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Los vehículos híbridos tienen varios componentes clave como una batería de 12v para los accesorios, un motor eléctrico para la propulsión principal, un motor térmico para propulsión a altas velocidades, un generador eléctrico que produce energía desde el motor de combustión, y una batería de alta tensión que almacena y suministra energía al motor y generador. También incluyen un inversor, unidad de control de potencia, convertidor DC/DC y divisor de potencia para gestionar la transferencia de energ
Los vehículos híbridos tienen varios componentes clave como una batería de 12v para los accesorios, un motor eléctrico para la propulsión principal, un motor térmico para propulsión a altas velocidades, un generador eléctrico que produce energía desde el motor de combustión, y una batería de alta tensión que almacena y suministra energía al motor y generador. También incluyen un inversor, unidad de control de potencia, convertidor DC/DC y divisor de potencia para gestionar la transferencia de energ
Los vehículos híbridos tienen varios componentes clave como una batería de 12v para los accesorios, un motor eléctrico para la propulsión principal, un motor térmico para propulsión a altas velocidades, un generador eléctrico que produce energía desde el motor de combustión, y una batería de alta tensión que almacena y suministra energía al motor y generador. También incluyen un inversor, unidad de control de potencia, convertidor DC/DC y divisor de potencia para gestionar la transferencia de energ
Batería 12v Son del tipo plomo y su función es suministrar
energía eléctrica a los accesorios del vehículo, ya sea sistema de luces, audio, puertas, alarma, etc.
Motor eléctrico 1. Es el principal sistema de propulsión que tiene
el vehículo. 2. Generar corriente alterna para que pueda almacenarse en la batería, cuando el vehículo está frenando o desacelerando Motor térmico 1. Es el segundo tipo de propulsión del vehículo y se activa cuando nos encontramos a altas o medias revoluciones
2. Conectado al generador este elemento es capaz
de producir energía que pueda ser utilizada por la batería de alta tensión Generador eléctrico Generar corriente alterna a través del movimiento del motor de combustión interna Batería de alta tensión Almacena y suministra de corriente al motor y al generador eléctrico. Inversor Convierte la corriente alterna en continua y viceversa HPCU (unidad de control de potencia) Cumple la función de controlar el estado de los motores y generadores eléctricos. 1. Inversor AC/DC 2. Convertir DC/DC 3. Carga de la corriente eléctrica que es enviada a la batería Conversor DC/DC Reduce el voltaje de alta tensión a 12v para que pueda cargarse la batería auxiliar Divisor de potencia Conectar los planetarios y el solar dependiendo las condiciones de funcionamiento, combinando la potencia del motor eléctrico y el motor térmico. Cargador a bordo (vehículos híbridos Permite la carga de la batería de alta tensión enchufables) transformando la corriente alterna de la red eléctrica en corriente continua.