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Integrantes:
Vicente Cedeño
Eduardo Pinto
Josué Navarro
Docente:
Ing. Alberto Galarza Ramos
Guayas/Guayaquil
Derrames y contaminación producido debido a la rotura del SOTE
La suspensión del bombeo ocurrió a las 10:30 del 10 de diciembre de 2021 debido al
avance de la erosión lateral del río Coca en la zona de Piedra Fina, en la provincia de Napo.
Petroecuador informó que inició el drenaje de estos hidrocarburos, que consiste en sacar el
petróleo y el combustible de las tuberías y así evitar derrames en caso de que la erosión
rompa los tubos. (Ponce, 2021)
Para alejar a los tubos de la erosión del río Coca, Petroecuador ha construido, hasta el
momento, seis variantes del SOTE y se encuentra en el desarrollo de una séptima. (Ponce,
2021)
“Se coordinan acciones en el marco legal a fin de salvaguardar la seguridad jurídica de los
contratos que esta empresa pública mantiene”, dijo Petroecuador en un comunicado. Días
atrás, el 8 de diciembre de 2021, la empresa privada OCP Ecuador también suspendió el
bombeo de petróleo por su oleoducto, debido al avance de la erosión en esa zona de la
provincia de Napo. (Ponce, 2021)
OCP Ecuador señaló que la suspensión del bombeo “no afectará a la exportación ni
recepción normal del petróleo ecuatoriano”. (Ponce, 2021)
Tras conocer la situación en la zona de Piedra Fina se instaló una mesa técnica
interinstitucional, informó el Ministerio de Energía y Recursos Renovables. Además, las
autoridades tienen previsto visitar el lugar este sábado 11 de diciembre y anunciar las
nuevas acciones a implementar. (Ponce, 2021)
Pese a los daños en el SOTE, el Ministerio de Energía asegura que las operaciones de
despacho y distribución de combustibles son normales en el país. Por su parte, el Ministerio
de Transporte y Obras Públicas (MTOP) cerró de forma indefinida la vía Baeza-Lago
Agrio, “hasta que determine la intervención a ejecutarse”. (Ponce, 2021)
La erosión regresiva del río Coca provocó en abril de 2020 la rotura de los dos oleoductos y
un poliducto. El daño en los oleoductos provocó que una caída del 61% en la producción
petrolera entre marzo y abril de 2020 y llevó a la suspensión temporal de las exportaciones
de crudo de Ecuador. (Ponce, 2021)
Trabajos preventivos para mitigar los daños producidos
En la parte técnica, Maldonado confirmó que “hasta el momento se han invertido USD 10,5
millones en la construcción de seis variantes y un by pass del SOTE, mientras que del
Poliducto Shushufindi – Quito la inversión supera los USD 1,5 millones en tres variantes,
retiro de tubería afectada y otros trabajos emergentes, además que falta una cuarta variante
que está en construcción, con lo cual estos ductos se han alejado de la erosión”. (Ibarra,
2022)
Mientras tanto, en el tema ambiental y social, el trabajo ha sido en conjunto con OCP
Ecuador S.A., para lo cual las dos empresas han invertido más de USD 35 millones, para
atender a las 108 comunidades afectadas y realizar las labores de remediación ambiental.
(Ibarra, 2022)
Además, se iniciaron las tareas de remediación ambiental en las cuales, bajo la supervisión
constante del Ministerio del Ambiente y del Agua (MAAE), así como los líderes de las
comunidades afectadas y se identificaron las zonas que debían ser remediadas. Las medidas
de restauración ambiental fueron aplicadas considerando la circunstancia y sensibilidad
ambiental de cada sitio, esto en cumplimiento con la legislación ambiental. (Ibarra, 2022)
La contratación de mano de obra local para ejecutar los trabajos de remediación fue
importante para que se realicen estas actividades de manera eficiente. Glenda Narváez,
moradora de San Miguel de Guayusa, sostuvo que “además de contribuir a la limpieza de
los ríos y los suelos, tuvimos ingresos económicos porque nos contrataron para trabajar.
(Ibarra, 2022)
Es importante mencionar que se realizan monitoreos constantes de suelo y agua, ya que una
vez finalizadas todas las actividades de limpieza y remediación de las áreas afectadas por el
evento de fuerza mayor, en coordinación con OCP-Ecuador, además se realiza la toma de
muestras de sedimentos (suelo) y agua, para su posterior análisis en laboratorios
certificados. (Ibarra, 2022)
El 7 de abril del año 2020 se rompieron los dos oleoductos del Ecuador: el Sistema
de Oleoductos Trans Ecuatorianos (SOTE) y el Oleoducto de Crudos Pesados
(OCP). Debido a desencadenado por la rotura de la tubería fue la erosión en el cauce del río
Coca. Según la empresa; Mongabay Latam se comunicó con OCP e indicaron que calculan
que serían alrededor de 8900 barriles. Pero que “una vez que se reanude el bombeo, puede
existir una variación en esta cantidad”.
Para agosto de 2003, los 485 kilómetros del oleoducto ya estaban construidos. Pero
antes de iniciar la obra ya había surgido la primera advertencia: la ubicación era peligrosa,
se sabía que iba a pasar por varias áreas de protección importantes como la zona de
Papallacta, lo que podría afectar el sistema de agua potable que abastece a gran parte de la
provincia de Pichincha, donde está la capital del país.
El informe basado en la inspección de agua y suelos en las riberas de los ríos Coca y
Napo concluyó:
Que las sustancias encontradas son muy tóxicas para el medio ambiente y la salud
de las poblaciones y sobrepasan incluso los límites legales permisibles. Una de las muestras
indican presencia de plomo 191 veces por encima de la norma y los hidrocarburos totales,
184 veces por encima de lo permitido.
Que el derrame ha contaminado el agua de los ríos, los suelos, el aire, los cultivos,
los animales domésticos y silvestres.
Estos hallazgos demuestran que seis meses después del derrame, las violaciones
tanto a los derechos humanos como a la naturaleza no han cesado y que el territorio ya no
provee agua ni alimentación segura a quienes vivían de sus cultivos. Además, junto con los
testimonios recogidos en las comunidades, el informe ratifica la falta de un proceso
apropiado, efectivo y concertado de remediación. Supuestamente avanzado en un 90%
según el Ministerio del Ambiente y las empresas responsables, Petroecuador y OCP, es un
proceso insuficiente, inadecuado e inefectivo incluso según los pobres estándares
reglamentarios vigentes.
Bibliografía
Alianza por los Derechos Humanos. (2020). INFORME DE LA INSPECCIÓN REALIZADA
A LAS COMUNIDADES AFECTADAS POR EL DERRAME DE PETRÓLEO Y
COMBUSTIBLES DEL 7 DE ABRIL DEL 2020. Obtenido de Acción Ecológica:
https://www.accionecologica.org/wp-content/uploads/INFORME-DERRAME3.pdf