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PROCESO: GESTIÓN AMBIENTAL
MANUAL DE SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL Y DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
CÓDIGO: GA-MN-001 VERSIÓN: 03
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 5
2. OBJETIVO ..................................................................................................................................... 5
2.1. OBJETIVO GENERAL ..................................................................................................................... 5
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .............................................................................................................. 6
3. ALCANCE ...................................................................................................................................... 6
4. MARCO JURÍDICO ........................................................................................................................ 6
5. POLÍTICA AMBIENTAL Y POLÍTICA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DE LA EMPRESA
METRO DE BOGOTÁ ............................................................................................................................ 6
6. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA PLMB-TRAMO 1............................................................ 8
6.1. EMPRESA METRO DE BOGOTÁ .................................................................................................... 8
6.1.1. GERENCIA TÉCNICA ............................................................................................................. 8
6.1.1.1. SUBGERENCIA DE GESTIÓN AMBIENTAL Y SISO -SGAS ....................................................... 9
6.1.2. GERENCIA DE RIESGOS Y SEGURIDAD ................................................................................. 9
6.1.3. GERENCIA DE COMUNICACIONES Y CIUDADANÍA .............................................................. 9
6.1.4.1. SUBGERENCIA DE GESTIÓN DEL SUELO .............................................................................. 9
6.2. BANCA MULTILATERAL .............................................................................................................. 10
6.3. UNIDAD DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE-UMUS ............................................................. 10
6.4. PROJECT MANAGEMENT OFFICE-PMO ..................................................................................... 10
6.5. INTERVENTORÍA ........................................................................................................................ 10
6.6. CONCESIONARIO ....................................................................................................................... 10
6.7. CONTRATISTA ............................................................................................................................ 11
7. GESTIÓN AMBIENTAL Y DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO - SST ................................... 11
8. ASPECTOS GENERALES AMBIENTALES Y DE SST DEL CONCESIONARIO Y CONTRATISTAS ........ 19
8.1. Actualización instrumentos de gestión ambiental .................................................................... 19
8.2. Implementación del Plan de Manejo Ambiental y Social - PMAS ............................................. 19
8.3. Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo - SG-SST ............................................. 20
8.4. Plan de Gestión del Riesgo de Desastres – PGRD ..................................................................... 20
8.5. Plan Estratégico de Seguridad Vial - PESV ................................................................................. 20
8.6. Contextualización de la gestión ambiental y de SST en la EMB ................................................ 20
8.7. Comités Ambiental y de SST ...................................................................................................... 20
8.8. Formatos de reporte de la Gestión Ambiental y de SST ........................................................... 21
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ACRÓNIMOS
AAC Autoridad Ambiental Competente
BM Banca Multilateral (Banco Interamericano de Desarrollo-BID, Banco
Mundial-BM y Banco de Inversiones Europeo-BEI)
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1. INTRODUCCIÓN
La Primera Línea del Metro de Bogotá -Tramo 1 (PLMB - Tramo 1), hace parte de los proyectos de
priorización para el desarrollo integral de la movilidad de la Región Capital Bogotá-Cundinamarca1,
que permitirán mejorar la movilidad del Distrito Capital, atravesando gran parte de la zona urbana
con mayor densidad poblacional.
Dada la relevancia del control y seguimiento operacional a la gestión ambiental y de SST que se
requiere en el desarrollo de proyectos de alto impacto, como lo es la PLMB -Tramo 1, se establece
la necesidad de contar con el Manual de Seguimiento y Control Ambiental y de SST, que contenga
los instrumentos de control y seguimiento que permitan establecer el cumplimiento de la
implementación de programas de gestión ambiental y SST.
Siendo así, el presente Manual de Seguimiento y Control Ambiental y de SST, enmarca el
compromiso de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), frente a la sostenibilidad ambiental y desarrollo
sostenible de la movilidad, el buen desarrollo del proyecto y la transparencia de éste, en mejora de
la movilidad del Distrito Capital.
Este manual se realiza conforme a lo consagrado en la normativa ambiental y de SST vigente, las
políticas ambientales distritales e institucionales, lineamientos de la Unidad de Movilidad Urbana
Sostenible-UMUS del Ministerio de Transporte y las Salvaguardas, Políticas, Guías y Estándares
ambientales de la Banca Multilateral2. Asimismo, el presente manual hace parte del Manual
Operativo del Proyecto (MOP) el cual recibió la no objeción de la Banca Multilateral el 3 de julio de
2019, en cumplimiento de las condiciones previas del contrato de préstamo.
De esta manera, la EMB busca por medio de directrices, lineamientos, procedimientos, instructivos,
entre otros, ejercer control y seguimiento para asegurar la prevención, mitigación, compensación,
corrección y control de los impactos y riesgos generados en la construcción y posterior operación
de la PLMB – Tramo 1.
El presente manual fue desarrollado por la Subgerencia de Gestión Ambiental y SISO (SGAS) que
hace parte de la Gerencia Técnica de la EMB.
2. OBJETIVO
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3. ALCANCE
Este manual aplica para el seguimiento ambiental y de SST durante la ejecución de los contratos o
convenios que se realicen en el marco de la PLMB-Tramo 13, desde el momento de la suscripción
del acta de inicio hasta el cierre, finalización y liquidación acorde con lo establecido en el contrato
o convenio. Asimismo, se realizará el seguimiento a la gestión para el manejo y atención de
emergencias y contingencias y al Plan de Gestión de Riesgos de Desastres durante la ejecución de
los contratos o convenios que se desarrollen en el marco de la PLMB-Tramo 1.
4. MARCO JURÍDICO
Los contratos o convenios que se desarrollen en el marco de la PLMB-Tramo 1, deberán dar
cumplimiento a la normativa Nacional y Distrital vigente en materia ambiental y de SST. Asimismo,
se deberá cumplir con lo establecido en las normas técnicas contenidas en los documentos
contractuales, y las Salvaguardas, Políticas, Guías y Estándares ambientales de la Banca Multilateral.
3
En relación al componente social que se desarrollará en la PLMB-Tramo 1 la EMB cuenta con el Manual de Seguimiento y Control de la
Gestión Social (incluye el manejo al patrimonio cultural), bajo el cual se hará seguimiento a los programas sociales del PMAS.
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- Política ambiental
La Empresa Metro de Bogotá S.A. es consciente de su responsabilidad con la sostenibilidad
ambiental de la ciudad, y está comprometida con la protección del medio ambiente.
Para este fin, se establecieron los siguientes lineamientos como la Política Ambiental de la EMB:
• Considerar la sostenibilidad ambiental como una prioridad para la Empresa Metro de
Bogotá, incluyendo criterios ambientales en la toma de decisiones y propendiendo por la
integración urbanística y paisajística del entorno, en beneficio de la comunidad y el medio
ambiente.
• Acatar la normatividad y regulaciones en materia ambiental relacionadas con nuestras
operaciones, desde un enfoque proactivo, ético y de autorregulación.
• Incorporar el uso de tecnologías limpias y de infraestructura verde para preservar los
recursos naturales, mejorar la calidad del aire, mitigar los gases de efecto invernadero y
otros aspectos ambientales derivados por la prestación del servicio.
• Promover la implementación de las mejores prácticas ambientales con el fin de fomentar el
uso eficiente de energía, el uso eficiente del agua y la gestión integral de los residuos.
• Mejorar continuamente el Subsistema de Gestión Ambiental, verificar la eficacia de los
objetivos, metas y la identificación de oportunidades de mejoramiento ambiental mediante
la innovación y el desarrollo.
- Política de Seguridad y Salud en el Trabajo
En el marco del Decreto 1072 de 2015 y la Resolución 312 de 2019, que desarrollan la
reglamentación en materia de Seguridad y Salud en el trabajo, la EMPRESA METRO DE BOGOTA S.A,
adopta las siguientes políticas:
La empresa Metro de Bogotá S.A. interesada por la protección integral de todos sus empleados y
contratistas, reafirma su compromiso de continuar con el desarrollo del Subsistema de Gestión de
la Seguridad y Salud en el Trabajo SG-SST, de conformidad con lo establecido en el Decreto 1072 de
2015 y por la promoción de la calidad de vida laboral y la prevención de incidentes, accidentes de
trabajo y enfermedades laborales.
De igual manera la Gerencia General propenderá por un ambiente laboral seguro y sano en cada
una de las dependencias mediante la identificación de los peligros, evaluación, valoración de los
riesgos y determinación de los controles; para lo cual, en la medida de la disponibilidad, definirá y
asignará los recursos financieros, técnicos y humanos necesarios para continuar con el
mantenimiento y perfeccionamiento del Subsistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo
SG-SST.
La Política de Seguridad y Salud en el Trabajo será implementada y comunicada a todos los
servidores públicos y contratistas y subcontratistas relacionados con las operaciones de le Entidad
y estará disponible a todas las partes interesadas.
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Fuente. EMB-SGAS/GT
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6.5. INTERVENTORÍA
Responsable del seguimiento integral del cumplimiento ambiental y de SST del contrato celebrado
entre la EMB y el Concesionario o Contratista para desarrollar actividades de diseño, construcción,
operación y mantenimiento de la PLMB-Tramo 1. Deberá asegurar la implementación de las
obligaciones y responsabilidades ambientales y SST, previstas en el contrato correspondiente.
Asimismo, garantizará el cumplimiento normativo ambiental y SST, y el cumplimiento de las
Salvaguardas, Políticas, Guías y Estándares ambientales de la Banca Multilateral.
6.6. CONCESIONARIO
Corresponde a la sociedad de objeto único -Metro Línea 1 S.A.S- constituida por quien resultó
adjudicatario de la licitación pública internacional No. GT-LPI-001-2018 Metro de Bogotá – Tramo 1.
En este sentido, la EMB y Metro Línea 1 S.A.S suscribieron el Contrato de Concesión No 163 de 2019
que tiene por objeto “el otorgamiento de una concesión para que, de conformidad con lo previsto
en este Contrato, el Concesionario, por su cuenta y riesgo, lleve a cabo todas las actividades
necesarias para la financiación, Estudios y Diseños de Detalle Principales y Otros Estudios y Diseños
de Detalle, ejecución de las Obras de Construcción, Obras de la Fase Previa, Obras de Edificaciones,
Obras para Redes a Cargo del Concesionario, Obras de Adecuación y Reparación de Desvíos, Obras
para Intersecciones Especiales, la Operación y el Mantenimiento del Proyecto, la Gestión Social y
Ambiental, la Reversión Parcial y la Reversión de la infraestructura correspondiente a la PLMB, así
como la financiación, diseño, instalación, suministro, pruebas individuales y de conjunto,
Certificaciones, puesta en marcha, Operación, reposición, Mantenimiento y Reversión del Material
Rodante y de los Sistemas Metro-Ferroviarios y la prestación del servicio público de transporte férreo
de pasajeros en Bogotá, a través de la PLMB.”
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6.7. CONTRATISTA
Son personas naturales o jurídicas que celebran contratos con la EMB para el diseño, construcción,
mantenimiento, instalación y, en general, para la realización de cualquier otro trabajo o servicio,
cualquiera que sea la modalidad de ejecución y pago para el desarrollo del proyecto de la PLMB –
Tramo 1.
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Tabla 1 Roles para la ejecución, seguimiento y control de la Gestión Ambiental y de SST de la PLMB -Tramo 1
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL - EIAS /PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL - PMAS
CONTRATO DE CONCESION
¿QUIÉN? ¿QUÉ? ¿CÓMO? ¿CUÁNDO? ¿PARA QUÉ?
Se actualizan con base en: De acuerdo con los plazos establecidos - Cumplimiento
ACTUALIZA LOS
- Los términos y obligaciones establecidos en en los documentos contractuales. normativo.
DOCUMENTOS DE:
el Contrato de Concesión.
- EIAS:
CONCESIONARIO - Normatividad aplicable. - Cumplimiento de las
- PMAS
Salvaguardas, Políticas,
- PMS
Guías y Estándares
- PGRD
ambientales de la BM.
IMPLEMENTA Y - Implementación del PMAS y PMS.
EJECUTA: - Implementación del PGRD. - Cumplimiento de los
CONCESIONARIO - PMAS contratos de préstamo
- PMS con la BM.
- PGRD
Revisión y validación del EIAS y PMAS - Cumplimiento de las
entregado por el Concesionario. obligaciones
- Revisión y validación de los documentos y contractuales.
los informes entregados por el
REVISA, VALIDA Concesionario.
INTERVENTORÍA
Y REPORTA - Revisión y validación del PGRD.
- Con base en los términos y obligaciones
establecidos en el Contrato de Concesión y
en el Contrato de Interventoría.
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL - EIAS /PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL - PMAS
CONTRATO DE CONCESION
¿QUIÉN? ¿QUÉ? ¿CÓMO? ¿CUÁNDO? ¿PARA QUÉ?
- Seguimiento y control al Concesionario de - Durante el desarrollo del contrato.
la implementación de las medidas - Una vez entregado los informes por
establecidas en el PMAS y PMS. parte del Concesionario la
- Reporta la ejecución y gestión de las Interventoría revisará y validará la
REVISA, VALIDA Y obligaciones ambientales. información y documentación de
INTERVENTORÍA
REPORTA - Seguimiento y control al Concesionario de soporte, acorde con los plazos
la implementación el PGRD. establecidos en los documentos
- Con base en los términos y obligaciones contractuales.
establecidos en el Contrato de Concesión y
en el Contrato de Interventoría.
- A partir de la revisión y validación por parte De acuerdo con los plazos
de la Interventoría, la EMB revisa el establecidos en los documentos
EIAS/PMAS, documentos e informes del contractuales
Concesionario entregados por la
EMB REVISA
Interventoría.
- A partir de la verificación por parte de la
Interventoría del PGRD, se realiza revisión
por parte de la EMB.
A partir del visto bueno por parte de la EMB - La Banca Multilateral revisará y una
se revisa: vez esté conforme a la solicitud de la
Banca, ésta emitirá la No Objeción
- EIAS, PMAS y PMS entregados por el Ambiental y Social de acuerdo con los
BANCA NO OBJECIÓN
Concesionario (revisados y validados por plazos establecidos en el contrato.
MULTILATERAL AMBIENTAL Y SOCIAL
parte de la Interventoría). - Revisará los informes semestrales y
- Los informes semestrales de cumplimiento en los casos que considere, solicitará
de salvaguardas de la Banca Multilateral, que información complementaria.
entregue la EMB.
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- Cumplimiento de las
- De acuerdo con lo consignado en el - Durante la ejecución del proyecto. obligaciones contractuales.
cronograma de actividades SST de - Los documentos contractuales (Contrato de
IMPLEMENTA Y Interventoría, el cronograma de obra y la Interventoría).
HACE SEGUIMIENTO dinámica propia del proyecto.
- Con base en los términos y obligaciones
establecidos en el Contrato de Interventoría.
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Los comités ambientales y de SST sólo se adelantarán en caso que sean establecido como una obligación dentro del Contrato.
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conforme a lo establecido en los contratos, con el fin de hacer seguimiento a los aspectos que
involucren la gestión de los temas de las áreas en mención de manera conjunta.
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Cabe anotar que los formatos que debe diligenciar el Concesionario o Contratista deben reposar en
los campamentos de obra o lugar de ejecución de las actividades. Lo anterior, con el fin de contar
con la información en campo, si en dado caso la Autoridad Ambiental Competente (AAC),
Interventoría y la EMB requieren verificar la gestión ambiental y SST realizada.
La EMB realizará las actualizaciones necesarias de estos formatos para realizar su seguimiento. Así
mismo, incluirá otros formatos que considere necesarios para el reporte de la gestión ambiental y
SST.
8.11. Personal
El Concesionario o Contratista que dentro de sus obligaciones deba dar cumplimiento a perfiles de
profesionales que realizarán la gestión ambiental y de SST, deberá entregar la información soporte
de la evaluación de los profesionales, conforme a lo establecido en el respectivo contrato y en los
formatos que se establezcan para este proceso de evaluación.
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8.12. Informes
El Concesionario o Contratista debe realizar los informes que se indiquen en cada contrato y
remitirlos a la Interventoría o Supervisor para su validación o aprobación, según lo establecido en el
respectivo contrato.
Los informes deben ser entregados en dos copias digitales (tanto en pdf, PowerPoint, Word y Excel)
y una copia en físico anexando todos los soportes en versión digital (a excepción de documentos
que se requieran en físico u original) o según lo establecido en las obligaciones del contrato.
La EMB enviará a la Banca Multilateral los reportes de que trata esta sección, dentro de un plazo
máximo de veinticuatro (24) horas a partir de la notificación de la Interventoría.
9. CONVENIOS
Los Convenios que se realicen en el marco de la PLMB-Tramo 1, deben cumplir con la normatividad
ambiental y de SST vigente aplicable, según el alcance de las actividades a desarrollar. Los informes
de seguimiento a la gestión ambiental y de SST deben ser estructurados en concordancia con lo
estipulado en los acuerdos específicos suscritos con cada Empresa Pública.
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Tanto los Planes de Manejo Ambiental y Social - PMAS, así como los informes mensuales de la
gestión ambiental y SST serán remitidos por parte de la EMB para conocimiento de la Banca
Multilateral.
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La EMB realizará las actualizaciones necesarias de estos formatos para realizar su seguimiento. Así
mismo, incluirá otros formatos que considere necesario para el reporte de la gestión ambiental y de
SST.
La Interventoría deberá realizar el análisis cuantitativo y cualitativo de la información contenida en
los formatos listados en la sección 8.8 de este Manual y presentarlos en los informes mensuales
establecidos en el Contrato de Interventoría. Adicionalmente, la Interventoría del Contrato de
Concesión deberá consolidar la información total de cada uno de los formatos indicados en la
sección 8.8 de la gestión ambiental y SST entregada por el Concesionario, con el respectivo análisis
del comportamiento semestral.
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La EMB realizará las actualizaciones necesarias de estos formatos para realizar el seguimiento e
incluirá otros formatos que considere necesarios para el reporte de la gestión SST propia de la
Interventoría.
Asimismo, y en el marco del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo-SG-SST, la
Interventoría debe presentar el Plan Estratégico de Seguridad Vial- PESV (en caso de aplicar) y
evidenciar su implementación, durante la ejecución del contrato en cumplimiento de la
normatividad aplicable.
10.4 Perfiles
La Interventoría que dentro de sus obligaciones deba dar cumplimiento a perfiles de profesionales
ambientales y de SST, deberá entregar la información soporte de la evaluación de los profesionales,
conforme a lo establecido en el respectivo contrato y en los formatos que se establezcan para este
proceso de evaluación.
5
Los comités ambientales y de SST sólo se adelantarán en caso que sean establecido como una obligación dentro del Contrato.
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La EMB enviará a la Banca Multilateral los reportes de que trata esta sección, dentro de un plazo
máximo de veinticuatro (24) horas a partir de la notificación de la Interventoría.
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Estas entidades podrán llevar a cabo evaluaciones y auditorías por parte de expertos contratados
por los mismos, con el fin de inspeccionar en cualquier momento el proyecto, las instalaciones, los
equipos y los materiales correspondientes, así como los sistemas, registros y documentos que
estimen pertinentes. En caso en que producto de estas visitas se presenten hallazgos, la EMB
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13. MULTAS
En caso de presentarse un incumplimiento contractual de cualquiera de las obligaciones de la
gestión ambiental y de SST, la Interventoría notificará la solicitud a la EMB, para que se inicie el
proceso de multas acorde con lo establecido en el contrato.
15. ANEXOS
▪ Matriz de Huella de Carbono de la Secretaría Distrital de Ambiente – SDA (formato externo).
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