OBTURACIÓN DE PIEZAS

JUNTRS V MEDIOS ESTANCOS

 Obturación de piezas,,untas y medios estancos
Intr,pducEPor

Tendremos que comenzar estudiando el significado de estos conceptos.

Entendemos por obturación la interposición de un cuerpo en una tubería o depósito con el fin de evitar la
salida de un gas o un líquido .

Por lo tanto, cuando colocamos una junta en un elemento de máquina, depósito o tubería, estamos
logrando que ese recinto sea estanco, es decir, que se encuentre perfectamente cerrado y por lo tanto no
presente fugas . Habitualmente esta estanqueidad se necesitará cuando haya diferentes presiones entre el
interior del depósito y el exterior, como en los calderines, las tuberías, etc (figs.1 y 2) . También se da el
caso en el que la presión del interior es igual que la del exterior, pero es necesario evitar la entrada de
impurezas, tales como polvo, agua, etc . o la salida de un elemento de su interior, como el aceite . Estas
aplicaciones las encontramos en cajas de cambios de máquinas, ejes montados sobre rodamientos, etc .
Incluso son necesarias cuando dos cavidades de un mismo cuerpo deben tener presiones distintas, como
los cilindros neumáticos o hidráulicos (fig.3).

Fig. 2
Fig. 1

El gas o el líquido
intenta salir or las 'untas El aire
intenta entrar or las 'untas

rrrrrrrrrrri bRI FAI

-I

~~~~
ii

E2
1. \

111111
PRESIÓN INTERNA
DEPRESIóN INTERNA

lillil

Fig. 3

Aire a la atmósfera Aire a presión

Cámaras con
''Esiudio y elec-cián de los medios de estanguidád

Si realizásemos una gran división de los tipos de juntas empleadas en las obturaciones, podríamos hablar
de juntas estáticas y juntas dinámicas.
Entendemos como juntas estáticas aquellas que una vez posicionadas y ajustadas, permanecen en ese
estado a lo largo de su vida, sin que ninguna superficie se deslice o friccione contra ellas . Ejemplos de este
sistema los tenemos en las tapas de los depósitos, de los cilindros neumáticos, la junta de muchos
compresores, etc . (fig. 4).
Las juntas dinámicas tienen como finalidad asegurar la estanqueidad de un cuerpo aunque éste se
encuentre animado, es decir, que posea movimiento. Algunos ejemplos los vemos en los pistones de los
cilindros neumáticos, en las obturaciones laterales de los ejes, en las empaquetaduras de bombas y
válvulas, etc . (fig. 5).

Fig.4 Junta de compresor. Fig. 5 Juntas de un actuador neumático

Juntas dinámicas

w ME

Juntas estáticas

Teniendo en cuenta la función a desempeñar por la junta, las temperaturas y presiones de trabajo a las
que estará sometida, las sustancias químicas que puedan entrar en contacto con ella, la forma y material
del elemento que tienen que obturar, la duración que se debe asegurar la estanqueidad sin renovarla, así
como la velocidad de funcionamiento cuando se trate de cuerpos en movimiento, se determinará la
elección del dispositivo más apropiado .

Iundamentó y clasificación áe las iuntas esátícas

Habitualmente se logra la estanqueidad mediante la presión ejercida sobre un cuerpo flexible el cual, al
adaptarse a las posibles irregularidades, logra un recinto estanco . Para conseguir esta fuerza de
deformación, las juntas se disponen aprisionadas entre dos planos de cuerpos distintos y estáticos y
mediante una serie de tornillos se establece la fuerza de compresión necesaria para generar la
deformación. Debemos conocer los siguientes tipos :

Juntas planas Fig. 6

Su principio de funcionamiento es que al aplicarle presión, la
junta se adapta a las irregularidades de las piezas que
asientan contra ella (fig.6) .
Cuando se emplean estos medios para realizar la obturación
se prestará especial atención a la limpieza de las superficies .
Incluso si es necesario se procederá a rasquetear
ligeramente las zonas de unión con el fin de eliminar el
material de juntas envejecido .
 De igual manera, las dos superficies que generan la presión sobre la
junta y que formalizan la
estanqueidad serán planas y paralelas entre sí, por lo que en ocasiones se hace necesario
verificarlo.
Cuando se sitúe la junta plana, no puede presentar resaltes ni abombamientos, sino
que estará totalmente
lisa . También se centrará de forma que no sobresalga de los bordes de las
piezas a unir (fig. 7) .

DETALLE DE LA JUNTA Fig. 7

ornillo de
apriete

Junta
Junta plana l Fuerzas de compresión
que generan los tornillos
para comprimir la junta

Tuerca y arandela
de apriete

El ajuste de los tornillos que ejercerán presión deberá realizarse de forma

progresiva y en varios periodos,
es decir, no se puede apretar totalmente uno y dejar los otros completamente flojos .
También se seguirá un
orden determinado (fig.8), ya que si se apretasen indistintamente se producirían
arrugas o dobleces en la
junta. Debido a esto, el ajuste se efectuará del centro hacia los extremos, logrando el
progresivo asiento de
la junta (fig. 9) .

Fig. 8 Fig. 9
Secuencia de apriete Secuencia de apriete
Brida de canalizaciones de los tornillos de los tornillos en tapa rectangular

I
Del centro hacia exterior
Del centro hacia exterior

Las juntas planas suelen suministrarse en pliegos (fig . 10), los cuales se recortan con la forma
adecuada.
En ocasiones se puede marcar el perímetro y la posición de los agujeros que
deberán ser atravesados por
los tornillos de apriete, utilizando la antigua junta (fig.1la), para posteriormente recortar
la nueva. Un
método muy utilizado consiste en apoyar el pliego sobre la tapa a obturar y con unos pequeños
golpes con
la bola del martillo se marcarán las zonas a recortar . Es conveniente empezar
marcando los agujeros
donde irán introducidos los tornillos con el fin de asegurar el posicionamiento
de la junta evitando que se
nos mueva.
Se suele emplear una pasta para juntas que aplicada entre ella y las
piezas a unir asegure la
estanqueidad . En ocasiones se utiliza este producto incluso sin junta (fig. 1lb)

Este tipo de juntas es adecuado para uso en aplicaciones de aire comprimido,

vapor, aceites y
combustibles, gases (incluyendo oxígeno) y agua, entre otros. No se utilizará grasa o aceite
en las juntas
que estén en contacto con oxígeno a presión, ya que existe riesgo de explosión.
 Fig_ 10 Materiales para juntas
Pueden estar compuestas por diversos materiales,
tales como corcho, fibra de vidrio, caucho, cartón,
etc. Suelen emplearse para uso general, pudiendo
tener excelente resistencia química, alta resistencia
mecánica y elevada capacidad de compresión.

Fig. 11a Preparación de una junta

En la imagen de la izquierda vemos como se está marcando la
forma que debe presentar la junta . A continuación se procede a
Fig . 11b Junta plástica recortar la misma.

Juntas tóricas o anillos toroidales

emplean
Es importante conocer estos elementos, ya que se utilizan de forma habitual. Veremos cómo se
existan
en medios de estanqueidad estáticos, (fig. 12) si bien, también pueden emplearse cuando
movimientos relativos entre las piezas que obtura .
.13), es decir, su cuerpo es similar al de un flotador o un donuts .
Poseen forma toroidal (fig
Al igual que las anteriores, la limpieza y meticulosidad del trabajo son indispensables para lograr una
estanqueidad adecuada.
Se evitará la colocación de la junta de forma retorcida . La ranura que los aloja tendrá unas dimensiones
determinadas, que se comprobarán antes de realizar el montaje.
depresión o
Dependiendo de que el recinto en el que se debe asegurar la estanqueidad esté sometido a
presión, esta junta tórica se colocará como indica la figura 14.
los
La presión de apriete será la necesaria para que las superficies de unión se acoplen y la colocación de
tornillos de ajuste se realizará siguiendo los mismos criterios que para la junta plana.
 Fig. 13 Junta tórica de sellado.
Estas juntas son versátiles y económicas,
.12 Aplicación de una junta tórica
Fig capaces de soportar temperaturas entre -40V y
+110V durante largo tiempo . Resisten los
aceites hidráulicos minerales, las grasas y ciertos
productos químicos.

FF
.,so Tornillo de
DETALLE DE LA JUNTA
riete
TÓRICA SIN MONTAR

111
Junta tórica
comprimida

II
YI\
y arandela
apriete

Fig. 14 Posicionamiento de las juntas tóricas

DEPÓSITO CON PRESIÓN DEPÓSITO CON DEPRESIÓN

INTERNA INTERNA

Sin ¡untas

En muchas ocasiones, cuando un elemento se desmonte de forma habitual y cuando el recinto que deben
cerrar no está bajo presión, tal como tapas de depósitos de aceite, etc . se encuentran uniones estancas sin
juntas . En este tipo de elementos la obturación requerida no es muy elevada, ya que con evitar
la
penetración de impurezas al interior como polvo, partículas contaminantes, etc., es suficiente .

Evidentemente, las superficies de unión se han de encontrar totalmente limpias y planas . Cualquier
recalque o saliente impediría una correcta obturación .
La fuerza de apriete que generarán los tornillos será la suficiente para impedir que esas sustancias
contaminantes penetren en el interior .

Otro caso que debemos conocer es cuando el recinto a obturar se encuentra sometido a presión . En esta
situación las superficies de unión entre las piezas han de estar perfectamente rectificadas y el ensamble se
podría realizar mediante dos superficies planas (fig. 15) o por un ajuste cónico (fig. 16). En éste último caso
el acople se realiza con mayor facilidad, y sin requerir esfuerzos de apriete tan elevados como en las
superficies planas, debido a la configuración de la unión.
 Fig. 15 Fig. 16

Superficies
rectificadas
¡¡lo de
ríete

~u~ cuy

, .~ Ajuste . .

rca y arandela
de apriete

Cuando se realice el montaje es evidente que las tolerancias de forma y los acabados superficiales son
fundamentales para un ajuste perfecto . De igual manera la limpieza es esencial .

En el apretado de los tornillos, la fuerza ejercida sobre ellos para asegurar la estanqueidad será muy
superior que cuando se empleen juntas. De hecho, se producirá una pequeña deformación entre las
superficies de unión, de tal manera que estas caras se ajusten de forma perfecta .
Por la elevada fuerza de apriete, se emplearán tornillos de calidad elevada .

Para evitar la deformación de los elementos que configuran la unión es muy importante determinar
correctamente la secuencia de apriete .
Podríamos dividir la forma de apretado de los tornillos, para este tipo de ensambles, en dos partes:

1. La primera comprendería la colocación de la brida, tapa o elemento, sujetándola

convenientemente pero sin aplicar la fuerza necesaria para realizar la obturación .
2. La segunda engloba el apretado final, con el que se lograría la estanqueidad. La secuencia a
seguir se detalla en la figura 17.

Fig. 17

Secuencia de apriete
de los tornillos para ajuste
de brida iin junta
Secuencia de apriete
para ajuste sin junta
Fundamento y clasificación cte las ¡untas dinámicas

Existen muchas aplicaciones en las que se tendrá que asegurar una estanqueidad entre piezas que se
deslizan entre sí. Para lograr esta misión, en la mayoría de los casos, se establecerá un rozamiento entre
las dos superficies que se obturan . Evidentemente, el material de los retenes será siempre de menor
dureza que los ejes o alojamientos donde van acoplados . De igual manera, cuando se monten sobre
elementos de acero inoxidable, deberán evitarse materiales que contengan grafito .
En algunas aplicaciones, también veremos que existen retenes no rozantes, basándose su funcionamiento
en la pérdida de carga de presión, que sufre el líquido o gas, al atravesar estos elementos .
Para realizar un estudio de estos sistemas de forma ordenada, no tenemos otra opción de dividirlos en las
siguientes clases :

Elementos de estanqueidad para ejes giratorios sin desplazamiento axial.

Elementos de estanqueidad para piezas con movimiento rectilíneo, tales como émbolos o ejes que
se deslicen longitudinalmente, etc .

Elementos de estanqueidad para válvulas o bombas .

Elementos de estanqueidad para eles -giratorios sin desplazamiento axial.

Estas obturaciones impiden la pérdida de lubricantes del interior de las máquinas, a la vez que evitan la
penetración de impurezas . Se encuentran dispuestas en un sinfín de aplicaciones, tales como
rodamientos, cojinetes y en definitiva en todos los ejes giratorios que deban impedir la salida de los
elementos de engrase al exterior o la penetración de impurezas .
Podemos diferenciar dos tipos, las obturaciones rozantes y las no rozantes .

Obturaciones rozantes

Reciben este nombre porque realizan la estanqueidad mediante el rozamiento relativo entre dos
superficies . Están diseñadas de forma que dejan salir una pequeña cantidad de lubricante con el fin de
engrasar la zona de fricción de la obturación . Se suelen emplear para trabajos que no exigen demasiadas
velocidades .
Los tipos más habituales que vamos a poder encontrar son los siguientes :

Obturación radial de labio .- (fig. 18)

Este tipo de retenes también reciben el nombre de juntas de aceite . Son ideales para evitar la penetración
de suciedad, polvo, agua o cualquier otro contaminante (fig.19). Simultáneamente impiden la salida y
pérdida del lubricante en los mecanismos con ejes en rotación o parados . Están formados por un cuerpo
exterior que se fija contra el agujero . En el eje se apoya un labio, que realiza la obturación dinámica . La
presión de apriete se obtiene mediante un muelle toroidal introducido en el propio retén .
Su flexibilidad, en cuanto al diámetro exterior, asegura la junta en su alojamiento de forma espontánea, sin
necesidad de anillos de seguridad, selladores o placas de retención . Además permite llevar a cabo su
sustitución de forma sencilla sin dañar ningún elemento.
F¡g . 19
Fig . 18
A la hora de introducirlos, no se golpearán directamente con el martillo . Siempre que sea posible se
empleará una prensa, de forma que el asiento se produzca en todo el perímetro del retén y éste se vaya
introduciendo progresivamente . Se tendrá especial cuidado de colocarlos perpendiculares al eje, evitando
que se posicionen de forma retorcida. Incluso antes del montaje se aplicará lubricante tanto al labio
obturador como a la superficie de apoyo. Para su desmontaje, un simple destornillador nos servirá de
ayuda, ya que no debemos tener ninguna precaución con el retén pues se sustituirá por uno nuevo.

En cuanto a su posicionamiento, determinaremos si la misión principal del retén es evitar la salida del
lubricante o, por el contrario, impedir la penetración de impurezas. Esto nos establecerá la forma de
situarlos (fig .20) .

Existen retenes que poseen dos labios de rozadura contra el eje, teniendo uno de ellos la finalidad de
obturar el aceite y el otro de impedir la entrada de polvo (fig. 21).
Fig. 20

Posición de montaje Posición de montaje

cuando la misión cuando la misión
principal sea evitar principal sea evitar
la salida del lubricante la penetración de impurezas

Normalmente, estas juntas están apoyadas contra un resalte, o algún medio que los sitúe (fig .22) . Como ya
se comentó, cada vez que se realice el desmontaje, estos elementos se han de sustituir por otros nuevos .
Aún así, el eje puede que se haya desgastado ligeramente debido al rozamiento, por lo que se
inspeccionará para determinar si es necesario utilizar un manguito de desgaste (fig.23), con el fin de
asegurar la obturación, o un distanciador (fig.24) que evite el contacto en la misma zona donde antes
estaba colocada la otra junta.
Fig. 22

Fig. 21

Retén radial

Parte del
aire

Labio obturador Labio obturador

de aceite de polvo

290
 Fig. 2a Fig. 24

Manguito que evita

el contacto del
El
Zona
retén con la zona desgastada

WIE desgastada

Obturación axial de labio.- (fig. 25)

Fig. 25
Esta es una junta de sellado con perfil en "V" . Posee
forma de anillo y genera una obturación axial gracias a
un labio rozante . Su misión es producida por las fuerzas
centrífugas que aparecen al girar la junta solidaria al
eje .

Es bastante efectiva para evitar la fuga de las

salpicaduras de grasa, de agua o aceite, además de
proteger contra la penetración de polvo o suciedad al
interior de los ejes.

En estas juntas podríamos diferenciar tres partes

(fig.26) : el cuerpo, la superficie de unión y el borde
rozante .
Se suelen fabricar en goma de nitrilo, sin presentar ninguna parte
metálica, lo que les proporciona
elasticidad para poder ajustarse mediante presión al eje giratorio que obturarán .
Además, permite salvar
pequeños salientes del eje, pudiendo colocarla sin necesidad de desmontar
estos componentes .

Fig. 26 Fig. 27 Fig. 28

Se colocarán de tal forma que el borde rozante autoajustable se apoye sobre

eje (fig. 27), sobre la pista del rodamiento, etc ., generando la estanqueidad la superficie perpendicular al
en dirección axial al eje. Esta
operación se puede realizar empujando la obturación con un destornillador
a la vez que se gira el eje .
Cuando se requiera asegurar simultáneamente la salida de grasa o lubricante y
la penetración de
impurezas, se montarán dos anillos en "V" de forma opuesta (fig .28) .
Cuando la misión principal de estos anillos sea el impedir la salida de aceite, tendrá una limitación axial
que asegure su posicionamiento (fig.31) . Además, una ranura con forma helicoidal, en la zona de contacto
del labio del anillo, favorece considerablemente la eficiencia del sistema, ya que el aceite retorna por ella
hacia la máquina (fig. 30). Cuando el sistema contenga grasa consistente, el anillo suele colocarse por la
parte exterior, de forma que evite la penetración de impurezas.

Fig. 30 Fig. 31 Fig. 32

Ranura helicoidal 1
que favorece el retorno
del aceite a la máquina

Limitación de
desplazamiento axial
En este caso el eje debe de girar
en este sentido para que la ranura
f cumpla su función

Cuando las velocidades de giro se aproximan a los 8m/s, estas juntas necesitan para su correcto
funcionamiento una limitación axial (fig. 31). Si las velocidades son elevadas, es decir, superiores a los
12m/s, estos sistemas requieren de una limitación axial y radial que contenga las fuerzas centrífugas
generadas en la junta. La configuración de este anillo es en forma de "L", por lo que al emplearlo
conseguimos las limitaciones necesarias (fig. 32).

Estas obturaciones también son válidas para ejes que presenten pequeñas desalineaciones (fig .33) o
descentramientos (fig.34) ya que, debido a su funcionamiento, se adaptan progresivemante a las
superficies generando una obturación constante . Esta característica les proporciona una gran versatilidad,
pero el eje no puede tener posibilidad de desplazamiento axial, ya que los labios rozantes dejarían de estar
en contacto con la superficie de la máquina y se perdería la estanqueidad .

Fig. 33 Fig. 34 Fig. 35

Obturación mecánica

Trv ..9
Anillos metálicos

Juntas de copa

Habitualmente las encontraremos acompañadas de otra junta, es decir, complementando la acción

obturadora de otro medio, por lo que en estos casos las podríamos definir como juntas secundarias,
aunque existe la posibilidad de emplearla como junta principal .

Vamos a verlas de forma asidua en pequeños motores eléctricos, cintas trasportadoras, etc .
 Obturación mecánica.- (fig . 35)

Este retén mecánico está compuesto por dos anillos metálicos sobre los que van acopladas
unas juntas de
copa que ejercen una presión continua al agujero .
La parte interior de acero que se asienta en el eje tiene un buen acabado superficial, sin
embargo el ajuste
que realiza el caucho en el agujero no exige acabados especiales ya que el
material plástico es capaz de
adaptarse .
Estas obturaciones vienen de fábrica acopladas en conjunto, por lo que se montarán
como si se tratase de
un único elemento . Es aconsejable que la zona donde vayan alojadas
presente unos chaflanes a la
entrada que faciliten la operación de montaje. De igual manera existen útiles
especiales para realizar estas
operaciones .

Fig. 36
Obturación mediante anillos.- (fig . 36)

El cierre de un eje mediante un anillo es un sistema que,

como los anteriores, busca la estanquidad de un medio . Su
función principal suele ser evitar la entrada de impurezas o la
salida de grasa, aunque se pueden aplicar para retener las
salpicaduras de aceite . La estanqueidad que ofrece no es de
buena calidad . Por ello, se suelen encontrar en dispositivos
que funcionan a bajas revoluciones.
El material con el que se realizan suele ser fieltro, aunque
las podemos ver de cuero o de PTFE (Politetrafluoretileno) .
Suelen estar disponibles en forma de anillo o de tiras.

Cuando procedamos a su reposición eliminaremos

completamente los restos del fieltro antiguo . El nuevo anillo o
las tiras que se van a colocar se suelen empapar en aceite
caliente . A continuación se situarán meticulosamente en todo el perímetro
que obturarán . También se
deberá comprobar la superficie con la que roza el fieltro, la cual presentará un buen
acabado superficial .

Obturaciones no rozantes

En estas obturaciones, no existe rozamiento entre los elementos que aseguran

la estanqueidad, ya que se
dejan unas separaciones o huecos entre el elemento móvil y el fijo. Estos huecos
existentes entre ambos
reciben el nombre de intersticios y suelen ir rellenos de grasa, con lo que se obtiene un
aumento en la
eficacia de la obturación . Se emplean para trabajos que exigen elevadas revoluciones
y temperaturas . Su
principio de funcionamiento se basa en la disminución de la presión de los líquidos al atravesar
las ranuras
con formas laberínticas.
Dependiendo de la forma y disposición de los intersticios, podemos diferenciar las
obturaciones de
intersticio (rectas o ranuradas) y las obturaciones de laberinto (radial o axial) . En
algunos mecanismos
podremos encontrar combinados alguno de estos sistemas .

Obturación de intersticio

Es la obturación no rozante más sencilla, ya que se materializa mediante un único intersticio

longitudinal
entre el eje y el alojamiento (fig.37). Suele emplearse en aplicaciones de poca
exigencia, ya que la
estanqueidad que ofrecen es muy limitada. En ocasiones se realizan una serie de ranuras
que aumentan
la eficacia del sistema (fig.38). Cuando se dispone de un eje horizontal y la
lubricación se realiza con
aceite, podemos encontrar ranuras de forma helícoidal que, según el sentido de
rotación del eje, irán
inclinadas en una dirección u otra. Gracias a ellas, el aceite que intenta salir es retornado
de nuevo a la
máquina (fig.39). Cuanto mayor sea la longitud del intersticio, mejor será la
obturación que generan .
 Fig. 37 Fig . 38 Fig . 39

Obturación de laberinto

Debido a su constitución ofrecen una obturación superior a los anteriores . Para mejorar su rendimiento
muchos de estos sistemas poseen un engrasador para introducir periódicamente grasa con características
apropiadas en el intersticio .

Cuando se trata de soportes partidos, los cuales se pueden desmontar en dos partes, se emplean
obturaciones laberínticas radiales (fig. 40). Si los soportes son enterizos, ya que están constituidos por una
sola pieza, se emplean obturaciones laberínticas axiales (fig. 41) .

Cuando el mecanismo sea susceptible de ligeros desalineamientos, se utilizarán obturaciones con

intersticios inclinados.

Fig. 40 Fig. 41

OA
P
010
Laberinto Interior de
axial la máquina

En ocasiones nos podemos encontrar con sistemas que combinan los dos tipos de obturaciones, logrando
de esta manera una estanqueidad segura y fiable.

Cuando estudiamos los rodamientos, hablamos de placas de obturación o de protección laterales rozantes
y no rozantes . El principio de funcionamiento en ellas es el mismo que acabamos de estudiar.

Elementos de estanqueidad para piezas con movimiento rectilíneo

Estos elementos son muy habituales en pistones y vástagos. Los sistemas más empleados se indican a
continuación :

Mediante juntas de obturación

Los tipos de juntas más utilizados son:

Junta tórica

Este tipo de juntas ya las hemos estudiado con anterioridad . En estos sistemas dinámicos también realizan
la obturación mediante la deformación que sufren al ser comprimidas (fig. 42) . Es importante que siempre
exista una película de aceite cuando se produzca el movimiento y aparezca el rozamiento .
Fig. 42 Fig. 43

Formade Junta estática de

la junta cuatro labios

Juntas dinámicas de
cuatro labios

Junta"en "X"

Es una variante de la junta tórica. Posee cuatro labios y se puede emplear, al igual que la tórica, en
aplicaciones estáticas y dinámicas . Presentan la forma que se indica en la figura 43. Ofrece menos
rozamiento y proporciona mayor estanqueidad . Se puede considerar como una junta de doble efecto pues,
cuando se emplea como junta dinámica, obtura en todas las direcciones del movimiento. El inconveniente
que presentan, junto con las tóricas convencionales, es el envejecimiento ya que con el paso del tiempo
los anillos se estiran y endurecen generando una pérdida de obturación.

Manguito de copa y doble copa Fig. 44

Estas juntas van provistas de un labio ajustado por

presión a la superficie del cilindro . Para entender mejor Deformación que adquiere
la junta y que genera
el funcionamiento de estos sistemas nos basaremos en la estanqueidad
un ejemplo (fig. 44) . Cuando el pistón retrocede, los
labios pierden presión de ajuste a causa del i
M9vimiento del
enderezamiento que sufren debido al arrastre por pistón
rozamiento al que se ven sometidos . Sin embargo
cuando avanza los labios se curvan ligeramente
incidiendo con mayor presión sobre la superficie a
obturar y logrando de esta forma el fin perseguido .
Como conclusión, podríamos decir que las juntas de
copa sólo son capaces de asegurar la obturación en un
sentido de movimiento (avance). Junta de copa

Cuando necesitamos una obturación en ambos

sentidos, como por ejemplo un cilindro de doble efecto,
se utilizará una junta que recibe el nombre de manguito c
de "doble copa", ya que va provista de dos labios . Uno

á
01
015,01
obturará en un sentido de movimiento mientras que el
otro asegurará la estanqueidad en el sentido contrario . j

Mediante intersticios IWIN

Su funcionamiento es similar al estudiado en las

obturaciones no rozantes . El pistón deberá poseer un juego muy pequeño con el cilindro además de ir
provisto de unas ranuras de expansión. Debido a esta minúscula diferencia de medidas entre el pistón y el
agujero por el que desliza, el gas a obturar irá perdiendo presión al atravesar estas superficies y, cuando
llegue a las ranuras, éste se expandirá consiguiendo sucesivamente menor presión y con ello evitando las
fugas (fig. 45).
 Fig . 45
Fig. 46
Disminución progresiva
de lar presión
Ranuras de
expansión Obturación mediante
ajuste de precisión y
superficies rectificadas

Presión

Obturación del
pistón
Superficie
1
rectificada

71//,.\1
Mediante superficies rectificadas

Es un sistema que exige una gran precisión de medidas y muy buenos acabados superficiales . El juego
entre el eje y su alojamiento es tan limitado que uniendo esta característica a un gran acabado superficial,
otro
comúnmente llamado "acabado espejo", se logra la correcta obturación sin necesidad de ningún
superficie en contacto entre el eje y el agujero, mejor
medio o componente (fig. 46). Cuanto mayor sea la
será la estanqueidad que proporciona, ya que la presión del fluido a obturar irá disminuyendo a medida
que intente atravesar la superficie de unión de los dos cuerpos.
golpe
Se tendrá especial cuidado en su montaje y ajuste, ya que la suciedad, cualquier rayonazo o
implicará la pérdida de estanqueidad .
Fig. 47
Mediante este sistema se pueden lograr recintos estancos de
hasta 400 bares.

Otros tipos deiuntas W

I
Labio que logra
Además de las juntas estudiadas hasta el momento, existe Labio que logra la obturación

gran variedad de ellas para aplicaciones concretas . Pueden la obturación

encontrarse juntas rascadoras, juntas específicas de

pistones, juntas neumáticas, juntas de doble labio (fig. 47), Junta de doble
labio
etc .

Elementos de estanpueidad para válvulas o bombas.

En las bombas y las válvulas, la manera de lograr una

estanqueidad efectiva es empleando un sistema de
empaquetado .
Vamos a comenzar estudiando los distintos elementos empleandos en este sistema (fig. 48):

Entendemos por empaquetado la acción llevada a cabo con el fin obturar un medio . Normalmente recibe el
nombre de empaquetado de compresión o blando, ya que su misión es generar una estanqueidad
alrededor de un eje basándose en la deformación elástica que sufre un determinado material sometido a
compresion . De esta forma se evita . que los fluidos que están en contacto con el eje puedan escaparse .
Los empaquetados más habituales se realizan en las bombas y en las válvulas, aunque hay una gran
cantidad de maquinaria que emplea estos sistemas obturantes, tales como mezcladoras, compresores,
etc .

La empaquetadura o estopa es el material empleado para realizar el empaquetado, es decir, es el

elemento que se introduce entre el eje y el cuerpo de la máquina y sobre el cual se aplica una presión
 determinada obtienendo su expansión y el cierre hermético del conjunto . Estos lugares donde se introduce
el material elástico reciben el nombre de cajas o casquillos de empaquetado .

El aprisionamiento de la empaquetadura se logra mediante un seguidor de casquillo, comúnmente

denominado prensaestopa, el cual se desplazará axialmente mediante algún sistema de fijación . Al realizar
este movimiento se pondrá en contacto con el material elástico y a medida que lo vaya aprisionando se irá
deformando. Debido al rozamiento existente entre el eje y la empaquetadura, ésta se irá desgastando
progresivamente, por lo que las prensaestopas se deberán reajustar periódicamente .

Empaquetadura
o estopa
Fig. 48 4
Prensaestopa Fig. 49

Interior de la máquina
con presencia de líquidos
Exterior de la máquina

A la hora de determinar el material que se empleará para la empaquetadura tendremos en cuenta los
factores que incidirán en el funcionamiento del mecanismo, como puede ser la temperatura y presión de
trabajo, el movimiento del eje, ya que puede ser solamente rotativo (bomba) o con desplazamiento axial
(válvula), el tamaño y la velocidad de rotación del eje, las características del líquido que van a obturar, etc .
Así podemos encontrar en el mercado una amplia gama de empaquetaduras, desde las elásticas
convencionales compuestas por PTFE (fig. 49), hasta empaquetaduras metálicas de metal blanco,
pasando por las empaquetaduras mixtas .

Montare y desmontaie del empaquetado

La prensaestopa está diseñada para que al introducirla no supere el 40% de la longitud de la

empaquetadura ya que, cuando el desgaste ha llegado a este extremo, se sustitirá el material obturante
por uno nuevo (fig. 50). Por lo tanto, antes de realizar el empaquetado de una máquina eliminaremos el
antiguo, limpiando la estopa existente en el interior de la caja de empaquetado .

Hay que verificar el buen estado de los cojinetes o rodamientos que sustentan al eje y que éste no
presente holguras laterales, las cuales producirían un degradamiento rápido de la empaquetadura . A
continuación, se tomarán las medidas del eje y de la caja, con el fin de determinar las dimensiones
correctas de la estopa (fig.51).

Deberemos cortar los anillos con la longitud adecuada . Una manera de realizarlo con precisión es
preparando un mandril con el mismo diámetro del eje, en el se arrollará la empaquetadura cortándola
convenientemente . En ocasiones se podrá usar el mismo eje de la máquina a empaquetar.

El corte de los anillos debe realizarse con un cierto ángulo, de forma que al acoplarlos las dos caras
queden rectas (fig .52) . Si el régimen de trabajo es en caliente, se suele dejar una pequeña separación
entre las superficies de unión, de forma que sean capaces de absorver las dilataciones . Aproximadamente
esta separación será del orden del 1 % del diámetro del eje .
 Fig. 50

Empaquetadura nueva Empaquetadura vieja

SE-E=m , mi
i

1007

La Effl
~a llelea'el
'

FFA

11

Fig. 51
Fig. 52

casquillo para
Se irán introduciendo los anillos, uno por uno, asentándolos mediante unos golpes con un
la precaución de ir
asegurar su correcta colocación (fig. 53). Al ir poniendo los sucesivos anillos, se tendrá
impedimos filtraciones por esas
desfasando el corte de unión aproximadamente 90°- (fig .54). Con ello
zonas de unión .

Caja Fig. 54

Fig. 53
Eje

Los anillos se irán

introduciendo individualmente
en la caja de empaquetadura

298
Una vez montados todos los anillos formando la empaquetadura, se colocará el casquillo de apriete o
prensaestopa. Esta operación se efectuará teniendo en cuenta los siguientes aspectos:

1. Colocar el prensaestopa aprentándolo ligeramente mediante la mano o con una llave.

2. Poner en funcionamiento la bomba.
3. Continuar el apretado del prensaestopa observando la reducción progresiva de las fugas . Es
importante tener cierta sensibilidad en esta operación ya que, si apretamos en exceso la estopa,
ejercerá una gran presión sobre el eje, generando un calor excesivo y un gran rozamiento que
desgastaría prematuramente la junta, pudiendo ser perjudicial para el conjunto .
4. En los posteriores trabajos de mantenimiento se irán reajustando los empaquetados con el fin de
evitar las pérdidas producidas por el desgaste del material obturante .
5. Si lo que debemos obturar son válvulas, se ajustará la empaquetadura hasta que el eje endurezca
su giro . Si apretásemos en exceso, éste podría incluso quedar bloqueado .
6. Es conveniente revisar el trabajo realizado en las horas posteriores para asegurarse de que la
obturación es efectiva y realizar los ajustes convenientes debidos al asentamiento del material
empleado.

A continuación, vemos algún ejemplo de la aplicación de empaquetados (figs. 55 y 56) :

Fig. 55
Fig . 56
Válvula
Bomba

Casquillo que presiona

el prensaestopa permitiendo
su regulación Casquillo que presiona
el prensaestopa permitiendo
su regulación

Circulación
del fluído
Prensaestopa

Empaquetadura
Verificación de la estángue dad

Para verificar que los elementos obturadores cumplen su misión y que no existen fugas de los recintos
herméticos se suelen someter estos componentes a una presión determinada. Básicamente
encontraremos dos tipos de pruebas.

Mediante aparatos hidráulicos (fig. 57) se somete a un líquido, normalmente agua, a una presión
determinada . Por simple observación se aprecian las fugas existentes . El empleo de agua es un
elemento de seguridad en este tipo de verificaciones, ya que si existiera una gran fuga o explosión
mientras se realiza la prueba, al emplear un medio líquido no habría proyecciones de elementos .

" Cuando no es posible la utilización de agua se introduce aire a presión . En las zonas susceptibles
de pérdida se aplica una solución jabonosa, de forma que si aparecen burbujas implicará una falta
de estanqueidad .

En muchas ocasiones los problemas de fugas se solucionan volviendo a apretar los tornillos de unión . Si
mediante este sistema no lográsemos eliminar las pérdidas, realizaremos nuevamente la obturación de la
unión siguiendo los pasos estudiados .

Fig.57 Comprobador de
Estanqueidad de Tuberías

Bomba de pruebas para verificar

las instalaciones . Es capaz de
alcanzar hasta los 50 bares de
presión .