Escuela Superior de Ingeniería y

Arquitectura Unidad Zacatenco

Curso: Ingeniería Sanitaria y Ambiental

GRUPO: 3CM6

Tarea túnel emisor oriente

Profesor: Gabriela Saldaña Bravo

Alumno: ALCANTARA SALDIVAR

TIFFANY K.

Boleta: 2022311193

Desde el 2008 se planeó la construcción de TEO o Túnel Emisor Oriente, que cuenta con 62 kilómetros de largo, 25 lumbreras (o
pozos), de entre 55 y 150 metros de profundidad y un diámetro de siete metros, es la obra de drenaje más colosal que se ha
construido para evitar inundaciones en el Valle, es el cuarto esfuerzo por socavar las inundaciones en la CDMX. Desde la Colonia
se han realizado varios esfuerzos por mitigar las inundaciones. En 1788 se inauguró el Tajo de Nochistongo, para 1900 el Gran
Canal del Desagüe; en 1975 el Drenaje Profundo y ahora, casi entrada la segunda década del siglo XXI, se inauguró el Túnel
Emisor Oriente, TEO, para los especialistas es mucho más que una mega obra. Significa el esfuerzo diario de 12 mil mexicanos
que usan la tecnología más avanzada del mundo, técnicas desarrolladas aquí, enormes recursos económicos y materiales, pero,
sobre todo, gran determinación para abrirse paso por las entrañas de la tierra podrá drenar 150 metros cúbicos de agua residual
por segundo y, disminuir el riesgo de falla en el Túnel Emisor Central, además de servir como instalación paralela para dar
mantenimiento alternado a ambos túneles. Funciona por gravedad, al tener una pendiente de 1.6 metros por kilómetro,
Hace más de 35 años que las autoridades no emprendían un esfuerzo de esta magnitud, y por fortuna TEO evitará inundaciones
que ahorrarán graves afectaciones a miles de viviendas e infraestructura pública como el aeropuerto, sistema de transporte,
subestaciones eléctricas y calles. Para realizarla, se construyeron tres plantas para fabricar las piezas de concreto que forman el
"alma" del túnel en Ecatepec, Huehuetoca y Zumpango. Ahí mismo se fabricó el material del que está hecho el revestimiento
interior del túnel, una especie de gran cilindro que se cuela en el lugar y se coloca en las secciones del túnel, entre cada una de las
25 lumbreras.
Seis tuneladoras (tres de fabricación alemana y tres estadunidenses) perforan 1.5 metros diarios, pese a los problemas técnicos
derivados de las distintas composiciones del suelo. TEO es un trabajo de primera calidad. Para su construcción se colocaron
anillos de dovela; dos rieles lo cruzan en la base y estuvo perfectamente iluminado y abastecido de aire superficial.
Para recorrer el lugar había que seguir estrictos protocolos de seguridad: casco, mascarilla, calzado de seguridad, tapones de oídos
y anteojos. En varias partes, se podría leer: "Cuida tu seguridad; tu familia te espera". Además, la limpieza se cuidó con calidad
mundial a lo largo del túnel, y no hubo obstáculos, objetos, ni basura y los desperdicios se retiraban todos los días. Los materiales
de TEO son resistentes a los gases corrosivos que producen las aguas negras creando una obra enorme, que evitará inundaciones
en el Valle de México. Su inversión ascendió a 33,000 millones de pesos y cuenta con 25 lumbreras (pozos de acceso al túnel), así
como una planta de tratamiento de aguas residuales en Atotonilco, Hidalgo, capaz de tratar hasta 60% de las aguas del TEO, la
más grande de América Latina. Claudia Sheinbaum Pardo, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, destacó que la presente
administración capitalina lleva a cabo diversas obras en la red hidráulica de las alcaldías Iztacalco, Iztapalapa y Venustiano
Carranza, a fin de conectar el drenaje de las demarcaciones con el TEO para que opere a toda su capacidad, y evitar inundaciones
durante la temporada de lluvias, particularmente en la calzada Ignacio Zaragoza.
La inauguración se llevó a cabo con un recorrido en conjunto con el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador,
destacando que se trabaja con la entidad mexiquense para que el próximo año se presente un programa de corto y mediano plazo
para el abastecimiento de agua potable, y para mitigar las inundaciones, está revestido con una tecnología que le permitirá
trasladar aguas residuales durante más de 150 años. Los 150 metros cúbicos por segundo que tiene capacidad para desalojar este
túnel, equivale a llenar el Estadio Azteca en 2 horas 30 minutos. De ese tamaño es la capacidad que tiene esta importante obra
realizada por ingeniería mexicana. TEO, además, es una de las obras de infraestructura más importantes del país, y representa la
forma en la que los gobiernos deben planear e implementar políticas públicas con visión metropolitana.