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PROYECTO:

“URBANIZACIÓN VILLAS DEL SOL DE HUANCASH EN EL SECTOR DE


SECCHA DEL DISTRITO DE LUCMA - PROVINCIA DE MARISCAL
LUZURIAGA - DEPARTAMENTO DE ANCASH

ESTUDIO TOPOGRAFICO

ESTUDIO TOPOGRAFICO
PROYECTO: “URBANIZACIÓN VILLAS DEL SOL DE HUANCASH EN EL SECTOR
DE SECCHA DEL DISTRITO DE LUCMA - PROVINCIA DE
MARISCAL LUZURIAGA - DEPARTAMENTO DE ANCASH”

CONTENIDO
I. ASPECTOS GENERALES
II. OBJETIVO
III. UBICACIÓN
ALCANCES
IV. METODOLOGIA DEL TRABAJO
V. PROCEDIMIENTO
VI. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
PROYECTO:
“URBANIZACIÓN VILLAS DEL SOL DE HUANCASH EN EL SECTOR DE
SECCHA DEL DISTRITO DE LUCMA - PROVINCIA DE MARISCAL
LUZURIAGA - DEPARTAMENTO DE ANCASH

ESTUDIO TOPOGRAFICO

I. ASPECTOS GENERALES
El presente levantamiento topográfico tiene como objetivo realizar la urbanización villas del sol de huancash
en el sector de Seccha del distrito de Lucma – Provincia de Mariscal Luzuriaga – Departamento de Ancash.

II. OBJETIVO
El levantamiento Topográfico consiste en el establecimiento de puntos de control horizontal y vertical con
una Poligonal Abierta.

En efecto, se requieren una cantidad suficiente de puntos de control vertical e igualmente puntos de control
horizontal para los casos de verificación, supervisión, replanteo del Proyecto y control topográfico durante la
Construcción.

En la zona donde se realizó el levantamiento topográfico, se ubicó puntos de control horizontal con
coordenadas UTM (vértices de la poligonal electrónica), también se ubicaron puntos de control vertical
como son los BM (msnm).

III. UBICACIÓN
3.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Sector : Seccha

Coordenadas UTM : 769278.9 E – 986565.8 N

Ubigeo : 02290

3.2. UBICACIÓN POLITICA

Región : Ancash

Provincia : Mariscal Luzuriaga

Distrito : Lucma

Localidad : Seccha
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“URBANIZACIÓN VILLAS DEL SOL DE HUANCASH EN EL SECTOR DE
SECCHA DEL DISTRITO DE LUCMA - PROVINCIA DE MARISCAL
LUZURIAGA - DEPARTAMENTO DE ANCASH

ESTUDIO TOPOGRAFICO

PERU ANCASH

MARISCAL LUZURIAGA LUCMA


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SECCHA DEL DISTRITO DE LUCMA - PROVINCIA DE MARISCAL
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ESTUDIO TOPOGRAFICO

ALCANCES:
Inicialmente se realizó un reconocimiento del terreno, para tener un conocimiento real de la topografía del
lugar alcance del levantamiento en sí.

Se colocaron seis mojones en concreto con una puntilla incrustada en el centro, al inicio del proyecto, estos
mojones se utilizaron como partida para el levantamiento y servirán como referencia y amarre durante el
proceso constructivo; al final del proyecto se colocaron otros seis mojones. Cabe señalar que estos
mojones están debidamente ligados a coordenadas reales, que se obtuvieron a partir de un sistema GPS.

La poligonal se trazó utilizando el método de ceros atrás. Los vértices de las poligonales se observaron
mediante lecturas directas del aparato y las distancias entre vértices se determinan midiendo adelante y
atrás para evitar posibles errores en la medición de la misma. Al mismo tiempo que se fue avanzando con
el levantamiento, realizando toma secciones transversales a lo largo de la vía y en la franja donde se
construirá.

Al obtener la información de campo se continuó con los trabajos correspondientes al procesamiento de


datos. Para ello, se procede a extraer de los archivos descargados de la estación total, los ángulos y
distancias concernientes a la poligonal trazada, con el fin de realizar el cálculo y ajuste de la misma en otro
programa.

IV. METODOLOGIA DEL TRABAJO


4.1. PERSONAL

En el presente se trabajó con el siguiente personal:

 01 Topógrafo de Levantamiento y Georreferenciación.


 01 Asistente de topografía.
 03 Ayudantes.
4.2. EQUIPOS

En el presente trabajo se utilizaron con los siguientes equipos:

 01 Estación Total Leyca Modelo TPS 400 (precisión de 5 de segundos) y 1mm en lo que
concierne a distancia horizontal.
 Trípode de Aluminio
 03 Prismas (con sus respectivos bastones)
 GPS Garmin, Navegador de 12 Canales
4.3. MATERIALES
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 Cemento.
 Varillas de fierro de 1/2”.
 Pintura color rojp
 Comba de 6 libras.
 Barreta.
 Pico y Lampa.

V. PROCEDIMIENTO
5.1. PUNTOS DE GEOREFERENCIACION

Se colocó un punto de GEOREFERENCIACION utilizando el GPS, para comenzar el Levantamiento


Topográfico.

Los puntos de BM se encuentran sobre identificables ubicados sobre rocas en el sector estudiado en
la localidad de Seccta, posteriormente estos puntos servirán para la ejecución de la obra.

5.2. POLIGONAL DE APOYO (POLIGONAL CERRADA)

Como actividad de campo, se realizó la ubicación de los vértices de la Poligonal Electrónica, en base
a los seis puntos Georeferenciados (A1, A2, A3, BM1, BM2 y BM3), que fueron ubicados en lugares
estratégicos para posteriormente efectuar con las mediciones.

Mediciones de la poligonal electrónica

Se caracteriza por estar constituida por un conjunto de líneas consecutivas, donde el trabajo de
campo se reduce a medir Coordenadas XYZ, con método de lectura ida y vuelta o sea por METODO
DE LAS COORDENADAS.

Ubicación y monumentacion de los vértices de poligonal

Reconocimiento del área de trabajo.

Para la ubicación de los vértices de la Poligonal se tuvo en cuenta que no existan obstáculos que
impidan la total visibilidad entre los puntos adyacentes.

Ajustes y correcciones

Se realizaron los ajustes necesarios teniendo como parámetro un error relativo de 1/20000 para
proyectos de Pavimentación.
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5.3. PUNTOS DE CONTROL O BM

Los vértices de la poligonal o Puntos de control también sirven como BM, que se utilizaran para el
replanteo en ejecución de la obra, por ser debidamente compensadas y corregidas.

5.4. TOMA DE DETALLES Y RELLENOS TOPOGRAFICOS

La toma de detalles y rellenos topográficos se realizaron con equipo de ESTACION TOTAL marca
Leyca Modelo TPS 400 por el método de coordenadas.

VI. RESULTADOS DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO.


Para la elaboración del plano se generó una nube de puntos, que es la posición verdadera que tienen todos
y cada uno de los puntos tomados en campo, a partir del archivo de texto obtenido en el procesamiento de
coordenadas. Estos datos se clasifican de acuerdo a la descripción de los puntos en un procesador de texto
o una hoja de cálculo y se cargan en un programa de dibujo, en este caso Auto CAD Civil 2019.

Ya en Auto CAD Civil 2019, se procede a la interpretación de las carteras de campo, uniendo mediante
líneas y/o convenciones los puntos de acuerdo a los esquemas dibujados en las carteras.

Este procedimiento se realiza hasta unir de forma consistente todos los puntos.

Los planos se realizaron a la escala 1:1, para la observación precisa y sin distorsión de los detalles
levantados. La información se guarda en medio magnético, lista para ser impresa a color y con las
dimensiones adecuadas. Los resultados son planos pre definitivos, los cuales pasan a un control interno
para su verificación. Una vez hecho el control de calidad se generó un plano definitivo para la presentación
definitiva de la información.

Luego se realiza el cálculo de los detalles radiados. Para tal fin se utiliza el software de manejo de datos de
la Estación Total Leyca Modelo TPS 400, los cuales realizan los procedimientos adecuados para el cálculo
de las coordenadas, dando como resultado un archivo de texto con las coordenadas y descripción de los
puntos del levantamiento topográfico para su posterior interpretación contra las carteras de campo.

Relación de BM´s.

Todos los datos obtenidos de campo y gabinete se plasman en el plano topográfico.


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PANEL FOTOGRAFICO DE LOS TRABAJOS REALIZADOS

Se visualiza los trabajos topográficos en el sector de Seccha.

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