PARQUES EÓLICOS

OFFSHORE

Nombre: Jesús Vidal Pepiol

DNI: 47628880C

Asignatura: Gestión de la Innovación

Grado en Ingeniería de Sistemas y Tecnología Naval

Profesora: Michele Girotto

Índice
1. Introducción al contexto y objetivo de la investigación ............................................... 1
2. Definición de objetivos ................................................................................................. 1
3. Metodología para la recopilación de información ....................................................... 1
4. Estado del arte .............................................................................................................. 2
4.1. Evaluación histórica ............................................................................................... 2
4.2. Periodo actual ........................................................................................................ 3
4.2.1. Cimentaciones ................................................................................................. 5
4.2.2. Instalación ....................................................................................................... 8
4.2.3. Protección de las turbinas de los agentes externos ....................................... 9
4.2.4. Datos registrados en Europa ......................................................................... 10
4.2.5. Impacto ambiental ........................................................................................ 11
4.3. Mirando al futuro................................................................................................. 12
5. Resultados .................................................................................................................. 15
6. Conclusiones ............................................................................................................... 16
7. Bibliografía consultada ............................................................................................... 17
1. Introducción al contexto y objetivo de la investigación
La energía eólica tiene su origen en el sol, debido a que la atmósfera atrapa la
radiación solar haciendo que el aire caliente asciende y se concentra en bolsas a bajas
presiones mientras que el aire frio que se encuentra a altas presiones desciende
ocupando los espacios dejados por el aire caliente, las diferencias de presiones que se
obtienen en esta transición de las zonas más bajas a las zonas más altas provoca el
movimiento del aire que comúnmente es llamado viento.

La energía que proviene del sol es solo aprovechada entre el 1 y el 2% convirtiéndose

en viento, para poder aprovechar esta energía el viento debe estar en un rango de
velocidades aceptadas como mínimas de 20 m/s y que no supere los 80 m/s.

Las encargadas de la generación de la energía a partir del viento son las turbinas
eólicas, concentradas en una larga red formando parques eólicos. El objetivo es
estudiar el funcionamiento de estos parques, concretamente los parques eólicos
marinos o mejor conocidos como offshore. Así como su instalación y mantenimiento y
las previsiones de futuro que hay respecto a este tipo de energías renovables.

2. Definición de objetivos
Como acabamos de comentar los objetivos marcados son los siguientes:

 Comprender el funcionamiento de las turbinas eólicas

 Estudiar cómo es posible crear una estructura estable cuando la obra es bajo el
agua
 Saber cómo se protegen las turbinas de las condiciones extremas de temporal
 Los métodos utilizados para aumentar el rendimiento de los parques offshore
 Conocer los efectos que produce al medioambiente
 Investigar cuáles son las perspectivas de futuro para este tipo de energías
renovables

3. Metodología para la recopilación de información

A través de trabajos, entrevistas, artículos y documentales, así como el uso del
programa Mendeley hemos recopilado la información necesaria para la investigación.

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4. Estado del arte

4.1. Evaluación histórica

Los molinos de viento de eje horizontal ya se usaban para alimentar bombas de
irrigación en China en el año 200 a.C.

La primera máquina que usaba el viento de la que se tiene constancia es un órgano

hidráulico diseñado por un griego, Herón de Alejandría (s. I d.C.). Este aparato
funcionaba con un sistema de recipientes llenos de agua que mantenían constante la
presión del aire. En el caso de Herón, la acción del viento sobre la rueda aspada ponía
en funcionamiento una especie de bomba neumática que insuflaba aire al
instrumento.

Órgano hidráulico de Herón

A principios del siglo XIX James Blyth construyó la primera turbina eólica del mundo
para alimentar las bombillas de su casa. Como el suministro eléctrico de la época no
era nada fiable James Blyth propuso añadir su invento al hospital Sunnyside que
consistía en hemicilindros que eran los encargados de recoger el viento (generador),
estos estaban conectados a un eje que movía una rueda que a su vez estaba unida por
una correa a otra rueda más pequeña conectada a un motor (acumulador). Un motor y
un generador son reversibles, si a un motor le aplicas electricidad se consigue
movimiento, pero se puede conectar al revés para recibir movimiento y emitir
electricidad. Así es como se inventó con éxito la primera turbina eólica.

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 Turbina eólica de James Blyth usada en el hospital Sunnyside

Basándose en el invento de Blyth las turbinas eólicas evolucionaron hasta el diseño

que conocemos hoy en día manteniendo el mismo funcionamiento. El primer parque
eólico offshore del mundo fue construido en Dinamarca, la cuna de la energía eólica,
bautizado como "Vindeby Offshore Wind Farm" y estaba compuesto por 11
aerogeneradores con una potencia de 450 kW cada uno (4.95 MW en total) que
hicieron realidad la posibilidad de aprovechar el viento de los mares. Para ponernos en
perspectiva, hoy en día una sola turbina eólica ya genera más energía que aquel
compuesto por 11.

4.2. Periodo actual

Las instalaciones eólicas offshore realizan el aprovechamiento de la energía del viento
de la misma manera que las instalaciones eólicas de tierra, sin embargo, existe una
diferencia fundamental: el medio en el que se desarrolla.

El aprovechamiento de la energía eólica marina supone una serie de ventajas frente a

la eólica terrestre:

 Supone un mejor recurso eólico: el régimen de viento existente en el mar es

más laminar que el de tierra y con una velocidad más constante, ello implica
un mejor aprovechamiento del recurso eólico y una mayor vida útil del
generador. Además, el medio marino presenta menores obstáculos que el
terrestre posibilitando menores alturas de las turbinas.

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  El hecho de realizar las instalaciones en el mar implica dos aspectos positivos:
no existen limitaciones de espacio, por lo que se pueden utilizar grandes
áreas con instalaciones de elevada potencia y el impacto de la instalación es
menor, tanto visual (se hayan alejadas de la costa) como acústico.

En cuanto al diseño las turbinas eólicas actuales es mucho más sencillo y eficiente
aunque como hemos mencionado anteriormente el mecanismo de funcionamiento
sigue siendo el mismo. Compuestas por una torre con una cavidad en lo alto conocida
como góndola donde se transforma la energía cinética en electricidad. Las aspas de la
turbina rotan un eje de entrada, una caja de engranajes hace que el eje de salida gire
aproximadamente unas 100 veces más rápido y un generador convierte esta energía
cinética aumentada en electricidad.

Góndola por dentro. Sistema de funcionamiento de una turbina eólica

Cada turbina forma parte de una red que convergen en subestaciones marinas que
desempeñan un papel crucial, aumentan el voltaje producido por las turbinas antes de
enviarlo a tierra firme mediante cables kilométricos. Esto se hace para minimizar las
pérdidas cuando la energía realiza su largo viaje a tierra firme hasta llegar a la central.

En la actualidad, frente a las costas del Viejo Continente se erigen ya 105 instalaciones
eólicas repartidas en 11 países generadoras de 18.500 MW. La clasificación de los diez
mayores parques eólicos del mundo queda como sigue:

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 Nombre Potencia suministrada País
(MW)
1. Walney Extension 659 Reino Unido
2. London Array 630 Reino Unido
3. Gemini Wind Farm 600 Holanda
4. Gode Wind 1 y 2 582 Alemania
5. Gwynt y Môr 576 Reino Unido
6. Race Bank 573 Reino Unido
7. Greater Gabbard 504 Reino Unido
8. Borkum Riffgrund II 465 Bélgica
9. Dudgeon 402 Reino Unido
10. Veja Mate 402 Alemania

Observando la tabla se puede apreciar como el Reino Unido es uno de los países que
más fuerte ha apostado por este tipo de energías renovables debido a que las
condiciones tanto del fondo marino como del viento son muy favorables para su
instalación.

Parque eólico offshore de London Array (Reino Unido) y subestación marina

4.2.1. Cimentaciones
La principal función de las fundaciones es transmitir los esfuerzos creados por el
aerogenerador al fono marino. El diseño de cimentación a utilizar viene definido por
las condiciones específicas de cada emplazamiento: condiciones de vientos y olas y la
profundidad y la geología del lecho marino.

Estas condiciones hacen que la instalación de un parque eólico offshore represente un

reto para el sector industrial, que debe encontrar soluciones innovadoras para resolver
el problema de la profundidad.

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 Tipos de cimentación

Existen 4 tipos de cimentaciones:

 Mono Pilote: consiste en un pilote metálico que continúa la misma estructura

de la torre y se clava en el fondo marino por perforación.

Es el tipo de cimentación más común para profundidades de hasta 25m, siendo

bastante efectiva pero con un alto coste por los retos que presenta su
transporte y la preparación del suelo. Consiste en un tubo de acero con un
diámetro de 4 - 8 m. Esta estructura no soporta grandes momentos ni grandes
esfuerzos horizontales y su rigidez es baja.

Cimentación Mono Pilote

 Trípode: consiste en un gran tubo unido a tres patas de soporte de menor
diámetro.

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 En aguas poco profundas este sistema es poco competitivo frente a los mono
pilotes debido a que su geometría hace que su transporte e instalación se haga
mucho más costosa. Por lo tanto estos trípodes son usados en aguas de
profundidades de entre 25 y 50 m.

Cimentación trípode

 Jackets: debido a la forma de su estructura de soporte tienen una gran rigidez y

una baja masa estructural, pero tienen una mayor complejidad y cantidad de
material quela cimentación tipo trípode. También son utilizados para
profundidades de entre 25 y 50 m.

Cimentación tipo Jacket

 Por gravedad: La base fundamental para este tipo de cimentación es el

hormigón reforzado. Esta masa de hormigón es proporcional al cuadrado de la
profundidad lo que hace que este método sea bastante caro en aguas con
profundidades mayores a 10 m. El principal problema de estas bases es su peso

7
 y tamaño, lo que exige un planteamiento de logística e instalación muy
detallada.

Cimentación por gravedad

Existe otro tipo de cimentación, aunque no es una cimentación propiamente dicha,

estas son las plataformas flotantes que permiten trabajar a grandes profundidades.

Se mantienen flotando y están fijadas al fondo solamente por cables que mantienen la
plataforma fija. En la actualidad aun cuentan con poco desarrollo, pero son una
apuesta segura para el futuro.

4.2.2. Instalación
Una de las preguntas que nos planteábamos era la de cómo es posible crear una
estructura estable cuando la obra es bajo el agua. La respuesta se halla en un tipo de
barcos diseñados especialmente para efectuar estas operaciones.

La embarcación consta de unas patas hidráulicas móviles gigantes que actúan como
una mesa apoyada que al llegar al fondo marino detienen el balanceo pasando de ser
un barco a una plataforma marina.

Una vez estabilizado, el barco también lleva una grúa incorporada que sirve para izar
los componentes de las turbinas eólicas.

Para la cimentación se usa un martillo hidráulico que sirve para clavar el tubo de acero
en el suelo marino que sujeta la pieza de transición amarilla, luego se añade sobre ella
la torre principal coronada por una góndola, el puje y las 3 aspas que pueden llegar a
medir más de 60 m de largo completando así la estructura.

8
Esta misma embarcación también es la encargada de transportar todos los
componentes de las turbinas eólicas y pueden llegar a cargar más de 8 turbinas en
cada trayecto reduciendo así los costes de la operación.

El MPI Discovery con las patas hidráulicas en el fondo marino montando la turbina eólica (cimentación Mono Pilote)

4.2.3. Protección de las turbinas de los agentes externos

Dado que los parques eólicos offshore se encuentran en zonas alejadas de la costa
tienen que tener la capacidad de protegerse a sí mismos de las condiciones extremas
de temporal.

Cada turbina eólica es capaz de soportar rachas de viento de hasta 80 km/h, pero: ¿y si
los vientos son superiores? La respuesta a la pregunta está en las aspas ya que son
capaces de orientarse a diferentes ángulos de ataque del viento.

El cabeceo de las aspas permite la producción de velocidad variable, se puede capturar

una mayor cantidad de energía con vientos de menor velocidad y proporciona una
función de seguridad para detenerse. Es importante que el cabeceo se produzca de
manera rápita por si la turbina tiene que parar.

Las aspas son capaces de ponerse en posición óptima automáticamente gracias a un

ordenador de abordo inteligente que opera un sistema hidráulico.

También juega un factor importante el material del que están hechas. La fibra de vidrio
las hace ligeras y fuertes, permitiendo así que el movimiento de cabeceo se produzca
de manera rápida a la vez que las hace muy resistentes a fuertes vientos.

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4.2.4. Datos registrados en Europa

Como hemos mencionado al principio la tecnología eólica offshore en Europa está

repartida en 11 países y ya tiene 18.500 megavatios instalados en el mar. Así,
alrededor del diez por ciento de toda la potencia eólica instalada en Europa es marina.
El sector puso en marcha mar adentro en 2018 quince parques, 2.600 MW. La mayoría
de ellos, en aguas británicas (969) y alemanas (1.300).

Según WindEurope, el tamaño medio de las turbinas instaladas el año pasado (6,8 MW
de potencia) fue un 15% mayor que el tamaño medio de las instaladas en 2017. Las
aguas del Reino Unido vieron erigirse en 2018 los aerogeneradores más poderosos
jamás instalados en el planeta: máquinas MHI Vestas de 8,8 MW de potencia. Esas
máquinas integran el ya mencionado mayor parque eólico marino del mundo, el
Walney Extension, de 659 MW.

Bélgica y Alemania también conectaron el año pasado los que hasta hoy son sus
mayores parques marinos: Rentel (309 MW) y Borkum Riffgrund II (465 MW)
respectivamente.

La asociación de la industria eólica europea hace un interesante apunte: en 2018, el

sector incrementó su inversión un 37% con respecto a 2017, pero incrementó la
potencia instalada un 91%, lo que pone de relieve la rapidez con la que están cayendo
los costes.

En total, frente a las costas europeas hay ya 4.543 aerogeneradores instalados y

conectados a la red (18.499 MW). Están distribuidos en 105 parques eólicos. Reino
Unido manda en la tabla. En sus aguas reside el 44% de la potencia eólica marina
europea; Alemania, 34%; Dinamarca, 7%; Bélgica, 6%; y Países Bajos, 6%.

10
4.2.5. Impacto ambiental
A continuación se tratará todos aquellos posibles impactos que puede generar la
construcción de un parque eólico offshore.

 Alteración del fondo marino: Los terrenos excavados a causa de las

cimentaciones podrían hacer variar el régimen de oleaje y corrientes
modificando la morfología local.

 Ruido aéreo: Procedente de la rotación de las palas y de los mecanismos

internos de la torre y la góndola, provocando vibraciones en el medio marino y
aéreo repercutiendo en aves y fauna marina.

 Contaminación lumínica: Generada por las balizas luminosas colocadas en la

parte superior de los aerogeneradores como medios de señalización.

 Ruido y vibraciones submarinas: Las torres al tener una gran superficie de

contacto con el agua van a transmitir el sonido con gran eficacia. Las
vibraciones se consideran irrelevantes.

 Campo eléctrico producido alrededor de la línea eléctrica submarina: Este

campo eléctrico afecta a mamíferos marinos que utilizan el campo magnético

11
 terrestre para desplazarse. También pueden provocar errores en los
instrumentos de navegación.

 Aves: La colisión con las turbinas eólicas pueden derivar en altas tasas de
mortalidad.

 Bentos: La turbidez generada en la fase de construcción puede afectar a los

hábitats bentónicos.

 Flora: Con la instalación de aerogeneradores se pueden crear nuevos hábitats o

la alteración o la eliminación de los mismos.

Según los estudios realizados hasta la fecha ninguno tiene un impacto

significativamente negativo para el medioambiente y se trabaja para su reducción y
eliminación en caso de ser posible.

4.3. Mirando al futuro

Uno de los principales objetivos es el de encontrar nuevas formas de optimizar la
eficiencia para que cuando sople el viento se pueda capturar toda la energía posible.

Dentro de los distintos estudios realizados hasta la fecha se ha encontrado una forma
de conseguirlo, la cual está en fase de prueba y de mejora.

Se trata de una pieza pequeña en comparación al tamaño de la estructura llamada

"flap" y tiene un gran efecto en las turbulencias conocidas como vórtices que se
forman en el borde inferior del aspa. Al añadir el flap cambia el punto en el que las
corrientes de aire separadas por el aspa vuelven a conectarse aumentando la
desviación vertical del aire y creando una mayor carga aerodinámica.

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 Corriente de aire en el aspa sin flap

Corriente de aire en el aspa con flap

Inspirándose en el flap de los alerones de los coches de fórmula 1, se coloca una franja
dentada a lo largo del filo más cercano al centro del aspa lo cual ayuda a producir una
mayor corriente ascendente que hace que gire más rápido.

Franja dentada situada en el filo más cercano al centro

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También se instalaron en la parte más rápida y externa del aspa para reducir la
corriente producida por las turbulencias. Esto aumenta entre un 1 y 2% la energía que
se puede capturar del viento. A simple vista no parece algo muy significativo, pero
teniendo en cuenta que los parques offshore cuentan con más de 150 turbinas eólicas
el resultado total de esta ganancia se nota.

Franja dentada situada en el filo externo del aspa

Tal y como hemos comentado anteriormente, también se está trabajando en nuevas

formas de cimentación más sencillas y menos costosas como es el caso de las
plataformas flotantes.

Plataformas flotantes

Sin embargo el principal objetivo que se tiene de cara al futuro es la construcción de

más parques eólicos offshore alrededor del mundo. Países como Reino Unido,
Alemania, Holanda, Bélgica, Dinamarca, Estados Unidos, Australia o Japón están

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desarrollando proyectos importantes en este ámbito, hasta el punto de que se prevé
que la eólica offshore alcance en los próximos años a la eólica terrestre en cuanto a
nueva potencia instalada. A medida que en algunos países el desarrollo eólico terrestre
ha alcanzado ya un grado de madurez elevado, cada vez existen menos
emplazamientos disponibles para nuevos parques eólicos con viento suficiente. En este
contexto, la eólica marina se erige como una de las mejores alternativas para
continuar con el crecimiento de las energías renovables en Europa y poder cumplir así
con los objetivos de descarbonización marcados para 2030 y 2050.

Ahora mismo, además, hay seis parques en construcción en Europa, incluido el

primero que superará el gigavatio de potencia (mil megavatios): Hornsea 1, en el Reino
Unido. Así mismo, otra docena de instalaciones han sido anunciadas durante el año
2018. Esa docena suma 4.200 MW de potencia.

5. Resultados
Cada vez el funcionamiento de las turbinas es más eficiente y el rendimiento es mayor
incluso aumentando el tamaño de éstas. La cantidad de energía producida incrementa
con los años a un menor coste. Ahora mismo ya no es más caro instalar potencia eólica
marina que construir una central térmica de gas o de carbón.

Se ha conseguido que las cimentaciones sean lo menos destructivas posible y causen el

menor impacto en los lechos marinos. Al mismo tiempo se siguen estudiando
plataformas marinas con tal de mejorarlas y poder acceder a zonas de mayor
profundidad, pudiendo así tener acceso a zonas de más profundidad. Esto derivaría en
mayores proyectos de parques eólicos offshore alrededor del mundo.

El hecho de que cada vez se apuesta más por la investigación y el estudio de las
energías renovables hacen que los avances en tecnología aplicable sean mucho
mayores y esto derive en un mayor rendimiento de los aerogeneradores y una
reducción en los costes.

Medioambientalmente es una apuesta muy respetuosa pese a tener sus puntos a

mejorar. Se trabaja siempre para reducir los impactos negativos sin afectar a la
eficiencia de las turbinas.

Cada vez son más los países que apuestan por este tipo de energías y por tanto cada
vez hay más proyectos en marcha que ofrecen una mayor cantidad de energía
generada.

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6. Conclusiones
Llegados a este punto hemos podido observar que la energía procedente de los
parques eólicos offshore está en auge, cada vez existen más proyectos al respecto y
cada vez son más los países que deciden apostar por ellos.

Sin embargo, tiene sus limitaciones. Hay zonas del mundo en que las condiciones para
la instalación de los parques es limitada debido a su geografía (el fondo marino está
demasiado profundo) o debido a las condiciones ambientales no tan favorables.

No hay ninguna duda que se realiza un gran trabajo de investigación en este campo,
sobre todo para satisfacer las demandas de cada zona del mundo y sacarle la mayor
eficiencia posible a cada una de las instalaciones y también para poder llegar a esas
zonas con limitaciones y poder expandir así este recurso energético alrededor del
planeta.

Además es un sector que ofrece muchos lugares de trabajo tanto en investigación

como en la construcción, la instalación y el mantenimiento de toda la red de
aerogeneradores.

Todo indica que la eólica marina va a seguir creciendo de forma progresiva en la UE,
especialmente cuando los costes de energía para los futuros parques offshore
adjudicados en subastas de Alemania, Holanda y Reino Unido han resultado inferiores
a los de su alternativa fósil y en algunos casos incluso se van a hacer simplemente con
los ingresos del mercado eléctrico. Basado en esta realidad económica se plantea un
escenario factible para el futuro de los parques eólicos marinos instalados.

Esta tecnología tiene todos los mimbres de poder ser un gran vector de desarrollo
industrial que puede beneficiar a la industria europea. Para materializar este enorme
potencial de la forma más eficiente será necesario que la industria eólica europea,
incluida la española, siga pudiendo invertir en I+D+i, cuente con un mercado autóctono
con visibilidad de los volúmenes a instalar a largo plazo (adjudicados mediante
subastas) y un buen marco regulatorio estable y predecible.

Además, sin eólica marina, no es previsible que la UE pueda hacer frente al doble reto
de reducir su dependencia energética y cumplir con su compromiso de prácticamente
eliminar las emisiones de CO2 de origen energético para 2050, por lo tanto hay que
apostar por ella.

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7. Bibliografía consultada
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