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Actualmente, Norteamérica –incluyendo México– y Europa representan el 68% de los ingresos generados por la
impresión 3D, y Asia Pacífico el 27%. Incluso, Stratasys, el principal fabricante de equipos y suministros para
impresión 3D, considera que en América Latina el país con una mayor adopción de manufactura aditiva es
México, donde la compañía espera crecer entre 30% y 40% este año.
El primer buró de servicios 3D en el país fue Ideaz3D, en Hermosillo, Sonora, que comenzó con cuatro
impresoras en 2013 y ahora cuenta ya con más de 20. Su objetivo inicial era dar servicio al público en general,
pero la demanda del mercado los llevó a crecer su cartera de clientes en la industria, gracias al interés que han
tenido por esta tecnología.
"Al principio iba mucha gente para que la escaneáramos para hacer su réplica y poco a poco la industria
aeroespacial y automotriz fueron viendo la utilidad, probando las piezas, porque pensaban que era algo muy
simple que se podía romper, pero ya cuando vieron la solidez y la precisión fue cuando empezaron a utilizar el
servicio de impresión 3D", recuerda César Rodríguez, fundador y director de Estrategia de Ideaz3D.
La fortaleza de este buró, que ha ampliado sus servicios a venta y reparación de equipos, centro de diseño 3D y
capacitación, es que se encuentra en pleno centro de la actividad industrial en el norte del país, pues Sonora es
uno de los principales estados de producción automotriz y de autopartes, así como del sector aeroespacial.
Según datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA), las seis entidades de la frontera norte de México
concentran 54% de la producción nacional de autopartes y el Bajío 28,1%; mientras que en aeroespacial los
mismos seis estados fronterizos concentran 186 de las 312 empresas del sector y el Bajío tiene otras 44
compañías, de acuerdo con la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia).
De acuerdo con Rodríguez, cuando en estos dos sectores una empresa entra en la cadena de valor la
empiezan a recomendar y los clientes llegan de todas partes, así es como en sólo cuatro años han ido
expandiendo su presencia en todo el norte y la región del Bajío. Ahora el 30% de sus clientes están en el norte,
35% en el Bajío y en el centro tienen 25%, el resto en el occidente y sur.
Asimismo, dice, otros sectores como el eléctrico-electrónico, que también se ha asentado en la frontera norte
del país, donde se maquilan teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos, están imprimiendo muchas
piezas, herramental y fixtures, así como ciertas piezas para sus demostraciones y lanzamiento de productos.
En el mundo, de acuerdo con el estudio de UPS y CTA, las industrias electrónica y automotriz aportan 20% de
los ingresos totales de la manufactura aditiva, particularmente para el prototipado, sin embargo, algunos
fabricantes de smartphones han empezado a utilizarla para piezas finales.
Otro sector que está en pleno crecimiento en adopción de esta tecnología es la industria de dispositivos
médicos, con 15% de los ingresos, y a diferencia de las otras está más avanzada en utilización de impresión 3D
para productos terminados como prótesis o audífonos. En la actualidad, las piezas impresas en 3D se utilizan
principalmente para partes funcionales (29%); prototipos (18%) y prototipos visuales (10%).
Con base en el crecimiento significativo que ha tenido, existe un potencial tremendo, pues la previsión es que la
manufactura aditiva llegue a captar 5% de la capacidad global de producción, lo que significa un valor de USD
$640.000 millones. Así, la gran oportunidad está en la producción de partes, pues este segmento creció de
prácticamente cero en 2003 a 43% de los productos impresos en 3D en el mundo en 2014.
En México la tendencia es muy parecida a las previsiones, pues de acuerdo con César Rodríguez, al principio
las empresas pedían sobre todo hacer prototipos, pero ahora la mayoría les encarga herramentales, jigs y
fitxtures, y ya empieza a haber proyectos para partes de uso final.
"En el sector aeroespacial y el automotor, las Tier 2, por ejemplo, utilizan mucho este servicio para solucionar
problemas del día a día, pero las Tier 1 lo usan más para cosas un poco más evolucionadas", asegura.
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COMENTARIOS 2 )
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Buenas terdes. Me podria proporcionar informacion sobre el precio que estas maquinas tiene en el mercado.
Responder
La fábrica La industria de la
automatizada en manufactura aditiva en
tiempos de crisis México
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