Información General

Información General
Terminología
En KSP, hay muchos términos relacionados con la órbita y la física que a menudo puede
ser confuso para los no técnicos. Además, se usan otros términos científicos y
abreviaturas para describir términos comunes.
Esta hoja está diseñada como una tabla de búsqueda concisa de los términos necesarios
para ayudarle a empezar por el camino a ser un astronauta de pleno derecho!
Matemáticas
Elíptico (Elliptical)
De forma ovalada, a menudo en referencia a su órbita.
Hiperbólico (Hyperbolic)
Curva suave abierta, a menudo en referencia a trayectorias de escape.
Vector normal (Normal vector)
Un vector perpendicular a un plano. (Usualmente la dirección del polo norte si estás en

una órbita ecuatorial.)
Escalar (Scalar)
Un valor único sin dirección. Los escalares suelen ser seguidos por una unidad de medida
que indica cuál es la dimensión escalar. 3 m/s, 3 m, 3 s son escalares: tienen unidades
que indican velocidad, longitud/distancia y tiempo respectivamente, pero no tienen
dirección.
Vector (Vector)
Un conjunto de una dirección y un valor. p.ej. El rumbo (dirección) y la velocidad juntos

dan una velocidad. La forma en que se expresa un vector depende de cuál es el sistema
de coordenadas y cuántas dimensiones se tienen en cuenta. <35 °, 12> es un vector polar
bidimensional, donde <14, 9, -20> es un vector cartesiano tridimensional. Hay otros
sistemas de coordenadas, pero estos son los más utilizados.
<35 °, 12> se parece a una flecha de 12 unidades de largo, a partir del origen (cero, el
ángulo no importa porque es un punto sin longitud) y termina en un punto 35 ° respecto al
eje base Eje x, los ángulos positivos progresan en sentido contrario a las agujas del reloj)
<14, 9, -20> parece una flecha que comienza desde el origen (<0,0,0>) y termina en un
punto donde la coordenada x está en 14, la coordenada y = 9 y la coordenada z = -20 .
La ventaja de usar coordenadas cartesianas es que usted sabe exactamente dónde está
la posición del terminal, pero es más difícil de calcular la longitud, sin embargo en
coordenadas polares es trivial encontrar la longitud, el inconveniente es más difícil saber
la posición.
Sistema de coordenadas cartesianas - Usa Sistema de coordenadas polares - Utiliza

coordenadas rectangulares sólo ángulos y una longitud
Las siguientes cualidades físicas son todos vectores: velocidad, aceleración, fuerza
Las necesidades de sistemas de coordenadas 3D:
 Un punto de referencia. Este es tu origen.

 3 vectores base. Estos definen su unidad base de medida a lo largo del eje y la
dirección de dicho eje.
 Una mezcla de 3 escalares, que podrían ser ángulos o coordenadas para expresar
ubicaciones en el espacio de coordenadas.
Términos Orbitales
Ápside
Cada órbita elíptica tiene dos ápsides. El periapsis (q) está en el punto más cercano al
cuerpo que está orbitando (el punto más bajo en la órbita) y el apoapsis (Q) está en el otro
lado de la órbita y es el más alejado del cuerpo que está orbitando (el punto más alto En
la órbita). Los ápsides se dan generalmente de la superficie del cuerpo mientras que la
mayoría de la fórmula requiere la distancia del centro del cuerpo así que el radio necesita
generalmente ser agregado.
Peri- * y Apo- *
Cuando se habla de órbitas, a menudo las palabras "periapsis" y "apoapsis" se

modificarán para especificar qué planeta o luna está alrededor de la órbita. Por ejemplo, -
kee y -kerb se usan comúnmente para describir órbitas alrededor de Kerbin, resultando
Perikee / Perikerb y Apokee / Apokerb. (Esto no debe ser confundido con "Apogee" y
"Perigeo", que se utilizan para la órbita de la Tierra.) El periapsis es el punto más bajo en
su órbita, mientras que el apia-sis es el punto más alto de su órbita.
Nodo ascendente (Ascending node)
El punto (nodo orbital) en el que la órbita cruza el plano de referencia que se mueve hacia
el norte. Aquí, "norte" significa la dirección de la órbita normal del plano de referencia.
Nodo descendente (Descending node)
El punto (nodo orbital) en el que la órbita cruza el plano de referencia que se mueve hacia
el sur.
Excentricidad (Eccentricity)
Un escalar que describe cómo es una órbita no circular.

Ecc = 0 → órbita circular.
0 <ecc <1 → órbita elíptica.
Ecc = 1 → órbita parabólica - esto es una órbita de escape.
Ecc> 1 → órbita hiperbólica - esta es una órbita de escape.
Inclinación (Inclination)
El ángulo entre un plano orbital con respecto a un plano de referencia (por ejemplo, una
órbita con una inclinación de 90 ° con respecto a un plano de referencia ecuatorial se
llamaría polar).
Órbita Baja (Low orbit)
Una órbita que es sólo lo suficientemente alta como para evitar indefinidamente sucumbir
a los peligros del cuerpo que se orbitan, como la resistencia atmosférica. Las órbitas bajas
se usan típicamente como órbitas de estacionamiento, donde la nave espacial esperará
después del ascenso y antes de moverse a un destino futuro, ya que permite que la
quemadura de salida se realice en cualquier dirección, requiere la menor cantidad de
combustible para llegar desde la superficie del cuerpo y Generalmente permite un cierto
tiempo de inactividad, ya que el vehículo cierra sus motores de forma segura mientras se
planifica y programa la siguiente serie de maniobras. Una órbita baja para Kerbin es por lo
menos 70km pero generalmente se considera que puede extenderse hasta 100km. Los
cuerpos sin atmósfera pueden teóricamente permitir una órbita a cualquier altura sobre el
suelo, pero por debajo de 10 km el riesgo de chocar contra montañas u otro terreno
elevado se vuelve muy alto. La deformación temporal está restringida a valores más bajos
mientras que en órbitas bajas.
Nodo orbital (Orbital node) [definición astronómica]
El punto en el que la órbita cruza el plano de referencia. En el nodo ascendente, el

vehículo se mueve en la dirección de la órbita normal del plano de referencia. Usualmente
la dirección ascendente apunta hacia el norte mientras que la dirección descendente
apunta hacia el sur.
Nodo orbital (Orbital node) [en el juego]
Puntos de referencia específicos en cualquier órbita, como Apoapsis, Periapsis,

intersecan puntos con otras órbitas, etc.
Órbita normal (Orbit normal)

Un vector normal del plano orbital. Producido por la multiplicación cruzada de la velocidad
del vehículo y la gravedad. Dado que esto sigue a la regla de la mano derecha, desde una
perspectiva en la que el vehículo está girando en sentido contrario a las agujas del reloj,
apuntará hacia arriba, mientras que para un vehículo que está en órbita hacia la derecha,
apuntará hacia abajo. "Arriba" también se etiqueta a menudo como "Norte" o "N +", y en
tándem con que "Abajo" está etiquetado "Anti-Normal", "Sur" o "N-".
Plano orbital (Orbital plane)
El disco imaginario descrito por la trayectoria de una órbita alrededor de un cuerpo

(comúnmente utilizado al describir inclinaciones).
Velocidad orbital (Orbital speed)
La velocidad orbital de un cuerpo en órbita, es la velocidad a la que orbita alrededor del

baricentro del sistema, generalmente alrededor de un cuerpo más masivo. Puede
utilizarse para referirse a la velocidad orbital media, es decir, a la velocidad media a
medida que completa una órbita, oa la velocidad en un punto particular de su órbita.
Progrado (Prograde)
La dirección en la que un vehículo está viajando a lo largo de su trayectoria orbital. Dado

que las órbitas son elípticas, siempre es tangente a la órbita en el punto donde está el
vehículo.
Retrógrado (Retrograde)
El reverso de Progrado, hacia atrás a lo largo de la trayectoria orbital.
Plano de referencia (Reference plane)
Cualquier vehículo utilizado como referencia para describir su órbita actual. Para las
órbitas locales alrededor de un planeta, éste es a menudo el plano ecuatorial. Cuando
varios cuerpos en un sistema solar están involucrados, el plano eclíptico puede ser
utilizado. Para interceptar otro cuerpo en órbita, se usa el plano orbital del cuerpo a
interceptar. Un plano orbital puede describirse completamente dando la inclinación y la
longitud del nodo ascendente en relación con un plano de referencia.
Eje-Semi-Mayor (Semi-major axis)
El eje mayor es el eje largo de una elipse, y el eje semi-mayor (a) es la mitad de este. Es
el promedio de apoapsis (Q) y periapsis (q) calculado en relación con el centro del cuerpo.
Como ambos son relativos a la superficie del cuerpo, el radio (R) debe ser agregado.
Todas las órbitas con el mismo eje semi-mayor tienen el mismo período,
independientemente de su excentricidad.
Período sideral (Sidereal period)
El período sideral es el ciclo temporal que toma un objeto para hacer una órbita completa,
relativa a las estrellas. Este es el período orbital en un marco de referencia inercial (no
giratorio).
Suborbita (Sub-orbital)
Describe una órbita donde el periapsis está por debajo de la superficie de un cuerpo
planetario. Si se sigue una trayectoria suborbital durante demasiado tiempo, el orbitador
chocará con el cuerpo que está siendo orbitado.
Período sinódico (Synodic period)
El período sinódico es el intervalo temporal que tarda un objeto en reaparecer en el

mismo punto en relación con dos o más objetos, p. Cuando el Mun relativo a Kerbol como
observado de Kerbin vuelve a la misma fase de iluminación. El período sinódico es el
tiempo que transcurre entre dos conjunciones sucesivas con la línea Kerbol-Kerbin en el
mismo orden lineal. El período sinódico difiere del período sideral debido a Kerbin
orbitando alrededor de Kerbol.
Verdadera anomalía (True Anomaly)
El ángulo polar (en sentido contrario a las agujas del reloj y en el plano orbital) se mide
desde el periapsis hasta la posición de la nave espacial.
Orientación del Vehículo
La orientación del vehículo es siempre relativa a un objeto específico. Los términos suelen
ser definidos en relación con la cabina.
Attitude
La orientación del vehículo con respecto a su dirección de movimiento (progrado).
Zenith
Dirección en el espacio desde el observador que apunta lejos del cuerpo padre (es decir,
planeta orbitado). Opuesta al nadir.
Nadir
Dirección en el espacio desde el observador apuntando hacia el cuerpo orbitado. Opuesta

al cenit.
Babor (Port)
Izquierda de la nave. Opuesta a estribor.

Estribor (Starboard)
Lado derecho de la nave. Opuesta al babor.
Proa (Forward)
Lado / extremo delantero del vehículo que es generalmente hacia la nariz o prograde.
Opuesta a la popa.
Popa (Aft)
Lado / parte trasera del vehículo que habitualmente alberga cohetes primarios y caras
retrógradas. Opuesta a la Proa.
Maniobras espaciales
Frenado atmosférico (Atmospheric braking / Aerobraking)
Bajando el periapsis dentro de una atmósfera planetaria. Esto conducirá a que el vehículo
sea retardado por la resistencia atmosférica. Puede conducir a la entrada atmosférica,
pero también se utiliza para reducir el tiempo necesario de la quemadura para las
alteraciones significativas de la órbita.
Litobraking
Un intento de aerobrake utilizando el suelo en lugar de aire. El uso de este término implica
en broma que el accidente de aterrizaje resultante no estaba en el plan original. Una
adaptación del término aerobraking donde aero fue substituido por la palabra griega lithos,
que significa "piedra" o "piedras".
Entrada atmosférica (Atmospheric entry / Re-entry)
Entrando en la atmósfera y usando arrastre para desacelerar un vehículo a una

trayectoria hacia el suelo. Esto provoca un intenso estrés térmico en el objeto, ya que el
vehículo requiere suficiente velocidad para no "rebotar" de vuelta de la atmósfera al
espacio, y debe tener cuidado de no sobrecalentarse. Esto se suele llamar reentrada,
pero en teoría sólo es correcta en la atmósfera de Kerbin; Siendo la entrada atmosférica
el término más general.
Quema (Burn)
Disparo de los motores, por lo general para alterar la trayectoria de alguna manera.
Circularización (Circularizing)
Reducir la excentricidad de una órbita a 0 o cerca de ella. Esto se logra generalmente por
una quemadura cerca de una apsis.
Asistencia de gravedad (Gravity assist)
Cambiar la velocidad (dirección y / o magnitud) encontrándose e interactuando con un

pozo de gravedad. En términos de adición de vectores, el vehículo tiene cierta velocidad
relativa al cuerpo grande durante el encuentro, aumentando o redusiendo la velocidad del
cuerpo grande de la velocidad inicial del vehículo. El vehículo viaja en una trayectoria
hiperbólica en relación con el cuerpo grande y la velocidad inicial y final tienen magnitud
igual pero direcciones diferentes. A continuación, agrega la velocidad del cuerpo grande
de nuevo para obtener la velocidad final en el marco de referencia inicial. La velocidad del
vehículo aumenta cuando su velocidad se desvía hacia la dirección del movimiento del
cuerpo grande. Una deflexión mayor requiere periapsis inferior (sin estrellarse) o mayor
masa del cuerpo grande.
Interceptar (Intercept)
La entrada de otra esfera celeste de influencia (SOI)
Nodo de maniobra (Maneuver node)
Una maniobra planificada en la vista del mapa, para predecir el efecto de una quemadura
antes de realizarla.
Quema Radial-in (Radial-in burn)
Una quemadura realizada directamente hacia el centro de un cuerpo celeste. Se gira la

órbita en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el periapsis pasa por el centro
de masa de un cuerpo celeste. opuesta a la quema radial-out . Esta es la forma más
rápida de regresar a la superficie del cuerpo que está orbitando, pero no la más eficiente.
Quema Radial-out (Radial-out burn)
Una quemadura realizada directamente lejos del centro de un cuerpo celeste. Gira la
órbita en el sentido de las agujas del reloj hasta que el periapsis pasa por el centro de
masa de un cuerpo celeste. opuesta a la quema radial-in .
Retro Quemadura (Retroburn)
Una quemadura realizada "hacia atrás". Con los motores que miran hacia prograde y la
nariz hacia retrogade (de ahí el nombre). Esta es una maniobra común utilizada para bajar
el periapsis o apoapsis.
Física
Aceleración (Acceleration)
Velocidad de cambio de velocidad. La aceleración es un vector, medido en "m/ s 2".

Trayectoria balística (Ballistic trajectory)
Un objeto que cae libremente. En el cohetería normalmente indica que el objeto en

cuestión sólo es influenciado por la gravedad y no ejerce ninguna fuerza (es decir,
empuje) por sí mismo.
Delta-v (Δv)
El cambio en la velocidad de una nave espacial medida en metros por segundo (m/s ). El
Delta-v puede describir una nave espacial que se acelera durante un período de tiempo
(dependiendo de la masa, empuje y duración) o una maniobra de una trayectoria a otra
(independiente de las propiedades de una nave espacial). Esto hace que sea un valor útil
para calcular la eficacia de un vehículo. Por ejemplo, un vehículo de lanzamiento requiere
unos 4,500 m/s de delta-v para escapar de la atmósfera de Kerbin y lograr una órbita
estable, que se cumple con la masa apropiada, empuje, combustible, etc.
Una fórmula general para el Delta-v de un vehículo con empuje “T” y masa “m”,
Para el tordo constante en la dirección del movimiento,
En términos de impulso específico,
Energía (Energy)
La energía de un objeto en una órbita es la suma de su potencial y energía cinética. La
energía potencial es y la energía cinética donde G es la

constante gravitacional, M es la masa del cuerpo, m es la masa del arte, R es la distancia
desde el centro del cuerpo y v es la velocidad. Esto resulta en
. La energía total permanece igual cuando no se

aplican fuerzas de empuje o externas. Al aproximarse al periapsis, la energía potencial se
transfiere a la energía cinética. Después de pasar el periapsis, la energía cinética se
convierte nuevamente en energía potencial. Cuando la energía o energía orbital
específica es mayor que cero, el vehículo está en una trayectoria de escape.
Esta es la idea básica detrás de las leyes de Kepler del movimiento planetario, que da
lugar a la aproximación de las cónicas remendadas de KSP. Una elipse es el conjunto de
todos los puntos en un plano tal que la suma de las distancias a dos puntos - los focos -
es algo constante. Un foco de una órbita de Kepler es el centro de masa del objeto que se
orbita; A medida que un objeto se acerca, intercambia energía potencial por energía
cinética. A medida que el objeto se aleja de este foco - equivalentemente, si la órbita es
elíptica, cuando el objeto se aproxima al otro foco - intercambia energía cinética por
energía potencial. Si la embarcación va directamente hacia o lejos del objeto, los focos
coinciden con los ábsides, donde la energía cinética (apoapsis) o potencial (periapsis) es
cero. Si es perfectamente circular (por ejemplo, la órbita de Mun alrededor de Kerbin), los
dos focos coinciden y las ubicaciones de los ápsides no están definidas, ya que cada
punto de la órbita es una apsis.
Existe también la energía orbital específica ( ) que no requiere la masa de la
embarcación: , , . Todas
las órbitas con el mismo eje semi-mayor (a) tienen la misma energía orbital específica.
Velocidad de escape
La velocidad necesaria para escapar al pozo de gravedad de un planeta dado, tal como
viene dado por , donde G es la constante gravitacional, M es la masa del

planeta , Yr es el radio del planeta.
Fuerza - G (g)
Una medida de la aceleración expresada en la fuerza del nivel del mar de la gravedad de
la Tierra con 1 g (que no debe confundirse con la unidad de gramo, o la aceleración local
o la constante gravitacional) es de aproximadamente 981 m/s². Un objeto en la superficie
de la Tierra se acelera a 1 g. El objeto pesa dos veces más cuando a 2 g de aceleración y
es ligero cuando se acelera con 0 g. En caída libre, como en órbita, y sin un motor en
marcha o una atmósfera de arrastrar todos los objetos experimentan ninguna aceleración
que se puede expresar como 0 g. (Estrictamente hablando, un cuerpo en órbita aún
experimenta aceleración, es decir, en la dirección radial debido a la gravedad del cuerpo
que está siendo orbitado, pero esto no se incluye generalmente en una expresión de
fuerza g).
Gravedad
La fuerza ejercida por todos los objetos con masa. Muy débil (en comparación con las
otras fuerzas fundamentales, pero la única modelada directamente por KSP y la única que
se nota en largas distancias). Normalmente sólo los objetos con masa muy alta - es decir,
planetas, lunas - tienen algún efecto notable. Disminuye con el cuadrado de distancia del
centro de masa. Así que para un objeto dos veces más lejos, experimenta sólo 1/ 22 = 1/4
de la gravedad.
Pozo de gravedad
El área alrededor de un planeta afectado por la gravedad. En realidad se extiende hasta el

infinito, pero como la gravedad disminuye cuadráticamente con la distancia (después de
dos veces la distancia la gravedad es sólo un cuarto), sólo es significativa dentro de la
esfera de influencia del cuerpo. De hecho, en KSP, la gravedad no se simula en absoluto
más allá de la esfera de influencia de un cuerpo debido a su uso de la "aproximación
cónica remendada".
Orbita
Cuando un objeto tiene una velocidad tangencial suficiente (sin fuerzas externas como
arrastrar), de modo que la superficie del planeta se curva más que las curvas de
trayectoria del objeto debido a la gravedad. Las órbitas estables son elípticas (con
excentricidad entre 0 y 1). Si la velocidad tangencial del objeto excede la velocidad de
escape, su órbita será hiperbólica (con una excentricidad mayor que 1. Las órbitas
parabólicas requieren una excentricidad de exactamente 1 y las órbitas circulares
requieren una excentricidad exactamente igual a 0, lo que es imposible a menos que su
órbita se defina como tal, Como el Mun).
Impulso específico ( I sp)
El I sp define la eficacia de un sistema de propulsión. Cuanto más alta es la I sp, más

potente es el empuje aplicado al cohete con la misma masa de combustible. El I sp se da
generalmente en segundos pero realmente la unidad físicamente correcta es distancia por
el tiempo que se da generalmente en metros por segundo o pies por segundo. Para evitar
la confusión de qué unidad de velocidad se utiliza, la I sp física correcta (en distancia /
tiempo) se divide por la gravedad superficial de la Tierra (9.81 m/s²). Esto da como
resultado un valor dado en segundos. Para usar esta I sp en fórmulas debe convertirse de
nuevo en distancia por tiempo que requiere multiplicarse nuevamente con la gravedad
superficial de la Tierra. Como este valor sólo se utiliza para convertir entre esas dos
unidades, el impulso específico no cambia cuando la gravedad cambia. Parece que KSP
utilizar un valor como 9.82 m/s² y por lo tanto utilizando un poco menos de combustible.
Como el impulso específico es la relación de empuje y flujo de combustible se da a
veces como la unidad. Esta es matemáticamente otra forma porque

la fuerza es la Multiplicación de masa y aceleración que define . Así que
, siendo este último simplemente en unidades de base SI.
Esfera de influencia
El radio alrededor de un cuerpo celeste fuera del cual su gravedad es despreciable en

comparación con la gravedad de otro cuerpo. Comúnmente conocido como SoI / SOI.
Velocidad tangencial
Componente de la velocidad tangencial a la trayectoria. Velocidad instantánea - velocidad

cuando el tiempo de medición se aproxima a cero - es siempre tangencial a la trayectoria.
Relación empuje-peso
La Relación entre la masa total del vehículo y el empuje disponible de todos los
dispositivos de propulsión de los vehículos, es decir, La etapa vehículo / corriente. Un
TWR mayor que 1 significa que el arte tendrá suficiente empuje para acelerar
verticalmente y ganar altura. Un TWR por debajo de 1 significa que la embarcación no
será capaz de contrarrestar la gravedad y arrastrar a bajas altitudes, aunque en el espacio
sólo significa que las maniobras tomarán más tiempo. Debido a que el peso (W) depende
de la aceleración gravitatoria actual (g), el TWR depende de qué cuerpo está influyendo
actualmente en la embarcación. La aceleración en la superficie de Mun es sólo 16.6% de
la aceleración de Kerbin, por lo que en la superficie un TWR Kerbin = 1 sería un TWR Mun = 6.
Trayectoria
Una trayectoria es la trayectoria que un objeto móvil sigue a través del espacio en función
del tiempo.
Velocidad
Tasa de cambio de la posición. Es la combinación de velocidad con la dirección. La

velocidad es un vector, medido en metros por segundo (m / s).
Árbol de tecnología
El árbol de tecnología permite al jugador desbloquear piezas más avanzadas para la
construcción de diversos tipos de vehículos. Es una estructura de árbol de ramificación
compuesta de nodos, cada uno contiene un conjunto de una o más partes. Los puntos
Science previamente reunidos tienen que ser gastados para investigar un nodo, que luego
desbloquea sus partes para su uso en el Editor. Los fondos también pueden participar en
el desbloqueo de partes individuales.
El árbol se puede acceder a través de la pestaña "Tecnología" de la Instalación de

Investigación y Desarrollo del Centro Espacial Kerbal. Como parte del sistema de Ciencia,
el árbol de tecnología no está disponible en el modo Sandbox; En su lugar todas las
partes se desbloquean automáticamente. Todos los demás modos comienzan con el nodo
inicial "Inicio" desbloqueado. Cada nodo más allá tiene un nodo o nodos previos que
deben ser desbloqueados antes de que puedan ser investigados. Desbloquear todo el
árbol requiere 16.918 Ciencia. Antes de los modificadores de dificultad, hay 392,019.3
Puntos de ciencias disponibles a partir de experimentos, y 6,055.8 de recipientes
recuperados.
Hay dos nodos de marcador de posición adicionales en el juego de valores que se

incluyen en la tabla siguiente, pero no tienen partes asignadas actualmente a ellos. Los
nodos aparecen hacia el final del árbol técnico y sólo se muestran en el juego cuando se
instala un mod (o mods) que los utilizan. Estos nodos son: Nanolathing, costando 550
Science, y Experimental Motors, que cuestan 1000 ciencia.
Todo el Árbol de tecnología
Usos
El árbol de tecnología se muestra como una estructura de árbol de ramificación horizontal,

con nodos de investigación de baja tecnología en los nodos izquierdo y superior de
tecnología a la derecha. El nodo raíz del árbol de tecnología, Inicio, se encuentra en el
lado izquierdo del árbol y está activo de forma predeterminada en todos los nuevos juegos
de Modo Carrera.
Mediante la realización de misiones y la recopilación de la ciencia, el jugador puede

gastar sus puntos de la ciencia en los nodos de investigación disponibles. En el modo
Carrera, dependiendo de la configuración de dificultad, también se pueden requerir fondos
para desbloquear cada parte del nodo. Sólo los nodos que han tenido sus dependencias
activadas se muestran en el árbol de tecnología. A medida que el jugador activa más
nodos, los nodos de alta tecnología estarán disponibles hasta que se alcance el octavo
nivel del árbol.
La mayoría de los nodos de investigación tienen dependencias de nodos de tecnología

anterior. Por ejemplo, el nodo “General Rocketry” requiere que el nodo “Basic Rocketry”
se active antes de que el jugador pueda gastar 20 puntos de ciencia para desbloquear sus
partes. Algunos nodos tienen múltiples dependencias que requieren que varios nodos se
activen antes de que estén disponibles. También hay nodos de investigación que tienen
múltiples dependencias pero sólo requieren que una de ellas sea activada antes de estar
disponible. En el caso del modo carrera también hay una restricción adicional en función
del nivel de la instalación de investigación. El edificio de partida permite sólo nodos por
debajo de 100 , el medio permite hasta 500 , y la instalación final no tiene límites por
supuesto.
El nodo “Precision Engineering” es un ejemplo de un nodo de investigación con requisitos
previos. Requiere “Advanced Flight Control” o “Electrics” antes de estar disponible.
Nodos de investigación
Cost
Icono Nivel Nombre del nodo Prerrequisito Nodos Siguientes Lista de Piezas del nodo
o( )
 Basic Fin
 Mk1 Command Pod
 Basic Rocketry  RT-5 "Flea" Solid Fuel Booster
1 0 Start Ninguno
 Engineering 101  Mystery Goo™ Containment Unit
 Modular Girder Segment
 Mk16 Parachute
 General Rocketry  LV-T45 "Swivel" Liquid Fuel Engine

2 5 Basic Rocketry Start  RT-10 "Hammer" Solid Fuel Booster
 Stability. N 1
 FL-T100 Fuel Tank
 2HOT Thermometer
Start  Stability. N 1  TR-18A Stack Decoupler
2 5 Engineering 101
 Survivability  Communotron 16
 Communotron 16-S
 Advanced Rocketry  LV-T30 "Reliant" Liquid Fuel Engine

3 20 General Rocketry Basic Rocketry  BACC "Thumper" Solid Fuel Booster
 General Construction . N 1
 FL-T200 Fuel Tank
Basic Rocketry  Aviation. N 1
 Aerodynamic Nose Cone
or
3 18 Stability  Flight Control. N 1  AV-T1 Winglet
Engineering
 General Construction. N 1  TT-38K Radial Decoupler
101
 PresMat Barometer
 Mk12-R Radial-Mount Drogue Chute
 Heat Shield (0.625m)
Engineering  Basic Science  Heat Shield (1.25m)
3 15 Survivability
101  Flight Control. N 1  Radiator Panel (small)
 LT-05 Micro Landing Strut
 Mk2-R Radial-Mount Parachute
 Service Bay (1.25m)
 Fuel Systems. N 1  LV-909 "Terrier" Liquid Fuel Engine
General
4 45 Advanced Rocketry  Heavy Rocketry  Mk-55 "Thud" Liquid Fuel Engine
Rocketry
 Propulsion Systems  FL-T400 Fuel Tank
 Mk1 Crew Cabin
General  Advanced Construction  EAS-4 Strut Connector
General Rocketry  Aerodynamics. N 1  Structural Fuselage
4 45
Construction or  Rockomax Brand Decoupler
Stability  Fuel Systems. N 1  Rockomax Brand Adapter
 TT18-A Launch Stability Enhancer
 Swept Wings
 Tail Fin
 Tail Connector A
 Small Circular Intake
 Wing Connector Type B
 Wing Connector Type E
 Aerodynamics. N 1  Elevon 1
4 45 Aviation Stability
 Landing. N 1  Structural Wing Type C
 Mk1 Cockpit
 J-20 "Juno" Basic Jet Engine
 Mk0 Liquid Fuel Fuselage
 LY-01 Fixed Landing Gear
 LY05 Steerable Landing Gear
Stability  Advanced Flight Control  AV-R8 Winglet
4 45 Flight Control or  Delta-Deluxe Winglet
 Landing. N 1
Survivability  Small Inline Reaction Wheel
 Stayputnik Mk. 1
 Z-100 Rechargeable Battery Pack
 Electrics. N 1  SC-9001 Science Jr.
4 45 Basic Science Survivability  Miniaturization. N 1  Experiment Storage Unit
 Space Exploration  Radiator Panel (edge)
 Radiator Panel (large)
 HG-5 High Gain Antenna
 RE-L10 "Poodle" Liquid Fuel Engine
Advanced N1  RE-I5 "Skipper" Liquid Fuel Engine
5 90 Heavy Rocketry  Heavier Rocketry.
Rocketry  S1 SRB-KD25k "Kickback" Solid Fuel
Booster
 48-7S "Spark" Liquid Fuel Engine
Advanced  Adv. Fuel Systems. N 1
5 90 Propulsion Systems  LV-1 "Ant" Liquid Fuel Engine
Rocketry  Precision Propulsion  Oscar-B Fuel Tank
Advanced  FTX-2 External Fuel Duct
Rocketry  FL-T800 Fuel Tank
5 90 Fuel Systems or  Adv. Fuel Systems. N 1  Rockomax X200-16 Fuel Tank
General  Rockomax X200-32 Fuel Tank
Construction  Rockomax X200-8 Fuel Tank
 Advanced Nose Cone - Type A
 AE-FF1 Airstream Protective Shell
 Actuators. N 1 (1.25m)
Advanced General  Protective Rocket Nose Cone Mk7
5 90  Specialized Construction
Construction Construction N1  Hydraulic Detachment Manifold
.  TT-70 Radial Decoupler
 Rockomax Brand Adapter 02
 TVR-1180C Mk1 Stack Tri-Coupler
 XM-G50 Radial Air Intake
 Circular Intake
 NCS Adapter
 Small Nose Cone
Aviation  Advanced Aerodynamics  Tail Connector B
or N1  Wing Connector Type A
5 90 Aerodynamics .
General  Wing Connector Type C
Construction  Supersonic Flight. N 1  Structural Wing Type B
 Swept Wing Type B
 Mk1 Inline Cockpit
 J-33 "Wheesley" Turbofan Engine
 Engine Nacelle
Aviation  LT-1 Landing Struts
5 90 Landing or  Advanced Landing  Launch Escape System
Flight Control  Mk16-XL Parachute
 LY-10 Small Landing Gear
 Advanced Inline Stabilizer
 Mk1 Lander Can
Advanced Flight  Command Modules. N 1  Stratus-V Roundified Monopropellant
5 90 Flight Control
Control  Specialized Control. N 1 Tank
 Place-Anywhere 7 Linear RCS Port
 RV-105 RCS Thruster Block
 Advanced Exploration. N 1  PPD-10 Hitchhiker Storage Container

5 90 Space Exploration Basic Science  Pegasus I Mobility Enhancer
 Command Modules. N 1  RoveMax Model S2
 FL-A5 Adapter
 FL-A10 Adapter
5 90 Miniaturization Basic Science  Precision Engineering. N 1
 TR-2C Stack Separator
 Clamp-O-Tron Docking Port Jr.
 Probodobodyne OKTO
 OX-STAT Photovoltaic Panels
 Advanced Electrics  Z-200 Rechargeable Battery Bank
5 90 Electrics Basic Science
 Precision Engineering. N 1  Thermal Control System (small)
 Illuminator Mk1
 Illuminator Mk2
 Nuclear Propulsion  RE-M3 "Mainsail" Liquid Engine

Heavy
6 160 Heavier Rocketry  LFB KR-1x2 "Twin-Boar" Liquid Fuel
Rocketry  Very Heavy Rocketry. N 1
Engine
 24-77 "Twitch" Liquid Fuel Engine
 LV-1R "Spider" Liquid Fuel Engine
Propulsion  O-10 "Puff" MonoPropellant Fuel
6 160 Precision Propulsion  Ninguno
Systems Engine
 Sepratron I
 ROUND-8 Toroidal Fuel Tank
 C7 Brand Adapter - 2.5m to 1.25m
 C7 Brand Adapter Slanted - 2.5m to
Fuel Systems  Large Volume 1.25m
or
6 160 Adv. Fuel Systems Containment. N 1  Rockomax Jumbo-64 Fuel Tank
Propulsion
 Nuclear Propulsion  FL-R1 RCS Fuel Tank
Systems
 FL-R10 RCS Fuel Tank
 FL-R25 RCS Fuel Tank
 Advanced Nose Cone - Type B
 Advanced MetalWorks. N 1 (2.5m)
Specialized Advanced  Composites  Modular Girder Adapter
6 160
Construction Construction  Large Volume  TR-18D Stack Separator
Containment. N 1  Clamp-O-Tron Docking Port
 BZ-52 Radial Attachment Point
 TVR-200 Stack Bi-Coupler
Advanced
6 160 Actuators  Ninguno  Advanced Grabbing Unit
Construction
 Wing Strake
 Structural Wing Type A
 Mk2 Cockpit
 J-404 "Panther" Afterburning Turbofan
6 160 Supersonic Flight Aerodynamics  High Altitude Flight. N 1  Mk2 Bicoupler
 Mk2 to 1.25m Adapter
 Mk2 Rocket Fuel Fuselage Short
 Mk2 Liquid Fuel Fuselage Short
 Mk2 Cargo Bay CRG-04
 A.I.R.B.R.A.K.E.S
 Standard Canard
 Wing Connector Type D
 Delta Wing
 Small Delta Wing
Advanced  Elevon 2
6 160 Aerodynamics  Heavy Aerodynamics. N 1
Aerodynamics  Elevon 3
 Elevon 4
 Elevon 5
 Structural Wing Type D
 Swept Wing Type A
 Small Hardpoint
 LT-2 Landing Strut
 Field Science. N 1
6 160 Advanced Landing Landing  Mk12-R Radial-Mount Drogue Chute
 Heavy Landing  Mk25 Parachute
 LY-50 Medium Landing Gear
 CH-J3 Fly-By-Wire Avionics Hub
 Advanced Reaction Wheel Module,
Advanced Large
6 160 Specialized Control  Ninguno
Flight Control  Vernor Engine
 Stratus-V Cylindrified Monopropellant
Tank
Advanced
 PPD-12 Cupola Module
Flight Control
 Mk1-2 Command Pod
6 160 Command Modules or  Ninguno
 Mk2 Lander Can
Space
 Service Bay (2.5m)
Exploration
 Field Science. N 1  Mobile Processing Lab MPL-LG-2

Advanced Space
6 160  Telus Mobility Enhancer
Exploration Exploration  Science Tech. N 1  Telus-LV Bay Mobility Enhancer
 Probodobodyne HECS
 The Not-Rockomax Micronode
Electrics  Electronics. N 1  Cubic Octagonal Strut
Precision
6 160 or  Science Tech. N 1  Octagonal Strut
Engineering
Miniaturization  Unmanned Tech. N 1  Comms DTS-M1
 TR-2V Stack Decoupler
 RA-2 Relay Antenna
 High-Power Electrics
 SP-L 1x6 Photovoltaic Panels
 OX-4L 1x6 Photovoltaic Panels
 SP-W 3x2 Photovoltaic Panels
6 160 Advanced Electrics Electrics  Electronics. N 1
 OX-4W 3x2 Photovoltaic Panels
 Z-400 Rechargeable Battery
 OX-STAT-XL Photovoltaic Panels
 Thermal Control System (medium)
Adv. Fuel
Systems
7 300 Nuclear Propulsion and  Ninguno  LV-N "Nerv" Atomic Rocket Motor
Heavier
Rocketry
Adv. Fuel
 High-Performance Fuel  Kerbodyne S3-7200 Tank
Systems
Large Volume Systems. N 1  Kerbodyne S3-3600 Tank
7 300 or
Containment  TR-38-D
Specialized  Very Heavy Rocketry. N 1  Kerbodyne ADTP-2-3
Construction
 Modular Girder Segment XL
Advanced Specialized N1  TR-XL Stack Separator
7 300  Nanolathing.
MetalWorks Construction  Clamp-O-Tron Shielded Docking Port
 TVR-2160C Mk2 Stack Quad-Coupler
(3.75m)
 M-Beam 200 I-Beam
Specialized  M-Beam 200 I-Beam Pocket Edition
7 300 Composites  Meta-Materials. N 1
Construction  M-Beam 650 I-Beam
 M-1x1 Structural Panel
 M-2x2 Structural Panel
 Inline Clamp-O-Tron
 Adjustable Ramp Intake (Radial)
 Adjustable Ramp Intake
 Mk2 Inline Cockpit
 2.5m to Mk2 Adapter
 Mk2 to 1.25m Adapter Long
 Mk2 Rocket Fuel Fuselage
Supersonic
7 300 High Altitude Flight  Hypersonic Flight. N 1  Mk2 Liquid Fuel Fuselage
Flight
 Mk2 Monopropellant Tank
 Mk1 Diverterless Supersonic Intake
 Structural Pylon
 MK2 Crew Cabin
 Mk2 Clamp-O-Tron
7 300 Heavy Advanced  Experimental  FAT-455 Aeroplane Control Surface
Aerodynamics Aerodynamics Aerodynamics. N 1  FAT-455 Aeroplane Main Wing
 FAT-455 Aeroplane Tail Fin
 Mk3 Cockpit
 J-90 "Goliath" Turbofan Engine
 Mk3 to 2.5m Adapter
 Mk3 to 2.5m Adapter Slanted
 Mk3 Passenger Module
 Mk3 Liquid Fuel Fuselage Short
 Mk3 Cargo Ramp
Advanced  Heat Shield (10m)
7 300 Heavy Landing Landing  Ninguno  LY-99 Extra Large Landing Gear
 LY-60 Large Landing Gear
Advanced
Exploration  Advanced Motors  EAS-1 External Command Seat
7 300 Field Science or  Advanced Science Tech  Probodobodyne RoveMate
Advanced .N 1  RoveMax Model M1
Landing
Advanced
Exploration  Advanced Science Tech  Surface Scanning Module
7 300 Science Tech or .N 1  M700 Survey Scanner
Precision  Ion Propulsion  Atmospheric Fluid Spectro-Variometer
Engineering
 Advanced Unmanned
Precision Tech. N 1  Probodobodyne QBE
7 300 Unmanned Tech
Engineering  Automation. N 1  Probodobodyne OKTO2
 Ion Propulsion
Advanced
Electrics  Communotron HG-55
7 300 Electronics or  Automation. N 1  Double-C Seismic Accelerometer
Precision  RA-15 Relay Antenna
Engineering
 Gigantor XL Solar Array
High-Power Advanced N1  Z-1k Rechargeable Battery Bank
7 300  Specialized Electrics.
Electrics Electrics  Fuel Cell
 Thermal Control System (large)
Heavier  S3 KS-25 "Vector" Liquid Fuel Engine
Rocketry  Kerbodyne KR-2L+ "Rhino" Liquid Fuel
Very Heavy
8 550 or  None Engine
Rocketry
Large Volume  S3 KS-25x4 "Mammoth" Liquid Fuel
Containment Engine
High-Performance Large Volume
8 550  None  Kerbodyne S3-14400 Tank
Fuel Systems Containment
 TVR-200L Stack Bi-Adapter

 TVR-400L Stack Quad-Adapter
 TVR-300L Stack Tri-Adapter
8 550 Meta-Materials Composites  None
 Rockomax HubMax Multi-Point
Connector
 Clamp-O-Tron Docking Port Sr.
 Advanced Canard
 Shock Cone Intake
High Altitude  J-X4 "Whiplash" Turbo Ramjet Engine
8 550 Hypersonic Fligh  Aerospace Tech. N 1
Flight  T-1 Toroidal Aerospike "Dart" Liquid
Fuel Engine
 Engine Pre-cooler
 Big-S Delta Wing
 Big-S Elevon 1
 Big-S Elevon 2
 Big-S Spaceplane Tail Fin
 Big-S Wing Strake
 Mk3 to Mk2 Adapter
Experimental Heavy  Mk3 Engine Mount
8 550  None
Aerodynamics Aerodynamics  Mk3 to 3.75m Adapter
 Mk3 Rocket Fuel Fuselage Long
 Mk3 Rocket Fuel Fuselage Short
 Mk3 Rocket Fuel Fuselage
 Mk3 Liquid Fuel Fuselage Long
 Mk3 Monopropellant Tank
 TR-2L Ruggedized Vehicular Wheel

8 550 Advanced Motors Field Science  Experimental Motors
 RoveMax Model XL3
8 550 Advanced Science Field Science  Experimental Science  Convert-O-Tron 250

Tech or  'Drill-O-Matic Junior' Mining Excavator
Science Tech  Convert-O-Tron 125
 'Drill-O-Matic' Mining Excavator
 Radial Holding Tank
 Small Holding Tank
 GRAVMAX Negative Gravioli Detector
 IX-6315 "Dawn" Electric Propulsion
Science Tech
System
and
8 550 Ion Propulsion  None  PB-X150 Xenon Container
Unmanned
 PB-X750 Xenon Container
Tech
 PB-X50R Xenon Container
Advanced Unmanned  RC-001S Remote Guidance Unit

8 550  Large Probes. N 1
Unmanned Tech Tech  Probodobodyne HECS2
Electronics
 MK2 Drone Core
or
8 550 Automation  Large Probes. N 1  Communotron 88-88
Unmanned
 RA-100 Relay Antenna
Tech
High-Power  Z-4K Rechargeable Battery Bank

8 550 Specialized Electrics  Experimental Electrics
Electrics  Fuel Cell Array
Hypersonic
9 1000 Aerospace Tech  None  CR-7 R.A.P.I.E.R. Engine
Flight
Experimental Advanced  Large Holding Tank

9 1000  None
Science Science Tech  M4435 Narrow-Band Scanner
Advanced
Unmanned
9 1000 Large Probes Tech  None  RC-L01 Remote Guidance Unit
or
Automation
Experimental Specialized  PB-NUK Radioisotope Thermoelectric

9 1000  None
Electrics Electrics Generator
N1.- Este nodo de investigación tiene múltiples requisitos

Ciencia
La ciencia es una característica de juego utilizada para desbloquear partes en el árbol de
la tecnología cuando se juega en los modos de Carrera o Ciencia gastando puntos
científicos, que se obtienen principalmente realizando diversas actividades científicas en
diferentes situaciones y biomas. La ciencia también se puede obtener una vez que se
hayan completado con éxito ciertos contratos o se hayan obtenido mediante la aplicación
de estrategias administrativas. La ciencia debe ser recuperada o transmitida para ser
utilizada en Kerbin para desbloquear tecnologías adicionales. Aunque la transmisión no es
generalmente de un valor del 100%, los experimentos pueden repetirse y retransmitirse
hasta que se reciba el 100% del valor científico. Los experimentos se pueden eliminar de
las partes en las que se realizaron y se almacenan con un Kerbal en EVA. Además, los
experimentos científicos pueden almacenarse y recuperarse de cualquier parte en la que
Kerbals pueda montar, aunque sólo se puede almacenar una copia de un experimento
para cualquier situación específica (por ejemplo, informe EVA sobre las costas de Kerbin)
por vaina de comando. La ciencia y todos los instrumentos y edificios relacionados se
hacen inoperantes mientras que en el modo Sandbox debido a su trivialidad, todas las
partes están disponibles desde el inicio de un juego de Sandbox.
Una imagen de la GUI después de hacer un informe EVA
Situaciones
Las situaciones reflejan el estado de vuelo de la embarcación o kerbonaut en relación con

un cuerpo celeste. Hay seis situaciones posibles, algunas de las cuales pueden ser
irrelevantes para una actividad científica determinada o no están disponibles en un cuerpo
celestial dado.
 SrfLanded: en contacto con la superficie terrestre

 SrfSplashed: en un cuerpo líquido en la superficie (como los océanos)
 Flying Low: sobre la superficie a cualquier altura, si y sólo si hay una atmósfera
 Flying High: en la atmósfera superior, si y sólo si hay una atmósfera
 In Space Low: por encima de la superficie a cualquier altura y no en una atmósfera
 In Space High: muy por encima de la superficie y cualquier atmósfera pero aún en
su SOI
Un lander científico en Duna
Se requiere un ambiente para las situaciones "Flying Low" y "Flying High" y para el uso
del Spectro-Variometro de Fluido Atmosférico. A partir de la versión 1.0.2 de KSP, el
Barómetro PresMat puede utilizarse sin una atmósfera. Si se eleva a través de una
atmósfera superior o inferior en una trayectoria a un escape del planeta o de la esfera de
influencia de la luna, la situación se asigna como "en espacio bajo" sin importar la
presencia de la atmósfera. La situación sólo cambiará a "Flying High" o "Flying Low" si /
cuando las fuerzas aerodinámicas hacen que una órbita sea capturada durante el
encuentro.
Biomas
Los biomas son áreas de la superficie de un cuerpo especialmente mapeadas en los

datos del juego KSP. Cada bioma adicional concede un conjunto separado de
oportunidades para realizar Actividades Científicas, siempre y cuando la Actividad sea
dependiente del bioma en la Situación dada. Cada planeta con superficie sólida y cada
luna tiene biomas, debido a esto varios biomas tienen que ser visitados con landers o
rovers para la investigación total del cuerpo celestial dado.
Actividades
Esta es una visión general de todas las actividades científicas que se pueden realizar y
cómo los resultados difieren según el bioma y la situación. Las actividades realizadas
dentro de una esfera de influencia (SOI) no tienen ningún efecto en los Puntos Científicos
que se pueden obtener haciendo actividades científicas dentro del SOI de cualquier otro
cuerpo celeste.
Posibles combinaciones de Actividad, Situación y Bioma

La fila superior del gráfico nombra cada actividad; La columna de la izquierda muestra las
seis situaciones posibles.
Cada intersección muestra si la Actividad es posible para una Situación dada y, si es así,
si difiere por Bioma o da un resultado Global para todo el cuerpo celeste.
Las actividades y situaciones que requieren una atmósfera están en cursiva y coloreadas.
Superficie: Actualmente, sólo se puede realizar en Kerbin, Eve y Laythe.
Cap
Kerbonaut Modules
sule
Surf EV Aste Cre Myster Atmosp Gra Seis Atmosp Infrare

Mater Temper
ace A roid w y Goo heric vity mic here d
ials ature
Sam Rep Sam Rep Observ Pressur Sca Sca Analysi Teles
Study Scan
ple ort ple ort ation e Scan n n s cope
Surfa
ce: Bio Bio Biom Biom Biom Bio Bio
Biome Biome Biome Biome —
Land me me e e e me me
ed
Surfa
ce: Bio Bio Biom Biom Biom Bio
Biome Biome Biome — — —
Splas me me e e e me
hed
Flyin — Bio Biom Biom Global Glob Biome Global — — Biome —

g
me e e al
Low
Flyin
Glo Glob Glob Glob
g — Global Global Global — — Biome —
bal al al al
High
In
Spac Bio Glob Glob Glob Bio
— Global Global Global — — —
e me al al al me
Low
In
Spac Glo Glob Glob Glob Bio
— Global Global Global — — Global
e bal al al al me
High
Tripulación
Las Actividades siguientes son realizadas por Kerbals durante un EVA o desde dentro de
un módulo de comando tripulado.
Muestra de superficie
Las muestras de superficie pueden ser tomadas por un kerbonauta cuando realiza un
EVA en el suelo (o encima de un vehículo sobre el suelo o en el mar) o en el mar de un
cuerpo celeste. Los resultados varían según el bioma y la situación (“SrfLanded” o
“SrfSplashed”) al igual que con un vehículo. Sin embargo, hay un detalle a tener en
cuenta: una sesión de natación en el mar esta “SrfSplashed”, pero un kerbonauta de pie
en la parte superior de un vehículo flotando se considera “SrfLanded”. Por lo tanto, dos
muestras de superficie diferentes se pueden recoger de cualquier vehículo flotante.
En el modo Carrera, las Muestras de Superficie no pueden ser tomadas sin que el R&D y
el Complejo de Astronautas sean actualizados al segundo nivel.
Requiere 1 kerbonaut
Tamaño de los datos 30 Mits
Valor base 30
Valor máximo 40
Escala de datos 1
Rendimiento de la transmisión 25%
Procesamiento de energía 300
Reporte EVA
Los reportes EVA son realizados por kerbonautas en EVA. Los resultados varían según el
bioma y la situación (“SrfLanded”, “SrfSplashed” o "Flying Low"). Hay un detalle a tener en
cuenta: una sesión de natación en el mar esta “SrfSplashed”, pero un kerbonauta de pie
en la parte superior de un vehículo flotando se considera “SrfLanded”, hasta tres
diferentes informes EVA se pueden recoger de cualquier vehículo flotante. Las maneras
más fáciles de tomar un informe “Flying Low” son saltar de la superficie o colgarse en una
escalera.
Sólo es necesario un reportes EVA por combinación biome / situación. Un kerbonauta

sólo puede tomar y mantener un reporte EVA a la vez sin almacenarlo en un módulo de
mando, aunque los reportes recuperados de un módulo de mando no tienen limitaciones
sobre cuántos de un tipo puede ser almacenados.
Requiere 1 kerbonauta
Valor base 8
Valor máximo 8
Escala de datos 1
Informe de la tripulación
Los informes de tripulación se pueden crear en cualquier pod de mando tripulado. Los
informes se diferencian únicamente entre el cuerpo celeste y la situación. Debido a que la
eficiencia de transmisión es del 100%, repetirlos o transmitirlos múltiples veces no
produce ciencia adicional.
Si un pod de mando ha hecho un informe de tripulación pero no lo ha transmitido, no

puede tomar un nuevo informe, incluso cuando se encuentre en una nueva
situación/biome o esfera de influencia.
Un módulo de mando
Requiere
tripulado
Valor base 5
Valor máximo 5
Escala de datos 1
Muestra de asteroides
Las muestras de asteroides pueden ser tomadas por kerbonautas cuando se realiza un
EVA cerca de un asteroide. Las muestras dan varios resultados dependiendo de la altitud
del planeta en órbita.
Requiere 1 kerbonauta
1 asteroide
Valor base 60
Valor máximo 70
Escala de datos 1
Módulos
Los experimentos realizados por partes separadas como la “Mystery Goo™ Containment
Unit” se comportan de manera similar a los informes de tripulación. Pueden realizarse en
diferentes fases de vuelo y en diferentes cuerpos celestes y que entregan resultados
diferentes. Cada módulo sólo puede almacenar un resultado a la vez, pero un resultado
se puede enviar a casa con una antena para permitir que el experimento se realice de
nuevo bajo la misma o bajo nuevas condiciones. Los datos también pueden ser extraídos
del módulo por un kerbonauta durante un EVA. Hay una penalización por la transmisión
de datos en lugar de recuperar el módulo.
La transmisión o recolección de datos hace que la “Mystery Goo™ Containment Unit” y la

“SC-9001 Science Jr.” se desactiven durante el resto de la mision. Si el vehículo tiene (o
puede acoplarse con) un laboratorio tripulado, puede restablecer esos módulos a un costo
de tiempo y carga eléctrica. Estos módulos también pueden ser reiniciados por un
kerbonauta científico en EVA, permitiendo que un vehículo con un científico a bordo
pueda reunir múltiples resultados de diferentes situaciones y biomas en una sola misión y
sin necesidad de un laboratorio o más partes de experimentos. Los resultados recogidos y
almacenados durante una misión pueden ser transferidos a un laboratorio al final de la
misión (o llevados a Kerbin).
La eficiencia de transmisión reduce los puntos de ciencia máximos del experimento.

Recopilar todos los experimentos de valor científico debe ser recuperado. La eficiencia de
transmisión cae radicalmente en experimentos que ya se han realizado y transmitido. Si
se recupera un experimento, la eficiencia de transmisión para ese experimento, situación
y bioma específicos cae a cero.
Tabla de módulos de ciencias
Mystery
Estudio Escaneo de Análisis de Escaneo
Goo Exploración Análisis de Telescopio
Experimento de Temperatur presión por
Observatio sísmica la atmósfera infrarrojo
Materiales a atmosférica gravedad
n
Atmospheric
Mystery Double-C GRAVMAX
Parte requerida SC-9001 2HOT PresMat Fluid SENTINEL
Goo™ Seismic Negative
(nivel del árbol de Science Thermometer Barometer Spectro- Infrared
Containment Accelerometer Gravioli
tecnología) Jr. (2) (4) (5) Variometer Telescope (7)
Unit (1) (7) Detector (8)
(7)
Tamaño de los
10 Mits 25 Mits 8 Mits 12 Mits 50 Mits 60 Mits 200 Mits 30 Mits
datos
Valor base 10 25 8 12 20 20 20 15
Valor máximo 13 32 8 12 22 22 24 22
Escala de datos 1 1 1 1 2.5 3 10 2
Eficiencia de la
30% 35% 50% 50% 45% 40% 60% 40%
transmisión
Energía de
100 250 80 120 500 600 2000 300
transmisión ( )
Tabla de Combinaciones de Actividad, Situación y Bioma
Pod de
Kerbonaut Modulos de Ciencia
Mando
Informe
Muestra Atmospheric
Informe Muestra de de Mystery Goo Materials Temperature Gravity Seismic Atmospher Infrared
de Pressure
EVA asteroides tripulació Observation Study Scan Scan Scan e Analysis Telescope
superficie Scan
n
SrfLanded Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma ----
SrfSplashed Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma Bioma --- --- ---
Flying Low --- Bioma Bioma Bioma Global Global Bioma Global -- -- Bioma --
Flying High --- Global Global Global Global Global Global Global -- -- Bioma --
In Space
--- Bioma Global Global Global Global Global Global Bioma -- -- --
Low
In Space
--- Global Global Global Global Global Global Global Bioma -- -- Global
High
 La fila superior del gráfico nombra cada actividad;

 La columna de la izquierda muestra las seis situaciones posibles.
 Cada intersección muestra si la Actividad es posible para una Situación dada y, si es así, si difiere por Bioma o da un
resultado Global para todo el cuerpo celeste.
Recuperación del Vehículo
Recuperar cualquier vehículo con un módulo de mando después de una misión
proporcionará puntos de ciencia, basándose en la fase más valiosa desde el punto de
vista científico (Max Value * Celestial body multiplier). Como se muestra en la tabla de
abajo, el valor de cada fase aumenta cuanto más se aproxima un vehículo a la órbita. Con
el fin de obtener la recuperación de la ciencia del vuelo atmosférico, el vehículo no puede
alcanzar una trayectoria suborbital, ya que se marcaría como la fase más valiosa del
vuelo. Esto es el caso cuando muchos vuelos suborbitales se han realizado antes de él, y
la ciencia regresa sería efectivamente más alto de una nave que sólo experimentó vuelo.
Las diferentes fases se definen de la siguiente manera:
 Flyby: Sólo el periapsis está dentro del SOI.

 Orbit: El periapsis y apoapsis están dentro del SOI y la órbita no intersecta la
superficie.
 Suborbit: La apoapsis está fuera de la atmósfera y el periapsis está por debajo de
la superficie.
 Flying: El apoapsis está dentro de la atmósfera. El periapsis suele estar por
debajo de la superficie, pero no tiene que ser.
 Landed: el vehículo está tocando el cuerpo.
Para recibir la ciencia más cercana al valor máximo de la ciencia en una Mision, es
posible tener múltiples módulos de comando en un vehículo que puedan separarse
cuando aterrice para que múltiples vehículos puedan ser recuperados. Se pueden usar
des acopladores o separadores para esto.
Cuerpo celeste Flyby Orbit Suborbit Flying Landed

Valor Base N/D 10 8 5 N/A
Kerbin
Valor Máximo N/D 12 9,6 6 N/A
Valor Base 6 8 10 12 15
Otro
Valor Máximo 7,2 9,6 12 14,4 18
El valor base y el máximo de los cuerpos celestes distintos de Kerbin tiene que
multiplicarse por su multiplicador de recuperación específico para dicho cuerpo.
Multiplicadores de cuerpos celestes
Cada cuerpo celeste tiene diferentes multiplicadores aplicados a los datos científicos
recogidos, basados en donde se toma en relación con ese cuerpo. Los biomas no afectan
a estos multiplicadores.
Las altitudes indicadas en esta tabla determinan la altitud sobre el nivel medio del mar del
límite entre la atmósfera inferior y superior y entre el espacio cercano y el exterior. La
atmósfera superior se extiende hasta la altura atmosférica y el espacio exterior se
extiende hasta el extremo de la esfera de influencia.
Tabla de Multiplicadores de cuerpos celestes
Superficie Atmósfera Espacio

Cuerpo
No. Recuperación
celeste SrfLanded SrfSplashed Baja Alta Borde Límite Baja Alta Borde
Biomes
Kerbol N/A N/A N/A 1× 1× 18 km 600 km 11× 2× 1000 Mm 4×
Moho 10× 12 N/A N/A N/A N/A N/A 8× 7× 80 km 7×
Eve 8× 15 8× 6× 6× 22 km 90 km 7× 5× 400 km 5×
Gilly 9× 3 N/A N/A N/A N/A N/A 8× 6× 6 km 6×
Kerbin 0.3× 11 0.4× 0.7× 0.9× 18 km 70 km 1× 1.5× 250 km 1×
Mun 4× 17 N/A N/A N/A N/A N/A 3× 2× 60 km 2×
Minmus 5× 9 N/A N/A N/A N/A N/A 4× 2.5× 30 km 2.5×
Duna 8× 14 N/A 5× 5× 12 km 50 km 7× 5× 140 km 5×
Ike 8× 8 N/A N/A N/A N/A N/A 7× 5× 50 km 5×
Dres 8× 8 N/A N/A N/A N/A N/A 7× 6× 25 km 6×
Jool N/A N/A N/A 12× 9× 120 km 200 km 7× 6× 4 Mm 6×
Laythe 14× 10 12× 11× 10× 10 km 50 km 9× 8× 200 km 8×
Vall 12× 9 N/A N/A N/A N/A N/A 9× 8× 90 km 8×
Tylo 12× 9 N/A N/A N/A N/A N/A 10× 8× 250 km 8×
Bop 12× 5 N/A N/A N/A N/A N/A 9× 8× 25 km 8×
Pol 12× 4 N/A N/A N/A N/A N/A 9× 8× 22 km 8×
Eeloo 15× 11 N/A N/A N/A N/A N/A 12× 10× 60 km 10×
Contratos
A partir de 0.24, los jugadores pueden acceder a varios contratos en Mission Control
mientras juegan en modo carrera. Las recompensas para el cumplimiento de los contratos
varían y pueden incluir una cantidad significativa de la Ciencia.
Estrategias administrativas
Las diversas estrategias que se pueden implementar en el Servicio de Administración
mientras se juega en el modo carrera también tienen un efecto significativo en los
ingresos de la ciencia. Cada estrategia se basa en el comercio de un "recurso"
(reputación, fondos o ciencia) para otro como cada uno se gana. Así, a costa de la
reputación o los fondos, el jugador puede aumentar sus ingresos en ciencias. Por el
contrario, el jugador puede gastar la ciencia para impulsar uno de los otros dos recursos.
Por ejemplo, la estrategia "Outsourced R & D" produce ciencia a costa de fondos,
mientras que "Open-Source Tech Program" tomará una fracción de la ciencia del jugador
cada vez que se gana y la convertirá en reputación. En cualquier lugar del 5% al 100% de
los ingresos de cualquiera de los recursos se puede convertir en uno de los otros.
Archivos Científicos
Una lista de los experimentos que se han realizado se puede acceder a través de la
pestaña "Science Archives" en la ventana del R&D.
Las entradas muestran qué datos han sido recuperados y si se pueden recopilar más
datos de las actividades. Si la barra debajo de un experimento no está completamente
llena, como se muestra en algunos de los ejemplos de abajo, el experimento puede
repetirse para obtener ciencia adicional. Esto también es útil para ver qué biomas y
situaciones no se han cubierto todavía.

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De forma ovalada, a menudo en referencia a su órbita.

Curva suave abierta, a menudo en referencia a trayectorias de escape.

Vector normal (Normal vector)

Un vector perpendicular a un plano. (Usualmente la dirección del polo norte si estás en

Un conjunto de una dirección y un valor. p.ej. El rumbo (dirección) y la velocidad juntos

Sistema de coordenadas cartesianas - Usa Sistema de coordenadas polares - Utiliza

Las necesidades de sistemas de coordenadas 3D:

 Un punto de referencia. Este es tu origen.

Cuando se habla de órbitas, a menudo las palabras "periapsis" y "apoapsis" se

Nodo ascendente (Ascending node)

Nodo descendente (Descending node)

Un escalar que describe cómo es una órbita no circular.

0 <ecc <1 → órbita elíptica.

Ecc = 1 → órbita parabólica - esto es una órbita de escape.

Ecc> 1 → órbita hiperbólica - esta es una órbita de escape.

Órbita Baja (Low orbit)

Nodo orbital (Orbital node) [definición astronómica]

El punto en el que la órbita cruza el plano de referencia. En el nodo ascendente, el

Nodo orbital (Orbital node) [en el juego]

Puntos de referencia específicos en cualquier órbita, como Apoapsis, Periapsis,

Órbita normal (Orbit normal)

Plano orbital (Orbital plane)

El disco imaginario descrito por la trayectoria de una órbita alrededor de un cuerpo

Velocidad orbital (Orbital speed)

La velocidad orbital de un cuerpo en órbita, es la velocidad a la que orbita alrededor del

La dirección en la que un vehículo está viajando a lo largo de su trayectoria orbital. Dado

El reverso de Progrado, hacia atrás a lo largo de la trayectoria orbital.

Plano de referencia (Reference plane)

Eje-Semi-Mayor (Semi-major axis)

Período sinódico (Synodic period)

El período sinódico es el intervalo temporal que tarda un objeto en reaparecer en el

Verdadera anomalía (True Anomaly)

Orientación del Vehículo

La orientación del vehículo con respecto a su dirección de movimiento (progrado).

Dirección en el espacio desde el observador apuntando hacia el cuerpo orbitado. Opuesta

Izquierda de la nave. Opuesta a estribor.

Lado derecho de la nave. Opuesta al babor.

Frenado atmosférico (Atmospheric braking / Aerobraking)

Entrada atmosférica (Atmospheric entry / Re-entry)

Entrando en la atmósfera y usando arrastre para desacelerar un vehículo a una

Cambiar la velocidad (dirección y / o magnitud) encontrándose e interactuando con un

La entrada de otra esfera celeste de influencia (SOI)

Nodo de maniobra (Maneuver node)

Quema Radial-in (Radial-in burn)

Una quemadura realizada directamente hacia el centro de un cuerpo celeste. Se gira la

Quema Radial-out (Radial-out burn)

Retro Quemadura (Retroburn)

Velocidad de cambio de velocidad. La aceleración es un vector, medido en "m/ s 2".

Un objeto que cae libremente. En el cohetería normalmente indica que el objeto en

Para el tordo constante en la dirección del movimiento,

En términos de impulso específico,

La energía de un objeto en una órbita es la suma de su potencial y energía cinética. La

energía potencial es y la energía cinética donde G es la

. La energía total permanece igual cuando no se

Existe también la energía orbital específica ( ) que no requiere la masa de la

viene dado por , donde G es la constante gravitacional, M es la masa del

El área alrededor de un planeta afectado por la gravedad. En realidad se extiende hasta el

Impulso específico ( I sp)

El I sp define la eficacia de un sistema de propulsión. Cuanto más alta es la I sp, más

Como el impulso específico es la relación de empuje y flujo de combustible se da a

veces como la unidad. Esta es matemáticamente otra forma porque

, siendo este último simplemente en unidades de base SI.