FORMA DE LA

CIUDAD

LUIS FERNANDO YAM TUZ

¿QUE ES LA TRAZA

URBANA?
La traza urbana es uno de los elementos

fundamentales de la morfología urbana,

ya que toma en cuenta las vías y redes

de circulación de los centros y ciudades.

Por medio de esta es posible notar los

procesos de crecimiento de las

ciudades, ordenamiento territorial,

trazado de calles, desarrollo de la

demografía y diferencias en cuanto a la

planificación.
 MALLA O RETICULAR
La cuadrícula había sido utilizada por los

griegos cuando el racionalismo, o si se

quiere el idealismo, presidía el

pensamiento. Si bien tiene muchas

ventajas el plano de damero, a

diferencia de otros trazados lleva más

tiempo llegar de la periferia al centro de

la ciudad. Este inconveniente se

resuelve creando calles diagonales en

diversos puntos.
La retícula cuadriculada y el

planeamiento urbanístico utilizando el

plano ortogonal, comenzó en la antigua

Grecia y ha sido uno de los más

utilizadas en la América colonial por los

conquistadores españoles.
DEFINICION

Urbanismo radial
Llamado también "trazado urbano radioconcéntrico" está conformado por
calles que parten de un determinado centro y van radialmente al límite
exterior de la ciudad, además de calles dispuestas de forma concéntrica,
que establecen la conexión entre las vías radiales y los solares.

Este patrón ha estado presente a lo largo de la historia, desde la

antigüedad hasta la actualidad.

Dependiendo del contexto histórico, ubicación o propuesta del

urbanismo, el elemento presente en el centro de la ciudad puede variar.
Plazas, iglesias o centros político-administrativos se encuentran entre
los elementos más comunes y su ubicación central, así como el diseño
urbanístico de estos lugares, no es casualidad. En general, el trazado que
realiza la distribución radial de las calles tiene como objetivo resaltar un
determinado elemento o lugar que tiene una gran importancia política,
religiosa, económica o simbólica para el conjunto urbano.
 CARACTERÍSTICAS
Las calles de la ciudad estaban pensadas para confluir en el
punto más importante de la urbe y proporcionar una entrada y
salida rápida por distintos puntos.

Su diámetro es más pequeño cuanto más cerca están del centro,

y mayor cuanto más hacia la periferia están situadas.

Son ideadas para que la mayoría de la población que habita en

ellas pueda desplazarse al centro urbano con rapidez y con el
menor número de obstáculos posible.

Para lograr un buen funcionamiento su desarrollo debe ser

equidistante, es decir, debe ser equilibrada.

Tiende a saturarse y congestionarse en el centro.

Otro inconveniente es la dificultad de desplazarse dentro de la

ciudad en línea recta.
 PALMANOVA (FRIULI-

VENECIA, ITALIA)
Fue concebida por el arquitecto Vincenzo Scamozzi, como una ciudad ideal, pero
su función resultó ser militar y defensiva cuando los senadores venecianos se
enteraron de un plan turco para invadir la llanura veneciana. Decidieron erigir una
fortaleza real que diera refugio a un gran número de personas y soportara el
alcance de los cañones.
La ciudad forma un perfecto polígono de nueve lados con nueve puntas. De los
nueve radios, tres de ellos eran los principales por servir de acceso a la ciudad.

Cuenta con tres anillos fortificados. El primero está compuesto por muros en
forma de estrella con baluartes en sus puntas y unidos mediante cortinas de
muralla. En el segundo, se añadieron nueve baluartes en las zonas lisas de la
muralla para reforzar las tres entradas, parte más débil de la ciudad. Y, por último,
en el tercer anillo Napoleón construyó nueve lunetas para defenderse de la
artillería y evitar la destrucción de la ciudad. En su interior, las construcciones no
levantan más de cuatro alturas. Con el tiempo, se remodela y se elimina la torre
central para colocar una plaza rodeada de vegetación y el ayuntamiento.
IRREGULAR O PLATO ROTO
Este plano no tiene un orden en

particular, ni una forma geométrica

definida. Las calles son cortas,

angostas y sinuosas. Hay pocos

espacios abiertos. Los planos

irregulares son típicos de los

musulmanes y de algunas ciudades

europeas medievales. La ciudad de

Córdoba en España tiene una trama

irregular, igual que Cáceres y Toledo

IRREGULAR O PLATO ROTO
CARACTERTISTICAS

calles angostas

dificil en crecimiento

dificil planeacion

confuso para su orientacion

 TRAZA URBANA LINEAL

Son ciudades construidas alrededor de una

ruta o carretera antigua. En Argentina

surgieron muchos asentamientos en forma

lineal con la expansión de las vías del

ferrocarril. En Argentina, la ciudad de

Santa Rosa, La Pampa o la Ciudad Lineal de

Madrid.
 TRAZA URBANA TIPO

GRANDES EJES
La parcelación definitiva se estableció manzanas con

cien metros de fachada al

eje, por doscientos metros de fachada a las calles

transversales de veinte
metros. Se cierra su perímetro con una calle posterior

de diez metros de anchura

que permitiría el acceso a las parcelas allí situadas.

Estas manzanas se dividían

en parcelas de cuatrocientos, ochocientos y mil

doscientos metros cuadrados,

con la posibilidad de unirlas entre sí2
. No se imponía el uso de cada lote o
parcela, por lo que los equipamientos y servicios

aparecerían donde fueran

necesarios.
 TRAZA URBANA TIPO

GRANDES EJES
CARACTARISTICAS
De crecimiento fácil, se añaden partes sin modificar su
estructura básica, sin graves problemas.
Fácil de controlar su desarrollo y su forma
Facilita la orientación en ella
De sencilla urbanización e instalación de infraestructura
Se adapta bien al transporte publico
Facilita la concentración, evitando la dispersión

Se adapta a condiciones difíciles de topografía (valles,

cañadas, costas, etc.
Fin
27/06/2021