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Aprobacin: 21 de noviembre del 2014

Publicado: 21 de noviembre del 2014


Vigente: 22 de noviembre del 2014

Decreto por el que se expide el Reglamento Municipal de Zonificacin de Tlajomulco de Ziga,


Jalisco y sus Normas Tcnicas.
PRIMERO.- Se expide el Reglamento Municipal de Zonificacin de Tlajomulco de Ziga, Jalisco, para quedar
de la siguiente manera:

REGLAMENTO MUNICIPAL DE ZONIFICACIN DE TLAJOMULCO DE ZIGA,


JALISCO
TTULO PRIMERO
DISPOSICIONES GENERALES
CAPTULO I
OBJETO, ALCANCE Y DEFINICIONES
Alcance y Objeto del Reglamento
Artculo 1.
El presente Reglamento es orden e inters pblico, de aplicacin y observancia general en el
Municipio de Tlajomulco de Ziga, y tiene por objeto reglamentar, desarrollar, complementar y pormenorizar
las disposiciones, en materia de Zonificacin, del Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco; se expide con
fundamento en lo dispuesto en los artculos 115 fraccin V primer prrafo inciso a) y segundo prrafo de la
Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos; 9 fraccin II y 35 de la Ley General de Asentamientos
Humanos; 80 fraccin I de la Constitucin Poltica del Estado de Jalisco; 3 fracciones III y VIII, 10 fracciones
XVIII y XLI, 148 fraccin III y 150 del Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco.
Artculo 2.
Este Reglamento establece las normas reglamentarias en apego al Cdigo Urbano para el
Estado de Jalisco que permitan el ordenamiento territorial y la gestin y administracin del desarrollo urbano en
el Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco. Para tales efectos, este Reglamento establece:
I.

Las normas reglamentarias en materia de organizacin administrativa y participacin para el desarrollo


urbano y el ordenamiento del territorio;
II.
Las disposiciones para la estructuracin territorial y urbana;
III.
La clasificacin general de las reas y predios;
IV.
La definicin de los tipos bsicos de zonas en funcin de los usos y destinos permitidos en ellas;
V.
La clasificacin de los usos y destinosy sus compatibilidades de zonificacin;
VI.
Las disposiciones para el control y administracin de los usos del suelo;
VII. Las normas relativas al diseo urbano;
VIII. Las normas reglamentarias de imagen urbana;
IX.
Las normas en materia de patrimonio cultural edificado;
X.
Las normas reglamentarias para la prevencin de siniestros y riesgos;
XI.
Las normas para directores responsables, corresponsables y peritos en supervisin municipal;
XII. Establecer las medidas de seguridad y sanciones para el cumplimiento del presente reglamento;
XIII. Las normas relacionadas con la defensa de los particulares; y
XIV. De las obligaciones de los particulares sanciones y medios.
Adicionalmente se establecen por separado las normas tcnicas para el diseo de elementos de accesibilidad
universal, vialidades, infraestructura, as como planes, programas y proyectos urbanos.

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Obligatoriedad y Supletoriedad del Reglamento, y criterio de normas de control


Artculo 3.
En los trminos del artculo 2 del Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco, toda accin en
reas y predios que genere la transformacin de suelo rural a urbano; las subdivisiones, el desarrollo de
conjuntos urbanos y habitacionales, as como los fraccionamientos de terrenos para el asentamiento humano;
los cambios en la utilizacin de stos; as como todas las acciones de urbanizacin y edificacin que se
realicen en la entidad, quedan sujetas a cumplir las disposiciones de este Reglamento, los planes y programas
de desarrollo urbano y sus normas complementarias.
De manera supletoria para los casos no contemplados en el presente Reglamento y sus normas tcnicas, se
estar a lo establecido en:
I.- El Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco;
II.- El reglamento en materia de zonificacin vigente para el Estado de Jalisco;
III.- El Cdigo Civil para el Estado de Jalisco;
IV.- Los ordenamientos municipales que regules los servicios pblicos municipales;
V.- El Reglamento de Participacin Ciudadana para la Gobernanza del Municipio de Tlajomulco de Ziga,
Jalisco.
Definiciones
Artculo 4.
Para los efectos del presente Reglamento, y adicionalmente a las definiciones establecidas en
el artculo 5 del Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco, se entiende por:
I.

Alineamiento de la Edificacin: Lnea que establece el lmite entre la va pblica y cualquier lote o
predio;
II.
Altura mxima. Es la resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y de utilizacin del suelo o de la
que se determine en el plan parcial de desarrollo urbano correspondiente;
III.
Cajn de estacionamiento: Es el espacio para la detencin momentnea o temporal de vehculos ya
sea que este se encuentre en la calle, dentro o fuera del arroyo de circulacin, o dentro de los predios o
edificaciones;
IV.
Centro Histrico: Es el primer asentamiento humano de una poblacin, comprendido hasta el ao 1900,
generalmente referido a la cabecera municipal;
V.
Cdigo o Cdigo Urbano: Al Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco;
VI.
Corredores Urbanos: Son las reas del municipio que se encuentran estructuradas por una va pblica
que integra un sistema de movilidad y de servicios urbanos, que permiten un aprovechamiento intensivo
del suelo, alojando en l usos diversos. Siendo zonas urbanas longitudinales que se encuentran servidas
o con potencial de ser servidas por una o varias vialidades primarias que son parte de un sistema de
movilidad multimodal y con infraestructura suficiente existente o prevista para abastecer una
densificacin mayor;
VII. Densificacin: Incremento en la densidad e intensidad del aprovechamiento en las reas delimitadas en
los distintos niveles de planeacin;
VIII. Dependencia Tcnica:
a) La Direccin General de Ordenamiento Territorial del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco,
cuando la disposicin se refiera a normas en materia de planeacin urbana, zonificacin, obras de
urbanizacin, as como su supervisin, inspeccin y vigilancia; o
b) La Direccin General de Obras Pblicas del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco, cuando la
disposicin se refiera a normas en materia edificacin, as como su supervisin, inspeccin y
vigilancia;
IX.
Desarrollo urbano sustentable: Refiere al equilibrio que deben guardar los cinco elementos que
producen los asentamientos humanos: la naturaleza, el hombre, la sociedad, el albergue, las redes de
servicio o infraestructura. Para lograr dicho equilibrio, este concepto debe ser integrado desde diversas

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esferas de actuacin pblica a nivel local y global: economa, ciencias sociales, poltica y administracin,
cultura, medio ambiente y territorio.
X.
Elementos con valor patrimonial: Todos aquellos elementos susceptibles de proteccin, que formen
parte o sean complementarios a las caractersticas de los inmuebles que conforman, dentro de las zonas
con valor patrimonial y an si estos se encontrarn aislados. Se consideran como tales:
a) Edificios que tengan valor de tipo documental, respecto a las actividades o caractersticas culturales
que constituyan parte integral de la identidad del lugar y contribuyan a su carcter de singularidad;
b) Mobiliario urbano;
c) Bienes muebles integrados o parte integral de los diseos originales, hechos ex profeso para el
inmueble;
d) Jardinera, arborizacin, as como cualquier elemento del paisaje que contribuya a la lectura del
inmueble; y
e) Elementos distintivos, hitos o particularidades del contexto urbano inmediato;
XI.
Espacio Pblico: Es el conjunto de reas urbanas conformadas por vas pblicas, obras de
infraestructura, equipamiento y dems inmuebles de carcter pblico, as como por los elementos
naturales y arquitectnicos, de las propiedades privadas que tienen usos destinados a la satisfaccin de
necesidades colectivas y que trascienden, por tanto, los lmites de los intereses individuales de sus
titulares;
XII. Frente del predio o lote: cualquier parte del predio o lote que colinda con la va pblica o rea comn.
Los lotes o predios pueden tener ms de un frente, independientemente de la ubicacin del acceso a la
edificacin. Un lote esquinero tiene dos frentes.
XIII. Frente mnimo de lote: la distancia frontal en metros lineales que deber respetar un lote;
XIV. Imagen Urbana: el conjunto de elementos naturales y construidos que conforman el paisaje urbano,
entorno y que Configuran la imagen visual de los habitantes.;
XV. ndice de edificacin (IDE): La unidad de medida que sirve para conocer cuntas viviendas o unidades
privativas pueden ser edificadas dentro de un mismo predio o lote en las zonas habitacionales. Este
ndice no considera para su clculo vialidades pblicas o privadas, reas de afectacin, o de restriccin,
ni reas de cesin para destinos;
XVI. Instrumentos de planeacin urbana: El conjunto de los Programas de Desarrollo Urbano, Planes de
Referencia y Planes Bsicos de Desarrollo Urbano aplicables al territorio municipal.
XVII. Mobiliario Urbano: A todo aquel mueble, elemento, estructura u objeto ubicado en el espacio pblico
con fines de facilitar su utilizacin, servicio u ornato;
XVIII. Niveles de edificacin: Se refiere al nmero de niveles o pisos que conforman una edificacin y que se
define para las nuevas construcciones como resultado del empleo de las normas de control de la
edificacin en una determinada rea urbana;
XIX. Nomenclatura: Nombres oficiales de los sitios, espacios abiertos y vialidades pblicas del municipio;
XX. Procuradura: A la Procuradura de Desarrollo Urbano del Estado de Jalisco;
XXI. Superficie mxima del lote: la superficie mxima en metros cuadrados de un lote que se deber de
respetar para determinada zona; y
XXII. Superficie mnima del lote: la superficie mnima en metros cuadrados de un lote que se deber de
respetar para determinada zona.
XXIII. Traza Urbana: Es el patrn de organizacin espacial de un asentamiento que obedece de forma directa
a la estructura jerarquizada de vas pblicas, espacios abiertos pblicos y bloques edificados;
XXIV. Uso actual: Se refiere al uso que posee un inmueble al momento del anlisis.
XXV. Uso o destino compatible: El o los usos que desarrollan funciones que pueden coexistir con los usos
predominantes de la zona, y que no causan impactos en stos;
XXVI. Uso o destino condicionado: El o los usos que desarrollan funciones complementarias dentro de una
zona estando sujetos para su aprobacin o permanencia, al cumplimiento de determinadas condiciones
establecidas de forma previa o a la presentacin de un estudio detallado que demuestre que no causan
impactos negativos al entorno. De no cumplir las condiciones establecidas el uso o destino es no
permitido;

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XXVII.Uso o destino no conforme: El uso o destino ya existente que se encuentra operando en una zona
donde no se considera compatible por los instrumentos de planeacin urbana. Estos usos podrn
permanecer en su ubicacin mientras no cambien de giro y/o causen afectaciones a la infraestructura o
al medio ambiente, o riesgos a la poblacin. Estos usos no podrn ser usados para acreditar antigedad
o consolidacin de giros en una zona.
XXVIII. Uso o destino predominante: El o los usos o destinos que caracterizan de una forma principal una
zona; y
XXIX. Va pblica: Es aquella superficie de dominio pblico y de uso comn que se destina por disposicin de
la autoridad municipal al libre trnsito vehicular y peatonal , a asegurar las condiciones de ventilacin e
iluminacin de las edificaciones o a la instalacin y funcionamiento de la infraestructura, el equipamiento
o los servicios pblicos.
Para los efectos del presente Reglamento, las abreviaturas utilizadas tendrn el significado y valores
establecido por el Sistema General de Unidades de Medidas.
CAPTULO II
DERECHOS CIUDADANOS Y PARTICIPACIN SOCIAL
Artculo 5.
Para asegurar el cabal cumplimiento del artculo 36 del Cdigo Urbano, el Municipio, a travs
de las dependencia de la administracin pblica municipal competentes y Direccin General de Ordenamiento
Territorial deber:
I.
II.

III.

IV.

V.

Poner a disposicin de la ciudadana todas las disposiciones jurdicas actualizadas y vigentes que
regulan el desarrollo urbano y el ordenamiento del territorio en el municipio;
Poner a disposicin de la ciudadana todos los planes o programas de desarrollo urbano y mantenerlos
disponibles para informacin y consulta del pblico en los medios informticos, electrnicos o
telemticos, especialmente Internet y en las oficinas tcnicas de la Dependencia Municipal, que afecten
al territorio municipal;
Poner a disposicin de la ciudadana, con las salvaguardas en materia de derecho a la informacin que
procedan, todos los proyectos de acciones, obras o servicios que se proyecte realizar o que se estn
ejecutando en el municipio;
Propiciar y cumplir con las normas y mecanismos de consulta y participacin ciudadana que establece el
Cdigo Urbano y este Reglamento en los procesos de formulacin, revisin, ejecucin, control y
evaluacin de los planes y programas de desarrollo urbano aplicables a su territorio; y
Asesorar gratuitamente a quien lo solicite con relacin a los derechos que le asisten con relacin al
desarrollo urbano, as como a respetar y fomentar la organizacin ciudadana para la mejor atencin de
sus necesidades. Las funciones y servicios al pblico a que alude este artculo, cuando se trate de
consultas directas en las oficinas municipales no causarn cobro o cargo alguno al solicitante; en caso
de requerir copias o certificaciones de documentos se estar a lo dispuesto en las disposiciones fiscales
aplicables.

Artculo 6.
Conforme al artculo 38 del Cdigo Urbano, la formulacin, revisin, ejecucin, control y
evaluacin de los programas y planes de desarrollo urbano, estarn sujetos a la participacin y consulta
permanente de los diversos grupos sociales que integran la comunidad, a travs de los organismos de
participacin ciudadana, social, vecinal y de consulta que seale la normatividad aplicable.
Consejo Municipal de Desarrollo Urbano
Artculo 7.
El Consejo Municipal de Desarrollo Urbano es el organismo de promocin, participacin
ciudadana, social, vecinal y de consulta del Gobierno Municipal, para impulsar la planeacin del territorio
municipal, el desarrollo urbano en su territorio, y se considera como organismo auxiliar del Municipio en la
gestin del desarrollo urbano municipal, para validar las acciones en materia de planeacin, ordenamiento y
desarrollo urbano por parte de la ciudadana.

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El Consejo Municipal de Desarrollo Urbano se regir por las disposiciones contenidas en su reglamento y en el
Reglamento de Participacin Ciudadana para la Gobernanza del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco
Artculo 8.
El Municipio fomentar la creacin y funcionamiento de las asociaciones de vecinos y otras
formas de organizacin ciudadana y vecinal en los trminos que dispone el Cdigo Urbano y el Reglamento de
Participacin Ciudadana para la Gobernanza del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco.
Artculo 9.
Cuando se proyecten planes, programas o acciones urbanas que afecten a una o varias zonas
o colonias, se convocar para que participen en el Consejo Municipal de Desarrollo Urbano a los
representantes de las asociaciones de vecinos y las asociaciones para la conservacin y mejoramiento de
sitios y fincas afectos al Patrimonio Cultural del Estado que estn involucradas, los que intervendrn con voz y
voto en la resolucin de los asuntos que les afecten.
TTULO SEGUNDO
PLANEACIN Y ZONIFICACIN
CAPTULO I
PROGRAMAS Y PLANES DE DESARROLLO URBANO
SECCIN I
El Sistema de Planeacin
Artculo 10.
El Sistema Municipal de Planeacin para el Desarrollo Urbano se integrar por un conjunto de
programas y planes articulados entre s. Estos planes y programas se elaborarn aprobarn y publicarn en los
trminos establecidos en el Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco, y estn organizados de la siguiente
manera:
I.

II.

III.

Programa Municipal de Desarrollo Urbano, el cual ser el documento rector, que deber ser
congruente con los planes de referencia de los cuales emana. Este documento es de consulta obligada
para la elaboracin de los planes bsicos de desarrollo urbano descritos en las fracciones siguientes;
Los Planes de Referencia, los cuales son planes de nivel superior, mismos que de existir, son de
consulta obligada para la elaboracin del Programa Municipal de Desarrollo Urbano:
a) Programa de Ordenamiento Ecolgico Local;
b) Plan o programa de desarrollo urbano de la zona metropolitana; y
c) Plan Estatal de Desarrollo Urbano.
Planes Bsicos de Desarrollo Urbano, los cuales complementan y detallan las disposiciones del
Programa Municipal de Desarrollo urbano. Estos planes debern ser congruentes con el Programa
Municipal de Desarrollo Urbano:
a) Planes de Desarrollo Urbano de Centro de Poblacin; y
b) Planes Parciales de Desarrollo Urbano.

Para la elaboracin del Programa Municipal de Desarrollo Urbano y los Planes Bsicos de Desarrollo Urbano
se seguirn los lineamientos establecidos en las normas tcnicas al final de este Reglamento.
Artculo 11.
Para los efectos de la elaboracin de los planes desarrollo urbano, la delimitacin del rea de
estudio y de aplicacin respectivamente, se determinar conforme a los siguientes criterios:
I.

Delimitacin del rea de Estudio: corresponde a la zona geogrfica de influencia que tiene el rea de
aplicacin. La descripcin del polgono del rea de estudio deber de hacerse con toda precisin,
utilizando como referencia los elementos naturales, artificiales y poltico-administrativos que lo circunden
y las coordenadas del sistema geogrfico nacional INEGI-UTM (Instituto Nacional de Estadstica,

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II.

Geografa e Informtica-Cuadricula Universal Transversa de Mercator),determinndose de la siguiente


manera:
a) La delimitacin se deber referir por lo menos a la superficie de la unidad urbana de menor jerarqua
que la contenga;
b) En caso de que el lmite del rea de aplicacin coincida con el lmite de la unidad urbana que la
contiene, deber incluir adems los predios frente a la misma;
c) En reas rsticas, la delimitacin del rea de estudio ser utilizando las coordenadas del sistema
geogrfico nacional INEGI-UTM, o los elementos naturales, artificiales y poltico-administrativos que lo
circunden y, en su caso, la combinacin de estos;
d) En el caso de las instalaciones de riesgo, ser en funcin de la zona de impacto, conforme a los
criterios que establezca la autoridad municipal, en coordinacin con las dependencia se instituciones
competentes en la materia; y
Delimitacin del rea de aplicacin: corresponde al polgono en que se establece la determinacin
precisa de usos y destinos y normas de control de la urbanizacin y edificacin para regular el
aprovechamiento de reas y predios. La descripcin del polgono del rea de aplicacin deber de
hacerse con toda precisin, utilizando como referencia los elementos naturales, artificiales y polticoadministrativos que lo circunden y las coordenadas del sistema geogrfico nacional INEGI-UTM.
SECCIN II
Estructura Urbana

Disposiciones sobre estructura urbana


Artculo 12.
Para efecto de lograr un adecuado y equilibrado ordenamiento del espacio fsico del Municipio
y de sus localidades, se establecen dos sistemas principales de estructuracin espacial:
I.

II.

Estructura Territorial.- Tiene por objeto el ordenamiento del territorio municipal, considerndose para tal
efecto, la interaccin de los aspectos fsico, econmico y social de los asentamientos humanos que lo
conforman, a travs de una jerarquizacin de las localidades del municipio; y
Estructura Urbana.- Tiene por objeto el ordenamiento del espacio urbano en el municipio,
considerndose para tal efecto, la interaccin, caractersticas y modo de operar de los sistemas que la
componen, siendo estos el sistema de unidades urbanas, el de vialidad ,los espacios pblicos , el de los
usos del suelo y el de corredores urbanos.

Artculo 13.
I.

La Estructura Territorial est conformada por los siguientes sistemas:

Sistema de Unidades Territoriales. Tiene por objeto determinar las microrregiones que conforman el
territorio del municipio, establecido en el Programa Municipal de Desarrollo Urbano, as como establecer
la jerarqua de los asentamientos humanos o localidades que las integran, de conformidad con las
siguientes categoras:
a) Localidad desde nivel RURAL. Aquellas que cuentan con una poblacin menor a los2,500 habitantes,
donde excepcionalmente pueden encontrarse servicios y equipamiento para la poblacin que ah
radique;
b) Localidades con servicios de nivel SERUC (servicios rurales urbanos concentrados). Son aquellas
con una poblacin entre 2,500 y 5,000 habitantes y servicios y equipamiento para atender las
necesidades inmediatas del nivel micro regional para la poblacin rural;
c) Localidades con servicios de nivel BSICO. Son aquellas con una poblacin entre 5,000 y 10,000
habitantes, que funcionan como centros de servicios de integracin urbano-rural, articulando las reas
urbanas con las rurales;
d) Localidades con servicio de nivel MEDIO, (ciudades pequeas). Son aquellas con una poblacin
entre 10,000 y 50,000 habitantes, que funcionan como centros deservicios sub-regionales, cuya
influencia queda comprendida dentro de los lmites de la sub-regin, guardando una relacin de
dependencia con los rangos superiores;

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e) Localidades con servicios de nivel INTERMEDIO (ciudades medias). Son aquellas con una poblacin
entre 50,000 y 100,000 habitantes que funcionan como centros de servicio sub-regionales, cuya
influencia queda comprendida dentro de los lmites de la sub-regin, generando una relacin de
dependencia con los rangos superiores;
f) Localidades con servicios de nivel REGIONAL (ciudades grandes). Son aquellas con una poblacin
mayor a 100,000 habitantes, que funcionan como centros inter-regionales, cuya influencia trasciende
los lmites del municipio.
Los rangos de nmero de habitantes sealados para cada localidad son indicativos de manera aproximada,
debiendo adecuarse a las condiciones particulares de cada uno de las mismas y su respectiva regin.
Con excepcin de las comunidades rurales, todas las localidades deben de contener equipamiento urbano y
servicios, tanto para los habitantes de la regin, sub-regin y micro-regin, as como para los que ah radiquen.
II.

Sistema de Vialidad. Tiene por objeto jerarquizar el conjunto de vas que interconectan las localidades
contenidas en el sistema de Unidades Territoriales, permitiendo la circulacin de las personas y bienes,
dentro del territorio del Municipio y cuya jerarqua y caractersticas, se describen en el Ttulo III captulo
III Normas de Vialidad de este Reglamento.

Artculo 14.
I.

La Estructura Urbana est conformada por los siguientes sistemas:

Sistema de Unidades Urbanas. Este sistema tiene por objeto ordenar el espacio urbano en el
municipio, a travs de un conjunto de unidades jerarquizadas, con las cuales se pretende conservar el
sentido de identidad y escala humana de los mismos y se clasifican en las siguientes categoras.
a) Unidad Vecinal. Es la clula primaria de la estructura urbana, con un rango de poblacin aproximado
de 2,500 a 5,000 habitantes; que requiere el emplazamiento de equipamiento escolar bsico,
espacios verdes y recreativos, as como de comercios y servicios compatibles , ubicados en el centro
vecinal, por lo que su accesibilidad, ser a travs de vialidades locales, peatonales y ciclovas;
b) Unidad Barrial. Es la clula fundamental de la estructura urbana, con un rango de poblacin de
10,000 a 20,000 habitantes, se integra generalmente a partir de cuatro unidades vecinales que
requiere el emplazamiento de equipamiento compatible de educacin, cultura, salud, abasto, servicios
institucionales y culto para la totalidad de la unidad y se ubican en el centro de barrio, por lo que su
accesibilidad ser preferentemente a travs de vas colectoras;
c) Distrito Urbano. Es la unidad territorial urbana con un rango de poblacin de ms de 40,000
habitantes, que se integra generalmente a partir de cuatro o ms unidades barriales en torno a un
sub-centro urbano, que requiere el emplazamiento de equipamiento de educacin, cultura, abasto,
salud servicios institucionales y culto que sirven a amplias reas del municipio, por lo que su
accesibilidad ser preferentemente a travs de vas colectoras y principales.
d) Centro Urbano. Es la principal concentracin de equipamiento y servicios que sirve a la totalidad del
municipio, Su radio de influencia es el municipio y es donde se ubican generalmente las sedes de los
diferentes niveles de gobierno y de las principales actividades cvicas;

Los rangos de nmeros de habitantes sealados para cada una de las Unidades Urbanas son indicativos de
manera aproximada, debiendo adecuarse a las condiciones particulares de cada una de las mismas.
II.

Sistema de vialidad: Los sistemas de vialidad que integran la estructura territorial y urbana del
municipio y rea metropolitana, se clasifican en Interurbano e Intraurbano:
a) Sistema Interurbano es el referido a las vialidades regionales que enlazan las localidades de
poblacin y permiten el desarrollo regional en funcin de sus recursos naturales, actividades
productivas y del equilibrio de sus asentamientos, por su funcin se clasifican en:
i. Caminos federales;
ii. Caminos estatales; y

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III.

iii. Caminos rurales.


b) El Sistema Intraurbano: Est referido a las vialidades contenidas dentro de las reas urbanizadas o
de reserva urbana del municipio y que lo estructuran enlazando sus diferentes unidades urbanas. Se
clasifican en:
i. Sistema vial primario: el que estructura los espacios en la totalidad del rea urbana y que forma
parte de su zonificacin y de la clasificacin general de los usos y destinos del suelo. Se divide en
los siguientes tipos:
i) Vialidades de acceso controlado; y
ii) Vialidades principales.
ii. Sistema vial secundario: el destinado fundamentalmente a comunicar el primer sistema vial con
todos los predios de la localidad donde se ubiquen. Se divide en los siguientes tipos:
i) Vialidades colectoras;
ii) Vialidades subcolectoras
iii) Vialidades locales y tranquilizadas
Las caractersticas geomtricas y de diseo vial, de cada uno de los sistemas de vialidad se
establecen en el Ttulo III, Captulo III de este Reglamento y en las normas tcnicas al final del mismo.
Corredores Urbanos: El sistema de corredores urbanos que se determinan en los planes y programas
de desarrollo urbano, tiene como objetivo la articulacin e integracin de los sistemas de vialidad,
unidades urbanas y utilizacin del suelo que conforman a las localidades del municipio y del rea
metropolitana, permitiendo establecer mezclas de usos de suelo en forma ordenada, asociando la
intensidad y la utilizacin del suelo a la jerarqua vial. Por su jerarqua y funcin que realizan los
corredores urbanos dentro del municipio se clasifican en:
a) Corredor Barrial: es aquel que se desarrolla en torno a vas colectoras; que delimitan y dan acceso a
las unidades barriales.
b) Corredor Distrital: Es aquel que se desarrolla en torno a vas principales y sobre vas colectoras;
delimitan e interconectan las diferentes unidades barriales y distritos del territorio municipal.
c) Corredor Central: Es aquel que se desarrolla en torno a vas principales que interconectan y
delimitan los distritos urbanos y permite el desplazamiento a travs del territorio municipal.
d) Corredor Metropolitano: Es aquel que se desarrolla sobre vas principales. Ligando los diferentes
centros de poblacin del rea Metropolitana.

Artculo 15.
Con objeto de integrar adecuadamente las unidades que conforman la estructura urbana, las
acciones urbansticas de uso habitacional que se pretendan desarrollar bajo la figura del condominio y que
excedan a 10 hectreas, debern contar con vialidad pblica de tipo colectora, adems de observar las
continuidades viales que se determinen en los diferentes planes y programas de desarrollo urbano. Para las
acciones urbansticas no habitacionales las superficies de las unidades territoriales se determinarn sobre la
base de la estructura vial que se determinen en los planes de desarrollo urbano.
SECCIN III
Vinculacin Ambiental con el Ordenamiento Territorial
Artculo 16.
Los planes y programas de desarrollo urbano, a fin de garantizar el desarrollo urbano
sustentable y sus regulaciones, considerarn los siguientes criterios:
I.
II.

Los planes o programas de desarrollo urbano debern tomar en cuenta los lineamientos y estrategias
contenidas en el Programa de Ordenamiento Ecolgico Local (POEL) vigente;
En la determinacin de los usos del suelo, se buscar lograr una diversidad y eficiencia de los mismos y
se evitar el desarrollo de esquemas segregados o unifuncionales, as como las tendencias a la
suburbanizacin extensiva;

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III.

IV.
V.
VI.

VII.
VIII.

En la determinacin de las reas para el crecimiento de los centros de poblacin, se fomentar la mezcla
de los usos habitacionales con los productivos que no representen riesgos o daos a la salud de la
poblacin y se evitar que se afecten reas con alto valor ambiental;
Se deber privilegiar el establecimiento de sistemas de transporte colectivo y otros medios de alta
eficiencia energtica y ambiental;
Se establecern y manejarn en forma prioritaria las reas de conservacin ecolgica entorno a los
asentamientos humanos;
Las autoridades municipales, en la esfera de su competencia, promovern la utilizacin de instrumentos
econmicos, fiscales y financieros de poltica urbana y ambiental, para inducir conductas compatibles
con la proteccin y restauracin del medio ambiente y con un desarrollo urbano sustentable;
El aprovechamiento del agua para usos urbanos deber incorporar de manera equitativa los costos de su
tratamiento, considerando la afectacin a la calidad del recurso y la cantidad que se utilice; y
En la determinacin de reas para actividades altamente riesgosas, se establecern las zonas
intermedias de salvaguarda en las que no se permitirn los usos habitacionales, comerciales u otros que
pongan en riesgo a la poblacin.

Disposiciones en materia de sustentabilidad


Artculo 17.
Las disposiciones de los planes y programas de desarrollo urbano observarn los siguientes
objetivos en materia de sustentabilidad:
I.

II.

III.

IV.
V.

VI.

VII.

VIII.

Proteger las reas contra la excesiva concentracin de habitantes que propicien el hacinamiento,
regulando la densidad de poblacin y la densidad de la edificacin, en especfico, sealando la dotacin
mnima de espacios abiertos dentro de estas zonas con objeto de asegurar espacios para el descanso y
la recreacin, permitiendo as mismo aquellos usos que complementan la actividad habitacional y que se
clasifican en la categora de usos y destinos permitidos de la zona, con el objeto de garantizar la
autosuficiencia de stas y evitar el desplazamiento de los habitantes a otras zonas;
Asegurar un acceso adecuado de sol, luz y aire a los espacios interiores habitacionales que permitan un
medio ambiente higinico y saludable, as como salvaguardar la privacidad a travs del control de la
separacin y altura de las construcciones;
Proteger las zonas habitacionales contra explosiones, emanaciones txicas y otros riesgos, producidos
por usos del suelo incompatibles, as como contra ruidos ofensivos, vibraciones, humos, malos olores y
otras influencias nocivas;
Dotar al municipio del espacio suficiente y en la localizacin adecuada de todos los tipos de actividades
industriales propios del rea y necesarios para el desarrollo econmico de la comunidad;
Asegurar que los espacios destinados para estas actividades renan las condiciones para los usos
industriales y actividades relacionadas, as como proteger las reas habitacionales no permitiendo su
ubicacin en estas zonas;
Respetar las caractersticas del medio ambiente natural, tales como la configuracin topogrfica el
paisaje, la vegetacin existente o inducida, los escurrimientos, los cauces y cuerpos de agua, las
conformaciones rocosas, las playas, y otras que puedan surgir del anlisis del sitio;
Proteger las caractersticas del contexto urbano, de manera que las actividades industriales que
involucran potencialmente peligros de fuego, explosin, emanaciones txicas, humos y polvos, ruidos
excesivos y cualquier otro tipo de contaminacin del medio ambiente, se ubiquen en reas limitadas
adecuadas para su actividad y que cumplan con las disposiciones federales o locales relativas; y
Permitir que las actividades que no representen algn tipo de efecto potencialmente negativo al medio
ambiente y que sean importantes para la economa familiar de la poblacin puedan ubicarse cercanas a
zonas habitacionales, en zonas de usos comerciales y de servicios.

Artculo 18.
Se consideran reas Naturales Protegidas, en los trminos de la ley en materia ambiental
vigente en el Estado, las zonas quesean sealadas por los programas de desarrollo urbano como sujetas a
conservacin o mejoramiento ambiental.

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CAPTULO II
DE LA ZONIFICACIN
SECCIN I
Clasificacin de reas
Artculo 19.
La clasificacin de reas y predios se establece en funcin de las condicionantes que resulten
de las caractersticas del medio fsico natural y transformado, las que segn su ndole requieren de diverso
grado de control o participacin institucional, para obtener o conservar la adecuada relacin ambiental, as
como para normar la accin urbanstica que en dichas reas se pretenda realizar, en caso de ser factible.
Las reas se sealarn en los planos relativos al ordenamiento territorial de los diferentes planes y programas.
Para representar en estos planos las distintas reas, se identificarn con la clave y subclave que les
corresponda, al centro de las mismas; el nmero que las especifica y, en su caso, el grfico o trazo propios,
como establecen las disposiciones de este captulo.
Artculo 20.
Para cumplir los objetivos de los diferentes planes y programas de desarrollo urbano, se
establece la siguiente clasificacin de reas, segn su ndole ambiental y el tipo de control institucional que al
respecto se requiera:
I.

REAS URBANIZADAS: Son las reas ocupadas por las instalaciones necesarias para la vida normal del
asentamiento humano y que se encuentran integradas a ste o que estn en proceso de integrarse. Estas
reas podrn ser objeto de acciones de mejoramiento y de renovacin urbana. Se identificarn con la clave
(AU), y el nmero que las especifica. Las reas urbanizadas se subdividen en:
a) reas urbanizadas incorporadas: son las reas urbanizadas pertenecientes al centro de poblacin
que han concluido su proceso de urbanizacin y han sido debidamente incorporadas al municipio, es
decir, que las autoridades municipales ya protocolizaron jurdicamente la recepcin de las obras de
urbanizacin, o las mismas forman parte del sistema municipal, y han aportado las reas de cesin en
caso de haber pertenecido a la reserva urbana, segn lo estipulado en los artculos 177 a 186 del
Cdigo; Siendo identificadas nicamente con la clave (AU) de las reas urbanizadas;
b) reas de urbanizacin progresiva: son reas del asentamiento humano que no han concluido su
proceso de urbanizacin y que por tanto no se pueden declarar como incorporadas. Estas reas
pueden ser:
1.
Las reas urbanizadas mediante la modalidad de la accin urbanstica por objetivo social,
prevista en el captulo VIII Ttulo Noveno del Cdigo Urbano y que an no han concluido con dicha
accin urbanstica en los trminos del artculo 332 del mencionado Cdigo;
2.
Aquellas de urbanizacin espontnea que el Ayuntamiento autorice regularizar de acuerdo al
artculo 45 de la Ley General de Asentamientos Humanos y los procedimientos de las leyes en la
materia, donde para complementar sus obras de urbanizacin se podrn, sujetar a lo estipulado para
las acciones urbansticas por objetivo social o colaboracin previstas en el Ttulo Sexto del Cdigo; y
3.
Aquellos asentamientos espontneos de origen irregular que no han completado su proceso de
urbanizacin, dotacin de infraestructura y entrega de reas de cesin para destinos de vialidad y
equipamiento.
En todos los casos se identifican con la clave de las reas urbanizadas a la cual se aade la sub-clave
(UP);
c) reas de renovacin urbana: son las reas urbanizadas en las que se pretende realizar obras de
urbanizacin para la renovacin urbana, segn lo dispuesto en la fraccin XVI del artculo 6 del Cdigo,

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es decir, se refiere a las acciones tcnicas de acondicionamiento del suelo en zonas comprendidas en
el municipio y las relativas al mejoramiento, saneamiento, reposicin y complemento de sus elementos,
como la vialidad, redes de servicio o del paisaje urbano, pudiendo implicar la asignacin al suelo
urbanizado de nuevas modalidades o intensidades para su utilizacin relaciones de propiedad y
tenencia del suelo. Dichas reas se identifican con la clave de las reas urbanizadas, a la que se
aade la sub-clave (RN); y
d) reas Ocupadas de Riesgo: son las reas ocupadas por el asentamiento humano, sobre suelo no
urbanizable, como pueden ser aquellos predios previstos como conservacin ecolgica, por
vulnerabilidad y de riesgos naturales, e invasin a las reas de restriccin y proteccin, en las que se
establecern las acciones para su desocupacin y recuperacin del espacio a medida de prevenir,
controlar, atender riesgos o contingencias ambientales y urbanos, as como la preservacin de su
patrimonio cultural, se identifican con la clave (AOR);
II. REAS DE PROTECCIN PATRIMONIAL: Son las reas cuya fisonoma y valores, tanto naturales como
culturales, forman parte de un legado histrico o artstico que requiere de su preservacin, segn las leyes
en la materia. Se identificarn con la clave (PP), el nmero que las especfica y con el nombre como se les
conoce. Las reas de proteccin, histrico patrimonial se subdividen en:
a) reas de proteccin al patrimonio histrico: Aquellas donde se localizan monumentos
arqueolgicos inmuebles o se presuma su existencia; monumentos artsticos asociados entre s, con
espacios abiertos o elementos topogrficos cuyo conjunto revista valor esttico en forma relevante; o
monumentos histricos relacionados con un suceso nacional o las que se encuentren vinculadas a
hechos pretritos de relevancia para el pas. Es decir, comprenden monumentos por ministerio de ley y,
por lo tanto, estn bajo la proteccin de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueolgicos.
Artsticos e Histricos y el control del Instituto Nacional de Antropologa e Historia. Estas reas se
identifican con la clave de las reas de proteccin histrico- patrimonial ms la sub-clave(PH);
b) reas de proteccin del patrimonio cultural: Aquellas no clasificadas como reas de proteccin al
patrimonio histrico, que contienen traza urbana y edificaciones de valor histrico, cultural y
arquitectnico que pueden formar un conjunto de relevancia, por lo que son de inters para el acervo
cultural del Estado, segn lo estipulado por el inciso f) de la fraccin IV del artculo 110 y la fraccin VIII
del artculo 115 del Cdigo. Es decir, contienen elementos urbansticos de alto valor histrico o artstico,
por lo que estn bajo el control del Gobierno del Estado o el Municipio, con la proteccin de las leyes
estatales, planes, programas y reglamentos municipales en la materia. Se identifican con la clave de
las reas de proteccin histrico-patrimonial ms la sub-clave (PC);
c) reas de proteccin a la fisonoma urbana: Aquellas que no teniendo la clasificacin de reas de
proteccin al patrimonio histrico o al patrimonio cultural, que contienen traza urbana y edificaciones de
valor arquitectnico que pueden formar un conjunto fisonmico, por lo que su conservacin es de
inters municipal, segn lo estipulado por las fracciones VIII y IX del artculo 115 del Cdigo. Es decir,
contienen valores de carcter artstico ambiental en sus elementos urbansticos o de imagen urbana
relevante en cuanto a su edificacin y espacios pblicos, por lo que estn bajo el control de este
Reglamento, los programas y los reglamentos municipales en la materia, y se identifican con la clave
de las reas de proteccin patrimonial ms la sub-clave (PF);
III. REAS DE RESERVA URBANA: las que corresponden a los terrenos donde se disponga el crecimiento
de las reas urbanas del Municipio. En estas reas corresponder a las autoridades municipales promover
el desarrollo de las obras de urbanizacin bsica, sin las cuales no se autorizar modalidad alguna de
accin urbanstica. Se identificarn con la clave (RU) y el nmero que las especifica. Las reas de reserva
urbana se subdividen en:
a) rea de reserva urbana de Corto plazo: Aquellas colindantes a las reas urbanizadas que implican la
continuidad de la estructura e infraestructura urbana existente, por lo que la realizacin de las acciones
urbansticas implica el aprovechamiento y liga de las obras de infraestructura bsica, por lo que es
factible autorizarlas y urbanizarlas de manera inmediata conforme a los procedimientos y modalidades

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b)

c)

d)

e)

que se establecen en el ttulo noveno del Cdigo. Se identifican con la clave de las reas de reserva
urbana ms la sub-clave (CP);
reas de reserva urbana de Mediano Plazo: aquellas que son potencialmente urbanizables pero que
no es posible desarrollarlas, en virtud de que no es factible que las autoridades correspondientes
proporcionen los servicios de infraestructura bsica, de vialidades, infraestructura, hidro-sanitaria,
equipamientos y servicios urbanos (aseo pblico, seguridad pblica, transporte, mantenimiento urbano)
de manera inmediata. Sin embargo, los interesados podrn presentar a las autoridades, los estudios y
proyectos que garanticen su realizacin y operacin para su integracin a la estructura urbana del
Municipio y se identifican con la clave de las reas de reserva urbana ms la sub-clave (MP);
reas de reserva urbana de Largo Plazo: aquellas separadas de las zonas urbanizadas que son
potencialmente urbanizables pero que no es posible desarrollarlas, en virtud de que no es factible que
las autoridades correspondientes proporcionen los servicios de infraestructura bsica, de vialidades,
infraestructura, hidro-sanitaria, equipamientos y servicios urbanos (aseo pblico, seguridad pblica,
transporte, mantenimiento urbano) de manera inmediata. Sin embargo, los interesados podrn
presentar a las autoridades, los estudios y proyectos que garanticen su realizacin y operacin para su
integracin a la estructura urbana del municipio. Estas reas para ser desarrolladas debern contar con
la infraestructura bsica, accesos viales, equipamiento y servicios necesarios para garantizar su
autosuficiencia en tanto se incorpora fsicamente a la mancha urbana y a las redes de infraestructura y
servicios existentes y se identifican con la clave de las reas de reserva urbana ms la sub-clave (LP);
reas de reserva urbana de control especial: las pertenecientes a la reserva urbana, pero que por
razones de ndole ambiental deben ser sujetas de un tratamiento especial para su urbanizacin, ya sea
porque en ellas exista una serie de elementos que presentan valores ambientales importantes, sin que
lleguen a conformar espacios que por sus caractersticas deban ser consignadas como reas de
conservacin o prevencin ecolgica, o porque son reas que han sido o estn siendo deterioradas por
parte de la poblacin o agentes naturales, convirtindose en focos de contaminacin ambiental y
deterioro, y que a travs de acciones urbansticas controladas se puedan rescatar y evitar su continua
degradacin. Los interesados que promuevan cualquier accin urbanstica en este tipo de reas,
debern observar las disposiciones sealadas en los incisos a) y b) de esta fraccin, respecto a la
infraestructura bsica de abasto y desecho. As mismo requerirn, en su caso, de la elaboracin de su
plan parcial de desarrollo urbano de la zona donde se ubique sus respectivos estudios de impacto
ambiental, de impacto al trnsito, de integracin urbana y/o fisonmica sancionados por la autoridad
competente en la materia, donde se demuestre que la ejecucin de las obras de urbanizacin,
contribuirn
en
beneficio
de
la
calidad
ambiental
de
reas
mencionadas.
Los planes y programas contemplados por el Cdigo, sealarn que en stas reas slo se podrn
autorizar usos que demanden grandes extensiones de espacios abiertos, tales como el habitacional
jardn y de densidad mnima, el equipamiento urbano institucional y para espacios verdes, abiertos y
recreativos. Se identifican con la clave de las reas de reserva urbana ms la sub-clave (ESP);
reas de gestin urbana integral: Las que se identifiquen y determinen en los planes y programas de
desarrollo urbano, por sus caractersticas naturales o histricopatrimoniales, su problemtica
urbanstica o por constituir espacios estratgicos para el desarrollo urbano de la poblacin, por lo cual
se hace necesaria su promocin coordinada y para tal efecto, se requiera de una gestin urbana
integral. Estas reas se desarrollarn mediante una asociacin, organismo o entidad, en cuya
constitucin podrn participar personas fsicas o jurdicas, pblicas o privadas; identifican con la clave
(AGI).

En las reas de Reserva urbana de mediano y largo plazo, en tanto no se desarrollen, se considerarn
compatibles con usos rsticos agropecuarios y forestales.
IV. REAS DE RESTRICCIN A INFRAESTRUCTURA O INSTALACIONES ESPECIALES: Son las reas
prximas o dentro del radio de influencia de instalaciones, que por razones de seguridad estn sujetas a
restricciones en su utilizacin y condicionadas por los aspectos normativos de las mismas, as como las
franjas que resulten afectadas por el paso de infraestructuras y es necesario controlar y conservar por

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razones de seguridad y el buen funcionamiento de las mismas. Estas restricciones, cuando no estn
establecidas en el plan o programa de desarrollo urbano correspondiente debern recabarse ante la
instancia responsable del elemento de infraestructura. Se identifican con la clave (RI). Las reas de
restriccin de instalaciones especiales se subdividen en:
a) reas de restriccin de aeropuertos: las determinaciones especficas sobre las restricciones a la
utilizacin del suelo alrededor de los aerdromos las sealar la Secretara de Comunicaciones y
Transportes sobre la base de la Ley de Vas Generales de Comunicacin, y dems leyes y reglamentos
aplicables en la materia; y en tratndose de instalaciones areas militares corresponder a la
Secretara de la Defensa Nacional. Estas reas se identifican con la clave de las reas de restriccin
de instalaciones especiales ms la sub-clave (AV);
b) reas de restriccin de instalaciones ferroviarias: las referidas a las estaciones de ferrocarril de
pasajeros y carga, con sus respectivos patios de maniobras, as como a las vas ferroviarias, cuyas
instalaciones y las reas colindantes debern respetar las normas, limitaciones y restricciones a la
utilizacin del suelo que seale al respecto la Secretara de Comunicaciones y Transportes, basndose
en la Ley de Vas Generales de Comunicacin y dems leyes y reglamentos aplicables en la materia.
En tratndose de vas de ferrocarril, se establece una franja mnima de 15 metros a cada lado del eje
de la va como servidumbre de la misma debiendo estar libre de edificaciones o instalaciones
permanentes, salvo las que permitan las leyes federales. Estas reas se identifican con la clave de las
reas de restriccin de instalaciones especiales ms la sub-clave (FR);
c) reas de restriccin de instalaciones militares: las referidas a cuarteles y edificios del Ejrcito
Mexicano, cuyas instalaciones y las reas colindantes debern respetar las normas, limitaciones y
restricciones a la utilizacin del suelo que seale al respecto la Secretara de la Defensa Nacional,
basndose en las leyes y reglamentos en la materia, y se identifican con la clave de las reas de
restriccin de instalaciones especiales ms la sub-clave (ML);
d) reas de restriccin de instalaciones de readaptacin social: las referidas a centros de
readaptacin social (CERESO, CEFERESO) Tutelares, edificios penitenciarios y similares, cuyas
instalaciones y las reas colindantes debern respetar las normas, limitaciones y restricciones a la
utilizacin del suelo que seale al respecto la Secretara de Gobernacin de la Federacin y la
Secretara General de Gobierno del Estado de Jalisco, basndose en las leyes en la materia, el
Reglamento de los Centros Federales de Readaptacin Social y los propios del Estado, y se identifican
con la clave de las reas de restriccin de instalaciones especiales ms la sub-clave (RS)
e) reas de restriccin de instalaciones de riesgo: las referidas a depsitos de combustible,
gasoductos y redes de distribucin de energticos, gasolineras, gaseras, centros de distribucin de gas
para vehculos automotores, cementerios, industrias peligrosas y dems usos del suelo que entraen
riesgo o peligro para la vida o la salud en sus inmediaciones, cuyas instalaciones y las reas
colindantes debern respetar las normas, limitaciones y restricciones a la utilizacin del suelo que
seale al respecto:
1. En los casos de alto riesgo, por ser materia federal, la Secretara del Medio Ambiente y Recursos
Naturales (SEMARNAT), en base a la Ley General de la Salud, Ley General del Equilibrio Ecolgico
y la Proteccin al Ambiente y dems leyes y reglamentos federales en la materia;
2. En los casos de mediano y bajo riesgo, por ser materia local, la Secretara de Medio Ambiente y
Desarrollo Territorial (SEMADET), basndose en la Ley General de la Salud, Ley Estatal del
Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente y dems leyes y reglamentos estatales y
municipales en la materia;
Estas reas se identifican con la clave de las reas de restriccin de instalaciones especiales ms la
sub-clave (RG);
f) reas de restriccin de instalaciones de agua potable: corresponden a las franjas a lo largo de las
redes, por lo general sobre las vas pblicas y alrededor de las instalaciones de agua potable, que se
deben dejar libres de edificacin para permitir el tendido, registro, reparacin y ampliacin de las
mismas, cuyo ancho sealar la autoridad municipal y el organismo operador del servicio, con relacin

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g)

h)

i)

j)

k)

l)

al tipo de instalacin. Se identifican con la clave de las reas de restriccin por paso de infraestructuras
ms la sub-clave (AP)
reas de restriccin de instalaciones de drenaje: corresponden a las franjas a lo largo de las redes
de alcantarillado para aguas negras y drenaje de aguas pluviales, por lo general sobre las vas
pblicas, y alrededor de las instalaciones complementarias, que se deben dejar libres de edificacin
para permitir el tendido, registro, reparacin y ampliacin de las mismas, cuyo ancho sealar la
autoridad municipal y el organismo operador del servicio, con relacin al tipo de instalacin. Se
identifican con la clave de las reas de restriccin por paso de infraestructuras ms la sub-clave (DR)
reas de restriccin de instalaciones de electricidad: corresponden a las franjas a lo largo de las
redes, por lo general sobre las vas pblicas, y alrededor de las instalaciones de electricidad, que se
deben dejar libres de edificacin para permitir el tendido, registro, reparacin y ampliacin de las
mismas, o como separador por el peligro que representen, cuyo ancho sealar la autoridad municipal
y la Comisin Federal de Electricidad, con relacin al tipo de instalacin. Se identifican con la clave de
las reas de restriccin por paso de infraestructuras ms la sub-clave (EL)
reas de restriccin de instalaciones de telecomunicacin: corresponden a las franjas a lo largo de
las redes, por lo general sobre las vas pblicas y alrededor de las instalaciones de telefona y
telecomunicacin, que se deben dejar libres de edificacin para permitir el tendido, registro, reparacin
y ampliacin de las mismas, cuyo ancho sealarn las autoridades municipales basndose en los
criterios que precise el organismo operador, con relacin al tipo de instalacin. Se identifican con la
clave de las reas de restriccin por paso de infraestructuras ms la sub-clave (TL)
reas de restriccin para la vialidad: son las superficies que debern de quedar libre de
construccin para la ejecucin del sistema de vialidades establecidas para el ordenamiento territorial y
urbano conforme a los derechos de va que establezcan las autoridades federales, estatales y
municipales competentes en la materia. Se identifican con la clave de las reas de restriccin por paso
de infraestructuras ms la sub-clave (VL);
reas de restriccin por nodo vial: es el rea que se restringe para el diseo y construccin de un
nodo vial, que se define en radio o superficie, dependiendo de la jerarqua de los viales que se
intersecctan y ser determinada por las autoridades federales, estatales o municipales. Se identifican
con la clave de las reas de restriccin por paso de infraestructuras ms la sub-clave (NV);
reas de restriccin para el transporte pblico: Corresponden a las franjas o superficies que se
reservan para espacios de trnsito, estaciones y centros de mantenimiento de sistemas de transporte
pblico masivo, ya sea subterrneo, por superficie o elevado. Se identifican con la clave de las reas
de restriccin por paso de infraestructuras ms la sub-clave (TP);

V. REAS DE TRANSICIN: las que fungen como separadoras entre las reas urbanas y las reas rurales o
naturales protegidas, aminorando la confrontacin directa entre las condiciones fsicas de cada una de
ellas; estas reas estn sujetas a usos restringidos y slo se permitirn aquellas instalaciones, con baja
intensidad de uso del suelo, que puedan generar su propia infraestructura sin depender de las del rea
urbana actual del municipio. En estas reas tendrn prioridad las actividades que demanden grandes
extensiones de espacio abierto, especialmente de recreacin y esparcimiento, institucionales y
agropecuarias. Se identificarn con la clave (AT);
VI. REAS RSTICAS: las tierras, aguas y bosques cuyo uso corresponde principalmente a las actividades
del sector primario, por lo que son susceptibles de explotacin renovable agrcola, pecuaria, pisccola o
forestal y aquellas actividades estratgicas para el desarrollo regional de usos industriales, de extraccin,
almacenamiento e infraestructura que por sus caractersticas de operacin e impacto requieren emplazarse
en suelo rural; as como tambin las que en funcin de su atractivo natural puedan ser sujetas de
aprovechamiento turstico siendo identificadas con la clave (AR);
VII. REAS NATURALES PROTEGIDAS: las relativas a las tierras, aguas y bosques que por sus
caractersticas naturales o paisajsticas debern preservarse para mantener el equilibrio ambiental. Por lo
tanto podrn ser materia de proteccin como reservas ecolgicas, mediante las modalidades y limitaciones

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que determinen las autoridades competentes, para realizar en ellas slo los usos y aprovechamiento
socialmente necesarios, de acuerdo a lo estipulado en las disposiciones legales aplicables, siendo
identificadas con la clave (AN);
VIII. REAS DE CONSERVACIN ECOLGICA: las tierras, aguas y bosques que por sus caractersticas de
valor cientfico, ambiental o paisajstico deben ser conservadas. Su origen o estado natural y su grado de
transformacin, motivarn su preservacin o nivel de conservacin, de conformidad con la legislacin en
esta materia. En stas reas deber respetarse lo establecido en las Leyes Federal y Estatal del Equilibrio
Ecolgico y Proteccin al Ambiente, estando bajo el control de las autoridades competentes, as mismo,
estas reas y sus zonas de amortiguamiento podrn estar sujetas a un Plan de Ordenamiento Ecolgico
Territorial, segn lo dispuesto en las mencionadas leyes.
Igualmente, se consideran reas de conservacin ecolgica, las reas de preservacin agrcola primaria,
que son los terrenos que por la calidad de sus suelos, clasificados como de primera clase en trminos
edafolgicos, son de alto potencial de productividad agrcola, debiendo preservarse para estos fines y
evitar su transformacin en suelo urbano. Estas reas se sealarn en los planos delimitndose su
permetro con una lnea gruesa a base de punto y raya, siendo identificadas con la clave (AC);
IX. REAS DE PROTECCIN A CAUCES, CUERPOS DE AGUA Y ESCURRIMIENTOS: las requeridas para
la regulacin y el control de los cauces en los escurrimientos y vasos hidrulicos tanto para su operacin
natural, como para los fines de explotacin agropecuaria como de suministro a los asentamientos
humanos. Estas reas se sealarn en los planos delimitndose su permetro con una lnea punteada,
siendo identificadas con la clave (CA.) Estas reas se subdividen en:
a) reas de proteccin a cuerpos de agua: las relacionadas con las aguas nacionales, en los trminos de
la Ley de Aguas Nacionales;
b) reas de proteccin a cauces: las relacionadas con el cauce de una corriente, de manera continua, en
los trminos de la Ley de Aguas Nacionales; y
c) reas de proteccin a escurrimientos: las relacionadas con el cauce de una corriente, de manera
intermitente, en los trminos de la Ley de Aguas Nacionales.
Para establecer dichas reas de proteccin en los cuerpos de agua, cauces y escurrimientos se estar a lo
establecido en la Ley de Aguas Nacionales, para lo cual el interesado solicitar a la Comisin Nacional del
Agua el dictamen respectivo. Para expedir las licencias de urbanizacin en reas que se ubiquen junto a o
sobre un cauce, canal, manantial, laguna, presa o acueducto, el solicitante deber presentar el dictamen
tcnico que emite la Comisin Nacional del Agua en los trminos de la Ley de Aguas Nacionales. O en su
caso el interesado establecer la delimitacin de la restriccin federal conforme lo determina la Ley de
Aguas Nacionales ante la Dependencia Tcnica para su evaluacin y autorizacin.
Estas reas son del dominio de la nacin y de utilidad pblica, estando bajo jurisdiccin federal segn lo
estipulado por la Ley Federal de Aguas y la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al
Ambiente. As mismo, estas reas y sus zonas de amortiguamiento podrn estar sujetas a un Plan de
Ordenamiento Ecolgico Territorial, segn lo dispuesto en las leyes de la materia.
X. REAS DE PROTECCIN A ACUFEROS: Las requeridas para la conservacin y el mejoramiento de los
mantos freticos, incluyendo las obras de infiltracin para la recarga acufera.
La determinacin de las reas de proteccin en los acuferos depender de las caractersticas
geohidrolgicas del lugar, en especial la constitucin del subsuelo y se estar a lo establecido en la Ley de
Aguas Nacionales. Para ello la autoridad municipal, adems de las medidas de proteccin que disponga
para el buen funcionamiento del acufero y su recarga, solicitar a la Comisin Nacional del Agua el
dictamen respectivo.

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La conservacin de estas reas es de utilidad pblica, estando bajo jurisdiccin federal segn lo estipulado
por la Ley Federal de Aguas y la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente. As
mismo, estas reas y sus zonas de amortiguamiento podrn estar sujetas a un Plan de Ordenamiento
Ecolgico, segn lo dispuesto en las leyes de la materia.
Estas reas se sealarn en los planos delimitndose su permetro con una lnea gruesa basndose en
serpentinas, siendo identificadas con la clave (PA);
XI. REAS DE CONTROL ESPECIAL: Son reas del territorio cuyas caractersticas fsicas y de ubicacin las
hace susceptibles de proyectos especiales de cualquier tipo. En los planes y programas de desarrollo
urbano se establecer de manera especfica el proyecto a que dicha rea est sujeta. En estas reas se
estar a lo dispuesto por el artculo 149 del Cdigo Urbano. Estas reas se sealarn en los planos
delimitndose su permetro con una lnea gruesa, siendo identificadas con la clave (ACE).
Artculo 21.
En todos los tipos de planes, la clasificacin de reas se indicar dentro de los planos que los
integran, clave y subclave de identificacin, que se determinan en este Reglamento, as como los nmeros que
las especifican, delimitando el rea en cuestin independientemente del tipo de zona que se seale. La
clasificacin de reas que se establece en este captulo se sintetiza en el cuadro 1.
Cuadro 1: CLASIFICACIN DE REAS
clave

AU

URB

ZONIFICACIN PRIMARIA
Programa Municipal de
Plan de Desarrollo Urbano de
clave
Desarrollo Urbano
Centro de Poblacin
AU

reas urbanizadas

PP

reas de proteccin patrimonial

RU

reas de reserva urbana

reas urbanizadas

Urbanizables

ZONIFICACIN SECUNDARIA
Subclave

Plan Parcial de Desarrollo Urbano

-UP
RN
AOR
PH
PC
PF
CP
MP
LP
ESP
AGI
AV
FR
ML

reas urbanizadas incorporadas


reas de urbanizacin progresiva
reas de renovacin urbana
reas ocupadas de riesgo
reas de proteccin al patrimonio histrico
reas de proteccin al patrimonio cultural
reas de proteccin a la fisonoma urbana
reas de reserva urbana de corto plazo
reas de reserva urbana de mediano plazo
reas de reserva urbana de largo plazo
reas de reserva urbana de control especial
reas de gestin urbana integral
reas de restriccin de aeropuertos
reas de restriccin de instalaciones ferroviarias
reas de restriccin de instalaciones militares
reas de restriccin de instalaciones de
readaptacin social
reas de restriccin de instalaciones de riesgo
reas de restriccin de instalaciones de agua
potable
reas de restriccin de instalaciones de drenaje
reas de restriccin de instalaciones de
electricidad
reas de restriccin de instalaciones de
telecomunicacin
reas de restriccin para la vialidad
reas de restriccin por nodo vial
reas de restriccin para el transporte pblico
reas de transicin
reas rsticas

RS
RG
RI

reas de restriccin a
infraestructura o
instalaciones especiales

RI

reas de restriccin a
infraestructura o instalaciones
especiales

AP
DR
EL
TL

AT
AR
AN
AC

reas de transicin
reas rsticas
reas naturales
protegidas
reas de conservacin
ecolgica

AT
AR

reas de transicin
reas rsticas

VL
NV
TP
---

AN

reas naturales protegidas

--

reas naturales protegidas

AC

reas de conservacin ecolgica

--

reas de conservacin ecolgica

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Cuadro 1: CLASIFICACIN DE REAS


ZONIFICACIN PRIMARIA
reas de proteccin a cauces,
reas de proteccin a cauces, cuerpos
CA
CA
cuerpos de agua y
de agua y escurrimientos
escurrimientos
PA
reas de proteccin a acuferos
ACE reas de Control Especial ACE
reas de Control Especial

ZONIFICACIN SECUNDARIA
--

reas de proteccin a cauces, cuerpos de agua y


escurrimientos

---

reas de proteccin a acuferos


reas de Control Especial

SECCIN II
Utilizacin del Suelo y Tipos Bsicos de Zonas
Artculo 22.
Para formular la zonificacin urbana a que hace mencin el Ttulo Sexto del Cdigo Urbano, se
aplicar la tcnica urbanstica que consiste en la subdivisin de un rea territorial en distintos tipos de zonas
que identifican y determinan los usos y destinos predominantes que se permiten en las mismas, de
conformidad con los objetivos de los planes o programas correspondientes.
Artculo 23.
Para lograr los objetivos y propsitos de este Reglamento, los usos y destinos de los predios y
las edificaciones que en ellos se construyan, se agrupan en gneros, de acuerdo a la similitud o afinidad en sus
funciones a desempear y por los impactos que generan sobre el entorno. Estos gneros se clasifican en:
I.

RECURSOS NATURALES: comprende todas aquellas actividades relacionadas con la explotacin y


aprovechamiento racional de los recursos naturales del territorio. Los tipos de zonas comprendidas
dentro del gnero de aprovechamiento de los recursos naturales son las que se ubican sobre reas
Rsticas y por tanto, no son destinadas a ser soporte de procesos de urbanizacin y desarrollo urbano,
sino a aprovechamiento, concordantes con su carcter de medio rural.
Estas zonas estarn sujetas a las regulaciones establecidas por las leyes, planes y programas
competentes en la materia, adems de las establecidas en este Reglamento.
En las zonas de aprovechamiento de recursos naturales los usos y destinos permitidos son los que se
definen a continuacin:

II.

a) AG Agropecuario: comprende todas aquellas actividades relacionadas con la agricultura y ganadera


en sus diversas modalidades, incluyendo la posibilidad de la edificacin de una casa habitacin y sus
instalaciones necesarias para su cuidado y mantenimiento, sujetas a las regulaciones en la materia;
b) F Forestal: los terrenos y bosques dedicados a las actividades silvcolas;
c) AE Actividades extractivas: los terrenos dedicados a la explotacin del subsuelo, para la
transformacin de los mismos en insumos, por su origen se dividen en metlicas y no metlicas;
d) GH Granjas y huertos: son las dedicadas a las actividades de cultivo de rboles frutales y de
hortalizas, as como granjas avcolas y apiarios, incluyendo la posibilidad de la edificacin de una
casa habitacin y sus instalaciones necesarias para su cuidado y mantenimiento;
TURSTICO: comprende zonas de instalaciones, que funcionan mediante el arrendamiento de cuartos y
servicios complementarios de manera no permanente:
a) La reglamentacin de zonas tursticas tiene la finalidad de promover las siguientes acciones:
1. Salvaguardar la belleza y valor ambiental de los recursos naturales, que son la razn de ser del
atractivo de este tipo de zonas y, cuyo deterioro las ms de las veces es irreversible convirtindose
a la vez en decadencia de la propia actividad turstica;
2. Propiciar el aprovechamiento adecuado del potencial de desarrollo que pueden tener sitios de
atractivo natural, previendo distintos tipos de zonas que respondan a las caractersticas naturales
del rea;
3. Proteger las reas contra la excesiva concentracin de habitantes regulando la densidad de la
poblacin y la densidad de la edificacin en cada zona especfica, sealando la mnima dotacin de
espacios abiertos dentro de estas zonas con objeto de asegurar espacios para el descanso y la
recreacin; y

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III.

4. Proteger las zonas tursticas contra riesgos urbanos y trfico pesado ocasionados por usos
incompatibles;
b) En los Planes de Desarrollo Urbano, la designacin de zonas tursticas tiene la finalidad de delimitar
zonas existentes con este tipo de actividad en forma predominante, o bien, zonas que en razn de su
atractivo natural son susceptibles de desarrollarse ya sea dentro del territorio de influencia de una
localidad existente o fuera del mismo, para tal efecto se clasifican en:
1. TE Turstico-ecolgica: las que en razn del alto valor de su medio natural se deben establecer,
previo anlisis del sitio, las reas y grados de conservacin de los elementos naturales de valor, as
como el grado de compatibilidad que se puede obtener para usos de aprovechamiento turstico sin
perturbar esos elementos, por lo que las normas de control de la edificacin y urbanizacin sern el
resultado de los estudios ambientales o urbanos que sean requeridos por las autoridades
competentes;
2. TC Turstico campestre: son aquellos predios, que presenten elementos naturales con valor
paisajstico, que permite el emplazamiento de actividades humanas para el desarrollo de usos
habitacionales para el descanso con una utilizacin extensiva del suelo; y
3. TH Turstico hotelero, densidad mnima (TH1), densidad baja (TH2), densidad media (TH3) y
densidad alta (TH4): las comprendidas en aquellas localidades, que potencialmente presentan
atractivos tursticos, por los recursos naturales, paisajsticos y ambientales con que cuentan, podrn
identificar zonas turstico hoteleras en los esquemas de ordenamiento de los diferentes planes o
programas de desarrollo urbano, estableciendo las normas especficas para su control.
Las actividades de este grupo pueden ser consideradas dentro del sector de las actividades terciarias y
por tanto servicios, por lo que pueden emplazarse en zonas de comercio y servicios, y en las que se
consideren compatibles, estando sujetas a las normas de control de la edificacin y dems lineamientos
que para cada una de las zonas establece el presente Reglamento.
HABITACIONAL: comprende todo tipo de edificaciones para el uso habitacional.
a) La reglamentacin de las zonas habitacionales tiene la finalidad de mejorar la calidad ambiental y el
bienestar de la comunidad, a travs de las siguientes acciones:
1. Proteger las reas contra la excesiva concentracin de habitantes sin el equipamiento y espacio
abierto suficiente, regulando la densidad de poblacin a travs del tamao de lotes y la densidad de
la edificacin en cada zona especfica, sealando la mnima dotacin de espacios abiertos dentro de
estas zonas con objeto de asegurar espacios para el descanso y la recreacin, permitiendo as
mismo aquellos usos que complementan la actividad habitacional y que se clasifican en la categora
de usos y destinos permitidos de la zona, con el objeto de garantizar la autosuficiencia de stas y
evitar el desplazamiento de los habitantes a otras zonas;
2. Asegurar un acceso adecuado de sol, luz y aire a los espacios interiores habitacionales que
permitan un medio ambiente higinico y saludable, as como salvaguardar la privacidad a travs del
control de la separacin y altura de las construcciones;
3. Proteger las zonas habitacionales contra explosiones, emanaciones txicas y otros riesgos,
producidos por usos del suelo incompatibles, as como contra ruidos ofensivos, vibraciones, humos,
malos olores y otras influencias nocivas;
4. Proteger las zonas contra el transito pesado ocasionado por usos incompatibles y contra el
congestionamiento vial producido por exceso de automviles estacionados en las calles;
5. Proteger el carcter de ciertas reas caracterizadas por su valor fisonmico tradicional e histrico,
en las cuales la escala y configuracin de las edificaciones debe ser controlada de una manera
acorde con su contexto; y
6. Permitir libertad en el diseo arquitectnico individual, que produzca una deseable diversidad de
formas de la edificacin sin afectar las edificaciones circundantes.
b) El uso habitacional por sus relaciones de propiedad y forma de edificar se integra y define de la
siguiente manera:
1. HJ Habitacional jardn: el uso habitacional que puede desarrollarse, en funcin de necesidades
ecolgicas, resultantes de aspectos naturales propios del lugar.

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2. HC Habitacional Campestre: el uso habitacional en reas rsticas, con infraestructura


autosuficiente, propia e integrado al medio rural.
3. Hx-U Habitacional Unifamiliar: una casa habitacin por familia en un lote individual;
4. Hx-H Habitacional Plurifamiliar Horizontal: viviendas para dos o ms familias dentro de un mismo
lote independientemente del rgimen de propiedad que se constituya, con la caracterstica que
pueden ser aisladas, adosadas o superpuestas, estas ltimas en un nmero no mayor a dos
unidades; y
5. Hx-V Habitacional Plurifamiliar Vertical: viviendas o departamentos agrupados en edificios cuyas
unidades estn superpuestas, en un nmero mayor a dos unidades, independientemente del
rgimen de propiedad que se constituya.
Las modalidades sealadas en los incisos 3), 4) y 5), a su vez estn clasificadas en H1 densidad mnima,
H2 densidad baja, H3 densidad media y H4 densidad alta.
IV.
COMERCIAL Y DE SERVICIOS: Comprende las instalaciones dedicadas al intercambio de mercancas y
a la prestacin de servicios:
a) La reglamentacin de las zonas comerciales y de servicios tiene la finalidad de promover las
siguientes acciones:
1. Dotar al municipio de las superficies necesarias y en la localizacin adecuada para el desempeo
de las funciones comerciales y de servicios, para el desarrollo de la comunidad, tanto por ser
fuentes de trabajo como por ser satisfactores de necesidades de la propia comunidad;
2. Proteger tanto a las instalaciones comerciales y de servicios como a las zonas habitacionales
cercanas, contra peligros de fuego, explosin, emanaciones txicas, humos, ruidos excesivos y
otros riesgos o impactos negativos, regulando la intensidad de uso de los locales comerciales y de
servicios, as como restringiendo aquellos tipos de establecimientos que generan trnsito pesado e
impactos dainos y, reglamentando los requerimientos de estacionamientos para evitar el
congestionamiento vehicular; y
3. Permitir una mezcla adecuada entre las diversas actividades que pueden ser compatibles entre s,
posibilitando la interaccin de funciones que no se afecten unas a otras.
b) Las zonas de usos comerciales y de servicios por su nivel de servicio y su radio de influencia se
clasifican en los siguientes tipos:
1. CS-V Comercial y de servicios vecinal: las zonas donde se ubica la concentracin de actividades
comerciales de abasto y de servicios cotidiano para los vecinos de una zona habitacional, por lo que
su accesibilidad ser principalmente peatonal, generando los centros vecinales, Tambin tiene la
funcin de fomentar el autoempleo en zonas habitacionales de densidad media y alta.
2. CS-B Comercial y de servicios barrial: las zonas donde se ubica la principal concentracin de
estas actividades para el abasto y de servicios de los habitantes de un barrio o colonia, cuyos
satisfactores de consumo son del tipo diario-semanal, generando los centros de barrio y corredores
barriales;
3. CS-D Comercial y de servicios distrital: estas zonas generalmente se desarrollan en forma de
corredores o ncleos comerciales, en los que se ubican actividades que sirven amplias reas del
municipio, siendo adecuadas para ubicar los usos de comercio y de servicios para el abasto
semanal - mensual;
4. CS-C Comercial y de servicios central: las zonas donde se ubica la principal concentracin de
estas actividades para el comercio y servicio de la totalidad o un amplio sector del municipio,
generando los centros o subcentral urbanos, o desarrolladas en forma de corredores urbanos; y
5. CS-R Comercial y de servicios regional: Las actividades que se ubican en estas zonas tienen un
alcance que rebasa al propio municipio, por lo que son adecuadas en forma de corredores
desarrollados sobre vialidades del sistema vial primario con fcil accesibilidad hacia las salidas
carreteras; As mismo zonas de alcance urbano y regional que se caracterizan por que su uso
predominante lo constituyen las actividades de abastos, almacenamientos y talleres de servicios y
ventas especializadas, pudiendo coexistir con giros seleccionados de tipo industrial de bajo impacto.
En ellas los usos habitacionales deben quedar excluidos;

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V.

INDUSTRIAL: Es el conjunto de operaciones de transformacin de materias primas y produccin de


riqueza y bienes de consumo elaborados en forma mecanizada, masiva y artesanal:
a) La reglamentacin de zonas industriales y manufacturas tiene por objeto promover las siguientes
acciones:
1. Dotar al municipio del espacio suficiente y en la localizacin adecuada de todos los tipos de
actividades industriales propios del rea y necesarios para el desarrollo econmico de la
comunidad;
2. Asegurar que los espacios destinados para estas actividades renan las condiciones para los usos
industriales y actividades relacionadas, as como proteger las reas habitacionales prohibiendo su
ubicacin en estas zonas;
3. Proteger las caractersticas del contexto urbano, de manera que las actividades industriales que
involucran potencialmente peligros de fuego, explosin, emanaciones txicas, humos y polvos,
ruidos excesivos y cualquier otro tipo de contaminacin del medio ambiente, se ubiquen en reas
limitadas adecuadas para su actividad y bajo lineamientos contenidos en este Reglamento y en las
Normas Oficiales Mexicanas especficas de control, considerando la eficiencia de la produccin; y
4. Permitir que las actividades que no representen algn tipo de efecto potencialmente negativo al
medio ambiente y que sean importantes para la economa familiar de la poblacin puedan ubicarse
cercanas a zonas habitacionales, en zonas de usos mixtos, comerciales y de servicios.
Para estos usos se establecen los lineamientos para permitir la adecuada ubicacin de las actividades
industriales dentro de las reas urbanas, y en el mbito regional. Estos lineamientos se definen a partir de
los efectos que las actividades industriales pudieran ocasionar al medio ambiente, as como a los otros
tipos de zonas comprendidas en el entorno urbano. Para ello, las dependencias de la administracin
pblica municipal competentes actuarn en forma coordinada con las autoridades competentes en materia
de proteccin ambiental y estarn a lo establecido en las normas y ordenamientos que en el mbito federal
y estatal resulten aplicables.
Todas las instalaciones ubicadas en las zonas industriales debern cumplir con las Normas Oficiales
Mexicanas, y los lineamientos estatales y municipales correspondientes en materia de emisin de
contaminantes a la atmsfera, agua, ruidos, residuos peligrosos, residuos slidos y lquidos, radiaciones,
vibraciones y olores. Para lo cual debern realizar el estudio requerido de impacto ambiental y de anlisis
de riesgo, cuando sea aplicable.
b) Las zonas industriales y de manufacturas se clasifican en:
1. MFM Manufacturas menores; comprende actividades dedicadas al trabajo artesanal,
normalmente de auto empleo familiar y establecimientos para la elaboracin de productos que no
requieren maquinaria especializada, no exceden de 400 metros cuadrados no generando impactos
nocivos. Cuando la superficie donde se realizan dichas actividades est integrada a la casa
habitacin, no debe de exceder de 50 metros cuadrados. El nmero de empleados no podr ser
mayor de cinco, cuyos movimientos de carga no rebasen el uso de vehculos tipo camioneta;
prohibindose la utilizacin y almacenamiento de materiales inflamables y explosivos.
2. I1 Industria ligera y de riesgo bajo: comprenden una amplia gama de actividades
manufactureras, que no causen un desequilibrio ecolgico, ni rebasen los lmites y condiciones
sealados en este Reglamento, y en las Normas Oficiales Mexicanas emitidas por la Federacin
para proteger al ambiente y para la prevencin de siniestros y riesgos urbanos sealadas en este
reglamento, en su nivel bajo.
Las actividades industriales de este tipo pueden desarrollarse dentro de edificios completamente
cerrados, siendo adecuados para crear una zona de transicin entre las zonas habitacionales o
comerciales y otros usos industriales que involucran mayor grado potencial de emisiones y
emergencias ambientales.
El uso habitacional debe quedar excluido dentro de estas zonas con el fin de proteger a las zonas
habitacionales y asegurar la reserva adecuada de reas para el desarrollo industrial.

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3. I2 Industria mediana y de riesgo medio: estas zonas estn previstas para instalaciones
industriales que puedan cumplir con los lineamientos tcnicos sealados en este Reglamento para
el nivel medio, relativos a la prevencin de siniestros, riesgos urbanos, control de emisiones e
impacto ambiental.
Estas instalaciones no deben operar en edificaciones cerradas excepto en reas colindantes con
alguna zona habitacional. No debern permitirse dentro de stas usos habitacionales, ni de
equipamiento urbano comunitario ajeno a las actividades de la propia zona.
4. I3 Industria pesada y de riesgo alto: Estas zonas estn previstas para instalaciones en las que
se desarrollan procesos productivos que por su naturaleza y/o volumen de produccin alcanzan
niveles potencialmente contaminantes de acuerdo a las Normas Oficiales Mexicanas y a los
criterios expresados en este Reglamento.
En estas zonas no debe permitirse ningn uso habitacional ni de equipamiento comunitario y
comercial, que impliquen concentracin de personas ajenas a la actividad industrial. As mismo
tampoco debe existir una colindancia directa con zonas habitacionales y comerciales, siendo el
distanciamiento entre los asentamientos humanos y las instalaciones que desarrollen estas
actividades determinado en base a lo que la autoridad federal disponga como resultado del anlisis
de riesgo.
VI.
EQUIPAMIENTO: El equipamiento urbano son el conjunto de edificios y espacios de utilizacin pblica,
general o restringida, en el que se realizan actividades complementarias a la habitacin, trabajo y
desarrollo humano, o bien, en las que las instituciones del sector pblico o privado proporcionan en su
caso a la poblacin servicios en el rubro de salud, educacin, recreacin, cultura, abasto, administracin
y seguridad:
a) La reglamentacin de zonas de equipamiento urbano, tiene la finalidad de prever la localizacin y
dosificacin ptima del equipamiento bsico en las unidades territoriales que integran el territorio del
Municipio y sus localidades, a travs de las siguientes acciones:
1. Localizacin del equipamiento en zonas estratgicas de las localidades del municipio,
conformando ncleos o corredores de servicio, para las diferentes escalas urbanas, en funcin del
volumen y periodicidad con que se demanden dichos servicios; y
2. Establecer los lineamientos normativos de caractersticas de la edificacin, cantidad de
equipamiento y usos de suelo que orienten a la accin concreta de los organismos e instituciones
responsables de la dotacin del equipamiento.
Las construcciones o edificaciones que se realicen en zonas de equipamiento o Espacios verdes y
recreativos, por su relacin de propiedad, administracin y operacin pueden clasificarse como uso o
destino. Cuando sea operado por el sector privado se considerar como un uso y por lo tanto dentro del
sector de las actividades terciarias. En tal virtud se considera un servicio, quedando sujeto a toda la
normatividad aplicable para la zona donde se ubique. Cuando lo opere el sector pblico o forme parte de
la administracin pblica, se considerar un destino.
b) Por su rea de influencia, cobertura y nivel de servicios se clasifica en:
1. EI-V Equipamiento vecinal: las zonas donde se ubica la concentracin de equipamiento escolar
bsico, para los vecinos de una unidad habitacional, por lo que su accesibilidad ser
principalmente peatonal, generando los centros vecinales;
2. EI-B Equipamiento barrial: las zonas donde se ubica la concentracin de equipamiento de
educacin, cultura, salud, servicios institucionales y culto para la totalidad del barrio, generando
los centros de barrio y corredores barriales;
3. EI-D Equipamiento distrital: estas zonas generalmente se forman en ncleos de equipamiento
de educacin, cultura, salud, servicios institucionales y culto en los que sirven a amplias reas del
municipio, generando los centros distritales o subcentral urbanos;
4. EI-C Equipamiento central: las zonas donde se ubica la principal concentracin de equipamiento
que sirve a la totalidad del municipio, generando los centros urbanos; y
5. EI-R Equipamiento regional: estas zonas contienen equipamiento que tiene un alcance que
rebasa al propio municipio, por lo que son adecuadas que se ubiquen sobre vialidades del sistema
vial primario con fcil accesibilidad hacia las salidas carreteras.

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VII.

VIII.

ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS: Son espacios abiertos con instalaciones al aire libre y para el
esparcimiento de la poblacin que, aun cuando forma parte del genero de equipamiento, por su
naturaleza e importancia para los asentamientos humanos se clasifican de manera independiente.
a) Por su rea de influencia, cobertura, nivel de servicio y actividades se clasifican en:
1. EV-V Espacios verdes y recreativos vecinales;
2. EV-B Espacios verdes y recreativos barriales;
3. EV-D Espacios verdes y recreativos distritales;
4. EV-C Espacios verdes y recreativos centrales; y
5. EV-R Espacios verdes y recreativos regionales.
INSTALACIONES ESPECIALES E INFRAESTRUCTURA: comprende los usos que por su naturaleza
son susceptibles de producir siniestros o riesgos urbanos, sin ser de tipo industrial, que se demandan
dentro y fuera de las reas urbanas, as mismo comprende instalaciones que por la infraestructura
especial y la superficie extensiva necesaria, requieren reas restrictivas a su alrededor adems de las
instalaciones requeridas para los centros generadores o controladores de infraestructura urbana Las
zonas de instalaciones especiales e infraestructuras, por su dimensin, radio de cobertura, y grado de
riesgo pueden ser urbanas o regionales, se clasifican de la siguiente forma:
a) IN Infraestructura; Las instalaciones y redes de electrificacin, alumbrado pblico, abasto y desecho
de aguas sanitarias o pluviales y comunicaciones que permiten dotar a un centro de poblacin de los
recursos necesarios para su operacin y desarrollo.
b) IE Instalaciones Especiales.

Artculo 24.
Los tipos bsicos de zonas, de acuerdo con el plan o el programa de desarrollo urbano al que
pertenecen, se indican en el siguiente cuadro:
Cuadro 2.TIPOS BSICOS DE ZONAS
ZONIFICACIN PRIMARIA
Programa Municipal de Desarrollo
Urbano
AG Agropecuario
F Forestal
AE Actividades extractivas

T Turstico
(en grandes superficies)

U Urbano

CS-R Comercial y de Servicios regional

ZONIFICACIN SECUNDARIA
Plan de Desarrollo Urbano de Centro de
Plan Parcial de Desarrollo Urbano
Poblacin
AG Agropecuario
AG Agropecuario
GH Granjas y huertos
GH Granjas y huertos
F Forestal
F Forestal
AE Actividades extractivas
AE Actividades extractivas
TE Turstico ecolgico
TE Turstico ecolgico
TC Turstico campestre
TC Turstico campestre
TH-1 Turstico densidad mnima
TH-2 Turstico densidad baja
TH Turstico hotelero
TH-3 Turstico densidad media
TH-4 Turstico densidad alta
HJ Habitacional jardn
HJ Habitacional jardn
HC Habitacional campestre
HC Habitacional campestre
H1-Uunifamiliar
H1 Habitacional densidad mnima
H1-H plurifamiliar horizontal
H1-V plurifamiliar vertical
H2-U unifamiliar
H2 Habitacional densidad baja
H2-H plurifamiliar horizontal
H2-V plurifamiliar vertical
H3-U unifamiliar
H3 Habitacional densidad media
H3-H plurifamiliar horizontal
H3-V plurifamiliar vertical
H4-U unifamiliar
H4 Habitacional densidad alta
H4-Hplurifamiliar horizontal
H4-V plurifamiliar vertical
CS-V Comercial y de servicios vecinal
CS-B Comercial y de servicios barrial
CS-D Comercial y de servicios distrital
CS-D Comercial y de Servicios distrital
CS-C Comercial y de servicios central
CS-C Comercial y de Servicios central
CS-R Comercial y de Servicios regional
CS-R Comercial y de Servicios regional

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Cuadro 2.TIPOS BSICOS DE ZONAS


ZONIFICACIN PRIMARIA
Programa Municipal de Desarrollo
Urbano
I Industrial (en grandes superficies)

EI-R Equipamiento regional

EV-R Espacios verdes y recreativos regionales


IN Infraestructura regional
IE Instalaciones especiales regionales

ZONIFICACIN SECUNDARIA
Plan de Desarrollo Urbano de Centro de
Plan Parcial de Desarrollo Urbano
Poblacin
MFM Manufacturas menores
I1 Industria ligera
I Industrial
I2 Industria mediana
I3 Industria pesada
EI-V Equipamiento vecinal
EI-B Equipamiento barrial
EI-D Equipamiento distrital
EI-D Equipamiento distrital
EI-C Equipamiento central
EI-C Equipamiento central
EI-R Equipamiento regional
EI-R Equipamiento regional
EV-V Espacios verdes y recreativos vecinales
EV-B Espacios verdes y recreativos barriales
EV-D Espacios verdes y recreativos distritales
EV-D Espacios verdes y recreativos distritales
EV-C Espacios verdes y recreativos centrales
EV-C Espacios verdes y recreativos centrales
EV-R Espacios verdes y recreativos regionales
EV-R Espacios verdes y recreativos regionales
IN Infraestructura
IN Infraestructura
IE Instalaciones especiales
IE Instalaciones especiales

Las claves y sub claves que identifican a las zonas en los instrumentos municipales de planeacin podrn ir
seguidos del nmero consecutivo que identifica a la zona especfica y la distingue de otras zonas con la misma
zonificacin.
SECCIN III
Consideraciones Generales para la Reglamentacin de Zonas
Artculo 25.
Para la reglamentacin se zonas se seguirn los criterios establecidos en el ttulo sexto captulo
III de Cdigo Urbano.
Artculo 26.
Los usos de suelo establecidos en los cuadros del presente captulo son genricos, por lo que
para clasificar giros o actividades no contempladas expresamente en las tablas de este captulo, se tomar en
consideracin el uso o destino ms semejante en su grado de impacto y similitud en el servicio.
Artculo 27.
Para efectos de los cuadros de normas de control de la urbanizacin y la edificacin, las
Normas de Control de la Urbanizacin son las siguientes:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

La densidad mxima autorizada;


El ndice de Edificacin (IDE);
El frente mnimo de lote;
La superficie mnima del lote;
La superficie mxima del lote; y
Las dems que determine la Dependencia Tcnica.

Estas normas de control establecidas en los cuadros son aplicables para urbanizaciones de cualquier tipo,
edificaciones en reas de reserva urbana y subdivisiones.
Artculo 28.
Para efectos de los cuadros de normas de control de la urbanizacin y la edificacin, las
Normas de Control de la Edificacin son las siguientes:
I.
II.
III.
IV.

El Coeficiente de Ocupacin del Suelo (COS);


El Coeficiente de Utilizacin del Suelo (CUS);
La altura mxima de la edificacin;
El Nmero de cajones de estacionamiento por lote;

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V.
VI.
VII.
VIII.

Las Restricciones Frontales y Laterales;


El porcentaje de rea jardinada en la restriccin frontal;
La Restriccin posterior; y
Las dems que determine la Dependencia Tcnica.

Artculo 29.
En las reas urbanizadas para la aplicacin de las normas de control de la edificacin se
observarn las siguientes consideraciones:
I.

II.

III.

IV.
V.

VI.

Las normas de control de la edificacin que se establezcan para las zonas en los planes parciales de
desarrollo urbano, se establecern tomando en cuenta las caractersticas actuales de su rea de
aplicacin y las expectativas de desarrollo previstas en el plan, en caso de no existir estos, la autoridad
municipal dictaminara considerando el contexto inmediato y las previsiones del futuro crecimiento;
A fin de proteger las reas caracterizadas por su valor fisonmico tradicional e histrico, la escala y
configuracin de las edificaciones debe ser controlada de una manera acorde con su contexto, segn los
criterios que se establecen en el Ttulo V del presente Reglamento;
Las alturas mximas permisibles en zonas que, por razn de su fisonoma urbana deban limitarse a
dimensiones fijas, quedarn sujetas a lo que establezca el plan parcial correspondiente y en caso de no
existir este, se determinar en base al contexto de la zona, por la autoridad municipal;
Las restricciones frontales en las reas de proteccin histrico-patrimonial debern ser establecidas
siguiendo el alineamiento del contexto urbano existente;
Cuando se construya una nueva edificacin, colindando por su parte posterior con una edificacin
existente que no tiene restriccin posterior, las restricciones que se sealen para la zona quedarn sin
efecto para la nueva edificacin;
Los predios que en su parte posterior colinden con espacios pblicos destinados como espacios verdes y
recreativos para la recreacin y el deporte quedan exentos de la restriccin posterior, pero en ningn
caso se podr utilizar este extremo de predio para ingreso y salida del mismo.

Artculo 30.
En las reas de reserva urbana la aplicacin de las normas de control de la edificacin y
urbanizacin que se establecen para cada una de las zonas, ser aplicada conforme las siguientes
condiciones:
I.
II.
III.

IV.

Las superficies mnimas de lotes por cada tipo de zona implican que no se permitirn subdivisiones en
fracciones menores;
Cuando no se especifiquen diferencias, el frente mnimo del lote se aplicar tanto a lotes con acceso a
travs de la va pblica como a lotes con frente a reas comunes;
En lo relativo a la superficie mxima construida se permitir, adems de la que resulte de la aplicacin
del coeficiente de utilizacin del suelo, una adicin en el ltimo nivel para servicios complementarios, que
ocupe como mximo una superficie no mayor al 40 por ciento del rea de azotea o ltimo nivel;
En las colindancias posteriores, la edificacin se sujetar a los siguientes lineamientos:
a) A una distancia del lmite de propiedad determinada
por la dimensin especificada como restriccin
posterior, slo se permitir edificar a una altura
mxima que se determine para cada tipo de zona,
excepto las zonas habitacionales en las que se
permitir hasta tres metros incluyendo las bardas
perimetrales. Esta superficie podr ser parcial o
totalmente cubierta. La altura de las edificaciones
hacia la colindancia posterior a partir de la azotea de
la planta baja, deber retirarse a una distancia de tres
metros, contados del lmite de la colindancia
posterior; a partir de la azotea del segundo nivel se
incrementar un metro ms de distancia tomando

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como referencia la distancia establecida para el primer nivel o planta baja, guardando esta proporcin
y referencia por cada piso que se agregue. A esta configuracin se le denomina escalonamiento.
b) Cuando se construyan edificaciones de conjuntos, las cuales se adosan total o parcialmente por su
colindancia posterior, sin implicar prdida de soleamiento, iluminacin, ventilacin y privaca de los
espacios habitables, las restricciones especificadas en el inciso a) quedar sin efecto en aquella parte
en la que se adosan las edificaciones, y/o en los casos que seale el Reglamento municipal de
construccin;
c) Cuando se trate de edificaciones en lotes cabeceros que colindan por su parte posterior, en forma
perpendicular, con linderos laterales de los predios contiguos, las restricciones especificadas en el
inciso a) quedarn sin efecto en la parte adyacente con la edificacin vecina no sujeta a restriccin
posterior; y
d) Cuando se construya una nueva edificacin, colindando por su parte posterior con una edificacin
existente que no tiene restriccin posterior, las restricciones especificadas en el inciso a) quedarn sin
efecto para la nueva edificacin.
Artculo 31.
Las edificaciones ubicadas en reas clasificadas como reserva urbana de cualquier plazo y
cuyas obras de urbanizacin se limitan a las vialidades pblicas que las delimitan y a la conexin a los distintos
servicios pblicos, se consideran acciones urbansticas mayores ya que tienen por objeto el aprovechamiento
del predio mediante la transformacin de suelo rstico en urbano, por lo que:
I.

II.
III.

Debern garantizar la autosuficiencia en los servicios de infraestructura bsica o en su caso realizar las
obras de infraestructura que los organismos operadores de las infraestructuras le soliciten para proveer
el servicio;
Deber realizar las obras de vialidad que garanticen el acceso al predio; y
Estn sujetos a otorgar reas de cesin para destinos de equipamiento en los trminos especificados en
el Cdigo Urbano y el presente Reglamento.

Todos los puntos anteriores debern estar manifestados en el proyecto de edificacin correspondiente.
Artculo 32.
Cuando un predio sea dividido por dos o ms tipos de zonas se estar a lo establecido en el
artculo 167 del Cdigo Urbano en los siguientes casos:
I.
II.

Cuando el predio tenga una superficie bruta menor o igual a cinco hectreas.
Cuando el predio tenga una superficie mayor a cinco hectreas y que el uso solicitado represente al
menos el cincuenta por ciento de la superficie del predio.

En todos los dems casos se debern mantener los tipos de zonas determinados, respetando la estructura vial
determinada en el instrumento planeacin urbana correspondiente.
Artculo 33.
Para predios en reas rsticas o de reserva urbana, en los que existan usos de suelo en franjas
de ancho fijo que no sigan los contornos parcelarios y cuyo establecimiento obedece y sigue el trazo de
vialidades colectoras, principales o regionales, el propietario podr optar entre mantener los tipos de zonas
determinados, o elegir cualquiera de los tipos de zonas determinados, independientemente de la clasificacin
de reas del predio.
Artculo 34.
Los usos del suelo que sean compatibles en la zona donde se ubiquen, en los trminos del
Cdigo Urbano, quedan sujetos a las normas de control de la edificacin establecidas en este Reglamento, por
lo que de no poder cumplir dichas normas, el uso de suelo se considerar como no permitido.

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SECCIN IV
Categoras de Usos y Compatibilidades
Artculo 35.
En las zonas de aprovechamiento de recursos naturales la categora de los usos y destinos
permitidos son los que se indican en el siguiente cuadro:
CUADRO 3: RECURSOS NATURALES
CLAVE

AG

AE

ZONA
(USO
PREDOMINANTE)

AGROPECUARIO

FORESTAL

ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE


USO PREDOMINANTE

CATEG
ORA

USOS Y DESTINOS PERMITIDOS

Establos y zahrdas (ganado porcino, bovino,


caprino, equino, ovino)
Todo tipo de cultivos (agostaderos, pastizales).
Vivienda aislada.
Acuacultura (Cultivo y comercializacin de peces)

A
A
B
C*
C**

AGROPECUARIO
FORESTAL
GRANJAS Y HUERTOS
INFRAESTRUCTURA
ACTIVIDADES EXTRACTIVAS

A
C*

FORESTAL
TURSTICO ECOLGICO

ACTIVIDADES EXTRACTIVAS

ACTIVIDADES
EXTRACTIVAS

Aserraderos.
Cultivo y repoblacin de bosques.
Silvicultura.
Viveros forestales.
Banco y trituracin de piedra.
Bancos de arena (Jal, barro, balastre, caoln,
tepetate y otros).
Extraccin de azufre, mbar, carbn mineral, palo
y similares.
Extraccin y beneficio de materiales metlicos.
Granjas (avcolas, apcolas) con casa habitacin.
Huertos (frutales, flores, hortalizas), con casa
habitacin.

A
B
B
B

GRANJAS Y HUERTOS
AGROPECUARIO
INFRAESTRUCTURA
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
REGIONALES.
GRANJAS Y
GH
C* TURSTICO ECOLGICO
HUERTOS
C* TURSTICO CAMPESTRE
C* HABITACIONAL JARDN
C* HABITACIONAL CAMPESTRE
C* MANUFACTURAS MENORES
C** ACTIVIDADES EXTRACTIVAS
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE B COMPATIBLE C CONDICIONADO
* Los usos del suelo clasificados como condicionados en zonas Forestales y de Granjas y Huertos, para su aprobacin, quedan sujetos a
las siguientes condiciones:
1. Deber generar su propia infraestructura, sin depender del rea urbana actual.
2. Deber contar con aprobacin expresa de la Direccin de Ecologa Municipal
** Las actividades en zonas AG Agropecuarias y de GH Granjas y Huertos estn condicionados a las disposiciones que de manera
expresa establezca la Direccin de Ecologa Municipal.

Artculo 36.
En las zonas tursticas la categora de los usos y destinos permitidos son los que se indican en
el siguiente cuadro:

CLAVE

ZONA
(USO PREDOMINANTE)

TE

TURSTICO
ECOLGICO

TC

TURSTICO
CAMPESTRE

CUADRO 4: ALOJAMIENTO TEMPORAL


ACTIVIDADES O GIROS GENECATEG
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
RICOS DE USO PREDOMINANTE
ORA
A
Albergues o posadas.
TURSTICO ECOLGICO.
B
Cabaas o Casas de campo.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS REGIONALES.
C* TURSTICO CAMPESTRE.
Campamentos.
C* TURSTICO HOTELERO DENSIDAD MNIMA
Villas hoteleras.
A
Cabaas.
TURSTICO CAMPESTRE.
B
Casas de campo.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS REGIONALES.

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CUADRO 4: ALOJAMIENTO TEMPORAL


ACTIVIDADES O GIROS GENECATEG
CLAVE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
RICOS DE USO PREDOMINANTE
ORA
A
Albergues o posadas.
TURSTICO HOTELERO DENSIDAD MNIMA.
TURSTICO
B
Condohoteles y Villas hoteleras.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS CENTRALES.
TH-1
HOTELERO DENSIDAD Hoteles con todos los servicios.
B
COMERCIOS Y SERVICIOS CENTRALES.
MNIMA
Moteles de paso y similares.
Triler park.
A
Albergues o posadas.
TURSTICO HOTELERO DENSIDAD BAJA
B
Casas de huspedes.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS CENTRALES.
TURSTICO
B
Condohoteles y Villas hoteleras.
COMERCIOS Y SERVICIOS CENTRALES.
TH-2
HOTELERO DENSIDAD
Hoteles con todos los servicios.
BAJA
Motel de paso y similares.
Triler park.
A
Albergues, posadas y mesones
TURSTICO HOTELERO DENSIDAD MEDIA
TURSTICO
B
Casa de huspedes.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS DISTRITALES.
TH-3
HOTELERO DENSIDAD
B
Hoteles con todos los servicios.
COMERCIO Y SERVICIOS DISTRITALES
MEDIA
Mutualidades y fraternidades.
A
Albergues, posadas y mesones
TURSTICO HOTELERO DENSIDAD ALTA
TURSTICO
B
Casas de asistencia.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS BARRIALES.
TH-4
HOTELERO DENSIDAD
B
Casa de huspedes.
COMERCIO Y SERVICIOS BARRIALES.
ALTA
Hoteles con todos los servicios.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE
B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
* Deber presentar estudio de impacto ambiental que establezca la densidad mxima autorizable, sancionado por la Direccin de Medio
ambiente y Ecologa Municipal
ZONA
(USO PREDOMINANTE)

Artculo 37.
En las zonas habitacionales la categora de los usos y destinos permitidos son los que se
indican en el siguiente cuadro:

CLAVE

ZONA
(USO PREDOMINANTE)

HJ

HABITACIONAL JARDN

HC

HABITACIONAL CAMPESTRE

H1-U

HABITACIONAL UNIFAMILIAR
DENSIDAD MNIMA

H2-U

HABITACIONAL UNIFAMILIAR
DENSIDAD BAJA

H3-U

HABITACIONAL UNIFAMILIAR
DENSIDAD MEDIA

H4-U

HABITACIONAL UNIFAMILIAR
DENSIDAD ALTA

H1-H

H2-H

H3-H

HABITACIONAL
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
DENSIDAD MNIMA
HABITACIONAL
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
DENSIDAD BAJA
HABITACIONAL
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
DENSIDAD MEDIA

CUADRO 5: HABITACIONAL
ACTIVIDADES O GIROS
CATEG
GENRICOS DE USO
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
PREDOMINANTE
A
HABITACIONAL JARDN
Habitacin.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
A
HABITACIONAL CAMPESTRE
B
HABITACIONAL JARDN
Habitacin.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
A
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
B
TURSTICO HOTELERO
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
Habitacin de una
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES.
vivienda por lote
C* MANUFACTURAS MENORES.
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
A
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
B
TURSTICO HOTELERO
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
Habitacin de una
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES
vivienda por lote
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES ESPECIALES
C* MANUFACTURAS MENORES.
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
A
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR HORIZONTAL.
B
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
Habitacin de dos o
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES.
ms viviendas por
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES.
lote en un mximo de
C* MANUFACTURAS MENORES.
dos niveles.
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
A
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
Habitacin de dos o
B
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
ms viviendas por
B
TURSTICO HOTELERO
lote en un mximo de

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CUADRO 5: HABITACIONAL
ACTIVIDADES O GIROS
ZONA
CATEG
CLAVE
GENRICOS DE USO
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
(USO PREDOMINANTE)
ORA
PREDOMINANTE
B
dos niveles.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
HABITACIONAL
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES.
H4-H
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES ESPECIALES
DENSIDAD ALTA
C* MANUFACTURAS MENORES.
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
HABITACIONAL
A
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR VERTICAL.
Habitacin de dos o
H1-V
PLURIFAMILIAR VERTICAL
B
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
ms viviendas por
DENSIDAD MNIMA
B
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR HORIZONTAL.
lote en edificaciones
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES.
HABITACIONAL
de ms de dos
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES.
H2-V
PLURIFAMILIAR VERTICAL
niveles.
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
DENSIDAD BAJA
HABITACIONAL
A
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR VERTICAL.
H3-V
PLURIFAMILIAR VERTICAL
B
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
Habitacin de dos o
DENSIDAD MEDIA
B
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
ms viviendas por
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS VECINALES
lote en edificaciones
HABITACIONAL
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES.
de ms de dos
H4-V
PLURIFAMILIAR VERTICAL
C* COMERCIOS Y SERVICIOS VECINALES ESPECIALES
niveles.
DENSIDAD ALTA
C** EQUIPAMIENTO VECINAL.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE
B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
* Los giros de Comercios y Servicios Vecinales, Comercios y Servicios Vecinales Especiales y Manufacturas Menores en zonas
habitaciones estn sujetos a las siguientes condiciones:
1. Los giros deben ser exclusivamente para autoempleo, no permitindose giros con sucursales o que se trate de franquicias.
2. El giro no deber ocupar las restricciones frontal o posterior de la edificacin ni los cajones de estacionamiento existentes.
3. En ningn caso deber hacerse uso de la va pblica o rea comn para el giro.
4. Cuando tenga atencin al pblico, el acceso al giro deber ser exclusivamente por vialidad pblica.
5. Los giros de carnicera, pollera y esttica solo podrn establecerse en local separado de la vivienda
6. Los giros de Manufacturas Menores o que utilicen insumos combustibles requieren un visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil
y Bomberos municipal, y el surtido de mercanca no debe ser en vehculo mayor a pick-up.
7. Si el giro est integrado a casa habitacin la superficie del giro no puede exceder los 30m2.
8. Si el giro ocupa un local independiente de la vivienda, el local debe contar con licencia de construccin
** El equipamiento vecinal est condicionado a lo siguiente
1. Los centros escolares y guarderas debern contar con programa de proteccin civil y programa de patrullas escolares
2. Las escuelas primarias no tendrn su acceso principal a travs de vialidades tranquilizadas o locales
En zonas Habitacional plurifamiliar vertical, los comercios, servicios y equipamiento compatible slo podrn establecerse en planta baja
y en locales edificados de origen para tal efecto, y nunca adosados a una vivienda.

Artculo 38.
En las zonas comerciales y de servicios la categora de los usos y destinos genricos
permitidos son los que se expresan en los siguientes cuadros:
CUADRO 6: COMERCIAL Y DE SERVICIOS VECINALES Clave CS-V
CATEG
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
Comercios y Servicios Vecinales
A
Genricos
COMERCIO VECINAL.
Especiales.
B* HABITACIN UNIFAMILIAR.
1.
Local comercial anexo a casa
Compatibles exclusivamente en zonas
B* HABITACIN PLURIFAMILIAR
2.
Oficina administrativa sin atencin al
pblico, de cualquier giro. Mximo dos habitacionales de densidades media y alta
HORIZONTAL.
y con un mximo 30 metros cuadrados por
C* HABITACIN PLURIFAMILIAR
empleados
local:
Comercios Bsicos
VERTICAL.
B
3.
Abarrotes, miscelneas (sin venta de
ESPACIOS VERDES Y
bebidas alcohlicas).
21. Carnicera / pollera.
RECREATIVOS VECINALES.
C** MANUFACTURAS MENORES
4.
Cremeras.
22. Jugos y binicos.
5.
Expendios de revistas.
23. Semillas y cereales, dulces.
6.
Farmacias.
24. Ropa y accesorios.
7.
Frutas y legumbres
25. Mercera o bonetera.
8.
Tortillera.
26. Lavandera.
9.
Papelera
27. Esttica, saln de belleza, peluquera,
Servicios Bsicos
uas y anexas.
10. Bordados, costuras y reparacin de
ropa.

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CUADRO 6: COMERCIAL Y DE SERVICIOS VECINALES Clave CS-V


CATEG
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
11. Cenadura y/o menudera.
12. Cocina econmica (Preparacin de
comida para llevar).
13. Copias fotostticas.
14. Renta de computadoras sin videojuegos
(hasta 10 mquinas)
15. Oficina o despacho de un profesionista.
16. Pensin para autos exclusivamente
17. Reparacin de calzado y artculos de
piel.
18. Taquera.
Alojamiento Temporal
19.
20.

Alberges y Posadas
Casa de Huspedes

SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE


B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
* La densidad habitacional ser conforme a los usos habitacionales adyacentes.
** Los giros de Manufacturas Menores estn sujetos a las siguientes condiciones:
1. Los giros deben ser exclusivamente para autoempleo, no permitindose giros con sucursales o que se trate de franquicias.
2. El giro no deber ocupar las restricciones frontal o posterior de la edificacin ni los cajones de estacionamiento existentes.
3. En ningn caso deber hacerse uso de la va pblica o rea comn para el giro.
4. Los giros que utilicen insumos combustibles requieren un visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos Municipal.
5. El surtido de mercanca no debe ser en vehculo mayor a pick-up.
6. Si el giro est integrado a casa habitacin la superficie del giro no puede exceder los 30 metros cuadrados.
7. En uso Habitacional plurifamiliar vertical, los comercios, servicios y equipamiento compatible slo podrn establecerse en planta baja
y en esquina.
CUADRO 7: COMERCIAL Y DE SERVICIOS BARRIALES clave CS-B
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
USOS Y DESTINOS
EGO
Este Grupo incluye los giros del comercios y servicios vecinales del cuadro 6 ms los
PERMITIDOS
RA
siguientes:
A
Genricos
Servicios Administrativos
COMERCIO Y SERVICIOS
1. Local comercial independiente
49. Asociaciones civiles.
BARRIALES
B
2. Ncleo de locales (hasta 8)
50. Caja de ahorro.
COMERCIO Y SERVICIOS
3. Oficinas privadas de cualquier giro.
51. Centro de beneficencia pblica.
VECINALES.
B*
Venta de Alimentos de menudeo
Servicios Personales
HABITACIN UNIFAMILIAR
B*
4. Aguas frescas, paletas y Nieves.
52. Esttica, saln de belleza, peluquera,
HABITACIN PLURIFAMILIAR
5. Botanas y frituras.
uas y anexas.
HORIZONTAL
B*
6. Carnicera / Pollera.
53. Foto estudio.
HABITACIN PLURIFAMILIAR
7. Dulcera.
54. Laboratorios mdicos y dentales.
VERTICAL
B
8. Expendios de: agua, huevo, hielo, pan.
55. Lavandera.
EQUIPAMIENTO BARRIAL
B
9. Jugos naturales y licuados.
56. Pedicuristas.
ESPACIOS VERDES Y
10. Licorera y/o cerveza (venta en envase
57. Regaderas y baos pblicos.
RECREATIVOS BARRIALES
C** MANUFACTURAS MENORES
cerrado).
58. Renta de computadoras (Cibercaf)
11. Lonchera.
59. Tintorera.
12. Pescadera y mariscos.
60. Veterinaria.
13. Productos naturistas.
Servicios de impacto medio
14. Recaudera.
61. Banco (sucursal).
15. Rosticera.
62. Cafetera. Comida sin bebidas
16. Semillas y cereales.
alcohlicas
Venta de Artculos personales
63. Clases de baile, artes marciales y
17. Artculos deportivos.
semejantes.
18. Mercera y Bonetera.
64. Clases de idiomas, artes, oficios y
19. Calzado.
semejantes.
20. Lencera.
65. Estacionamiento pblico y Pensiones de
21. pticas.
autos.
22. Blancos.
66. Gimnasio, ejercicios aerbicos,
23. Perfumera.
bicicletas estticas y similares.

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CUADRO 7: COMERCIAL Y DE SERVICIOS BARRIALES clave CS-B


ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
EGO
Este Grupo incluye los giros del comercios y servicios vecinales del cuadro 6 ms los
RA
siguientes:
24. Ropa y accesorios de vestir.
67. Lavado de autos.
Venta de Artculos consumibles
68. Saln de fiestas infantiles.
25. Artculos de limpieza.
69. Sitio de taxis.
26. Centro de copiado.
Talleres en pequea escala
27. Droguera, herbolaria, homeoptica
70. Cerrajera.
28. Expendios de billetes de lotera y
71. Instalacin y reparacin de mofles y
sorteos, carbn y lea.
radiadores.
29. Floreras y artculos de jardinera.
72. Reparacin de equipo de cmputo,
30. Papelera y artculos escolares.
equipo electrnico, parabrisas,
31. Pinturas.
sinfonolas, calzado, muebles,
32. Productos de plstico desechables.
instrumentos musicales, relojes,
33. Viveros.
celulares, bsculas, aparatos elctricos,
Venta de Bienes Duraderos
bicicletas, motocicletas, mquinas de
34. Autoservicios y minisper.
tortillas, torno condicionado, soldadura,
35. Bazares y antigedades.
artculos de aluminio, compresores,
36. Bicicletas.
equipos hidrulicos y neumticos.
37. Computadoras y accesorios.
73. Reparaciones domsticas y de artculos
38. Ferretera y tlapalera.
del hogar.
39. Implementos y equipos para gas
74. Taller mecnico y lubricacin vehicular.
domstico.
75. Elaboracin de anuncios, lonas, rtulos
40. Juguetera.
y toldos luminosos.
41. Lnea blanca y aparatos elctricos.
76. Sastrera y costureras y/o reparacin de
42. Marcos.
ropa.
43. Muebleras.
77. Tapicera.
44. Refacciones y accesorios para autos.
Alojamiento Temporal
45. Regalos.
78. Mesones
46. Telfonos y accesorios celulares
47. Renta y venta de videojuegos y videos.
48. Vidrios y espejos.

USOS Y DESTINOS
PERMITIDOS

SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE


B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
* La densidad habitacional ser conforme a los usos habitacionales adyacentes.
* En uso Habitacional plurifamiliar vertical, los comercios, servicios y equipamiento compatible slo podrn establecerse en planta baja.
** Los giros de Manufacturas Menores estn sujetos a la condicin que si el giro utiliza insumos combustibles o presenta cualquier tipo de
riesgo requerir del visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos Municipal.
CUADRO 8: COMERCIAL Y DE SERVICIOS DISTRITALES clave CS-D
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
USOS Y DESTINOS
EGO
Este Grupo incluye los giros del comercios y servicios vecinal y barrial de los cuadros 6 y 7
PERMITIDOS
RA
ms los siguientes:
A
Genricos
Servicios Personales
COMERCIO Y SERVICIOS
1. Ncleo de locales (hasta 8)
44. Adiestramiento de mascotas.
DISTRITALES
B
2. Centro Comercial
45. Funeraria.
COMERCIO Y SERVICIOS
3. Local de almacenamiento hasta 6m de
46. Grabaciones de audio y vdeo.
BARRIALES
B*
altura
47. Investigaciones privadas.
HABITACIN PLURIFAMILIAR
4. Oficinas corporativas privadas.
48. Laboratorios de anlisis clnicos, o
VERTICAL
B
Venta de Artculos personales
revelado fotogrfico.
EQUIPAMIENTO BARRIAL
B
5. Accesorios de seguridad industrial y
49. Proteccin y seguridad policiaca,
EQUIPAMIENTO DISTRITAL
B
domstica.
personal y negocios.
ESPACIOS VERDES Y
6. Acuarios.
Centros de Entretenimiento
RECREATIVOS BARRIALES
B
7. Aparatos para sordera y ortopdicos.
50. Billares.
ESPACIOS VERDES Y
8. Boutique.
51. Boliches.
RECREATIVOS
9. Discos y artculos musicales.
52. Centros botaneros.
DISTRITALES
C** MANUFACTURAS MENORES
10. Joyera, relojera y bisutera.
53. Cines.
11. Librera.
54. Discotecas.
12. Tabaquera.
55. Galera de arte.
Venta de Bienes Duraderos
56. Restaurante - bar.
13. Antigedades y Artesanas
57. Salas de baile.
14. Bsculas.
58. Saln de eventos.
15. Equipos hidrulicos.
Comercios y servicios con bodega

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CUADRO 8: COMERCIAL Y DE SERVICIOS DISTRITALES clave CS-D


ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
EGO
Este Grupo incluye los giros del comercios y servicios vecinal y barrial de los cuadros 6 y 7
RA
ms los siguientes:
16. Instrumental mdico y mobiliario
59. Agencia de autos o motos
hospitalario.
60. Alfombras, pisos y cortinas
17. Mesas de billar, futbolitos y
61. Alquiler de lonas, toldos, cubiertas,
videojuegos.
sillas, mesas, y similares.
Venta de Artculos consumibles
62. Azulejos, baos y accesorios.
18. Artculos de dibujo.
63. Bodega de productos que no impliquen
19. Artculos de plstico y/o madera.
alto riesgo, y sin requerir nave
20. Artculos para decoracin.
industrial.
21. Artculos para manualidades.
64. Distribucin de agua.
22. Cajas de cartn, materiales de
65. Materiales para la construccin
empaque.
66. Mudanzas.
23. Cristalera.
67. Muebles.
24. Estaciones de servicio de combustible
68. Obradores.
(sin diesel) (1)
69. Renta de maquinaria y equipo para la
25. Ferretera de artculos especializados.
construccin.
26. Herrajes en general.
70. Renta de vehculos.
27. Jarcera.
71. Servicio de gras.
28. Peletera.
72. Supermercados.
29. Productos para repostera.
Talleres de mediana escala
30. Tiendas departamentales.
73. Armado y pegado de cajas de cartn.
Servicios Administrativos
74. Elaboracin de anuncios
31. Agencias de autotransporte, viajes,
espectaculares.
publicidad.
75. Laminado vehicular.
32. Aseguradoras.
76. Moldes para inyeccin de plstico.
33. Bienes races.
77. Reparacin de aparatos frigorficos,
34. Bolsa de trabajo.
equipo mdico, aire acondicionado,
35. Casas de bolsa, cambio, decoracin.
elevadores automotrices, equipo de
36. Constructoras sin almacn.
sonido, muebles de oficina e
37. Contadores.
industriales.
38. Contratistas.
78. Talabartera.
39. Diseo de anuncios a mano y por
79. Taller de herrera y/o elaboracin de
computadora.
herrajes.
40. Finanzas y administracin
80. Taller de trofeos y reconocimientos de
41. Fumigaciones.
cristal, metlicos, y similares.
42. Mensajera y paquetera.
81. Talleres de impresin.
43. Notara.
Alojamiento Temporal
82. Condohotel
83. Hotel hasta 3 estrellas

USOS Y DESTINOS
PERMITIDOS

SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE


B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
(1) Las estaciones de servicio de combustible, por su naturaleza se consideran instalaciones de riesgo, y para su localizacin se estar a
lo dispuesto en el titulo Quinto captulo II del presente ordenamiento. Adems deber ser dictaminado de forma colegiada con las
dependencias municipales responsables de su autorizacin
* La densidad habitacional ser conforme a los usos habitacionales adyacentes.
* En uso Habitacional plurifamiliar vertical, los comercios, servicios y equipamiento compatible slo podrn establecerse en planta baja.
** Los giros de Manufacturas Menores estn sujetos a la condicin que si el giro utiliza insumos combustibles o presenta cualquier tipo de
riesgo requerir del visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos Municipal.
CUADRO 9: COMERCIAL Y DE SERVICIOS CENTRALES clave CS-C
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
USOS Y DESTINOS
EGO
Este grupo incluye los giros del comercio y servicios barriales y distritales cuadros 7 y 8 ms
PERMITIDOS
RA
los siguientes:
A
Genricos
Servicios Administrativos
COMERCIO Y SERVICIOS
1. Centro Comercial con tiendas ancla
10. Centrales televisoras.
CENTRALES
B
2. Oficinas corporativas.
11. Centros financieros.
COMERCIO Y SERVICIOS
Venta de Artculos consumibles
12. Radiodifusoras
DISTRITALES.
B*
3. Abarrotes (mayoreo).
Centros de Entretenimiento restringidos
HABITACIN PLURIFAMILIAR
4. Accesorios, refacciones y equipos
13. Bares.
VERTICAL
B
neumticos e hidroneumticos.
14. Cantinas.
EQUIPAMIENTO DISTRITAL.

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CUADRO 9: COMERCIAL Y DE SERVICIOS CENTRALES clave CS-C


ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
USOS Y DESTINOS
EGO
Este grupo incluye los giros del comercio y servicios barriales y distritales cuadros 7 y 8 ms
PERMITIDOS
RA
los siguientes:
B
5. Estaciones de servicio de combustible
15. Centros nocturnos.
EQUIPAMIENTO CENTRAL.
B
(con diesel) (1)
16. Espectculos para adultos.
ESPACIOS VERDES Y
6. Refacciones (mayoreo).
17. Vdeo bares.
RECREATIVOS
Venta de Bienes Duraderos
Servicios de Almacenamiento
DISTRITALES
B
7. Equipos de sonido y vdeo.
18. Centros de acopio de productos de
ESPACIOS VERDES Y
8. Rocolas.
desecho domstico (cartn, papel,
RECREATIVOS CENTRALES.
C** MANUFACTURAS MENORES
9. Tienda de artculos especializados.
vidrio, aluminio, cobre, muebles,
colchones, y enseres domsticos).
Alojamiento Temporal
19. Hotel con todos los servicios
20. Motel de paso y similares

SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE


B COMPATIBLE
C CONDICIONADO
(1) Las estaciones de servicio de combustible, por su naturaleza se consideran instalaciones de riesgo, y para su localizacin se estar a
lo dispuesto en el titulo Quinto captulo II del presente ordenamiento. Adems deber ser dictaminado de forma colegiada con las
dependencias municipales responsables de su autorizacin
* La densidad habitacional ser conforme a los usos habitacionales adyacentes.
* En uso Habitacional plurifamiliar vertical, los comercios, servicios y equipamiento compatible slo podrn establecerse en planta baja.
** Los giros de Manufacturas Menores estn sujetos a la condicin que si el giro utiliza insumos combustibles o presenta cualquier tipo de
riesgo requerir del visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos Municipal.
CUADRO 10: COMERCIAL Y DE SERVICIOS REGIONALES clave CS-R
ACTIVIDADES O GIROS GENRICOS DE USO PREDOMINANTE
CAT
USOS Y DESTINOS
EGO
Este grupo incluye los giros del comercio y servicios distritales y centrales cuadros 8 y 9 ms
PERMITIDOS
RA
los siguientes:
A
Genricos
13. Almacenes de madera.
COMERCIO Y SERVICIOS
1. Nave industrial para bodega
14. Bodega con frigorfico.
REGIONALES
B
Venta de
15. Bodega de granos y silos.
COMERCIO Y SERVICIOS
2. Agencia de autocamiones.
16. Centros de acopio.
CENTRALES
B
3. Centrales de abastos
17. Depsito de chatarra.
EQUIPAMIENTO CENTRAL.
B
4. Distribuidor de insumos agropecuarios.
18. Depsito de vehculos.
EQUIPAMIENTO REGIONAL.
B
5. Huesario.
19. Patios de almacenamiento.
ESPACIOS VERDES Y
6. Maquinaria pesada.
Servicios de Transformacin
RECREATIVOS CENTRALES.
B
7. Venta de artculos pirotcnicos.
20. Pulido de metales en seco.
ESPACIOS VERDES Y
Servicios de Almacenamiento
21. Rastros frigorficos.
RECREATIVOS
8. Almacenamiento de productos qumicos, Servicios de Mantenimiento
REGIONALES
C*
surfactantes, resinas y solventes.
22. Reparacin de aparatos frigorficos.
INDUSTRIA LIGERA Y DE BAJO
9. Almacenamiento y distribucin de gas
23. Reparacin de autobuses, triler y
RIESGO
L.P.
similares.
10. Almacenamiento y envasado de
24. Reparacin de maquinaria pesada.
lubricantes y combustibles.
25. Reparacin y distribucin de maquinaria
11. Almacenamiento y distribucin de
para construccin.
combustibles derivados del petrleo.
Alojamiento Temporal
12. Almacenamiento de estircol y abonos
26. Trailer Park
orgnicos y vegetales.
27. Villas Hoteleras
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE C CONDICIONADO
* Los usos de Industria Ligera y de Bajo Riesgo (I1) en zonas de Comercio y Servicios Regionales est condicionado a lo siguiente:
1. Que en sus colindancias no existan usos o zonas habitacionales
2. Que las maniobras de carga y descarga sean al interior del predio
3. Que cuente con visto bueno de la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos Municipal
4. Que cuente con visto bueno de la Direccin de Medio Ambiente y Ecologa Municipal
5. Que la superficie del predio no exceda los 5,000m2

Artculo 39.
Los grupos de usos y destinos, permitidos en los distintos tipos de zonas industriales son los
que se indican en los siguientes cuadros:

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Cuadro 11: USOS Y DESTINOS PERMITIDOS EN ZONAS DE MANUFACTURAS MENORES. Clave MFM
CATEG
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
A
Produccin casera:
15. Dulces, caramelos y similares.
MANUFACTURAS MENORES.
B
1.
Agua potable embotellada
16. Encuadernacin de libros.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
2.
Bordados y costuras.
17. Escudos y distintivos de metal y
VECINALES.
B
3.
Calzado y artculos de piel, excepto
similares.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
teneras, ebanisteras y orfebreras o 18. Marcos y Modulas de madera
BARRIALES.
B
similares.
19. Paletas, helados, aguas frescas.
COMERCIO Y SERVICIOS VECINALES
B
4.
Alimentos, pasteles y similares
20. Procesamiento de alimentos.
COMERCIO Y SERVICIOS BARRIALES
5.
Piatas.
21. Ropa, tejidos, medias, calcetines,
6.
Sastrera
manteles y similares.
22. Sabanas, colchas, colchonetas,
Produccin artesanal:
edredones, fundas y similares.
7.
Artesanas.
23. Salsas.
8.
Bordados y costuras.
24. Taller de ropa.
9.
Botanas y frituras.
25. Imprenta, offset y/o litografas.
10. Calcomanas.
26. Taller de joyera, orfebrera y
11. Calzado y artculos de piel.
similares.
12. Carpintera.
27. Tapicera.
13. Cermica.
28. Torno para madera, ebanistera y
14. Conservas (mermeladas, embutidos,
acabados en laca.
encurtidos y similares).
29. Vidrio soplado artesanal.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
Cuadro 12: USOS Y DESTINOS PERMITIDOS EN ZONAS DE INDUSTRIA LIGERA. Clave I-1
CATEG
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
A
Adhesivos (excepto manufactura de 24. Estopa.
INDUSTRIA LIGERA Y DE RIESGO BAJO.
B
los componentes bsicos).
25. Herrera para ventanas Herramientas
COMERCIOS Y SERVICIOS
Aislantes y empaques de
y accesorios.
REGIONALES.
B
poliestireno.
26. Hielo seco (Dixido de carbono)
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
Alimentos, procesamiento
27. Hielo.
CENTRALES.
Alfombras y tapetes.
28. Hule (Inyeccin de plstico).
Aparatos elctricos.
29. Instrumental ptico, Instrumentos de
Armado de lmparas y ventiladores,
precisin y relojes.
persianas, toldos, juguetes, circuitos 30. Instrumentos musicales.
elctricos, paraguas, motocicletas, 31. Laboratorios experimentales.
refrigeradores, lavadoras,
32. Maletas y equipos para viaje.
secadoras.
33. Mquinas de escribir y calculadoras.
Artculos deportivos.
34. Muebles y puertas de madera.
Artculos moldeados de poliuretano. 35. Muebles metlicos
Bicicletas, carriolas y similares.
36. Panificadoras.
Block de concreto y dosificadoras de 37. Perfiles de plstico extruido.
concreto.
38. Peridicos y revistas (rotativas).
Bolsa y envases de plstico
39. Persianas y toldos (fabricacin).
extruido.
40. Pintura de pieles y acabados con
Cartn y papel, productos de
pistola de aire.
Cera y parafina, productos de
41. Pintura vinlica y esmaltes (excepto
Cintas para calzado y similares.
manufactura de componentes
Concentrados de sabores (excepto
bsicos).
manufactura de componentes
42. Pisos de mosaico, granito, terrazo,
bsicos)
sin utilizar equipo especializado.
Corcho.
43. Plstico, molienda de.
Cosmticos.
44. Productos de ltex
Costales de plstico.
45. Productos de madera.
Elaboracin de suajes.
46. Productos de plstico.
Empacadoras de carnes fras, jabn 47. Productos farmacuticos,
y detergente.
48. Productos naturistas
Ensamblaje de productos de acero. 49. Purificadoras.
Esencias aromatizantes y perfumes 50. Telas y productos textiles (ropa
(excepto manufactura de los
sabanas, edredones y similares)
componentes bsicos)
51. Yute, zizal, y camo (nicamente
Escobas, cepillos y trapeadores.
productos)
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE

1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.

23.

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Cuadro 12: USOS Y DESTINOS PERMITIDOS EN ZONAS DE INDUSTRIA LIGERA. Clave I-1
CATEG
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
52. Zapatos.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
CUADRO 13: USOS Y DESTINOS PERMITIDOS EN ZONAS DE INDUSTRIA MEDIANA. Clave I-2
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE
CATEG
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
Este grupo incluye los giros de Industria ligera cuadro 12 ms los siguientes:
ORA
A
INDUSTRIA MEDIANA Y DE RIESGO
1.
Cantera, labrado artesanal.
MEDIO.
6.
Molinos de trigo, harina y similares
B
2.
Cermica
INDUSTRIA LIGERA Y DE RIESGO BAJO.
7.
Pasteurizadora de productos lcteos.
B
3.
Elaboracin
de
productos
COMERCIOS Y SERVICIOS
8.
Talleres de serigrafa, torno, tenera,
artesanales.
REGIONALES.
ebanistera, orfebrera y similares.
B
4.
Estudios cinematogrficos.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
9.
Vidrio soplado, alta produccin
5.
Hierro forjado, muebles y artculos.
CENTRALES.
artesanal.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
REGIONALES.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE B COMPATIBLE

CUADRO 14: USOS Y DESTINOS PERMITIDOS EN ZONAS DE INDUSTRIA PESADA. Clave I-3
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE
CATEG
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
Este grupo incluye los giros de Industria mediana cuadro 13 ms los siguientes:
ORA
A
1.
Acabados metlicos.
30. Hule natural.
INDUSTRIA PESADA Y DE RIESGO
2.
Acero laminado
31. Hule sinttico o neopreno.
ALTO.
B
3.
Acero Estructural
32. Implementos elctricos.
INDUSTRIA MEDIANA Y DE RIESGO
4.
Acumuladores y pilas elctricas.
33. Insecticidas, desinfectantes, etc.
MEDIO.
B
5.
Armadora de vehculos.
34. Jabones y detergentes.
COMERCIOS Y SERVICIOS
6.
Asbesto cemento
35. Ladrillo y cermica con horno*
REGIONALES.
B
7.
Asfalto y derivados.
36. Linleums.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
8.
Caleras.*
37. Lubricantes.
REGIONALES.
9.
Cantera, industrializacin de.
38. Llantas y cmaras.
10. Carbn.
39. Maquinaria pesada y no pesada.
11. Cementeras.*
40. Molinos y procesamiento de granos.
12. Cemento hidrulico.
41. Papel en general.
13. Cemento.
42. Petrleo y derivados.
14. Cermica (vajilla, losetas y
43. Pintura y aerosoles.
recubrimientos).
44. Pirotecnia
15. Cerillos.
45. Plstico reciclado.
16. Circuitos electrnicos y similares.
46. Procesamiento para maderas y
17. Colchones.
derivados.
18. Corte de cantera.
47. Qumicos: fbrica de anilina,
19. Doblado, rolado y troquelado de
acetileno, amoniaco, carburos, sosa
metales
custica, creosola, cloro, agentes
20. Embotelladoras de bebidas:
exterminadores, hidrogeno, oxigeno,
alcohlicas y no alcohlicas.
alcohol industrial, resinas sintticas,
21. Equipos de aire acondicionado.
cido clorhdrico, cido prico, cido
22. Fabricacin, reparacin y ensamble
sulfrico y derivados, espumas
de automviles y camiones,
uretnicas, coque.
embarcaciones, equipo ferroviario, 48. Refinado de azcar.
motocicletas, bicicletas y similares, 49. Resina y similares.
tractores y maquinaria agrcola.
50. Sandblasteado de conductores y
23. Fertilizantes.
aparatos.
24. Fibra de vidrio y derivados.
51. Tabiques, bloques y similares.
25. Fundicin de acero.
52. Termoelctricas.
26. Fundicin, aleacin o reduccin de 53. Tintas.
metales.
54. Tubos y postes de acero.
27. Gelatinas, apresto y cola.
55. Vidriera.
28. Grafito y derivados.
56. Yeseras.*
29. Hierro forjado.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS A PREDOMINANTE
B COMPATIBLE
* Localizadas fuera del rea urbana.

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Cuando un giro especfico sea determinado por autoridad competente en materia de evaluacin de riesgos, con
un nivel de impacto o riesgo especfico este se determinara de manera colegiada, se utilizar esta
determinacin para efectos de dictaminacin de uso del suelo.

Las instalaciones industriales existentes podrn constituir una zona industrial en su presente ubicacin,
siempre y cuando se observe el cumplimiento de los lineamientos sealados en este Reglamento y en las
Normas Oficiales Mexicanas.
Artculo 40.
Los usos y destinos permitidos en las zonas de equipamiento son los que se describen en el
siguiente cuadro:
ZONA(USO
PREDOMINANTE)
EQUIPAMIENTO
VECINAL
clave EI-V

EQUIPAMIENTO
BARRIAL
clave EI-B

EQUIPAMIENTO
DISTRITAL

Cuadro 15: EQUIPAMIENTO EI


ACTIVIDADES O GIROS DE USO
RUBRO
CATEGORA
PREDOMINANTE
Educacin*
A
Guardera (estancia infantil)
B
Ludoteca
Jardn de nios y maternal.
B
Primaria hasta 6 aulas.
Salud
Un Consultorio mdico o dental
A
Este grupo incluye los giros de equipamiento vecinal ms
B
los siguientes:
B
Educacin *
Escuela de capacitacin social y/o
tcnica, educacin especial.
B
Primaria ms de 6 aulas.
Secundarias generales y tcnicas.
B
Cultura
Biblioteca.
Culto
Templo.
Convento.
Salud
Ncleo mdico y dental de 1er.
contacto. (consultorios)
Unidad mdica de 1er contacto.
Servicios
Caseta de vigilancia.
institucionales Centros para el desarrollo de la
comunidad (promocin social).
Hogar de ancianos.
Sanitarios.
A
Este grupo incluye los giros de equipamiento vecinal y
B
barrial ms los siguientes:
B
Educacin *
Escuela de educacin media superior
(preparatoria, bachillerato).
B
Escuela de Estudios superiores
Escuela de idiomas.
B
Cultura
Academias de baile.
B
Cineteca.

clave EI-D

Culto
Salud

Fonoteca.
Fototeca.
Hemeroteca.
Mediateca.
Museo local.
Teatro.
Convento
Casa de retiros.
Clnica.
Sanatorio.

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USOS Y DESTINOS PERMITIDOS


EQUIPAMIENTO VECINAL.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
VECINALES
COMERCIO Y SERVICIOS VECINALES
EQUIPAMIENTO BARRIAL
EQUIPAMIENTO VECINAL
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
VECINALES
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
BARRIALES
COMERCIO Y SERVICIOS BARRIALES

EQUIPAMIENTO DISTRITAL
EQUIPAMIENTO BARRIAL
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
BARRIALES
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
DISTRITALES
COMERCIO Y SERVICIOS BARRIALES
COMERCIO Y SERVICIOS DISTRITALES

Cuadro 15: EQUIPAMIENTO EI


ACTIVIDADES O GIROS DE USO
RUBRO
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
CATEGORA
PREDOMINANTE
Unidad de urgencias.
Servicios
Academias en general, atpicos,
institucionales
capacitacin laboral.
Casa cuna.
Estacin de bomberos
Estacin de autobuses urbanos
Velatorios y funerales.
Crematorios
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
* El equipamiento escolar deber ser dictaminado de forma colegiada con las dependencias municipales responsables de su autorizacin
ZONA(USO
PREDOMINANTE)

ZONA(USO
PREDOMINANTE)

EQUIPAMIENTO
CENTRAL

Cuadro 15: EQUIPAMIENTO EI


ACTIVIDADES O GIROS DE USO
CATEG
RUBRO
PREDOMINANTE
ORA
A
Este grupo excluye los giros de equipamiento vecinal, e
B
incluye los giros de equipamiento barrial y distrital ms los
B
siguientes:
Educacin * Campus universitario
B
Cultura
Auditorio.
Casa de la cultura.
B
Museo.
B
Salud
Clnica hospital.
Hospital de especialidades.
Hospital General.

USOS Y DESTINOS PERMITIDOS


EQUIPAMIENTO CENTRAL
EQUIPAMIENTO DISTRITAL
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
DISTRITALES
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
CENTRALES
COMERCIO Y SERVICIOS DISTRITALES
COMERCIO Y SERVICIOS CENTRALES

Servicios

instituciona
les

Administracin de correos.
Administracin pblica.
Agencias y delegaciones municipales.
Centro de acopio y distribucin de
recursos econmicos y materiales para
beneficencia.
Centro de integracin juvenil.
Orfanatos.
Salas de reunin.
Cuartel de Polica
A
Este grupo excluye los giros de equipamiento vecinal y
EQUIPAMIENTO REGIONAL.
B
barrial, e incluye los giros de equipamiento distrital y central
EQUIPAMIENTO CENTRAL.
B
ms los siguientes:
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
CENTRALES.
Cultura
Centro cultural.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
Museo de sitio.
REGIONALES
Museo regional.
EQUIPAMIENTO
B
COMERCIO Y SERVICIOS CENTRALES
Hospital regional.
REGIONAL
B
COMERCIO Y SERVICIOS REGIONALES
Salud
Aeropuertos civiles y militares.
clave EI-R
Centro de rehabilitacin.
Servicios
Estacin de ferrocarril de carga y
instituciona
pasajeros.
les
Laboratorio de investigacin cientfica.
Mercado de abastos (mayoreo).
Terminal de autobuses forneos.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
* El equipamiento escolar deber ser dictaminado de forma colegiada con las dependencias municipales responsables de su autorizacin
clave EI-C

Artculo 41.
Los usos y destinos permitidos en las zonas de espacios verdes y recreativos son los que se
describen en el siguiente cuadro:

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Cuadro 16: ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS


ACTIVIDADES O GIROS DE USO CATEG
RUBRO
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
PREDOMINANTE
ORA
A
Espacios verdes Jardn vecinal.
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
y abiertos
VECINALES.
Plazoletas y rinconadas.
B
EQUIPAMIENTO VECINAL.
Espacios
Juegos infantiles.
recreativos
Aparatos para ejercicio
Clave EV-V
Canchas deportivas.
A
Este grupo incluye los giros de espacios verdes y
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
recreativos vecinales ms los siguientes:
BARRIALES.
ESPACIOS VERDES Y
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
Espacios verdes Jardines y/o plazas.
RECREATIVOS
VECINALES.
y abiertos
Parque de barrio.
BARRIALES
B
EQUIPAMIENTO VECINAL.
Plaza cvica.
B
EQUIPAMIENTO BARRIAL.
Clave EV-B
Espacios
Alberca.
recreativos
Canchas de ftbol rpido.
A
Este grupo incluye los giros de espacios verdes y
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
recreativos vecinales y barriales ms los siguientes:
DISTRITALES.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
Espacios verdes Parque urbano distrital.
ESPACIOS VERDES Y
BARRIALES.
y abiertos
Unidad deportiva.
RECREATIVOS
B
EQUIPAMIENTO BARRIAL.
Espacios
Arenas.
DISTRITALES
B
EQUIPAMIENTO DISTRITAL.
recreativos
Centro deportivo.

Escuela
de
artes
marciales.
Clave EV-D
Escuela de natacin.
Gimnasio.
Pista de hielo.
Squash.
A
Este grupo excluye los giros de espacios verdes y
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
recreativos vecinales e incluye los barriales y distritales
CENTRALES.
B
ms los siguientes:
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
ESPACIOS VERDES Y
DISTRITALES.
Espacios verdes Jardines y/o plazas.
RECREATIVOS
B
EQUIPAMIENTO DISTRITAL.
y abiertos
Lagos artificiales.
CENTRALES
B
EQUIPAMIENTO CENTRAL.
Parque urbano general.
Zoolgico.
Clave EV-C
Balnearios.
Espacios
Campos de golf.
recreativos
Estadios.
Plazas de toros y lienzos charros.
A
Este grupo excluye los giros de espacios verdes y
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
recreativos vecinales y barriales, e incluye los distritales y
REGIONALES.
B
centrales ms los siguientes:
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
CENTRALES.
Espacios verdes Cotos de caza y pesca.
ESPACIOS VERDES Y
B
EQUIPAMIENTO CENTRAL.
y abiertos
Jardines y/o plazas.
RECREATIVOS
B
EQUIPAMIENTO REGIONAL.
Lagos artificiales.
REGIONALES
Parque urbano general.
Parques nacionales.
Clave EV-R
Santuarios naturales.
Espacios
Autdromo.
recreativos
Centros de feria y exposiciones.
Galgdromo / Hipdromo.
Pista de motocross.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
ZONA (USO
PREDOMINANTE)
ESPACIOS VERDES Y
RECREATIVOS
VECINALES

Artculo 42.
Los usos y destinos permitidos en las zonas de instalaciones especiales e infraestructura son
los que se describen en el siguiente cuadro:

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Cuadro 17: INSTALACIONES ESPECIALES E INFRAESTRUCTURA


CATEG
ACTIVIDADES O GIROS DE USO PREDOMINANTE
USOS Y DESTINOS PERMITIDOS
ORA
Urbana
A
INFRAESTRUCTURA
Tendido de redes agua potable, drenaje,
electricidad, telefona, televisin por cable.
Acueductos.
Colectores.
Plantas de tratamiento, potabilizadoras*,
Tanques de almacenamiento de agua*.
Estructuras para equipos de telecomunicacin*
Repetidoras*.
Subestacin elctrica*.
INFRAESTRUCTURA
Viales primarios.
Clave IN
Vas de ferrocarril.
Regional
Bordos y canales.
Estaciones de bombeo*.
Presas*.
Cableados estructurados.
Carreteras estatales y federales
Instalaciones de riego*.
Instalaciones generadoras de energa*.
Lneas de alta tensin.
Urbanas
A
INSTALACIONES ESPECIALES.
B
ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS
Crematorios*.
REGIONALES.
Panteones y cementerios*.
INSTALACIONES
Regionales
ESPECIALES
Centros de Readaptacin Social y Penales*.
Clave IE
Gasoductos y Oleoductos*.
Instalaciones militares y cuarteles*.
Vertederos de basura y Rellenos sanitarios*.
SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE
* Los elementos puntuales de infraestructura, as como las instalaciones especiales debern ser dictaminadas de forma colegiada con las
dependencias municipales responsables de su autorizacin
ZONA
(USO PREDOMINANTE)

SECCIN V
Normas de Control de la Edificacin y la Urbanizacin
Artculo 43.
Para efectos de subdivisin de predios con usos del grupo de recursos naturales se
establecen las superficies y frentes mnimos de predios resultantes:
Zona
Superficie mnima del predio resultante
Frente mnimo del predio a vialidad pblica o
derecho de paso previamente establecido

AGROPECUARIO AG
5,000 m

FORESTAL F
10,000 m

ACTIVIDADES EXTRACTIVAS AE
10,000 m

20 metros lineales

50 metros lineales

50 metros lineales

Artculo 44.
Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de granjas y huertos, tipo
GH, estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
CUADRO 18: Normas para las zonas tipo GRANJAS Y HUERTOS GH
ndice de edificacin
4000 m
Superficie mnima de lote
4000 m
Frente mnimo del lote
40 metros lineales
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C. O. S.)
0.20
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
0.40
Altura mxima de la edificacin
Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo
Cajones de estacionamiento por vivienda
4*
Restriccin frontal
10 metros lineales

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% jardinado en la restriccin frontal.


10%
Restricciones laterales
10 metros lineales
Restriccin posterior
10 metros lineales sin edificacin
* Cuando se trate de playas de estacionamiento, stas no debern estar a una distancia mayor a 80 metros de la vivienda; esta
disposicin no incluye los cajones de estacionamiento para visitantes.

Artculo 45.
Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas turstico campestre tipo
TC estarn sujetas al cumplimiento de las siguientes normas para el control de la urbanizacin y edificacin:
CUADRO 19: Normas para las zonas tipo TURSTICO CAMPESTRE TC
ndice de edificacin
1600 m
Superficie mnima de lote
1600 m
Frente mnimo del lote
40 metros lineales*
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C.O.S.)
0.25
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C.U.S.)
0.50
Altura mxima de la edificacin
Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
Cajones de estacionamiento por vivienda
4
Restriccin frontal
10 metros lineales
% jardinado en la restriccin frontal.
80%
Restricciones laterales
10 metros lineales
Restriccin posterior
5 metros lineales sin edificacin
* Cuando las condicionantes naturales del terreno no posibiliten el cumplimiento del frente antes mencionado, este podr ser menor
previa evaluacin y aprobacin de la dependencia municipal, el cual en ningn caso deber ser menor de 15 metros lineales, y sus
restricciones laterales no podrn ser menor a 3 metros lineales.

Cuando este tipo de zonas se constituya en rgimen condominal, se podrn agrupar las viviendas y sus
instalaciones, quedando sin efecto la superficie mnima de lote, pero se deber respetar la densidad de
viviendas por hectrea, as mismo las superficies libres, quedarn determinadas exclusivamente como
espacios verdes y recreativos para garantizar su conservacin y mantenimiento.
Artculo 46.
Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas turstico-hotelero densidad
mnima, tipo TH1, densidad baja, tipo TH2, densidad media, tipo TH-3, densidad alta, tipoTH-4, estarn sujetas
al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en el siguiente cuadro:
CUADRO 20: Normas para las zonas tipo TURSTICO HOTELERO TH
DENSIDAD MNIMA
DENSIDAD BAJA
DENSIDAD MEDIA
DENSIDAD ALTA
TH1
TH2
TH3
TH4
Densidad mxima
15 cuartos por ha.
30 cuartos por ha.
60 cuartos por ha.
100 cuartos por ha.
Superficie mnima de lote
10,000 m
7500 m
5000 m
3000 m
Frente mnimo del lote
70 metros lineales
50 metros lineales
40 metros lineales
30 metros lineales
Coeficiente de ocupacin del suelo (C. O. S.)
0.15
0.20
0.25
0.30
Coeficiente de utilizacin del suelo (C. U. S.)
0.30
0.60
1.0
1.2
Altura mxima de la edificacin
Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo
Cajones de estacionamiento
1 cajn por cada 50m2 de construccin
Restriccin frontal
10 metros lineales
5 metros lineales
Restricciones laterales
5 metros lineales
3 metros lineales
Restriccin posterior
10 metros lineales sin edificacin

Artculo 47.
La densidad habitacional en las distintas zonas del municipio ser la resultante de la aplicacin
de las siguientes normas:
I.

II.

Las normas de control de la intensidad de la urbanizacin y de la edificacin son: la superficie mnima o


tamao del lote, el frente mnimo del lote, el Coeficiente de Ocupacin del Suelo, el Coeficiente de
Utilizacin del Suelo, la altura mxima de la edificacin, y las restricciones frontal, laterales y posterior;
En zonas Habitacionales unifamiliar y plurifamiliar horizontal, para determinar el nmero de viviendas
que pueden ser construidas dentro de un lote, se dividir la superficie del lote entre el ndice de

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III.

IV.

edificacin, como se define en el artculo 3 fraccin XIII de este Reglamento, sealado para la zona
especfica;
En zonas Habitacional Plurifamiliar vertical el ndice de edificacin no aplica, quedando el nmero de
viviendas supeditado a la aplicacin de las densidades indicadas en los cuadros correspondientes,
mismas que deben considerarse como densidades brutas ya que deben incluir vialidades, reas de
cesin y otros usos compatibles as como en las capacidades de la infraestructura existente o prevista;
En zonas Habitacionales H de cualquier densidad se podr modificar la modalidad de unifamiliar Hx-U
a plurifamiliar horizontal Hx-H o plurifamiliar vertical Hx-V, o de plurifamiliar horizontal Hx-H a
plurifamiliar vertical Hx-V, siempre que se presenten los estudios tcnicos que demuestren que el
predio en cuestin cuenta con la capacidad suficiente de infraestructura de agua, drenaje, electricidad,
comunicaciones y vialidad para albergar el diferencial de poblacin que la modalidad solicitada implica.

Artculo 48.
Para la densificacin en reas ya urbanizadas o de reserva urbana sealadas en los planes de
desarrollo urbano con la posibilidad de uso habitacional o usos mltiples compatibles tipo vertical, debern
contemplar para su desarrollo y edificacin la solucin adecuada de los siguientes aspectos:
I.
II.
III.

IV.

La adecuacin a las condicionantes naturales del sitio, especialmente topografa, escurrimientos y


vegetacin existente
Capacidad existente o propuesta de infraestructura de servicios, especialmente dotacin demostrada
de agua potable
Accesibilidad y capacidad existente o propuesta de circulacin vehicular, demostrada a travs de un
estudio de impacto en el trnsito. Teniendo preferencia la accesibilidad prxima de rutas de transporte
pblico eficiente.
La dotacin de equipamiento urbano, en la zona de influencia del desarrollo, especialmente el
equipamiento escolar y la dotacin de espacios abiertos.

Artculo 49.
El espacio abierto debe ser considerado el principal regulador de la densidad, ya sea como
espacios pblicos existentes tales como amplitud de avenidas o paseos, parques, plazas y jardines existentes
en la proximidad peatonal del desarrollo, 600 metros mximo, o bien como espacios abiertos dentro del mismo
predio y en las reas de cesin para destinos. Por espacio abierto se entender tanto reas verdes, como
patios, plazoletas o reas de estacionamiento al aire libre con posibilidad de ser usado como equipamiento
deportivo y arbolado adecuado.
Artculo 50.
Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas habitacional jardn, de tipo HJ,
y habitacional campestre, de tipo HC estarn sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen
en el siguiente cuadro:
Cuadro 21: Normas para las zonas tipo HABITACIONAL JARDN HJ y HABITACIONAL CAMPESTRE HC
HABITACIONAL JARDN HJ
HABITACIONAL CAMPESTRE HC
ndice de edificacin
2500 m
1500 m
Superficie mnima de lote
2500 m
1500 m
Frente mnimo del lote
50 metros lineales *
25 metros lineales *
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C. O. S.)
0.20
0.30
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
0.40
0.60
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo
Cajones de estacionamiento por vivienda
4
4
Restriccin frontal
5 metros lineales
5 metros lineales
% jardinado en la restriccin frontal.
80%
70%
Restricciones laterales
10 metros lineales
5 metros lineales
Restriccin posterior
10 metros lineales escalonados
5 metros lineales escalonados
* Cuando las condicionantes naturales del terreno no posibiliten el cumplimiento del frente mnimo de lote, este podr ser menor
previa evaluacin y aprobacin de la dependencia municipal pero en ningn caso podr ser menor de 20 metros lineales.

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Cuando las edificaciones que se construyan en zonas habitacional jardn (HJ), se constituyan en rgimen en
condominio en alguna de las modalidades sealadas en incisos 4) y 5) del artculo 20 fraccin III b) de este
Reglamento, se podrn agrupar las viviendas y sus instalaciones, quedando sin efecto la superficie mnima de
lote, pero se deber respetar el ndice de Edificacin y las superficies libres quedarn determinadas
exclusivamente como espacios verdes y recreativos para garantizar su conservacin.
Artculo 51.
Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas habitacionales densidades
mnima H1, baja H2, media H3 y alta H4en modalidades unifamiliar U, plurifamiliar horizontal H y plurifamiliar
vertical V, estarn sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establece en el siguiente cuadro:
CUADRO 22: Normas para las zonas tipo HABITACIONAL H
UNIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL PLURIFAMILIAR VERTICAL H1DENSIDAD MNIMA H1
H1-U
H1-H
V
ndice de edificacin (IDE) o Densidad mxima
IDE 600 m
IDE 400 m
23 viviendas por hectrea
Superficie mnima de lote
600 m
800 m
1800 m
Frente mnimo del lote
20 metros lineales
20 metros lineales
40 metros lineales
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C. O. S.)
0.4
0.4
0.4
0.8
0.8
1.6
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
Estacionamientos por vivienda
3
3*
3*
Restriccin frontal
5 metros lineales **
5 metros lineales **
5 metros lineales **
% jardinado en restriccin frontal
50%
40%
40%
Restricciones laterales
2.50 metros lineales
Restriccin posterior***
3 metros lineales con escalonamiento
UNIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
PLURIFAMILIAR VERTICAL
DENSIDAD BAJA H2
H2-U
H2-H
H2-V
ndice de edificacin (IDE) o Densidad mxima
IDE 300 m
IDE 250 m
42 viviendas por hectrea
Superficie mnima de lote
300 m
500 m
900 m
Frente mnimo del lote
10 metros lineales
10 metros lineales
20 metros lineales
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C. O. S.)
0.6
0.6
0.4
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
1.2
1.2
2.4
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
Estacionamientos por vivienda
2
2*
2*
Restriccin frontal
5 metros lineales**
5 metros lineales **
5 metros lineales **
% jardinado en restriccin frontal
40%
30%
30%
Restricciones laterales
Quedan sujetas a las particularidades de la zona especfica.
Restriccin posterior***
3 metros lineales con escalonamiento
UNIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
PLURIFAMILIAR VERTICAL
DENSIDAD MEDIA H3
H3-U
H3-H
H3-V
ndice de edificacin (IDE) o Densidad mxima
IDE 140 m
IDE 130 m
70 viviendas por hectrea
Superficie mnima de lote
140 m
260 m
480 m
Frente mnimo del lote
8 metros lineales
8 metros lineales
16 metros lineales
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C.O. S.)
0.7
0.7
0.6
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
1.4
1.4
2.8
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
Estacionamientos por vivienda
2
2*
2*
Restriccin frontal
3 metros lineales**
3 metros lineales **
3 metros lineales **
% jardinado en la restriccin frontal
30%
20%
20%
Restricciones laterales
Quedan sujetas a las particularidades de la zona especfica.
Restriccin posterior***
3 metros lineales con escalonamiento
UNIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
PLURIFAMILIAR VERTICAL
DENSIDAD ALTA H4
H4-U
H4-H
H4-V
ndice de edificacin (IDE) o Densidad mxima
IDE 90 m
IDE 60 m
150 viviendas por hectrea
Superficie mnima de lote
90 m
120 m
270 m
Frente mnimo del lote
6 metros lineales
8 metros lineales
12 metros lineales
Coeficiente de Ocupacin del Suelo (C.O. S.)
0.8
0.8
0.8
Coeficiente de Utilizacin del Suelo (C. U. S.)
1.6
2.0
3.2
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.

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Estacionamientos por vivienda


1
1*
1*
Restriccin frontal
2 metros lineales**
2 metros lineales **
2 metros lineales **
% jardinado en la restriccin frontal
30%
20%
20%
Restricciones laterales
Quedan sujetas a las particularidades de la zona especfica.
Restriccin posterior***
3 metros lineales con escalonamiento***
* Cuando se trate de playas de estacionamiento, stas no debern estar a una distancia mayor a 80 m de la vivienda; esta disposicin no
incluye, estacionamiento para visitantes.
** La restriccin frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Artculo 148, cuadro 29 del presente Reglamento.
*** En la restriccin posterior se restringe la altura de la edificacin a 3 metros de alto en la colindancia posterior

Artculo 52.
Cuando la Direccin General de Ordenamiento Territorial lo autorice, para fomentar la
construccin de vivienda social, el tipo de zona habitacional plurifamiliar horizontal densidad alta, tipo H4-H,
podr ser manejado como unifamiliar, es decir, considerando lotes individuales con una superficie mnima de 60
metros cuadrados y un frente mnimo de 4 metros en todos los casos, siempre y cuando renan las siguientes
condiciones:
I.
II.
III.
IV.

V.
VI.

VII.

Solo se permitirn para conjuntos habitacionales cuando se realicen en forma integral las obras de
urbanizacin y obras de edificacin;
No se permitirn muros medianeros y las instalaciones de agua potable, drenaje debern ser
independientes por cada unidad de vivienda;
Deber presentarse para su autorizacin el proyecto de urbanizacin y el proyecto de edificacin;
La superficie mnima a desarrollar ser de 10,000 metros cuadrados en reas de reserva urbana y
acciones de expansin urbana, y de 3,900 metros cuadrados en reas de renovacin urbana, o
programas de saturacin urbana en lunares urbanos y corazones de manzana;
No se permitir la venta de lotes sin edificacin;
Debern cumplir con todos los lineamientos sealados en el cuadro tabla de normas de control de la
edificacin del artculo que antecede para zonas H4-H, Habitacional plurifamiliar horizontal densidad alta,
exceptuando los relativos a superficie y frente mnimo del lote de la zona; y
Que las vialidades de acceso a las viviendas sean pblicas.

Artculo 53.
Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de Comerciales y de
Servicios Vecinal CS-V, Barrial CS-B, Distrital CS-D, Central CS-C y Regional CS-R, estarn sujetas al
cumplimiento de los lineamientos que se establecen en el siguiente cuadro:
CUADRO 23:Normas para las zonas tipo COMERCIAL Y DE SERVICIOS CS
DISTRITAL (CS-D)
VECINAL (CS-V)
BARRIAL (CS-B)
REGIONAL (CS-R)
CENTRAL (CS-C)
Superficie mnima de lote
90 m2 (30)*
180 m2
270 m2
1200 m2
Frente mnimo del lote
6metros lineales
8 metros lineales
12 metros lineales
20 metros lineales
Coeficiente de ocupacin del suelo
0.8
(C.O.S.)
Coeficiente de utilizacin del suelo
1.6
2.4
5.6
5.6
(C.U.S.)
Altura mxima de la edificacin
La resultante de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
Cajones de estacionamiento
De acuerdo con el giro especfico, conforme al artculo 162 cuadro 30 del presente reglamento
% de frente jardinado
20%
Restriccin frontal
5 metros lineales**
3 metros lineales**
2 metros lineales**
Restriccin posterior***
3 metros lineales con escalonamiento***
*Para el establecimiento del uso servicios vecinales, se tomara como base el lote tipo de la zona habitacional, en virtud de que el servicio
podr estar integrado a la vivienda, sin embargo la superficie a ocupar por el local no deber de ser mayor a 30 m.
Cuando se trate de mdulos de servicios vecinales independientes al uso habitacional, estos no debern ser mayores a 180 m y cada
local no deber de ser mayor a 30 m. Localizados preferentemente en las esquinas.
**La restriccin frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver Artculo 148, cuadro 29del presente Reglamento
*** En la restriccin posterior se restringe la altura de la edificacin a 3 metros de alto en la colindancia posterior

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Artculo 54.
Las edificaciones dedicadas al rubro de comercio o almacenamiento que tengan grandes
superficies cubiertas con alturas libres superiores a los 6 metros, estarn sujetas al cumplimiento de los
lineamientos que se establecen en el siguiente cuadro, y sustituyen a las marcadas en el cuadro del artculo
anterior:
CUADRO 24: Normas para edificaciones de almacenamiento y grandes superficies cubiertas
Coeficiente de utilizacin del suelo (C. U. S.)
8 m3 por m2 de desplante
Altura mxima de la edificacin
Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo
Restriccin posterior
Sin edificacin en distancia igual a de la altura mxima de la edificacin*
* nicamente cuando colinden con zona o uso habitacional. En todos los dems casos se elimina la restriccin posterior.

Artculo 55.
Los predios o terrenos y las edificaciones e instalaciones ubicadas en las zonas de
manufacturas menores, tipo MFM, tipo industria ligera, tipo I1, industria mediana, tipo I2, e industria
pesada, tipo I3, estarn sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en el siguiente cuadro:
Cuadro 25:Normas para las zonas de tipo INDUSTRIAL I
MANUFACTURAS
INDUSTRIA LIGERA Y
INDUSTRIA MEDIANA Y
MENORES(MFM)
DE RIESGO BAJO(I1)
DE RIESGO MEDIO(I2)
180(50) m ****
600 m
1,200 m
400.00 m
------12 metros lineales
15 metros lineales
20 metros lineales

INDUSTRIA PESADA Y
DE RIESGO ALTO(I3)
1,500 m
---30 metros lineales

Superficie mnima de lote


Superficie mxima de lote
Frente mnimo del lote
Coeficiente de ocupacin
0.8
0.8
del suelo (C. O. S.)
Coeficiente de utilizacin
1.6
8 m por m2 de terreno
10.5 m por m2 d terreno
del suelo (C. U. S.)
Altura mxima de la
Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
edificacin
Cajones de
De acuerdo con el giro especfico, conforme al artculo 162 cuadro 30 del presente reglamento
estacionamiento
% Frente jardinado
20%
Restriccin frontal
3 metros lineales*
5 metros lineales*
Restricciones laterales
---Restriccin posterior
3 metros lineales **
Sin edificacin en distancia igual a de la altura mxima de la edificacin ***
* La restriccin frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver Artculo 148, cuadro 29 del presente Reglamento.
** En la restriccin posterior se restringe la altura de la edificacin a 3 metros de alto en la colindancia posterior.
*** nicamente cuando colinden con zona o uso habitacional. En todos los dems casos se elimina la restriccin posterior.
**** Los usos de manufacturas menores integrados a casas habitacin no podrn exceder una superficie de 50m2.

Artculo 56.
Para los fines de control de la contaminacin de la atmsfera, las actividades que se
establezcan en todas las zonas industriales, debern cumplir con lo sealado en la Ley General del Equilibrio
Ecolgico y Proteccin del Ambiente, sus reglamentos y las normas oficiales mexicanas aplicables al tipo de
industria, as como la legislacin ambiental estatal aplicable en la materia.
Artculo 57.
En todas las zonas industriales, la emisin de contaminantes a la atmsfera debern ser
reducidas y controladas para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la poblacin y el
equilibrio ecolgico.
Las emisiones de gases, olores, as como de partculas slidas y lquidas a la atmsfera que se generen por la
fuente fija, no debern exceder los niveles mximos permisibles de emisin e inmisin, por contaminantes y por
fuentes de contaminacin que se establezcan en las normas oficiales mexicanas vigentes. Cuando dichas
emisiones contengan materiales o residuos peligrosos, se requerir para su emisin la previa autorizacin de
las autoridades Federales.

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Artculo 58.
Para efecto de hacer operativo el funcionamiento del equipamiento en las unidades
territoriales de nivel vecinal barrial y distrital respectivamente, se establecen como requerimientos mnimos los
parmetros mencionados en los cuadros 26 y 27 que siguen.

Sanitarios

Centros para el
desarrollo de la
comunidad

Caseta de
vigilancia

Unidad mdica
de 1er contacto

Iglesias

Biblioteca

Escuelas de
Capacitacin social y
tcnica Educacin
especial
Secundarias
generales y
tcnicas

Guardera
infantil

Escuela Primaria
(6 aulas)

Jardn de nios
(3 aulas)

Giro

Nivel de servicio

Cuadro 26Normas para las zonas tipo EQUIPAMIENTO EI


Equipamiento vecinal
Equipamiento Barrial EI-B
EI-V

Superficie mnima de lote (M)


600*
1500*
400*
2500* 5000* 1000* 2500*
400*
200*
400*
100*
Frente mnimo(metros lineales)
20
30
15
15
15
15
15
15
15
15
15
Coeficiente de Ocupacin del suelo
0.5
0.3
0.6
0.15
0.15
0.4
--0.5
0.6
0.6
0.6
C.O.S.
Coeficiente de Utilizacin del suelo
0.5
0.6
1.2
0.3
0.3
0.8
--0.5
1.2
1.2
1.2
C.U.S.
R
R
R
R
R
R
R
R
Altura mxima de la edificacin
1 nivel
--1 nivel
Cajones de estacionamiento
De acuerdo con el giro especfico, conforme al artculo 162 cuadro 30 del presente reglamento
% de frente jardinado
50%
Restriccin frontal
5 metros lineales
Restricciones laterales
3 metros lineales
Restriccin posterior
3 metros lineales con escalonamiento
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
* Los clculos de superficie mnima de lote es indicativa, y est considerada proporcionalmente a la poblacin mnima de la unidad bsica y
elemental de la estructura urbana que justifican la dotacin de estos espacios.

Central de
autobuses

Estacin de
bomberos

Velatorios y
funerales

Hogar para
ancianos

Casa cuna

Escuela espacial
para atpicos

Sanatorio

Clnica

Teatro

Academia de
baile

Cuadro 27 Normas para las zonas tipo EQUIPAMIENTO EI


Equipamiento Distrital EI-D
Preparatoria
Bachillerato

Giro

Nivel de servicio

Superficie mnima de lote (M)


10000* 1500*
5000*
1500*
1500*
5000*
5000*
9000*
1500*
500*
10000*
Frente mnimo (metros lineales)
50
15
30
15
15
30
30
50
20
15
150
Coeficiente de Ocupacin del suelo
0.3
0.8
0.4
0.5
0.7
0.3
0.35
0.5
0.5
0.7
0.2
C.O.S.
Coeficiente de Utilizacin del suelo
0.6
1.6
0.4
1
1.4
0.3
0.7
0.5
1
1.4
0.3
C.U.S.
R
R
R
R
R
R
R
R
Altura mxima de la edificacin
1 nivel
1 nivel
1 nivel
Cajones de estacionamiento
De acuerdo con el giro especfico, conforme al artculo 162 cuadro 30 del presente reglamento
% de frente jardinado
50%
Restriccin frontal
5 metros lineales
Restricciones laterales
5
0
5
0
0
5
5
5
0
0
5
(metros lineales)
Restriccin posterior
5
3
5
3
3
5
5
5
3
3
5
(metros lineales)
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupacin y utilizacin del suelo.
* Los clculos de superficie mnima de lote es indicativa, y est considerada proporcionalmente a la poblacin mnima de la unidad bsica y
elemental de la estructura urbana que justifican la dotacin de estos espacios.

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Para determinar las caractersticas y dimensionamiento de otros giros que no aparezcan en estos cuadros, se
estar a la reglamentacin del sistema normativo nacional de equipamiento urbano o similar que emitan las
autoridades competentes.
Artculo 59.
Las zonas de espacios verdes y recreativos de nivel vecinal y barrial se sujetaran a los
lineamientos que se establecen en el siguiente cuadro. Los clculos de superficie mnima de lote, est
considerada en base a la poblacin de la unidad bsica y elemental de la estructura urbana.

Canchas de
ftbol rpido

Canchas
deportivas

Jardines y/o
plazas

Parques de
barrio

Plaza cvica

Juegos infantiles

Plazoletas y
rinconadas

Giro

Jardn vecinal

Cuadro 28: Normas para las zonas tipo ESPACIOS VERDES Y RECREATIVOS EV
Espacios Verdes y
Nivel de servicio
Espacios Verdes y Recreativos Barriales EV-B
Recreativos Vecinales EV-V

Superficie mnima de lote en M


2500*
300*
1250*
1400*
10,000*
4600*
4500*
4500*
Frente mnimo en metros lineales
15
Coeficiente de Ocupacin del suelo C.O.S.
0.04
0.08
0.02
Coeficiente de Utilizacin del suelo C.U.S.
0.04
0.08
0.02
Altura mxima de la edificacin
1 nivel
Cajones de estacionamiento
Conforme al artculo 162 cuadro 30 del presente reglamento
Restriccin frontal **
5 metros lineales
Restricciones laterales **
5 metros lineales
Restriccin posterior **
5 metros lineales sin edificacin
* Los clculos de superficie mnima de lote es indicativa, y est considerada proporcionalmente a la poblacin mnima de la unidad bsica y
elemental de la estructura urbana que justifican la dotacin de estos espacios.
** Las restricciones no podrn formar parte de las vialidades circundantes.
***Las restricciones son aplicables cuando los espacios verdes y recreativos contemplen edificacin

Para determinar las caractersticas y dimensionamiento de otros giros que no aparezcan en este cuadro, se
estar a la reglamentacin del sistema normativo nacional de equipamiento urbano o similar que emitan las
autoridades competentes.
Artculo 60.
Los usos y destinos de infraestructura urbana son usos inherentes e integrales al proceso de
urbanizacin, y su localizacin obedece a consideraciones de carcter tcnico. Por lo tanto los usos y destinos
de infraestructura (IN) que se ubiquen en reas urbanizadas o de reserva urbana y fuera de las reas de
aplicacin de las acciones urbansticas que las generan, se consideran como usos condicionados y no generan
por si mismos reas de cesin para destinos. Para permitir su emplazamiento deber contar con la autorizacin
expresa de la dependencia que controle la infraestructura en cuestin, de conformidad con la legislacin
vigente.
Artculo 61.
Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de instalaciones especiales
(IE), e infraestructura (IN), estarn sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
I.

Las dimensiones de los predios y de las edificaciones, sealadas en este artculo, se establecern en
funcin del gnero especfico de que se trate y del alcance del servicio a prestar, debiendo acatar, en su
caso, la legislacin vigente en la materia, aplicada por las instituciones concurrentes, segn el mbito de
su competencia. Para el caso de las estructuras para equipo de telecomunicacin (radio, televisin,
telefona u otros), deber de respetarse una restriccin de 5metros con respecto a los predios
colindantes, a partir del pao exterior de la base de la estructura.

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II.

III.

En el Plan Parcial de Desarrollo Urbano se debern indicar las restricciones para instalaciones
especiales, que se sealen por la legislacin vigente en la materia, aplicada por las instituciones
concurrentes, segn el mbito de su competencia.
En el caso de las servidumbres generadas por el paso de infraestructuras las restricciones sern las que
marque la legislacin vigente en la materia, aplicada por las instituciones concurrentes, segn el mbito
de su competencia.
SECCIN VI
Usos de Suelo Especiales

Usos de suelo especiales en zonas de recursos naturales


Artculo 62.
En zonas de Aprovechamiento de Recursos naturales, adems de los usos sealados en el
artculo 34 que antecede, se permitirn los siguientes tipos de usos especiales, que por ser de utilidad pblica e
inters social pueden emplazarse en el medio rural, los que segn su origen se dividen en:
I.

II.

III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.

Usos relacionados con la explotacin agraria, que por su dimensin industrial, grado de transformacin
de la materia prima u otros factores no estn ligados a la tierra, pero requieren emplazarse en el medio
rural;
Usos de carcter industrial, extractivo, de almacenamiento o tratamiento de desechos, que requieren
emplazarse en el medio rural o que implican una incidencia en ste, y que por su naturaleza no deben
ser establecidos en medios urbanos;
Usos vinculados a la ejecucin, mantenimiento y servicio de las obras pblicas realizadas en el medio
rural;
Usos de carcter dotacional y de infraestructura y servicios urbanos que requieren emplazarse en esta
clase de suelo;
Usos relacionados con actividades de proteccin y conservacin del medio natural y del patrimonio
histrico cultural;
Usos de carcter recreativo, cientfico y cultural, tales como zoolgicos, cotos de caza y pesca, centros
de investigacin, y granjas-escuela;
Usos de carcter turstico, en los que en razn del atractivo natural se aprovechen, sin deterioro del
medio ambiente; y
Usos recreativos de carcter sub-urbano que generan su propia infraestructura y que por sus
dimensiones requieren establecerse en este tipo de zonas tales como: Terrazas campestres para
eventos, Canchas deportivas, Centros deportivos, Campos de aeromodelismo, Balnearios, Casas de
retiros espirituales y usos afines.

Artculo 63.
Para obtener la aprobacin de la ubicacin de alguna de las instalaciones sealadas en el
artculo anterior se deber apoyar su factibilidad en el anlisis de aptitud territorial previsto en los Planes
Regionales de Integracin Urbana, Programa Municipal de Desarrollo Urbano y en el Plan de Ordenamiento
Ecolgico Local vigente, y deber contar con la aprobacin expresa de la Direccin de Medio Ambiente y
Ecologa.
Artculo 64.
Las actividades industriales que por su utilidad pblica e inters social, deban emplazarse en el
suelo rstico, segn su factibilidad especificada en el artculo anterior, debern contar con una franja perimetral
de aislamiento para el conjunto dentro del mismo predio, en la cual no se permitir ningn tipo de desarrollo
urbano, pudindose utilizar para fines forestales, de cultivo o ecolgicos. El ancho de esta franja de aislamiento
y las condiciones que deben observar las instalaciones se determinar de acuerdo con los siguientes
lineamientos:
I.

Para las actividades industriales que sean calificadas como de alto riesgo, la franja de aislamiento se
establecer con base a lo que la autoridad disponga como resultado del anlisis de riesgo; y

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II.

Para las actividades industriales de riesgo medio o bajo, las de tipo extractivo y las de almacenamiento
agro-industrial, la franja perimetral de aislamiento se determinar de acuerdo con los anlisis y Normas
Oficiales Mexicana y Normas Ambientales Estatales, no debiendo ser menor en ningn caso a 25
metros.
Servicios Carreteros

Artculo 65.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.

Se consideran como Servicios Carreteros los siguientes giros:

Estacionamiento o pensin de vehculos de carga (CS-C);


Estacin de servicio de combustibles (Gasolinera) (CS-D);
Estacin de servicio de combustibles (Gasolinera) con diesel (CS-C);
Hotel o Motel (CS-D);
Refacciones automotrices (CS-D);
Restaurante bar (CS-D);
Servicio de Gras (CS-D);
Servicio de reparacin vehicular (CS-D);
Servicios mdicos de emergencia (EI-D); y
Tienda de conveniencia (CS-B).

Los giros de Servicios carreteros se consideran acciones urbansticas mayores ya que tienen por objeto la
transformacin de un predio rstico en urbano y seguirn las normas de control de la edificacin de acuerdo
con su clasificacin en las tablas de este captulo.
Artculo 66.
Los giros de Servicios Carreteros se consideran compatibles para su emplazamiento cuando se
acrediten todos los siguientes supuestos:
I.
II.
III.

Se ubique en reas que no estn clasificadas como AU rea Urbanizada, AU-RN rea Urbanizada de
Renovacin Urbana o AU-UP rea Urbanizada de Urbanizacin Progresiva;
Tenga su frente y su acceso principal a travs de una vialidad Principal (VP) o Vialidad Regional (VR); y
Sea autosuficiente en su dotacin de infraestructura bsica y servicios.

Usos de suelo en poblaciones rurales


Artculo 67.
En las localidades RURAL, y SERUC, establecidos en el artculo 13 de este Reglamento que
estn clasificados como AU-RN rea Urbanizada de Renovacin Urbana, por considerarse localidades
independientes que deben estar en condiciones de proveerse de los servicios bsicos y con funcin de ser
centro de abastecimiento para el entorno rural, se considerarn como compatibles todos los usos comerciales y
de servicio de niveles vecinal y barrial, equipamiento Vecinal y barrial y espacios verdes y recreativos vecinales
y barriales, as como los giros de comercio y servicios relacionado con el medio rural como venta de alimento
animal, medicamentos y servicios veterinarios, fertilizantes, implementos agrcolas, almacenamiento de grano,
alimento e implementos agrcolas, y anlogos.
Usos de suelo temporales
Artculo 68.
Se consideran usos de suelo temporales aquellos que por su naturaleza, se establecen en un
predio por un periodo de tiempo limitado y que no implican incidencia sobre el predio en el que se asientan,
quedando al finalizar el uso temporal, libre para el uso determinado en la zonificacin vigente conforme al
artculo 155 del Cdigo Urbano. El emplazamiento de estos usos no generar derechos de uso del suelo y est
sujeto a un programa de aprovechamiento y abandono del predio. Est constituido por usos que no requieren
edificaciones o stas son temporales, modulares y desmontables y que son autosuficientes en la dotacin de
su infraestructura bsica.
I.

Casetas de ventas temporales en desarrollos habitacionales

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II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Plantas de concreto, almacenaje de materiales de construccin y fabricacin de block de cemento para


el desarrollo de urbanizaciones especficas, y solo durante el proceso de urbanizacin;
Canchas de futbol o similares sin infraestructura adicional;
Estacionamientos pblicos temporales durante eventos masivos;
Eventos masivos temporales como circos, conciertos, o espectculos deportivos;
Tianguis o mercado sobre ruedas; y
Otros que cumplan con las caractersticas arriba mencionadas.

En todos los casos el dictamen de uso de suelo correspondiente marcar la temporalidad del uso y la fecha
lmite de abandono.
Artculo 69.
El emplazamiento de tianguis permanentes y eventuales, deber sujetarse a las
reglamentaciones municipales respectivas y deber realizarse en predios sealados para tal uso en el Plan
Parcial respectivo, previendo la ubicacin de los servicios conexos al mismo, tales como el estacionamiento
pblico, servicios sanitarios y contenedores de basura apartados de las reas comerciales.
Artculo 70.
Los usos de equipamiento escolar, instalaciones especiales urbanas e instalaciones de riesgo,
debern ser dictaminadas de manera colegiada con las instancias municipales responsables de su autorizacin
para determinar su compatibilidad. Esta comisin atender los criterios de dosificacin del equipamiento,
poblacin servida, radio de accin, as como compatibilidad con los usos de suelo previamente establecidos en
el entorno inmediato.
SECCIN VII
reas de Cesin para Destinos
Sujetos Obligados y clculo de reas de cesin
Artculo 71.
Toda accin urbanstica mayor o edificacin de carcter privado que se encuentre total o
parcialmente en reas clasificadas como Reserva Urbana (RU), rea de Transicin (AT) o rea Urbanizada de
Urbanizacin Progresiva (AU-UP), as como aquellas que tengan como fin renovar reas urbanizadas en
cualquier tipo de uso del suelo, modificando su utilizacin (AU-RN), en concordancia con lo establecido en el
artculo 175 del Cdigo Urbano, tendrn la obligacin de otorgar reas de cesin para destinos de
equipamiento.
Las redes de infraestructura que no tengan la finalidad de transformar el suelo rstico en urbano o aquellas que
solo consoliden o mejoren las existentes, no tendrn la obligacin de otorgar reas de cesin para destinos.
Artculo 72.
La determinacin de destinos derivadas de un Proyecto Definitivo de Urbanizacin autorizado
por el Direccin General de Ordenamiento Territorial, tendrn por efecto la transmisin de la propiedad de las
vialidades municipales y de las reas de cesin para destinos de equipamiento, generados por las propias las
obras de expansin o renovacin urbana que se regulen en dicho proyecto, quedando afectados, a favor del
municipio, los predios a los fines o aprovechamientos pblicos previstos. Las reas de cesin para destinos
quedarn en posesin del urbanizador hasta la recepcin de las obras por parte del Municipio.
Artculo 73.
Las reas de cesin para equipamiento y cesiones para vialidad, sern de dominio y acceso
pblico, por lo que al trmino de toda accin urbanstica para la expansin o renovacin urbana, deber de
consignarse en las escrituras correspondientes el carcter de inalienable, imprescriptible e inembargable que
dichas reas o bienes tendrn en lo sucesivo.
Artculo 74.
Los porcentajes de reas de cesin para destinos de equipamiento para los predios obligados
conforme a la presente seccin, son los siguientes:
I.

Usos Habitacionales excepto campestre:16% de la superficie bruta del predio;

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II.
III.
IV.
V.

Usos Comerciales y de Servicios: 8 % de la superficie bruta del predio;


Usos Industriales: 8 % de la superficie bruta del predio;
Usos Tursticos: 8 % de la superficie bruta del predio; y
Usos de Granjas y Huertos, ecolgicos y campestres: 6% de la superficie bruta del predio.

Cuando una accin urbanstica acredite que ya ha entregado reas de cesin para destinos de equipamiento,
dichas reas sern descontadas de la cuantificacin arriba establecida.
Artculo 75.
Para el clculo de las reas de cesin para equipamiento, de predios que resulten afectados
por reas de proteccin originadas por los causes, escurrimientos, arroyos o cuerpos de agua, donde se
pretenda llevar a cabo una accin urbanstica, se estar en lo dispuesto en el artculo 180 del Cdigo y al
siguiente procedimiento:
I.

II.

III.

IV.

Las reas de proteccin sern determinadas en el proyecto definitivo de urbanizacin, de acuerdo a lo


estipulado en el Ttulo Primero, artculo 3, fraccin VIII y artculo 113, fraccin IV Ley de Aguas
Nacionales, o en su caso en los decretos de declaratoria de zona protegida determinados por el gobierno
federal;
La propuesta ser presentada en el plano del proyecto definitivo respectivo con una memoria tcnica de
criterio y clculo de la determinacin y firmadas por el Director Responsable. Una vez aprobada la
propuesta por las Direccin General de Ordenamiento Territorial, se determinar la superficie total
afectada;
Para el clculo final de las reas de cesin para equipamiento se tomar la superficie bruta a la cual se
restar la superficie afectada y sobre esta ltima se establecern los porcentajes establecidos en el
artculo anterior; y
En caso de no existir acuerdo en la determinacin de la superficie afectada el promovente podr
contratar un perito en la materia, para que realice los estudios necesarios y se puedan determinar las
reas de proteccin y que una vez concluidos estos, los presentar para su aprobacin a la Comisin
Nacional del Agua o bien, podr optar por el arbitraje tcnico de la Procuradura de Desarrollo Urbano.
Con la aprobacin o el arbitraje de las instancias, el funcionario encargado de realizar el clculo
establecido en la fraccin anterior.

Artculo 76.
En ningn caso, las reas de proteccin mencionadas en el artculo anterior, podrn entregarse
como parte de las reas de cesin para destinos en virtud de que son bienes nacionales, de conformidad con el
artculo 113 de la Ley de Aguas Nacionales. Sin embargo, los propietarios de predios o lotes que colinden con
reas de proteccin y que pretendan hacer uso de ellas, debern solicitar la concesin correspondiente a la
Comisin Nacional del Agua, organismo que sealar las disposiciones que juzgue pertinentes al respecto.
SECCIN VIII
Mecanismos de Sustitucin para la Permuta de reas de Cesin para Destinos
Permutas de reas de cesin
Artculo 77.
Cuando a juicio de la autoridad municipal las reas de cesin a que se refiere este Captulo no
sean tiles para fines pblicos, stas podrn permutarse por otros terrenos o en su caso se podr optar por el
mecanismo de sustitucin de la obligacin para el otorgamiento de reas de cesin; sujetndose a las
siguientes reglas:
I.

II.
III.

No podrn permutarse o sustituirse de la obligacin del otorgamiento de reas de cesin por reas
destinadas a vialidades, salvo en el caso que stas sean de utilidad para el Municipio y estn en
concordancia con los planes vigentes;
Solo podrn ser objeto de permuta o sustitucin de la obligacin, las reas destinadas a reas verdes o
equipamiento, cuando no sean tiles para el Municipio;
La permuta de la fraccin anterior, podr ser a cambio de obras de equipamiento o infraestructura, dentro

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del municipio, previo avalo comercial del terreno urbanizado y equipado;


IV.
V.

VI.

VII.
VIII.

IX.

nicamente se podrn recibir a cambio reas que constituyan reserva territorial o para la proteccin
ambiental de las reas del municipio previstas en los planes municipales aplicables;
Para cuantificar los trminos del intercambio las reas de cesin se valorarn incorporando el costo
comercial del terreno, ms el costo comercial prorrateado de la infraestructura y del equipamiento, por
metro cuadrado, que el urbanizador haya sufragado o deba sufragar; contra el valor comercial del terreno
que se proponga permutar. El Avalo que se presente deber ser elaborado por perito profesional con
cdula de especialidad expedida por la autoridad educativa competente, inscrito ante la Direccin de
Catastro del Estado de Jalisco, o bien, por institucin bancaria autorizada, Corredor Pblico o perito
valuador registrado ante la institucin federal competente en materia de valuacin;
El terreno que entregar el urbanizador al Municipio por motivo de la permuta, deber ser dentro del
Territorio Municipal; dicha superficie tambin puede permutarse por reas que representen proteccin al
patrimonio cultural o natural del municipio, adems de reas para implementar espacios pblicos o que
se destinen a la creacin de infraestructura;
Se requerir acuerdo del Ayuntamiento para la permuta de que se trate;
Solo se permitirn permutas en los siguientes casos:
a) En Zonas Comerciales, Industriales y de Servicios se permitir una permuta hasta del 100% de la
superficie obligada;
b) En Zonas Tursticas y Zonas de Granjas y Huertos y campestres, se permitirn permutas de la
totalidad de la obligacin, salvo aquellas indispensables para el funcionamiento y operacin de los
servicios municipales; y
c) En Zonas Habitacionales, siempre y cuando no se deje sin reas de esparcimiento en la accin
urbanstica de que se trate; y
Proceder la permuta por suelo que permita la constitucin de reservas territoriales o asegure polticas
de conservacin, con las excepciones previstas en el presente artculo y los decretos para la
regularizacin de los asentamientos humanos, en cuyo caso se estar en sus trminos.

Artculo 78.
Las vialidades primarias contempladas en los planes de desarrollo urbano de centro de
poblacin o en los planes parciales de desarrollo urbano que afecten a un predio y no estn contempladas en
los proyectos presentados por los particulares, sern tomadas a cuenta contra las reas de cesin para
equipamiento las cuales se especificarn en el proyecto definitivo de urbanizacin.
Artculo 79.
El urbanizador podr continuar el proceso de autorizacin, ejecucin y recepcin de obras de
su proyecto, si garantiza concluir la permuta, mediante una fianza expedida por compaa autorizada, por el
monto que se proponga y acepte como equivalente al valor comercial del terreno a desarrollar. Lo anterior
deber establecerse mediante convenio que se celebre con la Coordinacin de Servicios Pblicos o la
Direccin General de Ordenamiento Territorial, el trmino que establezca el convenio citado ser mximo por
un ao, salvo los casos que a juicio de la autoridad se necesita ms temporalidad, sin exceder el trmino de la
administracin en que se celebre.
Para el caso en que el particular no opte por la entrega de las reas de cesin o la permuta establecida en la
presente seccin, podr optar por el mecanismo de sustitucin de la obligacin para el otorgamiento de reas
de cesin que se describe en los artculos siguientes.
Mecanismo de sustitucin de la obligacin para el otorgamiento de reas de cesin
Artculo 80.
En concordancia con lo dispuesto en la materia por el Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco,
cuando las permutas referentes en la seccin anterior, por su dimensin, extensin territorial o por no tener la
oportunidad de prestacin de servicios municipales en la zona, la Autoridad Municipal podr sustituir en la
obligacin al particular, siendo el Municipio quien se encargue de adquirir previo pago por parte del
desarrollador, el suelo dentro de la zona de afectacin o en su caso dentro del territorio municipal. Para ello el

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particular proveer al Municipio de los documentos necesarios para el estudio de la procedencia de sustitucin
para la entrega de las reas de cesin para destinos que est obligado a entregar.
Artculo 81.
Para la evaluacin y autorizacin de la sustitucin de la obligacin de otorgar reas de Cesin
para Destinos y su Equipamiento se seguir el procedimiento siguiente:
I.

II.

El particular con una accin urbanstica en proceso, presentar ante la Coordinacin de Servicios
Pblicos la solicitud de sustitucin de la obligacin para el otorgamiento reas de Cesin para Destinos y
su Equipamiento, as mismo deber acreditar la personalidad con que comparece;
La solicitud anterior, deber ir acompaada del Dictamen de Trazos, Usos y Destinos Especficos del
Suelo que corresponda con una antigedad no mayor a seis meses, copia de documento idneo que
demuestre la propiedad o posesin del inmueble a desarrollar, as como de un avalo comercial del
predio, contemplando lo siguientes aspectos:
a) El valor comercial de la tierra, determinado mediante avalo comercial realizado por perito
profesional con cdula de especialidad expedida por la autoridad educativa competente, inscrito
ante la Direccin de Catastro del Estado de Jalisco, o bien, por institucin bancaria autorizada,
Corredor Pblico o perito valuador registrado ante la institucin federal competente en materia de
valuacin;
b) El costo prorrateado de la urbanizacin del predio;
c) El costo prorrateado del equipamiento del predio a permutar, conforme a valores actualizados
emitidos por la Direccin General de Obras Pblicas del Ayuntamiento; y
d)

III.

IV.

V.

El valor de las edificaciones que se est sujeto a construir en los trminos del artculo 186 del
Cdigo Urbano del Estado de Jalisco, conforme a los valores comerciales actualizados al ao fiscal
vigente, para edificaciones estilo moderno;
La Coordinacin de Servicios Pblicos o en su caso, la Direccin General de Ordenamiento Territorial
emitirn su opinin tcnica en cuanto a la factibilidad del uso de la tierra para equipamiento institucional
en el rea de influencia inmediata, sealando el rea de aplicacin, para corroborar que no afecta su
sustitucin, as como del valor del rea a sustituir conforme a la fraccin II que antecede. Analizado lo
anterior, la dependencia correspondiente emitir su Dictamen Tcnico de rea de Cesin para Destinos
procedente o improcedente segn sea el caso;
En caso de dictarse procedente la sustitucin de la obligacin del otorgamiento de reas de cesin para
destinos, la Coordinacin de Servicios Pblicos emitir el acuerdo correspondiente, aprobando la
sustitucin y los trminos de la misma, notificando dicho acuerdo a la Tesorera Municipal, a la Direccin
General de Ordenamiento Territorial y a la Direccin General de Obras Pblicas para su conocimiento y
trmites que correspondan;
La Tesorera Municipal recibir el monto autorizado por la sustitucin quien lo ingresar a los Fondos
Municipales Exclusivos para el incremento de Reservas Territoriales y la Mejora de Infraestructura o
Equipamiento en favor del Municipio.

Cuando as convenga a los intereses de los particulares, estos podrn realizar la entrega del rea de cesin
para destinos que corresponda u optar por la sustitucin de la obligacin de realizar el equipamiento,
urbanizacin y construccin de la superficie de rea de cesin para destinos, para lo cual, se seguir el
procedimiento antes mencionado nicamente al respecto de su equipamiento.
La sustitucin de la obligacin del otorgamiento de reas de cesin contemplada en los artculos que
anteceden, slo podr ser ejercida para los desarrollos inmobiliarios de carcter comercial, industrial, de
servicios, turstico y agropecuario como granjas y huertos, prohibiendo expresamente que dicho mecanismo de
sustitucin sea utilizado para los desarrollos habitacionales o desarrollos campestres.
Adquisicin de predios con recursos derivados del mecanismo de sustitucin

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Artculo 82.
Para la adquisicin de predios que constituyan reservas territoriales de propiedad municipal, de
lo ingresado en el Fondo Municipal Exclusivo para la Recaudacin de Recursos Destinados a la Constitucin
de Reservas Territoriales en Favor del Municipio, derivados del mecanismo de sustitucin de la obligacin para
el otorgamiento de reas de cesin para destinos, sealado en el artculo 80 del presente reglamento, se
seguir el procedimiento que se marca en el artculo 90 de la Ley del Gobierno y la Administracin Pblica del
Estado de Jalisco.
Artculo 83.
Para el equipamiento, creacin o mejoramiento de infraestructura dentro de los predios de
propiedad municipal, con los recursos ingresados en el Fondo Municipal Exclusivo para la Recaudacin de
Recursos Destinados para la Creacin o Mejoramiento de Infraestructura y Equipamientos Urbanos en Predios
Municipales, derivados del mecanismo de sustitucin de la obligacin para el otorgamiento de reas de cesin
para destinos sealado en los artculos 80 y 81 del presente Reglamento, se seguir el procedimiento
siguiente:
I.

La Coordinacin de Servicios Pblicos entregar a la Secretara General del Ayuntamiento el proyecto


integral del equipamiento, creacin o mejoramiento de infraestructura que se pretenda ejecutar, el
proyecto que se entregue deber contener:
a) La finalidad que tendr la obra pblica a realizarse;
b) El costo total de la obra, describiendo las acciones a ejecutarse;
c) Planos del proyecto, los cuales debern ir avalados por la dependencia de la administracin pblica
municipal competente;
d) El beneficio directo o indirecto que tendr la obra pblica a ejecutarse, justificando su utilidad y el
requerimiento social; y

II.

Integrado el proyecto se pondr a consideracin del Ayuntamiento, para su anlisis y en su caso la


debida aprobacin y autorizacin para la ejecucin de la obra pblica propuesta.

Artculo 84.
Las reas de cesin para destinos de equipamiento son bienes pblicos para proveer los fines
de equipamiento requeridos para la poblacin del Municipio y representan un incremento al patrimonio
municipal. Por lo tanto estas reas:
I.
II.
III.

Por ser pblicas debern tener acceso franco a travs de vialidad pblica adecuada al nivel de servicio
del equipamiento propuesto para el rea de cesin, excepto los casos del artculo siguiente;
No sern aceptables reas que no cumplan con la caractersticas fsicas mnimas requeridas para su
destino del equipamiento propuesto; y
No sern aceptables superficies menores a 300 metros cuadrados, o elementos viales como banquetas,
camellones o glorietas, salvo que tengan las dimensiones y equipamiento requerido para un destino de
equipamiento propuesto, exceptuando cuando estas reas sean parte de un proyecto integral u obra
pblica que se encuentre aprobado.

reas de Cesin al interior de condominios


Artculo 85.
Las acciones urbansticas habitacionales que se constituyan bajo el rgimen de propiedad en
condominio podrn establecer en su interior reas de cesin para destinos de equipamiento, sujeto a las
siguientes normas:
I.

II.

En acciones urbansticas con superficie mayor a 10,000 metros cuadrados, podr establecer dentro del
condominio hasta el 50% por ciento de las reas de cesin para destinos de equipamiento. El resto de
las reas de cesin para destinos de equipamiento debern contar con frente a va pblica;
En acciones urbansticas con superficie de hasta 10,000 metros cuadrados podr establecer dentro del
condominio hasta el 100% por ciento de las reas de cesin para destinos de equipamiento;

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III.

IV.

V.

Slo podrn establecerse dentro de condominios reas de cesin para destinos de equipamiento
destinados como espacios verdes y recreativos vecinales, por lo que no sern sujetas de edificacin de
terrazas, casas club, albercas o semejantes, ni a cambios en su utilizacin;
Las reas de cesin para destinos que se establezcan al interior del condominio sern propiedad
municipal y se consideran reas pblicas de uso comn. En consecuencia la autoridad municipal tendr
siempre libre acceso a estas reas; y
Las limitaciones establecidas en las cuatro fracciones anteriores deber quedar consignado en la
escritura de protocolizacin del condominio.

Artculo 86.
En las obras de urbanizacin que se realicen por etapas, como se seala en el artculo 184 del
Cdigo, se deber garantizar el total de la superficie de las reas de cesiones para destinos, mediante el
proyecto definitivo de urbanizacin donde se sealar su afectacin para los fines pblicos previstos y su
posterior escrituracin.
Para garantizar las obras mnimas de urbanizacin y las de equipamiento, a las que se refieren el artculo 186
del Cdigo se deber otorgar una fianza en proporcin al grado de avance de la urbanizacin.
Obras de edificacin en reas de cesin
Artculo 87.
Para los casos previstos en el artculo 186 del Cdigo Urbano, se podr substituir las obras de
edificacin mnimas, en forma total o parcial, por el pago del valor comercial que correspondera a la
construccin, conforme a los valores catastrales del ao en curso para edificaciones en estado regular, estilo
moderno. Estos recursos se aplicarn en la construccin de equipamiento urbano o su mejoramiento, en la
misma colonia, barrio o distrito donde se localice el predio.
Las obras de edificacin en las reas de cesin para destinos dedicadas al rubro de educacin, debern contar
con la edificacin e instalaciones necesarias para cumplir con las funciones que se les asignen. Dichas obras
sern realizadas por cuenta del gobierno municipal, estatal o federal.
Para el caso de equipamiento y edificacin en predios de inters municipal o de valor estratgico para el
Municipio, atendiendo a lo establecido en el artculo 83 del presente Reglamento, se podr adquirir dicho predio
a cuenta de reas de cesin para destinos de equipamiento, previo acuerdo del Ayuntamiento aprobado por
mayora calificada, debiendo quedar establecido el destino especfico del mismo en la resolucin que se emita.
Lo establecido en este prrafo deber cumplirse para liberar de la obligacin de un desarrollador de la entrega
de las reas de cesin que le corresponda entregar al Municipio con motivo de las acciones urbansticas que
se encuentre llevando a cabo.
TTULO TERCERO
NORMAS DE URBANIZACIN
CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 88.
Toda accin urbanstica deber ejecutar las obras mnimas de urbanizacin que indican el
Cdigo Urbano y el presente Reglamento, as como en la legislacin ambiental vigente, sin importar si est en
el medio rural o urbano.
Artculo 89.
I.

II.

Las modalidades de la accin urbanstica mayor se clasifican como sigue:

Urbanizacin del suelo, mediante la incorporacin, liga o conexin de reas o predios a las redes de
vialidad, hidrulicas o de energa elctrica de la mancha urbana existente, que permitan el asentamiento
humano;
El fraccionamiento de reas y predios para el asentamiento humano;

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III.
IV.
V.

El desarrollo de conjuntos urbanos o habitacionales;


La rehabilitacin de zonas urbanas; y
La introduccin, conservacin o mejoramiento de las redes pblicas de infraestructura y la edificacin del
equipamiento urbano.

Artculo 90.
Los Planes de Desarrollo Urbano de Centro de Poblacin o Planes Parciales de Desarrollo
Urbano determinaran las normas y especificaciones complementarias al Cdigo Urbano y a este Reglamento
en materia de vialidad, redes hidrulicas y sanitarias, equipamiento, servicios, proteccin del medio ambiente,
patrimonio cultural e imagen urbana a que debern sujetarse las distintas modalidades de la accin urbanstica.
Artculo 91.
Las acciones urbansticas se sujetarn a las normas de urbanizacin de este Reglamento, en
las siguientes materias:
I.
II.
III.

Diseo e Imagen Urbana;


Vialidad y Transporte; e
Ingeniera Urbana.
CAPTULO II
NORMAS DE DISEO E IMAGEN URBANA
SECCIN I
Espacio Pblico

Espacio Abierto Pblico


Artculo 92.
Los espacios abiertos pblicos son los lugares o sitios vacos definidos por la masa urbana de
lo edificado. Se clasifican de forma genrica en ejes de movilidad, estructura vial jerarquizada, nodos, senderos
y andadores, lugares de encuentro y recreacin, como plazas, plazoletas, rinconadas, calzadas, parques,
jardines, elementos naturales urbanos, entre otros.
Artculo 93.
Las actividades que podrn realizarse en los espacios abiertos, andadores y plazas pblicas
sern de carcter cultural, artstico y deportivo, o las que determine el Secretario General del Ayuntamiento.
Artculo 94.
Todas las actividades como: Promociones y actos pblicos de tipo social, cultural, cvico,
recreativo, comercial, que impliquen el uso o la ocupacin temporal del espacio pblico, deben contar con
autorizacin del Secretario General del Ayuntamiento, mismas que indicarn los das y horarios en que estos
podrn realizarse y el espacio que habrn de ocupar, as como las medidas que se debern de tomar para
proteger el patrimonio edificado y la imagen urbana.
Artculo 95.
Dentro del espacio pblico y especialmente en las zonas y andadores peatonales se deber
asegurar el libre trnsito, evitando todo tipo de elementos fsicos que obstruyan, reduzcan o demeriten el uso
de dichos espacios, quedando prohibido el acceso, trnsito y estacionamiento de cualquier tipo de vehculos,
exceptuando los de servicios de emergencia: bomberos, ambulancias y polica cuando as se requieran,
quedando bajo la responsabilidad de la autoridad municipal la reglamentacin de horarios nocturnos que
permitan el ingreso a vehculos de aprovisionamiento y servicios municipales.

Artculo 96.
en:
I.
II.

Tipos de Espacios Abiertos Pblicos


Los espacios abiertos pblicos se definen en funcin a su nivel de accesibilidad o visualizacin

Pblicos;
Pblicos con acceso restringido por control de horario, costo, cualidad u otros elementos especficos;

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III.
IV.

Privados con acceso abierto al pblico, por control de horario, costo, cualidad, membreca u otros
elementos especficos; y
Privados, aquellos que no tienen acceso pblico, pero forman parte de la imagen urbana de espacios
pblicos adyacentes, siendo el caso de las restricciones frontales.

Los espacios abiertos pblicos por su dimensin y jerarqua pueden ser de nivel vecinal, barrial, distrital, central
y regional.
Artculo 97.
I.
II.

III.

Se establecen para los espacios abiertos las siguientes normas de configuracin:

Deber conservarse con las caractersticas fsico-ambientales con que cuenta actualmente, evitando
alteraciones en dimensiones, alineamientos, niveles y paramentos originales;
Quedan restringidas las obras de nuevas instalaciones y equipos de infraestructura, que alteren o
modifiquen las caractersticas funcionales o formales de los espacios abiertos existentes. Para ello se
tramitarn las autorizaciones y en su caso, se harn acuerdos previos con las Dependencias Federales,
Estatales, Municipales y compaas encargadas de cada servicio; y
Si derivado del programa de ordenamiento vial para la zona se establece la conversin de calles
vehiculares a peatonales, se requerir de un estudio integral de impacto al trnsito en su funcin y
operatividad para su diseo dentro de su correspondiente Plan Parcial de Desarrollo Urbano.

Espacios verdes, pblicos y privados


Artculo 98.
Los espacios verdes, pblicos y privados, constituyen parte del patrimonio natural y de paisaje
del rea urbana, como tales debern protegerse, conservarse y acrecentarse; Es obligacin del Municipio
establecer los programas y estrategias necesarias para el retiro de las unidades motorizadas, total o
parcialmente desvencijadas y desmanteladas, que se encuentran abandonadas y obstruyendo la va pblica,
mostrando una imagen de deterioro, abandono y descuido.

Artculo 99.
I.
II.
III.
IV.
V.

VI.
VII.

Principios del Espacio Pblico


El uso, aprovechamiento y custodia del espacio pblico se sujetar a los siguientes principios:

Prevalecer el inters general sobre el inters particular;


Se deber promover la igualdad en su uso y disfrute;
Se deber asegurar la libre circulacin de todos los ciudadanos;
En el caso de los bienes de uso pblico, stos son inalienables;
Las licencias de uso, intervencin u ocupacin del espacio pblico solo confiere a sus titulares el derecho
sobre la ocupacin o intervencin temporal. A partir de la expedicin de la licencia, la autoridad
competente podr revocarla unilateralmente por motivo de inters general, previa intervencin del titular;
Todos los habitantes tienen el derecho de denunciar cualquier accin que atente contra la integridad y
condiciones de uso, goce y disfrute del espacio pblico; y
El Municipio vigilar y proteger la integridad del espacio pblico.

Planeacin del Espacio Pblico


Artculo 100. Los planes municipales de desarrollo urbano debern incluir los aspectos relacionados con el
uso, aprovechamiento y custodia del espacio pblico, contemplando entre otras acciones, las siguientes:
I.
II.
III.

Medidas para la identificacin, creacin y defensa del espacio pblico, la calidad del entorno y las
alternativas de expansin;
La definicin del trazado y caractersticas del espacio pblico y la red vial;
La localizacin de equipamientos colectivos de inters pblico o social como templos, centros docentes y
de salud, espacios pblicos y zonas verdes destinados a parques, jardines o zonas de esparcimiento.
Acciones Urbansticas y Espacio Pblico

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Artculo 101. Las autoridades municipales, al autorizar cualquier accin urbanstica, debern asegurarse que
los particulares efecten las cesiones correspondientes a las vas locales, equipamientos colectivos y espacio
pblico en general. En los permisos y autorizaciones correspondientes debern explicitar las normas para el
uso, aprovechamiento y custodia del espacio pblico, as como las sanciones aplicables a los infractores a fin
de garantizar el cumplimiento de estas obligaciones, todo ello conformidad con lo dispuesto en el Cdigo
Urbano y en este Reglamento. Tambin debern especificar, si es el caso, las afectaciones a que estn
sometidos por efectos de destinos para construccin de infraestructura vial, de transporte, redes de
infraestructura y otros servicios de carcter urbano o metropolitano.
En la creacin de nuevos espacios pblicos abiertos, ser primordial considerar las caractersticas y contexto
urbano circundante. Especial cuidado deber tenerse en que dicho espacio contenga una masa arbrea
importante con especies endmicas.
Proyectos de renovacin
Artculo 102. Para cualquier proyecto de renovacin o transformacin de los espacios pblicos abiertos
existentes deber hacerse referencia a su estructura y concepto original. Todo proyecto deber ser evaluado
por el Comit de Dictaminacin o mesa colegiada y bajo ninguna circunstancia podr modificarse o eliminarse
los elementos naturales (arbolado adulto) que en ella existan. Los ajustes necesarios sern aprobados por la
misma.
Artculo 103. En proyectos de intervencin, cuando existan pavimentos de materiales histricos o
tradicionales que se encuentren en buen estado debern conservarse, cuando sea necesario sustituirlos,
deber apegarse a lo que dictamine el Comit de Dictaminacin o mesa colegiada.
Artculo 104. Para que proceda la sustitucin de pavimentos de materiales histricos o tradicionales, se
estar a lo siguiente:
I.
II.

Que se encuentre en mal estado, o representen un riesgo para la poblacin por su estado fsico; y
Que se quiera restituir las condiciones originales de la vialidad o el espacio abierto, debiendo hacerse
con material, diseo, textura, dimensiones y resistencia, iguales o similares al original.

Artculo 105. Los nuevos pavimentos que sustituyan a los de materiales histricos tradicionales debern
definirse tomando en consideracin su funcin, el volumen de trnsito, el diseo, textura, color, dimensiones,
resistencia a la carga y a los elementos naturales.
SECCIN II
Elementos del Contexto Urbano
Instalacin o mantenimiento de infraestructura
Artculo 106. Todo aquel que pretenda realizar trabajos de instalacin o mantenimiento de infraestructura
urbana en la va pblica, ya sean entidades pblicas, privadas o particulares, debern tramitar una autorizacin
de la Direccin de Obras Pblicas Municipales o la instancia competente y al concluir las obras, restituir o en su
caso mejorar el estado de las reas intervenidas, as como el retiro de material excedente al trmino de las
mismas.
En el caso de nuevas instalaciones de infraestructura urbana o sustitucin de las ya existentes se promover
su colocacin en forma oculta.
Para cualquier intervencin y arreglo de los servicios urbanos se seguirn las siguientes determinaciones:
I.

Para cualquier obra de pavimentacin se requerir una evaluacin o dictamen previo de las deficiencias
y carencias de las redes de infraestructura para su solucin;

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II.
III.

IV.

En caso de nuevas instalaciones, o sustitucin de las ya existentes, debern ser preferentemente


subterrneos en calles peatonales, espacios abiertos y calles en general;
Las obras de mantenimiento y conservacin de las superficies de rodamiento, bases y sub-bases en
vialidades debern ser realizadas en horarios que no interfieran con las actividades de la poblacin local
y el turismo; y
De existir, debern conservarse los materiales histricos o tradicionales.

Nomenclatura
Artculo 107. La nomenclatura dentro de las calles, plazas y dems integrantes del espacio pblico se
considera de propiedad municipal.
Cualquier modificacin de la nomenclatura de carcter histrico deber ser encaminada a recuperar alguno de
sus nombres anteriores, de preferencia el ms significativo.
En zonas de proteccin al patrimonio edificado, el Municipio por medio de la instancia correspondiente
promover la conservacin de la sealizacin de carcter histrico existente en la localidad. De tratarse de
nuevos elementos, se promovern estudios detallados que especifiquen los tipos, cantidades y lineamientos de
la sealizacin y debern ser autorizados por la Comisin Edilicia de Nomenclatura, en los trminos del
ordenamiento municipal en la materia.
Artculo 108. El Municipio, por medio de la Direccin General de Obras Pblicas, determinar para cada
predio que tenga acceso a la va pblica, un solo nmero oficial que corresponda a ese acceso. El nmero
oficial deber colocarse al lado derecho del acceso principal y deber ser claramente visible, en caso de
condominios la nomenclatura interior corresponder al nmero oficial ms un numeral o letra interior.
Postes, semforos y sealtica
Artculo 109. Los postes para la instalacin y operacin de servicios pblicos debern estar en buen estado y
emplazarse en el lmite del andador o banqueta evitando la obstruccin del flujo peatonal.
En los sistemas de postes para conduccin de redes deber evitarse en lo posible el uso de cables, tensores o
retenidas ya que se constituyen en elementos de riesgo para peatones y personas con capacidades diferentes.
El Municipio promover la obligatoriedad ante la Secretara de Movilidad del buen mantenimiento, apariencia,
instalacin y funcionamiento de los semforos y sealtica.
Baldos
Artculo 110. Todos los predios baldos independientemente de su uso y ocupacin debern estar
delimitados hacia el espacio pblico por medio de muros, a fin de conservar y mejorar la imagen urbana de la
zona. Es responsabilidad del propietario mantenerlos libres de basura y maleza.
Baldos con usos urbanos
Artculo 111. La utilizacin de predios baldos urbanizados que se utilicen para la instalacin temporal o
definitiva de ferias, circos, exposiciones, carpas, conciertos o cualquier otra actividad similar que suponga la
asistencia masiva de personas deber contar con autorizacin expresa del Municipio en la que se asegure la
mitigacin de los impactos viales, ambientales, de seguridad o de servicios pblicos que puedan tener en las
zonas y colonias en que se ubiquen; en caso de autorizarse debern pagar una contraprestacin al Municipio
por dichos servicios o efectos y la Direccin de Catastro Municipal proceder a la inmediata revaluacin del
predio, considerando para su valoracin la renta susceptible de producir por el uso urbano de que se trate.
SECCIN III
Mobiliario Urbano

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Regulaciones sobre mobiliario urbano


Artculo 112. El mobiliario urbano establecido en el espacio pblico deber formar parte integral de todo
proyecto de urbanizacin de cualquier tipo, y deber atender seguir los siguientes criterios:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

VIII.
IX.

Uso equitativo: El diseo debe de ser practico y de fcil utilizacin para personas de distintas
capacidades;
Flexibilidad de uso: El diseo debe adaptarse a una amplia variedad de preferencias y condiciones;
Uso sencillo e intuitivo: El diseo debe ser fcil de entender, independientemente de la experiencia, los
conocimientos, las habilidades lingsticas o el nivel de concentracin del usuario;
Informacin perceptible: El diseo debe comunicar al usuario la informacin necesaria de manera eficaz,
sin importar las condiciones ambientales o capacidades sensoriales;
Tolerancia al error: El diseo debe reducir al mnimo los riesgos y las consecuencias adversas de
acciones accidentales o realizadas sin intencin;
Esfuerzo fsico reducido: Los objetos diseados han de permitir al usuario ser usados de manera
eficiente, y con un mnimo de fatiga;
Tamao y espacio para acercarse: Se debe proporcionar un tamao y un espacio adecuados para
acercarse, alcanzar, manipular y usar, sin que importe el tamao corporal del usuario, su postura o su
movilidad;
Armona con el contexto: El mobiliario urbano debe integrarse al contexto respetando la imagen urbana,
evitando la contaminacin visual, as como respetando los elementos de valor patrimonial existentes; y
Seguridad: los elementos de mobiliarillo urbano no deben presentar riesgos a peatones o vehculos y no
deben interferir con el libre trnsito vehicular o peatonal.

La ubicacin del mobiliario, caractersticas y condiciones de colocacin deber ser consignada en los proyectos
definitivos de urbanizacin.
Artculo 113. Para efectos de este reglamento, el mobiliario urbano incluye todos los elementos, muebles y
objetos que ayuden a la realizacin de las diferentes actividades y funciones urbanas en el espacio pblico,
tales como:
I.
II.
III.
IV.

Elementos viales: Paradas de transporte pblico, sealtica, puentes, rampas para discapacitados.
peatonales y anlogos
Elementos de servicio: Bancas, mesas, contenedores de residuos slidos, asadores, puestos de
revistas, mdulos de lustrado de calzado, elementos publicitarios y anlogos;
Elementos de ornato: Fuentes, quioscos, macetas, protecciones, elementos escultricos, arbolado y
anlogos;
Elementos de infraestructura: Alumbrado pblico, telfonos pblicos, equipos de comunicacin,
bebederos y anlogos.

Artculo 114. En zonas de valor patrimonial el Municipio conservar el mobiliario urbano tradicional, existente
o predominante, para tal efecto:
I.
II.

En los permetros de proteccin al patrimonio se promover la reintegracin del mobiliario de valor


histrico, simblico o esttico, que haya sido retirado o daado; y
La colocacin del mobiliario no obstruir la percepcin del patrimonio edificado ni la circulacin vehicular
y peatonal, debiendo atender a los ejes, perspectivas, remates e imagen del entorno y contexto urbano.

Ubicacin e instalacin de elementos del mobiliario urbano


Artculo 115. El diseo, la ubicacin e instalacin de cualquier estructura o elemento del mobiliario urbano se
deber someter a la Direccin General de Ordenamiento Territorial, quien vigilar la armona en materiales,
forma, textura, color e integracin con el contexto urbano, mediante la expedicin del dictamen tcnico para la
instalacin de mobiliario urbano, observando las siguientes disposiciones:

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I.

Queda estrictamente prohibida la colocacin de elementos componentes del mobiliario urbano por parte
de particulares que no se ajusten a los criterios y normas establecidas para este fin;
II.
Cuando por razones de seguridad para el peatn o para las fincas se requiera de elementos de
proteccin verticales en el borde del andador en el lmite entre la banqueta y arroyo, debern de
utilizarse elementos adecuados para tal fin (bolardos, miliarias, mojoneras o postes) acordes al mobiliario
urbano y su color deber ser el establecido por la autoridad responsable. En ningn caso debern
permitirse se utilicen en sustitucin, secciones de vigueta o tubos;
III.
Como criterio de seleccin del mobiliario se buscar que dichos elementos sean contemporneos,
durables y requieran un bajo mantenimiento; el cuidado del mismo deber ser dado por el responsable
de su instalacin;
IV.
Se prohbe fijar propaganda en el mobiliario urbano, salvo en los espacios diseados especficamente
para ello; y
V.
En todo aquel espacio pblico donde exista cambios de nivel en las superficies se promover la
colocacin de rampas y mobiliario conforme a la norma especfica para servicio de las personas con
capacidades diferentes, garantizando en todo momento el derecho a la ciudad.
La instalacin de mobiliario urbano por parte de particulares requerir de una Licencia Municipal. Las personas
que alteren, cometan actos vandlicos o roben el mobiliario urbano, sern consignadas ante la autoridad y se
harn acreedores a las sanciones que establezca la ley.

Artculo 116.
I.

II.

De destino: Son aquellos que indican la distancia, direccin o ubicacin de un destino. Usualmente
llevan flechas que indican la direccin seguir, y sus colores son verde mate con letras y flechas en color
blanco; y
De Informacin: Son aquellos que indican algn elemento notable en el camino, o el nombre de la
ubicacin a la cual se est llegando. Sus colores son fondo blanco con letras en color negro.

Artculo 117.
I.

II.
III.
IV.
V.

Sealamientos viales de particulares


La sealtica en la va pblica instalada por particulares se clasifica de la siguiente manera:

En la sealtica vial que instalen los particulares:

Para su diseo e instalacin se debern seguir los lineamientos tcnicos establecidos en el Manual de
Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, emitido por la autoridad federal
competente en materia de comunicaciones y transportes;
Se estar sujeto a los criterios de ubicacin determinados por la Direccin General de Ordenamiento
Territorial, a travs del Dictamen tcnico para la instalacin de sealtica vial;
La superficie mxima para logotipos y publicidad ser del 25% por ciento de la superficie del
sealamiento, pudiendo utilizar colores distintos de los especificados en el artculo anterior;
El mantenimiento de los elementos de sealtica que se autorice correr a cuenta y cargo del titular de la
autorizacin, quien es responsable de su retiro; y
Requerirn una licencia municipal para su instalacin.
SECCIN IV
Estructuras de Anuncios y Telecomunicaciones

Artculo 118.
I.
II.

Definicin de anuncios espectaculares, antenas y estructuras


Para los efectos de este reglamento, se considera como:

Antena: Elemento componente de un Sistema de Telecomunicaciones que emite las ondas


electromagnticas que permiten la telecomunicacin de voz, datos y video; y
Anuncio Espectacular: Superficie vertical para fines de instalar sobre la misma anuncios comerciales.

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III.

Estructura: Modo de edificacin para recibir las superficies de los anuncios y antenas de los sistemas
de telecomunicaciones y que se integran por los siguientes elementos:
a) Estructura de soporte.
b) Elementos de fijacin o sujecin.
c) Elementos mecnicos, electrnicos, plsticos o hidrulicos; y
d) Elementos e instalaciones accesorias.

Instalacin de estructuras
Artculo 119. La instalacin de estructuras estar sujeta a lo dispuesto en los planes o programas
municipales de desarrollo urbano. No requieren de licencia para su colocacin las estructuras que tengan
carcter de uso privado como son: Radio comunicacin privada, radio aficionados banda civil, siempre que no
rebasen una altura de 5.00 metros de la propia estructura independiente de la base o construccin,
permitindose solamente se instale una por servicio, finca o negocio.
En el caso de estaciones de servicio de uso privado autorizadas por la Comisin Federal de
Telecomunicaciones, se requiere de licencia para estructuras mayores a 5.00 metros. Este tipo de estructuras
debern estar normadas en los instrumentos de planeacin aplicables. La distancia mnima entre una
estructura y otra, no ser menor a 100.00 metros en cualquier direccin.
Artculo 120. Las antenas de telecomunicacin son de jurisdiccin y competencia federal conforme a lo
establecido en los artculos 3, 5, 40 y 41 de la Ley de Vas Generales de Comunicacin, por lo que para la
autorizacin de antenas de telecomunicaciones se requerir el documento que acredite la autorizacin de la
Secretara de Comunicaciones y Transportes.

Artculo 121.
I.
II.

III.

Zonas prohibidas para instalacin de estructuras


Se consideran zonas prohibidas para la instalacin de todo tipo de estructuras las siguientes:

Dentro de un radio determinado en el instrumento de planeacin correspondiente tomando como


referencia monumentos pblicos y sitios de valor histrico;
La va pblica que incluye banquetas, arroyos de las calles, camellones, glorietas, plazas pblicas y sus
reas verdes, jardines pblicos y todos los accesos pblicos, peatonales o vehiculares, pasos a desnivel
y elementos que los conforman; y
Los remates visuales de las calles, las fachadas laterales de los inmuebles sin frente a la va pblica y
los muros de lotes baldos.
Clasificacin de estructuras

Artculo 122.
I.

II.

III.

IV.

Para efecto de este reglamento las estructuras se clasifican:

Arriostrada: Instalada con tirantes que mantienen el cuerpo delgado de la torre erguida, pudiendo
contener un nmero limitado de antenas, permitindose una altura mxima de 35.00 metros sobre
terreno natural;
Autosoportada: Esta requiere de cimentacin profunda para soportar el peso de la torre y los propios
elementos que la conforman y la mantienen erguida; pudiendo contener un nmero mayor de antenas,
permitindose una altura mxima de 30.00 metros sobre terreno natural;
Monopolo: Poste de acero que no requiere de gran cimentacin y poco terreno para su instalacin,
puede contener un nmero mayor de antenas, permitindose una altura mxima de 35.00 metros sobre
terreno natural; y
Mstiles, platos y paneles: que solo cumplen con la funcin de antena y facilitan el trabajo de
instalacin ya que el edificio proporciona la altura, no pudiendo ser mayor a 10.00 metros de longitud o
dimetro.
Elementos de diseo para estructuras

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Artculo 123. Los anuncios, antenas y sus elementos estructurales e instalaciones necesarias, debern estar
diseadas e integradas en un solo elemento formal, sin desarmonizar con la arquitectura de la torre y la imagen
urbana del contexto.
Los colores aplicados, iluminacin y las medidas de seguridad necesarias en las estructuras sern regidos de
acuerdo a lo establecido por la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT) y dems instancias
competentes.
Mantenimiento de estructuras
Artculo 124. Las estructuras portantes de anuncios y antenas y dems instalaciones debern mantenerse
en buen estado fsico y en condiciones ptimas de seguridad. Es responsabilidad del propietario de la
estructura y del poseedor o propietario del inmueble en que fue instalada cumplir con esta obligacin; en caso
contrario, ser motivo de la sancin correspondiente.
Obligaciones de propietarios de estructuras
Artculo 125. El propietario o poseedor del inmueble donde se ubique la estructura, sern responsables de
cualquier dao que sta pueda causar a los bienes municipales o a terceros. Para tal efecto, deber
garantizarse mediante un seguro contratado ante una compaa legalmente autorizada por la Comisin
Nacional de Seguros y Fianzas que cubra los daos causados por cualquier eventualidad. Dicho seguro podr
ser suscrito para el nmero total de estructuras que maneje cada persona fsica o jurdica registrada en el
padrn.
Artculo 126. Las estructuras para soporte de anuncios estructurales y sistemas de telecomunicaciones
debern contar con licencia de construccin, avalada por un director responsable en proyecto y obra de
edificacin.
Artculo 127. Los anuncios, antenas y sus elementos estructurales e instalaciones necesarias, debern
renovar cada ao su licencia de permanencia previo dictamen tcnico favorable de un director responsable en
proyecto y obra de edificacin vigente, de no hacerlo se cancelara la licencia correspondiente debiendo ser
retirada la estructura por el propietario y en caso de no hacerlo en un plazo de 5 das hbiles el Municipio
proceder a travs de la dependencia correspondiente a desmontar y retirar la estructura fincndole un crdito
fiscal al propietario por la maniobras y trabajos realizados por el retiro y almacenamiento de la misma.
Artculo 128. La compaa propietaria o arrendadora de la estructura o el obligado solidario, deber acreditar
ante el Municipio, en un plazo no mayor de tres das naturales a partir de la fecha en que le sea otorgado el
dictamen tcnico favorable, la adquisicin del seguro a que se refiere el prrafo anterior; si este plazo
transcurre sin que se acredite ante la autoridad municipal que la estructura est debidamente asegurada, dicha
autoridad no podr otorgar la licencia correspondiente.
Autorizaciones para estructuras
Artculo 129. Para la realizacin del trmite licencia nueva, ampliacin o modificacin para la instalacin de
estructura para anuncios espectaculares o sistemas de telecomunicaciones, previo Dictamen Tcnico para la
Colocacin de Anuncios espectaculares o Antenas de Comunicaciones, deber presentarse una solicitud, que
deber contener:
I.

II.

Nombre, denominacin o razn social, domicilio legal, domicilio en el que se pretenda instalar la
estructura con la informacin suficiente para su localizacin; tratndose de personas jurdicas, el
documento con el que acredite su constitucin, la personalidad de quien la representa y domicilio para
recibir notificaciones en el municipio;
Dibujo, croquis y descripcin, que muestre la forma y dimensiones de la estructura, ubicacin en el
predio, altura pretendida y fotografa. Adems deber tramitar su correspondiente licencia de
construccin;

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III.
IV.

Materiales de que estar construido; y


Cuando se pretendan instalar en predios de propiedad de un tercero que no sea el solicitante se debe
presentar carta aprobatoria del dueo previamente acreditado.
SECCIN V
Forestacin y Vegetacin en la Imagen Urbana

Propiedad y prohibiciones en materia de forestacin y vegetacin


Artculo 130. La vegetacin existente en las calles, corredores urbanos, nodos y espacios verdes, abiertos y
recreativos pblicos es propiedad municipal, por lo tanto, quedan prohibidas todas aquellas acciones que
impliquen la modificacin, reduccin o supresin de vegetacin y reas verdes en beneficio de particulares;
ser necesario para cualquier modificacin de sta, contar con un dictamen de la instancia municipal
competente.
Artculo 131. De igual forma, aplicar lo sealado en el artculo anterior, para todas las instancias
gubernamentales, en sus distintos niveles, que proyecten o realicen obras afectando la vegetacin en la zona
urbana. Tratndose de los programas de reforestacin, estos debern llevarse a cabo bajo la supervisin de la
autoridad responsable, con la finalidad de conservar y acrecentar el patrimonio natural; en dichos programas se
tomar en cuenta primordialmente el catlogo de especies endmicas.
Artculo 132. La forestacin y arbolado en reas de cesin de acciones urbansticas nuevas deber contar
con la aprobacin as como respetar los lineamientos relacionados con especies a plantar, altura mnima,
espaciamiento entre otros emitidos por la Direccin de Medio Ambiente y Ecologa.
SECCIN VI
Arquitectura y Entorno Urbano
Artculo 133. Los proyectos arquitectnicos y urbanos a realizarse, sean de naturaleza pblica o privada,
incorporarn los siguientes objetivos de desarrollo y calidad de vida urbana, segn sea posible su grado de
aplicacin de acuerdo a cada circunstancia:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Permitir que la variedad de usos pueda crear la vitalidad y actividades de la vida cotidiana con distancias
caminables desde los hogares.
Adoptar mezclas de sistemas de densidad residencial variada y tipos de vivienda.
Estimular las actividades de rehabilitacin y densificacin adecuadas.
Desarrollar estndares de diseo contextual, para asegurar que los nuevos desarrollos sean respetuosos
a los estilos arquitectnicos de la ciudad, regin o zona que lo requiera.
Crear centros, barrios y distritos compactos y caminables, servidos por la movilidad no motorizada y el
transporte pblico.
Mejorar y recuperar el espacio pblico y la vida en comunidad.
Propiciar la formacin de regiones metropolitanas con espacio pblico, reas naturales y zonas
agropecuarias rurales e intraurbanas.
SECCIN VII
Accesibilidad Universal

Artculo 134. De conformidad con el artculo 13 de la Ley General de las Personas con Discapacidad, todas
las acciones urbansticas y de edificacin, debern adoptar todas las medidas de accesibilidad que les
conciernan en sus reas pblicas.
Artculo 135. Para las edificaciones y espacios pblicos preexistentes, se podr llevar un sistema de
adaptaciones por etapas.

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Artculo 136. Las dependencias de la Administracin Pblica Municipal vigilarn el cumplimiento de las
disposiciones que en materia de accesibilidad se apliquen al desarrollo urbano, vivienda y otras edificaciones.
Artculo 137. Todos los edificios pblicos debern contar con todas las condiciones tcnicas establecidas en
las Normas Oficiales Mexicanas y en los criterios de la Secretara de Desarrollo Social y el Sistema DIF.
Artculo 138. Todos los edificios pblicos actualmente construidos debern presentar y ejecutar un plan de
adecuaciones progresivas, donde al final de aplicacin, el edificio cuente con todas las condiciones de
accesibilidad bsicas y las que su tipo de giro requiera.
Artculo 139. Las empresas privadas debern contar con facilidades arquitectnicas bsicas para sus
trabajadores con alguna discapacidad, cuando la naturaleza de la empresa lo permita.
Artculo 140.

En materia de accesibilidad en viviendas, se observarn las siguientes prescripciones:

I.

En vivienda unifamiliar, las adecuaciones no son obligatorias y solo se aplicarn segn la necesidad de
cada familia, sin embargo, los urbanizadores estn obligados a contar con prototipos de viviendas con
elementos de accesibilidad a personas discapacitadas, para que sean autorizados sus proyectos
definitivos de urbanizacin; y

II.

En vivienda plurifamiliar (horizontal y vertical), las adecuaciones solo son obligatorias en los espacios
comunes como, circulaciones, jardines, zonas de descanso, vestbulos y otros de carcter pblico. Los
espacios interiores de las viviendas debern permitir modificaciones posteriores sin costos adicionales
excesivos de obra, dando preferencia a las ubicadas en planta baja.

Artculo 141.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.

Los criterios de accesibilidad debern considerarse en los siguientes elementos:

Servicios bsicos: sanitarios, vestidores, salas de bao, entre otros;


Estacionamientos;
Desplazamientos;
Escaleras;
Rampas y Pendientes;
Ordenamiento de flujos;
Cruces;
Mobiliario; y
Sealtica.

Artculo 142. Para el diseo de elementos de accesibilidad universal se estar a lo dispuesto a las Normas
Tcnicas del presente Reglamento y a las normas oficiales que a tal efecto se emitan.
CAPTULO III
NORMAS DE VIALIDAD
SECCIN I
Estructura y Jerarqua Vial
Artculo 143. Todas las acciones urbansticas se sujetarn a las normas en materia de vialidad,
independientemente del rgimen de propiedad de las mismas.
Sistemas de Vialidad

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Artculo 144.
en:
I.

II.

El sistema interurbano es el referido a las vialidades regionales que enlazan las localidades del
municipio y permiten el desarrollo regional en funcin de sus recursos naturales, actividades productivas
y del equilibrio de sus asentamientos. Las vialidades regionales son las que comunican a dos o ms
localidades y que de acuerdo al nivel de gobierno que las administra se clasifican en:
a) Caminos y carreteras federales;
b) Caminos y carreteras estatales; y
c) Caminos rurales.
El sistema intraurbano es el referido a las vialidades contenidas dentro de los lmites del rea urbana
del municipio y que lo estructuran enlazando sus diferentes unidades urbanas. Se clasifican en:
a) Sistema vial primario: El que estructura los espacios en la totalidad del rea urbana y que forma
parte de su zonificacin y de la clasificacin general de los usos y destinos del suelo. Se divide en los
siguientes tipos:
1. VAC Vialidades de acceso controlado; y
2. VP Vialidades principales.
b) Sistema vial secundario: el destinado fundamentalmente a comunicar el primer sistema vial con
todos los predios de las localidades del municipio. Se divide en los siguientes tipos:
1. VC Vialidades colectoras;
2. VCm Vialidades colectoras menores;
3. VSc Vialidades subcolectoras;
4. VL Vialidades locales;
5. VT Vialidades tranquilizadas;
6. AND Vialidades peatonales; y
7. CIC Ciclopistas.

Artculo 145.
trminos:
I.

II.

El sistema de vialidad que integran la estructura territorial y urbana del Municipio, se clasifican

Descripcin de los tipos de vialidad de acuerdo a su funcin


Los tipos de vialidades enunciados en el artculo que antecede se describen en los siguientes

Vialidades de acceso controlado VAC: Son para el trnsito directo en las que el acceso a las mismas
est limitado a ciertos sitios, determinados desde que se realiza el proyecto de la va. La funcin de las
vialidades de acceso controlado es la de facilitar la movilidad de altos volmenes de trnsito
eficientemente, agilizando el trnsito de paso a travs del rea urbana, permitindole al sistema vial
cumplir su funcin adecuadamente entre los principales centros generadores de trnsito. A su vez deben
garantizar niveles adecuados de seguridad a volmenes de trnsito elevados, controlando los puntos de
acceso. Cuando el control del acceso es total y todas las intersecciones importantes cruzan a desnivel,
estas vialidades se denominan tambin con el nombre de autopistas o viaductos.
En este tipo de vialidades las entradas y salidas, a y desde los carriles de alta velocidad, deben estar
diseadas y espaciadas convenientemente para proporcionar una diferencia mnima entre la velocidad
del trnsito de la corriente principal y la velocidad del trnsito que entra o sale de la misma. Las
intersecciones con otras vialidades pblicas se efectuarn a desnivel y adems se deben incluir pasos a
desnivel para peatones. Las vialidades de acceso controlado se dividen en los siguientes tipos:
a) A nivel: aquellas cuya rasante, en su mayor parte, est prcticamente a la misma altura que las
calles transversales, aunque stas crucen a distinto nivel;
b) Deprimidas: aquellas cuya rasante est a un nivel inferior al de las calles transversales, a fin de que
todos los cruces sean mediante pasos inferiores; y
c) Elevadas: aquellas cuya rasante se encuentra a un nivel ms alto que el de las calles transversales,
a fin de que todos los cruces con stas se realicen por pasos superiores;
Vialidades principales VP: Este tipo, conjuntamente con las vialidades de acceso controlado deber
servir como red primaria para el movimiento de trnsito de paso de un rea a otra dentro del mbito

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III.

IV.

V.

VI.

urbano. Permite un enlace directo entre los espacios generadores de trnsito principales, la zona central
comercial y de negocios, centros de empleo importantes, centros de distribucin y transferencia de
bienes y terminales de transporte en toda el rea urbana. Estas vialidades permiten tambin enlazar las
vialidades regionales con la vialidad urbana y sirven para proporcionar la fluidez al trnsito de paso y de
liga con las vialidades colectoras, colectoras menores, subcolectoras y locales, por lo que debern
permitir el libre trnsito sin contar con alguna obstaculizacin fsica que lo impida;
El derecho de va mnimo permisible ser de los siguientes tipos:
a) Vialidad Principal A: Derecho de va de 40 metros, de doble sentido, con camelln central preparado
para Transporte pblico y banquetas con ciclova;
b) Vialidad Principal B: Derecho de va de 27 metros, en vas de doble sentido, con camelln central y
estacionamiento a ambos lados;
c) Vialidad Principal C: Derecho de va de 23 metros, en vas de doble sentido, con estacionamiento a
ambos lados. La seccin de este tipo es similar a la descrita en el inciso anterior, prescindiendo de la
faja separadora; y
d) Vialidad Principal D: Cuando las condiciones fsicas del entorno no permitan una seccin como la
sealada en el inciso b) anterior, se podrn eliminar los carriles de estacionamiento, dando un
derecho de va mnimo de 22 metros.
Vialidades colectoras VC (distritales): Sirven a un doble propsito, permitir el movimiento entre las
vialidades principales y las vialidades colectoras menores, subcolectoras y locales y a su vez dar acceso
directo a las propiedades colindantes. Sus caractersticas geomtricas debern considerar la existencia
de rutas de transporte pblico, de carga y pasajeros; Opcionalmente podrn tener una faja separadora
central, o camelln central con ancho mnimo de 1.5m. Estas vialidades no podrn ser condominales.
El derecho de va mnimo permisible ser de los siguientes tipos:
a) Vialidad Colectora A: Derecho de va de 25.00 metros, en vialidades de doble sentido, y con
estacionamiento a ambos lados. Este tipo es adecuado para zonas de usos mixtos y de comercios y
servicios, deber evitarse la ubicacin en estas vas de lotes con frentes menores de 10; y
b) Vialidad Colectora B: Cuando las condiciones fsicas del entorno no permitan una seccin como la
sealada en el inciso anterior, se podrn eliminar los carriles de estacionamiento de la seccin
descrita en el inciso anterior, dando un derecho de va mnimo de 20.
Vialidades colectoras menores VCm (barriales): Son las que colectan el trnsito proveniente de las
vialidades Subcolectoras y locales y lo conducen a las vialidades colectoras y principales; pudiendo
considerar la existencia de rutas de transporte pblico; Derecho de va de 17 metros son vas de uno o
dos sentidos, con estacionamiento a ambos lados.
Vialidades subcolectoras VSc (vecinales): Las que a la vez que dan acceso a las propiedades
colindantes, tambin colectan el trnsito de las vialidades locales y tranquilizadas que intersectan y lo
conducen a las vialidades colectoras menores y colectoras, generalmente esta funcin la desempean
dentro de una zona habitacional especfica. Este tipo de calles no debe alojar rutas de transporte pblico,
ni de carga ni de pasajeros;
El derecho de va mnimo permisible ser de los siguientes tipos:
a) Subcolectora A con derecho de va de 15 metros, doble sentido de circulacin y 2 carriles de
estacionamiento;
b) Subcolectora B con derecho de va de 13 metros, dos carriles con un sentido de circulacin; y
c) Subcolectora C con derecho de va de 13 metros, dos carriles con un sentido de circulacin y un
carril de estacionamiento;
Vialidades locales VL (vecinales): Son exclusivamente de acceso directo a las propiedades
colindantes, por tanto no deben soportar ms trnsito que el generado por la vialidad misma, evitando el
movimiento de paso a travs de ellas. En las zonas habitacionales el mximo nmero de viviendas debe
dar frente a este tipo de calles;
a) Local A con derecho de va de 15 metros de un solo sentido. Seccin mnima para vialidades en
zonas industriales;
b) Local B con derecho de va de 12 metros de un solo sentido. Seccin mnima para los desarrollos
ecolgico tipo GH, TC, HJ, TE;

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VII.

VIII.

IX.

c) Local C con derecho de va de 12 metros de un solo sentido. Seccin para zonas habitacionales en
su modalidad plurifamiliar vertical;
d) Local D con derecho de va de 10 metros de un solo sentido. Seccin mnima para zonas
habitacionales.
Vialidades tranquilizadas VT: Las destinadas prioritariamente para el uso de peatones en zonas
habitacionales, aunque pueden circular continuamente en doble sentido los vehculos de quienes vivan
frente a ellas, teniendo el objeto de lograr una mayor seguridad y tranquilidad para la comunidad.
Pueden ser de nueva creacin o producto de un proceso de conversin de calles vehiculares a
tranquilizadas, en este caso se requerir de un estudio integral de diseo urbano dentro de su Proyecto
Definitivo que prevea los efectos de esta medida. En desarrollos habitacionales estas vialidades debern
cumplir con las siguientes condiciones:
a) Por ser prioritariamente peatonales, debern estar al nivel de la banqueta y no formar parte del arroyo
principal de las vialidades que le dan acceso;
b) Podrn servir un mximo de 30 viviendas, evitando cruces con otras vialidades que las conviertan en
vialidades de paso;
c) No podrn ser parte de la vialidad pblica salvo en los casos establecidos en el artculo 51 de este
reglamento; y
d) Debern contar con cajones de estacionamiento para visitantes en los trminos del artculo 147 de
este Reglamento.
Vialidades peatonales o andadores AND: Las destinadas exclusivamente para el uso de peatones,
distinguindose dos tipos:
a) Vialidades peatonales principales: Son las que conducen intensa circulacin peatonal,
generalmente se ubican en zonas centrales o zonas comerciales. Pueden ser de nueva creacin o
producto de un proceso de conversin de calles vehiculares a peatonales, en este caso se requerir
de un estudio integral de diseo urbano dentro de su Proyecto Definitivo de Urbanizacin que prevea
los efectos de esta medida en los siguientes aspectos:
1. Uso del suelo colindante a las calles;
2. Redistribucin de la circulacin vehicular;
3. Transporte pblico;
4. Acceso de servicios y emergencias; y
5. Caractersticas de la imagen urbana.
b) Vialidades peatonales secundarias: Son las que se crean en zonas habitacionales con objeto de
obtener un medio urbano con mayor seguridad y tranquilidad para la comunidad. A este tipo tambin
se le denomina como "andadores", y deben obedecer tambin a un plan integral que prevea la
relacin con los movimientos vehiculares, la ubicacin de reas de estacionamientos y de las paradas
de transporte pblico.
Ciclopistas CIC: Son sendas o carriles destinados a bicicletas y, en casos justificados, a motocicletas de
baja cilindrada.

Disposiciones para vialidades


Artculo 146. En toda accin urbanstica que se pretenda realizar, deber conservarse la continuidad de las
vialidades principales existentes en la colindancia de la zona a desarrollar, y en algunos casos tambin de las
calles colectoras o de menor jerarqua, segn se establezca en el Instrumento municipal de planeacin
correspondiente. Esta continuidad deber ser igual, en lo referente a la seccin bsica, a las caractersticas
geomtricas de las vialidades existentes. En ningn caso se permitir que la continuidad se d con una seccin
ms reducida. Cuando por razones de funcionamiento, se requiera la ampliacin de la seccin existente se
deber prever una transicin adecuada entre la seccin existente y la propuesta.
Artculo 147. Las vialidades en zonas habitacionales cuya seccin no cuente con carril de estacionamiento
debern contar con estacionamiento para visitantes previsto en playas especiales, con el nmero de cajones
resultante de los siguientes indicadores:

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I.
II.

Para zonas tipos H3-H, H3-V, H4-H y H4-V: un cajn por cada 6 viviendas; y
Para los dems tipos de zonas: un cajn por cada 4 viviendas.

Estos cajones no podrn formar parte de las reas de cesin para destinos de vialidad pblica, por lo que sern
sujetos a la propiedad en rgimen de condominio u otras, con excepcin de las zonas H4-H (habitacional
plurifamiliar horizontal densidad alta), que en su caso puedan ser consideradas como pblicas, para los efectos
que se sealan en el artculo 51 de este Reglamento.
Artculo 148. Los usos de suelo recomendables y la restriccin frontal por tipo de vialidad que debern
respetar las edificaciones se indican en el siguiente cuadro:
Cuadro 29:USOS RECOMENDABLES Y RESTRICCIN FRONTAL POR TIPO DE VIALIDAD
TIPO DE VIALIDAD
USOS DE SUELO RECOMENDABLE
RESTRICCIN FRONTAL DE LOS LOTES
Regionales VR
TE / TH / CS-R / SI / I1 / I2 / I3 / EI-R / EV-R / IN-U / IN-R / IE-R
5 metros lineales
Acceso Controlado VAC CS-R / SI / I / EI-R / EV-R / IE / TH / MR
5 metros lineales
Principal VP(A B C D) TH / CS-C / SI / EI-C / EV-C / IN-U / IE-U
5 metros lineales
Colectora VC (A B)
TH / CS-D / EI-D / EV-D / H1-V / H2-V / H3-V / H4-V
5 metros lineales
Colectora Menor VCm CS-B / EI-B / EV-B / H1-V / H2-V / H3-V / H4-V
5 metros lineales
A CS-V / H1-V / H2-V / H3-V / H4-V / EI-V / EV-V
3 metros lineales
Subcolectora VSc
B CS-V / H1-H / H2-H / H3-H / H4-H / EI-V / EV-V
3 metros lineales
C CS-V / H1-H / H2-H / H3-H / H4-H / EI-V / EV-V
3 metros lineales
A I1 / I2 / I3
La determinada para cada zona
B GH / TC / TE / CS-V / HJ / HC / H1-H / H2-H / H3-H / H4-H
La determinada para cada zona
Locales VL
C CS-V / HJ / H1-V / H2-V / H3-V / H4-V
La determinada para cada zona
D CS-V / HJ / H1-H / H2-H / H3-H / H4-H
La determinada para cada zona
Tranquilizada VT
HJ / H1-H / H2-H / H3-H / H4-H / EV
La determinada para cada zona
Peatonal AND
TODO TIPO DE USO
La determinada para cada zona

Artculo 149. Para los lineamientos de diseo, referentes a las caractersticas geomtricas y operacionales,
para todos los tipos de vialidades en las zonas nuevas a desarrollar sujetas a las consideraciones anteriores se
estar a lo establecido en el Captulo II de las Normas Tcnicas de este ordenamiento.
SECCIN II
Ciclovas y reas Peatonales
Artculo 150. En una red de movilidad integral, el peatn debe tener prioridad. Las intervenciones urbanas
para la bicicleta exigen una modificacin integral del espacio pblico; la infraestructura para caminar y para
ciclistas deben reunir condiciones adecuadas expresadas en esta Seccin.
Artculo 151. Tipos de infraestructura ciclista: La seleccin del tipo de infraestructura ciclista depende de
diversos factores, incluyendo la habilidad de los usuarios, condiciones fsicas especficas de la va y el costo.
Los siguientes son los criterios generales mnimos de cada tipologa de infraestructura ciclista:
I.

II.

Infraestructura ciclista exclusiva


a) Exclusivo para bicicletas.
b) Pavimento especial.
c) Sealizacin y divisin fsica a lo largo de la va.
d) Puede ser unidireccional o bidireccional.
Infraestructura compartida con vehculos
a) Ciclistas y autos comparten el mismo espacio.
e) Pueden ser ciclovas, Ciclobandas o calle bici.
f) Requiere sealtica especfica para advertir a automovilistas la presencia de ciclistas.

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III.

g) Puede tener alguna separacin fsica (semi protegida, con bordes intermitentes o elevacin ligera de
pavimento).
Infraestructura compartida con peatones
a) Reservadas a transporte no motorizado.
h) Rutas trazadas paralelas a parques lineales, vas frreas, ros o malecones.
i) Espacios generalmente de recreacin.
j) El peatn y el ciclista tienen prioridad.

Artculo 152.
I.

II.

III.

IV.

La infraestructura ciclista exclusiva puede tener las siguientes modalidades:

Sendero Ciclista: Va exclusiva para la circulacin ciclista, que cuenta con escasas intersecciones,
unidireccional o bidireccional, colocada exclusivamente en camellones, reas verdes, derechos de va,
cauces o zonas federales y reas naturales protegidas;
Ciclova vehicular: Seccin de la va, exclusiva para la circulacin ciclista, fsicamente confinada del
trnsito automotor, colocada en el extremo derecho del arroyo vehicular, con el mismo sentido de
circulacin de la vialidad, ubicada en vas primarias y colectoras;
Ciclova en Camelln: Seccin de la va exclusiva para circulacin ciclista fsicamente confinada del
trnsito automotor, colocada en los camellones de manera bidireccional, ubicada en vas primarias donde
el flujo vehicular sea elevado.
Ciclobanda: Carril exclusivo para la circulacin ciclista, delimitado nicamente por marcas en el
pavimento, ubicado en el extremo derecho del rea de circulacin vehicular; este puede ubicarse junto al
carril de transporte pblico, o en calles con o sin estacionamiento en va pblica.

Artculo 153. Para el diseo de ciclovas se estar a los criterios de diseo establecidos en el captulo III de
las Normas Tcnicas al final del presente Reglamento.
SECCIN III
Estudios de Impacto en el Trnsito
Artculo 154. Se requerir de estudios de impacto en el trnsito, en aquellas acciones urbansticas y de
edificacin que por su naturaleza o la magnitud de sus efectos en el contexto urbano, se prevea que presenten
impactos significativos de alcance zonal, urbano o regional, tales como los siguientes tipos o similares:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.

Centros comerciales;
Centros de espectculos pblicos, como estadios y plazas de toros;
Conjuntos universitarios y de educacin superior o centros de enseanza de ms de 18 aulas;
Conjuntos hospitalarios y centros mdicos;
Conjuntos administrativos pblicos y privados;
Centros de exposiciones y ferias permanentes;
Torres de usos comerciales, servicios, habitacionales o combinados de ms de 4 niveles; y
Conjuntos habitacionales de alta densidad plurifamiliar de ms de 500 viviendas.

Artculo 155. Los estudios de impacto en el trnsito se debern realizar tanto para los desarrollos urbanos en
el proceso de ejecucin de su proyecto como para las obras de edificacin durante la elaboracin de los
estudios y proyectos constructivos.
Con los resultados de estos estudios, se deber conocer la forma como la utilizacin del uso del suelo puede
afectar el sistema vial y de transporte en donde se encuentre enclavado, los requerimientos que deban
aplicarse para mantener o mejorar el nivel de servicio de estos sistemas y garantizar la seguridad vial. De la
misma forma se deber conocer la compatibilidad en materia de acciones de vialidad y transporte que marque
el Plan de Desarrollo Urbano correspondiente.

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Artculo 156.
I.
II.
III.
IV.
V.

VI.
VII.
VIII.
IX.

Los estudios de impacto en el trnsito debern contener:

Determinacin de la situacin fsica de la vialidad en el momento del estudio;


Investigacin de los usos del suelo, actuales y los dispuestos por los planes urbanos para la zona;
Descripcin de la operacin del transporte colectivo en el rea y de sus perspectivas de desarrollo de
acuerdo a los planes urbanos;
Levantamiento de la informacin sobre volmenes de trnsito en das y horas representativas;
Evaluacin de las condiciones actuales de la vialidad mediante anlisis de capacidad y nivel de
servicio; para ello se debern emplear metodologas recientes (especificaciones no mayores de15
aos);
Estimacin del trfico generado en funcin de los usos del suelo;
Estimacin del trfico total, incluyendo el trnsito actual y el trnsito generado por el desarrollo;
Evaluacin de las condiciones al corto plazo de la vialidad (implementado el desarrollo)mediante
anlisis de capacidad y nivel de servicio; debiendo incluirse las medidas de mitigacin; y
Anlisis de la compatibilidad de las acciones propuestas de vialidad y transporte con el contenido de
los Planes de Desarrollo Urbano vigentes.

Artculo 157. Se requerir la autorizacin expresa en materia de integracin vial, emitida por la autoridad
competente, para todos las urbanizaciones y edificaciones que se ubiquen con frente a carretera estatal o
federal.
SECCIN IV
Estacionamientos
Artculo 158. Toda utilizacin del suelo, ya sea en edificaciones nuevas, remodelaciones, ampliaciones o
cambios de uso, generar una demanda de lugares de estacionamiento vehicular. Esta demanda de
estacionamiento vehicular en todo momento deber satisfacerse dentro del propio predio o edificacin, fuera de
la va pblica.
Artculo 159. Los predios o edificios destinados a estacionamientos vehiculares, ya sean de uso pblico o
privado, debern cumplir los lineamientos relativos a facilidades para personas con problemas de accesibilidad,
especificados en el Ttulo Primero de las normas tcnicas al final de este Reglamento.
Artculo 160. Para desarrollos con frente a vialidades principales y colectoras, con un solo nivel de
estacionamiento vehicular a nivel de calle, el estacionamiento vehicular deber ubicarse en la medida de lo
posible hacia la parte posterior de la edificacin, buscando minimizar la distancia para el peatn, entre la
banqueta de la seccin transversal pblica y la puerta principal de la edificacin.
Se prohbe que haya estacionamiento vehicular entre la banqueta pblica y la puerta principal de la edificacin.
Artculo 161. Para el diseo de estacionamientos se estar a lo marcado en las normas tcnicas al final de
este Reglamento.
Artculo 162. Normas para determinar la demanda de espacio para estacionamiento de vehculos :para el
clculo de los espacios de estacionamiento necesarios para un uso determinado, se aplicar el siguiente
procedimiento:
I.

II.

Para los casos en que en un mismo predio se encuentren establecidos diferentes giros, el requerimiento
de espacios ser el valor mximo que resulte de sumar los requerimientos individuales de giros que
operen en horas coincidentes;
La cantidad de espacios resultante de la aplicacin del cuadro del presente artculo, podr reducirse de
conformidad con los siguientes parmetros:

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III.

IV.

V.

a) En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la poblacin sea entre 3.1 a 5 veces el salario mnimo
vigente, se aplicar el 80 por ciento del valor obtenido en los cuadros;
b) En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la poblacin sea inferior a 3.1 veces el salario mnimo
vigente, se aplicar el 70 por ciento del valor obtenido en los cuadros.
c) En edificaciones cuya superficie completa se encuentre a una distancia menor de 300 metros del eje
central de vialidades donde ya se tenga en operacin un sistema de transporte pblico de alta
capacidad, tren ligero o BRT, el requerimiento de estacionamiento vehicular se podr reducir un 50
por ciento adicional a lo marcado en los incisos anteriores.
d) Para las edificaciones que se encuentren ubicadas con frente a un Corredor Urbano Distrital, Central,
o Metropolitano, si ese corredor cuenta con una lnea de transporte pblico de alta capacidad (tren
ligero o BRT), el requerimiento de cajones de estacionamiento puede exentarse, previendo un rea
de apeadero vehicular frente al edificio;
Para giros no contemplados de manera especfica en el presente Reglamento, o cuando el solicitante
estime que la demanda de estacionamiento deba ser distinta a la establecida en este Reglamento, podr
integrarse al expediente un estudio tcnico en el que se demuestre la demanda real de estacionamiento
para el giro especfico. Dicho estudio podr ser tomado en cuenta por la dependencia tcnica para
determinar la dosificacin adecuada de cajones de estacionamiento para el giro;
Para zonas de granjas y huertos, tipo GH; tursticas campestres, tipo TC; y para todos los tipos de zonas
habitacionales, se aplicarn las normas indicadas en el Titulo II, Captulo II, seccin V de este
Reglamento, y sintetizadas en los cuadros 4, 6 ,9, 10; y
Para los dems tipos de zonas se aplicarn las normas del cuadro 30 presentado a continuacin
tomando en consideracin que debe haber cuando menos un cajn de estacionamiento por cada giro
que opere en horas coincidentes. Cuando no se especifique otra cosa, los clculos se realizan por metro
cuadrado de construccin.

GENRICO
Alojamiento
Temporal

USOS
Turstico
ecolgico

Comercios y Servicios

Barriales
(CSB)

Distritales
(CSD)

Cuadro 30:NORMAS PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS


ACTIVIDADES O GIROS
Automviles: Un cajn por cada:
Todos los del grupo genrico
Todos los del grupo genrico excepto los siguientes:
Ferreteras, tlapaleras y material elctrico.
Bancos (sucursales).
Baos y sanitarios pblicos.
Lavandera.
Oficinas privadas.
Peluqueras y estticas.
Reparaciones domsticas y de artculos del hogar.
Saln de fiestas infantiles.
Sastrera y costureras y/o reparacin de ropa.
Taller mecnico.
Tintorera.
Agencias de autotransporte, viajes y publicidad.
Almacenes y Bodegas
Cafetera (con lectura e Internet).
Ferretera de artculos especializados.
Materiales para la construccin en local cerrado.
Centros botaneros y similares. En rea de comensales.
Despacho de oficinas privadas.
Discotecas.
Laminado vehicular.
Mudanzas.
Oficinas corporativas privadas.
Peleteras.
Renta de maquinaria y equipo para construccin.
Renta de vehculos.
Restaurantes, bares y similares, en rea de comensales.

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40 m2
50 m2
15 m2
75 m2
20 m2
30 m2
20 m2
30 m2
2
15 m de terreno
20 m2
30 m2
20 m2
15 m2
150 m2
15 m2
50 m2
150 m2
7.5 m2
30 m2
7.5 m2
30 m2
150 m2
30 m2
150 m2
30 m2
30 m2
7.5 m2

Equipamiento

Industrial

GENRICO

Cuadro 30:NORMAS PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS


ACTIVIDADES O GIROS
Automviles: Un cajn por cada:
Saln de baile y similares.
7.5 m2
Saln de eventos y similares.
15 m2
Taller de herrera y/o elaboracin de herrajes.
150 m2
Accesorios, refacciones y equipos neumticos e hidroneumticos.
75 m2
Refacciones (sin taller).
75 m2
Centrales
Centros nocturnos.
7.5 m2
(CSC)
Cines.
7.5 m2
Espectculos para adultos.
7.5 m2
150 m2
Regionales (CSR) Todos los del grupo de usos.
Todos los del grupo excepto los siguientes:
200 m2
Bordados y costuras.
250 m2
Calzado y artculos de piel.
250 m2
Cermica.
250 m2
Conservas, embutidos, encurtidos y similares.
250 m2
Manufacturas
Dulces, caramelos y similares.
250 m2
menores.
Encuadernacin de libros.
250 m2
Pasteles y similares.
250 m2
Sastrera y taller de ropa.
250 m2
Taller de joyera, orfebrera y similares
250 m2
Guantes, ltex, globos, pelotas y suelas.
150 m2
Hule (inyeccin de plstico).
150 m2
Muebles y puertas de madera.
150 m2
Panificadoras.
150 m2
Peridicos y revistas (rotativas).
150 m2
Persianas y toldos (fabricacin).
150 m2
Pintura vinlica y esmaltes (excepto componentes bsicos).
150 m2
ligera y de
Pisos de mosaico, granito, terrazo
150 m2
riesgo bajo (I1)
Plstico, molienda.
150 m2
Productos alimenticios.
150 m2
Productos de cartn y papel (y similares).
150 m2
Productos de madera.
150 m2
Productos de plstico, vajillas, botones, discos
150 m2
Productos farmacuticos, alpatas y homepatas.
150 m2
Purificadoras.
150 m2
Telas y productos textiles. (y similares)
150 m2
Vidrio soplado artesanal.
150 m2
Cantera, labrado artesanal de.
150 m2
150 m2
mediana y de Elaboracin de productos artesanales.
riesgo medio Molinos de trigo, harina y similares.
150 m2
(I2)
Pasteurizadora de productos lcteos.
150 m2
Vidrio soplado, alta produccin artesanal.
150 m2
150 m2
Pesada riesgo Acabados metlicos
alto (I3)
Pintura y aerosoles.
150 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
40 m2
Jardn de nios.
50 m2
Vecinal
(EI-V)
Guarderas infantiles
60 m2
Unidad mdica de primer contacto.
30 m2
Barrial
(EI-B)
Consultorio mdico y dental de primer contacto.
30 m2
Teatro.
7.5 m2
Clnica.
30 m2
Sanatorio.
30 m2
Unidades de urgencias.
30 m2
Casa cuna.
50 m2
Distrital
(EI-D)
Correos y telgrafos.
20 m2
Hogar de ancianos.
50 m2
Administracin pblica.
30 m2
Velatorios y funerales.
30 m2
Estacin de bomberos, autobuses urbanos.
50 m2
USOS

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GENRICO

USOS

Central
(EI-C)

Infraestructura
e
Instalaciones
Especiales

Espacios verdes y recreativos

Regional
(EI-R)
Barriales
(EV-B)
Distritales
(EV-D)

Centrales
(EV-C)

Regionales
(EV-R)

Infraestructura
Instalaciones
especiales

Cuadro 30:NORMAS PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS


ACTIVIDADES O GIROS
Automviles: Un cajn por cada:
Terminales de transporte urbano.
50 m2
Auditorio.
10 m2
Sala de conciertos.
7.5 m2
Clnica hospital.
30 m2
Hospital de especialidades.
30 m2
Hospital general.
30 m2
Administracin de correos.
20 m2
Agencias y delegaciones municipales.
30 m2
Centro antirrbico.
75 m2
Centros de integracin juvenil.
100 m2
Encierro y mantenimiento de autobuses urbanos.
100 m2
Juzgados y cortes.
30 m2
Orfanatos.
50 m2
Representaciones oficiales,
30 m2
Salas de reunin.
15 m2
Hospital regional.
30 m2
Aeropuertos civiles y militares.
20 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
1000 m2de terreno
Alberca pblica.
40 m2
Canchas de ftbol rpido.
50 m2 de terreno
Canchas deportivas.
75 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
75 m2
Arenas.
10 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
75 m2
Campo de golf.
700 m2
Club hpico
700 m2
Estadios.
10 m2
Plaza de toros y lienzos charros.
10 m2
Veldromo.
10 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
1000 m2de terreno
Autdromo.
10 m2
Centros de feria y exposiciones.
10 m2
Galgdromo / Hipdromo.
10 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
100 m2
Subestacin elctrica.
50 m2
Todos los del grupo excepto los siguientes:
100 m2
Crematorios.
10 m2
Panteones y cementerios. Hasta 1000 fosas.
200 m2de terreno
Panteones y cementerios. Cuando haya ms de 1000 fosas.
500 m2de terreno

Estacionamiento para bicicletas o Ciclopuertos


Artculo 163. Para efectos del presente reglamento, un espacio de estacionamiento ciclista o ciclopuerto se
define como el rea fsica y las instalaciones necesarias para la sujecin al suelo de una bicicleta individual de
tamao estndar. Al respecto se debern seguir los siguientes lineamientos:
I.

II.
III.

Toda nueva accin urbanstica pblica o privada deber tener como mnimo un espacio de
estacionamiento ciclista protegido del sol, por cada cuatro espacios de estacionamiento automovilista,
conforme a lo establecido en el cuadro 30, pero sin las reducciones contempladas en el punto III del
artculo anterior. En el caso de desarrollos habitacionales verticales, se deber tener como mnimo dos
espacios ciclistas por unidad habitacional;
El estacionamiento ciclista deber ubicarse inmediato al acceso peatonal (puerta) principal de los
edificios;
Todas las estaciones de un BRT en operacin debern contar con un mnimo de 40 espacios de
estacionamiento ciclista protegidos del sol, en el camelln de la seccin transversal; y

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IV.

Para el diseo de los ciclopuertos y su mobiliario se seguirn las normas establecidas en las Normas
Tcnicas que acompaan al presente Reglamento.
SECCIN V
Transporte Pblico

Artculo 164. Las paradas de los vehculos de transporte pueden estar ubicados antes del cruce de una calle,
despus del cruce o a media cuadra. Los siguientes son normas de carcter general que deben seguirse para
su ubicacin, ya que en cada caso particular las condiciones pueden variar:
I.

II.
III.
IV.
V.

VI.

VII.

VIII.

En intersecciones controladas por seales de "alto" o "ceda el paso", cuando se le da preferencia al


transporte colectivo sobre la circulacin general y el estacionamiento, es preferible la parada antes del
cruce;
Si hay unos giros muy importantes, debe situarse la parada despus del cruce y si esto no es posible,
debe disponerse en el centro de la manzana o en otro cruce menos difcil;
En cruces donde la corriente de trfico principal no coincide con la lnea de autobuses, es preferible
disponer la parada despus del cruce;
Si se le da preferencia al trfico sobre el funcionamiento de las lneas de transporte, es mejor disponer la
parada despus del cruce;
Si la lnea de transporte gira a la derecha y la congestin de trfico no es importante, conviene
establecer la parada antes del cruce donde se gira y si el trfico que gira a la derecha es importante, ha
de separarse bastante de la interseccin. Si se trata de una calle congestionada, ser preferible disponer
la parada despus del cruce, un vez realizado el giro;
Si la lnea de autobuses gira la izquierda, la parada debe establecerse una vez pasado el cruce, despus
de haber girado, aunque ello puede suponer una parada de gran longitud para permitir que el giro se
realice;
Si hay importantes generadores de viajeros en el centro de las manzanas se pueden justificar ciertas
paradas, pero en general son preferibles en puntos prximos a los cruces. Si en estos puntos hay paso
de peatones, la parada debe disponerse despus del cruce, para no reducir la visibilidad de los
conductores; y
La separacin o distancia entre paradas vara con el funcionamiento de las lneas. Es normal una parada
cada dos manzanas.

Artculo 165. Las longitudes de las reas de paradas recomendadas, para autobuses de 12 metros de
longitud, son de 30 metros si la parada est antes del cruce; de 25 metros si la parada est despus del cruce,
y de 45 metros para paradas situadas en el centro de una manzana. Si la parada despus del cruce es para un
autobs que gira a la derecha en virtud de su ruta, se requiere una longitud de 40 metros. Por cada autobs de
ms que se espera coincida en la parada, es preciso aadir un tramo de 13.5 metros. Las longitudes indicadas
deben estar libres de vehculos estacionados.
Artculo 166. En donde sea posible, pero sobre todo en vialidades nuevas, se debern ubicar las paradas
fuera del arroyo de circulacin normal de los vehculos en bahas que se formarn con la banqueta.
Estas bahas estarn remetidas del carril derecho de circulacin de frente en 3 metros. La transicin de entrada
a esta rea tendr una longitud mnima de 30 metros, y una transicin de salida para integrarse al carril
derecho de 15 metros como mnimo. Si se construyen curvas circulares entre las transiciones y las banquetas
paralelas al arroyo, la longitud mencionada estar dada entre los puntos de inflexin de las tangentes.
Artculo 167. Los lugares para espera de los vehculos por parte de los usuarios debern estar protegidos
con cobertizos suficientemente grande para cubrir toda el rea en forma longitudinal, debiendo tener una
anchura mnima de 2.5 metros. Donde sea necesario por las condiciones climticas se les deber poner muros
o plafones protectores laterales.

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En el caso de paradas con frecuentes transbordos entre rutas, lneas o sistemas, debe procurarse que las
distancias recorridas por los usuarios que transbordan sean mnimas.
Artculo 168. Instalacin de tren elctrico o metro: en vialidades en donde se prevea que en un futuro se
pueda albergar una lnea de transporte pblico colectivo a base de tren ligero o metro se deber dejar un
camelln central de 10 metros de anchura como mnimo y 15 metros como mximo para alojar las vas e
instalaciones entre estaciones. Si la lnea circular en forma subterrnea deber existir la misma amplitud sin
instalaciones y sin propiedades o edificaciones.
Artculo 169. Para las reas de estacin el derecho de va libre deber tener por lo menos 30 metros de
amplitud en una longitud de 150 metros. A cada 800 metros a lo largo de la vialidad se deber disponer de
espacios fuera de la va pblica con superficie de 80 metros cuadrados.
Artculo 170. En los lugares o zonas de la ciudad en donde se prevea que pueda ser el extremo de una lnea
de transporte colectivo masivo de tren elctrico o metro se deber prever una superficie de por lo menos de
6,000 metros para terminales y transferencias.
Artculo 171. Cuando se elaboren los proyectos, y obras de pasos a desnivel deber preverse en donde se
espere que circule el transporte colectivo el espacio y previsiones para ello, ya sea con derecho de va
compartido o con derecho de va propio.
SECCIN VI
Obras y Obstrucciones en la Va Pblica
Artculo 172. Siempre que la va pblica o las reas destinadas al libre trnsito de personas o vehculos se
encuentren obstruidas por obras o por cualquier otra causa deber existir el sealamiento o los dispositivos que
prevengan a los usuarios con anticipacin sobre su presencia y sea protegida el rea en donde se encuentra la
obstruccin.
Artculo 173. Los sealamientos y dispositivos a emplear as como la forma de su utilizacin se sujetarn a lo
dispuesto por la normatividad vigente a nivel nacional sobre dispositivos para el control del trnsito.
Artculo 174. Se debern aplicar estas normas para los casos en que se obstruya la circulacin en forma
momentnea hasta por dos das, en forma temporal en ms de dos das y en situaciones de obstrucciones
sobre la circulacin como en los casos en que se recoge basura o se efectan labores de riego con el vehculo
en movimiento.
Artculo 175. Para los casos en que la obstruccin sea temporal o en aquellas del tipo momentneo en
donde se requiera, adems del sealamiento en proteccin de obra y el de previsin de la misma, se deber
instalar el sealamiento de canalizacin suficiente para que el trnsito vehicular se canalice por otros carriles o
por otras vialidades.
Artculo 176. Cuando se ejecuten obras en donde se tengan excavaciones profundas se circular totalmente
el rea. Para estos casos y en aquellos otros en donde se obstruya el paso normal del peatn, se canalizar
mediante el sealamiento o elementos adecuados indicando las reas por donde puedan circular. Si la
construccin es en niveles superiores y exista el riesgo de cada de materiales sobre las reas de andadores
se deber proteger totalmente el andador.
Artculo 177. Cuando la obra se encuentre fuera de la va pblica, pero sea utilizada esta como rea de
maniobras o rea de almacenamiento de materiales se deber cumplir con los mismos requisitos anteriormente
sealados.

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Artculo 178. Los sealamientos y dispositivos a emplear tanto de prevencin como de proteccin y de
canalizacin de la circulacin debern ser suficientemente visibles tanto en el da como en la noche. No
debern emplearse dispositivos que generen contaminacin y riesgo por la combustin de carburantes, como
mecheros con diesel.
Artculo 179. Los sealamientos y dispositivos debern colocarse antes de iniciar cualquier trabajo y debern
retirarse totalmente al concluir los trabajos que los motivaron.
Artculo 180. La autorizacin sobre el tipo de dispositivos a utilizar y de la forma de cmo emplearlos deber
ser recabada ante la autoridad competente.
CAPTULO IV
NORMAS DE INGENIERA URBANA.
SECCIN I
Obras Mnimas de Urbanizacin
Artculo 181.

Para los efectos del presente Captulo, se entiende por:

I.

Acometida: conjunto de elementos para conectar la instalacin domstica a la red elctrica o a la de


seales de comunicacin;
II.
Alcantarillado: conjunto de tuberas que conducen las aguas residuales desde las descargas
domiciliarias hasta el sitio de desalojo o disposicin final de las mismas;
III.
Banquetas: porcin de la va pblica destinada especialmente al trnsito de peatones;
IV.
Cunetas: estructura para la conduccin superficial del agua pluvial;
V.
Descarga domiciliaria: conjunto de elementos que sirven para conectar el sistema interno de desage
domiciliario con el sistema de alcantarillado municipal;
VI.
Drenaje pluvial: sistema para la recoleccin y alejamiento del agua producto de las lluvias;
VII. Fosa sptica: estructura para el tratamiento primario de las aguas residuales mediante la sedimentacin
y la digestin de los desechos slidos;
VIII. Guarnicin: borde de la banqueta que la separa del arroyo de la calle;
IX.
Instalacin area: cables de conduccin elctrica o de seal de comunicacin soportados por postes;
X.
Instalacin oculta: tendido subterrneo de ductos y cables de conduccin elctrica o de seal de
comunicacin;
XI.
Nomenclatura: los nombres oficiales de los sitios y vialidades del Municipio;
XII. Pavimento: estructura de revestimiento del suelo destinada a soportar el trnsito vehicular o peatonal de
manera cmoda y segura;
XIII. Pozos de absorcin: obra hidrulica a la que se destinan aguas pluviales con el propsito de restituirlas
a las aguas subterrneas;
XIV. Red contra incendios: sistema de tuberas, vlvulas, y en general todos los dispositivos y estructuras
requeridos para controlar un incendio;
XV. Red de abastecimiento: sistema de tuberas, cruceros, cajas, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para conducir el agua potable a lo largo de las vialidades de una localidad para
consumo de los usuarios;
XVI. Red de alumbrado pblico: sistema de postes, luminarias, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para la iluminacin de la va pblica;
XVII. Red de electrificacin: sistema de cables, postes o ductos, y transformadores y en general todos los
dispositivos y estructuras requeridos para transmitir la electricidad a lo largo de las vialidades de una
localidad para el consumo de los usuarios;

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XVIII. Red telefnica: sistema de cables, postes o ductos, y en general todos los dispositivos y estructuras
requeridos para transmitir la seal telefnica a lo largo de las vialidades de una localidad para el
aprovechamiento de los usuarios;
XIX. Sealamiento: sealamiento horizontal y vertical de las vialidades, incluyendo placas de nomenclatura,
para la orientacin del trnsito vehicular y peatonal;
XX. Sistema de tratamiento de aguas negras: instalaciones y dispositivos necesarios para el proceso
artificial de eliminar o alterar los componentes nocivos de las aguas residuales en funcin del tipo de
reso que se les quiera dar; y
XXI. Toma domiciliaria: conjunto de elementos conectados a la red de distribucin y que sirven para
entregar el agua a los usuarios dentro de un predio.
Artculo 182. Toda accin urbanstica deber ejecutar las obras mnimas de urbanizacin que se indican en
este captulo, conforme a la siguiente clasificacin:
I.
II.
III.

En reas de reserva urbana, las exigidas de acuerdo a cada tipo de zona;


Comprendida en las localidades de nivel Rural, SERUC, o Bsico, las exigidas para las zonas H4; y
Comprendida en localidades nivel medio e intermedio, estatal y regional, las exigidas de acuerdo a cada
tipo de zona.

Artculo 183. Las normas mnimas de urbanizacin para los distintos tipos y zonas a que se sujetarn las
acciones urbansticas son las que se establecen en el siguiente cuadro:

Granjas y Huertos

GH
TD
FS
S
BA
PC
P
E
T/E
S
TE
TD
FS
S
S
BA
PC A P/I
A/E
T/A/E S
Turstico
TC
TD
FS
S
BA
PC
E
E
S
TH
TD
AL
S
S
BO/MO PM O
- CH/AD CH/AD S
HJ HC H1 H2
TD
AL
S
S
BO
PM O
I CH/AD CH/AD S
Habitacional
H3
TD
AL
S
*
BA
PC A
P
CH
CH/AD S
H4
TD
AL
S
*
BA
PC A
P
CH
CA/E S
Comercial y de Servicios
CS
TD
AL
S
*
BA
PM O
I
CH
CH
S
Industrial
I
TD
AL
S
*
BA/MA
PM O
CH
CH
S
Equipamiento
EI
TD
AL
S
BO
PM O
CH
CH
S
Espacios verdes
EV
S
AL
S
BO
PM O
CH
CH
S
Infraestructura
IN
S
AL
S
BO
PM O
CH
CH
S
* En acciones urbansticas nuevas ubicadas en zonas de reserva urbana ser obligatorio contar con sistema de tratamiento de
aguas negras, salvo opinin en contrario del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del Municipio.
Simbologa:
Agua potable
Descarga de
deshechos
Red contra
incendios
Red Elctrica

TD
FS
AL
SE
IN
BA
BO
MA
MO

toma Domiciliaria
Fosa Sptica
Alcantarillado con descarga domiciliaria
Separada de la red hidrulica
Integrada a red hidrulica
Baja tensin instalacin area
Baja tensin instalacin oculta
Media tensin instalacin area
Media tensin instalacin oculta

Telefona
Guarniciones

Banquetas y
pavimentos

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A
O
P
I
CH
CA
E
AD
T

Area
Oculta
Prefabricadas
Integrales
Concreto Hidrulico
Concreto Asfltico
Empedrado
Adoqun
Terracera balastreada

Red contra incendios

Sealamientos viales

Pavimentos

Banquetas

Guarniciones

Red Telefnica

Alumbrado pblico

Red de
electrificacin

Sistema de tratamiento
de aguas negras

Sistema de drenaje
pluvial

Descara de desechos

Tipo de Zona

Red de abastecimiento
de agua potable

Cuadro 31: Obras Mnimas de Urbanizacin

IN
SE
-

Alumbrado
pblico

PC
PM

Poste de la CFE, instalacin area


Poste metlico, instalacin oculta

Como disposiciones generales en materia de obras mnimas para pavimentos y banquetas se aplicarn las
siguientes, siempre y cuando sean congruentes con la configuracin urbana existente:
I.

II.

Los pavimentos de la red vial, segn su tipo que se establece en el Ttulo Tercero, Captulo III Normas de
Vialidad, y en las normas tcnicas de este Reglamento, debern garantizar las condiciones de calidad de
servicio y mantenimiento mnimo requeridos para una vida til de 20 aos. Para su diseo habr que
considerar el trfico, la topografa, la hidrologa y el clima, as como las caractersticas del suelo de
soporte y de los materiales a emplearse.
a) Las vialidades de acceso controlado, ubicadas dentro de los lmites del municipio, debern ser de
concreto de cemento portland preferentemente;
b) Las vialidades principales y vialidades colectoras podrn ser de concreto asfltico, concreto de
cemento portland, adoqun o similar, con guarniciones integrales de concreto que acten como
botallantas para dar seguridad al peatn en la banqueta;
c) Las vialidades colectoras menores podrn ser de concreto asfltico, concreto de cemento portland,
adoqun o similar, con guarniciones integrales de concreto que acten como bota llantas para dar
seguridad al peatn en la banqueta;
d) En las vialidades subcolectoras y locales, el terminado mnimo a exigir ser de empedrado,
exceptuando lo sealado en los siguientes incisos;
e) Para los desarrollos con enfoque ecolgico como turstico campestres, turstico ecolgicos, y granjas
y huertos, podrn ser de terracera balastreada, con la debida canalizacin de las aguas pluviales a
base de cunetas y guarniciones, estando sujetos a un mantenimiento adecuado; y
f) Para las acciones urbansticas de urbanizacin progresiva, sern en su etapa inicial a base de
conformacin de la va pblica a nivel de subrasante;
Las banquetas estarn sujetas a las siguientes obras mnimas:
a) En todo tipo de zonas, exceptuando lo sealado en el siguiente inciso, podrn ser de piedra laja,
mosaico, tabique de barro prensado, concreto, adoqun o similar, ajustndose a lo dispuesto en
materia de imagen visual en el Ttulo Segundo, captulo II Normas de Diseo e imagen urbana de
este Reglamento; y
b) Para los desarrollos de enfoque ecolgico como turstico campestres, turstico ecolgicos, y granjas y
huertos, podrn permanecer estas reas en su estado natural cuando las caractersticas de la
vegetacin existente lo justifique, o tratarse a base de cubre pisos y jardinera inducida. La franja del
andador peatonal, donde se requiera, no podr ser menor a 1 metro de ancho con un acabado de
tierra apisonada o gravilla.

Artculo 184.
lineamientos:
I.

II.

III.

Todas las zonas enunciadas en el artculo anterior debern observar los siguientes

Cuando se realicen instalaciones especiales, tales como televisin por cable, gas o similares, debern
ser ocultas, con servicios domiciliarios, que no interfieran con los servicios bsicos sealados en el
artculo anterior;
Como proteccin al usuario, las redes y accesorios instalados, debern evitar la posibilidad de
contaminacin exterior y la utilizacin de materiales que puedan afectar de manera nociva, en el corto o
largo plazo el medio ambiente natural y la salud pblica; y
Las especificaciones tcnicas referentes a las obras enunciadas en el presente captulo, sern las que
se sealen en el reglamento de construccin municipal, o en las normas de los organismos responsables
de suministrar el servicio.

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Artculo 185. Cuando se desarrollen obras mediante el sistema de accin urbanstica de objetivo social,
independientemente de cumplir con los requerimientos de zonificacin, las obras mnimas que se exigirn
antes de la ocupacin en este tipo de zonas son las siguientes:
I.
II.

Aprovisionamiento de agua potable, mediante hidrantes localizados en una de las esquinas; y


Conformacin del terreno a nivel de subrasante para sealar las vialidades pblicas.

Artculo 186. Las obras mnimas de urbanizacin en reas de cesin para destinos de equipamiento son las
especificadas en el artculo 186 del Cdigo Urbano para el Estado de Jalisco.
SECCIN II
Infraestructura Hidrulica y Sanitaria
Artculo 187.
Las acciones urbansticas mayores se sujetarn a las normas en materia de infraestructura
hidrulica y sanitaria que establece este Reglamento y las normas tcnicas establecidas al final del mismo.
Artculo 188.
Las acciones urbansticas mayores Habitacionales ubicadas en reas clasificadas como
Reserva Urbana de Mediano o de Largo Plazo (RU-MP o RU-LP) debern garantizar previamente a la
integracin del Proyecto Definitivo de Urbanizacin que est en capacidad probada de dotar de agua potable a
la poblacin potencial que albergue. Esto deber hacerse mediante la presentacin de los derechos de agua
suficientes as como los resultados del aforo, gasto y calidad de los pozos de agua de los que pretenda surtir a
la poblacin potencial que albergue.
Artculo 189.
En congruencia con el artculo 45 de la Ley de Aguas Nacionales, se establece que son las
autoridades municipales, a travs de los organismos encargados del sistema de agua potable y alcantarillado,
las responsables del abastecimiento oportuno en calidad y cantidad del agua potable a las localidades del
municipio, as como del correcto tratamiento y desalojo de las aguas residuales.
Artculo 190.
Los proyectos y la construccin de las redes de agua potable y alcantarillado debern ser
revisados y aprobados por la autoridad municipal, en coordinacin con el organismo responsable del sistema.
Artculo 191.
El Proyecto Definitivo de Urbanizacin deber incluir tanto el proyecto de agua potable, como
el proyecto de la red o del sistema de desalojo de las aguas residuales y pluviales. Estos proyectos debern
realizarse segn lo indicado en las siguientes normas:
I.
II.
III.
IV.
V.

"Manual de diseo de agua potable, alcantarillado y saneamiento, de la Comisin Nacional del Agua;
Ley de Aguas Nacionales y su Reglamento;
Las normas oficiales mexicanas (NOM);
Las normas establecidas en las Normas Tcnicas al final del presente reglamento; y
Las especificaciones particulares del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del
Municipio.

Artculo 192.
I.
II.
III.
IV.
V.

Para la ejecucin de sus respectivas obras se tomar como base lo estipulado en:

Normas Tcnicas para la construccin e instalaciones de la Obra Pblica, de la Secretara de Medio


Ambiente y Desarrollo Territorial del Estado de Jalisco;
Normas de Construccin, de la Comisin Nacional del Agua;
Las especificaciones particulares del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del
Municipio;
La norma oficial mexicana (NOM); y
Las disposiciones establecidas en el Reglamento de Construccin del Municipio.

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SECCIN III
Redes de Energa Elctrica, Alumbrado Pblico y Telefona
Artculo 193. El alumbrado pblico es un servicio municipal, y es por ello que es el Municipio el encargado de
la planeacin, diseo, construccin, supervisin, operacin y mantenimiento de ese servicio. En acciones
urbansticas nuevas, el diseo, la construccin y puesta en marcha correr por cuenta el urbanizador, estando
las dependencias de la administracin pblica municipal a cargo de la supervisin del mismo. La operacin y
mantenimiento del sistema correr a cargo del urbanizador hasta dos aos posteriores a la fecha de la entrega
recepcin de la obras de urbanizacin, y por cuenta de los condminos cuando el rgimen de propiedad sea
condominal.
Tres mes antes del vencimiento de los dos aos de haberse efectuado el acto de entrega - recepcin de las
obras de urbanizacin, el urbanizador solicitar a la Coordinacin de Servicios Pblicos la recepcin del
servicio de alumbrado pblico, debiendo acreditar que se encuentra al corriente del pago del servicio y en
ptimo estado de funcionamiento, lo cual ser verificado por la Direccin de Alumbrado Pblico; en caso de
aceptarse dicha entrega el sistema quedar a cargo del Municipio, y para el caso de rgimen condominal, se
dar vista al condominio para que participe en la recepcin del sistema, a efecto de que se haga cargo del
mismo.
Artculo 194. Todos los proyectos y obras de electrificacin y alumbrado debern ajustarse a las leyes,
reglamentos, normas y especificaciones que se mencionan a continuacin:
I.
II.
III.
IV.
V.

Ley del Servicio Pblico de Energa Elctrica y su Reglamento;


Lneas de distribucin o extensiones de alta y baja tensin, norma CFE;
Norma NOM-001-SEMP-1994;
Especificaciones para el diseo y construccin de alumbrado pblico expedidas por la autoridad
municipal; y
Los criterios establecidos en las Normas Tcnicas al final del presente reglamento, as como todos los
dems ordenamientos legales que sean aplicables a la materia.

Artculo 195. Para el tendido y distribucin de lneas de energa elctrica, alumbrado y telefona se procurar
conservar congruencia con la imagen urbana existente.
TTULO CUARTO
NORMAS DE EDIFICACIN
CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES EN MATERIA DE EDIFICACIN
Artculo 196. Toda obra, construccin o edificacin que se realice en el territorio Municipal requerir de la
licencia de construccin, expedida por el Municipio, de acuerdo con la zonificacin establecida en los planes y
programas de desarrollo urbano y conforme a las normas del Cdigo Urbano, el presente Reglamento, el
Reglamento de Construccin y dems disposiciones reglamentarias aplicables.
Las obras tendientes al mantenimiento y conservacin o para mejorar el aprovechamiento de las redes de
infraestructura y el equipamiento existentes que no tengan la finalidad de transformar el suelo rstico en
urbano, no requerirn de autorizacin o licencia; solo ser necesaria la presentacin de un informe preventivo
al Municipio.
Artculo 197. Toda obra de edificacin requiere para su autorizacin el estudio de mecnica de suelos que
garantice la estabilidad de la construccin. Se excluye de esta noma las edificaciones con cimentacin simple.

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Artculo 198. Las obras de edificacin que tengan frente a vialidades principales (VP) o Regionales (VR)
requerirn para su autorizacin del visto bueno respecto del diseo de entradas, salidas, bayonetas, carriles de
aceleracin y desaceleracin y zonas de proteccin, por parte de la Secretara de Movilidad o la Secretara de
Comunicaciones y Transportes, de acuerdo con la jurisdiccin de la vialidad.
Artculo 199. Toda edificacin que por su gnero implique la concentracin de personas requerir para su
autorizacin respetar las normas para edificaciones establecidas en el ordenamiento en materia de proteccin
civil y bomberos municipal.
Artculo 200. Las construcciones que por su gnero consuman grandes cantidades de agua, requerirn para
su autorizacin de la factibilidad de abasto de agua de la Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y
Saneamiento del Municipio.
CAPTULO II
NORMAS ESPECFICAS POR GNERO ARQUITECTNICO
Artculo 201. Para los efectos de este Reglamento las edificaciones se clasifican en los siguientes gneros
arquitectnicos:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.

Edificios para vivienda;


Edificios para comercios y oficinas;
Edificios para industrias y almacenamiento;
Edificios para educacin;
Edificios para la salud y asistencia social;
Edificios para la cultura y recreacin;
Instalaciones deportivas;
Edificios para estacionamiento de vehculos;
Edificios para servicios diversos; y
Estaciones de servicio o gasolineras.

Los edificios que tengan usos mixtos debern de cumplir las normas de cada una de las reas
correspondientes y las combinaciones que conjuguen los mayores requerimientos en los elementos que sean
comunes.
SECCIN I
Edificios para Vivienda
Artculo 202. Solo se autorizar la construccin de viviendas que tengan como mnimo una pieza habitable
con sus servicios completos de cocina, bao y lavadero.
Artculo 203. Todas las viviendas de un edificio debern tener salida a circulaciones, que conduzcan
directamente a las puertas de acceso de la calle o a las escaleras. El ancho de dichas circulaciones o
corredores nunca ser menor de 1.2 metros, y cuando existan barandales estos debern tener una altura
mnima de 0.90 metros.
Artculo 204. Cada una de las viviendas de un edificio debe contar con sus propios servicios mnimos de
bao, con regadera, lavabo e inodoro, adems de lavadero de ropa y fregadero para cocina.
Artculo 205. Solo por excepcin y a falta de drenaje municipal se podr autorizar la construccin de
viviendas cuyas aguas negras descarguen en fosas spticas adecuadas condicionando a que una vez que se
construya la red municipal, se construya el drenaje interno y se conecte a la misma.

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Artculo 206. La instalacin de calderas, calentadores o aparatos similares y sus accesorios, se autorizarn
cuando sean necesarios y no causen molestias ni pongan en peligro la seguridad de sus usuarios. En todo
caso debern cumplir con las normas y estndares que establecen las disposiciones ambientales vigentes.
SECCIN II
Edificios para Comercios y Oficinas
Artculo 207. Es obligatorio dotar a los edificios para comercios y oficinas con los servicios sanitarios de uso
pblico destinados a hombres y mujeres en forma independiente y por cada piso que se construya, de acuerdo
a los parmetros indicados en el Reglamento de Construccin.
Artculo 208. Los comercios o centros comerciales cuya rea de venta sea mayor a 1,000 metros cuadrados
debern contar con la aprobacin expresa en materia de proteccin civil expedida por dependencia tcnica
competente, y debern tener un local que pueda dar servicio mdico de emergencia, el cual estar dotado con
el equipo e instrumentos necesarios.
Artculo 209. Los comercios que produzcan residuos slidos urbanos, debern contar con reas aisladas y
protegidas, estratgicamente localizadas, de preferencia en el estacionamiento, que faciliten el uso de
contenedores y la maniobra de recoleccin. En todo caso debern cumplir con las normas y estndares que
establecen las disposiciones ambientales y de servicios pblicos aplicables.
SECCIN III
Edificios para Industria y Almacenamiento
Artculo 210. Los proyectos de instalaciones industriales, incluyendo sus reas de fabricacin, bodegas,
oficinas y servicios conexos, debern contar con la aprobacin correspondiente de las instituciones encargadas
de la proteccin ambiental a nivel federal, estatal y municipal, as como de prevencin de riesgos y proteccin
civil. Asimismo, debern cumplir con los lineamientos para zonas industriales o de almacenamiento, sealadas
en este Reglamento y sujetarse a las ubicaciones sealadas en los Planes Parciales.
SECCIN IV
Edificios para la Educacin
Artculo 211. Los espacios de recreo sern indispensables en los edificios de educacin y tendrn como
superficie mnima la resultante de aplicar el coeficiente de ocupacin del suelo (C.O.S.) para cada tipo de
centro educativo. El tratamiento de la superficie de estas reas recreativas podr ser variable, en funcin de las
caractersticas del sitio y de la actividad especfica a desempear, debiendo siempre presentar condiciones de
seguridad y limpieza y estando sujeta a un mantenimiento adecuado. En casos especiales previa aprobacin
de la autoridad municipal, los espacios de recreo podrn estar en azoteas, con la debida seguridad, o en
espacios interiores adecuadamente acondicionados.
Artculo 212. Todo tipo de centro educativo deber contar con un local adecuado para enfermera con su
equipo de emergencia, con las dimensiones en funcin de la poblacin estudiantil a atender.
Artculo 213. Las edificaciones para la educacin debern contar con la aprobacin expresa en materia de
proteccin civil expedida por dependencia tcnica competente.
SECCIN V
Edificios Para la Salud y Asistencia Social

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Artculo 214. Todo tipo de hospitales y clnicas que se construyan por el sector pblico o privado debern
sujetarse a las disposiciones y normas que emitan las autoridades competentes en materia de Salud, tomando
en cuenta adems los lineamientos sealados en el presente captulo.
Artculo 215. Las edificaciones para la salud y asistencia pblica debern contar con la aprobacin expresa
en materia de proteccin civil expedida por dependencia tcnica competente.
Artculo 216. Es indispensable que el edificio cuente con planta elctrica de emergencia, que deber
calcularse para atender toda la capacidad requerida.
Artculo 217. La dependencia competente podr autorizar que un edificio ya construido se destine a servicios
de hospital o de clnica, nicamente cuando se llene todos los requerimientos reglamentarios y normas
especficas del reglamento de construccin de hospitales y clnicas del sector salud.
SECCIN VI
Edificios para la Cultura y la Recreacin
Artculo 218. Las edificaciones para la cultura y la recreacin debern contar con la aprobacin expresa por
la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos.
Artculo 219. Las salas de espectculos y de reuniones culturales, tales como cinematgrafos, salas de
conciertos o recitales, teatros, salas de conferencias o cualquiera otra semejante, respetarn los siguientes
lineamientos de seguridad:
I.
II.

III.

IV.

V.
VI.
VII.

Se deber tener accesos y salidas directas a la va pblica, o bien comunicarse con ella a travs de
pasillos con amplitud correspondiente a la capacidad de usuarios;
Las hojas de las puertas debern abrir siempre hacia el exterior y estar colocadas de tal manera que al
abrirse no obstruyan algn pasillo, escalera o descanso, y debern contar siempre con los dispositivos
necesarios que permitan su apertura por el simple empuje de las personas y nunca debern desembocar
directamente a un tramo de escalera, sin mediar un descanso que tenga como mnimo 1.5 metros de
ancho;
En todas las puertas que conduzcan al exterior se colocarn invariablemente letreros con la palabra
Salida y flechas luminosas indicando la direccin de dichas salidas. Las letras debern tener una
dimensin mnima de 15 centmetros, y estar permanentemente iluminadas, aun cuando se interrumpa el
servicio elctrico general;
Se deber contar con vestbulos que comuniquen la sala con la va pblica o con los pasillos de acceso a
sta. Tales vestbulos debern tener una superficie mnima calculada a razn de 4 espectadores por
metro cuadrado;
En los muros de los espacios de circulacin o estancia no se permitirn salientes o elementos
decorativos que se ubiquen a una altura menor de 3 metros, en relacin con el nivel de piso;
No se permitirn que en lugares destinados a la permanencia o trnsito pblico, haya, puertas simuladas
o espejos que puedan causar confusiones en lo relativo a la percepcin de trnsitos y salidas; y
Ser obligatorio contar con una planta elctrica de emergencia con capacidad adecuada a sus
instalaciones y servicios.

Artculo 220. Las salas de espectculos debern contar con taquillas que no obstruyan la circulacin y se
localicen en forma visible. Deber haber cuando menos una taquilla por cada 1,000 espectadores.
Artculo 221. El volumen del espacio interior de las salas de espectculos se calcular a razn de2.5 metros
cbicos por espectador y en ningn punto tendrn una altura libre inferior a 3 metros.

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Artculo 222. Las salas de espectculos, debern de cumplir rigurosamente con las normas tcnicas para
obtener los clculos de isptica, panptica y acstica correspondientes, para aplicarlos en su caso; as como
cumplir con las condiciones ptimas de ventilacin e iluminacin artificiales de dichos espacios.
Artculo 223. Solo se permitirn las salas de espectculos que cuenten con butacas, por lo que salvo
aprobacin expresa de la autoridad municipal, se prohibir la construccin de gradas para sustituirlas, si no
estn provistas de asientos individuales. La anchura mnima de las butacas ser de 50 centmetros debiendo
quedar un espacio libre mnimo de 40 centmetros entre el frente de un asiento y el respaldo del prximo,
medido este espacio entre las verticales correspondientes. Las butacas debern estar fijas en el piso, a
excepcin de las que se siten en palcos y plateas, debiendo tener siempre asientos plegadizos, excepto
cuando el espacio entre el borde del asiento y el respaldo al frente sea de 75 centmetros suficiente para
circular sin que se mueva la persona sentada.
Artculo 224. Los escenarios, ventiladores, bodegas, talleres, cuartos de mquinas y casetas de proyeccin,
debern estar aislados entre s y de la sala mediante muros, techos, telones y puertas de material
incombustible, y debern tener salidas independientes de la sala. Las puertas debern tener dispositivos
mecnicos que la mantengan cerradas.
Artculo 225. Los guardarropas no debern obstruir el trnsito pblico, pero debern situarse con un fcil
acceso desde el vestbulo.
Artculo 226. Las casetas de proyeccin debern contar con ventilacin artificial y proteccin adecuada
contra incendios. Su acceso y salida deber ser independiente de las de la sala.
Artculo 227. Los servicios sanitarios debern ubicarse con acceso desde los vestbulos, separados en
ncleos para cada sexo, as como un ncleo de servicios sanitarios para actores y empleados, con acceso
desde los camerinos y desde los servicios complementarios.
Estos servicios debern estar dotados de pisos impermeables antiderrapantes, recubrimientos de muros a una
altura mnima de 1.80 metros con materiales impermeables lisos, de ngulos redondeados y con un sistema de
coladeras estratgicamente colocadas que posibiliten asearlos fcilmente.
SECCIN VII
Instalaciones Deportivas
Artculo 228. Las edificaciones destinadas a clubes deportivos, pblicos o privados, debern de contar
adems de las instalaciones adecuadas a su desempeo, con los servicios de vestidores y sanitarios en
ncleos separados por sexo y en proporcin al nmero de sus asistentes y capacidad de servicio.
Artculo 229. En caso de que se cuente con graderas para espectadores, la estructura de sta deber ser
de material incombustible y, slo en casos excepcionales y para instalaciones provisionales, podr autorizarse
que se construyan con elementos de madera o metal, a juicio y bajo supervisin de la Dependencia Municipal
respectiva.
Artculo 230. Las albercas que se construyan en los centros deportivos, sean pblicos o privados, sean cual
fuere su tamao y forma, debern contar con:
I.
II.
III.

Equipos de recirculacin y purificacin de agua;


Andadores que la delimiten de material antiderrapante ; y
El sealamiento de las zonas para natacin y clavados, indicando con caracteres perfectamente visibles,
tanto las profundidades mnima y mxima, como el punto en que cambie la pendiente del piso, as como

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aquel en que la profundidad sea ms de 1.20 metros. Las albercas para nios debern estar separadas
de las de los adultos, con indicaciones claras de profundidades.
Artculo 231. Los baos, sean stos de regadera, sauna o vapor, debern contar con instalaciones
hidrulicas que tengan fcil acceso para su mantenimiento tcnico y conservacin. Los muros y techos habrn
de recubrirse con materiales impermeables. Los pisos debern ser de material impermeable antiderrapante.
Las aristas de muros y dems elementos constructivos debern ser, redondeados para seguridad de los
usuarios.
SECCIN VIII
Edificios de Estacionamiento de Vehculos
Artculo 232. Los edificios de estacionamientos de vehculos, sean de carcter pblico o privado, debern de
contar con los servicios e instalaciones requeridas para su funcionamiento segn la capacidad requerida por la
demanda de la zona, y siguiendo lo establecido por el Reglamento de Estacionamientos vigente. Estos quedan
sometidos a las regulaciones del COS y CUS, tipo de uso de suelo, y su adaptacin al entorno fsico construido
de acuerdo a la clasificacin, reglamentos y planes de imagen de la zona.
Artculo 233. reas de espera en lotes: los estacionamientos tendrn reas techadas para peatones
destinadas a la recepcin y entrega de vehculos, ubicadas en un 50 por ciento del lado del carril de entrada y
el otro 50 por ciento en el lado del carril de salida de vehculos, con una anchura mnima de1.2 metros y por lo
menos una longitud de seis metros, su superficie mnima ser de 10 metros cuadrados por los primeros 100
cajones subsecuentes. El rea de espera tendr el piso terminado con una pendiente mxima del 1 por ciento y
elevado 15 centmetros sobre el de la superficie de circulacin de vehculos.
Artculo 234. Para el diseo de estacionamientos pblicos o privados se respetarn las normas establecidas
en las normas tcnicas al final de este reglamento.
Artculo 235. Los servicios sanitarios para el pblico en ncleos diferentes para cada sexo, debern consistir,
como mnimo, en: un inodoro y dos mingitorios para hombres; y dos inodoros para mujeres.
SECCIN IX
Edificios de Servicios Diversos
Artculo 236. Las regulaciones de los edificios para servicios diversos debern corresponder a su tipologa
ms aproximada o genrica con la clasificacin bsica de usos y destinos indicada en la seccin de
zonificacin de este reglamento, quedando as reglamentada por la NOM, NMX o Reglamento municipal que
competa.
SECCIN X
Estaciones de Servicio o Gasolineras
Artculo 237. Los proyectos y obras de construccin, remodelacin y adecuacin de las estaciones de
servicio o gasolineras existentes, as como las que se pretendan localizar en el territorio municipal, quedan
sujetos a las disposiciones del presente reglamento, las emitidas por PEMEX Refinacin y a las NOM
correspondientes.
Artculo 238. Los ingresos y salidas vehiculares debern estar claramente diferenciados, respetando en las
filas de abastecimiento las banquetas peatonales perimetrales de la estacin de servicio. No podrn tenerse
ingresos o salidas vehiculares por la esquina que haga confluencia con las vialidades delimitantes.

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Artculo 239. Los servicios sanitarios para el pblico en ncleos diferentes para cada sexo, debern consistir,
como mnimo, en: un inodoro y dos mingitorios para hombres; y dos inodoros para mujeres. Adems deber
cumplir con lo estipulado en este Reglamento referente a la accesibilidad universal.
Artculo 240. Las edificaciones para estaciones de servicio de combustibles debern contar con la
aprobacin expresa en materia de proteccin civil y prevencin de riesgos expedida por dependencia tcnica
competente, adems de considerar las normas en materia de Prevencin de Riesgos en Estaciones de Servicio
y Gasolineras que se establecen en el Ttulo Quinto, Captulo II, Seccin I del presente reglamento.
Artculo 241. Los usos y servicios asociados compatibles con las gasolineras o estaciones deservicio son el
conjunto de servicios colaterales que pueden ser integrados a una estacin deservicio, siendo estos:
I.

II.

Comercios y servicios Barriales: Tienda de conveniencia. Tienda de refacciones automotrices, Taller


automotriz de emergencia, Farmacias, Telfonos pblicos, Recepcin y entrega de tintoreras, Buzn
postal; y
Comercios y Servicios Distritales: Servicio de llantas, Servicio de auto-bao, Cafetera y restaurantes,
Cajeros automticos bancarios, Sucursal bancaria con menos de 100 personas a la vez.
TTULO QUINTO
PREVENCIN DE RIESGOS Y PROTECCIN CIVIL
CAPTULO I
NORMAS EN MATERIA DE RIESGO

Elaboracin de Mapas de Riesgos


Artculo 242. Las autoridades encargadas de la elaboracin del atlas de riesgos podrn auxiliarse para su
formulacin, de las unidades administrativas de proteccin civil estatal y municipal, as como de instituciones
acadmicas u organismos especializados en la materia.
Artculo 243. Una vez que sean formulados en los trminos del artculo precedente, el atlas de riesgos se
aprobar por la Direccin de Proteccin Civil y Bomberos y se remitir a la dependencia estatal competente en
la materia.
Artculo 244. La Direccin General de Ordenamiento Territorial, al expedir las constancias de uso del suelo,
establecern si el predio de que se trate se encuentra en una zona de riesgo, indicando si el mismo es
mitigable o no mitigable, de conformidad con el mapa de riesgos respectivo.
Artculo 245. Las determinaciones de los mapas de riesgos sern de orden pblico e inters social,
atendiendo a la finalidad de garantizar la seguridad fsica y jurdica de las personas y sus bienes que se
encuentren en dichas zonas o colindando con las mismas. Sus disposiciones sern tambin vinculantes y
obligatorias para todas las personas fsicas o morales, pblicas o privadas, que pretendan llevar a cabo
cualquier proyecto, obra, accin o inversin en las zonas clasificadas de riesgo por los mismos.
Artculo 246. El Ayuntamiento realizarn las modificaciones o actualizaciones necesarias a los planes y
programas de desarrollo urbano para que las zonas consideradas como de riesgo no mitigable por los atlas
respectivos se clasifiquen como no urbanizables.
Tratndose de zonas de riesgo mitigable, los planes y programas de desarrollo urbano debern sealar que los
usos y destinos del suelo que correspondan a dichas zonas estarn condicionados al diseo e implementacin
de las medidas de mitigacin necesaria y suficiente.
reas de Riesgo No Mitigable

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Artculo 247. En las reas o predios clasificados como de riesgo no mitigable por los atlas de riesgos, estar
estrictamente prohibido realizar cualquier accin urbanstica o instalacin de cualquier tipo.
reas de Riesgo Mitigable
Artculo 248. Las personas fsicas o morales, pblicas o privadas, que pretendan llevar a cabo proyectos,
acciones, obras o inversiones en zonas clasificadas como de riesgo mitigable por los mapas respectivos,
estarn obligadas a realizar los estudios tcnicos necesarios, a efecto de determinar la factibilidad de las
mismas. Dichos estudios tcnicos tendrn que ser avalados por un director responsable de obra y debern
justificar que el proyecto, clculos, especificaciones, materiales y procesos de ejecucin de la obra en sus
diversos aspectos o elementos, cumplen los estndares adecuados o contemplan las obras necesarias de
saneamiento, mitigacin o proteccin para garantizar la seguridad de las personas y sus bienes, tanto en la
zona de que se trate, como en sus reas colindantes.
Tratndose de fraccionamientos o conjuntos en zonas de riesgo mitigable, los estudios tcnicos justificativos
debern proponer las medidas de mitigacin que correspondan a cada lote en lo individual.
Los particulares interesados sern solidariamente responsables con el propietario del inmueble y el director
responsable de obra que haya realizado y avalado los estudios tcnicos y los clculos correspondientes, de la
adecuada formulacin del estudio as como de la correcta ejecucin de las medidas de mitigacin y proteccin.
Artculo 249. El particular interesado presentar ante la autoridad municipal competente en materia de
edificacin los estudios tcnicos con el aval del director responsable de obra y recabar el sello de recibido.
Con dicho acuse de recibo podr, bajo su responsabilidad, gestionarla obtencin de las autorizaciones,
licencias o permisos necesarios para llevar a cabo las acciones urbanas de que se trate, ante las autoridades
que correspondan. Sin dicho requisito no podr llevarse a cabo ninguna accin urbana en zonas de riesgo.
Las autoridades municipales competentes en materia de desarrollo urbano, cuando expidan permisos, licencias
o autorizaciones, debern incluir en su motivacin lo relativo al estudio tcnico y sus correspondientes medidas
de mitigacin y proteccin.
CAPTULO II
NORMAS EN MATERIA DE PROTECCIN CIVIL
Artculo 250. Las Direccin de Proteccin Civil y Bomberos, de oficio o a solicitud de alguna otra autoridad
federal o estatal, revisarn los clculos o realizarn visitas de verificacin a la obra o proyecto de que se trate,
para lo cual la autoridad municipal competente en materia de edificacin le turnar el expediente respectivo que
contenga el estudio a que se refiere el artculo anterior.
Cuando se lleguen a encontrar deficiencias o diferencias en los clculos o las obras, las autoridades
municipales competentes en materia de proteccin civil aplicarn las medidas de seguridad y sanciones a que
se refiere la Ley de Proteccin Civil para el Estado.
La Unidad de Proteccin Civil del Estado podr emitir dictmenes en materia de zonas de riesgo, ya sea de
oficio o a peticin de parte, los cuales sern vinculantes y obligatorios para los particulares o las autoridades
estatales o municipales.
Artculo 251. Los permisos, licencias o autorizaciones emitidas en contravencin de lo sealado por el
presente captulo, debern ser revocados por las autoridades competentes, cumpliendo con las formalidades
esenciales del procedimiento, atendiendo a la finalidad de orden pblico e inters social para garantizar la
seguridad de las personas y sus bienes.

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SECCIN I
Estaciones de Servicio y Gasolineras
Artculo 252. Los criterios en materia de prevencin de riesgos para la dictaminacin de proyectos donde se
proponga establecer nuevas estaciones de servicio de combustible son los siguientes:

I.
II.
III.
IV.

V.

En las reas urbanas las gasolineras debern ubicarse en predios donde se determinen usos
comerciales y de servicios o industriales, segn lo estipulado en los Planes Parciales correspondientes.
No debe de existir ningn uso urbano en un radio mnimo de 15 metros, desde el eje de cada dispensario
localizado en el predio propuesto para la estacin de servicio, a lugares de concentracin pblica
(escuelas, hospitales, mercados, cines, teatros, estadios deportivos, auditorios, y otros similares):
No debern existir edificaciones de uso habitacional colindando con el predio. Caso contrario deber
establecerse una franja perimetral de proteccin de al menos 5 metros de ancho libre de construccin.
El predio debe estar a una distancia de resguardo mnima de 100 metros, respecto a plantas de
almacenamiento y distribucin de gas licuado de petrleo y dems predios en donde se realicen
actividades clasificadas como de alto riesgo (I3), o tomando como referencia el primer y segundo listado
de actividades altamente riesgosas, publicadas en el Diario Oficial de la Federacin 28 de marzo de
1990 y 4 de mayo de 1992, respectivamente. La distancia se medir tomando como referencia la
ubicacin de los tanques de almacenamiento localizados dentro de dicha planta de gas, al lmite del
predio propuesto para la estacin de servicio; y
De conformidad con lo estipulado en el Programa simplificado para el establecimiento de nuevas
estaciones de servicio, expedido por la Comisin Federal de Competencia, publicado en el Diario Oficial
de la Federacin el 19 de agosto de 1994; los predios propuestos, para garantizar vialidades internas,
reas de servicio al pblico y almacenamiento de combustibles, reas verdes y los diversos elementos
requeridos para la construccin y operacin de una estacin de servicio, deben cumplir con las
siguientes caractersticas:
Tipo de Ubicacin

Superficie mnima
Frente mnimo
Esquina
400 m
20 metros
No esquina
800 m
30 metros
En el poblado
400 m
20 metros
Zona Rural
Caminos Rurales
800 m
30 metros
Carreteras Federales o Estatales
2,400 m
80 metros
Zonas especiales*
200 m
15 metros
*Son centros comerciales, hoteles, estacionamientos pblicos, establecimientos de servicio de lavado y engrasado y parques pblicos, que
por su ubicacin y espacios disponibles constituyen puntos estratgicos para servicio al pblico.
Zona Urbana

VI.

La distancia mnima entre estaciones de servicio de combustible nuevas de cualquier tipo ser de 800
metros en reas Urbanizadas o de Reserva Urbana, y 1,600 metros en reas Rsticas o reas de
Transicin, en cualquier direccin. Cuando por razones de funcionamiento vial se ubiquen, en vas de
doble sentido, una estacin frente a otra, se considerarn como una sola estacin para los efectos de
autorizar su localizacin.

Normas de proteccin civil para estaciones de servicio y gasolineras


Artculo 253. Los proyectos de obras de urbanizacin o edificacin de predios donde se propongan localizar
y operar estaciones de servicios o gasolineras se sujetarn a las normas de usos y destinos del suelo que
sealen los planes o programas de desarrollo urbano, donde en su caso se precisaren la compatibilidad entre
los usos y destinos permitidos.
Esas normas de urbanizacin y edificacin debern de observar y ser congruentes con las Especificaciones
generales para proyecto y construccin de Estaciones de Servicio vigentes, expedidas por Petrleos
Mexicanos-Refinacin, en todo aquello que no se opongan al reglamento de la Ley de Proteccin Civil del

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Estado de Jalisco, en materia de seguridad y prevencin de riesgos en establecimientos de venta,


almacenamiento y autoconsumo de gasolina y diesel.
Artculo 254. En los linderos que colinden con predios vecinos a la gasolinera, deber dejarse una franja de
3 metros de ancho, como mnimo, libre de cualquier tipo de construccin, que obre como espacio de
amortiguamiento y proteccin, previendo una posible circulacin perimetral de emergencia. Los tanques de
almacenamiento de las estaciones de servicio, se ubicarn a una distancia mnima de resguardo de 30 metros
de lneas de transmisin de alta tensin o voltaje, o de ductos que transporten hidrocarburos y de 50 metros de
vas frreas.
Artculo 255. La distancia mnima del alineamiento del predio a la isla de bombas ms prxima deber ser de
4 metros, contando adems con una servidumbre mnima de 1.50 metros que haga posible delimitar las
banquetas peatonales de las zonas de abastecimiento. Esta servidumbre deber estar de preferencia jardinada
o con setos divisorios.
Artculo 256. Las zonas de abastecimiento, incluyendo las islas de las bombas, debern estar cubiertas a
una altura mnima de 4.5 metros a partir del nivel de circulacin interna.
Artculo 257. Las estaciones de servicio o gasolineras debern contar con extinguidores y dems medios de
seguridad, en la forma y trminos establecidos en el reglamento de la Ley de Proteccin Civil del Estado de
Jalisco, en materia de seguridad y prevencin de riesgos en establecimientos de venta, almacenamiento y
autoconsumo de gasolinas y diesel.
Artculo 258. Las instalaciones y especificaciones para el almacenamiento de combustibles, se sujetarn a
las disposiciones del Cdigo, su reglamentacin, los planes y programas de desarrollo urbano aplicables, as
como a las disposiciones jurdicas y normas federales aplicables.
SECCIN II
Instalaciones de Almacenamiento de Gas Licuado de Petrleo
Artculo 259.
siguientes:
I.

II.

III.

IV.

Las instalaciones de plantas distribuidoras de gas LP, estarn sujetas a los lineamientos

Se debern localizar nicamente en las zonas permitidas por los cuadros de zonificacin del presente
reglamento, sujetndose a los lmites de capacidad de almacenamiento establecidos en este
Reglamento para productos de la Clase III;
Los tanques contenedores no debern tener una capacidad individual mayor de 114 mililitros de agua y,
el grupo de contenedores no tendrn una capacidad volumtrica acumulada que exceda 757 mil litros
por planta;
Cuando una instalacin cuente con ms de seis contenedores o cuando la capacidad total de
almacenamiento exceda de 757 mil litros, previo permiso de las Secretaras de Comercio y Fomento
Industrial, de Salud y de Desarrollo Social, as como de la Comisin Estatal de Ecologa, los
contenedores debern agruparse. En este caso, cada grupo deber contar con no ms de seis
contenedores, cuya capacidad acumulada no exceder de 757 mil litros, separado de otro grupo o
contenedor aislado por una distancia mnima de 7.50 metros;
Los contenedores, ya sean nicos o en grupos, que tengan una capacidad acumulada no superior de
757 mil litros, debern estar separados de los lmites de las propiedades adyacentes donde existan o
puedan existir edificios. Las distancias determinadas en funcin de su capacidad de almacenamiento se
indican en la siguiente tabla:
Zonas
CS-R e I1

Capacidad (litros)
menor de 7,600

Distancia 1 (metros)
15

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Distancia 2 (metros)
15

I1
7,600 a 114,000
15
I1 e I2
114,000 a 265,000
15
I2
265,000 a 341,000
25
I2 e I3
341,000 a 757,000
30
I3
ms de 757,000
40
Distancia 1: la distancia a edificios donde labora personal permanente dentro del mismo predio.
Distancia 2: la distancia a los lmites de propiedad y al lmite opuesto de vas pblicas colindantes.

V.

25
30
45
60
120

Para el caso de todas las plantas distribuidoras de almacenamiento de gas L.P., debern cumplir con los
requerimientos de diseo y construccin establecidos en las normas oficiales mexicanas aplicables.
TITULO SEXTO
PATRIMONIO CULTURAL
CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 260. Para la instrumentacin de polticas de conservacin de patrimonio cultural edificado en el


Municipio, se tomar en consideracin lo establecido en la Ley de Patrimonio Cultural del Estado de Jalisco y
sus Municipios.
Artculo 261. Para efectos de este Reglamento los edificios y las reas sujetas a conservacin se clasifican
en las siguientes categoras:
I.

II.

III.

IV.

Edificacin actual armnica: Se considera toda edificacin realizada en las ltimas dcadas del siglo
XX y la primera dcada del siglo XXI, que sin an tener un valor arquitectnico especfico, pueden
armonizar sin afectar significativamente la percepcin del paisaje urbano, histrico o artstico del
conjunto en el que se insertan, que se encuentra dentro de los permetros sealados en los planes de
desarrollo urbano como reas de proteccin patrimonial. Para ser considerada una edificacin como
armnica, no debe rivalizar con las caractersticas propias del contexto en que se inserten y estar
definido por: volmenes, modos de edificacin, condicionantes establecidas en la matriz de uso del
suelo, tipologas edificatorias y configuracin urbana.
Corresponder a la Dependencia Tcnica su control, sealndose especficamente en los planes de
desarrollo urbano y el Reglamento de Construccin. Se pueden realizar en ellos obra de Adaptacin
controlada, de Adecuacin a la imagen urbana y sustitucin controlada evaluando de acuerdo a las
caractersticas especficas de cada obra y necesidades del usuario, en los trminos que establezca la
normatividad vigente.;
Edificacin no armnica: Es aquella que posee escaso o nulo valor arquitectnico y rompe con el
contexto y paisaje urbano en el que se inscribe, pero que se encuentra dentro de los permetros
sealados en los planes de desarrollo urbano como reas de proteccin patrimonial. El control de este
tipo de edificacin en conjuntos patrimoniales corresponde a la Dependencia Tcnica, pudindose
asesorar tanto por los institutos federales, como de la Secretara de Cultura.;
Inmueble de valor artstico ambiental: son aquellas edificaciones realizadas despus de 1900, que
aunque en particular o en forma aislada no revisten un gran valor arquitectnico o espacial, la suma de
ellas constituye un conjunto o zona urbana armnica o con un carcter definido y que se encuentra
dentro de los permetros sealados en los planes de desarrollo urbano de proteccin patrimonial. Su
proteccin legal recae en la autoridad municipal a travs de la Dependencia Tcnica y la Secretara de
Cultura del Estado de Jalisco.
En los Inmuebles de Valor Artstico Ambiental solo se podrn autorizar obras de conservacin,
restauracin especializada, adaptacin controlada, evaluando las caractersticas especficas de cada
obra y necesidades del usuario, en los trminos que establezca la normatividad vigente;
Inmueble de valor histrico ambiental: aquellas edificaciones realizadas antes de 1900, que aunque
en particular o en forma aislada no revisten un gran valor arquitectnico o espacial, la suma de ellas

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V.

VI.

VII.

VIII.

IX.

constituye un conjunto o zona urbana armnica o con un carcter definido. Su proteccin legal recae en
la autoridad municipal a travs de la Dependencia Tcnica y de la Secretara de Cultura.
En los Inmuebles de Valor Histrico Ambiental solo se podrn autorizar obras de conservacin,
restauracin especializada, adaptacin controlada, evaluando las caractersticas especficas de cada
obra y necesidades del usuario, en los trminos que establezca la Dependencia Tcnica o en su caso
mediante dictamen emitido por la Direccin de Patrimonio de la Secretara de Cultura del Gobierno del
Estado
Inmueble de valor artstico relevante: son aquellas edificaciones de propiedad pblica o privada
construidas despus de 1900 que revisten valor artstico o arquitectnico relevante o sobresaliente para
el patrimonio edificado del Estado de Jalisco, que se signifiquen ya sea en forma aislada o como parte de
un conjunto urbano patrimonial; La salvaguarda de estos bienes ser asumida por el Gobierno del
Estado a travs de la Secretara de Cultura en corresponsabilidad con las autoridades municipales.
Los Inmuebles de Valor Artstico Relevante debern ser objeto de acciones de mantenimiento,
conservacin y restauracin especializada, la posibilidad de intervenirlo ser en los trminos que
establezca el Instituto Nacional de Bellas Artes, en caso de contar con declaratoria y de no ser as la
Secretara de Cultura del Estado de Jalisco en base a dictamen tcnico evalundose el estado de
conservacin, alteraciones, corriente estilstica, datacin y usos del suelo, en corresponsabilidad con la
autoridad municipal.
Monumento artstico: son los que establece la Ley Federal, que deben contar con la declaratoria
correspondiente, y se refiere a las edificaciones de valor esttico relevante. Se podrn autorizar obras de
conservacin y restauracin especializada, en los trminos que establezca el Instituto Nacional de Bellas
Artes y Literatura;
Monumento Histrico por determinacin de ley: Son inmuebles construidos entre el siglo XVI y XIX
destinados a templos y sus anexos. Aquellos que as lo establezca la Ley Federal. Estos inmuebles
deben ser objeto nico de obras de conservacin y restauracin especializada, en los trminos que
establezca el Instituto Nacional de Antropologa e Historia;
Monumento Histrico civil relevante: Son inmuebles de uso particular, construidos entre el siglo XVI y
XIX, que por sus dimensiones tienen un alto valor patrimonial. Aquellos que as lo establezca la Ley
Federal. Se podrn autorizar obras de conservacin y restauracin especializada, de acuerdo a la
normatividad establecida por el Instituto Nacional de Antropologa e Historia; y
Terreno baldo de inters patrimonial: Es aquella rea no edificada dentro de una zona clasificada
como de proteccin patrimonial, el Ayuntamiento promover su insercin, integrando la arquitectura
contempornea al contexto histrico o artstico, debiendo atender los criterios de articulacin, conexin
fsica, funcional, visual, material y asociativa con las morfologas y tipologas histricas; respeto con la
imagen urbana, los usos del suelo permitidos y en caso de colindar con una edificacin de valor
patrimonial, atender a las restricciones que el Reglamento del Centro Histrico seale. Estas actividades
sern competencia de la Dependencia Tcnica.
El Municipio promover las acciones para la adecuacin a la imagen urbana y sustitucin controlada
evaluando de acuerdo a las caractersticas especficas de cada obra y necesidades del usuario, en los
trminos que establezca la normatividad vigente.

Artculo 262. Toda declaratoria de clasificacin de un inmueble se inscribir en el Registro Pblico de la


Propiedad y en el inventario de bienes culturales. En las resoluciones relativas a la clasificacin de un
inmueble, se expresarn con toda precisin su ubicacin, superficie, linderos, diagnstico y criterios de
intervencin a travs de un dictamen tcnico. La Dependencia Tcnica, en dicho dictamen indicar al
propietario del inmueble las intervenciones que a su juicio pueden realizarse.
Estas resoluciones, cuando sean emitidas por la Secretara de Cultura o la Dependencia Municipal, podrn ser
impugnadas conforme a lo dispuesto en los Ttulo dcimo segundo y dcimo tercero del Cdigo.

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Artculo 263. La clasificacin y sus efectos subsistirn aunque el inmueble cambie de propietario. La persona
que enajene un inmueble, est obligada a hacer saber su situacin legal al adquirente y tanto ste como el
enajenante darn aviso de la operacin efectuada al Municipio o comisin encargada de la conservacin del
patrimonio, en el trmino de 15 das.
Artculo 264. Para lograr la homogeneidad de juicio se deber confiar la valoracin histrico-crtica a una
comisin y confiar la elaboracin del plan de salvaguardia a tcnicos calificados que trabajen en estrecha
relacin con la Dependencia Tcnica y con los proyectistas del Plan de Desarrollo Urbano del Centro de
Poblacin y del Plan Parcial de Desarrollo Urbano, as como las instalaciones competentes en cada caso.
Artculo 265. Cualquier intervencin llevada a cabo con la finalidad de conservacin, restauracin o
adaptacin controlada, que se realice en inmuebles histricos o artsticos, relevantes o ambientales, incluyendo
los de propiedad privada, constituye una actividad especializada. Dichos trabajos sern realizados o avalados
por peritos especialistas en patrimonio cultural edificado.
Los proyectos debern contar con la autorizacin correspondiente por parte de la instancia competente, previo
dictamen tcnico, y dicha intervencin deber ejecutarse bajo los procedimientos que se indiquen.
Los dictmenes tcnicos a que se refiere el prrafo anterior, observarn lo dispuesto en las normas, criterios,
cartas, declaraciones y convenciones sobre conservacin de monumentos que emita o haya emitido la
Organizacin de Naciones Unidas para la Educacin y la Cultura (UNESCO) y el Comit Internacional de Sitios
y Monumentos (ICOMOS), y de las cuales los Estados Unidos Mexicanos sean parte.
Artculo 266. Los propietarios de bienes inmuebles colindantes fsicos o visuales a un monumento histricoartstico que pretendan realizar obras en su finca que puedan afectar las caractersticas del bien clasificado,
debern obtener el permiso correspondiente de la instancia competente en cada caso.
Artculo 267. Los propietarios o la Dependencia Municipal, solicitarn al Instituto Nacional de Antropologa e
Historia (INAH), proporcione asesora profesional para la conservacin y restauracin de los bienes declarados
como monumento histrico-artstico.
Artculo 268. Todos los particulares, as como las entidades pblicas dependientes del Poder Ejecutivo
Estatal o municipal, que posean bienes inmuebles clasificados dentro del patrimonio cultural histrico-artstico
del Estado, para llevar a cabo cualquier intervencin en ellos, debern obtener la autorizacin correspondiente
del INAH, el cual dictar las normas bsicas y los procedimientos que se deben de aplicar para cualquier obra
a realizarse u otra actividad necesaria para la debida proteccin de dichos bienes.
Artculo 269. El uso al que se destinen los monumentos histricos o inmuebles de valor artstico relevante y
las zonas de valor patrimonial considerados en este Reglamento, deber ser congruente con sus antecedentes
y sus caractersticas culturales, as como con la adecuacin a las nuevas necesidades que se le pretenda dar a
travs de la aplicacin de instalaciones y servicios, as como no deber alterar ni deformar los valores de los
inmuebles considerados con valor patrimonial.
Artculo 270. Toda intervencin que se realice en monumentos histricos o inmuebles de valor artstico
relevante y las zonas de valor patrimonial considerados en este Reglamento, debern sujetarse a lo
establecido en el dictamen tcnico que sobre el particular haya emitido la instancia competente en cada caso.
Artculo 271. Las obras ejecutadas en bienes declarados monumentos histricos, inmuebles con valor
artstico relevante o los incluidos en zonas de valor patrimonial, que se ejecuten sin la autorizacin
correspondiente, o que violen lo acordado en este Reglamento, sern suspendidas por disposicin de la
Dependencia Municipal, y en su caso, se proceder a su demolicin, segn proceda, con cargo al propietario.
Sern solidariamente responsables con el propietario, quien o quienes hayan ordenado o dirigido la ejecucin.

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Artculo 272. Ningn edificio catalogado como monumento histrico relevante o inmueble con valor artstico
relevante, podr ser demolido por ninguna causa. En caso de peligro inminente, el propietario o la dependencia
municipal competente ante la negativa del propietario, dispondr de la intervencin para que dicho bien se
conserve y no afecte los derechos de terceros.
Para el caso de inmuebles con valor ambiental, sean histricos o artsticos, la dependencia municipal
competente deber emitir el permiso correspondiente y en su caso, deber estar avalado por las instancias
correspondientes.
Para el caso de inmuebles con valor de edificacin actual armnica, corresponde a la Direccin General de
Ordenamiento Territorial, dictaminar sobre la negacin o aprobacin de demolicin de cualquier edificio dentro
de la zona de valor patrimonial.
Artculo 273.
I.
II.

En el caso de adecuar un edificio a una funcin diferente deber tenerse especial cuidado en:

Respetar ntegramente la estructura asegurando su restauracin y conservacin; y


En caso de requerirse elementos complementarios siempre debern estar formalmente integrados al
conjunto.

Artculo 274. En caso de remodelacin arquitectnica o urbana, deber respetarse ntegramente las
tipologas de construccin a todos los niveles y tener siempre una adecuada integracin.
Artculo 275. En lo referente a anuncios para reas y edificios patrimoniales, se aplicar la reglamentacin
municipal vigente, para que su tamao y ubicacin sea discreta y armnica. Adems, se deber cuidar que los
materiales usados en zonas y edificios patrimoniales debern ser tradicionales, no aceptndose el uso de
acrlicos, aluminio y otros materiales que no vayan de acuerdo a la tipologa del inmueble. Tampoco se
aceptarn coloraciones fluorescentes o cualquier otra cosa que desarmonice con la imagen visual del edificio o
del conjunto.
TTULO SPTIMO
CONTROL ADMINISTRATIVO DEL DESARROLLO URBANO
CAPTULO I
CERTIFICACIONES PARA EL CONTROL DEL USO DEL SUELO
Dictmenes para el control de la zonificacin
Artculo 276. Los actos declarativos para el control de los usos del suelo en el municipio tienen vigencia
indefinida y validez legal en tanto sea vigente el plan o programa del cual se derivan, y son los siguientes:
I.
II.
III.
IV.

Dictamen de usos y destinos del suelo;


Dictamen de trazo, usos y destinos especficos del suelo;
Dictamen tcnico para instalacin de mobiliario urbano y sealamientos; y
Dictamen tcnico para instalacin de anuncios en estructura y antenas de telecomunicacin.

Artculo 277. El Dictamen de usos y destinos del suelo certificar de manera exclusiva la clasificacin de
reas, zonificacin y afectaciones por infraestructura para un predio en particular en el territorio municipal, y en
su caso, si el uso o destino es compatible, predominante, condicionado o prohibido en la zona. El dictamen no
certifica los datos generales del predio, los cuales solo se usan como identificacin del mismo.
Artculo 278.

El Dictamen de, usos y destinos del suelo contendr:

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I.

II.

III.
IV.

Datos proporcionados por el solicitante, los cuales no son objeto de la certificacin que incluyen:
a) El nombre del solicitante;
b) Los generales del predio como son su nombre, su ubicacin, cruzamiento de calles, localidad donde
se ubica y superficie total del predio. Lo anterior con objeto de identificar inequvocamente el predio; y
c) El uso de suelo o actividad especfica que en su caso pretenda desarrollarse en el predio.
Datos de certificacin de usos del suelo que incluyen:
a) Clasificacin de reas aplicable al predio;
b) Zonificacin especfica aplicable al predio;
c) Afectaciones por infraestructura aplicables al predio;
d) Clasificacin del uso de suelo especfico solicitado;
e) Sentido de la dictaminacin de acuerdo con las categoras especificadas en los artculos 184 y 165
del Cdigo Urbano;
Limitaciones al uso del suelo conforme a la normatividad aplicable; y
Fundamentacin Jurdica.

Artculo 279. El Dictamen de trazo, usos y destinos especficos del suelo certifica de manera exclusiva la
clasificacin de reas, zonificacin y afectaciones por infraestructura para un predio en particular en el territorio
municipal, y determina si el uso o destino especfico solicitado es compatible, predominante, condicionado o
prohibido en la zona. Si el uso de suelo solicitado no es prohibido, el dictamen establece adems las normas
de control de la edificacin, y otras normas de carcter legal y reglamentario requeridas por la normatividad
aplicable para la autorizacin del uso solicitado. El dictamen no certifica los datos generales del predio, los
cuales solo se usan como identificacin del mismo.
Es documento indispensable para la tramitacin de edificaciones nuevas de cualquier tipo en rea no
urbanizada, edificaciones no habitacionales en zonas urbanizadas, urbanizaciones de cualquier tipo, y
subdivisiones.
El Dictamen de trazo, usos y destinos especficos del suelo contiene la informacin de un Dictamen de usos y
destinos del suelo, ms informacin adicional por lo que para cualquier trmite para el que se solicite un
Dictamen de usos y destinos puede usase indistintamente un Dictamen de Trazo, Usos y Destinos Especficos
del Suelo.
Artculo 280. El Dictamen de trazo, usos y destinos especficos del suelo contendr adems de lo
especificado para dictmenes de usos y destinos del suelo en el artculo 278 del presente Reglamento, las
siguientes disposiciones de trazo:
I.
II.
III.

Normas de control de la urbanizacin y/o la edificacin aplicables;


Disposiciones de control institucional conforme a la clasificacin de reas del predio; y
Disposiciones de carcter legal y reglamentario a cubrir para la autorizacin de la accin urbanstica
conforme al del Cdigo Urbano, el presente Reglamento, el Reglamento Municipal de Construccin, el
Cdigo Civil para el Estado de Jalisco y dems ordenamientos aplicables.

Artculo 281. El Dictamen tcnico para instalacin de mobiliario urbano y sealamientos viales
determinar la factibilidad y los lineamientos tcnicos para la instalacin de mobiliario urbano y sealamientos
en la va pblica conforme al Ttulo tercero captulo II seccin III y el artculo 112 de este Reglamento y
establece lineamientos, criterios de ubicacin, diseo as como limitaciones para la instalacin del mobiliario
urbano y sealamientos.
Artculo 282. El Dictamen tcnico para la instalacin de estructuras para anuncios espectaculares y
antenas de telecomunicaciones certifica la clasificacin de reas, zonificacin y afectaciones por
infraestructura y jerarqua vial sobre la que se ubica el predio en el que se pretende instalar estructuras para
antenas de telecomunicaciones o anuncios espectaculares. Este dictamen se rige por las disposiciones del

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Cdigo y el ttulo tercero captulo II seccin IV del presente Reglamento y el Reglamento Municipal de Anuncios
y establece lineamientos y limitaciones para la instalacin de la antena o anuncio.
Control institucional
Artculo 283. La Dependencia Municipal al expedir cualquiera de los dictmenes a que se refiere esta
seccin, deber estipular con claridad la clasificacin de reas en el predio en cuestin, indicando en los casos
que proceda el control institucional, en los trminos de la normatividad aplicable.
Artculo 284.
I.
II.

III.

Cuando en el dictamen correspondiente se determine que procede el control institucional:

En caso de que las instituciones especializadas requieran de estudios especficos o informacin


adicional, la Dependencia Municipal lo solicitar al interesado y los remitir a las mismas.
Una vez obtenidos los criterios de control y manejo ambiental de parte de las instituciones
especializadas, la Dependencia Municipal los tomar en cuenta para elaborar el dictamen de que se trate
y lo har llegar al interesado, para poder continuar con los trmites antes mencionados.
En tanto las dependencias federales o estatales no expidan los dictmenes y lineamientos que precisen
las afectaciones del predio, no deber continuar el procedimiento de autorizacin municipal, quedando
suspendidos los plazos previstos en el Cdigo Urbano.
CAPTULO II
AUTORIZACIONES DE ACCIONES URBANSTICAS
SECCIN I
Urbanizaciones y Edificaciones

Proyecto Definitivo de Urbanizacin


Artculo 285. Los proyectos definitivos de urbanizacin debern quedar integrados conforme a lo estipulado
en el titulo noveno captulos I II y III del Cdigo. El desglose de los elementos que integran el proyecto definitivo
de urbanizacin se encuentra en las Normas Tcnicas anexas al presente Reglamento.
Artculo 286. El documento que acredite la posesin legal del predio establecido en el artculo 249 del
Cdigo deber incluir un plano topogrfico con medidas, linderos y superficie, mismo que servir como base
para el desarrollo del proyecto y para calcular todos los derechos y obligaciones relacionadas con el proyecto.
Artculo 287. A efectos de facilitar el trmite de autorizacin del proyecto definitivo de urbanizacin, los
interesados podrn ingresar para su revisin preliminar el Plan maestro de las obras de urbanizacin y que se
integrar por los siguientes elementos:
I.
II.
III.
IV.

Copia del Dictamen de trazo, usos y destinos especficos del suelo;


Copia de las documentos que acrediten la legal propiedad y posesin del predio a desarrollar;
Plano topogrfico digital en formato DWG georeferenciado (ubicado) mediante coordenadas UTM; y
Planos de proyecto en el cual se especifiquen:
a) Nmero de lotes con su uso especfico y nmero de viviendas propuestas.
b) Cuadro con desglose de superficies.
c) Conectividad de las vialidades propuestas.
d) reas de cesin para destinos de equipamiento.

Condominios en reas urbanas


Artculo 288. Las acciones urbansticas habitacionales desarrolladas en reas urbanizadas (AU) o reas
Urbanizadas de Renovacin Urbana (AU-RN), con superficie que no exceda una hectrea estn sujetas a las
siguientes disposiciones:

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I.
II.
III.
IV.
V.

No estn sujetas a otorgar reas de cesin para destinos de equipamiento;


No estar obligado a integrar al proyecto definitivo de urbanizacin el proyecto de Integracin
Urbanstica;
Podr en todo caso integrar la informacin del proyecto definitivo de urbanizacin en el nmero de
planos que sean suficientes para plasmarla informacin requerida;
Deber tramitar su factibilidad de los servicios de agua potable y alcantarillado ante la instancia
correspondiente; y
Deber tramitar las licencias de edificacin correspondientes para las edificaciones.

Vigencia de las Licencias de Urbanizacin


Artculo 289. La autorizacin de proyecto definitivo de urbanizacin para accin urbanstica privada tendr, a
partir de su fecha de emisin, una vigencia de tres aos o mientras exista licencia de urbanizacin vigente
emanada de dicho proyecto. Al trmino de dicho plazo la autorizacin del Proyecto Definitivo de Urbanizacin
quedar cancelada.
Artculo 290. Las licencias de urbanizacin de acciones urbansticas privadas que excedan un ao de su
fecha de vencimiento quedarn revocadas. En consecuencia se iniciar el trmite de ejecucin de la fianza o
fianzas ligadas a dicha licencia. El urbanizador deber tramitar una nueva licencia, con su correspondiente
calendario y presupuesto actualizados, siempre que su Proyecto Definitivo de Urbanizacin est vigente. En
caso de una nueva licencia, no podr acreditarse los pagos realizados por concepto de la licencia revocada
contra el de la licencia nueva.
Artculo 291. Las licencias de urbanizacin de acciones urbansticas privadas habitacionales no podrn
amparar una superficie que exceda de 10 hectreas. Para acciones urbansticas de mayor extensin, el
Proyecto Definitivo de urbanizacin deber establecer etapas con superficie menor, pudiendo solicitar licencia
de urbanizacin, con su correspondiente calendario y presupuesto de obra, de manera independiente para
cada etapa
SECCIN II
Condominios y Subdivisiones

Artculo 292.
disposiciones:
I.
II.
III.
IV.
V.

Las vialidades al interior de condominios, por ser reas comunes tendrn nomenclatura oficial.
Las vialidades al interior del condominio tendrn un tratamiento de pavimento diferente al de las
vialidades pblicas que las diferencie claramente.
Los nmeros oficiales solo deben asignarse para el ingreso del condominio. Las unidades privativas solo
se identificarn mediante nmeros o letras interiores.
El nmero oficial deber tener la palabra Condominio junto al nmero.
Las reas de cesin para destinos de equipamiento al interior de condominios habitacionales se
consideran unidades privativas de propiedad pblica de usos comn y su uso queda determinado
exclusivamente para reas verdes, el mantenimiento ser a cargo del condominio.

Artculo 293.
con:
I.
II.

Condominios
Los condominios habitacionales para su autorizacin, quedarn sujetos a las siguientes

Para autorizar un rgimen de condominio habitacional, comercial o industrial deber contarse

Licencia de urbanizacin o edificacin solo si se trata de condominios en reas urbanas (AU, AU-RN,
AU-UP) o de reserva urbana (RU-CP, RU-MP, RU-LP);
El plano para autorizar que delimite e identifique claramente lo siguiente:
a) El lmite del condominio;
b) Las unidades privativas con su uso;

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c) Las reas comunes con su uso; y


d) Cuadro de reas donde se indique la superficie de: el total del condominio, las reas comunes con su
uso, las unidades privativas con su uso y el proindiviso que le corresponde a cada unidad privativa.
Subdivisiones
Artculo 294. Las subdivisiones podrn autorizarse cuando las fracciones resultantes tengan frentes y
accesos independientes a travs de vialidades pblicas o derechos de paso legalmente establecidos. En caso
de que se requiera la apertura de vialidades pblicas, la promocin se considerar una urbanizacin, y sujeta
para su autorizacin a los procedimientos establecidos en el Ttulo Noveno, Captulos I, II y III del Cdigo
Urbano.
Artculo 295.
I.

II.

III.

Para tramitar una subdivisin se seguir el procedimiento siguiente:

Se tramitar el Dictamen de Trazo, Usos y Destinos especficos del suelo, al cual se anexar la siguiente
documentacin:
a) Proyecto de subdivisin que estar integrado de la siguiente manera:
1. Plano de estado actual con medidas, linderos, superficie y ubicacin del predio;
2. Plano de estado propuesto indicando:
i.
Identificacin, medidas, linderos, y superficie de cada una de las fracciones resultantes;
ii.
Identificacin, medidas, linderos, y superficie de extensiones de lote sujetos a limitaciones
espaciales como en el caso de constitucin de servidumbres de paso.
b) Copia de recibo del impuesto predial;
c) Copia del documento que acredite la propiedad legal del predio;
d) Si el solicitante no es el propietario deber anexar poder suficiente para realizar el trmite;
El Dictamen de Trazo, usos y destinos especficos del suelo marcar las disposiciones de frente mnimo
de lote y superficie mnima del lote de acuerdo a la zona donde se ubique el predio y determinar si el
proyecto de subdivisin es compatible en la zona o no. El mismo dictamen marcar afectaciones y vistos
buenos a obtener;
La licencia de subdivisin se otorgar una vez integrada la siguiente documentacin:
a) Recibo de pago de la autorizacin del trmite de subdivisin; y
b) Proyecto de subdivisin en seis tantos.

Artculo 296. Teniendo en consideracin la dinmica de divisin de predios en el Municipio, en zonas


habitacionales clasificadas como AU-RN rea Urbanizada de Renovacin Urbana o AU-UP rea Urbanizada de
Urbanizacin Progresiva, se podrn autorizar particiones de terrenos y fincas en los casos siguientes:
I.

Subdivisiones en las que los lotes resultantes cuenten, cada uno, con edificacin y un frente mnimo de
3.50 metros, y siempre que se acredite que:
a) Cumple con las superficies mnimas establecidas para la zona donde se ubica;
b) La antigedad de las edificaciones sea de cuando menos 5 aos; y
c) Las edificaciones sean de uso habitacional, con accesos, muros e instalaciones independientes;
II. En rgimen de condominio, en el que las unidades privativas resultantes tengan el ndice de edificacin
que establece la norma tcnica y siempre que se acredite que:
a) La antigedad de las edificaciones sea de cuando menos 5 aos; y
b) Las edificaciones sean de uso habitacional y cada una de las unidades privativas tenga acceso a la
va pblica o al rea comn.

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TTULO OCTAVO
DE LOS DIRECTORES RESPONSABLES, CORRESPONSABLES Y PERITOS EN SUPERVISIN
MUNICIPAL
CAPTULO I
DISPOSICIONES COMUNES A LA FUNCIN DE DIRECTOR RESPONSABLE, CORRESPONSABLE Y
PERITO EN SUPERVISIN MUNICIPAL
Artculo 297. Los directores responsables, corresponsables y peritos, en cualquiera de sus denominaciones,
debern comunicar a la Direccin General de Ordenamiento Territorial, en un plazo no mayor a quince das
hbiles, lo siguiente:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

La fecha en que iniciar su funcin como perito;


El sello de autorizar, estampndolo al margen del Oficio;
La direccin en la que establecer su oficina pericial;
Su domicilio particular;
Sus nmeros telefnicos; y
Su horario de oficina.

Artculo 298. Los directores responsables, corresponsables y peritos, en cualquiera de sus denominaciones,
podrn suspender el ejercicio de sus funciones hasta por 30 das hbiles continuos, avisando, a la Direccin
General de Ordenamiento Territorial; y hasta seis das hbiles continuos, sin necesidad de dar dicho aviso en
cuyo caso nombrar su suplente, o responsable de su funcin durante su ausencia.
Artculo 299. Si la suspensin es por ms de un ao, tendr obligacin de dar aviso a la Dependencia
Municipal correspondiente, en el mes de enero de cada ao, de que contina haciendo uso de la licencia.
CAPTULO II
REGISTRO DE LOS DIRECTORES RESPONSABLES Y CORRESPONSABLES
Artculo 300. El Registro de los directores responsables y corresponsables ser por una sola vez, debiendo
actualizar su vigencia una vez al ao ante la autoridad municipal, acreditando la capacitacin y actualizacin
profesional correspondiente y cubrir los requisitos establecidos para esos fines en el presente reglamento.
Artculo 301. La dependencia responsable del registro de los directores responsables exhibir de forma
pblica y por medios informticos, electrnicos o telemticos especialmente el internet durante todo el ao la
lista actualizada de los Directores responsables de Proyectos u Obras, y Corresponsables vigentes,
conteniendo; nombre o razn social, Profesin cuando aplique, especialidad, nmero de registro, colegio de
profesionistas al que pertenece cuando aplique , domicilio, telfonos, y correo electrnico en su caso.
Artculo 302. Los Directores responsables de proyectos u obras y corresponsables debern cumplir con
requisitos mnimos para tramitar y obtener su registro ante la autoridad municipal y en su caso refrendar su
registro.
Artculo 303. Los requisitos generales para tramitar y obtener el registro ante la autoridad municipal de
directores responsables en planeacin urbana, de proyectos o de obras o directores corresponsables son los
siguientes:
I.

Requisitos Generales:
a) Comprobante de domicilio con una antigedad no mayor a 60 das.

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b) Estar legalmente establecido, lo cual se acreditara con el alta de hacienda a nombre del director
responsable.
c) Pagar los derechos correspondientes al acto registral establecidos en la Ley de Ingresos vigente
Para personas fsicas.
a) Contar con Ttulo profesional de nivel licenciatura o equivalente en rea afn a la que pretende
registrarse
b) Estar registrado ante la Direccin General de Profesiones del Estado de Jalisco.
c) Cdula expedida por la Direccin General de Profesiones.
d) Contar con una experiencia profesional de cinco aos certificada por el colegio de profesionistas al
que pertenezca.
Para personas morales
a) Acta constitutiva de la empresa que tenga por objeto social en su acta constitutiva la elaboracin de
proyectos, construccin, y/o supervisin de obras o parte de las mismas, de edificacin, restauracin,
urbanizacin e infraestructura en cualquiera de sus gneros
b) Poder notariado suficiente para que el representante legal ejerza todas las funciones inherentes a un
Director Responsable.

II.

III.

Artculo 304. El Registro de los Directores Responsables de Planeacin Urbana, Proyectos u Obras, ser
vitalicio, debiendo actualizar su vigencia anualmente. Para tramitar su actualizacin deber presentar la
siguiente documentacin:
I.
II.
III.
IV.
V.

Solicitud de Actualizacin especificando los datos generales del Director Responsable y la especialidad
que refrenda.
Comprobante de domicilio actualizado, y en su caso presentar el cambio de domicilio fiscal.
Relacin de proyectos u obras en proceso y avance de las mismas.
Pagar los derechos correspondientes a la actualizacin del registro establecidos en la Ley de Ingresos
vigente; y
Para personas fsicas, acreditar actualizacin profesional de acuerdo a su especialidad mediante carta
expedida por el colegio al que pertenezca.

Los directores responsables registrados que no realicen su actualizacin quedarn suspendidos en todas sus
funciones inherentes al registro hasta que realicen su actualizacin.
Artculo 305. No podr ningn Colegio de Profesionistas certificar, avalar, dar responsivas o acreditar dentro
de su membreca a directores responsables de otra profesin diferente al objeto y nombre de su colegio, ni la
autoridad municipal lo aceptar. Solo aceptar de la rama profesional a la que corresponda y las
especialidades derivadas de la misma.
CAPTULO III
DIRECTORES RESPONSABLES
SECCIN I
Clasificacin y Obligaciones de los Directores Responsables
Artculo 306. La elaboracin de planes y programas de desarrollo urbano, proyectos de urbanizacin,
edificacin, infraestructura y restauracin, ejecucin y supervisin de obras requerir de la participacin de los
directores responsables, en los trminos del ttulo dcimo primero del Cdigo.
Artculo 307. Los directores responsables podrn ser personas fsicas o jurdicas con los conocimientos,
capacidad tcnica y personalidad para asumir legalmente la responsabilidad por las obras o proyectos que
suscriben.

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Artculo 308. Las personas fsicas que se constituyan como directores responsables debern ser
profesionistas con ttulo, registro ante la Direccin de Profesiones del Estado y con la experiencia o grado de
especializacin requerida para el desempeo de sus funciones, mismo que deber ser acreditado por un
colegio de profesionales en la materia objeto del proyecto u obra.
Artculo 309. Las personas jurdicas que se pueden constituir como directores responsables son toda
empresa proyectista, constructora, desarrolladora inmobiliaria, contratista o institucin u organismo que realice
y que tenga por objeto social en su acta constitutiva la elaboracin de proyectos, construccin, y/o supervisin
de obras o parte de las mismas, de edificacin, restauracin, urbanizacin e infraestructura en cualquiera de
sus gneros. Dichas personas jurdicas debern contar en su plantilla con profesionistas en el rea del objetivo
social de la empresa o del proyecto u obra a desarrollar, quienes fungirn con el carcter de corresponsables
de obras, as como un representante legal con poder suficiente para realizar todas las funciones inherentes a
un director responsable.
Artculo 310. Los Directores Responsables en Planeacin Urbana sern los responsables de la elaboracin
de los programas y planes a que hace referencia el artculo 78 del Cdigo Urbano, planes parciales de
conservacin de centros histricos; esquemas de integracin urbana; y estudios urbanos diversos como;
impactos ambientales, impactos urbanos varios, movilidad urbana, entre otros.
Artculo 311.
continuacin:
I.
II.

III.
IV.

De Edificacin: sern los autores y responsables de la elaboracin de los proyectos ejecutivos de los
diferentes gneros de edificacin o proyectos similares;
De Restauracin: sern los responsables de la elaboracin de los proyectos de restauracin y/o
conservacin de Monumentos, Sitios histricos y artsticos, monumentos, edificios religiosos, militares e
instituciones, construcciones civiles y dems instalaciones o zonas del patrimonio histrico, cultural o
artstico y proyectos similares;
De Urbanizacin: sern los responsables de la elaboracin de los proyectos de Urbanizacin y
proyectos similares; y
De Infraestructura: sern los responsables de la elaboracin de los proyectos ejecutivos de
Infraestructura.

Artculo 312.
continuacin:
I.

II.

III.

IV.

Los Directores Responsables en Proyecto en sus distintas modalidades se describen a

Los Directores Responsables en Obras en sus distintas modalidades se describen a

De Edificacin: Son los responsables de cualquier gnero de obra de edificacin, con experiencia en la
materia as como en el control y construccin de los siguientes gneros de obra de edificacin; Salud,
Comercial, Servicios, Comunicaciones, Transporte, Cultura, Deporte, Educacin, Gobierno, Habitacional,
Industrial, Recreacin, Culto, Turismo y dems gneros u obras similares;
De Restauracin: Son los responsables de cualquier gnero de obra de restauracin de edificios y
monumentos del patrimonio histrico, cultural y artstico, con especialidad o experiencia en la materia de
restauracin y conservacin de bienes inmuebles de Sitios histricos y artsticos, monumentos, edificios
religiosos, militares e institucionales, construcciones civiles, y dems instalaciones o zonas del
patrimonio histrico, cultural o artstico y obras similares;
De Urbanizacin: Son los responsables de cualquier gnero de obra urbana, con experiencia en la
materia as como en el control y construccin de desarrollos urbanos, habitacionales e industriales,
complejos tursticos y servicios, espacios pblicos, regeneracin e imagen urbana, integracin urbana,
mobiliario urbano y dems obras y proyectos similares; y
De Infraestructura: Son los responsables de cualquier gnero de obra de infraestructura, con
experiencia en la materia as como en el control y construccin de puentes, pasos a desnivel, tneles,
vas de comunicacin y terrestres ,presas, bordos, lneas de electrificacin, instalaciones para energa

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alternativas, agua potable, alcantarillado pluvial y sanitario, plantas de tratamiento, refineras y


plataformas, gasoductos, oleoductos, muelles, esclusas, rompeolas, vas de ferrocarril y metro, pistas de
aeropuertos, redes de telecomunicaciones y dems obras y proyectos similares.
Artculo 313. Los Directores Responsables de Planeacin Urbana, Proyectos u Obras debern avisar a la
autoridad municipal cualquier cambio de su domicilio dentro de los 30 das siguientes de haberlo efectuado, as
como presentar el cambio de domicilio fiscal y su nueva licencia municipal.
Artculo 314. Es obligacin de los Directores Responsables de la planeacin urbana de Proyecto su Obras
conocer lo establecido en los planes y programas de desarrollo urbano aplicables; de los ordenamientos
urbanos vigentes, de los reglamento de construccin municipal y dems leyes y reglamentos aplicables a la
planeacin, a los proyectos y la construccin referente a la edificacin, urbanizacin, restauracin y/o
infraestructuras segn el mbito de su competencia.
Artculo 315. La responsabilidad profesional de los Directores Responsables no es transferible, es decir, el
Director Responsable del proyecto no transfiere su responsabilidad a quin lo aprueba, ni el Director
Responsable de la obra que dirige la ejecucin de una obra transfiere su responsabilidad al perito en
supervisin municipal. Todos los Directores Responsables, corresponsables y/o peritos que participen en una
obra son corresponsables de la misma, responsabilizndose de sus acciones en el mbito especfico de sus
funciones.
Artculo 316. Ningn Director Responsable podr ejercer la funcin simultneamente con cargos pblicos de
cualquier nivel en el Municipio, de hacerlo ser sujeto a las sanciones correspondientes adems de las
establecidas en Ley de Responsabilidades de los Servidores Pblicos del Estado de Jalisco.
Artculo 317. Los Directores Responsables de planeacin urbana, de proyectos o de obras cobrarn como
mnimo los honorarios que devengue, conforme al arancel establecido por el colegio de profesionistas al que
pertenezca.
SECCIN II
De los Directores Responsables de Proyectos
Artculo 318. Es obligacin de los directores responsables de proyectos que el proyecto ejecutivo realizado
por el, debe cumplir con los programas y planes de desarrollo urbano aplicables a su rea de ubicacin, los
lineamientos marcados en el dictamen de trazos, usos y destinos especficos as como, con lo establecido en el
Cdigo Urbano, el reglamento de construccin municipal y dems leyes y reglamentos aplicables al proyecto.
Artculo 319. Los Directores Responsables de proyectos como autores del proyecto debern marcar en
todos los documentos y planos del proyecto ejecutivo su registro, nombre, y firma autgrafa, as mismo lo
debern hacer los Corresponsables en caso que los hubiere.
Artculo 320. Es responsabilidad de los Directores Responsables de proyectos realizar los proyectos
ejecutivos con el siguiente contenido como mnimo; Levantamiento topogrfico, e estudio de mecnica de
suelos, los Estudios tcnicos especficos de acuerdo al gnero y tipo de la obra, los Proyectos y planos
arquitectnicos, los proyectos, clculos diseos y planos por especialidades, los clculos, memorias y las
especificaciones tcnicas relativas al proyecto. Todos los proyectos, planos y grficos debern estar a escala
en mltiplos del sistema mtrico decimal.
SECCIN III
De los Directores Responsables de Obras

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Artculo 321. Los Directores responsables de Obras son los constructores de la obra y estn obligados a
realizar el control y la construccin de la obra de acuerdo a los proyectos ejecutivos y especificaciones
aprobados por la autoridad municipal.
Artculo 322. El Director Responsable de Obra no podr modificar el proyecto ejecutivo autorizado sin la
autorizacin expresa del Director Responsable en proyecto y la autoridad municipal, de no hacerlo as
responder por adiciones o modificaciones a las obras y se har acreedor e las sanciones respectivas.
Artculo 323. Los Directores Responsables de Obras, estn obligados adems de ejecutar la obra, a tramitar
las autorizaciones para el inicio, durante el proceso y la terminacin de la misma, de las normas de seguridad,
del sistema constructivo, de la calidad de los materiales empleados, de la afectacin a terceros y de todo
cuanto se requiera hasta el finiquito de la obra.
Artculo 324. La funcin de la gestin de autorizaciones del Director Responsable de Obra terminar y por
consecuencia el finiquito de obra se realizara a la presentacin de la habitabilidad de la obra, o la suspensin o
terminacin en aquellos casos que no se requiera la habitabilidad.
Artculo 325.
I.

II.

III.
IV.

V.

VI.
VII.

VIII.

Los Directores Responsables de Obras, estn obligados a:

Que el sistema constructivo y la calidad de los materiales utilizados en la construccin se ajusten a la


resistencia, calidad y caractersticas de los materiales sean las que se sealen en el proyecto ejecutivo,
las especificaciones autorizadas, y satisfagan las Normas del Reglamento y las Normas Oficiales
Mexicanas o Normas Mexicanas;
Vigilar que se cumpla con las propiedades mecnicas de los materiales, tolerancias en las dimensiones
de los elementos estructurales, como medidas de claros, secciones de las piezas, reas y distribucin
del acero y espesores de recubrimientos, Nivel y alineamiento de los elementos estructurales, y Cargas
muertas y vivas en la estructura, incluyendo las que se deban a la colocacin de materiales durante la
ejecucin de la obra;
Realizar las pruebas de verificacin de calidad de materiales que sealen las normas oficiales
correspondientes y/o las Normas internacionales;
Cuando se requiera utilizar algn material nuevo del cual no existan Normas, Normas Oficiales
Mexicanas o Normas Mexicanas, debe solicitar la aprobacin previa del Director Responsable en
proyecto y de la dependencia municipal, para lo cual presentar los resultados de las pruebas de
verificacin de calidad de dicho material;
Vigilar y tomar las medidas necesarias para cumplir con las normas en materia de seguridad e higiene en
el trabajo, de capacitacin y adiestramiento, contenidas en la Constitucin Poltica de los Estados Unidos
Mexicanos, en la Ley Federal del Trabajo, sus Reglamentos y Normas Oficiales Mexicanas, aplicables a
la industria de la construccin. Tanto en la obra, como en su personal, terceras personas, sus
colindancias y la va pblica;
Tomar las medidas necesarias en cuanto a proteccin, sealizacin, obras de desvo y adecuaciones
que se requieran en la va pblica con motivo de la construccin de la obra;
Responsabilizarse de las obras, modificaciones, reparaciones, ocupaciones, construcciones,
instalaciones subterrneas, areas, construcciones provisionales o mobiliario urbano en las vas o reas
pblicas colindantes con la obra durante su proceso de ejecucin;
Colocar en las construcciones en lugar visible desde la va pblica y desde la fecha en que se inicien los
trabajos, un letrero de dimensiones mnimas de 1.50 por 1.50 metros, donde aparezca su nombre, ttulo,
nmero de registro como Director Responsable de la Obra, nmero de licencia de la obra, nmero oficial
del predio, plazo de ejecucin autorizada, y colegio de profesionistas al que pertenece, deber incluir, en
caso de existir Corresponsables, el ttulo nombre, corresponsabilidad y nmero de registro de los
mismos;

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IX.

X.

XI.

Asistir a la obra cuando menos tres veces por semana en funcin de la complejidad de la misma adems
debern asentar y firmar en la bitcora de la obra las incidencias, las instrucciones que correspondan, y
los avances del proceso de la obra;
Notificar a las autoridades municipales competentes en un plazo no mayor de quince das cualquier alta,
baja, sustitucin de directores responsables, y/o Corresponsables durante la vigencia de la obra, a la
autoridad municipal en un plazo no mayor de quince das; y
Entregar por escrito al propietario de la obra, las recomendaciones mnimas de mantenimiento preventivo
de la obra ejecutada.

Artculo 326. En el supuesto caso de un cambio o renuncia del Director Responsable de la Obra durante el
proceso de construccin, deber notificar de inmediato a la dependencia municipal y solicitar la suspensin de
la obra presentando la siguiente documentacin:
I.
II.
III.
IV.

Solicitud de suspensin con exposicin de motivos


Aviso de suspensin de la obra
Bitcora de obra
Reporte detallado del estado en el que se encuentra la obra al momento de la suspensin y
manifestacin donde asuma la plena responsabilidad de las acciones que realizo y los efectos de stas
respecto de las obras ejecutadas.

Artculo 327. En el supuesto caso del artculo anterior el director responsable de obra sustituto deber
tramitar la continuacin de la obra debiendo presentar ante la dependencia municipal correspondiente una
carta compromiso en la cual manifiesta que reviso el estado actual de la obra y un reporte detallado de las
condiciones que se encuentra al momento de su intervencin. En caso de haber existido Corresponsables en la
obra, ser facultad del Director Responsable de Obra sustituto, renovar la corresponsabilidad, dar de alta a
nuevos corresponsables o cancelar su participacin, si los hubiere.
Artculo 328. Cuando un Director Responsable de Obra tuviere la necesidad de abandonar temporalmente la
direccin de una obra, deber comunicarlo por escrito a la dependencia municipal correspondiente designando
al director responsable de la Obra que ha de sustituirlo con consentimiento expreso de este y del propietario,
previa constancia del estado de avance de la obra hasta la fecha del cambio para determinar la responsabilidad
en la intervencin de cada uno.
Artculo 329. Para fines legales y del presente reglamento, las responsabilidades del Director Responsable
de Obra por la ejecucin, calidad de la obra y los aspectos administrativos de la obra, terminarn a los tres
aos, contados a partir de la fecha de expedicin de la licencia de habitabilidad para las edificaciones, o del
acta de entrega-recepcin en el caso de obras de urbanizacin. La responsabilidad ser efectiva siempre y
cuando fuese conservada en las condiciones de mantenimiento mnimas de la obra entregada, manifestadas
por el Director Responsable de Obra.
CAPTULO III
CORRESPONSABLES DE OBRAS
Artculo 330. Los corresponsables de obra son los profesionistas que tiene conocimientos especializados en
un rea especfica del proyecto, de la construccin, de la restauracin, de la urbanizacin o infraestructura y
que por ello puede responsabilizarse junto con el Director Responsable de Obras, cuando ste as lo solicite o
cuando la complejidad o el tamao de la obra lo requiera en el rea especfica de su especialidad, que puede
consistir en:
I.
II.
III.

Mecnica,
Topografa,
seguridad estructural,

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IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.

Instalaciones Hidro-sanitarias,
Instalaciones Elctricas,
Seguridad Industrial,
Instalaciones Especiales,
Redes de cmputo y telecomunicaciones.
Otras que el colegio de profesionistas al que pertenece lo certifique y el solicitante apruebe, ante la
Autoridad Municipal.

Artculo 331. Los corresponsables deber contar con su ttulo, cdula profesional de ingeniero civil,
arquitecto, Ingeniero mecnico elctrico, Ingeniero mecnico, Ingeniero Elctrico, Ingeniero en Seguridad
Industrial, Ingeniero en sistemas, Ingeniero Industrial o profesiones equivalentes, expedida por la Secretara de
Educacin Pblica y la Direccin de Profesiones del Estado de Jalisco, con experiencia en la materia.
Artculo 332.
I.
II.

III.

IV.

V.

VI.

VII.

VIII.

IX.
X.

Los Corresponsables de Obras, estn obligados a:

Suscribir conjuntamente con el Director Responsable de Obra una manifestacin de construccin o una
solicitud de licencia de construccin en rea de su especialidad;
Vigilar que la construccin, durante el proceso de la obra, se apegue estrictamente al proyecto
correspondiente a su especialidad y que tanto los procedimientos como los materiales empleados,
correspondan a lo especificado y a las Normas de Calidad del proyecto;
Que el sistema constructivo y la calidad de los materiales utilizados en la construccin se ajusten a la
resistencia, calidad y caractersticas de los materiales sean las que se sealen en el proyecto ejecutivo,
las especificaciones autorizadas, y satisfagan las Normas del Reglamento y las Normas Oficiales
Mexicanas o Normas Mexicanas;
Vigilar y tomar las medidas necesarias para cumplir con las normas en materia de seguridad e higiene
en el trabajo, de capacitacin y adiestramiento, contenidas en la Constitucin Poltica de los Estados
Unidos Mexicanos, en la Ley Federal del Trabajo, sus Reglamentos y Normas Oficiales Mexicanas,
aplicables a la industria de la construccin. Tanto en la obra, como en su personal, terceras personas,
sus colindancias y la va pblica;
Responsabilizarse en el rea de su especialidad de las obras, modificaciones, reparaciones,
ocupaciones, construcciones, instalaciones subterrneas, areas, construcciones provisionales o
mobiliario urbano en las vas o reas pblicas colindantes con la obra durante el proceso de
construccin;
Colocar en las construcciones en lugar visible desde la va pblica y desde la fecha en que se inicien los
trabajos, un letrero de dimensiones mnimas de 1.00 por 1.00 metros, donde aparezca su nombre, ttulo,
nmero de registro como corresponsable de la Obra, especialidad en laque participa y colegio de
profesionistas al que pertenece;
Asistir a la obra cuando menos tres veces por semana en funcin de la complejidad de la misma adems
debern asentar y firmar en la bitcora de la obra las incidencias, las instrucciones que correspondan, y
los avances del proceso de la obra;
Notificar al Director Responsable de Obra cualquier irregularidad durante el proceso de la obra, que
pueda afectar la ejecucin del proyecto, asentndose en el libro de bitcora. En caso de no ser atendida
esta notificacin deber comunicarlo a la dependencia municipal correspondiente;
Entregar por escrito al Director responsable de obra, las recomendaciones de mantenimiento preventivo
y operacin de la obra ejecutada; y
Responder de cualquier violacin a las disposiciones de este Reglamento relativas a su especialidad.

Artculo 333. Los Corresponsables debern avisar al Directores Responsables de Proyectos u Obras con los
que tengan algn proyecto u obra en proceso y a la autoridad municipal cualquier cambio de su domicilio
dentro de los 30 das siguientes de haberlo efectuado as como presentar el cambio de domicilio fiscal.

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Artculo 334. Cuando un Corresponsable tuviere la necesidad de abandonar temporal o definitivamente la


vigilancia de una obra, deber comunicarlo al Director Responsable de Obra y a la Dependencia Municipal. El
Director Responsable de Obra tomar la responsabilidad integral de la obra, previa constancia del estado de
avance de la obra hasta la fecha de la separacin del Corresponsable para determinar el alcance de su
corresponsabilidad.
Artculo 335. El Corresponsable se obliga a notificar su baja, durante la vigencia de la obra, a la
Dependencia Municipal, en un plazo no mayor de quince das.
Artculo 336. El Corresponsable dar por escrito el alcance de su corresponsabilidad de la obra, al Director
Responsable de Obra y a la Dependencia Tcnica en el momento de su aviso.
Artculo 337. El Corresponsable responder conjuntamente con el Director Responsable de Obra por
adiciones o modificaciones al proyecto u obra y se har acreedor a las sanciones respectivas en el caso de no
haber sido autorizadas por el director responsable en proyecto y la Dependencia Municipal.
Artculo 338. El Corresponsable deber entregar firmadas las memorias y planos de los trabajos relativos a
la especialidad en la cual es Corresponsable al director responsable de Proyecto u obra.
CAPTULO IV
PERITOS EN SUPERVISIN MUNICIPAL
Artculo 339. Los peritos en supervisin municipal tienen la funcin de supervisar por delegacin de la
autoridad municipal, que las acciones urbansticas de urbanizacin o edificacin, se ejecuten estrictamente de
acuerdo a los proyectos y especificaciones aprobados por la autoridad municipal, reportando las anomalas que
detecte, asumiendo en consecuencia las responsabilidades legales que de tal proceso se deriven.
Artculo 340. En el primer caso se denominarn Peritos en Supervisin Municipal de Obras de Urbanizacin;
y en el segundo, Peritos en Supervisin Municipal de Obras de Edificacin.
Artculo 341. Los peritos en supervisin municipal de obras de urbanizacin debern, observando el
reglamento de construccin correspondiente, vigilar por delegacin de la autoridad municipal, que las acciones
urbansticas cuya supervisin se les encomiende, se ejecuten estrictamente de acuerdo a los proyectos y
especificaciones aprobados.
Artculo 342. Los peritos en supervisin municipal de obras de edificacin debern vigilar, por delegacin de
la autoridad municipal, que las acciones urbansticas de edificacin, cuya supervisin se les encomiende, se
ejecuten estrictamente de acuerdo a los proyectos y especificaciones aprobados.
Artculo 343. El perito en supervisin municipal debe recibir, antes del inicio de las obras, para su
conocimiento previo, los proyectos aprobados de las acciones urbansticas bajo su cargo, responsabilizndose
de que se realicen de acuerdo a ellos, teniendo la obligacin de informar peridicamente, o antes en caso de
ser necesario, a la dependencia municipal correspondiente, sobre el proceso de la ejecucin de la obra.
Artculo 344. Los estudios tcnicos, como anlisis de materiales, pruebas de resistencia, pruebas de presin,
aforos, mecnica de suelos, soldadura, y otros relacionados que sean requeridos por el perito en supervisin
municipal, mediante su anotacin en la bitcora de obra, debern ser ordenados para realizarse en la fecha
que sea sealada, siendo su costo cubierto con cargo a la obra, debiendo incluirse una copia de los resultados
en el expediente tcnico que el perito en supervisin municipal entregar a la autoridad municipal, con la
periodicidad que sta establezca en el contrato de prestacin de servicios que celebrar dicha dependencia,
con el perito en supervisin municipal, antes del inicio de los trabajos.

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Artculo 345. Los peritos en supervisin municipal estarn agrupados en el Consejo de Peritos en
Supervisin Municipal que, reconocido por el Consejo Estatal de Desarrollo Urbano, es el organismo de
participacin social y de apoyo del Municipio, tanto en la supervisin de obras como en los procesos de
consulta pblica y difusin de los Planes o Programas de Desarrollo Urbano, as como aplicacin de los
mismos; con personalidad jurdica propia, patrimonio y capacidad legal para celebrar actos jurdicos. Ser a
travs de este Consejo por el cual deber capacitarse continuamente a sus miembros.
Artculo 346. La Direccin General de Ordenamiento Territorial podr delegar en los peritos en supervisin
municipal, la aprobacin de proyectos para obras de edificacin, cuando sean simultneas con proyectos de
obras de urbanizacin y que cumplan con todo lo estipulado en este Reglamento y dems ordenamientos
vigentes en los trminos que el Ayuntamiento disponga, dando cuenta a la Direccin General de Obras
Pblicas de dicha autorizacin. La aprobacin de los proyectos de acciones urbansticas ser siempre emitida
por la dependencia municipal que corresponda.
Artculo 347. Los requisitos mnimos para obtener el nombramiento de Perito en Supervisin Municipal, son
los siguientes:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.
XIII.

Ser mexicano de nacimiento o por naturalizacin;


Estar en pleno goce de sus derechos civiles;
Tener su domicilio civil en el Estado de Jalisco;
Ttulo profesional, a nivel de Licenciatura, de Ingeniero Civil o Arquitecto;
Cdula profesional federal de la Direccin General de Profesiones de la Secretara de Educacin
Pblica;
Registro ante la Direccin de Profesiones del Estado de Jalisco;
Contar con una experiencia profesional de cinco aos, comprobada mediante constancia expedida por el
Consejo de Peritos en Supervisin Municipal;
Contar con registro activo en el Consejo de Peritos en Supervisin Municipal;
Otorgar una fianza de cumplimiento por el equivalente al 10% del importe de los honorarios convenidos a
favor del Municipio;
No padecer enfermedad permanente que limite las facultades intelectuales, ni impedimento fsico que
impida las funciones del perito en supervisin municipal;
No haber sido condenado a pena privativa de libertad por sentencia ejecutoria en proceso por delito
doloso;
No haber sido separado definitivamente por sancin del ejercicio pericial dentro de la Estados Unidos
Mexicanos; y
No ser servidor pblico en funciones, en cualquier orden del Gobierno.

Artculo 348. Para el ejercicio de sus funciones, los peritos en supervisin municipal debern tramitar su
registro con el aval del Consejo de Peritos en Supervisin Municipal ante las autoridades municipales
correspondientes, y desempearn stas en el territorio de los municipios que tengan registro.
Artculo 349. Los peritos en supervisin municipal debern refrendar su registro cada tres aos, mediante el
proceso que establece el artculo anterior del presente Reglamento.
Artculo 350. Los peritos en supervisin municipal debern establecer su oficina pericial en la cabecera
municipal la que deber instalarse en el lugar adecuado, fcilmente accesible al pblico, y cuidando que llene
los requisitos de seguridad para los proyectos y documentos periciales.
Artculo 351. Por cada perito en supervisin titular habr un suplente adscrito, con derecho a suplir al titular
cuando termine su funcin, fuere suspendido en su ejercicio, le sea otorgada licencia por ms de treinta das, o
desempeare un cargo incompatible con la funcin pericial.

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Artculo 352. El perito en supervisin municipal para las obras de urbanizacin o edificacin, percibir del
Municipio como pago por sus servicios, el equivalente a la cantidad que se establece en el Arancel de Servicios
Profesionales del Consejo de Peritos en Supervisin Municipal, a travs de la Tesorera Municipal, y que
quedara establecido como un cobro de derechos por supervisin.
Artculo 353. El pago por la supervisin comprende los gastos que se generen con motivo de la organizacin
y funcionamiento de la prestacin del servicio que el perito en supervisin municipal debe proporcionar a la
Dependencia Municipal.
Artculo 354. Los peritos en supervisin municipal debern justificar, en la liquidacin de sus percepciones,
los gastos extraordinarios, con comprobantes que renan los requisitos de las leyes respectivas, de
conformidad con el urbanizador o edificador, quin deber enterarlos a la Tesorera del Municipio. La actividad
de supervisor del perito corresponde a un servicio pblico municipal, por lo tanto, lo dispuesto en este artculo
no ser objeto de pacto en contrario, ni de excusa.
CAPTULO V
SANCIONES
Artculo 355. Las sanciones de carcter administrativo que este Reglamento seale, sern Impuestas por la
Autoridad Municipal correspondiente, y notificadas al Consejo de Peritos en Supervisin Municipal, en el caso
de los peritos en supervisin municipal; y consistirn, segn sea el caso, en: amonestacin, multa, suspensin,
y revocacin del registro de perito en cualquiera de sus denominaciones.
Artculo 356. Se amonestar por escrito al perito cuando se separe del ejercicio pericial por ms de seis das
hbiles continuos, sin dar los avisos correspondientes.
Artculo 357. Se amonestar por escrito a los directores responsables de obra y proyecto tanto de
urbanizacin como de edificacin as como a los peritos de obra y de supervisin municipal, cuando omitan
firmar la bitcora de obra durante una semana.
Artculo 358. Se multar con el equivalente de veinticinco a treinta y cinco das de salario mnimo, a los
directores responsable de obra y proyecto tanto de urbanizacin como de edificacin, as como a los peritos de
obra y de supervisin municipal que acumule ms de una amonestacin por escrito, quedando suspendido de
sus funciones en tanto no cubra la multa correspondiente y se corrijan las anomalas detectadas en las obras,
conforme a los proyectos autorizados por la dependencia municipal competente.
Artculo 359. El director responsable o perito en cualquiera de sus categoras, ser suspendido en sus
funciones por un trmino de hasta tres aos, en los siguientes casos:
I.
II.
III.

Actuar sin autorizacin fuera de su adscripcin territorial;


Separarse del cargo por ms de treinta das hbiles, sin la licencia correspondiente; e
Incurrir en falta de probidad durante su funcin.

Artculo 360. Se revocar el registro de director responsable de proyecto y obra en cualquiera de sus
mbitos as como al perito en cualquiera de sus denominaciones, y se le inhabilitar para desempear el cargo
posteriormente, cuando incurra en uno de los siguientes casos:
I.
II.

Separarse de sus funciones sin haber obtenido la licencia correspondiente, por ms de Sesenta das
hbiles continuos;
Reincidir en faltas de probidad en el ejercicio de sus funciones; y

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III.

Autorizar solicitudes que no cumplan con lo establecido en el Cdigo Urbano del Estado de Jalisco, en
los Programas y Planes de Desarrollo Urbano aplicables en este Reglamento, o en el Reglamento de
construccin del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco.

Artculo 361. En el caso de los directores responsables en cualquiera de sus denominaciones se aplicarn
las sanciones sealadas en el artculo anterior, cuando omitan atender oportunamente las indicaciones
asentadas en la bitcora de obra por el perito en supervisin municipal, cuyo incumplimiento signifique grave
peligro para la seguridad de las obras bajo su responsabilidad.
Artculo 362. En el caso de los peritos en supervisin municipal, se aplicarn las sanciones sealadas en el
artculo 360, cuando por negligencia en sus funciones, no sean asentadas en forma oportuna las indicaciones a
que se refiere el artculo anterior, y cuando permita que se ejecuten obras que no correspondan a los proyectos
aprobados previamente, o por ejercer la funcin pericial simultneamente con cargos pblicos.
Artculo 363. Las resoluciones emitidas con fundamento en el presente captulo podrn ser Impugnadas
conforme a lo dispuesto en el captulo II del presente reglamento y de las normas aplicables al procedimiento
administrativo del ttulo dcimo tercero del cdigo Urbano del estado de Jalisco.
TTULO NOVENO
DE LA DEFENSA DE LOS PARTICULARES
CAPTULO I
DEL DERECHO A LA CIUDAD Y LOS DERECHOS CIUDADANOS
Artculo 364. Cuando las edificaciones y urbanizaciones, cambios de uso del suelo u otros aprovechamientos
de fincas que contravengan las leyes, reglamentos, programas o planes de desarrollo urbano aplicables, que
originen un deterioro a la calidad de la vida de los asentamientos humanos, los habitantes y propietarios de
predios y fincas del rea que resulten directamente afectados, tendrn derecho a exigir que se lleven a cabo
las suspensiones o modificaciones ante el Sndico Municipal.
En el caso de que se sea solicitada la demolicin sta, ser tramitada ante la autoridad judicial competente
para cumplir con los citados ordenamientos.
El derecho que establece el presente artculo, se ejercer por cualquier habitante o propietario afectado o su
representante, ante el Sndico Municipal, quien oir previamente a los interesados y deber elaborar el
proyecto de resolucin para que el Presidente Municipal lo resuelva en un trmino no mayor de treinta das,
contados a partir de la fecha de recepcin del escrito correspondiente.
Los propietarios o habitantes para ejercer este derecho, pueden optar por informar sobre los hechos a la
Procuradura de Desarrollo Urbano o la Procuradura Social del Municipio y solicitar intervenga como su
representante.
Si con el ejercicio de este derecho se acredita ante la autoridad competente la transgresin de las
disposiciones contenidas en el Cdigo Urbano, este Reglamento o los planes y programas correspondientes, la
autoridad municipal competente, adems de la aplicacin de medidas de seguridad y sanciones, se encontrar
obligada a ejercitar el juicio de lesividad correspondiente ante el Tribunal de lo Administrativo del Estado de
Jalisco; en caso de que el Presidente Municipal resuelva de forma adversa a la solicitud de los habitantes
afectados, o no lo haga en el trmino previsto por el prrafo precedente, stos podrn acudir ante la autoridad
jurisdiccional a dilucidar ste derecho en los trminos de la ley reglamentaria respectiva.
Artculo 365. Las autoridades competentes en la aplicacin de este Reglamento y para la expedicin de las
licencias y autorizaciones a que se refiere el mismo, actuarn con arreglo a los principios de economa,

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celeridad, eficacia, legalidad, transparencia y buena fe, asimismo atendern a las disposiciones establecidas en
el Reglamento de Participacin Ciudadana para la Gobernanza del Municipio de Tlajomulco de Ziga, Jalisco.
Las autoridades competentes en sus relaciones con los particulares, tendrn las siguientes obligaciones:
I.

II.

III.
IV.

V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.

En el otorgamiento de las autorizaciones o licencias, no podrn exigir ms requisitos que los previstos en
este Reglamento y sus disposiciones normativas, y tendrn la obligacin de otorgarlas si el interesado
cumple con los mismos; la negativa injustificada por parte de los servidores pblicos a otorgarlas,
implicar el fincamiento de las responsabilidades que procedan;
Solicitar la comparecencia de stos, slo cuando as est previsto en la ley, previa citacin en la que se
har constar expresamente el lugar, fecha, hora y objeto de la comparecencia, as como los efectos de
no atenderla;
Requerir informes, documentos y otros datos durante la realizacin de visitas de verificacin, slo en
aquellos casos previstos en ste u otros ordenamientos;
Hacer del conocimiento de stos, en cualquier momento, del estado de la tramitacin de los
procedimientos en los que tengan inters jurdico, y a proporcionar copia de los documentos contenidos
en ellos;
Hacer constar en las copias de los documentos que se presenten junto con los originales, la
presentacin de los mismos;
Abstenerse de requerir documentos o solicitar informacin que no sean exigidos por las normas
aplicables al procedimiento, o que ya se encuentren en el expediente que se est tramitando;
Proporcionar informacin y orientar acerca de los requisitos jurdicos o tcnicos que las disposiciones
legales vigentes impongan a los proyectos, actuaciones o solicitudes que se propongan realizar;
Permitir el acceso a sus registros y archivos en los trminos previstos en ste u otros ordenamientos,
siempre que acrediten su inters jurdico;
Tratar con respeto a los particulares y a facilitar el ejercicio de sus derechos y el cumplimiento de sus
obligaciones, y
Dictar resolucin expresa sobre cuantas peticiones le formulen; as como en los procedimientos iniciados
de oficio, cuya instruccin y resolucin afecte a terceros, debiendo dictarla dentro del plazo fijado por la
ley.

La responsabilidad del Municipio por los daos que, con motivo de su actividad administrativa irregular, causen
en los bienes o los derechos de los particulares, ser objetiva o directa. Los particulares tendrn derecho a una
indemnizacin conforme a las bases, lmites y procedimientos que establezcan las leyes y reglamentos
municipales.
Artculo 366.
obligaciones:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Los propietarios, particulares, urbanizadores o constructores tendrn las siguientes

En las solicitudes y peticiones que sometan a la autoridad municipal debern presentar la documentacin
completa y veraz, segn los trminos establecidos en el presente Reglamento;
Atender los requerimientos municipales para la correccin de deficiencias o reparacin, tanto formales
como materiales, derivados de la solicitud de autorizacin de acciones u obras urbanas;
Contratar a profesionistas y directores responsables legalmente establecidos;
Cumplir los trmites en los plazos establecidos, asumiendo por declinado en su derecho al trmite
correspondiente en caso contrario;
Tener en la obra, copia de las autorizaciones correspondientes;
Notificar a la dependencia tcnica la fecha de inicio y terminacin de obras en el caso que el director
responsable de obra no lo hiciere; y
Permitir y facilitar las labores de verificacin de la autoridad municipal.

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CAPTULO II
DE LAS NORMAS APLICABLES AL PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO
Artculo 367.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Las disposiciones de la Ley del Procedimiento Administrativo sern aplicables a:

Los medios, forma, plazo y trminos para notificar las resoluciones que afecten los intereses de los
promoventes, emitidas en los procedimientos administrativos normados por este Reglamento;
Las visitas de verificacin;
Las visitas de inspeccin;
La determinacin y aplicacin de medidas de seguridad;
La determinacin de infracciones;
La imposicin de sanciones administrativas, y
Los recursos administrativos y procesos jurisdiccionales para la defensa de las personas a quienes
afecten las resoluciones que se indican en la fraccin I de este mismo artculo.

Artculo 368. Cuando la declaracin de nulidad del acto traslativo de dominio se demande por el adquirente o
por la Procuradura de Desarrollo Urbano en su representacin, el perjudicado tendr derecho a reclamar el
pago de daos y perjuicios.
Artculo 369. Los adquirientes de lotes, terrenos, predios o fincas tendrn derecho de accin para requerir al
urbanizador o al Municipio, por conducto de la Coordinacin de Servicios Pblicos, la ejecucin de las obras de
urbanizacin y su correcta terminacin, de acuerdo con la modalidad de la accin urbanstica, los proyectos
autorizados y los convenios o contratos que se hayan celebrado, respecto de los cuales se autoriz su
enajenacin y su urbanizacin en los casos y supuestos previstos por este Reglamento.
Artculo 370. Para los efectos del Cdigo Penal del Estado, la autorizacin expresa de la autoridad municipal
competente para realizar enajenaciones de terrenos, es el acuerdo que se indica en el artculo 299 del Cdigo
Urbano.
CAPTULO III
DE LOS RECURSOS
Artculo 371. Contra las resoluciones definitivas que se dicten en la aplicacin de este Reglamento y los
actos u omisiones de las autoridades responsables de aplicarlas, las personas que resulten afectadas en sus
derechos podrn interponer los medios de defensa previstos en la Ley del Procedimiento Administrativo del
Estado de Jalisco, ante el Sndico Municipal y se dar cuenta a la Procuradura Social del Municipio.
Artculo 372. Procede el recurso de revisin en contra de las resoluciones definitivas que emitan las
autoridades municipales que:
I.
II.
III.
IV.

Impongan las sanciones a que este Reglamento se refiere y que el interesado estime indebidamente
fundadas y motivadas;
Determinen y ejecuten las medidas de seguridad previstas en este Reglamento y que el afectado estime
improcedentes;
Los interesados estimen violatorias del Cdigo Urbano, este Reglamento, decretos en materia de
desarrollo urbano y regularizacin, los programas y planes de desarrollo urbano; o
En los dems supuestos previstos en la Ley del Procedimiento Administrativo del Estado de Jalisco.

Artculo 373. Procede el recurso de revisin en contra disposiciones de cualquiera de los Dictmenes
establecidos en este Reglamento en los siguientes casos:
I.

Cuando haya errores u omisiones en los datos asentado en el mismo o errores tipogrficos;

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II.
III.

Cuando alguna de las disposiciones del dictamen no est debidamente fundada;


Cuando se estime que existen circunstancias, consideraciones tcnicas o documentacin que aporten
elementos adicionales a la dictaminacin, mismos que deber aportar el solicitante.

En todo caso se respetarn los tiempos y plazos establecidos en la Ley del Procedimiento Administrativo del
Estado de Jalisco y podrn ser resueltos por la misma autoridad que los emite.
Artculo 374. Para el caso de la fraccin III de artculo anterior ser factible la modificacin del sentido del
dictamen por parte de la dependencia tcnica correspondiente cuando se acredite:
I.

Una antigedad superior o igual a cinco aos del giro en el predio en cuestin. Esto deber ser
acreditado mediante documentacin oficial en la que se manifieste la fecha, la direccin del predio y el
giro en cuestin;

II.

Que el entorno inmediato donde se ubica el predio se encuentra ya consolidado con usos del suelo de
intensidad semejante al solicitado. Para esto el solicitante deber anexar a su solicitud de revisin un
croquis del entorno inmediato del predio motivo del dictamen, indicando en el mismo los giros
comerciales, de servicios e industriales que a su juicio constituyen un corredor o zona con usos
consolidados

Podrn considerarse elementos adicionales para la revisin el hecho de que el predio en cuestin tenga frente
a una vialidad que no sea local, que sea el acceso a un desarrollo urbano, o que aloje rutas de transporte
pblico, ya que estas vialidades, por su naturaleza generan corredores urbanos de acuerdo con la jerarqua de
la vialidad conforme a lo establecido en el artculo 14 fraccin III del presente Reglamento.
Artculo 375. Si la resolucin que emita el Sndico Municipal declara la nulidad parcial o total de la resolucin
recurrida, la dependencia tcnica competente dar cumplimiento a la misma en los plazos y trminos
establecidos en el presente Reglamento, salvo que encuentre alguna limitacin nueva o diferente a la analizada
en el medio de defensa por afectaciones a disposiciones de orden pblico, derechos de terceros o colectivos, la
seguridad, contaminacin visual, auditiva o ambiental se emitir un nuevo dictamen con las nuevas
disposiciones aplicables, debidamente fundada y motivada.
Artculo 376. El recurso de inconformidad procede en contra de multas impuestas por las autoridades
administrativas y tiene como objeto confirmar o modificar el monto de la multa.
Artculo 377. La negativa ficta en los casos previstos en el presente Reglamento, se impugnar conforme a
las disposiciones previstas en la Ley del Procedimiento Administrativo del Estado de Jalisco.
Artculo 378. El Tribunal de lo Administrativo es competente para decidir en las controversias entre las
distintas dependencias y entidades de la administracin pblica municipal, respecto a la aplicacin de los
planes y programas de desarrollo urbano, la zonificacin, convenios y dems disposiciones derivadas del
presente ordenamiento, conforme a la competencia definida para el Tribunal en su Ley Orgnica y las reglas
establecidas en su Ley Procesal.
Artculo 379. La Procuradura de Desarrollo Urbano o la Procuradura Social del Municipio podrn fungir
como instancia de mediacin o arbitraje en los casos de conflictos o controversias en la aplicacin o
interpretacin del Cdigo Urbano y este Reglamento, a solicitud de las partes interesadas.

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CAPTULO IV
De la Venta al Pblico de Predios y Fincas
Artculo 380. El urbanizador est obligado, previamente a permitir la ocupacin de predios o fincas, o
escriturarlos a sus adquirentes, a cumplir estrictamente los siguientes requisitos:
I. Que haya cumplido con el procedimiento previsto en los artculos 242 al 246 del Cdigo y, en el caso de
urbanizaciones de objetivo social, que el Municipio haya recibido de conformidad las obras mnimas, conforme
las fracciones V y VI del artculo 327 del Cdigo;
II. Que se haya constituido la garanta a fin de reponer o corregir las obras que presenten defectos ocultos de
construccin, por un plazo no menor de dos aos, respecto de la totalidad del proyecto o la etapa
correspondiente;
III. Que se encuentren en ptimo funcionamiento los servicios pblicos, con el objeto de que los adquirientes
puedan gozar de los mismos de manera uniforme, regular y continual;
IV. Que se hayan pagado o garantizado las obligaciones fiscales a su cargo, como se indica en la fraccin III
del artculo 245 del Cdigo; y
V. Que la Direccin General de Ordenamiento Territorial otorgue autorizacin expresa para realizar tales
enajenaciones.
Adicionalmente es obligacin del urbanizador reparar los vicios y defectos ocultos las obras de urbanizacin y
las edificaciones previstas en su proyecto definitivo de urbanizacin;
Se excepta de lo anterior y nicamente para el caso de venta de predios o fincas lo dispuesto por el artculo
298 del Cdigo.
Artculo 381. El urbanizador est obligado a incluir los siguientes rubros en todos los contratos que otorgue
para enajenar predios, lotes o fincas:
I. El uso de cada predio o lote, el tipo y densidad de edificacin que le corresponda;
II. Las limitaciones de dominio consistentes en la imposibilidad jurdica de subdividir los lotes en fracciones con
dimensiones menores a las determinadas en el Ttulo Sexto del Cdigo;
III. Las disposiciones que regulen y limiten su edificacin;
IV. Los distintos usos del predio urbanizado;
V. Las garantas a cargo del urbanizador, en su monto y vigencia, para realizar reparaciones y reponer
elementos de la urbanizacin y edificacin, al presentarse defectos ocultos y fallas por calidad en materiales o
mano de obra; y
VI. Las declaraciones del adquiriente de que, en su caso conoce:
a) El convenio de autorizacin de obras y acepta que la accin urbanstica se autoriz bajo la modalidad de
accin urbanstica de objetivo social, por lo cual los propietarios o adquirientes de los lotes, estn obligados
solidariamente en las responsabilidades derivadas de la realizacin de las obras de urbanizacin progresiva, lo
cual implica que el municipio podr exigir indistintamente a los propietarios del terreno, como a los adquirientes
en su conjunto o en forma individual la participacin o colaboracin que les corresponda; y
b) Las condiciones bajo las cuales se autoriz la venta, conforme las disposiciones del 298 del Cdigo.

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Artculo 382. En todo tipo de publicidad comercial donde se oferten lotes, terrenos, predios o fincas en venta,
apartado, contratos preparatorios como promesa de venta u otros actos de enajenacin, se deber hacer
referencia a la licencia, permiso o autorizacin de la Dependencia Tcnica de las obras de urbanizacin y en su
caso de edificacin, citando su nmero y la fecha de expedicin.
En los casos cuando el urbanizador pretenda realizar la venta de lotes o contratos preparatorios como promesa
de venta de predios o fincas u otros actos de enajenacin, antes de iniciar las obras de urbanizacin o durante
su proceso de construccin:
I. Podr solicitar la autorizacin de la Dependencia Tcnica, con los siguientes elementos:
a) La referencia a la licencia, permiso o autorizacin del Municipio de las obras, citando su nmero y la fecha
de expedicin;
b) La fecha de inicio de las obras de urbanizacin de la totalidad del proyecto o de la etapa por ejecutar;
c) El valor de la totalidad de las obras de urbanizacin o de la etapa autorizada; y
d) En su caso, el grado de avance en el proceso de construccin de las obras de urbanizacin y el valor de las
obras pendientes de ejecutar, los cuales se acreditarn mediante el informe o dictamen que emita el perito a
cargo de la supervisin municipal de las mismas;
II. Con la solicitud se deber presentar el dictamen donde el organismo pblico descentralizado encargado de
la promocin de vivienda de inters social del estado, certifique la viabilidad jurdica, social, econmica y
urbanstica del proyecto;
III. Recibida la solicitud, la Dependencia Tcnica resolver en un plazo no mayor de quince das hbiles,
sealando en su caso el monto de la garanta que deber otorgar a favor del Municipio para asegurar la
ejecucin de las obras de urbanizacin y su correcta terminacin, mediante garanta hipotecaria, fideicomiso de
garanta u otro medio eficaz y solvente;
IV. Constituida la garanta, la Dependencia Tcnica expedir en un trmino de 24 horas la autorizacin
correspondiente;
V. As mismo, la Dependencia Tcnica proceder de inmediato a informar a la Direccin de Catastro Municipal
y al Registro Pblico de la Propiedad a efecto de que se asignen las cuentas prediales y se realicen los actos
registrales correspondientes a la individualizacin de los lotes, terrenos, predios o fincas; y
VI. La garanta se cancelar cuando se reciban las obras de urbanizacin.
CAPTULO V
DE LAS OBLIGACIONES DE LOS PARTICULARES, SANCIONES Y MEDIOS
Artculo 383. Para hacer cumplir lo dispuesto en el presente reglamento, en todo predio donde se ejecuten
obras de urbanizacin o relativas, la Dependencia Tcnica podr aplicar cualquiera de las siguiente sanciones:
I.
II.
III.
IV.

Apercibimiento;
Multa conforme a la Ley de Ingresos del Municipio vigente;
Clausura temporal o definitiva, total o parcial, de los predios, obras de urbanizacin o relativas, cuando
se realicen en contravencin del presente reglamento y normatividad aplicable;
Arresto administrativo en caso de continuar los trabajos en un predio u obra clausurada;

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V.

VI.
VII.

Anulacin o revocacin de las licencias, autorizaciones de proyecto o permisos que se expidan con base
a informacin falsa o incorrecta o se expidan sin observar los requisitos y procedimientos que se
establecen en el presente reglamento y la normatividad aplicable;
Ejecucin forzosa con cargo del urbanizador de las obras de urbanizacin o su rehabilitacin, para el
caso de incumplimiento a lo establecido en los artculos 296 al 298 del Cdigo; o
Demolicin de lo construido en contravencin a los ordenamientos legales aplicables.

Artculo 384. Podrn ejecutarse una o varias de las sanciones establecidas en el artculo anterior, por alguna
de las causas siguientes:
I.

Por impedir u obstaculizar el cumplimiento de sus funciones al personal designado por la Dependencia
Tcnica;
II.
Por ejecutar obras de urbanizacin sin licencia, o con licencia vencida;
III.
Por falsedad en los datos consignados en el Proyecto Definitivo de Urbanizacin, licencia de
urbanizacin o en los documentos complementarios;
IV.
Por no presentar la licencia autorizada o planos autorizados, al momento de la inspeccin;
V.
Por ocupar fincas o locales, sin contar con el certificado de habitabilidad;
VI.
Por invadir cualquier rea de restriccin;
VII. Por no respetar el reas jardinadas o restricciones sealadas en el proyecto autorizado;
VIII. Por omitir cajones de estacionamiento, sealados en el proyecto autorizado;
IX.
Por ejecutar obras de urbanizacin o relativa, alterando el proyecto autorizado;
X.
Por ejecutar obras de urbanizacin o relativa, careciendo de director responsable en obra;
XI.
Por ejecutar obras de urbanizacin o relativa, que causen daos o afectaciones a terceros o a sus
bienes;
XII. Por ejecutar obras de urbanizacin o relativa, que representen riesgo para personas o bienes;
XIII. Por no enviar a la dependencia municipal competente, la informacin que precisa el presente
Reglamento;
XIV. Por no dar aviso de terminacin de obra;
XV. Por solicitar la recepcin de obras de urbanizacin cuando stas no estn concluidas.
Artculo 385. Si la ejecucin de la obra no corresponde al proyecto aprobado, adems de la clausura de la
obra, se sancionar al director responsable de la misma.
Artculo 386.
I.

Las sanciones a los directores responsables en obra se aplicarn de la siguiente forma:

Se har acreedor a una amonestacin el director responsable que:


a)
b)
c)
d)

Avale modificaciones al proyecto autorizado sin previa autorizacin;


No firme la bitcora oficial de obra, conforme a lo previsto en el presente reglamento;
Firme la bitcora con avances que no correspondan con la realidad;
No notifique a la dependencia municipal competente, el cambio de domicilio que aparezca en su
registro de director responsable;
e) No notifique a la dependencia municipal competente, el darse de baja como director responsable de
una obra; o
f) No notifique a la dependencia municipal competente, cuando se separe de sus funciones por ms de
diez das hbiles, respecto a las obras de las que sea responsable;
II.

Se suspender el ejercicio del director responsable por un perodo de seis meses, cuando:
a) Acumule tres amonestaciones en el perodo de un ao; o
b) Omita la tramitacin de la recepcin de obras de urbanizacin, una vez terminada la obra.

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III.

Se proceder a la cancelacin del registro de un director responsable cuando:


a) Acumule tres suspensiones, sin importar la periodicidad;
b) Avale modificaciones al proyecto que impliquen daos al medio ambiente o que pongan en riesgo la
integridad o seguridad de personas o bienes; o
c) No atienda las indicaciones asentadas en la bitcora oficial de obra por el personal adscrito a la
dependencia municipal competente, cuando el incumplimiento de las mismas represente riesgo para
personas o bienes.

Artculo 387. La imposicin de las sanciones a los Directores Responsables, referidas en el presente ttulo,
correr a cargo de la dependencia municipal competente; misma que determinar la sancin correspondiente
dentro de un procedimiento y garantizando el derecho de audiencia del afectado.
Artculo 388. Todo acto u omisin que contravenga lo dispuesto en el presente reglamento o en la
normatividad aplicable, ser sancionado por la autoridad correspondiente segn su competencia, imponiendo al
infractor las sanciones establecidas conforme al presente reglamento y la normatividad aplicable.

Artculo 389. Toda obra no autorizada podr ser demolida, mediante el procedimiento correspondiente; para
lo cual se notificar al propietario o su representante legal, para que la realice por su cuenta, dentro del plazo
que seale la autoridad competente; en caso de incumplimiento, La dependencia tcnica efectuar la
demolicin y el costo de tales trabajos se constituir en crdito fiscal para ser requerido y cobrado, sin perjuicio
de las sanciones a que se haga acreedor el infractor.
Artculo 390. En el procedimiento de demolicin la dependencia municipal competente respetar las
garantas de audiencia de los interesados, siguiendo un procedimiento en el que se desahoguen las pruebas
ofrecidas en descargo por el presunto infractor, salvo que se trate de una demolicin decretada como medida
de seguridad para garantizar la seguridad e integridad fsica de personas o bienes.

Artculo 391. Una vez que le haya sido entregada al particular la orden de pago, ya sea para revisin de
proyecto, cambio de proyecto o para la autorizacin de una accin urbanstica mayor o menor, por parte de la
dependencia municipal competente, si el particular en un plazo de 30 das naturales no realizara el pago de la
misma, la dependencia municipal competente que otorg la orden respectiva proceder a cancelar, suspender
o revocar la orden de pago as como el proceso del trmite o seguimiento administrativo cualquiera que sea su
estado y el particular tendr que reiniciar todo el procedimiento administrativo que involucre su peticin desde
el dictamen de trazo, usos y destinos.

Artculo 392. En caso de que la dependencia municipal competente le haya determinado por escrito al
particular el monto que involucre la fianza sea para preventa o para garantizar le ejecucin de las obras de
urbanizacin o la fianza por vicios ocultos si el particular no la presenta y entrega a la dependencia municipal
competente conforme esta la determino en los 15 das naturales siguientes a que le haya sido informado por
escrito, la dependencia tcnica que otorg la determinacin de la fianza y su monto respectivo proceder a
cancelar, suspender o revocar la licencia correspondiente as como el proceso del trmite o seguimiento
administrativo cualquiera que sea su estado y el particular tendr que reiniciar todo el procedimiento
administrativo que involucre su peticin desde el dictamen de trazo, usos y destinos.

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CUADRO RESUMEN DE NORMAS DE CONTROL DE LA URBANIZACIN Y LA EDIFICACIN

Pgina 115 de 155

%
10%
80%
----80%
70%
60%
50%
50%
50%
40%
40%
40%
30%
30%
30%
20%
20%
20%
20%
20%
20%
20%
-20%
20%
20%
20%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
------

ML
10
10
10
10
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
3
3
3
2
2
2
5
5
5
5
5
-3
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

ML
10
10
5
5
3
3
10
5
2.5
2.5
2.5
S
S
S
S
S
S
S
S
S
----------5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

ML
10 II-34 18
5 II-35 19
10
10
10
10
10
II-40
5
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
0
H** II-44 24
3
H**
H**
H**
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

2
0
8

28

II0

24

II58

26

II58

25

II-46

23

II53

22

II51

22

II51

22

II51

22

II51

21

20

II46

CUADRO No.

ARTICULO DE REFERENCIA

RESTRICCIN POSTERIOR

1 niv
R
R
R
1 niv
1 niv
1 niv
1 niv
1 niv

U
4
4
C.30
C.30
C.30
C.30
4
4
3
3
3
2
2
2
2
2
2
1
1
1
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
-C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30
C.30

I
I

0.5
1.2
1.2
1.2
0.04
0.04
0.04
0.08
0.02

RESTRICCIN LATERAL

0.5
0.6
0.6
0.6
0.04
0.04
0.04
0.08
0.02

RESTRICCIN FRONTAL
(A VIALIDAD LOCAL)

0.20 0.40
R
0.25 0.50
R
0.15 0.30
R
0.20 0.60
R
0.25
1.0
R
0.30
1.2
R
0.2
0.4
R
0.3
0.6
R
0.4
0.8
R
0.4
0.8
R
0.4
1.6
R
0.6
1.2
R
0.6
1.2
R
0.6
2.4
R
0.7
1.4
R
0.7
1.4
R
0.7
2.8
R
0.8
1.6
R
0.8
1.6
R
0.8
3.2
R
0.8
2.4
R
0.8
3.2
R
0.8
5.6
R
0.8
5.6
R
0.8
5.6
R
-8m3
R
0.8
1.6
R
0.8
8m3
R
0.7 10.5m3
R
0.7 10.5m3
R
0.4
0.4 1 niv
0.15
0.3
R
0.6
0.6 1 niv
0.15
0.3
R
0.15
0.3
R
0.4
0.8
R

FRENTE JARDINADO

ML
40
40
70
50
40
30
50
25
20
20
40
10
10
20
8
8
16
6
8(4)
12
8
12
12
12
20
-12
15
20
30
24
30
15
15
15
15
15
15
15
15
15
------

CONFIGURACIN
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO

FRENTE MNIMO DE LOTE

M2
4,000
1,600
10,000
7,500
5,000
3,000
2,500
1500
600
800
1800
300
500
900
140
260
480
90
120(60)
270
120
200
270
270
1200
-180
600
1,200
1,500
1,500
2,500
1,000
2,500
5,000
1,000
2,500
400
200
400
100
2,500
300
1,250
1,400
10,000

ALTURA MXIMA

SUPERFICIE MNIMA DE LOTE

M2
--------------------30
-----400
--------------------

COEFICIENTE DE UTILIZACIN
DEL SUELO(C.U.S.)

SUPERFICIE MXIMA DE LOTE

M2
4000
1600
15*
30*
60*
100*
2500
1500
600
400
23*
300
250
42*
140
130
70*
90
60
150*
---------------------------

EDIFICACIN
COEFICIENTE DE OCUPACIN
DEL SUELO (C.O.S.)

NDICE DE EDIFICACIN (IDE) /


VIVIENDAS POR HECTREA*
HOTELERO
Baja Mnima
Media

GRANJAS Y HUERTOS GH
CAMPESTRE TC
DENSIDAD MINIMATH1
DENSIDAD BAJATH2
DENSIDAD MEDIATH3
DENSIDAD ALTATH4
JARDN HJ
CAMPESTRE HC
UNIFAMILIARH1-U
PLURIFAMILIAR HORIZONTALH1-H
PLURIFAMILIAR VERTICALH1-V
UNIFAMILIARH2-U
PLURIFAMILIAR HORIZONTALH2-H
PLURIFAMILIAR VERTICALH2-V
UNIFAMILIARH3-U
PLURIFAMILIAR HORIZONTALH3-H
PLURIFAMILIAR VERTICALH3-V
UNIFAMILIARH4-U
PLURIFAMILIAR HORIZONTALH4-H
PLURIFAMILIAR VERTICALH4-V
VECINAL CS-V
BARRIAL CS-B
DISTRITAL CS-D
CENTRAL CS-C
REGIONAL CS-R
NAVES Y ALMACENAMIENTO
MANUFACTURAS MENORES MFM
LIGERA Y RIESGO BAJOI-1
MEDIANA Y RIESGO MEDIOI-2
PESADA Y RIESGO ALTOI-3
JARDN DE NIOS EI-V
PRIMARIA EI-V
GUARDERA INFANTIL EI-V
CAPACITACIN Y ESPECIAL EI-B
SECUNDARIAS EI-B
BIBLIOTECA EI-B
IGLESIAS EI-B
U. MEDICA 1ER CONTACTO EI-B
CASETA DE VIGILANCIA EI-B
C. DE DESARROLLO COM. EI-B
SANITARIOS EI-B
JARDN VECINAL EV-V
PLAZOLETAS Y RINCONADAS EV-V
JUEGOS INFANTILES EV-V
PLAZA CVICA EV-B
PARQUES DE BARRIO EV-B

ESPACIOS
VERDES Y
EQUIPAMIENTO
ABIERTOS
SERVICIOS
BAR
VEC. INSTITUCIONALES ESCOLAR
RIAL

INDUS COMERCIAL Y
TRIAL DE SERVICIOS

Alta

HABITACIONAL

TURSTICO

DIMENSIONAMIENTO

JARDN Y/O PLAZA EV-B


--4,600
-- 0.02 0.02 1 niv C.30 -5
CANCHAS DEPORTIVAS EV-B
--4,500
-- 0.02 0.02 1 niv C.30 -5
FUTBOL RAPIDO EV-B
--4,500
-- 0.02 0.02 1 niv C.30 -5
* En zonas Tursticas la densidad se da en cuartos por hectrea
** Igual a de la altura de la edificacin, slo cuando colinden con zona o uso habitacional. En caso contrario es cero.

5
5
5

5
5
5

COM Y SERV

INDUSTRIA

EQUIPAM.

E. VERDES

A
B

A B
B A C C
A
A

C C

B
B B
B
B

B
B

A
A

B
B

B
A

A
B A
B

B
B
B
B

A
B
B
A
B
B
A
B
B
A
B
B
B
B

C
A
C
B A C
C
A
C
B A C
C
A
C
B A C
C
A
C
B A C
B B A
B B B
B
B

C
C
C
C
C
C
C
C

C
C
C
C
C
A
C
B A
C
B A
C
B A
C
B
A
B
A
B
B A
B
B A

B
B
B B
B B
B B

Pgina 116 de 155

C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
B
B B
B B
B

A
B A
B A
B A
B
B
B B
B B

B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B B
B B
B B
B
B B
B B
B
B B
B
B
B B
B B
B B
A
B B
A
B A
B A

ARTICULO DE REFERENCIA

ECOLGICO
CAMPESTRE
HOTELERO DENSIDAD MNIMA
HOTELERO DENSIDAD BAJA
HOTELERO DENSIDAD MEDIA
HOTELERO DENSIDAD ALTA

HABITACIONAL

JARDN
CAMPESTRE
UNIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
PLURIFAMILIAR VERTICAL
VECINAL
VECINAL ESPECIAL
BARRIAL
DISTRITAL
CENTRAL
REGIONAL
MANUFACTURAS MENORES
LIGERA Y DE BAJO RIESGO
MEDIANA Y DE RIESGO MEDIO
PESADA Y DE RIESGO ALTO
VECINAL
BARRIAL
DISTRITAL
CENTRAL
REGIONAL
VECINALES
BARRIALES
DISTRITALES
CENTRALES
REGIONALES
INFRAESTRUCTURA
INSTALACIONES ESPECIALES

TURSTICO

FORESTAL
ACTIVIDADES EXTRACTIVAS
AGROPECUARIO
GRANJAS Y HUERTOS
FORESTAL F
ACT. EXTRACTIVAS AE
AGROPECUARIO AG
GRANJAS Y HUERTOS GH
ECOLGICO TE
CAMPESTRE TC
DENSIDAD MNIMA TH1
DENSIDAD BAJA TH2
DENSIDAD MEDIA TH3
DENSIDAD ALTA TH4
JARDN HJ
CAMPESTRE HC
UNIFAMILIAR H1-U
PLURIFAM. HORIZONTAL H1-H
PLURIFAM. VERTICAL H1-V
UNIFAMILIAR H2-U
PLURIFAM. HORIZONTAL H2-H
PLURIFAM. VERTICAL H2-V
UNIFAMILIAR H3-U
PLURIFAM. HORIZONTAL H3-H
PLURIFAM. VERTICAL H3-V
UNIFAMILIAR H4-U
PLURIFAM. HORIZONTAL H4-H
PLURIFAM. VERTICAL H4-V
VECINAL CS-V
BARRIAL CS-B
DISTRITAL CS-D
CENTRAL CS-C
REGIONAL CS-R
MANUFACT. MENORES MFM
LIGERA, RIESGO BAJO I1
MEDIA, RIESGO MEDIO I2
PESADA, RIESGO ALTO I3
VECINAL EI-V
BARRIAL EI-B
DISTRITAL EI-D
CENTRAL EI-C
REGIONAL EI-R
VECINAL EV-V
BARRIAL EV-B
DISTRITAL EV-D

REC. NAT.

ESP.
VERDES
Y
RECREA
T.

EQUIPAMIENTO

INDUSTRIAL

COMERCIAL Y
SERVICIOS

Alta

HABITACIONAL
Media
Baja
Mnima

TURSTICO
HOTELERO

RECURSO
NATURAL

CUADRO RESUMEN DE COMPATIBILIDADES DE USOS DEL SUELO

II-22
II-22
II-22
II-22
II-23
II-23
II-23
II-23
II-23
II-23
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-24
II-25
II-25
II-25
II-25
II-25
II-26
II-26
II-26
II-26
II-27
II-27
II-27
II-27
II-27
II-28
II-28
II-28

CENTRAL EV-C
REGIONAL EV-R
INFRAESTRUCTURA IN
INSTALACIONES ESPECIALES IE

B B
B B

II-28
II-28
II-29
A
B
A II-29

B A
B A

SIMBOLOGA DE LAS CATEGORAS: A PREDOMINANTE B COMPATIBLE C CONDICIONADO

SEGUNDO.- Se expiden las Normas Tcnicas del Reglamento Municipal de Zonificacin de Tlajomulco de
Ziga, Jalisco, para quedar de la siguiente manera:

NORMAS TCNICAS DEL REGLAMENTO MUNICIPAL DE ZONIFICACIN DE


TLAJOMULCO DE ZIGA, JALISCO.
CAPTULO I
NORMAS TCNICAS DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL

Norma 1.
I.

II.

III.
IV.
V.

Estacionamientos
En los edificios y reas de estacionamiento se aplicarn los siguientes lineamientos:

Se debern prever dos cajones reservados para vehculos con personas con problemas de
discapacidad, ubicados al frente de los elevadores. Si no existen elevadores, se deber prever un cajn
reservado por cada 25 vehculos segn la capacidad del estacionamiento, los cajones reservados
debern estar ubicados en el nivel que de acceso a la salida del edificio, procurando que se evite el uso
de escaleras;
En los estacionamientos abiertos se deber prever un cajn reservado por cada 25 vehculos segn la
capacidad del estacionamiento, en caso que el estacionamiento tenga un total de menos de 50
vehculos, los cajones reservados debern ser dos obligadamente;
Las medidas del cajn reservado sern de 5 metros de fondo por 3.80 metros de frente;
Los cajones reservados debern ubicarse lo ms cerca posible a la entrada del edificio; y
Los cajones reservados debern contener sealamientos pintados en el piso con el smbolo internacional
de acceso a discapacitados de 1.60 metros en medio del cajn y letrero con el mismo smbolo de 0.40
metros por 0.60 metros colocado a 2.10 metros de altura.

Desplazamientos Horizontales
Norma 2.
Las reas para desplazamientos, tales como banquetas, andadores o similares, debern
respetar las siguientes condiciones:
I.

Para los desplazamientos o itinerarios, se debe utilizar un volumen de seguridad mnimo de 1.50 metros
de ancho y 2.10 metros de alto, por la longitud en lnea recta del tramo a recorrer, que est libre de
obstculos, barreras y cambios bruscos de nivel; y

II.

Debe considerarse en todos los casos, circulacin doble simultnea y en ambos sentidos, adems de la
cantidad de personas a transitar segn la tipologa de la zona.

Norma 3.
En los flujos generales, el desplazamiento natural del ser humano se desarrolla sobre su lado
derecho, por lo que es necesario buscar que los flujos de los usuarios mantengan ste principio, con la
finalidad de agilizar el de las masas y facilitar la orientacin de las personas.
Norma 4.
Cada esquina deber tener su contra parte con la rampa de acceso peatonal, adems sus
correspondencias sern directas, as como su paso cebra ser una ruta directa, segura y libre de obstculos. El
diseo de las rampas deber adecuarse al entorno fsico existente, con el fin de encontrar la mejor opcin.

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Los itinerarios estarn libres de todo obstculo o elemento que represente riesgo, tales como rboles y postes
en las rampas de las esquinas, tapas de registro, mobiliario mal ubicado Los pasos cebras sern directos. En
caso de existir un camelln que interrumpa el paso cebra, se dejar un paso al nivel de la calle (0.00) del
mismo ancho del paso cebra. Este paso a nivel, adems de funcionar como paso directo para agilizar el cruce
de la avenida, tambin sirve como zona de resguardo.

Norma 5.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Ancho mnimo de 1.20 metros;


Los escalones tendrn una huella de 0.30 metros con una contra huella de 0.17 metros;
La cantidad de escalones continuos no puede ser superior a 12 entre descansos;
Debe contar con pasamanos laterales dobles a 0.70 v. y a 0.90 v. fabricados con un tubo no mayor a 2
pulgadas.
El claro mximo entre pasamanos no superar los 2.10 metros.
Los pasamanos contarn con una extensin terminando en curva de 0.50 metros al inicio y al final de la
escalera; y
Longitud del descanso ser de 1.20 metros por el ancho de la escalera.

Norma 6.
I.

II.

III.

Desplazamientos Verticales
Las escaleras debern cumplir con las siguientes especificaciones:

Las rampas se sujetarn a los siguientes criterios:

Todos los establecimientos para uso pblico y privado contarn con una entrada al nivel del piso, sin
diferencias de niveles entre el interior y el exterior. Cuando lo anterior no sea posible, las entradas
debern tener rampas de acceso desde la va pblica;
En este apartado se consideran dos tipos de rampas, ambas integradas a su entorno fsico inmediato:
a. Para Ingreso a edificios: estas pueden ser permanentes o temporales, segn sea la aplicacin
adecuada a cada inmueble. En caso de ser temporal, su aplicacin debe garantizar el acceso
continuo durante el horario de funcionamiento del edificio, tanto en su condicin de acceso al pblico
en general, como a la plantilla de empleados;
b. Para su aplicacin en el espacio pblico: esta debe de ser permanente, obligatoria en todos los casos
(exceptuando cuando se est utilizando otro tipo de apoyo como los pasos al nivel de banqueta) y
totalmente integrada a su entorno, aplicndose a cada contexto y funcin especfica, garantizando los
desplazamientos continuos de las personas;
Las pendientes en las rampas y los itinerarios, estn estrechamente relacionados con la distancia a
recorrer, el desnivel y ngulo a superar, y la energa utilizada por las personas con diferentes condiciones
fsicas y de salud. Segn el proyecto y las circunstancias del entorno, ser el tipo de rampa y la
pendiente a utilizar, de las que se recomienda:
a. 12.5%: Para subir desniveles o banquetas pequeos, no mayores a 0.125 metros de altura, ni
mayores de 1.00 metro de largo. En casos especiales, cuando el espacio sea reducido, se puede
utilizar sta pendiente para superar alturas de 0.15 metros y recorrer distancias un poco mayores a
1.00 metro;
b. 10%: Para subir desniveles o banquetas, no mayores a 0.30 metros de altura, ni mayores de 3.00
metros de largo;
c. 8%: Para subir desniveles o banquetas considerables, con desarrollos no mayores a 9.00m de largo y
con un descanso intermedio de 1.50 metros por el ancho de la rampa. Son recomendables
desarrollos entre 6.00 metros y 8.00 metros;
d. 6% - 5%: Para desplazamientos y rampas de hasta 10.00 metros, en caso de superar esta distancia,
es recomendable buscar una pendiente menor que absorba el desnivel a salvar;
e. 4% - 3%: Para desplazamientos aproximados a 15.00 metros, si se supera esta distancia se debe
incluir un descanso;
f. 2% - 1.5%: Para pendientes transversales con funcin de desage;

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IV.
V.
VI.
VII.

Debe contar con pasamanos laterales dobles a 0.70 metros y a 0.90 metros fabricados con un tubo no
mayor a 2 pulgadas.
El claro mximo entre pasamanos no superar los 2.10 metros.
Los pasamanos contarn con una extensin terminando en curva de 0.50m al inicio y al final de la
rampa.
La proteccin lateral a base de barreras inferiores laterales a lo largo de la orilla de la rampa, de 0.05
metros a 0.10m de altura por lo mismo de ancho que cubran el rodamiento total de la rampa hasta cubrir
la referencia de los pasamanos.

Mobiliario y Sealtica
Norma 7.
La ubicacin del mobiliario, cualquiera que fuese, estar fuera del ancho libre mnimo para
desplazamientos.
Todo el mobiliario deber de contar con sus zonas de aproximacin; pero en el caso de que se comporte como
un slido completo desde su desplante, el mismo mobiliario funciona como barrera fsica y no es necesario
incluir zona de aproximacin.
En agrupaciones de mobiliario que sirvan como punto de reunin, se establecer una zona de resguardo.
El mobiliario y mquinas que requieran interaccin humana, debern de contemplar todas las medidas tcnicas
del diseo universal, para que permitan su uso a cualquier persona.
Norma 8.

Para la sealtica, se contemplaran los siguientes elementos:

I.

Semforos: los semforos contarn con sistemas de ayuda para discapacitados y PMRs. Estos
sistemas de ayuda son, visualizacin luminosa con crongrafo, seal auditiva que indique el tiempo de
cruce y botn de ayuda;

II.

Visual: la sealizacin visual es toda aquella de carcter informativo, preventivo, restrictivo y de


emergencia, la cual es captada y entendida con facilidad por cualquier persona que tenga uso efectivo
de su sentido de la vista; adems de ser localizable de manera instintiva.
El tamao, color, distancia y el resto de las especificaciones de este tipo de seales y sus tipografas,
estarn diseadas segn sus manuales tcnicos correspondientes.

III.

Letreros: los letreros bsicos que se utilizarn son para identificar los cruces de las calles, y dar
informacin sobre el nombre y ubicacin de la estacin. Son de carcter eminentemente grfico,
conformados por tipografas e iconografa realizadas grficamente sencillas e intuitivas, con colores
contrastantes para su cmoda lectura, y ubicada en ngulos y distancias perceptibles para todas las
personas. Su altura mnima libre ser de 2.10 metros;

IV.

Pasos cebras: sus caractersticas son mencionadas en el apartado de cruces y debern ser diseadas
segn los manuales oficiales pertinentes;

V.

Barreras fsicas: son de carcter preventivo y prohibitivo, funcionan para limitar el acceso a ciertas
zonas, delimitar un itinerario, o indicar la presencia de obstculos difcilmente perceptibles como postes,
rboles, tensores, etc. Estas barreras son de muchos tipos, como arbustos y otros vegetales, bolardos,
balizas, machuelos, etc., que se especificarn de acuerdo al proyecto.

VI.

Tctil: es toda aquella informacin perceptible a base del tacto, ya sea con las manos, los pies, uso de
bastn o cualquier otro tipo de ayuda tcnica altamente sensible al toque fsico. Por su naturaleza, su
apoyo se enfoca en mayor grado hacia los invidentes;

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VII.

Altura de la mano: es toda aquella informacin general ya explicada en la seccin visual, integrando el
realzado de los textos simples en alto relieve y el sistema braille con el fin de ser leda por invidentes.
Tambin es aplicable a los equipos y el mobiliario, como las mquinas expendedoras, telfonos y todo
aquello que requiera ser ledo como apoyo a su funcionamiento. Su posicin ser la de un adulto
extendido el brazo hacia delante, es decir, una altura media de 1.50m;

VIII.

Zonas de aproximacin: Son franjas de carcter indicativo al nivel de piso, que sealan la presencia de
un elemento al cual se debe poner atencin especial, como los extremos de las rampas y las escaleras,
mobiliario o elementos a evadir, o equipamientos especiales que den algn servicio. Estas deben ser
antideslizantes y de color contrastante al entorno, de preferencia un color vivo que indique precaucin,
como los amarillos y rojos. Para las rampas y escaleras, estas franjas deben ponerse al principio y al
final de sus desarrollos, midiendo como mnimo de 0.50m a 0.60m y mximo 1.50m, por el ancho total de
la rampa. Pueden ser fabricadas en obra, recubiertas de un material resistente y antideslizante ante todo
tipo de clima y uso, o bien, pueden ser de materiales prefabricados que cumplan las caractersticas
bsicas antes mencionadas. Es altamente recomendable que el material utilizado o el acabado final no
sean demasiado rugosos al grado de dificultar el movimiento;

IX.

Zonas de resguardo: Son zonas de carcter indicativo, preventivo y de emergencia, las cuales
comparten sus caractersticas antideslizantes y de resistencia con las zonas de aproximacin. Estas
deben medir como mnimo 1.50m x 1.50m y ser de algn color llamativo en los tonos de los azules y
verdes. Su funcin es brindar una zona segura a PMRs u otras personas que as lo requieran, hasta el
momento que reciban algn tipo de auxilio; tambin pueden ser utilizadas para dar un lugar preferencial
a PMRs y discapacitados ante un servicio especfico;

X.

Franjas guas: son un tipo de sealizacin especial que indican la direccin recomendable que puede
tomar un invidente y guiarlo de forma precisa y segura a su destino. Por el motivo de evitar accidentes y
asegurar la integridad de la persona que siga esta lnea gua, solo deber ser utilizada para indicar
elementos de gran importancia. Estarn dispuestas perpendicularmente al itinerario del invidente, de tal
manera se dar cuenta que debe girar en esa direccin. Las guas pueden ser acanaladas o listadas,
hechas en obra o con algn adoqun prefabricado, o lisas, con un material tambin liso:
a. Acanaladas o listadas: pueden ser hechas en alto relieve o bajorrelieve, en obra o prefabricado. La
ranura promedio es de 1, por lo que no es suficiente una sola, ya que se puede confundir con alguna
junta constructiva del pavimento, as que el ancho mnimo del sistema de ranurado ser de 0.50m y el
mximo 0.90m a 1.00m; y
b. Lisas: las lneas guas lisas, debern ser lisas en su terminado con el fin de facilitar el
desplazamiento del bastn. Su ancho mnimo ser de 0.20m y el mximo de 0.50m, debido a su
condicin lisa y deslizante. En ambos casos, el color debe de ser contrastante con el del entorno, al
igual que si terminado, el cual se determinar segn las condiciones y acabado del piso propuesto o
existente.
CAPTULO II
NORMAS TCNICAS DE DISEO DE VIALIDADES
SECCIN I
Caractersticas Geomtricas de Vialidades

Norma 9.
I.

Sistema Vial Primario


Las vas de acceso controlado VAC debern sujetarse a las siguientes especificaciones:

Longitud recomendable: ms de 10 kilmetros;

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II.

Velocidad de proyecto:
a) A lo largo del eje principal: 80 kilmetros por hora; y
b) En gazas de interseccin a desnivel: la mitad del valor adoptado para lo largo del eje principal, como
mnimo;
III.
Velocidades de operacin:
a) En las horas de mxima demanda: 50 kilmetros por hora; y
b) En otras horas: 60 a 80 km/hora;
IV.
Nmero de carriles de circulacin:
a) Centrales: 4 mnimo; y
b) Laterales: 4 mnimo;
V.
Anchura de los carriles de circulacin, en metros:
a) Centrales, para una velocidad mayor de 60 kilmetros por hora:
1. Carril derecho: 3.90 mximo, 3.60 mnimo; y
2. Otros carriles: 3.60 mximo, 3.30 mnimo.
b) Laterales, para una velocidad hasta de 60 kilmetros por hora:
1. Carril derecho: 3.90 mximo, 3.60 mnimo; y
2. Otros carriles: 3.50 mximo, 3 mnimo;
VI.
Anchura de los carriles para estacionamiento en cordn, en las calles laterales: 2.50 metros, fijo;
VII. Anchura de la faja separadora central, o camelln central: 1.50 metros mnimo;
VIII. Anchura de las fajas separadoras laterales, o camellones laterales: 6 metros mnimo;
IX.
Anchura de los carriles de aceleracin y desaceleracin: 3.60 metros, fijo;
X.
Anchura de las aceras o banquetas: 2.40 metros mnimo;
XI.
Pendiente longitudinal mxima:
a) En terrenos de topografa plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por ciento, velocidad de proyecto
80 km/h, y la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 6 por ciento;
b) En terrenos de topografa de lomeros, con una pendiente natural del 8.1 al 15 por ciento, y velocidad
de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 7 por ciento;
c) En terrenos de topografa montaosa, con una pendiente natural mayor del 15 por ciento, y velocidad
de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 9 por ciento; y
d) Las pendientes con menos de 150 metros de longitud o de bajada, pueden incrementar en un 1 por
ciento las pendientes sealadas en los incisos anteriores;
XII. Radios mnimos en las esquinas de calles laterales con las calles transversales:
a) Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta:
1. Con dos carriles de entrada: 5 metros; y
2. Con un carril de entrada: 6 metros; y
b) Con ms de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta: 9 metros como mnimo, o con curva de
tres radios de 30, 60, y 30 metros. La curva compuesta debe ser utilizada nicamente en zonas con
bajos volmenes de peatones;
XIII. Espaciamiento aproximado de las intersecciones a desnivel:
a) En reas centrales: 800 metros;
b) Perimetral al centro urbano: 800 a 1,500 metros;
c) En reas suburbanas: 1,500 a 3,000 metros; y
d) En reas rurales: ms de 3,000 metros;
XIV. El derecho de va mnimo permisible ser de los siguientes dos tipos:
a) Derecho de va de 45.30 metros, en vas sin estacionamiento en los carriles laterales, cuando el uso
del suelo colindante as lo justifica.
La seccin de este derecho de va se compone de los siguientes elementos:
1. Cuatro carriles centrales con anchos mnimos indicados en la fraccin V de esta norma;
2. Cuatro carriles laterales con anchos mnimos indicados en la fraccin V de esta norma;
3. Camelln central con ancho mnimo indicado en la fraccin VII de esta norma;
4. Fajas separadoras laterales, con anchos mnimos indicados en la fraccin VIII de esta norma, que
permitir el alojamiento de los carriles de desaceleracin; y

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5. Banquetas, con los anchos mnimos indicados en la fraccin X de esta norma; y


b) Derecho de va de 50.30 metros, similar en sus componentes al anterior, con la adicin de 2 carriles
de estacionamiento en los carriles laterales, cuando el uso del suelo colindante as lo requiera.
Norma 10.

Las vas principales VP debern sujetarse a las siguientes especificaciones:

I.
II.

Longitud recomendable: ms de 5 kilmetros;


Velocidad de proyecto:
a) En el eje principal: 70 kilmetros por hora como mxima, y 60 kilmetros por hora como mnima; y
b) En gazas de interseccin: como mnimo la mitad de la velocidad de proyecto en el eje principal;
III.
Velocidad de operacin:
a) En las horas de mxima demanda: 40 kilmetros por hora; y
b) A otras horas: de 50 a 70 kilmetros por hora;
IV.
Nmero de carriles de circulacin:
a) En doble sentido: 4 mnimo; y
b) En un sentido: 4 mnimo;
V.
Anchura de los carriles de circulacin, en metros:
a) Carriles derechos: 3.90 mximo, 3.50 mnimo; y
b) Otros carriles: 3.50 mximo, 3 mnimo;
VI.
Anchura de los carriles de estacionamiento: 2.50 metros, fijo;
VII. Anchura de la faja separadora central, fsica o pintada:
a) 4 metros, mnimo; y
b) En casos especiales por limitacin del derecho de va se podr reducir a un mnimo de 3 metros;
VIII. Anchura de las fajas separadoras laterales:
a) 4 metros, mnimo; y
b) En casos especiales por limitacin del derecho de va se podr reducir a un mnimo de 3 metros;
IX.
Anchura de los carriles de aceleracin, desaceleracin y vuelta izquierda: 3.60 metros mximos y
3 metros mnimos.
X.
Anchura de las aceras: 2.40 metros, mnimo;
XI.
Pendiente longitudinal mxima:
a) En terrenos de topografa plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por ciento, velocidad de proyecto
80 kilmetros por hora, y la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 6 por ciento;
b) En terrenos de topografa de lomeros, con una pendiente natural del 8.1 al 15 por ciento, y velocidad
de proyecto 80 kilmetros por hora, la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 7 por ciento;
c) En terrenos de topografa montaosa, con una pendiente natural mayor del 15 por ciento, y velocidad
de proyecto 80 kilmetros por hora, la pendiente longitudinal mxima de la va ser del 9 por ciento; y
d) Las pendientes con menos de 150 metros de longitud o de bajada, pueden incrementar en un 1 por
ciento las pendientes sealadas en los incisos anteriores;
XII. Radios mnimos en las esquinas de calles laterales, con las calles transversales:
a) Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta y con dos carriles de entrada: 5 metros;
b) Con menos de 50 vehculos pesados por hora que dan vuelta y con un carril de entrada: 6 metros; y
c) Con ms de 50 vehculos pesados por hora, que dan vuelta: 9 metros, o con curva de tres radios, de
30, 60, y 30 metros. La curva compuesta debe ser usada nicamente en zonas con bajos volmenes
de peatones;
XIII. Ampliacin en curvas: debe incluirse un aumento o sobre-ancho en las curvas cuando estas tengan
menos de 170 metros de radio y carriles menores de 3.60 metros de ancho.
XIV. Espaciamiento entre vas principales:
a) En reas centrales podr ser de 200 a 400 metros;
b) Perimetral a las reas centrales deber ser de 400 a 800 metros; y
c) En reas suburbanas deber ser de 800 a 1,600 metros;
XV. El derecho de va mnimo permisible ser de los siguientes tipos:

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a) VP (A) Derecho de va de 40 metros, en vas de doble sentido, con camelln central preparado para
transporte pblico, y banquetas con ciclova. La seccin de este derecho de va se compone de los
siguientes elementos:
1. Seis carriles con anchos mnimos indicados en la fraccin V de esta norma;
2. Camelln central con ancho mnimo de 7 metros; y
3. Banquetas con ciclova constituida desde el lmite de propiedad con:
i. Banqueta para peatones de 3 metros de ancho mnimo
ii. Servidumbre de seguridad peatonal con ancho mnimo de 0.50 m;
iii. Banqueta para ciclova de dos carriles en un mismo sentido de 1.0m de ancho cada uno
iv. Servidumbre de seguridad ciclista con 1.0m de ancho mnimo.
En las servidumbres arriba mencionadas Se puede ubicar jardinera, postera, servicios o rampas
de acceso vehicular transversal.
b) VP (B) Derecho de va de 27 metros, en vas de doble sentido, con camelln central y
estacionamiento a ambos lados. La seccin de este derecho de va se compone de los siguientes
elementos:
1. Cuatro carriles con anchos mnimos indicados en la fraccin V de esta norma;
2. Dos carriles de estacionamiento con anchos mnimos sealados en la fraccin VI de esta norma;
3. Camelln central con ancho mnimo indicado en la fraccin VII de esta norma; y
4. Banquetas, con los anchos mnimos indicados en la fraccin X de esta norma;
c) VP (C) Derecho de va de 23 metros, en vas de un slo sentido, con estacionamiento a ambos lados.
La seccin de este tipo es similar a la descrita en el inciso anterior, prescindiendo de la faja
separadora central;
d) VP (D) Cuando los lotes con frente a estas vas tengan 30 metros o ms, y la utilizacin del suelo sea
de intensidad mnima o baja, se podrn eliminar los carriles de estacionamiento de la seccin descrita
en el inciso a), dando un derecho de va mnimo de 22 metros; y
XVI.- Debern permitir el libre trnsito sin contar con alguna obstaculizacin fsica que lo impida.

Norma 11.
I.

Sistema Vial Secundario


Las vialidades colectoras VC se sujetarn a las siguientes especificaciones:

Velocidad de proyecto:
a) En terreno plano: 60 kilmetros por hora; y
b) En terreno con lomeros: 50 kilmetros por hora;

II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.

Nmero de carriles de circulacin: 2 mnimos. Siendo preferente la vialidad de un solo sentido;


Anchura de los carriles de circulacin: 3.50 metros;
Anchura de los carriles de estacionamiento: 2.50 metros;
Anchura mnima de las aceras: de acuerdo a lo sealado en el cuadro 34;
Anchura de la faja separadora central, o camelln central: este elemento es opcional, dependiendo
de las caractersticas del diseo urbano, cuando se ubique su ancho mnimo ser de 1.50 metros;
Pendiente longitudinal mxima:
a) En terrenos planos: 4 por ciento; y
b) En terrenos con lomeros: 8 por ciento;

VIII.

Radios mnimos en las esquinas de las intersecciones: 5 metros; y

IX.

Separacin mnima a lo largo de la va principal: 400 metros.

Norma 12.

Las vialidades subcolectoras VSc se sujetarn a las siguientes especificaciones:

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I.

Velocidad de proyecto: 50 kilmetros por hora;

II.

Pendiente longitudinal mnima: 0.5 %;

III.

Pendiente longitudinal mxima: 8 %, excepto a una distancia de 15 metros de una interseccin, que
ser del 5 % mximo;

IV.

Radios mnimos de curvas: 42.00 metros;

V.

Tangente mnima entre dos curvas: 30 metros;

VI.

Radio mnimo en las esquinas de las intersecciones: 5 metros;

VII.

Longitud mxima para calles con retorno: 300 metros, excepto en casos especiales bajo condiciones
marcadas por la configuracin topogrfica, tales como puntas o pennsulas, sin exceder las capacidades
indicadas en la fraccin II de esta norma;

VIII.

Dimensiones mnimas de retornos: todas las calles subcolectoras que no conecten en ambos
extremos a una va de jerarqua mayor, debern rematar en su extremo cerrado en un retorno circular
con las siguientes dimensiones mnimas:
a) Subcolectora con derecho de va de 15 metros 12 metros de radio;
b) Subcolectora con derecho de va de 13 metros 10 metros de radio; y
c) Las secciones de banquetas sern las especificadas en el cuadro 2 de dimensionamiento de
secciones viales;
d) Se permitirn retornos rectangulares o cuadrados que contengan un crculo virtual inscrito con las
dimensiones antes sealadas.

Norma 13.

Las vialidades locales VL debern sujetarse a las siguientes especificaciones:

I.

Velocidad de proyecto: 40 kilmetros por hora;

II.

Pendiente longitudinal mnima: 0.5 %;

III.

Pendiente longitudinal mxima: 10 %, excepto a una distancia de 15 metros de una interseccin, que
ser del 5 % mximo;

IV. Radios mnimos de curvas: 30 metros;


V.

Tangente mnima entre dos curvas: 15 metros;

VI. Radio mnimo en las esquinas de las intersecciones: 3 metros;


VII. Distancia mnima de visibilidad de parada:
a) En terrenos planos: 60 metros; y
b) En terrenos con lomeros: 45 metros;
VIII. Longitud mxima para calles con retorno: 300 metros; y
IX. Dimensiones mnimas de retornos:

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a) Local con derecho de va de 15 metros 15 metros de radio (zonas industriales);


b) Local con derecho de va de 12 metros 9 metros de radio;
c) Local con derecho de va de 10 metros 9 metros de radio;
d) Tranquilizada con derecho de va de 7 metros 9 metros de radio; y
e) Las secciones de banquetas sern las especificadas en el cuadro 2 de dimensionamiento de
secciones viales.
Se permitirn retornos rectangulares o cuadrados que contengan un crculo virtual inscrito con las
dimensiones antes sealadas.
Norma 14.
I.

Las vialidades peatonales o andadores AND se sujetarn a las siguientes especificaciones:

Anchura mnima:
a) En el caso de vialidades peatonales principales, cuando se trate de proyectos de reconversin en
zonas existentes, los anchos mnimos estarn dictados por los anchos existentes en las vas pblicas;
b) En vialidades peatonales principales de nueva creacin y en vialidades peatonales secundarias se
aplicarn las siguientes especificaciones:
1. El derecho de va mnimo del andador ser de 8 metros para los principales y de 6 metros para los
secundarios;
2. El ancho mnimo de la banqueta del andador ser de 3 metros, la superficie restante ser
jardinada;
3. La distancia mxima a una zona de estacionamiento vehicular ser de 80 metros;
4. La pendiente longitudinal mxima ser del 5 por ciento, en caso de pendientes mayores se
instalarn escaleras y rampas; y
5. Cumplir con lo especificado en el Ttulo III de este Reglamento;

II.

Circulacin de vehculos de servicio y emergencia: deber preverse la posible entrada de vehculos


de emergencia tales como bomberos y ambulancias, as como la atencin de servicios como la basura y
el gas. En caso de existir comercios, debe resolverse el abastecimiento y el reparto de mercancas;

III.

Calles peatonales subterrneas: se deber prever la ubicacin de salidas a cada 50 metros como
mximo, para atender casos de emergencia, as como elevadores o rampas para discapacitados y
ancianos, segn lo estipulado en el Ttulo III de este Reglamento; y

IV.

Seguridad: debern preverse los niveles adecuados de iluminacin y su mantenimiento, debiendo


evitarse la creacin de calles peatonales en zonas aisladas, con bajos volmenes de trnsito peatonal.

Norma 15.
Las caractersticas geomtricas de las vialidades del sistema vial intraurbano, tanto primario
como secundario se sintetizan en los siguientes cuadros y el grfico de secciones que lo acompaa:

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pendiente longitudinal
mxima

pendiente longitudinal
mnima

radio mnimo
de curvas

tangente mnima
entre dos curvas

radio mnimo en
esquinas de
intersecciones

visibilidad de parada
terreno plano

visibilidad de parada
terreno con lomero

longitud mxima para


calle con retorno

dimensiones mnimas
de radios en retornos

Km/h
80
80
70
70
70
70
60
60
60
50
50
50
40
40
40
20
10

Km/h
80
80
70
70
70
70
50
50
50
50
50
50
40
40
40
20
10

%
6
6
6
7
7
7
8
8
8
8
8
8
10
10
10
10
10

%
0.5
.05
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5

m
------------------42
42
42
30
30
30
30
30

m
------------------30
30
30
15
15
15
15
15

m
9
9
9
6
6
6
5
5
5
5
5
5
3
3
3
3
3

m
------------------------60
60
60
60
60

m
------------------------45
45
45
45
45

No aplica

velocidad de proyecto
terreno con lomero

m
50.3
45.3
40
27
23
22
25
20
17
15
13
13
15
12
12
10
7

No aplica

velocidad de proyecto
terreno plano

TIPO DE VIALIDAD
VAC Acceso Controlado A
VAC Acceso Controlado B
VP Principal A
VP Principal B
VP Principal C
VP Principal D
VC Colectora A
VC Colectora B
VCm Colectora menor
VSc Subcolectora A
VSc Subcolectora B
VSc Subcolectora C
VL Local A (industrial)
VL Local B
VL Local C
VL Local D
VT Tranquilizada

Seccin total

CUADRO 1: CARACTERSTICAS GEOMTRICAS PARA DISEO DE VIALIDADES

300
300
300
300
300
300
300
300

13
10
10
15
9
9
9
9

Pgina 126 de 155

longitud
recomendable

Ancho de
carriles laterales

Nmero de
carriles laterales

Ancho de
camellones lateral

2
----2
2
--2
--2
2
--1
1
--1
1
---

ancho del camelln


central

m
2.5
----2.5
2.3
--2.5
--2.5
2.5
--2.4
3
--2.4
2.1
---

ancho de las
banquetas

Nmero de carriles
de estacionamiento

TIPO DE VIALIDAD
m
m
m
VAC Acceso Controlado A
50.3 doble
3.6
3.3
4
VAC Acceso Controlado B
45.3 doble
3.6
3.3
4
VP Principal A
40
doble
3.6
3
6
VP Principal B
27
doble
3.5
3
4
VP Principal C
23
doble
3.5
3
4
VP Principal D
22
uno
3.5
3
4
VC Colectora A
25
doble
--3.5
4
VC Colectora B
20
doble
--3.5
4
VCm Colectora menor
17
doble
--3.5
2
VSc Subcolectora A
15
doble
--3
2
VSc Subcolectora B
13
uno
--3
2
VSc Subcolectora C
13
uno
--3
2
VL Local A (industrial)
15
uno
--3.5
2
VL Local B
12
uno
--3
2
VL Local C
12
uno
--3
2
VL Local D
10
uno
--2.75
2
VT Tranquilizada
7
doble
--3.5
2
* Mximo de 30 viviendas servidas por vialidad
** Incluye el espacio para ciclova
*** Opcional. De incluirse, se incrementa la seccin de la vialidad en 3 metros

ancho de carriles
de estacionamiento

Nmero de carriles
de circulacin

ancho de carril
de circulacin

ancho de carril de
circulacin derecho

sentido de transito

Seccin total

CUADRO 2 :DIMENSIONAMIENTO DE LAS SECCIONES VIALES

m
2.4
2.4
6.5**
2.5
2.5
2.4
3
3
2.5
2.0
3.5
2.3
2.5
3
1.8
1.2
---

m
1.5
1.5
7.8
4
----3***
3***
-------------------

Km
5+
5+
5+
5+
5+
5+
2+
2+
1+
0.5
0.5
0.5
0.3
0.2
0.2
0.15
*

m
3.3
3.3

m
2
2

m
6
6

2.40

CAMELLON

2.50

3.30

3.30

CAMELLON

6.00

3.60

3.30

1.50

CAMELLON

3.30

3.60

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

6.00

3.30

3.30

2.50

2.40

CAMELLON

2.40

3.30

3.30

CAMELLON

6.00

3.60

3.30

1.50

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

50.30

CAMELLON

3.30

3.60

6.00

3.30

3.30

2.40

2.00

1.00

2.00

1.00

CICLOVIA

CAMELLON

3.60

6.50

3.00

3.00

3.00

CICLOVIA

7.80

3.00

3.00

3.60

LMITE DE
PROPIEDAD

3.00
BANQUETA

0.50

0.50

LMITE DE
PROPIEDAD

45.30

BANQUETA

6.50

E
2.50

CAMELLON

2.50

3.50

3.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

40.00

4.00

3.00

3.50

2.50

2.50

2.50

3.50

3.00

3.00

3.50

2.50

2.50

E
2.40

2.30

3.00

3.00

3.00

3.50

3.50

3.50

2.50

3.00

3.00

3.50

3.50

2.50

2.50

3.50

3.50

3.50

3.50

3.00

20.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

25.00

2.40

LMITE DE
PROPIEDAD

E
3.50

2.30

LMITE DE
PROPIEDAD

E
2.50

3.60

22.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

23.00

3.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

E
2.50

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

27.00

2.50

2.50

3.00

2.50

3.50

3.00

3.50

3.50

2.75
10.00

2.75

2.40

LMITE DE
PROPIEDAD

3.00

3.00

LMITE DE
PROPIEDAD

3.00

3.00

2.30

3.00

3.00

E
1.80

2.40

3.00

12.00

3.00

1.80

12.00

LMITE DE
PROPIEDAD

E
2.10

2.50

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

15.00

1.20

2.30

13.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

3.00

3.50

13.00

E
2.50

3.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

2.00

15.00

LMITE DE
PROPIEDAD

3.00

LMITE DE
PROPIEDAD

2.50

LMITE DE
PROPIEDAD

2.00

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

LMITE DE
PROPIEDAD

17.00

1.20

3.50

SECCIONES MNIMAS DE VIALIDADES


Pgina 127 de 155

3.50
7.00

SECCIN II
DISEO VIAL
Norma 16.
Estacionamiento en la va pblica: Se permitir el estacionamiento vehicular en la calle, solo
de forma paralela y junto a la banqueta (estacionamiento de cordn). Este tipo de estacionamiento estar
sujeto a las siguientes especificaciones de diseo:
I.
II.

III.
IV.

La anchura del carril del estacionamiento vehicular en la calle ser de 2.50 metros, medidos a partir
de la guarnicin de banqueta;
En los extremos de cuadra y como remate en los ltimos 10 metros, se suspender el carril de
estacionamiento vehicular, y en su lugar se ampliar la banqueta en el ancho de 2.50 metros a manera
de cabecera, dejando una transicin a 45 grados;
La longitud disponible para estacionamiento vehicular ser siempre mltiplo de 6 metros, sin incluir
accesos a predios; y
Se prohbe el empleo del espacio de banqueta (indicado en las secciones transversales
correspondientes), para uso como estacionamiento de vehculos motorizados.

Norma 17.
I.
II.
III.
IV.

V.

VI.

Junto con la comodidad y conectividad peatonal, la seguridad al trnsito ser tambin la condicin que
deba recibir preferencia en la elaboracin del proyecto;
La distancia de visibilidad debe ser tomada en cuenta en todos los casos, siendo que con frecuencia la
visibilidad requiere radios mayores que la velocidad en s;
El alineamiento deber ser tan recto como la topografa lo permita. Las curvas deben limitarse a aquellos
puntos para los que exista una justificacin tcnica;
Para una velocidad dada de proyecto, debe evitarse en lo general el uso de la curvatura mxima
permisible. En lo posible se deben usar curvas suaves, dejando las de curvatura mxima a las
condiciones ms crticas;
Debe procurarse un alineamiento uniforme que no tenga quiebres bruscos en su desarrollo, por lo que
deben evitarse curvas forzadas despus de tangentes largas o pasar repentinamente de tramos de
curvas suaves a otros de curvas forzadas; y
En terraplenes altos y largos, solo son aceptables alineamientos rectos o de muy suave curvatura.

Norma 18.
I.

II.
III.
IV.

V.

El alineamiento horizontal se sujetar a las siguientes especificaciones:

El alineamiento vertical se sujetar a las siguientes especificaciones:

Debe darse preferencia a un perfil suave con cambios graduales, en lugar de una con numerosos
quiebres y pendientes de longitudes cortas. El diseo final depende de la pendiente mxima y la longitud
crtica, pero la manera en que estos se aplican y adaptan al terreno formando una lnea continua,
determinan la mejor adaptabilidad y apariencia de terminado vial;
Deben evitarse vados formados por curvas verticales muy cortas.
Deben evitarse dos curvas verticales sucesivas y en la misma direccin, separadas por una tangente
vertical corte. Es mejor una solo curva vertical;
Un perfil escalonado es preferible a una sola pendiente sostenida, ya que permite aprovechar el aumento
de velocidad previo al ascenso y el correspondiente impulso; pero solo puede adaptarse tal sistema para
vencer desniveles pequeos o cuando no hay limitaciones en el desarrollo horizontal;
Cuando las condiciones del desnivel o la limitacin del desarrollo motiva largas pendientes uniformes, de
acuerdo con las caractersticas del trnsito puede convenir adoptar un carril adicional en la seccin
transversal. Para agregar carriles vehiculares adicionales, ser necesario aumentar en la misma
medida el ancho total de la seccin transversal de la vialidad, sin reducir ni afectar el espacio mnimo de
banqueta;

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VI.

VII.
VIII.

Los carriles auxiliares de ascenso deben ser considerados donde la longitud crtica de la pendiente est
excedida, y donde el volumen horario de proyecto excede al 20 por ciento de la capacidad de diseo
para dicha pendiente, en el caso de vas de dos carriles, y al 30 por ciento en el de ms de dos carriles.
Cuando se trata de salvar desniveles apreciables, bien con pendientes escalonadas o largas pendientes
uniformes, deber procurarse disponer las pendientes ms fuertes al comenzar el ascenso; y
Donde las intersecciones a nivel ocurren en tramos de vas con pendientes escalonadas o largas
pendientes de moderadas a fuertes, es conveniente reducir la pendiente a travs de la interseccin.

Norma 19.
La vegetacin y obstculos laterales que se ubiquen en las vialidades estarn sujetos a los
siguientes lineamientos:
I.

II.
III.

IV.

La vegetacin que se ubique sobre camellones y banquetas y cuyo follaje se encuentre entre el piso y
una altura menor de 1.5 metros, deber limitarse en su altura a 1 metro como mximo para evitar obstruir
la visibilidad a los conductores;
Para la vegetacin que rebase la altura de 1.5 metros, para visibilidad se deber dejar bajo la copa de la
misma una distancia libre de 1 a 1.5 metros;
Los rboles que rebasen los 1.5 metros de altura y cuyas ramas se extiendan sobre los arroyos de
circulacin vehicular, debern tener una altura libre de 4.5 metros medida desde la superficie de
rodamiento a la parte ms baja de las ramas; y
Los elementos protuberantes que se ubiquen sobre las banquetas o camellones, y prximos a los
arroyos de circulacin vehicular, debern estar a distancia igual o mayor de 0.3 metros de la orilla del
carril de circulacin ms prximo.

Norma 20.
I.
II.

Para la superficie de rodamiento debern observarse los siguientes criterios:

La superficie de rodamiento, sea del material que fuere, deber ser lo ms uniforme posible; y
Las alcantarillas y bocas de tormenta que se construyan dentro de los arroyos de circulacin vehicular,
debern estar al mismo nivel de la superficie de rodamiento, con una tolerancia mxima de 2
centmetros.

Norma 21.
Los Reductores de velocidad (RV) Son dispositivos que se construyen sobresaliendo del
pavimento en todo el ancho del arroyo vial, incluyendo en su caso los acotamientos, slo en casos
excepcionales en los que se requiera obligar al conductor a reducir la velocidad del vehculo, debern sujetarse
a las siguientes condiciones:
I.

II.

Ubicacin de los topes:


a) Queda restringida su colocacin en vialidades principales; solo podrn instalarse en caso
excepcionales bajo criterios de seguridad y con la menor afectacin posible a la fluidez debiendo
tener una velocidad de diseo no menor a 50 km/h;
b) Sobre vialidades secundarias se colocarn slo en los lugares en donde no afecte la fluidez de la
circulacin; con una velocidad de diseo a no menor a 40 km/h;
c) En vialidades locales se colocarn a una distancia no menor a 10 metros a la esquina ms prxima;
con una velocidad de diseo no menor a 20 km/h siendo ideal 30 km/h;
d) Se colocarn en reas prximas a los lugares de alta concentracin de peatones, como escuelas,
templos, centros comerciales, cruce de peatones, una zona urbana, una interseccin a nivel con otra
carretera o vialidad ms importante y las estaciones de cuerpos de emergencia, como bomberos y
ambulancias y similares; y
e) se deben colocar siempre en los cruces a nivel con vas frreas, a cinco (5) metros antes de las rayas
de alto;
f) No se colocarn nunca en calles de acceso a un crucero semaforizado;
Requisitos para la instalacin de topes:
a) Solo se instalarn en calles en donde sean visibles a una distancia mnima de 50 metros;

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b) Se pintar con franjas diagonales alternadas de color negro y amarillo diagonales de sesenta (60)
centmetros de ancho, inclinadas a cuarenta y cinco (45) grados hacia ambos lados respecto al eje
del camino con pintura especial de trnsito y con esferilla de vidrio para ser visibles durante la noche
debiendo abarcar al menos la parte visible del reductor de acuerdo al sentido de la vialidad; y
c) longitud variable conforme a la anchura de la calle, debiendo colocar ductos con la capacidad
adecuada para permitir el drenaje superficial del pavimento;
d) Se debern colocar en forma transversal al arroyo de circulacin y a 90 grados del eje de la calle;
e) Se colocar sealamiento preventivo a la distancia determinada de acuerdo a la siguiente tabla;
TABLA 1.- Ubicacin longitudinal de las seales preventivas (NOM-034SCT2-2011)
Velocidad
(km/h)

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

Distancia
30
45
65
85
110
140
170
205
245
285
(m)
[1] En carreteras nuevas se utilizar la velocidad de proyecto; cuando estn en operacin, se utilizar la
velocidad de operacin estimada como el 85 percentil de las velocidades medidas en el tramo. En vialidades
urbanas se utilizar la velocidad establecida por las autoridades correspondientes.
III.

IV.

Geometra de los reductores: se entiende a la forma de este en su corte transversal principalmente,


pudiendo ser circular y trapezoidal, tambin existe el cojn reductor que es similar a una pequea
pirmide;
Dimensiones de los reductores: las dimensiones dependern de la geometra del reductor y la velocidad
de diseo a continuacin se enlistan las especificaciones:
a) reductor circular, velocidad de diseo 50 km/h: altura 10 cm, radio de la curva 113 m, longitud de la
cuerda 9.50 m;
b) reductor circular, velocidad de diseo 30 km/h: altura 10 cm, radio de la curva 20 m, longitud de la
cuerda 4.00 m;
c) reductor circular, velocidad de diseo 20 km/h: altura 10 cm, radio de la curva 11 m, longitud de la
cuerda 3.00 m;
d) reductor trapezoidal, velocidad de diseo 50 km/h: altura 12 cm, longitud de la rampa 2.40 m,
gradiente de la rampa 2.5%, longitud de desarrollo mnimo 5.20 m;
e) reductor trapezoidal, velocidad de diseo 30 km/h: altura 10 cm, longitud de la rampa 1.00 m,
gradiente de la rampa 14%, longitud de desarrollo mnimo 2.00 m;
f) reductor trapezoidal, velocidad de diseo 20 km/h: altura 10 cm, longitud de la rampa 0.70 m,
gradiente de la rampa 14%, longitud de desarrollo mnimo 2.00 m;
g) reductor trapezoidal SCT, velocidad de diseo n/a: altura 5 cm, longitud de la rampa 1.50 m, gradiente
de la rampa 3.34%, longitud de desarrollo mnimo 1.50 m, longitud total 4.5 m;
h) Cojn reductor velocidad de diseo 30 km/h: altura 10 cm, diseo de acuerdo a la siguiente imagen:

(ITDP Mxico, 2011 Ciclo-ciudades Manual integral de movilidad ciclista para ciudades mexicanas)

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V.

VI.
VII.

Otros reductores de velocidad, Los vibradores a base de boyas bajas, vialetas o tachuelas son tiene la
ventajas sobre los topes, dado que no provocan un solo impacto en la suspensin del vehculo y
requieren menor mantenimiento de sealamiento, sin embargo su durabilidad y efectividad para reducir
la velocidad son menores. Los elementos empleados debern contar con su propio material reflejante;
Los vibradores se instalarn, con las mismas caractersticas de colocacin y ubicacin que los topes,
variando su anchura, ya que esta depender del nmero de lneas que se instalen; y
Los vibradores se debern instalar en tres lneas como mnimo y 10 como mximo. Se colocarn en
posicin de tresbolillo, con espaciamiento entre lneas de 1.5 veces la dimensin del elemento usado y
espaciamiento entre elementos de 1.5 veces la dimensin del mismo.

Norma 22.
Los carriles de cambio de velocidad (rampas de viaducto) son aquellas franjas especiales de
circulacin que permiten a los vehculos el espacio suficiente para adaptarse a la velocidad (aceleracin o
desaceleracin) de la corriente vehicular a la que se pretende incorporar, sin afectar su operacin, ni la de la
corriente vehicular de la que se desincorpora:
I.
II.
III.

IV.

Estos carriles o rampas de viaducto se implementarn nicamente en las vialidades de acceso


controlado, en el espacio entre carriles centrales y carriles laterales, para su conexin fluida;
La anchura de estos carriles no debe ser menor de 3 metros y no mayor de 3.6 metros;
La longitud total que se requiere en el diseo de rampas de viaducto, se compone de la longitud para
cambios de velocidad (aceleracin o desaceleracin) y de una longitud adicional de incorporacin
(transicin). Considerando que en vialidades de acceso controlado, la velocidad de proyecto para carriles
centrales es de 110km/h, y para carriles laterales es de 70 km/h, los componentes de la longitud total
debern ser los siguientes:
a) En rampas de entrada a carriles centrales:
1. Longitud mnima de aceleracin: 260 metros;
2. Longitud mnima de transicin: 90 metros;
b) En rampas de salida de carriles centrales:
1. Longitud mnima de desaceleracin: 120 metros;
2. Longitud mnima de transicin: 90 metros;
En el inicio de la longitud de transicin, la anchura del carril es igual que la del carril de cambio de
velocidad. A partir de este punto un costado del carril de transicin (rampa) debe estar ya pegado al
costado del carril al que se incorporar, y se reducir gradualmente la anchura de la rampa hasta
desaparecer en el punto en que se completa la longitud de transicin.
SECCIN III
Diseo de Intersecciones

Norma 23.

En el diseo de las intersecciones debern observarse los siguientes lineamientos:

I.

Reducir el nmero de puntos de conflicto: Una interseccin con cuatro ramas de doble sentido tiene
32 puntos de conflicto y una interseccin de 6 ramas de doble sentido alcanza 172 puntos de conflicto.
Las intersecciones con ms de 4 ramas de doble sentido deben ser evitadas, as mismo deber
procurarse, en lo posible, la conversin a un solo sentido de las ramas de la interseccin;
II.
Las maniobras de los vehculos en una interseccin pueden efectuarse de cuatro maneras, que
determinan la geometra del cruce:
a)
Cruce directo a nivel sin dispositivos de control;
b)
Cruce directo a nivel con control de semforos;
c)
Zona de entrecruzamiento; y
d)
Cruce a travs de un paso a desnivel.
Cualquiera de las maniobras de cruce en una interseccin pueden ser acomodadas en una de las formas
mencionadas, generalmente la eficiencia operacional y el costo de construccin se incrementa en ese orden.

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La solucin ms ambiciosa debe ser utilizada consistentemente con el mayor nmero de vehculos que pasen
por la interseccin;
III.
Existen varias alternativas geomtricas de movimientos de vueltas izquierdas y derechas en una
interseccin, que determinan la geometra de los enlaces. Estos movimientos estn clasificados como
directos, semidirectos e indirectos. Las vueltas directas ofrecen recorridos ms cortos, menor tiempo de
recorrido y son ms fcilmente identificables por los conductores, y por lo general ofrecen mejores
alineamientos. Los movimientos de vuelta derecha no cruzan otra corriente vehicular y usualmente los
conductores buscan la realizacin del movimiento en forma natural.
Los flujos vehiculares de vuelta izquierda generalmente cruzan otra corriente de trnsito creando problemas
operacionales. Los movimientos semidirectos o indirectos tienen una longitud de recorrido mayor pero pueden
ser empleados cuando obstculos fsicos impiden el uso de enlaces directos o cuando es deseable reducir los
conflictos de cruce.
IV.
Evitar maniobras mltiples de convergencia y divergencia: Las maniobras de convergencia y
divergencia mltiples requieren decisiones complejas para el conductor. Las maniobras compuestas de
convergencia y divergencia crean adicionalmente conflictos de cruce. Las maniobras simples pueden
llevarse a cabo en condiciones de flujo continuo y bajo un alto nivel de seguridad;
V.
Separacin de puntos de conflicto: los riesgos de accidentes y tiempos de demora en una interseccin
aumentan cuando las reas de maniobras de un cruce estn muy restringidas o bien cuando se
interponen las de una corriente vehicular a otra. Estos conflictos pueden ser separados para
proporcionar a los conductores tiempo y espacio suficiente entre maniobras sucesivas logrando que
puedan realizar los movimientos con una mayor seguridad;
VI.
Favorecer el flujo principal: El diseo de mejores intersecciones puede requerir canalizaciones,
preferencia de paso y prohibicin de algunos movimientos en los flujos que se intersectan. En este
proceso, al flujo principal que conducir el mayor volumen vehicular con mayor velocidad se le deber
dar preferencia en el diseo geomtrico para reducir los tiempos de demora y disminuir los accidentes de
trnsito;
VII. Reducir reas de conflicto: Las reas de maniobras excesivas en una interseccin pueden causar
confusin a los conductores y ocasionar un funcionamiento deficiente. Las intersecciones esviajadas o
las que constan de muchos ramales involucran grandes reas de conflicto potenciales. Cuando las
intersecciones tienen reas de conflicto excesivas que no pueden ser reducidas es necesario utilizar
canalizaciones para encauzar el trnsito;
VIII. Flujos no homogneos: cuando se tiene apreciables volmenes de trnsito desplazndose a diferentes
velocidades se debe tratar de utilizar carriles separados. Por ejemplo cuando el volumen de vuelta
derecha es significativo se debe proporcionar un carril separado para realizar este movimiento. Se debe
emplear la canalizacin mediante isletas fsicas o pintadas para delimitar los movimientos de vueltas, as
como para restringir las zonas de cruce de peatones. Las isletas fsicas sirven de refugio a los peatones
que no alcanzaron a cruzar totalmente una gran avenida en un solo tiempo. Permiten adems la
instalacin de dispositivos de control;
IX.
Disuadir los movimientos prohibidos: Mediante la introduccin de geometra que haga esos
movimientos extremadamente difciles, y por la introduccin de geometra que permita maniobrar
fcilmente a lo largo de la trayectoria conveniente, estimulando as la operacin correcta, al mismo
tiempo que se dificultan los movimientos peligrosos; y
X.
Instalar refugios de seguridad: Para los vehculos que van a dar vuelta, o para los que estn parados
esperando una oportunidad para completar maniobras permisibles.
Norma 24.
I.

Los criterios para determinar la anchura de la calzada en los enlaces son los siguientes:

Los anchos de la calzada en los enlaces dependen de una serie de factores, entre los cuales estn
incluidos como principales: el volumen del trnsito y su composicin, las caractersticas geomtricas de
los vehculos de proyecto, los grados de curvatura, el tipo de operacin que se tendr en los enlaces y
algunas consideraciones con respecto a la distancia entre el vehculo y las orillas de la calzada;

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II.

En la tabla siguiente se dan los valores de proyecto para las anchuras de calzada necesarias para cada
caso de operacin-condicin de trnsito. En la parte inferior de la tabla, se incluyen recomendaciones
para modificar el ancho de la calzada de acuerdo con el tratamiento lateral que se d a los enlaces. La
anchura de la calzada se modifica, reducindose o aumentndose, dependiendo de que exista
acotamiento as como libertad para circular sobre l. Los distintos tipos de casos indicados en la tabla
son los siguientes:

CASO I: Operacin en un sentido, con un carril y sin previsin para el rebase;


CASO II: Operacin en un sentido, con un carril y con previsin para el rebase a vehculos estacionados;
CASO III: Operacin en uno o dos sentidos de circulacin y con dos carriles;
Condicin A: predominantemente vehculos de proyecto DE-335, con algunos camiones DE-610;
Condicin B: nmero suficiente de vehculos. DE-610 para gobernar el proyecto y algunos semirremolques;
Condicin C: suficientes vehculos DE-1220, DE-1525 para gobernar el proyecto:
Condicin de Trnsito:
Radios de la orilla interna de la
calzada (metros)
15.00
23.00
31.00
46.00
61.00
91.00
122.00
152.00
Tangente

CASO I
B

5.50
5.00
4.50
4.25
4.00
4.00
4.00
3.75
3.75

5.50
5.25
5.00
5.00
5.00
4.50
4.50
4.50
4.50

7.00
5.75
5.50
5.25
5.00
5.00
5.00
4.50
4.50

CASO II
A
B
C
ANCHO DE CALZADA
(metros)
7.00
7.50
8.75
6.50
7.00
8.25
6.00
6.75
7.50
5.75
6.50
7.25
5.75
6.50
7.00
5.50
6.00
6.75
5.50
6.00
6.75
5.50
6.00
6.75
5.25
5.75
6.50

Modificaciones al ancho de acuerdo con el tratamiento de las orillas de la calzada


Guarnicin achaflanada
Ninguna
Ninguna
Guarnicin vertical un lado
Aumentar 0.30 metros
Ninguna
Guarnicin vertical dos lados
Aumentar 0.60 metros
Aumentar 0.30 metros
Restar ancho acotamiento.
Acotamiento, 1 2 lados
Ninguna
Ancho mnimo =Caso I

Norma 25.
lineamientos:
I.

II.

CASO III
B

9.50
8.75
8.50
8.25
8.25
8.00
8.00
8.00
7.50

10.75
10.00
9.50
9.25
8.75
8.50
8.50
8.50
8.25

12.75
11.25
10.75
10.00
9.50
9.25
8.75
8.75
8.25

Ninguna
Aumentar 0.30 metros
Aumentar 0.60 metros
Si acotamiento > 1.20 metros
Reducir 0.60 metros

Para determinar la distancia mnima de visibilidad de parada se establecen los siguientes

La distancia de visibilidad de parada es el factor que debe usarse para controlar la visibilidad en los
enlaces. En los enlaces de doble sentido de circulacin no debe usarse la distancia de visibilidad de
rebase, pues esta maniobra no debe permitirse debido a la poca longitud de que generalmente constan;
y
Es indispensable que en cualquier interseccin de vialidades se proporcione la visibilidad necesaria para
que los vehculos puedan hacer alto total, antes de alcanzar un obstculo que aparezca
inesperadamente en su trayectoria. Estas distancias se establecen en la tabla siguiente:
Velocidad de proyecto (km/h)
Distancia mnima de velocidad de parada (metros)

25
25

30
35

40
50

50
65

60
80

70
95

80
110

90
140

100
165

110
200

Norma 26.
Tipos de isletas: una interseccin a nivel, en la cual el trnsito sigue trayectorias definidas por
isletas se denomina "interseccin canalizada". Las isletas pueden agruparse en tres grandes grupos, en cuanto
a su funcin:
I.
Canalizadoras: las que tienen por objeto encauzar el trnsito en la direccin adecuada, principalmente
para dar vuelta;

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II.
III.

Separadoras: las que se encuentran situadas longitudinalmente a una va de circulacin y separan el


trnsito que circula en el mismo sentido o en sentidos opuestos; y
De refugio: reas para el servicio y seguridad de los peatones.

Norma 27.
I.

II.

III.

Caractersticas de las isletas:

Las isletas debern ser lo suficientemente grandes para llamar la atencin del conductor. La isleta ms
pequea deber tener como mnimo, un rea de 5 metros cuadrados y preferentemente de 7 metros
cuadrados. De la misma manera las isletas triangulares no debern tener lados menores de 2.50 metros y
de preferencia de 3.50 metros, despus de redondear las esquinas. Las isletas alargadas o separadoras,
no debern tener un ancho inferior a 1.20 metros ni una longitud menor de 3.50 metros. En casos muy
especiales, cuando hay limitaciones de espacio, las isletas alargadas pueden reducirse a un ancho mnimo
absoluto de 0.60 metros;
Cuando en intersecciones aisladas se disean isletas separadoras, stas debern tener como mnimo una
longitud de 30 metros y debern colocarse en lugares perfectamente visibles para el conductor, ya que de
otra manera resultan peligrosas;
Las isletas se pueden construir con diferentes materiales, dependiendo de su tamao, ubicacin y funcin
y de la zona de que se trate, ya sea rural o urbana. Desde el punto de vista fsico, las isletas pueden
dividirse en tres grupos:
a) Isletas en relieve, limitadas por guarniciones;
b) Isletas delimitadas por marcas en el pavimento, botones u otros elementos colocados sobre el
pavimento; y
c) Isletas formadas en un rea sin pavimento, delineadas por las orillas de las calzadas.

Norma 28.
El alineamiento horizontal de los entronques a nivel estar sujeto a las siguientes
especificaciones de diseo:
I.
II.

En todo tipo de entronque, las vas que lo integran se debern cruzar en un ngulo de 90 grados,
conservando su continuidad a ambos lados del entronque cuando el cruce es completo; y
En caso de entronques en "T", la separacin mnima entre dos entronques ser de 37.5 metros.

Norma 29.
de diseo:
I.
II.

El alineamiento vertical de los entronques a nivel estar sujeto a las siguientes especificaciones

En los entronques donde se instalen seales de "ceda el paso" o de "alto", o semforos, las pendientes
mximas deben ser del 5 por ciento a una distancia mnima de 15 metros del entronque;
Las rasantes y secciones transversales de las ramas de un entronque debern ajustarse desde una
distancia conveniente, a fin de proporcionar un acceso apropiado y el drenaje necesario. Normalmente,
la va principal debe conservar su rasante a travs del entronque y la de la va secundaria ajustarse a
ella. Las rasantes de los enlaces deben ajustarse a las pendientes transversales y longitudinales de las
vas.

Norma 30.
Los entronques de ramas mltiples son aquellos entronques que cuentan con cinco o ms
ramas, estando sujetos a los siguientes lineamientos de diseo:
I.
II.

III.

Estos entronques no se permitirn en los nuevos desarrollos;


En el caso de acondicionamiento a vas existentes, cuando los volmenes sean ligeros y exista control
de "alto", es conveniente que todas las ramas se intersecten en una rea comn pavimentada en su
totalidad; y
Con excepcin de los cruces de menor importancia, debe incrementarse la seguridad y eficiencia del
entronque mediante reacondicionamientos que alejen de la interseccin principal algunos conflictos. Esto

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se logra realineando una o ms de las ramas y canalizando algunos de los movimientos a los entronques
secundarios adyacentes.
Norma 31.
Para la construccin de glorietas como solucin de una interseccin, o para el anlisis de una
glorieta existente con el fin de adecuarla a las necesidades actuales en funcin de la demanda vehicular, se
debern tomar en consideracin las caractersticas generales de funcionamiento en base a las ventajas y
desventajas que se presenten como resultantes del anlisis. De su dimensionamiento preliminar en nuevos
proyectos o de las condiciones de las actuales se podr tomar la decisin de su construccin o de la forma de
transformacin. Deber considerarse que las glorietas requieren la subordinacin de los movimientos
individuales del trnsito a favor del trnsito general. En intersecciones de vas principales y vialidades
colectoras de volmenes importantes de trfico, difcilmente pueden reunirse en un proyecto todas las ventajas
de las glorietas sin la inclusin de algunas de sus desventajas.
Norma 32.
Para el diseo de glorietas, especialmente en lo relativo a la velocidad de proyecto, se requiere
un anlisis especfico de cada caso atendiendo a la interrelacin de todos sus detalles, debiendo observarse
los siguientes criterios:
I.

II.
III.

IV.

En la glorieta, los vehculos deben transitar a una velocidad uniforme para poder incorporarse,
entrecruzarse y salir de la corriente de trnsito, desde y hacia las ramas de la interseccin, sin serios
conflictos. La velocidad de proyecto para la glorieta deber ser fijada inicialmente y a ella debern
sujetarse todos los elementos de proyecto para lograr uniformidad. Dicha velocidad de proyecto estar
en funcin de las correspondientes a las vas que se intersectan;
En vialidades proyectadas para velocidades de 50 a 70 km/h, la velocidad de proyecto de la glorieta
debe corresponder a la velocidad de marcha de la va, especficamente a 46 y 63 km/h, respectivamente.
Para velocidades de proyecto en vialidades superiores a 70 km/h, la velocidad correspondiente en la
glorieta deber ser relativamente baja para que sus dimensiones se mantengan dentro de lmites
prcticos; y
Para una velocidad de proyecto de 60 km/h, se requiere un radio mnimo de 113 metros, este radio
describe la orilla interna de la calzada de la glorieta y conduce a un dimetro exterior de
aproximadamente 300 metros. Cuando se trata de un proyecto oval, el eje mayor ser todava ms
grande, por lo que tales dimensiones son prohibitivas, y para velocidades de proyecto mayores, resultan
impracticables.

Norma 33.
diseo:
I.
II.

III.

Los cruces peatonales en intersecciones normales se sujetarn a los siguientes criterios de

Su ancho deber de ser de por lo menos el ancho de sus aceras tributarias, pero no mayores de 4.5
metros ni menores de 1.8 metros;
Pueden formarse por una sucesin de lneas perpendiculares al cruce peatonal, de 40 por 40
centmetros en vas primarias, o por dos lneas de 20 centmetros separadas tambin entre 1.8 metros y
4.5 metros en calles secundarias. El color de los cruces ser amarillo; y
Pueden complementarse con lneas de aproximacin a escala logartmica o aritmtica, este
complemento ser de color blanco.

Para conocer el estado en que se encuentran funcionando los entronques, o en que se esperan trabajarn los
que se proyecten, se debern realizar los Anlisis de capacidad y niveles de servicio conforme a los
procedimientos establecidos en los manuales tcnicos.
Norma 34.
I.

Los entronques a desnivel, se clasifican en los siguientes tipos:

Trbol: este tipo de solucin est constituido por el cruce de dos avenidas principales y enlaces de un solo
sentido de circulacin. Las vueltas izquierdas se realizan en forma indirecta mediante rampas circulares

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denominadas gazas. El movimiento de vuelta izquierda se realiza describiendo una trayectoria de giro de
270 grados para alcanzar la direccin deseada. Las vueltas derechas se realizan mediante enlaces a nivel
que operan en un sentido de circulacin. Una modalidad de esta solucin constituye lo que se denomina
Trbol Parcial, en donde slo se hace algn enlace o gaza de vuelta izquierda;
II. Diamante: la solucin tipo diamante arreglada en el sentido de la va principal consta de 4 rampas de un
solo sentido de circulacin. Se utiliza especialmente cuando se tiene un cruce de una va de altas
especificaciones geomtricas conduciendo fuertes volmenes de trnsito con otra va secundaria con
volmenes de trnsito considerablemente menores. Esta solucin es adecuada para vialidades que
disponen de un derecho de va restringido. Las rampas estn alargadas en el sentido de va principal para
facilitar la salida de vehculos que se separan de dicha va. Las vueltas izquierdas se realizan a nivel en el
cruce formado por el extremo de la rampa y la va secundaria;
III. Direccional: este tipo de interseccin a desnivel generalmente requiere de una estructura separadora de
ms de un nivel o bien permite la realizacin de todos los movimientos en forma directa o semidirecta. Las
rampas de interconexin tienden a seguir la trayectoria natural del viaje que desea realizar el usuario. Aun
cuando esta interseccin no consume demasiado derecho de va, resulta muy costosa por el tipo y nmero
de estructuras a emplear; y
IV. Trompeta: este tipo de interseccin es ampliamente utilizada para las intersecciones de tres ramas. Este
diseo favorece el movimiento de vuelta izquierda de la va principal a travs de una rampa de conexin
semidirecta, mientras que la vuelta izquierda de la va secundaria se realiza en forma indirecta mediante la
gaza de la Trompeta. Esta alternativa tiene la ventaja sobre otras de no consumir demasiado terreno
adems de resolver todos los movimientos vehiculares con la construccin de una estructura de un solo
nivel.
Norma 35.
Para la elaboracin de estudios y proyectos de intersecciones, ya sea para nuevos proyectos o
para el anlisis de los existentes, se deber seguir la metodologa que se presenta a continuacin, debindose
adecuar sta a las necesidades propias del problema:
I.

Investigacin de informacin:
a) Recopilacin de datos fsicos consistentes en:
1. Reconocimiento de la infraestructura vial urbana;
2. Geometra del lugar mediante levantamiento topogrfico;
3. Levantamiento de los usos del suelo colindante y del rea;
4. Informacin sobre los dispositivos para el control del trnsito; y
b) Datos operacionales:
1. Aforos vehiculares en horas mximas y durante las reas representativas;
2. Aforos peatonales durante las horas de mayor conflicto;
3. Condiciones y operacin del estacionamiento dentro y fuera de la calle;
4. Velocidades en los accesos y en la interseccin; y
5. Accidentes que se hayan registrado en un perodo previo representativo;
II. Condicionantes del desarrollo urbano:
a) Planes de Desarrollo Urbano del centro de poblacin;
b) Planes Parciales de la zona; y
c) Proyectos particulares que afecten al rea de estudio;
III. Anlisis de la informacin:
a) Tendencia de crecimiento vehicular histrica y pronosticada;
b) Nivel de servicio y capacidad en la interseccin y por acceso;
c) Funcionamiento urbano con respecto al entronque en estudio; y
d) Funcionamiento local con respecto a la vialidad urbana;
IV. Elaboracin de alternativas de solucin;
V. Evaluacin de alternativas y seleccin de la ms favorable;
VI. Elaboracin de proyectos:
a) Planta geomtrica constructiva con referencias de trazo;

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b) Secciones transversales en las vas principales en todas sus ramas;


c) Mobiliario urbano en el entronque; y
d) Dispositivos de control en el crucero y con relacin a la vialidad urbana; y
VII. Presupuesto de ejecucin de obra.
Norma 36.
Requisitos para la instalacin de semforos: los semforos de tiempo fijo se deben instalar
slo si se renen uno o ms de los siguientes requisitos; excepto en cruceros alejados, donde la sincronizacin
no resulte prctica, o en cruceros secundarios comprendidos dentro de un sistema coordinado, en cuyo caso
puede convenir ms un control accionado por el trnsito:
I.

Volumen mnimo de vehculos: la intensidad del trnsito de las vas que se cruzan es la principal
justificacin. Se llena el requisito cuando se presenten los volmenes mnimos en cada una de
cualesquiera ocho horas de un da promedio, segn la tabla siguiente:
Carriles por acceso

II.

Vehculos por hora

Calle principal

Calle secundaria

1
2 ms
2 ms
1

1
1
2 ms
2 ms

Calle principal
(ambos accesos)
500
600
600
500

Los volmenes para las calles principal y secundaria corresponden a las mismas ocho horas. El sentido
del trnsito de mayor volumen en la calle secundaria puede ser para un acceso durante algunas horas y
del otro sentido por las restantes.
Interrupcin del trnsito continuo: se aplica cuando las condiciones de operacin de la calle secundaria
sufre demoras o riesgos excesivos al entrar o al cruzar la calle principal. El requisito se satisface cuando
durante cada una de cualesquiera ocho horas de un da promedio, en la calle principal y en el acceso de
mayor volumen de la calle secundaria, se tienen los volmenes mnimos indicados en la tabla siguiente y
si la instalacin de semforos no trastorna la circulacin progresiva del trnsito:
Carriles por acceso

III.

Calle secundaria
(acceso mayor volumen, un sentido)
150
150
200
200

Calle principal

Calle secundaria

1
2 ms
2 ms
1

1
1
2 ms
2 ms

Vehculos por hora


Calle principal
(ambos accesos)
750
900
900
750

Calle secundaria
(acceso mayor volumen, un solo sentido)
75
75
100
100

Los volmenes para las calles principal y secundaria corresponden a las mismas ocho horas. Durante
estas ocho horas el sentido de circulacin del mayor volumen de la calle secundaria puede ser un sentido
por unas horas y en el otro por el resto. Si la velocidad media dentro de la cual circulan el 85 por ciento del
trnsito de la calle principal excede de 60 km/h, o si la interseccin est en una poblacin de menos de
10,000 habitantes, el requisito se reduce al 70 por ciento de los valores indicados.
Volumen mnimo de peatones: se satisface este requisito si durante cada una de cualesquiera ocho
horas de un da promedio se tienen los siguientes volmenes: 600 o ms vehculos, en ambos sentidos en
la calle principal, por hora, o bien 1,000 o ms vehculos por hora si la calle principal tiene camelln; y
durante las mismas ocho horas cruzan 150 o ms peatones por hora, en el cruce de mayor volumen.
Cuando la velocidad dentro de la cual circula el 85 por ciento del trnsito exceda de 60 km/h o si la
interseccin est en una poblacin con menos de 10,000 habitantes, el requisito se reduce al 70 por ciento
de los valores indicados.
El semforo que se instale conforme a este requisito en un crucero aislado, debe ser del tipo accionado
por el trnsito. Puede tener botn para uso de los peatones.

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IV. Movimiento progresivo: se satisface el requisito en calles aisladas de un sentido y en las que los
semforos, en caso de haber, estn muy distantes entre s para conservar los vehculos agrupados y a la
velocidad deseada, y en el caso de una calle de doble circulacin donde los semforos existentes no
permiten el grado deseado de control, agrupamientos, y velocidades.
En los sistemas alternos el espaciamiento entre un semforo y los adyacentes, debe estar relacionado con
la duracin del ciclo (verde, mbar y rojo), y con la velocidad de proyecto. Los espaciamientos menores de
300 metros no bastan, dentro de ciclos de duracin prctica, para permitir circulaciones en dos sentidos, a
velocidades aceptables.
V. Antecedentes acerca de accidentes: este requisito es complementario, ya que por s solo no justifica la
instalacin de semforos. Los requisitos relativos a accidentes se satisfacen si:
a) Otros procedimientos menos restrictivos, que se han experimentado satisfactoriamente en otros casos,
no han reducido la frecuencia de accidentes;
b) Cinco o ms accidentes, del tipo susceptible de corregirse con semforos, en los que hubo heridos o
dao fsico por regular cuanta hayan ocurrido en los ltimos doce meses;
c) Existen volmenes de peatones y vehculos no menores del 80 por ciento de los que se especifican
para los requisitos de los volmenes mnimos; y
d) La instalacin del semforo no desorganiza la circulacin progresiva del trnsito.
Los semforos que se instalen con base en la experiencia de los accidentes debe ser tipo semi-accionado.
Si se instala en un crucero aislado, debe ser totalmente accionado;
VI. Combinaciones de los requisitos anteriores: los semforos pueden justificarse en casos en que
ninguno de los requisitos anteriores se cumplan, pero cuando dos o ms se satisfacen en un 80 por ciento
de los valores mencionados. Las decisiones, en estos casos excepcionales, deben basarse en un anlisis
completo de todos los factores que intervienen. Antes de instalar semforos de conformidad con el
presente requisito, debe utilizarse la conveniencia de emplear otros mtodos que ocasionen menos
demoras o inconvenientes al trnsito.
El control de tiempo fijo sin mecanismo de sincronizacin para intersecciones aisladas es aconsejable para
cruceros aislados, de poca importancia y de los que no se prev necesidad de coordinar con otros.
Si se hace necesario variar la duracin del ciclo y su distribucin durante el da, es preferible instalar un
control del tipo accionado por el trnsito.
Norma 37.
I.
II.
III.
IV.
V.

El sealamiento en intersecciones y vialidades estar sujeto a los siguientes lineamientos:

Satisfacer una necesidad importante;


Llamar la atencin;
Transmitir un mensaje claro;
Imponer respeto a los usuarios de la va; y
Estar en el lugar apropiado a fin de dar tiempo para reaccionar.

Norma 38.
Para asegurar que los lineamientos que se indican en el artculo anterior se cumplan, existen
cuatro consideraciones bsicas: proyecto, ubicacin, uniformidad y conservacin:
I.

II.

El proyecto de los dispositivos para el control del trnsito debe asegurar que caractersticas tales como
tamao, contraste, colores, forma, composicin, iluminacin o efecto reflejante donde sea necesario, se
combinen para llamar la atencin del conductor. Que la forma, tamao, colores y simplicidad del mensaje
se combinen para proporcionar un significado comprensible. Que la legibilidad y el tamao se combinen
con la ubicacin a fin de dar tiempo suficiente para reaccionar, y que la uniformidad, racionalidad, tamao
y legibilidad impongan respeto;
La ubicacin de la seal deber estar dentro del cono visual del conductor del vehculo, para provocar su
atencin y facilitar su lectura e interpretacin de acuerdo con la velocidad a la que vaya el vehculo. Las
seales, especialmente las de vas rpidas, no nicamente se colocarn donde parezca que son

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necesarias despus de que se construy la va, sino que, desde un principio, es preciso coordinar el
sealamiento de acuerdo con el proyecto geomtrico vial;
III. Debe mantenerse la uniformidad en el sealamiento de las vialidades, a lo largo de toda la ruta. En
trminos generales, pero especialmente tratndose de intersecciones complicadas y soluciones
particulares, los problemas de sealamiento deben estar a cargo de especialistas en la materia. En todo
caso, la decisin final sobre un proyecto de sealamiento deber tomar en cuenta un estudio de ingeniera
de trnsito y la necesidad de que la solucin a determinado planteamiento, sea semejante en cualquier
lugar del pas. Adems, debe evitarse usar un nmero excesivo de seales, sobre todo preventivas y
restrictivas, limitndose a las estrictamente necesarias; y
IV. Por lo que respecta a la conservacin, sta deber ser fsica y funcional; esto es, que no slo se deber
procurar la limpieza y legibilidad de las seales, sino que stas debern colocarse o quitarse tan pronto
como se vea la necesidad de ello. Se deber evitar que tanto la seal como su soporte, el derecho de va
o el espacio frente a las seales, sean usados con anuncios comerciales. Ningn particular podr colocar
o disponer de seales ni otros dispositivos, salvo el caso de autorizacin oficial.
Norma 39.
Caractersticas del sealamiento: tanto en el sealamiento vertical a base de placas sobre
posteras, como en el sealamiento horizontal a base de marcas en el pavimento, y las obras y dispositivos
diversos que se coloquen dentro de una vialidad vial o sus inmediaciones para proteccin, encauzamiento y
prevencin a conductores y peatones en vialidades en funcionamiento normal o durante su proceso de
construccin o conservacin; as como las caractersticas y uso de los diferentes tipos de aparatos de
semforos electromecnicos o electrnicos utilizados para el control del trnsito de peatones y vehculos, se
estar a lo que determine la normatividad que a nivel nacional se encuentre vigente, en tanto que en el estado
no se promulgue alguna otra que contenga esas disposiciones.
SECCIN IV
Diseo de Estacionamientos
Norma 40.
Los accesos a los estacionamientos vehiculares estarn sujetos al cumplimiento de las
siguientes especificaciones:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

VII.

Las entradas o salidas de los estacionamientos debern estar ubicadas sobre calles secundarias y lo
ms lejos posible de las intersecciones;
En estacionamientos pblicos se contar como mnimo con dos carriles de circulacin, uno de entrada y
otro de salida, las cuales pueden estar juntos o separados;
Las entradas y salidas de los estacionamientos deben permitir que todos los movimientos de los
automviles se desarrollen con fluidez sin cruces ni entorpecimientos al trnsito en la va pblica;
Toda maniobra para el estacionamiento de un automvil deber llevarse a cabo en el interior del predio,
sin invadir la va pblica y en ningn caso debern salir vehculos en reversa a la calle;
La caseta para control de los estacionamientos deber estar situada dentro del predio, como mnimo a
4.5 metros del alineamiento de la entrada. Su rea deber tener un mnimo de 2 metros cuadrados;
En estacionamientos de servicio particular se podr admitir que cuenten con un solo carril de entrada y
salida por cada planta que no exceda de 30 cajones de estacionamiento. El nmero de plantas por
predio para este requisito ser de dos; y
La anchura mnima de cada carril de circulacin de las entradas y salidas ser de 2.5 metros.

Norma 41.
I.

Especificaciones relativas a los cajones de estacionamiento:

Las dimensiones mnimas de los cajones de estacionamiento para los tipos de vehculos considerados
para proyecto son los siguientes:

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Tipo de estacionamiento
En batera
En cordn

II.

Dimensiones de cajones de estacionamiento


Tipo de Automvil
Grandes y medianos
5.0 x 2.4 metros
6.0 x 2.4 metros

Chicos
4.2 x 2.2 metros
4.8 x 2.0 metros

Las dimensiones mnimas para los pasillos de circulacin dependen del ngulo de los cajones,
debindose respetar los siguientes valores:
Ancho del pasillo de circulacin
Tipo de automvil

Angulo del cajn

Grandes y medios
3 metros
3.3 metros
5 metros
6 metros

30
45
60
90

Chicos
2.7 metros
3 metros
4 metros
5 metros

Se admitirn en los estacionamientos hasta un 50 por ciento de cajones para autos chicos. Esto es aplicable
tanto a estacionamientos existentes como a los que se han de construir.
Norma 42.
Todos los espacios de estacionamiento vehicular debern contar con topes para las llantas,
debiendo tener estas 15 centmetros de altura, y colocadas tanto para cuando el vehculo se estaciona de
frente como en reversa. Cuando el estacionamiento es de frente el tope se ubicar a 0.8 metros del lmite del
cajn, y cuando es en reversa se ubicar a 1.2 metros.
Norma 43.
Todo estacionamiento destinado al servicio pblico deber estar pavimentado y drenado
adecuadamente, y bardeado en sus colindancias con los predios vecinos.
Las pendientes para el escurrimiento laminar de aguas pluviales o de otra ndole debern ser del 2 por ciento
como mnimo.
Norma 44.
El sealamiento para los conductores y para los peatones tanto dentro del estacionamiento
como fuera de l para entrar y salir, estar sujeto a lo dispuesto en el manual tcnico vigente sobre el particular.
Se debern incluir tanto los sealamientos verticales como los horizontales pintados en el piso.
Norma 45.
lineamientos:

Los estacionamientos para camiones y autobuses estarn sujetos a los siguientes

I.

Los estacionamientos deben ser proyectados segn las dimensiones de los autobuses o camiones. Si se
trata de camiones unitarios, es decir, no articulados, se les considerarn dimensiones y radios de giro
semejantes a los autobuses;
II. Las entradas y salidas a un estacionamiento de autobuses o camiones deben tener un mnimo de 4
metros por carril si estn separadas. Si la entrada y la salida estn ubicadas en el mismo lugar, tendrn 8
metros de anchura libre conjunta;
III. En la entrada y dentro del estacionamiento cualquier techo o estructura no podr tener menos de 4.5
metros de altura libre en el punto ms bajo;
IV. Para los vehculos que representan el mayor porcentaje en cuanto a sus dimensiones en vehculos
unitarios, las dimensiones en metros para estas reas de estacionamiento son las siguientes:
Posicin
Cordn
45
90 frente
90 reversa

Ancho de pasillo
10
7.5
14
8

Longitud del cajn


10
10
10
10

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Ancho del cajn


3
3.5
4
4

La longitud del cajn a 45 corresponde a la distancia perpendicular al pasillo de circulacin.


V.

Para camiones con semirremolque se puede admitir el estacionamiento en reversa; para camiones con
remolque no se admitirn estacionamiento en reversa, sino que debern ser de frente.

Las dimensiones de pasillos, en metros, para cada acomodo sern los sealados en el siguiente cuadro:
Longitud vehculo

Ancho del Cajn

Longitud del cajn

10.7
12.2
13.75
15.25
20 cada remolque

4
4
4
4
4

12
13
14.5
15.5
20

Cordn
10
10
10
10
20

Ancho del pasillo


45
7.5
7.5
7.5
7.5
5

90
15
15
15
15
12

Norma 46.
Todo estacionamiento pblico o privado deber contar con un rbol sembrado por cada 8
cajones de estacionamiento. El proyecto de estacionamiento deber contar con visto bueno de la Direccin de
Medio Ambiente y Ecologa.
El proyecto debe incluir especie y altura de cada ejemplar siendo la altura mnima de 1.50 m en un arriate no
menor a 1.5 m2, debiendo colocarse en el rea del estacionamiento preferentemente pudiendo permutarse
con la aprobacin escrita de la Dependencia tcnica y la Secretara de Ordenamiento Territorial y la Direccin
de Ecologa municipal.
SECCIN V
Diseo de Ciclovas
Norma 47.
modalidades:
I.

II.

Calle bici: Va preferente de circulacin ciclista compartida con el trnsito automotor, generalmente con
estacionamiento en va pblica y con un carril efectivo de circulacin por sentido, que cuenta con
dispositivos para el control del trnsito para regular la velocidad de los vehculos; y
Carril bici o carril preferencial: Carril preferente de circulacin ciclista, ubicado en el extremo derecho del
rea de circulacin vehicular, compartido generalmente con vehculos de transporte pblico y que cuenta
con dispositivos para el control del trnsito que regulan la velocidad.

Norma 48.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

La infraestructura ciclista compartida vehculos - ciclistas puede tener las siguientes

Dimensiones mnimas para los diferentes tipos de vas ciclistas:

Ancho estndar para vas ciclistas unidireccionales: 1.50 m.


Ancho mnimo para vas ciclistas unidireccional (solo en casos especiales por falta de espacio): 1.20 m.
Ancho estndar para vas ciclistas unidireccional con rebase: 2.10 m.
Ancho mnimo para vas ciclistas unidireccional con rebase: 1.90 m.
Ancho estndar para vas ciclistas bidireccionales: 2.10 m.
Anchos para carriles compartidos con vehculos:
a) Automviles:
1.- 2.80 m (bicicleta y coche en el mismo eje, uno delante del otro).
2.- 3.80 m a 4.30 m (bicicleta y coche a un lado del otro).
3.- No se recomiendan medidas intermedias entre 2.80 m y 3.80 m.
b) Transporte pblico:
1.- Mnimo 4.00 m.
2.- Estndar 4.20 m.

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3.- ptimo 4.30 m a 4.50 m.


Norma 49.
Especificaciones especiales para ciclo-pistas compartiendo el andador peatonal en banquetas:
Cuando las ciclopistas forman parte de las banquetas en las vialidades de acceso controlado, principales y
colectoras, su ancho se indica en el derecho de va respectivo, mientras que su alineamiento vertical y
horizontal lo dicta primordialmente la geometra longitudinal de tales vialidades. No obstante debern cuidarse
que cumplan con las siguientes especificaciones:
I.
II.

III.

IV.

V.

Radio de curvatura: mnimo de 10 metros.


Distancia de visibilidad de parada:
a) Para pendiente de bajada del 0 al 10%: 25 metros.
b) Para pendiente de bajada del 10 al 15%: 30 metros.
c) Para pendiente de bajada mayor al 15%: suspender ciclo-pista (forzar desmontado de bicicleta).
Glibos debajo de pasos superiores:
a) Altura libre vertical: mxima 3 metros, mnima 2.5 metros.
b) Distancia libre a objetos fijos: mxima 0.60 metros, mnima 0.20 metros.
Pendiente mxima:
a) En tramos mayores a 300 metros: 5%
b) En pasos a desnivel mediante rampas: 12%
Debido a las caractersticas topogrficas naturales de la ciudad y las zonas donde se planee
implementar vas ciclistas, es posible que las pendientes superen a las deseables, por lo que se
establecen las siguientes especificaciones:
a) Pendientes de 5-6% hasta 240 m.
b) Pendientes de 7% hasta 120 m.
c) Pendientes de 8% hasta 90 m.
d) Pendientes de 9% hasta 60 m.
e) Pendientes de 10% hasta 30 m.
f) Pendientes de 11+% hasta 15 m.

Norma 50.
El diseo de las banquetas cuando se comparte andador peatonal y va ciclista estar sujeto a
los siguientes lineamientos:
I.

II.

III.

Anchura: La banqueta abarca desde la guarnicin del arroyo vehicular hasta el lmite de derecho de va
(frecuentemente el lmite de la propiedad adyacente). El ancho mnimo de cada banqueta deber
apegarse a las secciones transversales correspondientes para cada tipo de vialidad, de acuerdo con los
artculos anteriores de Caractersticas Geomtricas.
Con excepcin de las vialidades locales toda nueva vialidad deber incluir como parte de cada una de
sus banquetas, un ancho mnimo de 2 m para ciclo-pistas con superficie longitudinal uniforme (sin
desniveles sbitos).
Espacio peatonal y de servidumbre: El espacio peatonal mnimo indicado en las secciones
transversales correspondientes, deber permitir claridad de trayectoria, superficie longitudinal uniforme
(sin desniveles sbitos) y la circulacin libre y sin obstrucciones fsicas para los peatones. Queda por
tanto prohibido colocar dentro del espacio peatonal elementos verticales tales como postes, seales de
trnsito, rboles o jardinera, puestos varios o mobiliario urbano; para ubicar tales elementos verticales
se han dispuesto los espacios de servidumbre,
Rampas: Para el ingreso y salida de vehculos motorizados de los predios, se deben construir rampas
que liguen la banqueta con la superficie de rodamiento (arroyo vial). Estas rampas solo se podrn
construir en los espacios SRV (para el caso de vialidades locales) o SRV2 (para el caso de vialidades de
acceso controlado, principales y colectoras) indicados en las secciones transversales correspondientes
para cada tipo de vialidad, de acuerdo con los artculos anteriores referentes a Caractersticas
Geomtricas.

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Norma 51.
Cuando se haga una instalacin de luminarias para los ciclistas, los puntos de luz deben
situarse a una altura de 4 o 5 metros y la separacin entre luminarias debe ser entre los 20 y 40 metros,
aunque depender de la localizacin de la va ciclista.
En zonas de fincas consolidadas la separacin debe ser de 20 metros. En reas sin construir la separacin es
variable; si es por zonas arboladas debern ir a 30 metros de distancia y en los espacios abiertos a 40 metros.
Estacionamientos para bicicletas o ciclopuertos
Norma 52.
Para el diseo del mobiliario de ciclopuertos o estacionamiento para bicicletas se seguirn las
siguientes especificaciones:
I.
II.
III.

IV.

El mobiliario debe permitir asegurar por lo menos una rueda y el cuadro de la bicicleta.
El mobiliario debe situarse en un rea visible e iluminada para facilitar su uso en horarios nocturnos.
El mobiliario debe estar construido de materiales de larga duracin y debe evitar que el estante sea
separado o cortado de donde este sujeto especialmente con herramienta de mano que puedan
guardarse en una mochila.
El mobiliario debe ir acompaado de una seal que indique la ubicacin de la zona de estacionamiento,
la cual puede ser una seal vertical independiente o ir adosada al mobiliario.

Norma 53.
I.
II.
III.
IV.

V.

El mobiliario podr ser de los siguientes tipos, enumerados en orden de preferencia:

En U invertida: con dimensiones de 0.90m de alto por 0.75m de ancho;


En A:con dimensiones de 0.90m de alto por 0.75m de ancho;
Poste con Aro: con dimensiones de 0.90m de alto por 0.75m de ancho;
Horizontal Alto y bajo: Se alterna las bicicletas en estantes altos y bajos. tienen la desventaja que se
dificultan las maniobras cuando ya hay bicicletas estacionadas pero permite estacionar hasta 3 bicicletas
por metro; y
Vertical o Colgante: Requiere poco espacio pero es difcil de usar para algunos usuarios ya que se
necesita carga la bicicleta. En este se sujeta la llanta delantera en un gancho elevado adems debe
tener otro gancho para colocar la cadena o candado.

Norma 54.
No se permitirn mobiliarios para estacionamiento de bicicleta de tipos de onda, de cepillo o de
tipo tostador ya que no proporcionan suficiente soporte y seguridad a las bicicletas estacionadas.
Norma 55.
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

Para la ubicacin de los ciclopuertos se seguirn las siguientes especificaciones:

El mobiliario ya con bicicletas no debe obstruir el paso del peatn.


Un mobiliario colocado longitudinalmente a la banqueta deber estar a una distancia de 1.20 m de la
guarnicin. En este caso el ancho mnimo de la banqueta debe ser de 3.00 m.
Un mobiliario colocado transversalmente a la banqueta deber estar separado 0.80 m de la guarnicin y
la banqueta deber tener un mnimo de 4.00 m de ancho.
El mobiliario siempre deber estar separado 0.80 m en todas las direcciones, de cualquier paramento,
jardinera u otro elemento de mobiliario urbano.
El mobiliario cercano a las esquinas debe apartarse por lo menos 1.20 m de la lnea de alto para evitar la
obstruccin del paso peatonal.
En caso de colocar ms de un estante, la distancia entre ellos debe ser de 0.80 m.

Norma 56.
Cuando la demanda de usuarios sea alta y las banquetas no tengas las dimensiones
necesarias se puede instalar ciclopuertos en el espacio de estacionamiento de un automvil. Para este caso se
deben instalar preferentemente en el espacio ms cercano a la esquina. El estante debe instalarse en
formacin inclinada (60 respecto a la guarnicin) y delimitar el espacio con dispositivos que garanticen la
seguridad de los usuarios y de las bicicletas: bolardos y raya delimitadora del carril.

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Norma 57.
Para el caso de que se requieren instalar en corredores peatonales, se recomienda que se
instalen alineados con jardineras o mobiliario presente en el centro del corredor, siempre y cuando se tenga
buena visibilidad y no se obstruya el flujo peatonal. En caso contrario, se recomienda instalarlos lo ms cercano
posible a un paramento.
Norma 58.
I.

II.

III.

Para la colocacin de ciclopuertos en otras ubicaciones se seguirn los siguientes criterios:

En Edificios: En este caso se debe ubicar los ms cercanos posibles a los accesos en un lugar visible,
ya que esto genera confianza, pueden colocarse en el estacionamiento respetando los criterios
anteriores;
En estaciones de Transporte Pblico: La ubicacin se debe hacer lo ms cercano a la parada o a la
entrada del transporte pblico. De ser posible es recomendable colocar el ciclopuerto a la vista de los
vigilantes de las entradas de los transportes masivos como metro, tren liguero o BRT, aplicando siempre
los criterios antes mencionados; y
Estacionamientos masivos: Estos estacionamientos deben estar protegidos para lo cual se pueden
colocar armarios, jaulas o locales especiales, pueden tener o no seguridad y ser gratuitos o de paga. El
mobiliario debe colocarse de tal manera que se permita las maniobras necesarias para ingresas y retirar
la bicicleta adems de contar con un espacio para pasillos de circulacin. Se recomienda mobiliario
horizontal tipo alto y bajo o en dos niveles para optimizar el espacio.
CAPTULO II
NORMAS TCNICAS DE INFRAESTRUCTURA
SECCIN I
Infraestructura Hidrulica Sanitaria y Pluvial

Norma 59.
I.
II.
III.

En la captacin hidrulica para usos urbanos, se debern prever las siguientes medidas:

No se debe permitir descargas de aguas residuales sin tratamiento previo directamente sobre cualquier
cuerpo hidrulico;
No se deben permitir captaciones aguas abajo de una descarga residual, aun cuando stas sean
tratadas; y
El agua captada, antes de su distribucin a una localidad deber ser potabilizada.

Norma 60.
En zonas sujetas a fenmenos naturales cclicos, las plantas potabilizadoras y de tratamiento
de aguas residuales, debern contar con plantas auxiliares de energa independientes del suministro elctrico
normal.

Norma 61.
criterios:
I.

II.

Red Hidrulica
Para el tendido de la red hidrulica de distribucin se debern considerar los siguientes

Los objetivos principales para el abastecimiento de agua potable a cualquier tipo de desarrollo urbano
son: proporcionar agua potable, en calidad y en cantidad suficiente, las 24 horas del da y con las
presiones adecuadas, siendo estas de 1.5 a 5.0 kg/cm y en casos excepcionales una presin mnima de
1.0 kg/cm, todas las presiones se considerarn para condiciones de saturacin ocupacional y en la hora
de mxima demanda.
Slo se permitir la realizacin de acciones urbansticas en terrenos donde su topografa se localice a
menos de 15 metros de nivel, con respecto a la lnea piezomtrica, para condiciones de mxima

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III.

IV.

V.

VI.

VII.

VIII.
IX.

demanda, en el sitio de alimentacin al desarrollo. En el caso contrario se evaluar entre las siguientes
alternativas:
a) Entregar el agua en bloque hasta un tanque, que permita re bombear hasta garantizar presiones
adecuadas al usuario; y
b) Disponer el desarrollo de un sistema propio de agua potable.
Toda tubera de agua potable se alojar en una zanja. Slo en casos excepcionales, se usar tubera de
acero con instalacin superficial. Cuando el agua tenga propiedades incrustantes se deber estabilizar
desde su captacin para evitar daos en la tubera y conexiones.
El sistema de abastecimiento se dividir en circuitos para el mejor control, cuya extensin depender de
las condiciones especiales de las fuentes de abastecimiento y de las localidades a servir, debindose
presentar los planos que consignen los datos que contengan las memorias tcnicas y descriptivas
correspondientes para su revisin y aprobacin por la autoridad competente.
Las tuberas de distribucin debern ser de cuando menos 10 centmetros de dimetro. Tanto las
tuberas maestras como las distribuidoras podrn ser de fibrocemento, PVC, o polietileno de alta
densidad, y satisfarn la calidad y especificaciones que al efecto seale la autoridad competente y que
cumplan las normas oficiales mexicanas vigentes.
En las vialidades de menos de 20 metros de ancho, la red de agua se instalar en el arroyo de la calle a
1 metro de la guarnicin hacia el arroyo y en las vialidades pblicas de mayor anchura que la antes
indicada, se construir doble lnea a 1 metro hacia el interior del arroyo a partir de las guarniciones.
La distancia mnima de separacin entre la tubera hidrulica principal y la sanitaria, telefnica o
elctrica, deber ser de 2.50 metros. Toda tubera hidrulica se tender por encima de la sanitaria, a una
distancia mnima de 0.50 metros.
En zonas inundables o de fuertes lluvias, los rellenos posteriores al tendido de las redes debern tener
una compactacin equivalente a la del terreno en que se instalan.
Para la dotacin de litros de agua potable por habitante al da, se debern manejar los parmetros
indicados en el siguiente cuadro:

POBLACIN DE PROYECTO
Rango de habitantes
2,500 a 15,000
15,000 a 30,000
30,000 a 70,000
70,000 a 150,000
150,000 a ms

CLIMA
Clido: temperatura media
anual entre 20C a 30C
150 litros
175 litros
225 litros
250 litros
300 litros

Templado: temperatura media anual


entre 16C a 20C.
125 litros
150 litros
200 litros
225 litros
250 litros

Fro: temperatura media anual


entre 10C a 16C.
100 litros
125 litros
150 litros
175 litros
200 litros

Los rangos de clima corresponden a grupos derivados de las cartas del Instituto Nacional de Estadstica,
Geografa e Informtica (INEGI), la denominacin es especfica para los fines de este Reglamento,
considerando las caractersticas del Municipio. Estos parmetros son indicativos, y podrn variar de acuerdo a
las caractersticas propias de cada zona o localidad. En los casos que se requiera, se deber llevar a cabo un
estudio de dotaciones de acuerdo a las necesidades propias de la zona.
Para otros tipos de zona se debe consultar el manual de la Comisin Nacional del Agua (CNA).
Red Sanitaria
Norma 62.
I.

II.

Para el tendido de la red sanitaria se debern considerar los siguientes criterios:

Para el clculo del gasto medio de aguas residuales, se considerar del 70 al 80 por ciento de la
dotacin de agua potable sealada en el artculo anterior, adicionando los gastos industriales, pluviales
en sistemas combinados, y si es el caso, las filtraciones freticas;
Las descargas domiciliarias se debern colocar una por cada predio hacia la red de atarjeas de la calle,
previniendo pendientes mininas del 2 por ciento, adems de un registro en el interior del predio, en su
lindero frontal, y con medidas mnimas de 0.40 por 0.60 metros, por 0.90 metros de profundidad;

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III.

IV.

V.

VI.
VII.

VIII.

IX.

X.

Las descargas domiciliarias o albaales tendrn un dimetro mnimo de 15 centmetros, emplendose


codo y slant, o su equivalente, para la conexin de registros terminales del drenaje domiciliario en la va
pblica;
Para evitar rupturas ocasionadas por cargas vivas y muertas, las tuberas con dimetro hasta 0.45
metros debern tender un colchn mnimo de 0.90 metros, entre el nivel de rasante y el lomo superior de
la tubera. Para dimetros entre 0.61 y 1.22 metros, el colchn mnimo ser de 1 metro, y para dimetros
mayores ser de 1.50 metros. Este colchn se aumentar lo necesario, para permitir las descargas
domiciliarias en los casos que los predios del frente de las manzanas se encuentren en contrapendiente
topogrfico respecto al nivel de la calle;
Para el clculo de dimetros de las atarjeas, colectores o emisores deber tomarse en cuenta que para
el gasto mnimo se alcance un tirante de 1 centmetro en caso de pendientes fuertes y de 15 centmetros
en caso de pendientes normales; respecto al gasto mximo extraordinario su consideracin se basar a
que el agua escurra siempre por gravedad, sin presin ni a tubo lleno. Adems, la velocidad mnima
efectiva ser de 0.30 m/s y la mxima depender del tipo de tubera a utilizar;
Sern inadmisibles tuberas con dimetro menor a 25 centmetros;
En las vialidades de menos de 20 metros de ancho, los colectores se instalarn bajo la lnea del eje de la
calle y en las va pblicas de mayor anchura que la antes indicada, se construir doble lnea de
colectores ubicada cada una a 2.50 metros hacia el interior del arroyo a partir de las guarniciones;
Ser obligatoria la construccin de pozos de visita o cadas de agua en todos aquellos puntos en donde
las lneas cambien de direccin, dimetro, pendiente, o existan entronques, y en tramos rectos, an sin
darse estas circunstancias, estos pozos de visita o registros no se espaciarn entre s a distancias
mayores que los lineamientos del organismo operador sealen;
Toda tubera para alcantarillado sanitario deber tener juntas hermticas en su unin, para evitar
cualquier fuga en las juntas. La tubera deber ser probada tanto en fbrica como en campo para resistir
una presin interna mnima de 0.75 kg/cm para el caso de atarjeas, y de 1.5 kg/cm para el caso de
colectores y emisores; y
Cuando las aguas residuales domsticas fluyan hacia una planta de tratamiento, la red de su sistema
ser separada, es decir, para alcantarillado sanitario exclusivamente.

Norma 63.
I.

II.

III.
IV.
V.
VI.

VII.

Plantas de Tratamiento
Las plantas de tratamiento estarn sujetas a la observacin de los siguientes criterios:

Debern estar cercadas en su permetro, y preferentemente alejadas por lo menos a 500 metros de
cualquier cuerpo hidrulico importante, para evitar su contaminacin. Cuando esta distancia no sea
posible de obtenerse, se debern tomar las medidas necesarias para evitar filtraciones y prevenir la
contaminacin de cuerpos de agua;
Se debern emplazar en las partes ms bajas del desarrollo urbano, para facilitar la conexin y
operacin de los colectores convergentes a ellas. Sin embargo, cuando la nica opcin para la ubicacin
de la planta sea en terrenos con niveles superiores a las plantillas de los colectores, se construir
previamente una estacin de bombeo;
No se debern construir en suelos freticos inmediatos, y si es el caso, hacer las obras necesarias para
garantizar que no se produzcan filtraciones;
Se deber prohibir cualquier uso recreativo en sus instalaciones o en su entorno inmediato;
Se deber separar, por lo menos, 100 metros de tiraderos de desechos slidos;
Para determinar el tipo de tratamiento de las aguas residuales, as como los parmetros de diseo de
cada una de sus unidades, se tomarn como base las normas correspondientes de la Comisin Nacional
del Agua; y
Debern contar con mecanismos para mitigar la generacin de olores no deseables y estar confinadas
con cortina arbrea, marcando una zona de amortiguamiento entre la planta de tratamiento y las casas o
edificaciones de primer contacto.
Drenaje Pluvial

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Norma 64.
I.

II.
III.

IV.

V.

VI.

VII.
VIII.

Los sistemas de drenaje pluvial considerarn los siguientes criterios:

En zonas de nuevo desarrollo se deber incluir la construccin de sistemas separados para la


conduccin de aguas residuales y pluviales, y donde el subsuelo lo permita, la perforacin de pozos de
infiltracin con capacidad para captar los escurrimientos pluviales sobre las superficies cubiertas, previa
aprobacin del organismo operador del sistema;
El caudal de aguas pluviales se calcular con los lineamientos del organismo operador o, en su defecto,
con las recomendaciones de la Comisin Nacional del Agua;
A falta de indicaciones especficas de la autoridad competente, la intensidad de lluvia se adoptar para
un perodo de tiempo que depender de la ubicacin de la zona, segn se indica a continuacin:
a) Zonas centrales: 5 a 10 aos;
b) Zonas urbanas perifricas: 2 a 5 aos; y
c) Zonas suburbanas: 1 a 2 aos.
Las aguas pluviales se conectarn a los colectores existentes, siempre y cuando tengan la capacidad
para recibirlas. En caso contrario, se disear un sistema de evacuacin independiente hasta alejar el
agua a un cuerpo receptor que tenga capacidad suficiente o por medio de un sistema propio, con
escurrimiento superficial y captacin en sitios estratgicos por medio de coladeras de piso, piso y
banqueta, bocas de tormenta, transversales o coladeras de diseo especial, las cuales se conectarn a
pozos de absorcin. Siendo preferente esta ltima opcin, cuando las condiciones de estabilidad y
permeabilidad del subsuelo lo permitan, ya que adems, permitirn la recarga de los mantos freticos;
En las nuevas acciones urbansticas y de edificacin, cuando el subsuelo tenga capacidad para recibir el
agua pluvial, sin poner en riesgo la estabilidad de las construcciones, ser obligatorio que en cada
edificacin, se capte el agua de lluvia en forma independiente hasta pozos de absorcin ubicados dentro
de cada predio;
Cuando no sea posible lo anterior, ser obligacin del responsable de las obras, la evacuacin y
alejamiento del agua pluvial, sin ocasionar daos a terceros, del agua captada en vialidades y
banquetas, as como la correspondiente a los lotes o nuevas edificaciones;
El diseo en la zona de captacin de agua pluvial por medio de coladeras o bocas de tormenta, ser de
tal manera que se eviten cambios bruscos dependientes, que afecten la circulacin de vehculos; y
La ubicacin de todo sitio de captacin se llevar a cabo en puntos donde no afecten a los peatones al
cruzar las vialidades.

Norma 65.
En los sistemas de drenaje pluvial, se permitir la opcin de drenaje pluvial superficial, como
son escurrimientos naturales, cunetas y canales, cuando se considere que se cumplen los criterios de
conservacin de la configuracin urbana y no represente peligro para la salud o la integridad de la poblacin.
Deber preverse planta o sistema de tratamiento de aguas residuales y manejo de aguas pluviales para la
recarga de los mantos acuferos o la aportacin econmica correspondiente cuando est prevista la
construccin de sistemas de tratamiento, los cuales debern sujetarse a las disposiciones vigentes en materia
ambiental.
Deber de garantizar la infiltracin o rehso del 80% de la precipitacin pluvial anual que incida en el rea del
proyecto.
SECCIN II
Infraestructura Elctrica, Alumbrado y Telefona

Norma 66.
I.

Lneas de Energa Elctrica


Para el tendido de lneas de energa elctrica, se debern considerar los siguientes criterios:

Las alturas mnimas para tendido de lneas sobre postes, debern ser de 7.50 metros en baja tensin y
10.50 metros en alta tensin;

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II.
III.

La separacin mxima entre postes deber ser de 50 metros en baja tensin y de 90 metros en alta
tensin; y
La altura mnima de acometida elctrica a predio deber ser de 5.50 metros, con un desarrollo mximo
de lnea de 35 metros.

Alumbrado Pblico
Norma 67.
Para el tendido y distribucin de luminarias de alumbrado pblico, se debern considerar los
siguientes criterios:
I.
II.
III.

La altura mnima permisible de luminarias deber ser de 4.80 metros, y la mxima de 12 metros;
Su espaciamiento mnimo deber ser de 25 metros; y
La intensidad lumnica mnima deber ser de 2.15 luxes.

Lneas Telefnicas
Norma 68.
En la construccin de lneas telefnicas nuevas, del tipo areo con postes de madera, se
proyectarn estas instalaciones tomando la acera contraria a la que ocupa, o en la que se tiene proyectada, las
instalaciones elctricas de la Comisin Federal de Electricidad, cumpliendo las normas emitidas por la
Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Norma 69.
En las instalaciones telefnicas tipo subterrneo, en donde existan servicios de agua, drenaje u
otras instalaciones subterrneas, se deber consultar con los distintos organismos responsables acerca de la
ubicacin y profundidad de estas instalaciones, apegndose a las especificaciones aplicables para el caso de
la Secretara de Comunicaciones y Transportes.
CAPTULO III
NORMAS TCNICAS PARA LA ELABORACIN DE PLANES, PROGRAMAS Y PROYECTOS URBANOS
SECCIN I
Contenido de Programas y Planes de Desarrollo Urbano

Norma 70.
I.

II.

Integracin del Programa Municipal de Desarrollo Urbano


El Programa Municipal de Desarrollo Urbano deber contener:

Antecedentes:
a) Bases jurdicas, que sirvan de soporte legal para la instrumentacin jurdica del Programa;
b) Marco de planeacin, que establezca la congruencia con los planes y programas de nivel superior
de los cuales se deriva;
c) Evaluacin del Programa anterior en caso de existir; y
d) Objetivos, que se persiguen en la elaboracin del Programa;
Diagnstico del estado actual del Municipio:
a) Ubicacin del municipio, dentro del Estado;
b) Delimitacin del rea de aplicacin, correspondiendo al territorio municipal; Plano D-1
c) Medio econmico social, aspectos relevantes del perfil econmico, social y cultural, poblacin
regional servida, poblacin municipal, distribucin de la poblacin por grupos de edad, poblacin
econmicamente activa y nivel de satisfaccin de necesidades bsicas.
d) Medio fsico natural; determinacin de las condicionantes del medio natural para el desarrollo
urbano: topografa, hidrologa, vegetacin y uso potencial del suelo, edafologa, geologa,
climatologa, paisaje natural; Plano D-2 y
e) Medio fsico trasformado, aspectos que inciden el desarrollo urbano: estructura territorial y en base a
las funciones de servicios de las localidades del municipio, tenencia del suelo, uso actual del suelo,
comunicacin y transporte e infraestructura, y el estudio de los procesos de metropolizacin en el
municipio; Plano D-3

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III.

IV.

Bases y criterios de ordenamiento, que describan las expectativas de crecimiento esperado de la


poblacin:
a) Perspectivas de crecimiento demogrfico, proyecciones de poblacin esperadas a corto, mediano y
largo plazo;
b) Demanda de suelo urbano, para cada uno de los horizontes de planeacin;
c) Metas especficas del programa, estructuradas segn los subsistemas de desarrollo urbano:
planeacin urbana, suelo urbano, equipamiento urbano, comunicacin y transporte, infraestructura,
proteccin ambiental y riesgos urbanos, imagen visual y patrimonio histrico; y
Estrategia de desarrollo urbano, consistentes en las propuestas para el ordenamiento y control del
desarrollo urbano:
a) Estrategia general, y polticas generales a aplicar en el Municipio;
b) Clasificacin de reas; Plano E-1;
c) Utilizacin general del suelo (zonificacin primaria); Plano E-2;
d) Estructura urbana, conformada por: el Sistema de Unidades Urbanas y el Sistema Vial; Plano E-3
e) Programa de acciones urbanas y estrategias de inversin, especificando su ubicacin, la etapa de
desarrollo a que corresponda y la entidad responsable de llevarla a cabo o promoverla;
f) Derechos y obligaciones derivados del Programa, indicando los plazos para que los afectados
interpongan el recurso de reconsideracin previsto en la Ley del Procedimiento Administrativo del
Estado; y
g) Establecimiento de indicadores a fin de dar seguimiento y evaluar la aplicacin y cumplimiento de
los objetivos del plan.

Norma 71.
I.

II.

III.

Integracin del Plan de Desarrollo Urbano de Centro de Poblacin


Los Planes de Desarrollo Urbano de Centros de Poblacin debern contener:

Antecedentes:
a) Bases jurdicas, que sirvan de soporte legal para la instrumentacin jurdica del Plan;
b) Marco de planeacin, que establezca la congruencia con los planes y programas de nivel superior
de los cuales se deriva;
c) Evaluacin del Plan anterior en caso de existir; y
d) Objetivos que se persiguen en la elaboracin del Plan;
Diagnstico, del estado actual del centro de poblacin:
a) Ubicacin del centro de poblacin, dentro del municipio y del Estado;
b) Delimitacin del rea de aplicacin, correspondiendo al centro de poblacin y su zona de influencia;
Plano D-1;
c) Medio econmico social, aspectos relevantes del perfil econmico, social y cultural: poblacin
regional servida, poblacin municipal, poblacin de la localidad, poblacin econmicamente activa,
distribucin del ingreso, nivel de satisfaccin de necesidades bsicas y administracin del desarrollo
urbano;
d) Medio fsico natural; determinacin de las condicionantes del medio natural para el desarrollo
urbano: topografa, hidrologa, vegetacin y uso potencial del suelo, edafologa, geologa
climatologa, paisaje natural; Plano D-2; y
e) Medio fsico trasformado, aspectos que inciden el desarrollo urbano: estructura urbana y tenencia
del suelo, zonas de valor patrimonial, uso actual del suelo, vialidad y transporte e infraestructura;
Plano D-3;
Bases y criterios de ordenamiento, que describan las expectativas de crecimiento esperado de la
poblacin:
a) Perspectivas de crecimiento demogrfico, proyecciones de poblacin esperadas a corto, mediano y
largo plazo;
b) Demanda de suelo urbano, para cada uno de los horizontes de planeacin;
c) Requerimientos de equipamiento urbano; para cada uno de los horizontes de planeacin; y
d) Metas especficas del plan, estructuradas segn los subsistemas de desarrollo urbano: planeacin

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IV.

urbana, suelo urbano, equipamiento urbano, vialidad y transporte, infraestructura, proteccin


ambiental y riesgos urbanos, imagen visual y patrimonio histrico;
Estrategia de desarrollo urbano, consistentes en las propuestas para el ordenamiento y control del
desarrollo urbano:
a) Estrategia general, y polticas generales a aplicar en el centro de poblacin;
b) Clasificacin de reas; Plano E-1;
c) Utilizacin general del suelo (zonificacin primaria); Plano E-2;
d) Estructura urbana; conformada por los siguientes sistemas: Sistema de Unidades Urbanas y
Sistema Vial; Plano E-3;
e) Programa de acciones urbanas, especificando su ubicacin, la etapa de desarrollo a que
corresponda y la entidad responsable de llevarla a cabo o promoverla.
f) Derechos y obligaciones derivados del plan, indicando los plazos para que los afectados
interpongan el recurso de reconsideracin previsto en la Ley del Procedimiento Administrativo del
Estado; y
g) Establecimiento de indicadores a fin de dar seguimiento y evaluar la aplicacin y cumplimiento de
los objetivos del plan.

Norma 72.
I.

II.

III.

Integracin del Plan Parcial de Desarrollo Urbano


Los Planes Parciales de Desarrollo Urbano debern contener:

Antecedentes:
a) Bases jurdicas, que sirvan de soporte legal para la instrumentacin jurdica del Plan;
b) Marco de planeacin, que establezca la congruencia con el Plan de Desarrollo Urbano de Centro de
Poblacin del cual forma parte;
c) Evaluacin del Plan anterior en caso de existir;
d) Objetivos que se persiguen en la elaboracin del Plan; y
Diagnstico, del estado actual de la unidad territorial:
a) Ubicacin de la unidad territorial dentro del centro de poblacin;
b) Delimitacin del rea de aplicacin, correspondiendo a la unidad territorial; Plano D-1;
c) Medio fsico natural; determinacin de las condicionantes relevantes del medio natural para el
desarrollo urbano: topografa, hidrologa, vegetacin (arbolado) y aspectos ambientales; Plano D-2;
d) Medio fsico trasformado, aspectos que inciden el desarrollo urbano: estructura urbana, tenencia del
suelo, zonas de valor patrimonial, histrico y fisonmico, uso actual del suelo, configuracin urbana e
imagen visual, vialidad y transporte e infraestructura; Plano D-3; y
e) Sntesis del estado actual, informacin ms relevante que describan la problemtica actual y las
condicionantes y aptitudes del territorio.
Estrategia de Desarrollo Urbano, consistentes en las propuestas para el ordenamiento y control del
desarrollo urbano:
a) Estrategia general, y polticas generales a aplicar en la unidad territorial;
b) Clasificacin de reas, Plano E-1;
c) Utilizacin general del suelo estableciendo los tipos de zonas secundarias para la unidad territorial;
Plano E-2; y
d) Estructura urbana, conformada por los siguientes sistemas: Sistema de Unidades Urbanas, Sistema
Vial y Corredores Urbanos, Plano E-3;
Dependiendo de la escala del Plan Parcial, los tres planos mencionados anteriormente, E-1, E-2, y E-3,
podrn unificarse en un solo plano denominado Z, con objeto de simplificar su difusin y utilidad como
instrumento de dictaminacin, siempre y cuando conserve la claridad y legibilidad de la informacin:
a) Programa de acciones urbanas, especificando su ubicacin, la etapa de desarrollo a que corresponda
y la entidad responsable de llevarla a cabo o promoverla;
b) Derechos y obligaciones derivados del plan, indicando los plazos para que los afectados interpongan
el recurso de reconsideracin previsto en la Ley del Procedimiento Administrativo del Estado; y

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c) Establecimiento de indicadores a fin de dar seguimiento y evaluar la aplicacin y cumplimiento de los

objetivos del plan.


SECCIN II
Contenido del Proyecto Definitivo de Urbanizacin.
Integracin del proyecto definitivo de urbanizacin
Norma 73.
De conformidad con lo sealado en los artculos 257 y 258 del Cdigo Urbano, la
documentacin completa requerida para integrar el proyecto definitivo de urbanizacin para su autorizacin,
son los siguientes:
I.

II.

Documentacin legal:
a) Solicitud de autorizacin del proyecto de urbanizacin, sealando domicilio para recibir notificaciones
dentro del territorio municipal, si es el caso, especificar urbanizacin y edificacin simultnea;
b) Dictamen de trazos, usos y destinos, en el que la superficie corresponda con la o las escrituras de
propiedad del predio a urbanizar;
c) Escrituras inscritas en el registro pblico de la propiedad;
d) Diligencia de apeo y deslinde o certificacin de hechos;
e) Copia del recibo predial actualizado y certificado de no adeudo expedido por la Tesorera Municipal;
f) Acta constitutiva del promotor y, en su caso, sus modificaciones;
g) Poder notarial del promotor;
h) Comprobante de domicilio del promotor con una antigedad no mayor a tres meses;
i) Copia certificada de los convenios celebrados con los propietarios y poder notariado para actos de
dominio expedido con una antigedad menor de 5 aos, cuando el solicitante sea el promotor
inmobiliario, con obligacin a favor del Municipio del saneamiento para el caso de eviccin;
j) Copia certificada de identificacin con fotografa del propietario o apoderado que firme en la carta
solicitud, as como de los firmantes del convenio a que se refiere el inciso h);
k) Carta de aceptacin en formato oficial expresa del urbanizador de cumplir con el calendario de obras
del proyecto de urbanizacin;
l) Carta de aceptacin en formato oficial del director responsable de obras de urbanizacin o edificacin
con autorizacin legal y registro, segn artculo 349 fraccin II del Cdigo Urbano;
m) Carta de aceptacin en formato oficial del urbanizador del monto de la garanta que deber otorgar
para responder por el correcto desempeo de las obras en el tiempo previsto, en orden al 20% por
ciento del valor de las obras mediante fianza expedida por la compaa autorizada, la cual deber
permanecer vigente hasta que se lleve a cabo la entrega al Municipio de las obras;
n) Carta de aceptacin en formato oficial por parte del urbanizador, del cumplimiento del plazo a partir de
la recepcin de las obras de la urbanizacin de cada etapa o la totalidad; tiempo durante el cual
estar obligado a responder por los vicios ocultos, en orden al 20% del valor de las obras mediante
fianza expedida por un plazo no menor a los 2 aos, la cual slo ser cancelada con la aprobacin de
la autoridad correspondiente.
o) Carta de aceptacin en formato oficial por parte del urbanizador de hacer entrega al Municipio, los
predios comprendidos como rea de cesin para destinos;
p) Carta de aceptacin en formato oficial del pago del derecho correspondiente a este trmite, previsto
en la Ley de Ingresos Municipal; y
q) Carta de aceptacin en formato oficial del promotor de someterse a los instrumentos de participacin
ciudadana establecidos en el Reglamento de Participacin Ciudadana para la Gobernanza del
Municipio, en caso de que se solicite la realizacin de alguno de dichos instrumentos.
Factibilidades:
a) Factibilidad por los servicios de agua potable:
1. Factibilidad por parte de Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del Municipio o
factibilidad por autosuficiencia del mismo, o en su caso el Ttulo de concesin expedido por la
Comisin Nacional del Agua vigente, que corresponda la superficie del predio, el uso que se

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III.
a)

IV.

promueve, el nombre del cesionario y que cuente con inscripcin en el registro federal de aguas;
2. En caso de escurrimientos naturales, factibilidad de la Comisin Nacional del Agua por las obras,
as como la demarcacin de la zona federal;
3. Factibilidad por parte de Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento del Municipio
respecto de la calidad del agua, a efecto de que se cumpla con las normas oficiales mexicanas
aplicables;
b) Factibilidad de Comisin Federal de Electricidad, especificaciones y normas tcnicas;
c) Aprobacin del proyecto de vialidades por la Secretara de Movilidad (plano sellado, por conjuntos de
ms de 500 viviendas en rgimen plurifamiliar vertical); y
d) Factibilidad por parte del organismo federal o estatal de operacin de carreteras (solo en caso de
estar sobre carretera o vialidad de competencia federal o estatal).
Documentos Tcnicos:
Proyecto de Integracin Urbana: elaborado y firmado por el director responsable de planeacin
urbana; segn artculo 349 fraccin I del Cdigo, que incluir la siguiente informacin:
1. El enunciado del proyecto y datos generales del proyecto;
2. La referencia al plan de desarrollo urbano del centro de poblacin del cual se deriva;
3. Fundamentacin jurdica;
4. Delimitacin del rea de estudio y de aplicacin conforme a los criterios de zonificacin
establecidos en el Cdigo;
5. El anlisis y sntesis de los elementos condicionantes a la urbanizacin;
6. La determinacin de usos y destinos especficos del rea de aplicacin, conforme a la propuesta
del proyecto de urbanizacin o de la accin urbanstica a realizarse definiendo las normas de
control de densidad de la edificacin, por cada tipo de zona; y
7. La referencia a las normas de diseo arquitectnico e ingeniera urbana, que determinen:
i. los criterios de diseo de la vialidad, precisando las acciones mnimas y normas de trazo de las
vialidades en funcin a su jerarqua;
ii. los criterios de diseo para obras de urbanizacin que faciliten el acceso y desplazamiento de
personas con problemas de discapacidad;
iii. los criterios para la localizacin de infraestructura, incluyendo el trazo de redes, derecho de
paso y zonas de proteccin;
iv.
las obras mnimas de urbanizacin requeridas en cada tipo de zona;
v. la determinacin de las reas de cesin para destinos, en funcin de las caractersticas de
cada zona, de reserva de espacios para actividades de fomento y difusin del deporte y la
cultura; as como de los criterios para su localizacin, en especial, las destinadas para reas
verdes y escuelas;
vi. las obras mnimas de edificacin para equipamiento urbano en las reas de cesin para
destinos requeridas en cada tipo de zona;
vii. las normas de configuracin urbana e imagen visual; y
viii. otras normas especficas de carcter general o regional que se consideren necesarias.
b) Memoria descriptiva del proyecto, con nombre, nmero de registro y firma del director responsable
de su elaboracin, que incluya:
1. Clasificacin de la urbanizacin, de acuerdo a la normatividad aplicable;
2. Normas de calidad de las obras;
3. Especificaciones de construccin;
4. Proposicin de restricciones a las que debe estar sujeta la urbanizacin;
5. Presupuesto de las obras de urbanizacin;
6. Calendario de obra;
7. Estudio de mecnica de suelos; y
8. Memorias tcnicas de proyectos de electrificacin, alumbrado, agua potable, drenaje sanitario y
drenaje pluvial.
Planos del Proyecto Urbano, elaborados y firmados por el director responsable en proyecto de
urbanizacin; segn artculo 349 fraccin II, inciso c, del Cdigo, que contengan:

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a) Localizacin y ubicacin en el contexto inmediato: con la distancia de zonas ya urbanizadas, vas


de comunicacin existentes de acceso al rea, y las medidas, colindancias y superficies del terreno,
demarcando si se trata de uno o varios predios.
b) Topogrfico que contenga: el polgono de los lmites de propiedad con su cuadro de construccin,
curvas de nivel a cada metro, ubicacin de arbolados importantes, escurrimientos, cuerpos de agua u
otros elementos naturales significativos como ubicacin de caminos, lneas de instalaciones y obras
de infraestructuras existentes en el predio as mismo cotas perimetrales de acuerdo a escrituras o
apeo y deslinde.
c) Usos y destinos, sealando: zonificacin interna marcando los usos y destinos, indicando los tipos y
densidad de edificacin; las reas de cesin para destinos; matriz de uso de suelo de cada uso, las
cotas perimetrales y superficie de acuerdo a apeo y deslinde o certificacin de hechos.
d) Vialidad marcando: lmites de propiedad, rea a urbanizar en el proyecto, cadenamientos,
nomenclatura propuesta donde se marquen las reas destinadas a las calles, especificando las
siguientes caractersticas:
1. El trazo de los ejes de esas calles referido geomtricamente a los linderos del terreno;
2. ngulos de interseccin de los ejes;
3. Distancias entre los ejes;
4. Detalle de las secciones transversales de las calles con su distribucin;
5. Marcar la jerarqua vial y tipos de vialidad (en el proyecto y en las secciones);
6. Ubicar banquetas y rampas para minusvlidos con grafico a detalle;
7. Grfico a detalle de cajones de estacionamiento; y
8. Niveles de rasantes
e) Arbolado y Mobiliario Urbano, sealando: nmero y tipos de especies existentes, altura de los
rboles, tipo y metros de pasto, as como proyecto de arbolado para las vas y espacios pblicos,
considerando que en las reas de cesin para destinos su altura ser de 2.50 metros y 5 centmetros
de dimetro el tallo, en los arriates la altura ser de 1.50 metros y 3 cm de dimetro el tallo, los
rboles se calcularan en base de rbol por casa. Adems la ubicacin as como detalles de
dimensiones y materiales de los elementos de mobiliario urbano propuestos.
f) Lotificacin y sembrado de fraccin, marcando:
1. Dimensiones y superficies de cada lote, marcando los usos que se proponen para los mismos;
2. Lmite de propiedad;
3. Linderos (de acuerdo a la certificacin de los hechos);
4. rea a urbanizar;
5. Definir las reas privadas y pblicas (vialidades, reas de cesin y lotes), con nombre, sealando
superficies y medidas de cada uno;
6. Cuadro de superficies;
7. Nombre el sentido y de las vialidades; y
8. Matriz de uso de suelo;
g) reas de cesin para destinos de equipamiento, que contengan:
1. Ubicacin dentro de la accin urbanstica;
2. Proyecto arquitectnico ejecutivo con visto bueno de obras pblicas;
3. Red de agua potable;
4. Red de desalojo de aguas residuales;
5. Red de desalojo de aguas pluviales;
6. Red de electrificacin;
7. Red de alumbrado pblico; y
8. Mobiliario urbano;
h) Proyecto en etapas, si es el caso, que contenga:
1. linderos y superficies de cada etapa
2. Cuadro de reas de cada etapa con superficie, superficie de rea de cesin para destinos, de
vialidades pblicas, vialidades privadas y nmero de fracciones.

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V.

Planos de servicios: Elaborado y firmado por el director responsable en proyecto de infraestructura,


segn artculo 349 fraccin II, inciso d), que contenga:
a)
b)
c)
d)
e)

Red de agua potable, bombas, tanques y en su caso, planta potabilizadora;


Red de desalojo de aguas residuales, y en su caso, planta de tratamiento de aguas residuales;
Red de sistema de agua pluvial;
Red de electrificacin, alta y media tensin;
Red de alumbrado pblico;

TRANSITORIOS.
PRIMERO. El presente Reglamento y sus normas tcnicas entrarn en vigor al da siguiente de su publicacin.

SEGUNDO. Se derogan todas las disposiciones establecidas en los ordenamientos municipales que
contravengan lo establecido en el presente Reglamento y sus normas tcnicas, salvo lo dispuesto en el artculo
transitorio siguiente.

TECERO. Se deroga el acuerdo del Ayuntamiento de fecha 3 de diciembre de 2001 y publicado en la Gaceta
Municipal en el volumen 1, publicacin V de fecha 12 de diciembre de 2001, en el que se adopta Reglamento
Estatal de Zonificacin del Estado de Jalisco como reglamento municipal de zonificacin.

CUARTO. Los proyectos de urbanizacin, los fraccionamientos, condominios y proyectos de edificacin que a
la fecha de entrar en vigor este Reglamento se encuentren en cualquier fase de autorizacin o ejecucin,
podrn optar por seguir desarrollndose observando las normas contenidas en las leyes vigentes al momento
de iniciar su procedimiento de autorizacin o ejecucin, o en su caso presentar una nueva solicitud conforme
las disposiciones del presente Reglamento.

QUINTO. Los registros de peritos existentes se consideran equivalentes al registro de directores responsables.
Aquellos peritos registrados que no cuenten con la documentacin necesaria para acreditar la especializacin
que este Reglamento especifica para el registro, debern ingresarla al momento de su prxima actualizacin,
pagando solamente los derechos por la actualizacin respectiva por especialidad.
Los requisitos o trmites que se relacionen con el Consejo de Peritos en Supervisin Municipal sern exigibles
a partir de que dicho Consejo entre en funcionamiento.

SEXTO. Los usos de suelo y zonas clasificados como Servicios a la Industria y al Comercio (SI) se
considerarn para efectos de este Reglamento como usos y zonas de Comercios y Servicios Regionales (CSR).

SPTIMO. Los procedimientos y acuerdos referentes al mecanismo de sustitucin de la obligacin para el


otorgamiento de reas de cesin para destinos, expedidos conformes al punto de acuerdo 122/2013, aprobado
por el Pleno del Ayuntamiento en la sesin ordinaria de fecha 28 de junio del ao 2013, anteriores a la fecha de

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entrada en vigor del presente reglamento, sern vlidos y no se tendr la necesidad de emitir un nuevo
acuerdo.
OCTAVO. Lo dispuesto por la fraccin II del artculo 296 de este Reglamento ser aplicable una vez que el
Ayuntamiento emita la norma tcnica respectiva.

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