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Estudio Geotécnico Camino Zonzonapa

Este documento presenta el estudio geotécnico realizado para la construcción de un camino en el municipio de Huayacocotla, Veracruz. Describe la ubicación y alcances del proyecto, así como las características geológicas, topográficas y climáticas de la zona. Además, detalla los resultados de las pruebas de suelo, y recomienda el diseño y procedimientos constructivos para las terracerías y pavimento del camino.

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Estudio Geotécnico Camino Zonzonapa

Este documento presenta el estudio geotécnico realizado para la construcción de un camino en el municipio de Huayacocotla, Veracruz. Describe la ubicación y alcances del proyecto, así como las características geológicas, topográficas y climáticas de la zona. Además, detalla los resultados de las pruebas de suelo, y recomienda el diseño y procedimientos constructivos para las terracerías y pavimento del camino.

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MECANICA DE SUELOS

SUPERVISION
CONTROL DE CALIDAD

LABORATORIO DE CONSTRUCCION

DICTAMEN TECNICO DEL ESTUDIO GEOTÉCNICO EFECTUADO PARA LA


CONSTRUCCIÓN DE CAMINO ¨ZILACATIPAN-ZONZONAPA”, DEL KM. 0+000.00 AL
6+675.00 SUBTRAMO KM, 0+000 AL KM, 2+000 PERTENECIENTE AL MUNICIPIO DE

i C i
HUAYACOCOTLA VERACRUZ, PARA DISEÑAR Y RECOMENDAR EL PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO QUE SE CONSIDERE MAS ADECUADO DE LAS TERRACERIAS Y
PAVIMENTO FLEXIBLE.

SOLICITO:
HONORABLE AYUNTAMIENTO MUNICIPAL DE HUAYACOCOTLA.
2011-2014
CON AT’N AL C. PRESIDENTE MUNICIPAL
ELABORADO POR:
INGENIERIA CIVIL INTEGRAL.

PUEBLA, PUE. MAYO DE 2011

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CONTENIDO

CAPITULO I
I.1 UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO.
I.2 SOLICITANTE.
I.3 ALCANCES DEL ESTUDIO.

CAPITULO II
II.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA.
II.2 LOCALIZACION DEL CAMINO.
II.3 RUTA DE ACCESO.
II.4 TOPOGRAFIA.
II.5 GEOLOGIA DEL SITIO.
II.6 TALUDES DE CORTES.
II.7 TALUDES DE TERRAPLEN.
II.8 TIPO DE CLIMA.
II.9 RESTRICCIONES DE CLIMA.

CAPITULO III
III.1 ARGUMENTOS PARA EL TIPO DE MUESTREO.
III.2 CLASIFICACION DE CAMPO DE LOS MATERIALES.
III.3 EXPLORACION DE ACUERDO CON LA GEOMETRÍA.

i C i
III.4 COMPACTACION DEL TERRENO NATURAL.
III.5 PRUEBAS DE CALIDAD DE ACUERDO CON NORMAS.
III.6 RESUMEN DE RESULTADOS DE LOS ENSAYES.
III.7 INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS.
III.8 COEFICIENTES DE VARIACIÓN VOLUMÉTRICA
III.9 CLASIFICACION DEL MATERIAL DE LOS CORTES.
III.10 ZONAS HOMOGÉNEAS.

CAPITULO IV
IV.1 JUSTIFICACION DEL TDPA Y CLASIFICACION VEHICULAR.
IV.2 JUSTIFICACION DE LA TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR.
IV.3 JUSTIFICACION DEL HORIZONTE DE PROYECTO.
IV.4 JUSTIFICACION DEL NIVEL DE CONFIANZA.
IV.5 COEFICIENTES DE DAÑO.
IV.6 JUSTIFICACION DE LOS VRS CRITICOS DE DISEÑO.
IV.7 DESGLOSE DE LOS CALCULOS.
IV.8 ARGUMENTOS PARA ELEGIR LA ESTRUCTURA DEFINITIVA.
IV.9 CROQUIS ILUSTRATIVO DE LA ESTRUCTURA PARA CADA TRAMO.

CAPITULO V
V.1 TERRACERIAS DE ACUERDO CON LA GEOMETRÍA.
V.2 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO POR TRAMOS.
V.3 ESPESORES, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL.
V.4 CAPA SUBRASANTE, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
V.5 ESPESOR, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL.
V.6 BASE HIDRÁULICA, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

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V.7 ESPESOR, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL.


V.8 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PARA LOS RIEGOS. TIPO DE PRODUCTO Y
DOSIFICACIÓN PARA LOS RIEGOS.

V.9 CARPETA ASFÁLTICA, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.


V.10 ESPESOR, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL.
V.11 RECOMENDACIONES PARA EL DRENAJE.
V.12 RECOMENDACIONES PARA EL SUBDRENAJE.

CAPITULO VI
VI.1 NORMAS QUE APLICAN PARA LA CONSTRUCCIÓN.
VI.2 NORMAS QUE APLICAN PARA LA CALIDAD DE LOS MATERIALES.
VI.3 EXIJE LABORATORIO DE CONTROL DE CALIDAD.
VI.4 ESTABLECE UNA FRECUENCIA DE MUESTREO Y ENSAYES.
VI.5 DESCRIBE LAS ESPECIFICACIONES PARA PÉTREOS.
VI.6 DESCRIBE LAS ESPECIFICACIONES PARA ASFALTOS.

CAPITULO VII
VII.1 UBICACIÓN DE LOS BANCOS.
VII.2 TIPO DE MATERIALES Y C.V.V. DE LOS BANCOS.
VII.3 USOS Y TRATAMIENTOS.

i C i
VII.4 VOLUMENES DISPONIBLES.
VII.5 REGIMEN DE PROPIEDAD.
VII.6 SOPORTES DE LABORATORIO PARA CADA USO.
VII.7 SOPORTES DE LABORATORIO PARA LAS MEZCLAS.

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CAPITULO I

I.1 UBICACIÓN POLÍTICA DEL PROYECTO

CAMINO: CONSTRUCCIÓN DE CAMINO ZILACATIPAN-ZONZONAPA.


SUBTRAMO: Km 0+000 AL Km 2+000
LONGITUD: 2000 mts.
ANCHO DE CORONA: 6.00 m (NIVEL PAVIMENTO)
TIPO: “D”
ORIGEN: ZILACATIPAN

I.2 SOLICITANTE.

El Honorable Ayuntamiento Municipal de Huayacocotla a través del ciudadano Director de


Obras Ing. Eriberto Badillo, solicito a esta empresa, la elaboración de este proyecto geotécnico, ya
que tiene contemplado dentro de su programa de obras correspondiente a este año, la
construcción y pavimentación del camino: ZILACATIPAN-ZONZONAPA”, DEL KM. 0+000.00 AL
6+675 subtramo km 0+000 al km, 2+000 localizado en el municipio de Huayacocotla Ver., para tal
efecto, esta empresa, procedió a realizar el estudio geotécnico en el lugar en que se emplazara
dicho camino.

I.3 ALCANCES DEL ESTUDIO.


i C i
Actualmente el camino en estudio es un camino tipo “D”, el cual será modificado de
acuerdo con el proyecto geométrico, cuya superficie de rodamiento se encuentra a nivel de
revestimiento, con un ancho de corona en tangente de 4.50 a 5.80 m., el origen del camino se
localiza en Zilacatipan.
Conocer las características geológicas del material pétreo que conforma el terreno natural,
para definir el proceso constructivo de las terracerías y del pavimento, así como, los parámetros de
diseño de la estructura de cada una de las capas del pavimento, como son: espesor y porcentaje de
compactación, que garanticen la estabilidad y buen funcionamiento del camino.

CAPITULO II

II.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA.

Localización
Se encuentra ubicado en la zona Norte del Estado, en las coordenadas 20º 32´ de latitud
norte y los 98º 29´ de longitud Oeste, a una altura de 2,140 metros sobre el nivel del mar. Limita
al Norte con Ilamatlán y Zontecomatlán; al Este con Texcatepec y Zacualpan; al Sur y Oeste con el
Estado de Hidalgo. Su distancia aproximada al Noroeste de la capital del Estado por carretera es de
195 Km.

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i C i
II.2 LOCALIZACION DEL CAMINO EN ESTUDIO.

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Nomenclatura

Denominación

Huayacocotla.

Toponimia

Hueyi; grande, Coautli; Coawitl; árbol, Tla; es la partícula abundancia. “Lugar de los
enormes árboles”.

Escudo

El nombre de Huayacocotla proviene de dos raíces del náhuatl: Hueye (grande) y ocotl
(ocote) mismas que aparecen en la parte superior del escudo a ambos lados de un pino u ocote,
que representa con mucho, el elemento natural más importante que caracteriza y da nombre a este
lugar desde hace muchos años.

i C i

No podría pasarse desapercibida la religión dominante en esta villa que es la católica y que
se destina a un santo, determinado por el pueblo y las autoridades eclesiásticas, para que sea el
patrono del mismo.

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En el caso particular de Huayacocotla, el santo patrono es San Pedro, que es el encargado de


vigilar la entrada hacia el cielo y que es por lo tanto, el portador de las llaves, mismas que
aparecen en el escudo como símbolo de respeto y devoción al santo mencionado.

Se encuentran también cuatro grecas prehispánicas, que en blanco y negro representan al


bien y al mal; a lo caliente y a lo frío; ya que siempre en la cultura antigua se consideraba, tenían
una gran influencia sobre la naturaleza y sobre el ser humano. A su vez estas mismas representan
a los cuatro puntos cardinales.

En la parte central, en un pequeño paisaje, encontramos: una nube, la precipitación pluvial,


el azul del cielo, que representan el clima predominante de esta límpida región. Además de la gran
sierra en donde se asienta nuestra querida Huayacocotla, sin pasar por alto los grandes
yacimientos de esa valiosa arcilla, por los diversos usos que tiene, que es el caolín. Todo esta
iluminado por el astro rey.

Abajo resaltan dos manos estrechadas en señal de amistad, característica muy noble por
cierto del poblador de este lugar, y que es lo que fundamentalmente da el tema para realizar la
leyenda: “AMISTAD-RESPETO, BASADOS EN LA SINCERIDAD” que en términos generales, es la
característica del pueblo Huayacocotlense. A ambos lados se aprecian unos ramos de los principales
frutos con que estas tierras nos deleitan: ciruelos, manzanas y peras.

Todo lo anterior enmarcado en color amarillo que representa el polen de los pinos, disperso
en el tiempo de floración.

i C i
Finalmente al pie del escudo, se aprecian: el nombre de la población, el del Estado y el del País.

HISTORIA

Reseña Histórica

En la época prehispánica fue un pueblo de raíz huasteca. Por decreto de 1875 se crea el municipio
de Zacualpan, en 1877 la cabecera del cantón de Chicontepec, se traslada a Huayacocotla. El
decreto de 27 de mayo de 1881, se eleva a la categoría de Villa, el pueblo de Huayacocotla.

Personajes Ilustres

Joaquín Gutiérrez. Párroco de Huayacocotla en el año 1810. Se levantó


en armas en 1812, era coronel por la junta de Zitácuaro a fines de este
año, se unió a las fuerzas de José María Morelos y Pavón de quien fue
confesor y primer capellán de su ejército, participó en la división de
Mariano Matamoros y murió en el infortunado ataque de la ciudad de
Morelia que significó la derrota de Morelos. Es considerado prócer de
nuestra independencia.

Leobardo Castillo Sánchez. Destacado músico, poeta y teólogo nacido en


Huayacocotla, que por su dedicación y sabiduría alcanzó el título de
Doctor en Teología y canónigo de la iglesia católica.

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José Espíndola Morales. Presidente municipal y primer diputado local, en


su administración, Huayacocotla fué elevada a la categoría de Villa.

Prof. Wilfrido García. Insigne profesor de primaria, alumno destacado del


maestro Enrique C. Rebsamen, gran poeta y diputado local.

Manuel Tapia Gómez. Destacado hombre en la política sindical de la


compañía de luz y fuerza, fundador de la asociación de
Huayacocotlenses en el D.F., gran benefactor de las escuelas del
municipio, fundador del comité regional de fomento industrial que fue
pilar para la industrialización del caolín y la madera.

Ignacio Durán. Luchador agrarísta, la escuela primaria de la comunidad


de Palo Bendito, lleva su nombre en honor a su causa.

Primo Solís Ruiz. Luchador agrarísta, nacido en Huayacocotla. (1904-1938)

Cronología de Hechos Históricos

1534

1875
i C i
Los Agustinos llegaron a este lugar para fundar Huayacocotla.

Creación del municipio de Zacualpan, con congregaciones del municipio de


Huayacocotla.

1877 Se designa cabecera del Cantón de Chicontepec, a Huayacocotla.

1881 El pueblo de Huayacocotla, se eleva a la categoría de Villa.

Los ecosistemas que coexisten en el municipio son el de bosque caducifolio con


poblaciones de álamos, pinos, encinos, alamillos y jonotes, donde se desarrolla una fauna
compuesta por poblaciones de ardillas, conejos, tuzas, aves rapaces y reptiles.

II.3 RUTA DE ACCESO.

La red de caminos en casi todo el municipio es de terracería; únicamente se cuenta con 30


Km de carretera de asfalto.
El municipio cuenta con infraestructura de vías de comunicación conformada por 112 Km de
carretera.

II.4 TOPOGRAFIA.

Topográficamente el terreno se puede clasificar como lomerío fuerte, con las siguientes
características:

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EXTENSIÓN

Tiene una superficie de 100.78 kilómetros cuadrados que lo ubica en el lugar 123 con
respecto a los demás municipios del estado.

Orografía

El municipio se encuentra ubicado en la zona norte del Estado, siendo el espolón más
occidental del mismo y sobre la parte más abrupta de la Huasteca, en el ramal de la sierra madre
que recibe el nombre local de Sierra de Huayacocotla o de Chicontepec, destacando los cerros del
Zapote, el Pilón, Encinal, que forman las cumbres de Huayacocotla; de igual forma sirven de límite
con el Estado de Hidalgo, los cerros Tepolo y Jabalí; otros como el Corcovado, la Cumbre, Poxtetle,
contrastan con las profundas barrancas que lo surcan, como las de la Caldera y Huayacocotla.

Hidrografía

Se encuentra regado por pequeños ríos que son tributarios del río Calabozo, que a su vez
descarga sus aguas en el Moctezuma o Pánuco.

CARACTERÍSTICAS DEL USO DEL SUELO

i C i
Su suelo es de tipo vertisol y cambisol; el primero se caracteriza por ser arcilloso y macizo;
el segundo presenta mayor acumulación de arcilla y calcio; con tonalidades negras, grises y rojizas
y baja susceptibilidad a la erosión. El 75% del territorio municipal es dedicado a la agricultura, el
10% a viviendas y el 15% son tierras áridas.

II.6 TALUDES DE CORTES.

De acuerdo con la geología característica del lugar y el tipo de suelos identificados, se


recomienda lo siguiente:

Talud de corte en el subtramo km, 0+000 al km, 1+000: 0.50:1. Y en las zonas de roca
subtramo km 1+500 al km, 2+000; 0.25:1

II.7 TALUDES DE TERRAPLEN.

El talud de terraplén recomendado es de 1.5:1.

II.8 TIPO DE CLIMA.

Su clima es templado-húmedo con una temperatura promedio de 13.9º C.; su precipitación


pluvial media anual es de 1,379.7 milímetros.

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II.9 RESTRICCIONES DE CLIMA.

Se debe tomar en cuenta este factor ya que se presentan lluvias todo el año.

CAPITULO III

III.1 ARGUMENTOS PARA EL TIPO DE MUESTREO.

Se realizó una visita por un ingeniero especialista, que conjuntamente con la brigada de
laboratorio al sitio de la obra, realizaron sondeos tipo Pozo a Cielo Abierto, a lo largo del trazo del
camino, en los cuales se identifico el tipo de suelo que constituye el terreno natural. En esta etapa
se realizaron las siguientes actividades:

1.- Se ubicaron los sondeos en forma sistemática y representativa, siendo en este caso un
total de 5 sondeos.

2.- Se hizo una clasificación de campo de los suelos encontrados en el lugar, tomando
como base el el sistema S.U.C.S., identificándose en este caso, roca sedimentaria de origen calizo y
grava arcillosa (GC).

3.- Se procedió a tomar muestras del terreno natural, envasándolas y etiquetándolas

se informan en el anexo No.1


i C i
correctamente, para enviarlas al laboratorio, donde se ensayaron obteniéndose los resultados que

4.- Se determino el Peso Volumétrico Seco del lugar y su humedad natural, para determinar
el grado de compactación que presenta el estrato.

5.- se obtuvo la estratigrafía de cada uno de los sondeos (anexo No.1)


III.2 CLASIFICACION DE CAMPO DE LOS MATERIALES.

Se hizo una clasificación en el campo del tipo de suelo encontrado en los sondeos,
auxiliándonos de las pruebas de campo como son: Granulometría Visual, Dilatancia, Tenacidad y
Resistencia en Estado Seco; empleando el criterio de SUCS, se identificaron como rocas
sedimentarias de origen calizo y gravas arcillosas (GC).
III.3 EXPLORACION DE ACUERDO CON LA GEOMETRÍA.

Con el auxilio del Proyecto Geométrico, y haciendo la exploración local, se determinaron


las zonas de corte y terraplén, ubicando los sondeos de tal manera que las muestras obtenidas
fueran representativas de los estratos que nos interesa identificar para nuestro proyecto.
III.4 COMPACTACION DEL TERRENO NATURAL.

El porcentaje de compactación que presenta el suelo en su estado natural es del 89.6 al


92.5 % de su Peso Volumétrico Seco Máximo (en el anexo correspondiente se dan detalles de
esto).

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III.5 PRUEBAS DE CALIDAD DE ACUERDO CON NORMAS.

De acuerdo con las normas, se considera que aplicando las siguientes pruebas a nuestros
materiales (terreno natural), obtendremos la calidad de estos:

a) Composición Granulométrica, por medio de mallas.


b) Equivalente de arena.
c) Límites de Consistencia.
d) Peso Volumétrico Seco Suelto.
e) Peso Volumétrico Seco Máximo.
f) Peso Volumétrico Seco del Lugar.
g) Humedad Optima.
h) Humedad Natural.
i) Porter Modificada variante II.
j) Expansión.

III.6 RESUMEN DE RESULTADOS DE LOS ENSAYES.

En general podemos resumir que de acuerdo con los resultados de los ensayes aplicados
(en el anexo correspondiente, se detallan ampliamente), que el terreno natural está constituido por
rocas sedimentarias de origen calizo y gravas arcillosas (GC).

i C i
III.7 INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS.
Por lo observado en el inciso anterior, se concluye que los suelos producto de los cortes,
pueden ser empleados en la construcción de los terraplenes y capa subrasante ya que previo
análisis de laboratorio los materiales encontrados cumplen para ser empleados en estos.

III.8 COEFICIENTES DE VARIACIÓN VOLUMÉTRICA

Los coeficientes de variación volumétrica, se detallan en el anexo correspondiente.

III.9 CLASIFICACION DEL MATERIAL DE LOS CORTES.

En general podemos hacer una clasificación:

A= 0%; B= 50% y C= 50%

En el anexo correspondiente se detalla esto.


III.10 ZONAS HOMOGÉNEAS.

En este caso se pueden definir dos zonas homogéneas, que serian las siguientes:

Zona I.- donde se localizan las gravas arcillosas (GC)


Del Km 0+000 al km 1+000
Zona II.- donde se localizan las rocas sedimentarias de origen calizo
Del Km 1+500 al Km 2+000

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CAPITULO IV

IV.1 JUSTIFICACION DEL TDPA Y CLASIFICACION VEHICULAR.

Con la finalidad de obtener este parámetro de diseño, se estimó un TDPA DE 500 vehículos,
de acuerdo con la experiencia y lo observado en la región, aunado a que una vez que un camino se
pavimenta, el tránsito generado por la pavimentación de la vía se incrementa significativamente,
además del inducido por otros caminos rurales existentes, la clasificación del tránsito para este
camino es de:

CLASIFICACIÓN A2 A´2 B2 C2 C3 T2S1


PORCENTAJE 37.00 19.00 13.40 14.60 6.60 9.40

IV.2 JUSTIFICACION DE LA TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR.

La tasa de crecimiento se estimo tomando como base los datos socioeconómicos del INEGI,
y el desarrollo que tendrá la región en los próximos años, tomándose de 3.0%.

i C i
IV.3 JUSTIFICACION DEL HORIZONTE DE PROYECTO.

Se determino un Horizonte de proyecto de 15 años, tomando en consideración la inversión


económica que se puede hacer en este tipo de caminos.

IV.4 JUSTIFICACION DEL NIVEL DE CONFIANZA.

Este se determino como Qu= 0.7, tomando en consideración las recomendaciones que
hace el Instituto de Ingeniería de la UNAM, en relación al proceso constructivo que se puede
desarrollar en la región y al tipo de camino.

IV.5 COEFICIENTES DE DAÑO.

En el anexo correspondiente se detallan, siendo estos, los recomendados por el Instituto de


Ingeniería de la UNAM, para el tipo de camino y vehículos que circularan por el, así como la presión
de inflado de las llantas.

IV.6 JUSTIFICACION DE LOS VRS CRITICOS DE DISEÑO.

a) VRS critico esperado en el terreno natural. Este se calculo por medio de la expresión siguiente:

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σ
VRS= VRS ( 1- 0.842 ) Donde:
VRS

VRS = Valor Relativo de Soporte critico esperado en el terreno natural.

VRS = Valor Relativo de Soporte promedio.

σ = Desviación Estándar.

19.72
VRS= 80.66 ( 1- 0.842 ------- ) = 64.06
80.66

VRS= 64.06

b) VRS critico esperado en la capa Subrasante. Se construirá con el material del procedente del

i C i
banco que mas adelante se indica, con un VRS superior a 20 %, valor registrado como máximo en
el diseño de los espesores del método del instituto de Ingeniería de la UNAM, por lo que se
adoptará un VRS crítico de diseño 20%.
c) VRS critico esperado en la capa de Base Hidráulica. Se construirá con el material del procedente
del banco que mas adelante se indica, con un VRS mínimo de 100 %, por lo que se adoptará este
valor como CBR crítico o de proyecto.

IV.7 DESGLOSE DE LOS CALCULOS.

Con los datos anteriores y la tasa de crecimiento estimada en 3.0% con un horizonte de
proyecto de 15 años, se calculó el número de ejes equivalentes de 8.2 ton de acuerdo con el
método del instituto de Ingeniería de la UNAM, para un TDPA de 500 vehículos, obteniendo:

Profundidad (z) Ejes equivalentes


0 cm 1’ 940,387
30 cm 1´432,741
60 cm 1´703,281

Para el diseño de la estructura se utilizó el nomograma correspondiente un nivel de confianza Qu =


0.7, la suma de ejes equivalentes y los CBR de diseño para cada capa descritos en capítulo anterior

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IV.8 ARGUMENTOS PARA ELEGIR LA ESTRUCTURA DEFINITIVA.

De acuerdo con los cálculos obtenidos se propone la siguiente estructuración:

Riego de sello 3A
Carpeta asfáltica de concreto asfáltico 5 cm
Base hidráulica 15 cm
Subrasante 30cm

IV.9 CROQUIS ILUSTRATIVO DE LA ESTRUCTURA PARA CADA TRAMO.

En este caso se considera un solo tramo.

ESTRUCTURA REQUERIDA

CONCEPTO CAPA ESPESOR (cms.) % DE COMPACTACION


TERRACERIAS TERRAPLEN VARIABLE 90.0
TERRACERIAS SUB RASANTE 30.0 100.0 ± 2
PAVIMENTO
PAVIMENTO
SELLO
i C i
BASE HIDRAULICA
CARPETA ASFALTICA
ADHERIDO
15.0
05.0
100.0
95.0

5.0 cm.
CARPETA ASFALTICA
SELLO 3-A

15.0 cm.
BASE HIDRAULICA

30.0 cm.
SUB-RASANTE

VARIABLE
TERRACERIAS

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CAPITULO V

V.1 TERRACERIAS DE ACUERDO CON LA GEOMETRÍA.

En las terracerías se contemplan las ampliaciones que se requieran en cortes y terraplenes,


para dar la sección especificada en el proyecto geométrico (se anexa un disco que contiene el perfil
y la planta del camino) y la construcción de la capa Subrasante,

V.2 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO POR TRAMOS.

V.2.1 SECCIÓN DE CORTES.

De acuerdo con el tipo de material encontrado, se propone el siguiente procedimiento


constructivo para todos los tramos de corte:

V.2.1 SECCIÓN DE CORTES EN LA ZONA HOMOGENEA I ( Gravas arcillosas (GC).

En este caso, para alojar la sección se hará un corte con talud de 0.5:1 este se llevará
hasta nivel de la rasante de proyecto, compactando la superficie descubierta al 90 % de su peso

i C i
volumétrico seco máximo AASHTO estándar, en una profundidad de 20 cm.

V.2.1. SECCIÓN DE CORTES EN LAS ZONA HOMOGENEA II Rocas sedimentarias de


origen calizo.
Los cortes se harán con un talud de ¼:1 o el que tenga actualmente, siempre y cuando
haya permanecido estable a la fecha, cuando el corte alcance el nivel de proyecto, se perfilara la
superficie para recibir los 30 cm de la capa Subrasante.

Estas actividades deberán ejecutarse cumpliendo la norma N.CTR.CAR.1.01.003/00,


CORTES, la cual debe complementarse en lo que corresponda con las siguientes normas de la
nueva normativa SCT 2000 en lo referente a:

NORMAS DESIGNACIÓN
Ejecución de Obras ..……………………….... N·LEG·3
Desmonte ..…………………………………… N·CTR·CAR·1·01·001
Despalme ……………………………………… N·CTR·CAR·1·01·002
Afinamiento …………………………………… N·CTR·CAR·1·01·006
Acarreos ……………………………………… N·CTR·CAR·1·01·013
Cunetas ……………………………………… N·CTR·CAR·1·03·003
Contracunetas ……………………………… N·CTR·CAR·1·03·004

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V.2.2 SECCIÓN DE TERRAPLEN.

Se propone el siguiente procedimiento constructivo para la sección de terraplenes, y el


material a emplear será producto de los cortes.

V.2.2. SECCIÓN DE TERRAPLEN EN LA ZONA HOMOGENEA I ( Gravas arcillosas (GC).

Se procederá al despalme y la compactación de la superficie descubierta en un espesor de


20 cm al 90% del Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO estándar, quedando la superficie
preparada para recibir las capas del terraplén con espesores acordes al equipo de compactación, no
excediendo de los 30 cm con el mismo grado de compactación y hasta la cota – 50 cm que es la
profundidad que permitirá alojar la capa subrasante y el pavimento, la construcción de los
terraplenes se hará con el material producto de los cortes.

V.2.2. SECCIÓN DE TERRAPLEN EN LA ZONA HOMOGENEA II Rocas sedimentarias de


origen calizo.

Se procederá al despalme y se perfilara la superficie descubierta, quedando esta, preparada


para recibir las capas del terraplén con espesores acordes al equipo de compactación, no
excediendo de los 30 cm y compactado al 90% del Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO
estándar y hasta la cota – 50 cm que es la profundidad que permitirá alojar la capa subrasante y el

i C i
pavimento, la construcción de los terraplenes se hará con el material producto de los cortes (previo
análisis de laboratorio) o el procedente del banco que más adelante se indica, cumpliendo la
norma N.CTR.CAR.1.01.009/00, TERRAPLENES, la cual debe complementarse en lo que
corresponda con las siguientes normas de la nueva normativa SCT 2000 en lo referente a:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIÓN


Ejecución de Obras …..…………… N·LEG·3
Desmonte …………………..........… N·CTR·CAR·1·01·001
Despalme ..………………………… N·CTR·CAR·1·01·002
Escalones de Liga ...…………….... N·CTR·CAR·1·01·004
Acarreos.…………………………… N·CTR·CAR·1·01·013
Materiales para Terraplén……… N·CMT·1·01
Materiales para Subyacente……. N·CMT·1·02
Materiales para Subrasante……… N·CMT·1·03

Cuando se requiera hacer ampliaciones en las secciones del balcón, se deberán ejecutar los
cortes longitudinales necesarios en la sección, para ligar esta con la ampliación; en los casos que la
pendiente transversal del terreno natural lo requiera, se construirán escalones de liga en las
ampliaciones de los terraplenes.

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V.3 ESPESORES, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL (TERRACERIAS).

Como se indico en el procedimiento constructivo, el espesor de las capas, dependerá del


equipo empleado, no excediendo 30.0 cm, el porcentaje de compactación, será del 90% del Peso
Volumétrico Seco Máximo AASHTO estándar y se empleara el material procedente de los cortes y
del banco ¨La Aguita ¨ ubicado a 2000 m atrás del 0+000.

V.4 CAPA SUBRASANTE, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Una vez concluidas las terracerías, que debieron quedar a 50 cm por debajo de la rasante
de proyecto, se procederá a la construcción de la capa subrasante de la siguiente manera:

La construcción se hará con material y tratamiento propuesto en el cuadro de bancos


anexo, en un volumen tal que permita un espesor uniforme a todo lo ancho de 30 cm compactos,
dotándolo de la humedad necesaria hasta adquirir la optima, procediendo a su tendido en una o
dos capas de acuerdo con el equipo de compactación, dándole en esta etapa la sobre elevación
necesaria y el bombeo del 2 %, en un espesor de 30 cm compactos al 100± 2 % de su peso
volumétrico seco máximo obtenido en prueba AASHTO estándar.

La construcción de la subrasante se hará cumpliendo la norma N.CTR.CAR.1.01.009/00,

i C i
TERRAPLENES, la cual debe complementarse en lo que corresponda con las siguientes normas de
la normativa SCT 2000 en lo referente a:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIÓN


Ejecución de Obras …..…………… N·LEG·3
Desmonte …………………..........… N·CTR·CAR·1·01·001
Despalme ..………………………… N·CTR·CAR·1·01·002
Escalones de Liga ...…………….... N·CTR·CAR·1·01·004
Acarreos.…………………………… N·CTR·CAR·1·01·013
Materiales para Terraplén……… N·CMT·1·01
Materiales para Subyacente……. N·CMT·1·02
Materiales para Subrasante……… N·CMT·1·03

V.5 ESPESORES, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL (CAPA


SUBRASANTE).

Como se indico en el procedimiento constructivo, el espesor de la capa será de 30.0 cm


compactos, el porcentaje de compactación, será del 100% ± 2 del Peso Volumétrico Seco Máximo
AASHTO estándar y se empleara el material procedente del banco ¨La Aguita ¨ ubicado a 2000 m
atrás del 0+000.

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V.6 BASE HIDRÁULICA, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

Sobre la subrasante debidamente terminada y dotada del bombeo correspondiente se


procederá a la construcción de la capa de base hidráulica utilizando para ello el material y
tratamientos propuestos en el cuadro de bancos anexo, en un espesor de 15 cm compactos al 100
% de su peso volumétrico seco máximo obtenido en prueba AASHTO modificada, cuidando de
continuar con el bombeo de la subrasante, la construcción de la base se hará cumpliendo la norma
N.CTR.CAR.1.04.002 SUBBASES Y BASES la cual debe complementarse en lo que corresponda con
las siguientes de normativa SCT2000:

NORMAS Y MANUALES DESIGNACIÓN


Ejecución de Obras ..…………………………... N·LEG·3
Materiales para Revestimiento ……………….. N·CMT·4·01
Criterios Estadísticos de Muestreo …………… M·CAL·1·02

V.7 ESPESORES, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL (BASE


HIDRAULICA).

i C i
Como se indico en el procedimiento constructivo, el espesor de la capa será de 15.0 cm compactos,
el porcentaje de compactación, será del 100% del Peso Volumétrico Seco Máximo AASHTO
estándar y la procedencia del material, será del banco “ Zempoala”, ubicado en la carretera
Pachuca - Cd. Sahagun km 24+300 des/der a 4100 m.

V.8 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PARA LOS RIEGOS; TIPO DE PRODUCTO Y


DOSIFICACIÓN PARA LOS RIEGOS.

V.8.1 RIEGO DE IMPREGNACIÓN

Sobre la superficie de la base hidráulica, debidamente terminada, humedecida y barrida, se


aplicará un riego de impregnación con emulsión asfáltica ECI-45 Cationica, en cantidad de 1.3 a 1.7
lt/m² dependiendo de la textura de la superficie a impregnar, los requisitos de calidad de la
emulsión serán las del fabricante y las proporcionará la empresa así como los procedimientos para
la verificación de su calidad

V.8.2 RIEGO DE LIGA

Sobre la superficie de la base hidráulica impregnada y barrida, se aplicará un riego de liga


con emulsión asfáltica ECR-65 de rompimiento rápido en cantidad de 0.5 a 0.6 lt/m², los requisitos
de calidad de la emulsión serán las del fabricante y las proporcionará la empresa así como los
procedimientos para la verificación de su calidad, este riego se ejecutará de acuerdo con la norma
N.CTR.CAR.1.04.005, RIEGO DE LIGA, la cual debe complementarse en lo que corresponda con las
siguientes

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NORMAS DESIGNACIÓN

Ejecución de Obras ..…………………………… N·LEG·3


Calidad de Materiales Asfálticos ...……………. N·CMT·4·05·001
Carpetas Asfálticas en Caliente ……………… N·CTR·CAR·1·04·006
Carpetas Asfálticas en Frío …………………… N·CTR·CAR·1·04·007

V.9 CARPETA ASFÁLTICA, PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

Una vez que el riego de impregnación haya fraguado y antes de que la superficie de la base
hidráulica se deteriore, se procederá a construir una carpeta asfáltica, utilizando el material petreo,
procedente del banco “ La Trinidad”, ubicado en el Km 0+000 con 145,000 m de desviación atras .,
tendrá un espesor compacto de 5.0 cm al 95% de su P.V.Max. obteniéndose por el método de
diseño “Marshall”

El concreto asfáltico deberá cumplir con las siguientes especificaciones:

d) FLUJO EN MILÍMETROS
i C i
a) ESTABILIDAD MINIMA EN KILOGRAMOS 800 MINIMO

2-3.5

e) PORCIENTO DE VACIOS 3-5

f) PORCIENTO DE V.A.M. 14 MINIMO

V.10 ESPESOR, COMPACTACION Y PROCEDENCIA DEL MATERIAL (CARPETA


ASFÁLTICA).

Como se indico en el procedimiento constructivo, el espesor de la capa será de 5.0 cm


compactos, el porcentaje de compactación, será del 95% del Peso Volumétrico obtenido por el
método Marshall y la procedencia del material, será del banco “ La Trinidad”, ubicado en el Km
0+000 con 145,000 m de desviación atras., tendrá un espesor compacto de 5.0 cm al 95% de su
P.V.Max.

V.11 RIEGO DE SELLO.

Es recomendable que en un lapso no mayor a dos años se aplique un riego de sello tipo 3A

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V.12 RECOMENDACIONES PARA EL DRENAJE.

Se deberá solucionar todo lo relativo al drenaje pluvial, como son: construcción de


alcantarillas donde se requieran, recubrimiento de cunetas con losas de concreto hidráulico,
construcción de bordillos y lavaderos empleando concreto hidráulico con un f´c de 150 Kgs./cm2,
apegándose a las normas N.CTR.CAR.1.03.003/00 CUNETAS, N.CTR.CAR.1.03.006/00 LAVDEROS y
N.CTR.CAR.1.03.007/00 BORDILLOS, las cuales deben complementarse en lo que corresponda con
las siguientes normas:

NORMAS DESIGNACIÓN
Ejecución de Obras ..…………………………. N⋅LEG⋅3
Excavación para Canales ….………………… N⋅CTR⋅CAR⋅1⋅01⋅005
Zampeado ……………………………………… N·CTR·CAR·1·02·002
Concreto Hidráulico …………………………… N·CTR·CAR·1·02·003
Estructuras de Concreto Reforzado ………… N·CTR·CAR·1·02·006
Tubos y Arcos de Lámina Corrugada de Acero . N·CMT·3·03
Concreto Hidráulico ..…………………………… N⋅CTR⋅CAR⋅1⋅02⋅003

.………………………………………...
i C i
Materiales Pétreos para Carpetas y Mezclas Asfálticas

Calidad de Materiales Asfálticos ……………….


Calidad de Mezclas Asfálticas para Carreteras
N⋅CMT⋅4⋅04
N⋅CMT⋅4⋅05·001
N⋅CMT⋅4⋅05·003

V.13 RECOMENDACIONES PARA EL SUBDRENAJE.

Es deseable que todos los cortes cuenten con subdrenaje y su construcción se apegue a lo
asentado en la norma N.CTR.CAR.1.03.009/00 SUBDRENES, la cual debe complementarse en lo que
corresponda con las siguientes normas.

NORMAS DESIGNACIÓN
Ejecución de Obras………………………... N⋅LEG⋅3
Rellenos……………………………………… N⋅CTR⋅CAR⋅1⋅01⋅011

Para la construcción de los subdrenes se utilizará el proyecto tipo que maneja la S.C.T.
Federal.

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CAPITULO VI

VI.1 NORMAS QUE APLICAN PARA LA CONSTRUCCIÓN.

El procedimiento descrito para la construcción de esta obra, deberá apegarse a las normas
generales de construcción de la S.C.T. edición 2002
VI.2 NORMAS QUE APLICAN PARA LA CALIDAD DE LOS MATERIALES.
La calidad de los materiales empleados, deberá apegarse a las normas generales de
construcción de la S.C.T. edición 2002.
VI.3 LABORATORIO DE CONTROL DE CALIDAD.
Con la finalidad de que durante la construcción se cumpla con todos los requisitos de
calidad especificados, será necesario contar con un laboratorio permanente para el control de
calidad de cada uno de los conceptos por ejecutar por parte de la empresa constructora, y la
secretaria certificara cada una de las funciones de dicho laboratorio.

VI.4 ESTABLECE UNA FRECUENCIA DE MUESTREO Y ENSAYES.

i C i
LABORATORIO ICI
CUADRO DE PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD

FRECUENCIA
USO MUESTREO PRUEBA
SCTEP (SOLICITADO)

TERRACERIAS BANCO CALIDAD 1 cada 1,000 m3


OBRA CALIDAD 1 cada 200 m3
OBRA COMPACTACION 3 cada 100 ml
SUB BASE BANCO CALIDAD 1 cada 2,500 m3
Y BASE OBRA CALIDAD 1 cada 200 m3
OBRA COMPACTACION 3 cada 100 ml
CARPETA BANCO CALIDAD 1 cada 2,000 m3
(PETREO) OBRA CALIDAD 1 cada 150 m3
SELLO BANCO CALIDAD 1 cada 2,000 m3
OBRA CALIDAD 1 cada 150 m3
OBRA DOSIFICACION 1 cada 500 ml o fracción en riegos
PRODUCTO PLANTA CALIDAD 1 cada autotanque (3 si es emulsion)
ASFALTICO OBRA CALIDAD 1 cada autotanque (3 si es emulsion)
OBRA DOSIFICACION 1 cada 500 ml o fracción en riegos
MEZCLAS PLANTA DISEÑO 1 cada 3,000 m3
ASFALTICAS OBRA VERIFICACION 1 cada 300 m3

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OBRA COMPACTACION 3 cada 100 ml


AGREGADOS BANCO CALIDAD 1 cada 2,000 m3
P/CONCRETO OBRA CALIDAD 1 cada 200 m3 o fracción
PIEDRA BANCO CALIDAD 1 cada 2,000 m3
MAMPOSTERIA OBRA CALIDAD 1 cada 200 m3 o fracción
CONCRETO OBRA RESISTENCIA 2 juegos cada jornada en cunetas
HIDRAULICO OBRA RESISTENCIA 1 juego cada 5.0 m3 o fracción p/elemento
ACERO REF. OBRA CALIDAD 1 por diametro cada 5.0 ton o fracción
ACERO PRESF. PLANTA CALIDAD 1 por diametro cada rollo

VI.5 DESCRIBE LAS ESPECIFICACIONES PARA PÉTREOS.

PARA CAPAS DE TERRAPLEN:

CARACTERISTICAS VALOR
Limite Liquido, %, máximo 50
Valor Soporte de California (CBR) [1], %, mínimo 5
Expansión máxima; % 5
Grado de Compactación [2], % 90 ± 2
Grado de compactación del terreno natural Al 95% min. en cortes

PARA CAPA SUBRASANTE:


i C i
Grado de compactación de la ultima capa Al 95% min. en terraplenes

CARACTERISTICAS VALOR
Tamaño Máximo, mm 76
Limite Liquido, %, máximo 40
Índice Plástico; %, máximo 12
Valor Soporte de California (CBR) [1], %, mínimo 20
Expansión máxima; % 2
Grado de Compactación [2], % 100 ± 2

PARA CAPA BASE HIDRAULICA:

En lo referente a la norma N-CMT-4-02-002-04.

Esta norma contiene los requisitos de calidad que cumplirán los materiales que se utilicen
en la construccion de la capa de bases hidraulicas

El material cribado, parcialmente triturado, totalmente triturado o mezclado, que se empleen en


la construcción de base para pavimentos asfálticos o para pavimentos de concreto hidráulico,
cumplirán con los requisitos de calidad que se indican a continuación;

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a) El material para base hidráulica será cien (100) por ciento producto de la trituración de
roca sana, cuando el transito esperado durante la vida útil del pavimento (∑L) sea
mayor de diez 10) millones de ejes equivalentes acumulados de ocho coma dos (8,2)
toneladas; cuando este transito sea de uno (1) a diez (10) millones, en mterial
contendra como minimo setenta y cinco (75) por ciento de particulas producto de la
trituración de roca sana, y si dicho transito ews menor de un (1) millon, el material
contendra como minimo cincuenta (50) por ciento de esas particulas.
b) Cuando inmediatamente después de la construccion de la base se coloque una mezcla
de carpeta asfaltica de granulometria densa ya sea en caliente o en frio, el material para
la base tendra las caracteristicas granulometricas que se indican en la tabla 3 con los
requisitos de calidad que se indican en la tabla 4 de esta norma, en funcion de la
intensidad del transito en terminos del numero de ejes equivalentes acumulados, de
ocho coma dos (8,2) toneladas, esperado durante la vida util del pavimento (∑L).

TABLA 3 Requisitos de granulometrías de los materiales para bases de pavimentos con


carpetas de mezclas asfáltica de granulometría densa.

MALLA PORCENTAJE QUE PASA

ABERTURA DESIGNACION ∑L ≤ 10 6 [1] ∑L > 10 6 [1]


37.5 1½¨ 100 100
25 1¨ 70-100 70-100
19
9.5
4.75
2
¾¨
⅜¨
№4
№ 10
i C i 60-100
40-100
30-80
21-60
60-86
40-65
30-50
21-36
0.85 № 20 13-44 13-25
0.425 № 40 8-31 8-17
0.25 № 60 5-23 5-12
0.15 № 100 3-17 3-9
0.075 № 200 0-10 0-5
TABLA 4 Requisitos de la calidad de los materiales para bases de pavimentos asfalticos.

VALOR %
CARACTERISTICAS ∑L ≤ 10 6 [1] ∑L > 10 6 [1]
Limite liquido [2] , maximo 25 25
Indice plástico [2] , maximo 6 6
Equivalente de arena [2] , minimo 40 50
Valor Soporte de California (CBR) [2,3], minimo 80 100
Desgaste de los Ángeles [2], maximo 35 30
Particulas alargadas y lajeadas [2], maximo 40 35
Grado de compactacion [2,4], minimo 100 100

a) De granulometría:

1) La curva granulométrica del material deberá quedar comprendida entre el limite


inferior de la zona 1 y el superior de la zona 2 de la figura núm. 3-2.

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preferentemente deberán emplearse materiales cuya curva granulométrica se


localice en las zonas 1.
2) La curva granulométrica deberá afectar una forma semejante a las de las curvas
que limitan las zonas, sin presentar cambios bruscos de pendiente y la relación del
porcentaje en peso que pase la malla Núm. 200 al que pase la malla Núm. 40, no
deberá ser mayor de sesenta y cinco centésimos (0.65)
3) El tamaño máximo de las partículas de material no deberá ser mayor de cincuenta
(50) milímetros (2”) para el material cribado y treinta y ocho (38) milímetros (1
½”) para el material triturado.
b) De límite líquido, contracción lineal y valor cementante, los fijados el cuadro siguiente:
CARACTERÍSTICAS ZONAS EN QUE SE CLASIFICAEL MATERIAL DE ACUERDOCON SU
GRANULOMETRIA

1 2 3
Límite líquido en 30 Max. 30 Max. 30 Max.
porcentaje……….
4.5 Max. 3.5 Max. 2.0 Max.
Contracción lineal, en porcentaje..

Valor cementante para materiales 3,5 Min. 3.0 Min. 2.5 Min.
angulosos en kg/cm2…...............

Valor cementante para materiales 5.5 Min. 4.5 Min. 3.5 Min.
redondeados y lisos en Kg/cm2….

i C i
Cuando la curva granulométrica del material se aloje en dos o mas zonas, en la parte
correspondiente a las fracciones comprendidas entre la mayas Núms. 40 y 200, la construcción
lineal deberá considerarse para la zona en la cual quede alojada la mayor longitud de dicha parte
de la curva, excepto cuando la fracción que pase la malla núm. 200 sea menor de 15%, en cuyo
caso la zona considerada será aquella en la que se aloje la mayor longitud de la totalidad de la
curva

GRAFICO DE DISTRIBUCION GRANULOMETRICA

200 100 60 40 20 10 4 3/8" 3/4" 1" 1/2" 2"


% QUE PASA

ΣL≤10 6 ΣL>10 6

MALLA Núm.
0.075

0.250

0.420

0.850

37.50
50 00
25.00
0.150

2.00

9.50

19.00
4.75

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c) De valor relativo de soporte estándar equivalente de arena a índice de durabilidad, los


fijados en los cuadros que figuran a continuación:

INTENSIDAD DE TRANSITO EN AMBOS Valor Equivalente Índice de


SENTIDOS. Relativo de de Arena Durabilidad
Soporte
Estándar
Hasta 1000 vehículos pesados al día, tipo de
camino “C y D” 100 Mín. 30 Mín. 40 Mín

d) De grado de compactación en el camino, el material deberá compactarse al cien


por ciento (100%) mínimo de su peso volumétrico seco máximo.

VI.6 DESCRIBE LAS ESPECIFICACIONES PARA ASFALTOS.

PARA EMULSIONES ASFALTICAS CATIONICAS:

CARACTERISTICAS CLASIFICACION

DE LA EMULSION ECR-60 ECR-65 ECR-70 ECM-65 ECL-65 ECI-45 ECS-60

Contenido de cemento 60 65 68 65 65 60 60
asfáltico en masa %, mínimo

Viscosidad Saybolt-Furol a 25
ºC: s, mínimo
-- i C i-- -- -- 25 5 25

Viscosidad Saybolt-Furol a 50 5 40 50 25 -- -- --
ºC: s, mínimo

Asentamiento en 5 dias; 5 5 5 5 5 10 5
diferencia en % máximo

Retenido en malla No 20 en la 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1


prueba del tamiz;% máx.

Pasa malla No 20 y se retiene 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
en malla No 60 en la prueba
del tamiz:% mínimo

Cubrimiento del agregado -- -- -- 90 90 -- 90


seco; %, mínimo

Cubrimiento del agregado -- -- -- 75 75 -- 75


húmedo; %, mínimo

Carga eléctrica de las (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+)
partículas

Disolvente en volumen; % -- 3 3 5 -- 15 --
máximo

Índice de ruptura; % < 100 < 100 < 100 80 - 140 > 120 -- > 120

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Del Residuo de destilación

Viscosidad dinámica a 60 ºC 50 ± 10 50 ± 10 50 ± 10 50 ± 10 50 ± 10 50 ± 10 50 ± 10

Pa· a (P[1]) (500±100) (500±100 (500±100 (500±100 (500±100 (500±100 (500±100

Penetración [2] a 25 ºC en 110-250 110-250 110-250 110-250 110-250 110-250 110-250


100 g y 5 s; 10 exp.-1 mm

Solubilidad, %, minimo 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 97.5 --

Ductilidad a 25 ºC;cm minimo 40 40 40 40 40 40 --

[1] POISES

[2]En climas que alcancen temperaturas iguales o mayores 40 ºC, LA penetración en el residuo de la destilación de las
emulsiones ECR-65, ECR-70,ECM-65 Y ECL-65, EN EL PROYECTO SE PUEDE CONSIDERAR DE 50 A 90 * 10 EXP. -1 MM.

PARA CEMENTOS ASFALTICOS:

CARACTERÍSTICAS DEL CLASIFICACION


CEMENTO ASFALTICO ORIGINAL
AC-5 AC-10 AC-20 AC-30

Viscosidad dinámica a 60°C; Pa*s (P ) 50 100 200 300

Viscosidad dinámica a 135°C


i C i 500

175
1000

250
2000

300
3000

350

Viscosidad Saybolt-Furol a 135°C 80 110 120 150

Penetración a 25°C, 100g; 5 s; 0.001 mm 140 80 60 50

Punto de inflamación Cleveland, °C 177 219 232 232

Solubilidad % 99 99 99 99

Punto de reblandecimiento, °C 37-43 45-52 48-56 50-58

Del residuo de la prueba de la película


delgada:

Perdida por calentamiento % 1.0 0.5 0.5 0.5

Viscosidad dinamica a 60°C Pa*s (P ) 200 400 600 1200

2000 4000 6000 12000

Ductilidad a 25°C y 5 cm/mín. 100 75 50 40

Penetración retenida a 25°C; % 46 50 54 58

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[1] PoiseS

PARA MEZCLAS ASFÁLTICAS:


Los materiales pétreos para carpetas asfálticas, elaboradas por los sistemas de mezcla en el
lugar y en planta estacionaria, deberán satisfacer las siguientes normas:

De granulometría:

2) La curva granulométrica del material pétreo para concretos asfálticos, en términos


generales deberá quedar comprendida en la zona limitada por las dos curvas de la zona 1 y de la
zona 2. En cada caso el proyecto señalará la granulometría correspondiente, de acuerdo con los
requisitos fijados en el diseño de la mezcla. La granulometría del material cumple con los
requisitos de proyecto, sí esta en las siguientes tolerancias

GRAFICO
200 DE
100 60 40 20 10 4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1"
DISTRIBUCION
GRANULOMETRICA

i C i % QUE PASA
0.075

0.150

4.750

25.40
19.00
0.250

0.420

0.850

6.350

9.500

12.70
2.000

MALLA Num.

De contracción lineal

Material pétreo para concretos asfálticos 2% máximo.

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MECANICA DE SUELOS
SUPERVISION
CONTROL DE CALIDAD

LABORATORIO DE CONSTRUCCION

De desgaste Los Ángeles


para cualquier tipo de material pétreo 30% máximo.
De forma de las partículas. Partículas alargadas y/o en forma de laja 35% máximo.

Equivalente de arena 55% mínimo.

CAPITULO VII

VII.1 UBICACIÓN DE LOS BANCOS.

CUERPO DE TERRAPLEN Y CAPA SUBRASANTE.


BANCO No.1 ¨¨La Aguita ¨ ubicado a 2000 m atrás del 0+000.

CAPA DE BASE HIDRAULICA


BANCO No.2 “Zempoala”, ubicado en el Km 0+000 con 145,000 m de desviación atrás del
0+000

CONCRETO ASFALTICO:

i C i
BANCO No.2 “Zempoala”, ubicado en el Km 0+000 con 145,000 m de desviación atrás del
0+000

CONCRETO HIDRÁULICO
a) Grava
BANCO No.2 “Zempoala”, ubicado en el Km 0+000 con 145,000 m de desviación atrás del
0+000

b) Arena
BANCO No.2 “Zempoala”, ubicado en el Km 0+000 con 145,000 m de desviación atrás del
0+000

VII.2 TIPO DE MATERIALES Y C.V.V. DE LOS BANCOS.

Se detalla en el anexo correspondiente

VII.3 USOS Y TRATAMIENTOS.

Se detalla en el anexo correspondiente

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MECANICA DE SUELOS
SUPERVISION
CONTROL DE CALIDAD

LABORATORIO DE CONSTRUCCION

VII.4 VOLUMENES DISPONIBLES.

Se detalla en el anexo correspondiente

VII.5 REGIMEN DE PROPIEDAD.

Se detalla en el anexo correspondiente

VII.6 SOPORTES DE LABORATORIO PARA CADA USO.

Se detalla en el anexo correspondiente

VII.7 SOPORTES DE LABORATORIO PARA LAS MEZCLAS.

Se detalla en el anexo correspondiente.

PUEBLA, PUE. MAYO DE 2011

i C iATENTAMENTE

C. ING ERIC HERNANDEZ ORTEGA ING. ANGEL SANCHES MORALES


JEFE DE LABORATORIO DEPARTAMENTO TECNICO

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