UD - 06 - EAF Rev01

6 Reparaciones de elementos metálicos
1. Materiales de la carrocería
2. Valoración de daños en las piezas de la carrocería
3. Herramientas y equipos del chapista
4. Conformado de la chapa de acero: técnicas de batido, estirado y
recogido
5. Procesos de reparación de materiales: piezas de chapa dañadas
6. Sistema de reparación mediante pequeños equipos de tracción
7. Reparación mediante varillas o barras recuperadoras
8. Reparación de piezas de aluminio
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA
Elaboración de un collarín de chapa de acero suave
Reparación de un golpe de una pieza de acero con acceso para tas
PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Valoración de daños en la carrocería
Reparación de una abolladura en una pieza de acero
EN RESUMEN
Índice del libro

Reparaciones de elementos metálicos
6 1. Materiales de la carrocería
Figura 6.1
Carrocería elaborada con acero, aluminio y plásticos. (Fuente: BMW).
6 1. Materiales de la carrocería
Figura 6.2
Estructura de aluminio de una carrocería. (Fuente: Audi).
6 2. Valoración de daños en las piezas de la carrocería
Audatex, GT Estimate, etc…
Figura 6.4
Modelo de informe final de valoración.
2.1. La valoración manual de piezas y componentes de carrocería
Figura 6.5
Vehículo para tasar.
Ejemplo de tabla de estimación de tiempos:

La valoración de daños es difícil ya que cuantificar el tiempo que se va

a dedicar no es sencillo. Este tiempo depende tanto del tamaño como
de la posición del daño y si este presenta pliegues o roturas.
Se utilizan los baremos utilizados por centros de experimentación y

seguridad de compañías aseguradoras. En concreto de CESVIMAP y
del Centro de Zaragoza.
Figura 6.6 Figura 6.7

Daños leves en una Daño medio de una
puerta. puerta.
Figura 6.8
Baremo de chapa de un capó. (Fuente: Cesvimap).
Zonas sombreadas = zonas de difícil acceso.
Zonas de difícil acceso* = zonas donde no se puede colocar el

TAS para sufrir el golpe y piezas que tienen nervios o refuerzos.
*En reparaciones con de chapa con martillo y TAS
Figura 6.8
Baremo de chapa de un capó. (Fuente: Cesvimap).
2.2. Valoración de daños con programas informáticos
Figura 6.9
Programa de peritación de AudaPlus.
Figura 6.10
Identificación del modelo de
vehículo.
Figura 6.11
Opciones del programa.
Figura 6.12
Selección de las piezas para valorar.
Figura 6.13
Tipo de daño en pintura.
6 3. Herramientas y equipos del chapista
3.1. Herramientas manuales
Figura 6.14
Herramientas manuales.
Martillos de golpeo
Figura 6.15
Martillo de bola de 500 g.
Figura 6.16
Martillo de repasar de acero.
Figura 6.17
Martillo de nailon.
Figura 6.18
Tipos de martillos.
Figura 6.19
Manejo del martillo Figura 6.20
moviendo la muñeca. Agarre del martillo.
Figura 6.21
Martillo de inercia con
ventosa.
Figura 6.22
Martillo de inercia con estrella.
Figura 6.23
Figura 6.25
Ventosa. Figura 6.24
Lima de repasar.
Mazo de goma.
Figura 6.26
Trancha plana y curva.
Figura 6.27
Tases más empleados.
Figura 6.28
Palancas más empleadas.
6 ACTIVIDADES
Figura 6.29
Equipo hidráulico de
tracción.
Figura 6.30
Montaje prolongador en el cilindro hidráulico.
3.2. Equipos de soldadura y multifunción
Soldadura oxiacetilénica
Figura 6.33
Máquina de soldar MIG-MAG y soldadura
en la carrocería.
Figura 6.35
Equipo multifunción con
pinza neumática
de soldar puntos.
Figura 6.37
Accesorios del martillo de inercia.
6 4. Conformado de la chapa de acero: técnicas de batido, estirado y recogido
Procesos de reparación de chapa

4.1. Aplanado
Figura 6.39
Aplanado de chapa.
4.1. Aplanado
Figura 6.40
Aplanado de zonas hundidas.
4.2. Estirado
Figura 6.41
Estirado de material.
4.3. Recalcado o recogido
Figura 6.42
Figura 6.43
Círculos concéntricos de golpeo para
Recogido de chapa.
recoger chapa.
4.4. Batido
Figura 6.44
Batido de chapa.
6 5. Procesos de reparación de materiales: piezas de chapa dañadas
5.1. Reparación o desabollado en frío
Figura 6.45
Reparación en frío.
5.1. Reparación o desabollado en frío

Repasado con lima y tas. Limado de la superficie
con la lima de carrocero.
5.2. Reparación aportando calor
Figura 6.48
Proceso de reparación de una abolladura elástica.
Figura 6.49
Golpe con estiramiento de material.

Eliminación de las capas Punto de masa.
de pintura. Figura 6.52
Protector de
circuitos
electrónicos.
Figura 6.53
Recogido de chapa con puntos de calor con electrodo de cobre.
Figura 6.54
Posicionamiento de puntos de calor en zonas Figura 6.55
redondeadas. Electrodo de cobre.
Figura 6.56
Recogida de abolladura en forma de
espiral con electrodo de carbono.
Figura 6.57
Desplazamiento del electrodo para recoger chapa.
Figura 6.57
Desplazamiento del electrodo para recoger chapa.
5.3. Reparaciones de zonas sin acceso empleando la multifunción
Figura 6.58
Soldado de clavos.
Figura 6.59
Soldado de arandelas.

Soldado del alambre Tracción con martillo
en la chapa. de inercia.
Figura 6.62
Acción conjunta martillo y estrella soldada.
6 6. Sistema de reparación mediante pequeños equipos de tracción

Quitar la pintura para soldar la punta. Pinza de accionamiento manual.
Figura 6.65
Equipo de tracción con aire a presión.
6 7. Reparación mediante varillas o barras recuperadoras
Figura 6.68
Reparación con
varillas en una puerta.
Figura 6.69
Equipo de varillas
recuperadoras.
Figura 6.71 Fluorescente iluminando la pieza dañada. Figura 6.72 Reflejo de luz en el daño.
Figura 6.73 Elección de la varilla. Figura 6.74 Inicio del proceso.

6 8. Reparación de piezas de aluminio
8.1. Equipamiento para reparar aluminio
Figura 6.75
Box de reparación de piezas de aluminio.
8.1. Equipamiento para reparar aluminio
Figura 6.76
Marcado de la pieza con pintura térmica.
8.2. Conformado de piezas dañadas de aluminio

UD - 06 - EAF Rev01

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6 Reparaciones de elementos metálicos

Índice del libro

Audatex, GT Estimate, etc…

Ejemplo de tabla de estimación de tiempos:

La valoración de daños es difícil ya que cuantificar el tiempo que se va

Se utilizan los baremos utilizados por centros de experimentación y

Figura 6.6 Figura 6.7

Zonas sombreadas = zonas de difícil acceso.

Zonas de difícil acceso* = zonas donde no se puede colocar el

*En reparaciones con de chapa con martillo y TAS

Procesos de reparación de chapa

Figura 6.46 Figura 6.47

Figura 6.50 Figura 6.51

Figura 6.60 Figura 6.61

Figura 6.63 Figura 6.64

Figura 6.73 Elección de la varilla. Figura 6.74 Inicio del proceso.

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