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DISEÑO DE OBRAS

HIDRAULICAS
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OBRAS DE CONDUCCIÓN

SESION – 03

Mg. RICARDO PADILLA PICHEN


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OBRAS HIDRAULICAS

DISEÑO Y TRAZO DE
CANALES
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Son aquellos en los que el líquido circulante presenta una superficie libre sobre al
cual actúa la presión atmosférica. La sección transversal, no contiene un
perímetro cerrado.

Entre los conductos libres, tenemos los cursos de agua. Las redes de alcantarillado
pluvial y alcantarillado sanitario, canales de navegación y los canales de
conducción de las centrales hidroeléctricas
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El paso inicial en el Diseño de Canales, de forma similar a


cualquier otra disciplina dentro de la Ingeniería Civil, involucra
conocer y comprender algunos conceptos relacionados con la
Hidráulica que serán necesarios no sólo para definir las
propiedades geométricas del canal, sino también para
establecer bajo qué condiciones circulará el agua en el
conducto.
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En la cual el agua conducida En el Flujo a Superficie Libre la


ocupa la totalidad de la presión del fluido en el
sección transversal del conducto es igual a la presión
conducto (tubería) y además atmosférica, dependiendo su
presenta condiciones de movimiento de la pendiente
presiones internas superiores que se le dé al conducto (es
a la presión atmosférica decir de la gravedad).
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Enfocándonos entonces en el Flujo a Superficie Libre para lo que será el Diseño de


Canales, es necesario también diferenciar entre las dos categorías del movimiento
del fluido: El Movimiento Permanente (también conocido como estacionario) y el
No Permanente o Transitorio

Las magnitudes del flujo si serán


No existe dependencia entre las dependientes del Tiempo, lo cual
magnitudes del flujo con el tiempo, implica por un lado que las
es decir, parámetros como la magnitudes del flujo serán
velocidad, Altura de Agua y variables en el tiempo y, por otro
Caudal se consideran constantes lado, que la resolución de las
con respecto al Tiempo ecuaciones involucradas toma
cierto nivel de complejidad.
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El flujo es uniforme si los Las magnitudes del flujo si serán


parámetros (tirante, velocidad, dependientes del espacio, lo cual
área) no cambian con respecto al implica por un lado que las
espacio, es decir, e n cualquier magnitudes del flujo serán variables
sección del canal los elementos del en el espacio y, por otro lado, que la
flujo permanecen constantes. Se resolución de las ecuaciones
expresa como: involucradas toma cierto nivel de
complejidad.
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FLUJO LAMINAR O TURBULENTO


El comportamiento del flujo en un canal, está gobernado principalmente
por los efectos de las fuerzas viscosas y de gravedad, en relación con las
fuerzas de inercia del flujo.
En relación con el efecto de la viscosidad, el flujo puede ser laminar, de
transición o turbulento. La importancia de la fuerza viscosa se mide a
través del numero de Reynolds (Re) , que relaciona fuerzas de inercia de
velocidad con fuerzas viscosas, definido como
𝑹 = radio hidráulico de la sección transversal en
metros 𝑚
𝒗 = velocidad media 𝑚 / 𝑠
𝝊 = viscosidadcinemática 𝑚 2 / 𝑠
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FLUJO CRÍTICO, SUBCRÍTICO Y SUPERCRÍTICO


En relación con el efecto de gravedad, el flujo puede ser crítico,
subcrítico y supercrítico, la fuerza de gravedad se mide a través del
número de Froude (Fr), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad,
con fuerzas gravitacionales, definida como :
𝒗 = radio hidráulico de la sección transversal enmetros
𝑔 = aceleración de la gravedad m/s2
𝐿=longitud característica de la sección en metros

En canales, la longitud característica viene dada por la


magnitud de la profundidad media o tirante medio
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“El Flujo Uniforme (y permanente) es aquél


en el cual son nulas las aceleraciones locales
así como las convectivas”

“En el Régimen Uniforme, la Velocidad


media es invariable en la dirección del
movimiento, es decir que, si pudiéramos
medir velocidades en distintas progresivas
del canal, encontraríamos que el valor es el
mismo. Por supuesto, si la geometría
transversal del canal no varía, el principio
de conservación de la masa, nos llevaría a
decir lo mismo respecto del caudal”
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Es así que, cuando se habla del Diseño de Canales con Régimen Uniforme, debemos
estar claros que se realizará considerando que no hay variación del caudal
conducido a lo largo del canal, lo cual implica que, de existir distintos caudales de
diseño a lo largo de éste, tendremos dos opciones:

✓ Seleccionar el mayor de los caudales de diseño y establecer las propiedades


geométricas a partir de éste, en cuyo caso existirán tramos del canal con
capacidad de conducción en exceso.
✓ Dividir, en función de la magnitud de los diferentes caudales de diseño, el canal
en tramos, de forma tal que cada tramo sea dimensionado a partir del
respectivo caudal de diseño. De esta forma tendríamos un canal que
presentará variaciones geométricas a lo largo de su recorrido, obteniendo un
diseño más ajustado a las condiciones reales.
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FORMULA DE CHEZY
Primera formula de flujo uniforme para el calculo de la velocidad
media de un conducto, la cual se expresa como:

𝒗 = velocidad media 𝑚 / 𝑠
𝑪 = coeficiente de Chezy que depende de las características del escurrimiento y de la
naturaleza de las paredes.
𝑹 = radio hidráulico de la sección transversal en metros 𝑚
𝑺 = pendiente de la línea de energía, para el flujouniforme, es también la pendiente de la
superficie libre de agua y la pendiente del fondo del canal en 𝑚 / 𝑚
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FÓRMULAS USADAS PARA CANALES


1. Henry Bazin en 1897 presentó en el sistema métrico, la siguiente expresión para C

Chezy

𝒗 = velocidad media m/s


R = radio hidráulico de la sección transversal en metros 𝑚
𝑺 = pendiente de la línea de energía en 𝑚 / 𝑚
Y = Coeficiente que depende de las características de rugosidad paredes del canal
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2. Ganguillet-Kutter 3. Formula de Kutter


Para pendientes mayores que
0.0005 la formula de Ganguillet-
Kutter, tiene la forma de:

Chezy

𝒗 = velocidad media 𝑚 / 𝑠
𝑹 = radio hidráulico de la sección transversal en metros 𝑚
𝑺 = pendiente de la línea de energía en𝑚 / 𝑚
𝒏 , 𝒎=coeficientes de rugosidad que depende de la naturaleza de las paredes del canal
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4. FÓRMULA DE MANNING
Es la fórmula el cual su uso se halla mas extendido en todo el mundo, propone un
coeficiente de Chezy de forma monomica como:
Chezy
𝒗 = velocidad media 𝑚/𝑠
𝑹=radio hidráulico de la sección transversal en
metros 𝑚
𝑺 = pendiente de la línea de energía en 𝑚/𝑚
𝑛 = coeficiente que depende de las características
de rugosidad de las paredes del canal
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FÓRMULA DE COWAN PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD


Cowan, en 1956, desarrolló una expresión que permite determinar el
valor del coeficiente de Manning a través de la interacción de
diferentes parámetros que permiten describir o valorar características
concretas de un cauce.

𝑛 = (𝑛0 + 𝑛1 + 𝑛2 + 𝑛3 + 𝑛 4 ) 𝑚 5

𝑛 0 = Valor de coeficiente de rugosidad para un canal recto y uniforme


𝑛 1 = Considera el efecto de las rugosidades superficiales
𝑛 2 = Considera las variaciones de forma y tamaño de lasección
𝑛 3 = Considera las obstrucciones
𝑛 4 = considera lavegetación
𝑚 5 = Factor de corrección por efectos de meandros en el canal
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PENDIENTE LONGITUDINAL

La pendiente longitudinal (So) del fondo de un canal por lo general está dada por la
topografía y por la altura de energía requerida para el movimiento del agua. La
pendiente también depende del tipo de proyecto; por ejemplo, los canales
utilizados para abastecimiento de agua, como los utilizados en irrigación (Riego
por gravedad) y proyectos hidroeléctricos requieren un punto de entrega alto, por
tanto, es conveniente una pendiente pequeña para mantener en el mínimo posible
las pérdidas en elevación.
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TALUD
Los taludes o pendientes laterales (Z= Cot 𝜃 ) de un canal dependen
principalmente de la clase de material. El siguiente cuadro muestra valores
recomendados para distintos tipos de material:
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TALUD

Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”


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TRAZO – RADIO MINIMO DE CURVATURA


En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por una curva
cuyo radio no debe ser muy grande. Las siguientes tablas indican radios mínimos,
en las cuales B representa el ancho de la base del canal.

Fuente: International Institute for Land


Reclamation and Improvement,1978
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TRAZO – RADIO MINIMO DE CURVATURA

Proyecto Tinajones, Chiclayo 1984 Ministerio de Agricultura y Alimentación,


Boletín Técnico N°7. Consideraciones
Generales sobre Canales Trapezoidales
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CRITERIOS DE DISEÑO

En zonas con pendientes no


pronunciadas y estables, el canal puede
desarrollarse por medio de secciones de
corte total o secciones combinadas
corte - relleno (fig. a y b). En los
sectores empinados y estables resultara
conveniente incorporar un muro en el
sector exterior (fig. c hasta f).
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CRITERIOS DE DISEÑO

En lo posible el trasado horizontal del canal deberá ser tal que garantice que su pendiente
longitudinal sea paralela a la del terreno, lo cual se logrará en terrenos de topografía muy
uniforme. Si este es el caso, y especialmente en canales revestidos, la recomendación es
que se utilice el criterio de la Sección de Máxima Eficiencia Hidráulica (MEH), pues es la
que, por lo general, resulta como la más económica en este tipo de topografía: menor
excavación y menor recubrimiento.

Cuando la topografía es muy irregular, de seguro aparecerán profundidades para la


rasante del canal que estarán asociadas a indeseables sobre-excavaciones. En estas
condiciones ya el criterio de máxima eficiencia hidráulica no estará asociado a la
economía, por lo que será recomendable utilizar secciones en las que el ancho de la base
es menor que el correspondiente a la sección de máxima eficiencia. De esta forma, al
prevalecer una sección más angosta, el volumen de sobre - excavación se verá reducido.
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DISEÑO DE CANALES EN RÉGIMEN UNIFORME

CRITERIOS DE DISEÑO
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CRITERIOS DE DISEÑO
Para el diseño de canales sólo contamos con la ecuación de Manning y al
menos dos incógnitas: El tirante de agua y el ancho del canal (o también: el
área mojada y el Radio hidráulico).
Por esta razón, es necesario introducir ciertas condiciones, basadas
principalmente en recomendaciones teórico-prácticas, así como
económicas, que permitan lograr una solución adecuada al problema de la
conducción de agua, según veremos más adelante. El trazo del canal debe
obedecer a criterios de radios mínimos de curvatura y pendientes mínimas
y máximas (esto último, especialmente en canales no revestidos). Es muy
similar, al diseño geométrico de carreteras, con una única diferencia: la
pendiente siempre es descendente pues el flujo se mueve por gravedad.
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DISEÑO DE CANALES EN RÉGIMEN UNIFORME


CRITERIOS DE DISEÑO
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El calculo se realiza con la


fórmula de Manning

Ejemplo de Aplicación 01:

Q = 2 m3/s
b = 0.8 m
Z = 1.5 m
n = 0.014
S = 0.001 m/m

Determinar el tirante normal del canal


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Q = 2 m3/s
b = 0.8 m
Solución Z = 1.5 m
n = 0.014
S = 0.001 m/m

Reemplazando en la Ecuación de Manning


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En términos simples, la sección de


Máxima Eficiencia Hidráulica es aquella
para la cual se obtiene el área mojada
mínima para transportar un
determinado caudal, con rugosidad,
pendiente y forma geométrica
especificada.

𝒃 = Base del canal


𝒚 = Tirante de agua
𝜽 = Angulo que forma el talud con
la horizontal
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Ejemplo de Aplicación 02:


Sección de Máxima Eficiencia
Q = 2 m3/s Hidráulica
z = 1.5
n = 0.014
S = 0.001

Determinar la Sección
de Máxima Eficiencia
Hidraulica:
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𝑅𝑒𝑒𝑚𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛
𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑛𝑛𝑖𝑛𝑔:

Q = 2 m3/s
z = 1.5
n = 0.014
S = 0.001
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Canales no revestidos Canales revestidos

Es la distancia vertical entre el extremo


superior del canal y la superficie libre del
agua para el caudal de diseño. No existe Máximo Villón sugirió los siguientes valores:
ninguna regla fija para el cálculo del
borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en
un canal, se puede originar por diversas
causas, como, por ejemplo, la acción del
viento.

Secretaría de Recursos Hidráulicos de México recomienda


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En canales revestidos, se
puede determinar el
borde libre en función del
tirante y la velocidad del
agua (Engineering News
Record):
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La U.S. BUREAU OF RECLAMATION


Recomienda estimar el borde libre con la siguiente expresión

1 pie3 = 0.02832 m3
20 pie3/seg = 0.57 m3/seg
3000 pie3/seg = 84.95 m3/seg
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Según “drenaje urbano” - Bolinaga JJ.J. - Caracas


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Ejemplo de aplicación
Calcular el borde libre necesario para un canal con las siguientes
características
Q=2 m3/s
b=0.8 m
z=1.5 m
n=0.014
S=0.001 m/m
Del ejemplo 02, anterior resuelto, se tiene:
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Engineering News Record

Secretaría de Recursos Hidráulicos de México


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SECCIÓN DE MÍNIMA INFILTRACIÓN


Este concepto se aplica cuando se requiere tener la menor pérdida de agua posible en canales
no revestidos, esta condición depende del tipo de suelo y del tirante de agua.

𝒃 = Base del canal


𝒚 = Tirante de agua
𝜽 = Angulo que forma el talud con la horizontal

TALUD SEGÚN EL TIPO DE MATERIAL


La inclinación de las paredes laterales de un
canal, depende de varios factores, pero en
especial de la clase de terreno donde están
alojados, la U.S. BUREAU OF RECLAMATION
recomienda un talud único de 1,5 : 1 para sus
canales.
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DISEÑO DE CANALES NO REVESTIDOS


METODO DE VELOCIDAD MÁXIMA Y MÍNIMA PERMISIBLE
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METODO DE VELOCIDAD MÁXIMA Y MÍNIMA PERMISIBLE


La velocidad mínima permisible es aquella velocidad que no permite sedimentación,
ni favorece el crecimiento de las plantas. Valores entre 0,40 m/s y 0.60 m/s se
consideran velocidades apropiadas

La velocidad es función de la pendiente; a consecuencia de los límites establecidos


para la velocidad, resultan límites para la pendiente, los valores que se presentan a
continuación son solo indicativos:

Fuente: Hidraulica II, Pedro Rodriguez Ruiz


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PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO
1. Según el tipo de material en que está construido el canal, establecer el coeficiente
de rugosidad “n”de Manning, la pendiente “S” y la velocidad máxima permisible.

2. Con los datos anteriores y aplicando la ecuación


de Manning, se determina el radio hidráulico:

3. Con el caudal y la velocidad se


calcula el área hidráulica:

4. Con el área hidráulica y el radio hidráulico


se determina el perímetro mojado:

5. Con el área (A) y perímetro (P), se determina la geometría del canal.


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SOLUCIÓN
PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO 1. Determinar la velocidad máxima

V = 1,1 m/s.
Ejemplo de aplicación
Diseñe un canal trapezoidal de 2. Calculo del radio hidráulico en base a la
riego que tiene una pendiente velocidad maxima
de 0,2% para transportar un
caudal que varía entre 0,8 m3 /s
y 2,2 m3 /s.
El canal será excavado en suelo
arcilloso limoso.
El coeficiente de Manning es
3. Con el caudal y velocidad se calcula el
0,024.
área hidraulica
Considerar Z = 1,5.
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4. Con el área hidráulica y el radio hidráulico se determina el perimetro mojado:

5. Resolviendo Ecuaciones
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MÉTODO DE LA FUERZA TRACTIVA


Este método considera el esfuerzo cortante o esfuerzo de arrastre que ejerce el agua
cuando fluye sobre el material que forma la superficie del canal. Si esta es mayor
que la fuerza resistente, la cual depende de su peso, entonces se moverá.
El valor promedio de la fuerza tractiva por unidad de área mojada, conocido
como Fuerza Tractiva Unitaria τ 𝟎 , viene dado por:

(Para canales anchos)

τ = Esfuerzo cortante del entorno del canal,


𝑹 𝒉 = radio hidráulico de la sección transversal en
metros 𝑚
𝑺 = pendiente de la línea de energía en 𝑚 / 𝑚
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PÉRDIDA DE AGUA POR INFILTRACIÓN


Cuando se transporta agua por canales no revestidos, se pierde una cantidad de
agua por infiltración, este comportamiento disminuye la eficiencia por conducción,
por lo que es necesario cuantificar dichas pérdidas para determinar su costo y
decidir si es conveniente revestirlo.

Existen 2 expresiones para indicar la pérdida por infiltración


a. Volumen de agua infiltrado en un tiempo por unidad de superficie mojada
(𝑚3/𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜)/𝑚2

b. Volumen de agua inflitrado en un tiempo por unidad de longitud del canal


(𝑚3/𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜)/𝑚
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1. Fórmula de Etcheverry

𝑷 𝑰 = Pérdida por infiltración, en ( 𝑚 3 / 𝑠 ) / 𝑘 𝑚


𝒀 = Tirante de agua, en m
𝑩 = Ancho de la base del canal
𝒁 = Talud lateral del canal
𝑪 𝒆 = Coeficiente que representa la
permeabilidad del suelo
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2. Fórmula de Davis-Wilson

𝑷 𝑰 = Pérdida por infiltración, en ( 𝑚 3 / 𝑠 ) / 𝑘 𝑚


𝑪 𝒅 = Coeficiente que representa la permeabilidad del suelo
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3. Fórmula de Pavloski

𝑷 𝑰 = Pérdida por infiltración, en ( 𝑚 3 / 𝑠 ) / 𝑘 𝑚


𝒌 = Coeficiente de permeabilidad del agua en 𝑚 / 𝑠
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Q= 2.5 m3/s
z=1 (H-V 1:1)
n=0.014
S=0.001

1. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA


2. ELEGIR UN ANCHO DE BASE DE ACUERDO AL CRITERIO
b = 1.00 m
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SOLUCION:
1. SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA HIDRÁULICA
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2. ELEGIR UN ANCHO DE BASE DE ACUERDO AL CRITERIO


b = 1.00 m
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3. RADIO MINMO CURVATURA

RADIO MINMO CURVBATURA = 15 – 20 M.


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4. BORDE LIBRE
Canales revestidos
1
𝐵𝐿 = 𝑦
5
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de México recomienda

Máximo Villón sugirió los


siguientes valores:
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Diseño de Canales Con Régimen Uniforme:


Curvas en Canales

Los niveles de agua, cuando se presentan Curvas en Canales, tienden a


variar por efecto de la sobreelevación, con respecto al nivel medio del agua,
que la fuerza centrífuga genera en la parte exterior de la Curva mientras que en
su parte interior aparece una depresión en el nivel del agua. Todo ésto
apartando los flujos secundarios que se generan por efecto de estas Curvas
que, con seguridad, generarán perturbaciones hasta una longitud determinada
aguas abajo de ellas.
El inconveniente con estos cambios de elevación (y perturbaciones
secundarias) generados por las Curvas en Canales, pueden ir desde
socavaciones o deposiciones excesivas en estos puntos, si hablamos de
canales no revestidos, hasta perturbaciones de estructuras hidráulicas, como
compuertas o vertederos, ubicadas aguas debajo de estas curvas. Igualmente
no se puede perder de vista la posibilidad de desbordamiento del canal, por falta
del adecuado borde libre.
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Por lo tanto, para los efectos del diseño de Canales, es importante en


extremo reducir al mínimo el número de curvas o cambios de dirección en
el alineamiento del canal.
Por supuesto que los cambios de dirección serán inevitables en canales de
cierta longitud, así hayamos minimizado al máximo las Curvas en el Canal, en
cuyo caso es necesario contar con las expresiones o valores recomendados
para la estimación de la sobreelevación generada por curvas de determinado
radio así como los radios mínimos que deben utilizarse para el diseño, de
forma tal de garantizar las condiciones “uniformes” del flujo en canales.

Estimación de la Sobreelevación del nivel de Agua por efecto de las


Curvas en Canales
El Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos propone la siguiente
expresión para la estimación aproximada de la sobreelevación del nivel del
agua que generan las Curvas en Canales:
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Donde:
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Como vemos, el efecto de la sobreelevación generada por las Curvas en


Canales es mayor para las condiciones Supercríticas del Flujo, dadas las
mayores velocidades presentes en este tipo de régimen.

Radios Mínimos de Curvas Horizontales.


En lo relativo a los Radios Mínimo para Curvas en Canales existe
diversidad de criterios que van desde los más generales, como los
propuestos en la siguiente tabla, en función del Caudal Transportado
por el Canal:
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hasta los más específicos, en los cuales se establecen las


siguientes expresiones en función del Régimen de Flujo:

En Donde:

En general vale decir que los valores presentados para el Radio de


Curvatura en función del caudal suelen ser algo conservadores,
comparados con los obtenidos con las anteriores expresiones las
cuales tienen la ventaja de que toman en cuenta el régimen de flujo en
el Canal.
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Se requiere diseñar la estructura del siguiente canal Triangular con los siguientes
datos:
Datos:
Q= 3 m3/s
n= 0.017 (revestido de concreto)
S= 0.001
Suelo limo arenoso δs= 1.80 Tn/cm3, Φ= 25
δa= 1.00 Tn/cm3
F´c= 175 kg/cm2
δc= 2.40 Tn/cm3
θ= 45º

Solución

DISEÑO HIDRAULICO:

DISEÑO ESTRUCTURAL:
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1. Diseño Hidráulico
CÁLCULO DEL TIRANTE DE AGUA (Y)
Q= Caudal de Diseño
Por Manning A= Área Hidráulica
R= Radio Hidráulico

S= Pendiente Hidráulica

*Nota: Para que el tirante sea el correcto, tendrá que cumplirse que el valor calculado de sea igual al valor
entonces el tirante supuesto (Y) será el CORRECTO

Tirante Área Perímetro Radio Hidráulico (m)


supuesto (Y) (m2) Mojado (m)
m

0.50 Por tanteo calculamos el


1.00
Tirante de agua Y
1.20

1.55
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Área Perímetro Radio Hidráulico


Tirante
(m2) Mojado (m) (m)
supuesto (Y)
(m)

0.50 0.25 1.41 0.18 0.31 0.08 1.61

1.00 1.00 2.83 0.35 0.50 0.50 1.61

1.20 1.44 3.39 0.42 0.56 0.81 1.61

1.55 2.40 4.38 0.67 1.61 1.61


0.55

Por tanteo el Tirante de agua calculado es Y=1.55 m


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1.2. BORDE LOBRE (Bl) Para el cálculo del BL consideramos el 30% del
tirante de agua (Y)
Bl= 30% x Y = 0.30 x 1.55
Bl= 0.465 m
Bl= 0.50 m

1.3. ANCHO SUPERFICIAL Ó 1.4. ANCHO SUPERIOR DEL CANAL (B)


ESPEJO DE AGUA (T)
B= (2 x Z x Y) + 2 x Bl
T= 2 x Z x Y = 2 x 1 x 1.55 B= 3.10 + 2 x 0.50
T= 3.10 m B= 4.10 m
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2. Diseño Estructural
CRITERIOS PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL
1. En equilibrio intervienes las siguientes fuerzas: Peso de la Estructura, el
empuje del agua, el empuje del terreno, las sobrecargas y la reaccion
del suelo.
2. La situación mas desfavorable para la losa apoyada en el talud se
presenta cuando el canal esta vacio.
3. Para el diseño estructural de la losa apoyada en el talud se calcula y
relacionan: El Momento de vuelco(Mv) y el Momento Resistente (Mr) y
se debe cumplir que:

Mv - Mr = ±M
Si el M(+)= Significa que la losa esta actuando estructuralmente y por
tanto debe reforzarse con fierro ó aumentar el espesor de la losa de
concreto.
Si el M(-)= La losa se apoya sobre el talud, no necesita refuerzo siempre y
cuando Mr/Mv >= 1.5
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ANÁLISIS DE LOSAS APOYADAS EN EL TALUD


CÁLCULO DE EMPUJE ACTIVO
DEL TERRENO

Espesor asumido e= 0.05m

H´= 2.08 m Ka= 0.62

Eh= 2.30 Tn

H´= 2.05 + 0.05/2 = 2.05 + .025


H´= 2.075 = 2.08 m
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2.2. MOMENTO DE VOLTEO (Mv) 2.4. MOMENTO DE RESISTENTE (Mr)

Mv = 2.30 x 2.08/3 = 1.59 Tn/m

Mv= 1.59 Tn/m


X= 2.08 / 2 = 1.04 m

2.3. PESO DE LOSA EN TALUD


X= 1.05 m

Mr= 0.35 x 1.04 = 0.37 Tn- m

L= 2.08x1.41 = 2.93 m
Mr= 0.59 Tn- m

W= 2.4 x 2.93 x 0.05 x 1.00

W = 0.35 Tn
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2.5. CHEQUEO DE REFUERZO


DE LOSA EN TALUD 2.5.1. FACTOR DE SEGURIDAD
AL VOLTEO (F.S.V.)
Para el chequeo de refuerzo se
Debe Cumplirse
debe seguir el criterio Nº 03 del
diseño estructural

X= 1.59 - 0.37 F.S.V.= 0.37/1.59 = 0.23


X= 1.22 Tn- m
F.S.V.= 0.23 < 1.5
NECESITA refuerzo
siempre, verificar si se
cumple que: FSV>=1.5 No cumple, por lo tanto el espesor
debe ser modificado o NECESITA
REFUERZO
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LOCALIZACION Y DISEÑO DE CANALES

En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los


canales y obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en
el costo de la obra, no es lo más importante puesto que el caudal, factor
clave en el diseño y el más importante en un proyecto de riego, es un
parámetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo,
condiciones climáticas, métodos de riego, etc., es decir mediante la
conjunción de la relación agua – suelo – planta y la hidrología, de manera
que cuando se trata de una planificación de canales, el diseñador tendrá
una visión más amplia y será más eficiente, motivo por lo cual el
ingeniero destaca y predomina en un proyecto de irrigación.

Planificación del canal de conducción y la red de distribución


Para una adecuada planeación en la localización y diseño de los canales
que conformarán una zona de riego a gravedad, en la figura siguiente se
muestra las partes que la integran, con la finalidad de ubicar al alumno la
parte que ocupan los canales de conducción en el diseño de la
infraestructura total que la conforman
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Localización del canal de conducción y la red de distribución

El canal de conducción es aquel que domina toda la superficie regada y abastece al sistema de
canales laterales y para su localización se recomienda seguir la siguiente metodología:

1) La ruta más conveniente que deberá seguir se marcará en los planos topográficos, buscando
en general las partes más altas que permitan dominar la mayor superficie posible de las tierras
por regar.
2) Cuando la zona de riego queda distante de la obra de captación, se hacen varias
alternativas de rutas posibles; al canal principal se le denomina tramo muerto o de conducción.

3) Cuando la localización es en ladera la canal deberá ir completamente enterrada por


seguridad del canal (ver figura 2.7), ya que este debe ir en terreno firme, además debe
dejarse una banqueta que tiene como fin la de maniobrar la construcción del mismo y
posteriormente para la operación y mantenimiento.

4) La superficie libre del agua debe dominar los terrenos de riego, de manera que las tomas
granja (TG) y las tomas laterales alimentadas tengan carga suficiente desde el inicio
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5) El canal principal se localiza fijando la elevación de la superficie libre del agua en el sitio
de derivación propuesto, se considera la elevación de los terrenos de riego en su inicio y
en su parte más alejada, determinando entre estos el desnivel, se deduce un desarrollo
aproximado y determina una pendiente media.
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6) Con la pendiente y con la elevación de la superficie libre del agua propuesta, se va


localizando el eje del canal siguiendo una curva de nivel. Se toma en cuanta de manera
aproximada las pérdidas de carga con el desnivel necesario.

7) Para el buen funcionamiento del canal cuando este cruce un arroyo ó accidentes
donde se requiera construir una estructura (puentes canal, sifones, rápidas, caídas), se
deberán de indicar en el plano de planeación, ya que se deberán de tomar en cuenta
para el análisis económico comparativo.

8) Es necesario tomar en cuenta los estudios geológicos para guiarse en la localización


del canal y que quede en las mejores condiciones de seguridad y estabilidad, así como
definir el talud más conveniente que debe tener.

9) Los pozos de prueba para conocer las condiciones geológicas se harán cada 500 m en
la zona de riego y cada 200 m en el canal principal, una vez que se ha escogido el trazo
definitivo. Se efectuará también pruebas de permeabilidad para determinar si es
necesario el revestimiento de los canales.

10) Se debe localizar la parte final del canal de modo que pueda descargar a un arroyo,
río o dren.

11) Para el control de la línea que se va dibujando y midiendo el cadenamiento, para lo


cual se lleva un registro de las elevaciones de la forma siguiente:
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12) Después se procede a marcar el trazo sobre el terreno estacando a cada 20


m, se nivela la línea trazada para obtener el perfil de los canales que tiene por
objeto la adaptación de la localización al terreno para evitar cortes o terraplenes
excesivos que pueden encarecer la obra.

13) Radios mínimos en canales. En el diseño de canales, el cambio brusco de


dirección se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe
escogerse un radio mínimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al
mínimo no significa ningún ahorro de energía, es decir la curva no será
hidráulicamente más eficiente, en cambio sí será más costoso al darle una mayor
longitud o mayor desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mínimos según el autor o la fuente:


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RED DE DISTRIBUCIÓN CON CANALES ABIERTOS


La red de canales que permiten distribuir el agua en una zona de riego se clasifican para su
identificación en el proyecto y en campo de la siguiente forma:
Canal lateral.- Aquellos que dominan las divisiones principales del área de riego y abastece
a los canales sublaterales o a las regaderas si estos no existen.
Canal sublateral.- Se derivan de los canales laterales y abastecen a los canales ramales y a
las regaderas directamente.
Canal ramal.- Se abastecen a los canales sublaterales y estos a su vez alimenten a los
canales subramales o directamente a las regaderas.
Criterios para la localización de los canales de la red de distribución
1. Localización siguiendo la topografía; Es el más económico, los canales se localizan por
los parteaguas y van dominando hacia ambos lados por lo cual la red de distribución
resulta más corta que con cualquier otro sistema, además se aprovechan los taludes para
alojar los drenes. Tiene como inconveniente que resultan lotes de forma irregular.
2. Localización según la cuadricula; Es siguiendo la cuadricula con que se hizo el
levantamiento topográfico de la zona regable, es conveniente usarse en terrenos vírgenes
de gran extensión, de topografía muy plana y de poca pendiente, se facilita su trazo en
campo y se obtienen lotes en forma regular, también tiene como ventaja la facilidad de
operación y conservación del sistema de riego
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Tiene como inconveniente que la red de distribución resulta más larga que cuando se
sigue la topografía, se riega únicamente por un lado por lo que se aumenta el número de
tomas y estructuras y se requiere la construcción alternada de un dren y un canal de
riego, para desalojar los sobrante de agua así por este concepto también son necesarias
otras estructuras que cruzan los drenes.

3. Localización respetando los linderos; Cuando ya existen linderos de propiedades bien


definidas en el campo es necesario localizar los canales laterales siguiendo precisamente
estos linderos hasta donde las condiciones topográficas los permitan, pues se originarían
grandes dificultades en el régimen de la propiedad en el caso de invadir propiedades
existentes. El costo de construcción, operación, y conservación en muy variable.

4. Localización según un sistema combinado; La localización de los canales laterales se va


adoptando en algunas ocasiones a la topografía del terreno, en otros lugares de la zona
de riego se sigue la cuadricula y donde hay lotes de propiedad privada se hacen quiebres
necesarios para respetar los linderos si lo permite la topografía.
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Normas generales de diseño de canales

- Capacidad de los canales.


- Padrón de usuarios.
- Dimensionamiento de la sección.
- Velocidad.
- Relación plantilla-tirante.
- Carga hidráulica en las tomas del lote.
- Estructuras aforadoras
- Estructuras de control.
- Drenaje en canales revestidos.
- Desfogue de canales.
- Remate de canales.
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REVESTIMIENTO DE CANALES

Los canales son el principal medio físico para la conducción de las aguas
desde su fuente de origen hacia las áreas de riego. En algunas zonas,
por razones climáticas, topográficas, de accesibilidad, o de costos de
mantenimiento entre otras, se usan otros medios como las tuberías o
túneles, etc. Sin embargo, por razones económicas, prácticamente la
totalidad de los proyectos el canal está siempre presente, ya sea en la
conducción o en la distribución de las aguas.

Por caso de estudio nos limitaremos a proporcionar diferentes tipos de


revestimiento en las cuales podremos saber cuál de ellas utilizar; para
los diferentes problemas que se nos presenten en el ámbito de
profesional.
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CANALIZACION

Por canalización se entiende al acto o hecho de encauzar por medio de


obras artificiales del cauce natural de un curso de agua.
Las finalidades de una canalización pueden ser múltiples delimitar el
cauce, proteger las márgenes contra erosiones o inundaciones,
recuperar terrenos.

REVESTIMIENTO

El revestimiento y la protección de las márgenes de las canalizaciones


pueden representar hasta el 25% del costo de implantación de estas
obras, notándose en los usos destinado a la navegación y al drenaje.
Por esta razón el proyecto adecuado de estos elementos debe merecer
cuidadoso análisis y atención, con el objetivo de unir al mejor
funcionamiento técnico el menor costo.
Sin embargo, su costo y su duración dependen de la calidad del
revestimiento y del manejo adecuado que se dé a las aguas
superficiales.
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Los materiales de mayor empleo para el revestimiento de canales son:

- Revestimiento con mampostería.


- Revestimiento con Concreto.
- Revestimiento con Mortero.
- Revestimiento con Concreto asfaltico.
- Revestimiento con Con colchones reno
- Revestimiento con Mantos permanentes.
- Revestimiento con Con Gaviones.
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CANAL CON SUS LADOS PROTEGIDOS CON GAVIONES TIPO COLCHONETA


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VENTAJAS QUE OFRECE EL REVESTIMIENTO EN CANALES

- PREVENCIÓN DE LA EROSIÓN.
- IMPOSIBILIDAD DE ROTURAS.
- ELIMINACIÓN DE VEGETACIÓN.
- AUMENTO DE LA CAPACIDAD DEL CANAL.
- DISMINUCIÓN DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO.
- REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE RIEGO.
- PROTECCIÓN DE LA SALUD PÚBLICA.
- ACORTAMIENTO DEL TRAZADO POR LAS MAYORES PENDIENTES
ADMISIBLES.
- ELIMINACIÓN DEL EFECTO DE LA SALINIZACIÓN DE LAS
TIERRAS.
- CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LOS REVESTIMIENTOS DE
CANALES.
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PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN CANAL REVESTIDO DE CONCRETO


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PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN CANAL REVESTIDO DE CONCRETO ARMADO


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PROCESO CONSTRUCTIVO DE UN CANAL REVESTIDO DE CONCRETO


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PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANAL REVESTIDO : PERFILADO DE LADOS LATERALES


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CANAL REVESTIDO DE CONCRETO APRECIANDOSE EL TRAZO DE CURVAS


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CANAL DE SECCION CIRCULAR – COLOCACION DE TUBERIA (MITAD) PREFABRICADA


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https://youtu.be/h_NBlEtxMEU

https://youtu.be/cKN0zY_Ly1Y

https://youtu.be/IwpGtT8xlCQ

<div><div><a target='_blank' href='https://docplayer.es/79707373-


Hidraulica-de-canales-ing-giovene-perez-
campomanes.html'>HIDRAULICA DE CANALES ING. GIOVENE
PEREZ CAMPOMANES</a></div><div><iframe frameborder="0"
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