sector Vista Alegre (Alto) (Obstrucción de la vía).
 Daños

 Diques afectados por la creciente de los ríos

 Modificación de caudales naturales de los ríos.
 Perdida de animales
 Vías destruidas y obstruidas
 Comunidades incomunicadas

Rio Chimomó

Requiere trabajo de canalización ya que afecto varias viviendas y la producción

agrícola.

Requerimientos
 Donde la canalización deber ser mayor a 3 metros de altura debido al caudal
del rio que es grande, y las curvas de choque natural que presenta el rio.
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, máquina de empuje roca grande D9. Y
retroexcavador.

Las Delicias Panamericana

Requiere trabajo de canalización ya que su fuerte corriente hídrica causo

desborde de talud del mismo, por lo que se debe llevar a su cauce natural su
caudal.

Requerimiento

 Donde la canalización deber ser mayor a 3 metros de altura debido al caudal

del rio que es grande, y las curvas de choque natural que presenta el rio.
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, máquina de empuje roca grande D9


Sector el Tesoro

Se requiere realizar trabajos de despeje de las vías.

 Requerimiento

Retroexcavador para realizar limpieza de la vía.

Sector fundo san Benito

Se requiere despeje de las vías que comunica la parte de alta del fundo san Benito
se observó la mayoría de las vías agrícolas obstruidas, casas en alto riesgo por
deslave de tierras. Y una pasarela que se llevó la creciente del rio San Benito
dejando casas incomunicadas y el paso vehicular también quedo tapado por la
creciente del rio.

Requerimiento

 Donde la canalización deber ser mayor a 3 metros de altura debido al caudal

del rio que es grande, y las curvas de choque natural que presenta el rio.
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, máquina de empuje roca grande D9

Sector Rio Frio

Desborde del rio dejando el paso de la vía a el sector la esmeralda destruida,

socavamiento del puente de rio frio, hundimiento del segundo puente de rio frio,
desvío del cauce natural del rio a la altura de rio frio medio lo que causado
socavamiento en la vía principal hacia rio frio parte alta

Requerimiento

 Donde la canalización deber ser mayor a 3 metros de altura debido al caudal

del rio que es grande, y las curvas de choque natural que presenta el rio.
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, máquina de empuje roca grande D9

Sector El pinar

Debido a las intensas lluvias y las aguas que escurren a los diferentes sectores del
pinar, se está presentando socavamiento a los diferentes puentes y alcantarillados
 tapados y desbordes de embaulamiento de la vía al pino, como también
socavamiento de la vía por el caño que recoge las aguas de lluvias. Lo cual ha
causado que colapse la mita de la carretera y este en peligro de su destrucción
total, cabe destacar que la carretera presenta un gran peligro para los transeúntes
por los desbordes y huecos que ha dejado las lluvias en el pavimento.

Requerimiento

 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, máquina de empuje roca grande D9

 Embaulamiento
 Alcantarillado
 Asfaltado

Sector La Maricela Baja

Se requiere realizar trabajos de despeje de las vías,

Requerimiento

Retroexcavador para realizar limpieza de la vía.

Sector Los Naranjos

Se requiere realizar trabajos de despeje de las vías,

Requerimiento

 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, Retroexcavador para realizar limpieza

de la vía.

Sector La Florida Alta

Se requiere realizar trabajos de despeje de la vía, construcción de muros de

protección y canalización del rio

Requerimiento

 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, Retroexcavador para realizar limpieza

de la vía.
 Sector Vista Alegre Alto
 Se requiere realizar trabajos de despeje de las vías agrícolas.

Requerimiento
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, una maquina D4 y Retroexcavador

Sector Vista Alegre Bajo

 Se requiere realizar trabajos de despeje de las vías agrícolas, y
construcción de una toma dique.
Requerimiento
 Maquinaria: jumbo brazo largo 270, una maquina D4 y Retroexcavador

Es importante resaltar que todos los trabajos a ejecutar estarían supervisados por
la Dirección de Ingeniería Municipal de la alcaldía.

Con respecto a la maquinaria a que se hace mención es importante reseñar aquí

que la alcaldía no cuenta con estos equipos, por la cual se tendría que hacer la
articulación gobierno regional y nacional con el propósito que preste el apoyo en
cuanto a maquinarias y equipos entre otros, y también los recursos que sean
necesarios ya que serán muchas horas de máquina y mano de obra de hombres
que se necesitaran para poder resolver esta problemática que se presenta
actualmente en nuestro municipio

La maquinaria a utilizar para realizar todos estos trabajos seria:

 Jumbo Brazo Largo

 D4
 Retroexcavador
 Herramientas Menores (Picos, palas, rastrillos, barras, carretillas,
machetes, entre otros)
 Recomendaciones

 Canalización de los ríos que afectaron a los sectores descritos

 Despeje de las vías agrícolas afectadas
 Recuperación de la toma diques que sufrieron daños

Inspección de los diques afectados en el municipio

Inspección realizada a los diferentes diques toma que surten agua para el
consumo habitual de los pobladores del Municipio Caracciolo Parra y Olmedo de
Tucaní estado Bolivariano de Mérida, los cuales debido a las situaciones
presentada por las fuertes precipitaciones en las corrientes hídricas naturales
(Ríos) que es de donde se hace la captación del preciado líquido a los diferentes
diques.
 Dique sector la Marisela
 Dique sector Vista Alegre Bajo.
Informe Técnico
Ya que los mismos han quedado en condiciones inutilizables y son los que llevan
el preciado líquido (agua) a las diferentes comunidades de nuestro municipio.

Requerimientos
Construcción de nuevos diques y reparación de los mismos donde lo amerite

Inspección de los puentes afectados en el municipio

Se realizó inspección a Tres puentes ubicados en la Troncal 001 de la Carretera
Panamericana, con la finalidad de evaluar los daños estructurales que presentan
actualmente producto de la crecida inusual de los ríos que lo conforman.
Los puentes a que hago mención son los siguientes:
 Puente de Rio Frio, ubicado en el Sector Rio Frio

 Puente la Madrid, ubicado en el sector la Madrid

 Puente Guachizón, ubicado entre los límites del Municipio Caracciolo Parra
y Olmedo y Obispo Ramos de Lora, del Estado Bolivariano de Mérida.
Puente Sector Rio Frio
Presenta socavamiento en los muros de protección del puente a su vez se
observa que la Calzada se ha venido hundiendo.
Puente Sector la Madrid
Se observan daños estructurales, ya que las aletas que protegen la estructura del
puente fueron derribadas por la fuerza de la creciente del agua, así como también
el muro de protección donde se encuentra la acera se derrumbó, y el terreno se ha
venido socavando paulatinamente, también se observó el hundimiento de la
calzada.
Coordenadas de ubicación de zonas afectadas

LATITUD LONGITUD

8°54.6010’N 71°18.2660’0

8°53.9430’N 71°17.3580’0

8°54.0730’N 71°17.7110’0

8°54.1190’N 71°17.7760’0

8°54.0950’N 71°17.7820’0

8°54.0950’N 71°17.7820’0

8°55.6040’N 71°16.6690’0

8°55.8250’N 71°18.0910’0

8°549860’N 71°19.1950’0

8°55.2490’N 71°19.6670’0
Informe fotográfico
 ___________________________
Ingeniero Eliud Molina
Ingeniero Municipal (E)
Según Resolución Nro. 0081 publicada en Gaceta Oficial 1981 de fecha7/ Abril /2022

DIRECCIÓN: SECTOR LA INMACULADA, VÍA SANTA MARÍA,

DETRÁS DE LA PLAZOLETA INMACULADA; TUCANI ESTADO MERIDA;
CORREO: tucani.alcaldiacpo@gmail.comTELEFENOS: (0275) 4441498 – 0424 7097270
– 0424 7238543.