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Introducción
INTRODUCCIÓN
A lo largo de la historia, la industria ha sufrido múltiples cambios gracias a la
evolución e innovación tecnológica en el mundo. Desde 1760 la revolución industrial
ha generado grandes cambios en la producción a gran escala permitiendo la
aparición de nuevas fuentes de energía como son la electricidad y el petróleo, el
desarrollo de la industria química, la automatización de la maquinaria, el uso masivo
del internet y el surgimiento de nuevos modelos tecnológicos que han permitido
grandes progresos en la optimización de los procesos industriales. Cada vez son
más los avances que proporcionan una mayor capacidad a las tecnologías que van
emergiendo, es por eso que la industria y el mundo se ha visto sometido a grandes
transformaciones pues se ha conseguido conectividad entre personas a nivel
mundial y en tiempo real, y se han desarrollado actividades que facilitan nuestra
vida diaria y ayudan a la administración y operación de las industrias.
La cuarta revolución industrial ha generado grandes beneficios en diferentes
sectores de la industria. Uno de ellos es en el sector manufacturero debido a que la
implementación de las nuevas tecnologías, ha impactado en la optimización de los
procesos de la industria generando una mayor producción y rentabilidad. Por otro
lado, desde siempre este sector ha sido participe en el PIB total de un país, como
indicador que evidencia su mayor o menor grado de desarrollo. Actualmente en el
contexto de la globalización, la creciente participación del sector manufacturero en
la actividad económica de un país, nos permiten evidenciar un mayor nivel de
desarrollo económico; por lo tanto, entre mayor sea el nivel progreso de la industria
de un país, ello es sinónimo de mayor nivel de desarrollo económico
INGENIERIA INDUSTRIAL
No es hasta el Renacimiento cuando se comienzan a asentar los pilares de la Ingeniería
moderna con el desarrollo de teorías, máquinas y técnicas. Sin embargo, ya en las culturas
más antiguas se conocían y desarrollaban técnicas utilizando el plano inclinado, la cuña, la
polea, la palanca, el tornillo y la rueda, aprovechando como fuentes de energía el trabajo
humano, animal, o las fuerzas naturales del viento, agua y fuego. Así se empiezan a desarrollar
la agricultura y la ganadería, la minería y la metalurgia, el transporte, la construcción, la
industria textil, militar, etcétera.
La Ingeniería era un compendio de intuición, tradición y experiencia que era acumulada durante
generaciones y transmitida de maestro a aprendiz, como haría cualquier artesano.
Generalmente estos sabios artesanos, con el paso de los años, quedaban en el anonimato,
perdurando tan solo sus artilugios, construcciones e inventos.
Ya en la Edad Antigua, se crean ingenios hidráulicos para regulación, medición del tiempo,
etcétera, tales como la clepsidra y el aelópilo, cuyos principios teóricos tendrán gran relevancia
en la Revolución Industrial, son los inicios de la automática y el control.
Durante la Edad Media, sobre todo en la Alta Edad Media, se vivió un claro retroceso en la
técnica, habiendo escasa producción tecnológica y cultural, en gran parte por una clara
orientación de la cultura occidental a la Teología y Filosofía. Sin embargo, la cultura árabe
recogió el testigo de las civilizaciones antiguas, tanto europeas como asiáticas, asimilando y
expandiendo conocimientos y tecnologías nunca vistas hasta el momento en Occidente.
INDUSTRIA 1.0
Siglo XVIII, estalla la Primera Revolución Industrial y con ello, una ola de transformación
tecnológica, social y económica. La expansión del comercio, fábricas de vapor, el aumento de
la población, mejores oportunidades agrícolas y la necesidad de mano de obra para cubrir el
desarrollo de las nuevas tecnologías, fueron razones suficientes para que, primero en Gran
Bretaña y luego en toda Europa, las economías comenzaron a depender de las industrias,
mismas que se encontraban en plena mecanización en sus procesos de producción.
El primer motor a vapor conocido es la turbina a vapor llamada Eolípila, inventada por el
ingeniero egipcio Heron en el siglo primero, cerca del año 50. La Eolípila consiste en una
vasija, normalmente un sólido de revolución “simple”, como una esfera o un cilindro, arreglado
para rotar sobre su propio eje, que tienen boquillas curvadas que se proyectan opuestamente.
El uso industrial de la energía de vapor pudo ser posible hasta el siglo 18.
Thomas Savery, un ingeniero e inventor inglés construyó el primer motor a vapor de uso
comercial en 1698. Esta máquina obtuvo una gran ventaja y por tanto un gran uso en el
dragado de minas, conociéndose como “el amigo del minero”. La máquina trabajaba a muy
altas presiones, las cuales no se podían manejar de forma segura con la tecnología de la
época. También consumía una gran cantidad de combustibles comparada con motores
posteriores. La máquina de Savery no pudo encontrar un lugar en la industria por su baja
eficiencia, pero creó una base para los sistemas de bombeo posteriores y motores de vapor.
En 1712 Thomas Newcomen desarrolló una nueva máquina. El motor operado por vapor
condensado que se aspiraba en el cilindro, creaba un vacío parcial, permitiendo a la presión
atmosférica empujar el pistón dentro del cilindro. El ciclo continuaba mientras el vapor llenaba
el pistón de nuevo. Pese a que era menos peligroso que la máquina de Savery, la eficiencia
deseada no fue alcanzada; el consumo de combustible no fue reducido.
En 1764, una de las máquinas de Newcomen que estaba averiada, fue entregada al ingeniero
escoces James Watt para ser reparada. Watt reparó la máquina y empezó a trabajar en el
mejoramiento del bajo rendimiento de la misma. En 1781, produjo una máquina de vapor que
proveía un ciclo continuo y entregaba 10 caballos de potencia.
INDUSTRIA 2.0
Tras una etapa de conflictos políticos y militares que azotaban al mundo a finales del siglo XIX
y principios del siglo XX (primera guerra mundial), nuevos cambios económicos, sociales y
tecnológicos se veían a la vuelta.
El capitalismo se consolidó como el principal modelo económico; la burguesía y el proletariado
se sumergirían en una lucha de clases a la luz de las primeras potencias mundiales: Estados
Unidos, Japón y Alemania, las cuales, realizarían importantes descubrimientos científicos y
avances tecnológicos. La electricidad y el petróleo como nueva forma de energía serían
piezas clave para la mecanización de los procesos industriales.
La electricidad también tuvo un gran impacto en los medios de comunicación.
La línea de ensamble fue usada por primera vez a gran escala por la industria de la carne de
Cincinnati durante la década de 1870. Estos mataderos utilizaban carros de monorraíl para
movilizar las canales suspendidas con una línea estacionaria de trabajadores, cada uno de
ellos realizaba una tarea específica. En los años siguientes, las fábricas introdujeron la
electricidad. Los motores eléctricos fueron mucho más eficientes comparados con las turbinas
de tamaño reducido. El uso de la electricidad se convirtió en una práctica muy común con el
desarrollo de los motores DC y AC; La línea de ensamble y la división de labores llegaron a su
punto máximo con el modelo T de Henry Ford.
Gracias al movimiento mecánico de las partes en el trabajo de ensamble y el movimiento del
ensamblaje semi-terminado de una estación a otra, un producto terminado podía ser
ensamblado más rápido y con menos mano de obra que teniendo trabajadores cargando las
partes a una estación de trabajo estacionaria. La estandarización de partes y el uso de partes
intercambiables también ayudó a reducir los costos.
La línea de ensamble móvil fue desarrollada para el Ford Modelo T y comenzó su operación en
octubre 7 de 1913. La línea de ensamble, conducida por cintas transportadoras, redujo el
tiempo de producción de un modelo T a solamente 93 minutos. La producción fue muy rápida
(un vehículo cada 3 minutos), creando un cuello de botella en el taller de pinturas porque la
pintura no se secaba a tiempo. Solamente el color negro japonés se secaba lo suficientemente
rápido, forzando a la compañía a descartar la variedad en los colores disponibles después de
1914, hasta que la laca de secado rápido Duco fue desarrollada en 1926. Las líneas de
ensamble disminuyeron el número de accidentes en los lugares de trabajo.
INDUSTRIA 3.0
Este periodo se relaciona con el desarrollo de los sistemas informáticos y las computadoras. La
tecnología permitió que la producción y los procesos de negocio fueran más rápidos.
Nacen las nuevas tecnologías de la información y la comunicación (TIC), así como las
innovaciones que permiten el desarrollo de energías renovables y, a pesar de no tener un
determinado hecho histórico, es claro que las energías limpias y el impacto ambiental
comenzaban a considerase en las industrias.
La producción controlada por computadora permitió una producción más sensible, más
eficiente y más estandarizada.
El término “automatización” no fue utilizado formalmente sino hasta cuando Ford decidió
establecer un departamento de automatización cubierto en 1947. La automatización
principalmente trajo distintos dispositivos e interfaces juntos como mecanismos, hidráulica,
neumática, electricidad, electrónica y computación.
El primer mecanismo de control realimentado fue el termostato, inventado en 1620 por el
científico alemán Cornelius Drebbel. La automatización en la industria moderna inicia con el
uso de los PLC (Controlador lógico programable). El primer sistema PLC fue inventado por la
compañía American Automobile Manufacturers en la década de 1960. Los PLC fueron
diseñados para reemplazar los sistemas lógicos de relés, de este modo, el reemplazo del
hardware por el software ayudó a implementar cambios en los planes de producción
rápidamente, la producción era controlada por relés, temporizadores y controladores de circuito
cerrado, el número de dispositivos utilizados por línea de ensamble era identificado en cientos
e incluso miles en algunos casos. Como resultado, Actualizar y mejorar estos sistemas
resultaba costoso e inconveniente.
INDUSTRIA 4.0
Apareció por primera vez en la exhibición de Hannover en 2011; hoy el término es comúnmente
utilizado para definir las tendencias de automatización y transferencia de información como los
sistemas físicos cibernéticos, el internet de las cosas y la computación en la nube. reorganiza
los procesos productivos, reevalúa y rediseña. Significa que las máquinas industriales se
equipan con herramientas digitales. Esta revolución está marcada por las plataformas
digitales, la hiperautomatización, el 5G, la robótica, la inteligencia artificial, analítica,
impresión 3D, machine learning, nanotecnología y el Internet de las cosas (IoT, por sus
siglas en inglés).
Otra de las esencias de la Industria 4.0, es que supone un intercambio de información en
tiempo real. Datos por producto guardado en la nube, el llamado Big Data.
El objetivo principal de la industria 4.0 combina las tecnologías de la información con la
industria. La nueva, bajos costos, ahorro de energía, equipos de alta eficiencia, transferencia
de información a través de sistemas operativos y software intercomunicados. El objetivo
también consiste en ahorro de costos y de tiempo mediante realidad virtual avanzada, realidad
aumentada, modelado y simulación de infraestructuras.
Además, en las fábricas virtuales, la maquinaria usada en la producción puede comunicarse a
través de internet, haciendo el análisis necesario en detenciones y reparándose ellas mismas u
optimizando la producción con análisis a tiempo real de las líneas de producción y decidiendo
sobre la gran mayoría de parámetros.
Las revoluciones industriales no solamente han cambiado métodos de producción, también han
afectado las comunidades y la vida social a través de la historia. Cada revolución disminuye la
necesidad de recursos humanos, trayendo nuevos negocios e incrementando la necesidad de
información. En el futuro, la ayuda física del recurso humano probablemente disminuirá y
nuevas profesiones que aún no existen se empezarán a mostrar.
BIG DATA
Alrededor de 2005, la gente empezó a darse cuenta de la cantidad de datos que generaban los
usuarios a través de Facebook, YouTube y otros servicios online. Ese mismo año, se
desarrollaría Hadoop, un marco de código abierto creado específicamente para almacenar y
analizar grandes con
1.Integración
Big data concentra datos de numerosas fuentes y aplicaciones distintas. Los mecanismos de
integración de datos convencionales, como “extraer, transformar y cargar”, generalmente no
están a la altura en dicha tarea. Analizar conjuntos de big data de uno o más terabytes, o
incluso petabytes, de tamaño requiere de nuevas estrategias y tecnologías.
Durante la integración, es necesario incorporar los datos, procesarlos y asegurarse de que
estén formateados y disponibles de tal forma que los analistas empresariales puedan empezar
a utilizarlos.
2.Gestión
Big data requiere almacenamiento. Su solución de almacenamiento puede residir en la nube,
permisos o en ambos. Puede almacenar sus datos de cualquier forma que desee e incorporar
los requisitos de procesamiento de su preferencia y los motores de procesamiento necesarios a
dichos conjuntos de datos on-demand. Muchas personas eligen su solución de
almacenamiento en función de dónde residan sus datos en cada momento. La nube está
aumentando progresivamente su popularidad porque es compatible con sus requisitos
tecnológicos actuales y porque le permite incorporar recursos a medida que los necesita.
3.Análisis
La inversión en big data se rentabiliza en cuanto se analizan y utilizan los datos. Adquiera una
nueva claridad con un análisis visual de sus diversos conjuntos de datos. Continúe explorando
los datos para realizar nuevos descubrimientos. Comparta sus hallazgos con otras personas.
Construya modelos de datos con aprendizaje automático e inteligencia artificial. Ponga sus
datos a trabajar.
https://www.timetoast.com/timelines/historia-del-big-data-6da781cb-c8bc-4e6c-b5d9-
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