GA [___ Paw esteaTecico oe SecuRIDAD VIAL | AOMNTSTRATIVO (“oreo | Tepique: | DeFiNIGo [xz] iNDEFINIDO. CCONTRATISTA (OPS) [OTRO [| ‘CARGO: for i) Baus OS Gerecke5, TAPERIENCTA ENA CONDUGCION. J THEIDENTES ZHA TENIDO EN LOS ULTIMOS CINCO ANOS |<, Tw [x [ALGUN ACCIDENTES DEL TRANSITO? 1 Describa brevemente as ‘Greunstanclas: TINCIDENTES ZHA TENIDO EN LOS ULTIMOS CINCO ANOS ‘ALGUN INCIDENTE DE TRANSITO PRODUCIENDOSE 'DANOS MATERIALES, PERO NO PERSONALES? 2OON QUE FRECUENCIAREALIZA |_ DIARIO DESPLAZAMIENTOS EN MISION? | UNAODOS_| | VARIAS VECES | | vecesaLmes | | AL ANo ‘ECONDUCE SU PROPIO VEHICULO PARA ESTOS Ts Tx] wo DESPLAZAMIENTOS? l ‘MIS DESPLAZAMIENTOS EN MISION ‘SON, EN GENERAL, PLANIFICADOS POR: ‘TRAYECTOS in-itinerer: MEDIOS DE DESPLAZAMIENTOS QUE UTILIZO PARA LOS TRAYECTOS CASA-C d cea —_|__MANESTRATEGICO DE seuRIDAD VAL SS CONDUTTRANS |" enCUESTA DIAGNOSTICO RIESGO VAL |“ ro-sessr-35 VERSION 01, 24/11/2017 ?AGINA 2 DE HORARIO JORNADA DE ‘Ccem-AZ.GOpm | TRABAZO (INGRESO-saLiDA) |! 2m - O00 Pm DIAS LABORALES (INDIQUE) Etine> _a_Sabade> PRINCIPALES FACTORES DE RIESGO CON LOS QUE SE ENCUENTRA (TANTO EN ___ LOS TRAYECTOS IDA-VUELTA DEL DOMICILIO AL TRABAJO COMO LOS EN MISION) MLPROPIA CONBUCCION UA ORGANIZACIGN DEL TRABAS ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA / VIA-MI VEHIQ)LO | OTROS INTENSIDAD DEL TRAFICD lel CONDICIONES CLIMATOLOGICAS | | CAUSAS QUE MOTIVAN EL t RIESGO (INDIQUE ‘TODOS Los QUE | CONSTDERE [ ENSU CASO): ‘ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA VAL | FALTA DE INFORMACION © FORMACION EN | SA URL SITIOS CON ALTO FLUO DE PERTONES ‘COMPORTAMIENTO DE LOS PASAJEROS | CORPORTARIENTO GE LOS PEATONES | Temasoe | CAPACTTACION CREE NECESARIO PARA LA SEGURIDAD VIAL SUS PROPUESTAS PARA REDUCIR Et RIESGO DE |